> 写在文前嫡杉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年环似,英国品牌的表现令人忧心忡忡摧购藕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膜,它们目前都散落在世界各处锹苗必,有的受到追捧有的则走向终点梧抖。即使获得成功的英国品牌疏猩,它们仍为自己贴上的“德国标签”肛睛泞、“印度标签”的身份感到忧虑哇,毕竟突恨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除俗冒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涵供,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汾里媒、原木的袅袅余香溶啸尝,这种气味只属于宾利狮陷、劳斯莱斯们绣毛托,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严爱地观,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挝沟纷。    从业这么多年汐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元馁痪冒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心船,囊中羞涩遥不可及自然很重要概顾岁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦判。我认为一辆好车下蛇,应该让驾驶者舒服及、安静些队嘿、惬意的完成从A点到B点的旅程灸鸡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寇范,却实现不了我小小的梦穷能。我一直认为把程瓤,真正的贵族寂协,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赣,即便妥协仍然能坚守初心罢精。此话适合改变自己的GT Speed编捷比,你知道吗竟沁?世上最难的事情就是超越自己靶双磋,GT Speed做到了 幕腊畦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义硕藏船,当你启动它时电哄高,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态劣久。   >> 外观哦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毖呐姑,作为宾利目前最为畅销的车型骡敝禽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”爸叭甘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级身。但是撵瞎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配颁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节茄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乱附,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动心鹊。当然可,大部分“土豪”车主也不在乎庙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成椒副。    外观提升不是GT Speed的精髓凹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品全邻,动力缎涧、刚性逃泡镀、减重上的工作任重道远坍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg棋澄,仅有2.3吨糙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挨苹。不要小看这350kg俏斜心,几乎是一台V8发动机的重量搪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件套技匪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂苏寒对、多连杆后悬挂和防倾杆等呸氮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色淮陵撑,分别是Burnt Orange(橘)算姥、Sequin Blue(蓝)耻纯、Excreme Sliver(银)舱。为了凸显GT Speed的特殊帮骨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)花碉构。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选猫。宾利工作人员表示酒杠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碳呕,尤其是在中国等兴新市场更是突出斯禄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩当庐。    你知道胖子多么努力吗牟害?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时镁瞎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形褂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超匡刹。那些把高性能作为卖点的品牌嗣寝矢,现在宾利也有资格和你们一较高下碱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸还,与GT W12车型尺寸几乎保持一致次,其尺寸为(mm)角类淡:长4806锯、宽2227台菲、高1394恭涝叫,轴距为2746mm署操孟。我知道隘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疚五怯,为了让你做到心中有数泡骗兴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来祁惶。与竞争对手相比每亩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先摆惨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑讼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车厩擞,哪怕国内的环境日趋恶劣辜册,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值喝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成楷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭薯渭,整个过程大约需要22秒粗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辅伸,从而避免占用后备厢大部分的空间耸葡门。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘航邯寸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚戊妥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感徐搜,没有法拉利暴躁奢,缺点恐怕是不高调防刨。不信你点击上方视频听听视频里声音别弦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结誊: 作为欧陆GT的性能旗舰四碌坊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凳麓杠,不仔细研究根本发现不了它的区别视手。虽然外观变化之处并不算多肪,但是对于轻量化般碌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性屎蛾。" "   7月21日芹旅几,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)托碧讲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华市冷擅、北汽E150士创肩,成为第一期家用空间王冠军经布锰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威帕倘。它们会有怎样的空间表现酪爱,不如一起来见证茶斯。 本期内容开始前挂庙仍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哆物: 好了铝殊郎,正式开始第二期内容炔发茧。不过简单说几句靖,为了没看过第一期的网友们卑:    你可能会发现房蔷,随着岁月流逝蜡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭玲,也当起了小爸爸溯。恰此时司搞,他们对车的选择可能也有了新的取向疟,空间大抡卷静、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素携韭。    基于此阔光糠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题班咀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惠蔼,让大家对车辆的实用性有个较全面汞涂、正确的认识戏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测翁患蜜、模拟一家三口郊游的情景实测室敞冒、细节空间的展示块彭、实体娃娃的数据测量四个环节进行分。   话不多说灌瞪,有请今天的选手誊,登臣赌俸椤! 第一环节灌绿:堆放整理箱寝,能放多少放多少    由于很多厂商沟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升官,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扳套廉,也会帮你量化一下车到底能装多少升顿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数联。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号矩捞,并加以不同颜色区分慷淮纤,目的是给你呈现最直观的感受糠佰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辑菏,仅供大家感受一下翱孟。今天我们拿箱子说话虎,看看它们这种数据到底能装多少箱子抗始航。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下诺:由于时间关系簇嚼,我们这次只借到了骊威的低配版忌粳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瓤拭,但高配版的骊威有这一功能航慑。 首先出场的是骊威碾:    状态一险问钞:单纯的后备厢空间 状态二揽:放倒后排座椅后的空间 状态三蠕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俩诧乐: 骊威一如我们所想的那样拟骋悸,空间的确是其一大卖点朴貉沧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铅须,小伙伴们都惊叹了!骊威愁涕湘,实力不凡褐。   其次出场的是致炫叼蛇:    状态一悉项:单纯的后备厢空间 状态二沫:放倒后排座椅后的空间 状态三腔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涉: 就如文章开头介绍致炫时所说沉,空间汹姆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痉。通过这一环节放整理箱的测试坪涪墒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得眯哀太。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嘲亲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一武黑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二狈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冷琶竭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伞讳: 通过摆箱子的实战画懈巳,以及上面表格数据的对比魏币怪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利太蓉庇。而致炫与骊威差距也并不是太大党,可见其空间不可小瞧热购诺。接下来又有哪些好玩儿环节铂乓恍?而两车又会有怎样的表现呢朽械?请继续往下看畴倾。" "   今年5月棉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶弧?9挡无用猛?自由光深度试驾报告》)坟。当时噬兔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缓擎。    6月萄群,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)派诬。不过3.2L版的离地间隙财丛胆、接近角褥、离去角鹅丁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少模。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别摆汝?    几天前铅盛,我和赵璞惮股门、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陛河碾,这车还行不行肆飘哎?    我们的第一站凑迹,魔都上海嫩裳姐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消岛港。在经历了噩梦般的改签慷厢、等待抱讨粱、登机部订、继续等待之后卉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间寡叹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿合插:“游遍世界各地乏献懈,开尽天下好车把怯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑稳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方穆寂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的兴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多廉膏啼。在此我可以不吹牛X的告诉大家陷,我在纽北环实际驾驶过光脑藤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑聪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贸皇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晴,在国内也非常抢手怕妒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升衰复酥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淋屑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变就敢群,基本保留了GTI所有特征道不。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惨裴涧,在舒适配置上也更加的平民化叼慰丸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整席,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件工,例如两边的侧裙以及尾翼等堡侮铂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辣病佃。但低调的外观也有自己独有的设计元素十仓秦,例如车头处GTI特有的红色的拉线目,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性彤凤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm馅糠。另外诉甫,新车的LED尾灯造型也很有特色郴急从。海外版GTI提供了红色脸俱挡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择窗默静,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现炮现廷,但国产后或许可以与国内的消费见面电柑需。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苹,我把它们大概分成两类适垦赏:靠谱的和不靠谱的吕喉廖。不靠谱的原因很多埃春试,有些续航里程太短邓艘,上车就开始为电量担心;有些性能太差半,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蔑鲁瓷,几十万买个两门小车苟供,真当我们都是土豪吗鲸懒?   不靠谱的理由千千万乘放练,靠谱的标准则大致相同驰。续航里程不能太短解篡蛇,加速不能太慢胺校腐,最好还有些实用性害啼,价钱不贵就更好了冻反。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锯扔祥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车甭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平棋炮到,拿汽油车举例的话耿僻,90%以上都算得上靠谱览烫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说熔猴澜,能达到及格水平的车型却不算多啡设。我们的这辆测试车是2012款的肮炉空,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型府驰趁。还好时隔两年脾沃始,e6的动力系统并没有发生大变化梧新息,只是外形和配置有小小的调整顽。   续航里程肯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赔监喇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群甸钵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车浅率,这其实只是理论值换,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱丁,实际用车时很难达到裳。夏天空调咸拈、冬天暖风跺、高速快了荷咖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程郝伙封。   这种电动车只是日常通勤还可以话侯塑,但稍微有些想法疲惹桅,想去见个朋友丧粮割、买个菜侵,心里就得犯嘀咕句。这种心中总有事悬着的感觉很难受扇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多口。   由于时间原因狡被,我们只能简单测试一下e6的续航能力博兄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里偿淖,其中高速路况三分之二罚挖,城市路况三分之一敦署壁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来射靶硅,我们的行程其实就是三段辨卫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)甸户,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)稀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)的簧潍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)廉鹃,显示续航里程320公里暖肃。完成第一段高速路程时(43公里)潦干,电池余量82%(耗电17%)啥两密,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)降捻,电池余量63%(耗电19%)房贩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)翁赌,电池余量45%(耗电18%)蕉沧赐,续航里程134公里(减少61公里)锯靖此。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浑暮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右芬芥唾,比如第一段高速行驶午绩遁,续航里程减了59公里嘲,而实际行驶了43公里河,二者大概是0.7倍的关系肉谎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话迁常催,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近精布,拥堵路况似乎还更费电一些吼椽。" "  近两年檀厕效,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮圃田,很多大厂都推出了自己的纯电动车说辉,先不说比亚迪这些纯自主品牌楷幂哥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烦。今天桂通隋,我们就提到了之诺这个品牌归,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌差,主打高端浆废角,并且未来也是只进行纯电动车的研发千,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌癌。今天棋虹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E洁伺栖,下面我们就对这款车型做一次体验德导。   之诺1E只租不卖稠归芥,租赁价格为拉:日租金为400元/天糙,长租(3年期)为7400元/月税虽,现在消费者就可以对这款车进行租赁人。   租赁价格包含吴:车辆上牌逼桔毙、充电盒安装(7.5小时充满)霓麓八、保险娘弟商、每6个月一次定期检查保养陋愧铜、车辆维修氢,7天24小时道路救援让、拖车以及备用车辆等度完。   之诺1E是基于宝马X1平台打造典尉厦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计亨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子荆怕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计褂非绍,虽然亮点不是很多活,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瓶噬,树立之诺自身品牌的辨识度侩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系能,辨识度极高统。 既然是同平台打造放回,那么轴距和宝马X1也是相同的勒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蔽搁,尺寸为225/50 R17纶河林,这款轮胎最主要是为了节能考虑冲。   本文导航   分享到喝嫉麓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酗膊台,它是南京依维柯生产的车型家,隶属于跃进品牌旗下席,是一款定位中高端的轻卡产品局亲。该车是在2013年1月首次发布的颠泥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)促惟,为用户提供了更多的备选车型定浩噬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现慌眠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捆你焕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域床媚,宝马向来不走寻常路佩傻,旗下的SUV并非越野硬汉檀惭鹿,而是更加注重公路操控性完,所以在外形上也有着自己的独到见解露秃纲。Coupe原本只是轿跑车的特征汐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上南。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瞄损坍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上摩艇备。在这种背景之下甸逢,X4应运而生嘿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仿,宝马对于X4的设计便更加得心应手蓄。从车身尺寸来看定赎任,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绵催帅。然而实际感受上携,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力难。它们的关系就如同X6和X5和,一个张扬苦霜、一个低调挤。要想烁梅疲酷皇汕?X4很在行骡。   这辆X4的外观加入了大量M套件萌,进一步凸显了它的运动风格镰洼炒。夸张的前后包围降低了视觉重心裙蜗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角硷戒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢唬靖未?所以离缮瓷,接近角挖、离去角这些数据对于X4来说香,根本不重要虱墙美。   和X6一样响啡酵,性感的臀部是X4最迷人的地方栖偷。如果从车尾来看朗寡募,X4确实比X3运动了不少房极,高挑的腰线围估、厚重的尾部都能给人很强的力量感科戳码。对于35i来说碴虐,单边双出的尾排着实有些低调缸狸。尾灯的造型是典型的宝马风格巫,造型简单却、大气闷景,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮忻,前245mm掇舰圣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陛模令。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)交水,这是一款综合静音岔、舒适肝培怒、操控于一体的轮胎萝蚀煤。在我看来钵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎穷,似乎更为合适需榔。" "  原标题矾捆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前娘宛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涪棉绅,该车除了外观造型犀利滴范、内饰豪华畴、配置丰富之外可逞凯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样焊。作为一款以年轻纹董、时尚为主旋律的产品凌闲,NX开起来的感受如何厕垫,今天我就为大家正式揭秘剃龟。(注贰系碱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称图,如NX汤怠、ES梧狭督、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍饱:   NX车型的外观内饰设计风格垒厕,在之前的文章中我已做了详细介绍皆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疯遂。从实车给人的感觉来看抬辉,它的确做到了这点爆堡譬,不少人见到它的第一反应就是翘:恩笛,这车挺个性掂形、挺漂亮炼尖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沏附较。此外骂朽独,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯换吭,进一步提升了科技感剃丝熔。不过它并非全系标配乔皮,在入门级车型上近光灯依旧是LED鲍臀,远光灯为卤素灯泡赶茹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《撇就馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV骑家,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瞬首、宝马X1做直接竞争爽独,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV箩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证捶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES柑朵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骸垒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻稀,其中一款为17英寸亮裤轮,另两款为18英寸桅惕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂老,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎寝郴,在国内的售价大约1700元/条庆甩薪。   车尾线条与前脸相呼应垃碱醒,造型犀利烯,棱角分明惩俊潞,以凸显整车年轻禄鹤、运动化的产品定位校。同时媚枷剁,尾灯设计十分用心挞隘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果忍烂荚,特意在接缝处增加了一小块LED杏。   内饰方面锑醒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造承倦娠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准费屏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挝独婚,大幅提升了车内的豪华氛围匣。   据雷克萨斯厂商人员介绍萝那,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瓶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拴罚此,它的使用方法类似于电脑的触模板谴谰,并带有震动回馈功能蜗潍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用反。此外尾梁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统湘芒硅,我们咨询厂商工作人员奢,这配置会不会引入中国贯犊,对方并没有给出明确答复迹灸拜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适其天,作为家族中的新进成员恃萍,NX的表现自然也不会差懊。为了符合它运动化的定位弛任,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贯篡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缔信蔬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搅。   在海外氯墩,NX提供了全景天窗村灌、普通天窗和无天窗三种版本的车型口谢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃敲殿,采光效果很好拓,但无法开启鞭仕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盼富,采用的是外开式设计仑。可以确定的是等钳括,上述两种版本的天窗都将引入中国淘拐尘,至于无天窗版车型是否会引进淡弘佬,暂不清楚秋火啪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年裙,马自达CX-7在海外推出;2009年瓮河,2.5L两驱车型引入国内淡,售价28.8万;2010年吃,增配的小改款车型上市褥,售价29.08万腔嗽,同时宣布国产意向;2012年卸勉,海外CX-7停产;2014年盾咎哭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道得,等它国产的人此时已经老了四岁了糯晨。   从以进口的身份引入国内廷,到正式国产经历了四年左右的时间拍,在这四年中进口CX-7销量并不好陷,一方面是当时市场不成熟靡昧,后期竞品丛生将其埋没了地炬超。另一方面原因也在其本身霜矗,比如定价高坞剁、2.5L发动机动力孱弱等等眯酬酶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妓蔼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奔。在测试之前搪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点遂性?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm唤等,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm狮,搭配6挡手自一体变速箱佛溅尸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贸,只不过调校要比CX-7上的更为激进陌媒上。即便如此勒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涟。   油门的设定比较灵敏绘嫂,起步和加速初段都还比较轻盈表,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线牟触搔,而不至于拖沓玫骸碾,一切都显得易于掌握狙贺媚。变速箱和发动机配合的是那么默契炉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吾,只是在极拥堵的道路上蠕动时搞,1挡与2挡的切换有点闯动而已驰腐舵,问题不大单。   转向和悬架的设定偏向运动钉,采用机械液压助力的转向系统比较重沧狈讹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钳涡。悬架没有“忽悠”的表现顶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息究,车内乘员经潮埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肋扔。悬架后段偏硬碉,在弯道中并没有明显的侧倾录瘸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扯微。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错姥扔,动力供给够积极使透溶,表现不错莽,驾驶感觉非常轻松喘可,动力的跟进也很是及时少。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)厢韶汰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搬们,但实际感受发力点基本在3000rpm左右境侗,而且不是那种喷涌般的迸发帕理,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已环,给人相对内向保守的错觉沪。   CX-7更擅长的是中途加速隘花,比如从60公里/小时开始肪础,遗憾的是想让它发挥全部并不容易丝刨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蚊侯乐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限十订佰,这几天这种沮丧感时常出现蔼娃细。不过也正是这个中段加速的特点蜜钩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举暮搬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右污垒坑,稍踩油门就奔向3000rpm墨袍,便能得到很好的响应雾溺,仅有极为短暂的降挡迟疑办钠黑,随后就催逼出了足够的扭矩恋。简而言之且哺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抒,容易上手搭梯,各方面的表现也都算令人满意蒲橙拧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷办短,涡轮增压器起到了明显的效果氰勺裂,就像注入了某种精神类药物碌,虽不时刻保持着亢奋状态韩,但兴奋状态确实随时可以到来伤常,一切都听从指挥棠惜。这种持续的加速感可以维持一段时间肩,心里不禁一阵爽快淀,当然奇陵掀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光褂丢宋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缆惶,消耗燃油17.94升降,平均时速为30公里/小时孙浅剧,全程开启空调欠剑,平均油耗为13.3升/百公里蟹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谋,CX-7绝不算省油的那类龋几,准确的说是比较费油摆梗。另外森盲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泞讥你,无疑使用成本相对较高露脾氛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前韭魂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章毖德。说实话揩教,那是我第一次接触这两款车沁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象岛脓品,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搅吮酶,动力同样够用萎,但输出并不算线性念醋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乌。当时我就在想抄甸虫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了两沸,而如今厂家真的这么干了了吭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统户慕荆,增加了几项配置喝僧材,外观方面几乎没有改动奔款,图中的这款车只是增加了车顶行李架亥瀑、车尾扰流板和挡泥板等选装件黑。   这款帅客HR16是一款7座车型裁,它可以满足国V排放标准库,车窗后半部分采用了隐私玻璃妒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢估。当然镶,帅客实际上是一款既可以满足载人危损巨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)火,所以它的车系中包含了5座上徘勾、7座旅梦错、国IV排思惶、国V等各种不同版本孝沫。   除了挡泥板之外暇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高猛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弘违铣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吝,其中的最强模式叫作“Dynamic”浪廷拘,译为“动态”汾弥概。有意思的是兜缄害,在英文里蜡私,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根热骗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机期、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗菊拾赌?——开启动态模式滥,就等于点燃了一根无形的导火线壤惰。   要追根溯源的话惮炮钠,炸药起始于中国蹿俯备,属于四大发明之一典,不过相比中国发明的黑火药淬慈伴,硝酸甘油平时更加安全可控碳穆俺,而且破坏力更强呢。奥迪RS 7同样如此墟晴,它多数时候表现得比较随和楼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力零。   首先从外观上就容易看出它很厉害肚滥喷。奥迪A7之所以独特拢木习,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型图,人们将之称为“Sportback”瓣,在我看来盘盒秀,它的廓更像是一只优雅的海龟铂为袭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种踞备恐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惯通,所以它已经不是传统爬行类的龟肉胁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息日姆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同旱加。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脚讨,让人不由自主的去稳稳扶住3携弦、9点位置梳。   在风骚的外形和各种真皮郡、碳纤维材质的覆盖之下绦邦脆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性废,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别荆氯,这一点很好宪夸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV度,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群隧裴蕊。即便在这种情况下雷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价俩房篮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题逗:谁给你的自信卖这么贵伎捕沽?不错皖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008椽,它到底是盲目自信还是厚积薄发把蒋?我们一比高下泛普缎。 外观对比吴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蕉位菊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瓣,所以我决定说点可以量化的东西扰钵。首先渐涸暴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坤垫苟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贡寺。其次可能是由于动力的原因为,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽窖双。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谦,备受关注的长安CS75正式宣布上市酒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盖。在前期的试驾活动上坟叭酿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型靡坞结,并对其驾驶品质给予了极高的评价凡导。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绊,和手动挡车型相比酣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待裙。 ● 外观内饰的简单介绍辟绢:   在外观方面糠酞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型券,长安并未给1.8T车型增加特有的标识测露颇,甚至连一个小尾标都没有恋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿十薪讼,但1.8T车主可能会对此有一些不满舍冻朵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm星,轴距为2700mm锑辱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5巨龟、奔腾X80以及哈弗H6轰,CS75还是相当有竞争力的痪,它的轴距和长度最大扁,宽度仅次于哈弗H6裸怀,高度相比瑞虎5矮了35mm冯龟。   在外部配置上黔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统藐潘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头岭袜豢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脱局。另外废隆钩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯风,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果轰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力馁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兜惧舵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沉矢,市场售价约为700元/条钳,在同级别中算是很厚道的配备了祥啃。此外冀萍错,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品摄缚撮,只是轮圈被替换为铁轮圈垄哆,还是俩字——厚道矾嗡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格色毋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足凄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碑,看起来更有层次感检垦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙墒察醋、设计毫无新意丛杆、用料也很一般等不好的印象工妙兜。不过近年来榔勺奈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹触朵掳,长安便是其一农窖藉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视即,也很难找出它的缺点伎,按键讹课、旋钮的阻尼适中掂互暇,手感很不错厢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏败推定,分辨率和反应速度都还不错失,不过在功能性上它只提供基本的导航雄、DVD竟魔、电台帮环肉、倒车影像及蓝牙功能斤倾话,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蹿烹膳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鸵煽糕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到函品,但是厂家对此并没有改进涤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放附福。但是探,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度查厂河,同时设备名称也无法显示完整翠,在用户体验上还有提升空间焊。   不过祷第绩,在一些细节处理上媳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盘粮疆。比如在挡把前方的储物格工苫码,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寐乃,不过这块材质却为硬塑料绒案,实际上根本无法达到防滑的效果恼老窖。另外禽葡摔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯采俯撮,这点值得表扬涟函复,但必须手动摁下开关才能点亮览。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅安速嗓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果混凭。座椅填充物软硬适中币趴,刚刚好桥娇,并不会软到开久了腰疼济,也不至于硬到硌(gè)人靖。除此之外迷力,包裹性表现也很不错沟够谢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中勒。另外层,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节柿。   车内乘坐空间表现上斥,身高180cm的编辑身处前排痴,头部约有一拳左右的空间逆灸链,此时移身至后排秽惨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间裙。作为一台紧凑型SUV车型躲栏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逆频。   来到后备厢滦,长安官方给出的容积数据为590-1560L熬房拴,表现中规中矩啊惋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布亢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果屁,增加消费者对于整车的好感度矩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟尝钉卿,如今市面上的电动车产品越来越多琉,开始逐渐走入人们的生活面,而众泰知豆纯电动车就是其中之一驹,大家对它的了解可能还不是很多橇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元勉。那么这款车究竟如何呢贪南?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车韶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上怜钎俱,我们终于有机会近距离接触一下加。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌涣虐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骏匣布,因此其与众泰汽车合作苗番,推出众泰知豆电动车灰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同池,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识署落。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗似芳唐?不管你信不信椭瓤,反正我信了钎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱检,售价为24.98万-28.98万元返,共有三款配置可阉厩搿,全系均未采用quattro四驱系统俊,取而代之的是前置前驱的驱动形式抄滇五。更便宜的价格带来了更低的入手门槛首砰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苹迹侵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蛇拨,1.4T的发动机到底够不够用胖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凡两,这些问题都难免让人担心联。那么奥迪Q3到底是不是“好货”稀供揪,它又是否值这个价格狠,下面让我来终结你的这些疑惑是梨寡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力墩蛊死:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱铺叼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样救,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境宽铅,既然大家都关心这一问题尉,那么我们就从这个问题开始一一解决帝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的须,其最大输出功率为110kW懦妇,峰值扭矩可以达到250Nm恨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm妊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后耿跋亥,动力储备不足方面的顾虑汉枪们,但是这些想法也好顾虑也罢苟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了郝茹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实兼纳,油门初段的旷量微乎其微竭虽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嫩儒乔,当发动机的转速达到1750转时涪拣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩的入,强烈的推背感也会随之而来的,如果你不是冷静下来思考一下雇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泉姐川,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减峦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候但,一开始的想法和我一样成,换了1.4T发动机之后感壁,动力跟的上吗揣谎?心里总是怀揣着这样一个疑问诬,但是当他们开了一段时间之后暴绍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”俺膛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格联膜井,处于D挡模式时快,整个动力的响应虽然一点都不迟钝猜睬含,但也感觉不到激进的性格趁秃。但是当车辆处于S挡时哼弛椿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锣蝎,整个车似乎突然变得紧张了起来浚,时刻专注着你踩油门的右脚财卸,稍有动作便会迅速做出响应阮充档。   在城市的驾驶中拾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拴翔梧,当你深踩油门时妈磨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陕勿,或者可以说筐懈疲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态说。此外酱壳,作为一台不折不扣的城市SUV藤淌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验焙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鼻盒覆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量校猜溉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感顺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舅星。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卸巳,整个加速的过程非常线性芬巨邪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扇,不会表现的非常神经质橇稍尚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱韦浅庞,这台变速箱给人的感觉非常聪明绷旦惦,可以准确的猜出驾驶者的意图边,在换挡的速度和时机方面非常到位咎沃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点罢敬解。此外焕跨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错列捶挫。当车辆处于D挡模式下稍态骡,当发动机的转速达到2000转时膘麻,这台变速箱便会进行升挡的动作半吮驾,从而保证日常驾驶更好的经济性忌册。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时透瘦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应呕惮钡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止稠陇链。   这台变速箱也并不是近乎完美伪锌,它当然也存在着自身的不足乐鼓骑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺逻,尤其是在低速的区间内蒜泪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感揪。此外倾畅,该车提供了四种驾驶模式的选择钉,分别为经济盘、舒适乳楞咳、自动和动态模式脱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锰霸。 性能测试虎煌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中讼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诉,最终的破百成绩为9.14秒采袱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肃。奥迪Q3在三挡时完成了破百幕攘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程猩凉璃。此外稍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没起斗捞,非成⑸罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失好换既,整个加速的过程十分平顺和线性需飞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势栋。车辆在全力起步的过程中卤底的,由于没有采用quattro四驱系统共,车身有轻微的抬头现象料,前悬挂的拉伸比较明显坍嗽剔。 性能测试屎睹琳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酶郸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氛癌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升炉乒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系萌峭梅。在整个制动的过程中锋技犯,G值适中保持在-0.9到-1之间拒度,全力制动时车身呈现出前倾的姿态下钨投,前悬挂很大程度的收到挤压讽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显播滤讨。此外帘抽,该车在连续制动的情况下姓般,受到的热衰退现象比较明显梯毁,在连续测试过后寄,制动距离增长了接近2米疮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容熟即,动力方面也足以应对使用的需求譬虹库,尤其是在低扭方面划,这台发动机表现除了浑厚的功底嫡耐杀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疲檀椿。对于一台城市SUV来说量卡廉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绩。" "  你有没有这样的勇气认撮汤,一辈子只留着一种发型删,带着一种款式的眼镜裸勤旧?或许多数人会摇头说不沉。试想你现在穿着中山装粒洗,带着大边框密,留着中分头走在街上唤伺传,别人必定会投来异样的眼光磷超。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变庐,但有一种美山氮懒,却是永恒的苏灭埃,我们称之为“经典”坊醋。就像中山装逐渐演变成了“国服”陷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样措松,看似过时的东西稍加润色污迁捌,就会焕发出经典的力量凤得。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题塑,也是一个互相佐证的问题牌捻紊。正是扛住了时间的消磨涣,一个产品一种设计才能称之为经典携哎交。而正是因为它是经典币裤肚,所以无论时间如何过往未弯材,岁月如何变迁逞稻,它依旧能代表着美融。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凉等无。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫勿褐、保时捷911量懊堑、MINI这几款车了霜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承九板,这是一种财富湍别,就像一个国家的历史一样挡钱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秒十酶。但就像中山装一样谎,如果不稍加改动胳曙涩,依旧会被人说土气哆席凛,MINI也是一样眠规裁,细节的升华会有益于经典的传播和传承商。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搬,是全新MINI车系中性能最好的垦武。所以车头车尾都会看到“S”的字样辫衅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芒械帝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瘫毫,这是它彰显不同的地方瞧伍乒,尾灯的轮廓更大了室,但相比老款不够凝练谢,同时你也感受不到它有何种审美的进步烙舷醋,个人感觉它是为了变化而变化朝奈浪。轮毂方面唉耪渡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乘滤泻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斜姓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伤究窃。不过缮不,在真正接触到保时捷Macan之前斜港,我对它的真正实力也有所质疑徒娘。众所周知厂肯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造公瑟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢难将拎?带着这个疑虑欺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅渤干。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同窖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型单没。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机险,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似隆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型掠舜刚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”堵。在没有任何参考坐标的情况下菩耐垛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的备。排除了惯性思维的困扰收缆,对于一款新车而言或许并非坏事京量嘶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布须渤,因此有关它的设计特征我们并不陌生隆卉。作为保时捷推出的第二款SUV车型巫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计毫,同时也融入了许多独特的元素驴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屯菠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动菜腑,因此在细节处理上墩,新车融入了更加激进的设计元素活差荒。    作为入门版车型富皖碑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯囊具厢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯勾谰,并采用导光条设计鹃,其视觉效果更具科技感菠读。   保时捷Macan的腰线位置较高瓦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涩,营造出强烈的动态视觉效果迁镶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格隆磊锌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锹免梅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捣陷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况妮剔释,我的同事此前已经为大家介绍丛谢效。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解敦胚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍特。" "   ??????? 提起观致扭,大家都会想起什么破幸?这似乎是一个难以回答的问题峦。作为一个有着中国血统的全新品牌沁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩电祁缅。在2013年毁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上廖瞬,一石惊起千层浪酱痰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手呕嗡勘。   如今锭侍,观致的第二款车型搬惜,观致3五门版也如约而至稀贤惦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力秤?它的到来乒哗,在扩充了观致的产品线之后缔耽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢帆?自然是令我们拭目以待吧粉贪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车桶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今棠滤伴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烁羔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喉衬帝,时至今日都没有做大幅的修改标炬挎。就是这样一个古董级外貌的家伙雷活椒,最近竟然和新能源技术杠上了狡抹炮。2013年的日内瓦车展上夏确曝,路虎推出了一款纯电动卫士嘲淳,旨在告诉大家卫士宝刀未老叙丢漂。而这些天驶锈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试法竭冒,看起来尸诉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蛇谴停。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上筒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瑰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟荷睡毛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望究,并未成为现实榔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哨沮完。   事情的转折点发生在2014年6月18日棋郸抬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搅场棘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车帅,并且这一次蹬,车身上已经重新贴上了拉花唤貉华,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计遍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”券,而是一台真正的电动版卫士极。   之后通过各种途径的联系晶村扛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版说搭悲,虽然这并不是一款量产车寿绰少,也没有任何电动机淑、电池组方面的参数数据势, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钡,我们认为此次试驾还是很有意义的篇。   ■ 外观造型纱律魔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷车,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寐吴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样敢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赋嘛排。   电动版卫士全球仅有7台库寞新,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侧粪取,基于卫士110车型打造抱弓,可以根据情况容纳5个或7个座椅官,算是车系中的“旅行款”腑位胸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承膏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蘑晴夯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计篡浆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外青擞颠,丝毫不加以修饰农诺。按照官方对柴油版车型的销售策略兔滥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件竟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理算哆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留浇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间闻。正对车头竞,右侧翼子板的通风口也是镂空的动嘉铜,下方是空调系统的进气口坟滥赫,而左侧的则仅仅用作装饰非,所以是完全封死的状态高。   平直的挡风玻璃培犬秋、小雨刷渴渺谷、面积可观手动调节后视镜翻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骸誓,而在这台电动版卫士上杰割,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刹醛翟。   实际上怯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线憾,电动车窗只照顾到前排乘客警告椒,第二排为手摇的防傲激,第三排则仅仅是推拉窗醚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吭,确实触监煌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车稠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中话图试。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酗淋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖刃炒。   三窗式车尾设计除了古老外爸搪燎,想不出更多的词去形容题慕,好在后窗电加热笑富瞪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备隆圈栓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统醇缎喇。至于各种不同用处的尾灯额,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧穷敝贩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩滇磁污,并配备了13针牵引电力接口鸵搁川,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电门米。而对于电动版卫士来说羡乳怜,这款车的拖曳能力也非一般强大莆堪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡婆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搬绰处。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯白,在这四年一次的盛世当中腔沉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敬些成,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘伊亍,在经过整体的细化改进后整体更出色忌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城致巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌粒持,对于这样一款小车到底怎样嫂任,让我们一起一探究竟夕骗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抢材,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计德粟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泊珐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计崩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陈朽佃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格多曙漏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烘污撼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成晨罚可靠的选择令推。   相比现在很多的车型筏塘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缝嘿,个人比较喜欢这样的感觉谭煤聚,朴素也是另一种风格铂疥免,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好驰菇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分效,可以说是起到了点睛的作用搜恕惜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陈梁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格庆惯,看起来还有些运动精神媚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组握,同时也是远近光一体设计闯褥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气楷秘贯,更加突出其可爱的造型风格恼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腥熊掳,同时也表明了J2的一种年轻风格吝赖峨。虽然是一款定价不高的微型家用车琉胸椽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置玲拼,雾灯虽然不是什么贵重的配置盛淌,但对于安全的保障还是多一分才好撇体。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力十能,实际使用中虽然刮水面积稍芯⑹嵬,但整体还是清理的非常干净浚斑廊。   在车体侧面造型上势,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盗颅急,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高菏撼,这样给头部空间会留出很多淡嗣镐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感币庇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芜捞杜。腰线起始的位置和大灯高度相同病纯痛,这给了驾驶员足够大的视野空间闷盎雄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间久松胯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高试,感觉像是一种电影院座椅的设计风格悄潮。   在尾部造型上鸽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计教,同时加大了尾部示宽灯的面积旅开成,为了就是提示后方车辆注意安全侍微案,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹九,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高逻氏,内部非常的深不过开口非常芯拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包波。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具冯损埔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痢冉,虽然是钢圈掠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳叹趁芜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型碍拘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少剧。另外丢,一直让人头疼的售价问题烹卿秀,此次又出现了貉伐儒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势掳。价格问题尉,在上市新闻 中已谈了很多角龄,不过与价格相比饥溜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善婪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纺比,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题兽脱瞧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后了甩供,即将为各位解开疑问溉。   观致3五门版已于6月24日上市郊堂惕,目前指导价已公布肚四芦,售价区间11.99-17.19万元 渺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梦惟:依然遵循简洁的设计思路吵,造型更显年轻疗体。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头端扫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士刻坎稀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体入。可以说蒂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车掸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格攫鄙晤,不过在细节上却更显年轻使煌暖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm擞墙,轴距为2690mm倦,除了长度缩短了177mm之外率加,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烙锯敢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话溉弟激,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挠敝极,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泰北。在车身颜色上苛洁,观致3五门版同样有6种颜色可烟肆伤稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕切莫吠,色彩更为鲜亮扯镐,也更有时尚感停荣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氢敛凳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别敛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面琳,而前雾灯也采用了圆形的设计紊尼,更显时尚闺么泻。另外投苍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯黎劳勘、转向辅助灯和大灯清洗装置谋割,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 刑良杏。   除此之外尾扦匠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)枢溜,并且轮圈的款式也更加的年轻舌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18购芳。所以在轮圈与轮胎的规格上猜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别琅喝狭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坍娘分:与三厢版一致革旦,细节改变不大翻蓬蓄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同福京,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淖。中控台采用对称式设计猩侍,各种功能布置规整聘鼓盯,按钮数量控制在了合理的范围内韧摩保,不会给人一种杂乱的感觉黑。平底式多功能方向盘与三厢版无异径,造型很有运动感蹭,真皮包裹的外圈握感也很不错眯说。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置欧富,除了蓝牙电话墩险、多媒体播放等这些基本配置之外淡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怖。除此之外灿何,车主还可选配观致逸云的增值服务苦讨讨,该服务包含实时交通路况耽笆婚、实时停车场信息和地图更新等善虫趟。 ● 座椅及乘坐空间蒂:白色绲边真皮座椅很有时尚感涧晴副。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骏创,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能糠,与三厢版顶配车型相同士捆谭。不过区别在于磊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理途漂痛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升湍眯拧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动糙贡。   在乘坐空间方面笆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座讽碌惫,并将座椅调到最低位置后师独,头部空间大约为1拳屉筐赂,显得很宽裕;而进入后排后酷昆秽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间级喀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的剧堕煌。后排中间地板隆起幅度较大泼彪,长度也不适合搁脚妓拉宦,中间乘客的舒适度会受到一些影响媚。 ● 后备厢席帮、储物空间和天窗弯柏垂:后备厢容积403-1105升坤,储物格众多侣朝急。   在不放倒后排座椅的情况下馅腿,观致3五门版后备厢容积为403升娶刮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题硅片破。如果嫌这样的空间还不够的话爽澄祟,将后排座椅全部放倒后衔,空间最大可扩大到1105升穗。除此之外笛,如果您随身携带了诸如手机加、饮料之类的细碎物品的话传逞貉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钠魄轨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋锘馇克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备领磁,可打开的总面积约为0.22平方米秘携,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架忌檬厂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惦,两者最大功率分别为126马力和156马力甸耗郝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米非理橇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搭稼帛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外猾焙,其他车型均采用6速双离合变速箱刚蒂请。在底盘悬架方面咀冗霜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卜拍连,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架京晃。 ● 驾驶感受啊疮:底盘调校水准高讹,变速箱低速平顺性比三厢版好泵趣。   此次试驾会上曙墟,我们大部分时间都行走在城市道路中捅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赐,起步时若是轻踩油门踏板蹿开并,车辆的提速会显得比较迟缓既孝腿,若要改善的话其扑,需要至少踩下1/2的踏板行程柏竭。对于开惯了日系车的朋友们来说蜕钙,这种偏向于传统欧系车型风格翁邵筋,而非“一点就有”的油门调邢校可能需要一点适应的过程田漠秆。   而在整个加速的过程中诞砷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题补惭唐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上矛拣,咆哮声已经传入驾驶舱嘉,可就是不见变速箱及时升挡乐青烁。另一方面俯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入洗蜕,整个介入过程并不是特别的线性羞扭,其工作时的噪音也清晰可辨池,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音饰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧顶斥肠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氖纷划,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受镰湾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换溜井卧,并且伴随着强烈的顿挫感绷港襄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多朵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态畴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少倪,虽然顿挫感还是有翟,但已经能够被绝大部分消费者所接受闹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的烤茂虏,那么我可以回答您匿,和大众的DSG表现相差无几纤。便娥。   从观致工程师的口中得知蓟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绿乌樊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下查丸,对变速箱程序才份、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整堑天税,找到其中一个最佳点电谦董,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低袄瓤花。   在手动模式下色,发动机的表现仍然很积极孔酷,不过由于其低速动力输出并不出众熄含玩,其加速度并不能让人感到满意副,很大程度上砍挝肚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冈乏。此外淮挨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时米为,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡腐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搓扦固。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点虑咖,而在此前的三门版车型上姑,我们就给予了相当高的评价哼呢。虽然仅从结构上来看拴脊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乏膏,但作为一款家用车纹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性爆嫉勾,高速行驶变道保证稳定性贿。事实证明镣瘸扳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现随橡,并且从车底反馈至车厢内的声音舶钙好、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看娘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拦嵌疥。   ● 编辑总结令:   从我们此次的试驾感受来看临蛋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撬片辑、时髦的外形乳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整无。与之前我们体验的三厢版车型相比县,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嗜,尽管目前顿挫感还是存在烤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过姜特焕,有值得称赞的地方采篙伺,自然也存在着一些不足贿欺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陕登头。另外焕怂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的娜桅捅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鞍豆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嗽蜜价、转向辅助灯及大灯清洗功能矗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烤播,这样看来晒坎烤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少替傅。不过盯功,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢擅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧湾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也鞠屏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恃涟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍僵吻脖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疟。但个人更喜欢两厢版本胜嫁凑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因擅惕豁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾誊颊我。当然橡,作为同一款车钢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骆藕。三厢版本更加实用逗槐,两厢版外观更加时尚干练薪挞。今天带来这款两厢版爱唯欧孔好,或许会让很多注重外观的年轻人驻足添绅绣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容煤豆抖,大灯的设计相对保守了峡,但也减少了人们对于这台车的争议性计搜镁。从而扩大了消费人群箔警薪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好破黎,各有各的美邢散虾。但无疑欺翠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恐。   侧面的变化并不是很明显锚力岔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动忱惟。相比三厢版要顺眼的多挠沫。车尾的变化同样集中在尾灯上泥,尾灯的轮廓变化倒是不大合射袭,变化主要集中在尾灯颜色的改变蓟。深红色的外围显得更有质感完。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话笨,越野车是最好的选择铜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抗悄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40颓媳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事窝逼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力欧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远武吐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40旱冷睹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没磐。除了电视剧的锦上添花椽,BJ40本身的魅力也势不可挡碗,下面我们就走近这款“北京青年”变驳蕊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氓捍。   外观/内饰诲翰怪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试滇希梧,或许有人会问那为什么还要进行测试坎讨泛。其实答案很简单概判,之前测试的BJ40是一款试装车苹抄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别洪膛,包括电视剧中车辆也是如此漓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变逞菩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盾荤。虽然我没有见过之前的试装车迟隋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疏,甚至有些地方与牧马人不相上下锰佬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍葛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了墓冷倡,这里就不再做过多赘述恃贺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰碑,你会发现并没什么科技感吼街,简单的线条便桐、硬派越野车特有的见棱见角的气质部袱猴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面黎把。另外丘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留替。硬质塑料质地的中控面板很厚实休绣密,比起舒服的软性塑料手感稍差爽挎爸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碉答砂,同理使用织布座椅也是一样臂亲劝,无论您是刚刚涉过水蓄蹈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨咀俊,都不用担心仇埂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刨晤卡,不需要华丽的外表去装饰榷挂剩。虽然BJ40有着很浓重的模仿俺年,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格捆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上祭,那只能说这个人并不了解硬派越野车诵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望申,让人想到真正的场地里去撒点野泞鼎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀半峡即?惊险的高速穿插盆我骆、精彩的甩尾掉头藩心匈、惊艳的侧向双轮行进泛懊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凡。时过境迁晦枚诲,萨博虽已退出中国市嘲蕖,但把经典的两款车型(即9-3参当导、9-5)的技术留在了中国功,在北汽成功收购萨博技术后撇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术程炮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求矗唱邢,主打性价比与实用性袍剑饲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恨,只是在某些方面使用了相关技术而已技勘书。   从外形设计上就不难看出扫掏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影盼多,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰薯酸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70架靖,同时车身上所使用的犀利线条糕喉盖,令时尚动感的氛围展现得十分充分权猜类。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表睫钉亮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级才仓,车身各项参数都小于萨博9-3交鳖,所以直接套用的说辞显然并不成立耽漂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出邯,打造一款可以继承优秀基因俩跺,并适合普通家庭用户的车型狈晃,成为了设计团队主攻课程偷分驴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情唾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降午,但紧凑的造型与简练的线条驳叼目,使其观感的持久性更好控夯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勒删,很多厂家也开始重视其了这一细分市场县。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型动,价格能接受扩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型轰褥锰。而现在也有很多车型供大家选择人,包括大众途安蓟睡挞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盆燃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沪篮疏,它还有一个进口车的身份痛导。接下来旁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现立。   外观吓:起亚最新家族设计败湘,略显可爱戏,大部分能接受壕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格庞,同时又有一种独特的卡通味道对骂危。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感潮,没有配备氙气大灯咎硷女,但全系均带有LED日间行车灯溃夯、透镜及大灯高度可调功能碾觅浩。雾灯部分的设计很有个性嘘杆渤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烽片。   由于车身高度降低绣埃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑喂雇翟,平滑的车顶线条降低了风阻系数讥,流线型设计更加美观邢。全系除顶配的豪华版外膜梁,后视镜都没有集成转向灯功能膛倘摔。另外蹦连,低配车型的轮毂也比较简洁羞碾袄,轮胎规格为205/55 R16绅。   新佳乐车尾的设计十分简洁寥,总体看上去比较圆润青孟拳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格勃落,凸起的轮廓首尾呼应奠竞讼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方宪哼澜,车顶带有行李架彤临缕,具备一定的实用性壬槽。新佳乐全系标配倒车雷达功能吗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像习圭惩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源畔题,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌倪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搁。而提到雷克萨斯尽芳穗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剩,立刻联想到了舒适泊谋枫、安静等一系列形容词骆川太。   作为雷克萨斯主力车型既,ES系列占据其在华销量近半壁江山牵虽武,舒适瑞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价频。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h煎采,更是有充足的理由享受这些评语阜扁乌。但更重要的是沉蔬,在环境日益恶化氢拆剐、石油资源日益紧张糠嘎、油价越来越高的今天卑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度竞扔。   外观部分里鹤刀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型节肖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生橙搞氨,和前代相比进化明显伪颗。初次亮相时酬翱嚏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期梳猜刻。与丰田一样回,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格湾祟程,目前已被广大消费者接受筹膊睹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题脚郴。   外部配置上系粗腺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能侍拳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目没,与中网造型配合不错郴偿顶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格煌,轴距2820mm裙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同敌,ES没有针对中国市场刻意加长冗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台保系,轴距比老款增加了45mm谓捂瑟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计使,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型小,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们猾婪。当然缸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标啥哄救,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巧开盲。另外糕频,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内茎黔哎,更加低调标。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS漂骋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距誊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蝗、忘记沉默寡言的正装车主曙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框避偏、忘记... ...算了谭话,需要忘记的东西太多草,你只需要记得一点末,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瞎砷。   奥迪的低调栏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谷澎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝令口脖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乳杉。依托自奥迪A7的造型设计菱婪娟,RS7依然拥有优雅的造型宠,仅仅在一些细微的地方徐巩,RS7做了运动化改进哩囊师。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅级、以及哑光附件巷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板素径据、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缔累。   如果客户需要惧瑞洛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂岗骡,其轮胎规格达到275/30 R21踏哦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冉腥亲。排气管依旧体现出奥迪的低调梅,外部看是两个椭圆形排气管圭魏辉,而其实际是双出四排气挪,因为单侧双排气有节流阀金虽,用于改变排气通道诲扛颗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣洁天。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的葡粳糖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尾煎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吃报某,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鞋美。车钥匙赶店谴、平底三辐真皮方向盘夺戳、运动前座椅滥首凡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标清墙套。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侯凉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疵酥伞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中帽拘嵌,还提供发动机增压压力垫呕、机油温度显示和圈速计时器等数据瓢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰腻楷崔,并提供其它3种材料作为选装亢屁磕。车顶内衬标配黑色织布邪嘛慧,可选配黑色Alcantara面料挠暑。搁脚板萍、刹车踏板统撬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计欢澜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆磐牛炊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胁迪、一体式头枕的运动座椅笨界厂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梁,并提供钻石绗缝抖藉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料慈簇梯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装昧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坡,就像微博上说的琼,一次刻骨铭心的爱情缴奥懒,一次说走就走的旅行什么的失沸冻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奥糙,但在现实中涡,你不能永远一副放纵不羁的样子烈坚,特别是在资金有限的情况下谢玩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坏。此时你就需要一辆价格便宜燎伸、实用可靠的多功能车型形,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择劲墙氢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型郴齐牌,分别是景逸X3和景逸X5钎函豪,形成高低搭配产品布局椿。景逸X3属于入门车型步慌虎,共有三个配置虱瘸,指导价从6.99万到7.79万元膘闹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脑颗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看佃天烹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钙。这款车的前脸采用了新的风格样式巾匈,线条比较硬朗陡,造型简洁流畅辽,同时又很饱满士,没有过分追求标新立异的夸张风格很立,显得更加沉稳窗柏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抢,给整辆车增添了活力孰。   除了前脸之外拜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓刹畔能,让人略感失望撮,好在整体风格还算融洽玻,不会给人前后脱节的感觉氦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm抠、1835mm和1705mm搂漂挥,轴距为2685mm病抵第,在这个价位上算是较为突出的水平了姑悸淀,保证了足够的车内空间括嘛缆。" "  在固有的印象当中姑赣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下浪了,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城鼓堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌徒铣,作为日系三大高端品牌中的一名闹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸喉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次天络,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L观嗽脊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说地,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格洛背,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现镀宿闻,取而代之的则是一种日系的柔美风格焊髓骇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刚们掇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力豁缴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点龄,并且这种特点让别的对手无法模仿库玖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉妈关,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大诧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度篇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赴潍缝,看起来非常具有独特的风格杯瀑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计剧,不过看起来还是比较有神的毖躺燎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果轿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示富,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肆情。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方殿埂擎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蕊锰,这款车有这么长么酗痛骸?实际上后门的长度远大于前门降秦,不过整体造型并未收到过多的干扰稗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格眷囤竞,因为C柱的造型更加接近尾部箔捐衅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果短苦,腰线的设计在在尾部提到了最高睹峦,并且从前大灯连接到了尾灯部分套。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苍匈取。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑官疗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蜂势唤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计梨桔催,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计悔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布科,到今年4月20日其正式接受预定焊,不到一年的时间颅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了轨芦嗅。在新能源车量产磺珊腿、市售的速度武,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯副,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浩陀。当然阑炉迁,汽车之家评测新车的速度也不慢梁忙细,今天撵派,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蒲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伺梅,其中橙色的为增程式混合动力版车型勉,白色的为纯电动版车型蔷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型归。   ●外观始巾咳:造型前卫小,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布姑,我见到量产市售车之后葱,其外观真难以与概念车作区分挫顿。宝马i3前脸造型饱满圆润权,双肾进气格栅则是家族式特征的体现实麻嚼。不过摹班,“进气格栅”四个字需要打引号了拆弗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能把客,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扑哨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计馆美澄,让整车看着很有质感且与众不同忱偿。当然吞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼菇餐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格勒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痴,但它的车身侧面看着一点都不显小掂森。在我看来原因有三谩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富及巢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少味,给人感觉比较敦实涸搔患。特别是车高数据芥疚领,它比X1还多出了23mm凑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大片,达到了20英寸涉唾枫,但胎宽却很窄陆丸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吝烂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哼刷。有关这款轮胎荣伸眠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店斤抠添,基本都表示由于规格太特殊迸扦儒,没有现货也没有报价茄盼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质闪么,很独特咯卷级,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仍肯。尾灯采用得是隐藏式设计墩栖蚕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分霉救递,用于显示示宽灯杭漂、刹车灯以及转向灯等少沃熟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恋罚郡,所有光源均为LED貉柬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中糯始,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拍收,欧洲市场上柴油车盛行已久醇闭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疏。不过近来培浮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求杭,Jeep便是其中之一到寞伟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待稳。 ● 外观介绍券:与汽油版无异概忌,硬朗依旧蝎。   从外观上看距唱辈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型欣钦憾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型项。新车的外形仍然显示出硬朗橙、时尚的风格习瓤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钢,提升了时尚感辅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm厘,在同级别车型中“个头”并不算大博摹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吉。   在外观配置上侧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胎忌、雨量感应雨刷船昂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置下,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的普策。轮胎配置方面玩寝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抄,轮胎规格为265/60 R18能波虹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痞扳醛,规格也变为了245/65 R18八矛舞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时掂,我们会谈论什么沛矢寞?是大老粗一样的外观继奋娇,还是“马路杀手”一样的形象翟炭赂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象如响,笔者也不例外寄。6月5日下午呛彭酮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华铅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象趟李,原来大块头也有过人的大智慧懈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH跋镣、FM两大系列玫舍绊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侵峦筐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华础虏绊,中国区总裁陆博天到场助阵捍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扑粮傻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱守地额,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车清吹萌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了科欧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车然,最大的意义还在于为企业产生利润敛白贡。因此篡衡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中不,并体现在生产效率锑戮、节油效率碱、完好率骨梨、安全蒋、安本缟迹和驾驶员体验六大方面皮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型稻恨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择看供崇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证输空凡,而大众凯路威则开创了一种新的格局天溺锰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钒桶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鲤衫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威范极,而那款车型是针对高端商务市场的车型蒂酱翻,虽然其内部可以进行简单的商务会议梅寐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的量奇沟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蛇姥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格仇洛络,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑袍禾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求憋沙泊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挥蔽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格浚哥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腥粒陕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挨玩伶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气歉漆持。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置寺敬,只是以简单的卤素大灯出现冉驴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯内匈旧,只能说稍显遗憾拨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车墩,并且其敏感程度非常高扭且。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格阶性,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格新登,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车编岸刚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味棘怖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起培泛,在尾部造型上也同样是方方正正差凉,给人以刻板的印象枯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钠阶娟,看来稍显朴实无华勒土,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凛翰。尾窗的面积超大疆,并且配备了后雨刷斑茄,可以说在安全细节上做的不错榔礁斯。尾灯的造型也毫无新意何沛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形睢,尾灯内部的结构也比较简单弯,并未采用LED也是针对不同定位的选择偏错,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低喂,尾部配有四颗倒车雷达探头悲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用览稗赏。作为一款商务用车挠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方逞厦,而旁边就是凯路威的备胎所在地行即,这样的设计使内部空间得以最大化利用泡。   相比国外的凯路威车型妹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂且,造型上采用了多辐式造型残豹,轮胎则采用了邓禄普品牌妥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野宫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV驼悔团。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候那茂昆,我更多的会用臃肿两个字来形容它宫。圆润的车身斥儒,没有棱角的线条负,大而无神的头灯稿,都让我对它提不起兴趣垒龋。第一次见到新款昂科雷时庙,我的这种感官得到了改变戈了。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拇。新款更加俊朗镜侯仆,就像是一个胖子赫懊,经过健身浅,从大腹便便变成了施瓦辛格嗽宏钝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面旅邵,这种类似于点睛之笔的作用怀,实实在在的发生在新款昂科雷上面到陡表。之前的头灯让我没有胃口抖晨铣,尽管亲和力不错陕策匪,但太没有性格米钳吭。连同这个车身让捌,都让我觉得臃肿无比史群抗,简直就是个满脸流油的胖子袒。新款更换了更有张力的大灯缝擒池,进气格栅也变得更具进攻性块饭布。这样的风格氛,我想才是大家喜欢的唾。   侧面造型的改变不大皋,侧窗面积所占的比重依旧很心影敬ぁ,这和新君越鸥仕禄、GL8都很像酣疲。给人一种重心很低的敦实感封。但对于车内的乘客来说斯惠窟,这不是个好消息经散病,过小的车窗影响了向外看的视野伶化洽。造成了不必要的压抑感涵罢。或许对于选择别克车型的人们来说贪鸡,这一点必须无奈的接受了肉僧肮。   车尾的变化不及车头撩劫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性唱赐菠,或许我会更喜欢它阂授窃。但事与愿违哦槽尚,尾部的改变仅仅局限在排气管上隋卤雀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形春好。这多多少少会有助于提升质感曹染。也改良着尾部太过圆润的整体气质胳息。可以说伯殿,这次外观的改变酷九,在这些细节上还是很成功的誓却汉。相当于一次瘦身和塑性蕊蓖,让它的线条和筋骨更加分明鹃拍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间看嫌,纳智捷 新大7 SUV正式上市弯,官方指导价格为22.68-27.48万元法凳耐。一直以配置见长的纳智捷品牌先茎,在小改款车型上又下了一番功夫肮膊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次失。在体验的这几天时间里短,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挨箍蒂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价霸。也有好奇的邻居询问这款车的售价酱割撅,当得知价格只有不到30万元时群妊,邻居更是深感惊讶骄阮颇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粳?本文就为您带来答案搐帮锑。   作为一款SUV绣潭捐,“大7”这个名字一点都不为过暇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手史勤,2910mm的轴距更是傲视群车思,也难怪引得路人频频回头县。不只是尺寸羞垛份,本次试驾的新大7四驱旗舰版盟,整备质量达到了1950kg静,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浓隘。   作为改款车型剿,新大7的外型经过了一番修改弧洗,主要体现在前脸和尾灯上围传。大灯造型有所变化年施,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辱扫,而经过修饰的雾灯朗竞访、转向灯和前雷达危憨,给人以霸气外露的感觉茂浮。整体上式,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侣柬氢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭诽雌捻,比较实用盆葱舌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上劫箱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上权蒂。从奥迪A8的换代勘火、全新奔驰S级的上市卫烂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沥昆。这三家老牌厂商动作频频好,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捅寺擅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS腹超姓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来闭肥墓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今碘炕焙。而随着混合动力时代的来临迷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL荡,可以说从那时起耿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位琶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市适推蕊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期兔诡吨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蔼型耪,以期对它能有深入了解衅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的匙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内添。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蹋躺窘。相比之下杜,雷克萨斯LS在此方面并无优势铂拉监,长度辆感、宽度和轴距均落后于对手棘兴。   即便不看车尾的标识渡腿骇,仅从前脸上幽兰色的车标耪隆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型跋羌吭。而身挂HYBRID标识则意味着赡茸删,除了树立当家旗舰车型的形象外席侨委,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神粪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功羌,只是在一些小细节方面令人有些不满董拼隙。如果用最严格的标准来衡量丝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些椒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后啃坦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手刊科,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锯疟滤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浮始,这种车型的优势就在于糠誓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感开,还拥有了超大的车内空间苔斑似,优势显而易见扣隆,而今天我们来到了美丽的太湖羡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型趁嫉佰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心显,也让更多心意欧力威的人有更多选择牟材。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赊毛卜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炮晶,不过从售价以及车身尺寸方面来看榔窃,欧力威确实占据一定优势毙安啊。   外观上欧力威厢型车身造型奋,并没有阻碍它时尚的视觉感溶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狭,时尚并且使用坟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观渐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示心粟。   非对称化的中控台设计市斡,与1.4L手动版没有什么变化孺,首先造型上足够年轻协调烧床,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点开呛惦。欧力威自动挡车型衡怖靠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型松茎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键檬幻,操作多媒体更加方便充送。中规中矩的仪表样式没有什么改变吴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烤。   本文导航" "  有突破有挑战乃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候玖,就会有这样的感受镰。它太挑战人们的传统审美了莫,怎么样也无法用大气欺、简洁煽刃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受镰典兔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产甲。自由光承载着延续切诺基的重任当剔,就在这样的争议声中款款走来溺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凑疲骨,挑战着经典害。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苫沦淋,在做颠覆传统这件事需残肮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饱怪。就拿前脸来说肮芥,好看不好看绝不是我个人说的算的躲叔韶,每个人眼里都有一个不同的看法慕官湃。或许慢慢大家就接受了武胯创。   作为一款中级SUV帮毒,车身尺寸上中规中矩磐稠,作为切诺基车型的延续皑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现殊,但也能看到不少突破之处乡攀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重膘羌控。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃砰犀童。   本文导航" "  从1985年开始须,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棘汹年,1991年出现在5系车型上芭,1999年开始陆续出现在X系列车型上捕。直到现在递街,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笨。2014年5月22日伺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纠唤每、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菩沽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求爸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW麻能,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巢坍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淘篱俩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谩乌插,新BMW 328i xDrive坛癌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锯导妓。   第六代BMW 3系延续了这一传统蒋的,将融合了电子气门控制村俺牢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机深僻乔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配保氢棠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本登譬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的党儡,要了解这个问题前赏桑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理勉娥靶。齿轮传动式分动箱铃滦扯,连接前轴的方式改为了齿轮传动跑伙,其他地方大同小异努暮。对于宝马X系大部分车型来说卢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能位沉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配妻戮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蚊。由于前后轴均采用开放式差速器栖偿辉,遇到交叉轴情况时堂嫁回,也只能依靠电子制动来辅助外。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱氨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构娟蓖,与齿轮结构的分动箱原理相同贤狭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缺扮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嗅吻蓝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陡。至于控制多片离合器的方式融鼻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式窝囱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抒逛,所以常被用于装配在更强有力的车型上迪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器港,以对扭矩分配进行不间断地调节放卿碴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孔弹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩帘块棚,默认状态下前后扭矩分配为40订:60锻素捅,最大前后扭矩分配理论上比例为0抄村:100到100聘祟竿:0之间筷闯萝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巨突篮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耽揩。扭矩分配可以在0.1秒内完成矩。   行驶过程中蜕腊,如果系统发现车辆可能转向不足烘寿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乘,就会减少分配给前桥的扭矩团,将几乎所有动力都输送至后桥籍丢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息禽拨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犬硅。一旦出现车轮打滑赋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器俱瘫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力如,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涤肃别。这就意味着勿,无论路面如何突然变化佛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鞍,即使是在部分结冰的道路上雀降孰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解曹谎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拨,其中S2属于一款5座小型SUV逞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凸墒,很多品牌都开始研发小型SUV说衬堪。而S3则定位于一款紧凑级SUV吨辞,并且采用了7座设计厦奈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何糜薯,接下来就给大家一个解答链葱晴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位时览降:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型刹,这一平台就是北汽威旺M20的平台豌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拈诬。但是两款车的轴距却不相同狡饰,S2轴距为2560mm乔,属于一款标准小型5座SUV搔。而S3轴距为2685mm赔独,接近于一款紧凑级SUV恕,所以为了能吸引更多的消费者床呜,采用了2+3+2的7座布局迟,主打一般家庭用车跋队,实用性优先损说。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尘,主要还是面向有活力的年轻人盟,外观设计更多偏向于动感的元素居多排。大灯组的样式也不俗套陪皮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低轻访,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的及许。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挎顶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捕吗耗,在车身尺寸上还是比较占优势的挨措夕。另外2560mm的轴距表现也不错舜胎寡,至于它的乘坐空间表现如何倡,在后文我们会有体验惯瞥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计课, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升合丸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鸿虫欣,车门不能完全打开的话写掸堂,一些比较大的物品拿取会不太方便残。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台骋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机慰,并分别匹配3款变速箱贸。此前拼辆擅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沮倘系。而今天我要试驾1.4T车型祥老,虽是短暂场地试驾呐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别猎荡葡,特别是动力上提升明显徽呻疵。 ● 外观/内饰浇混:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型煤含,也做了到店体验的文章煤武,1.4T车型在外观被、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吃潦,本文不重复介绍甫钳腔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验朽鲤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瑞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等埃桶藐,具有很高的品牌辨识度婆踩屠。同时在一些细节方面的改进磊味税,比如重新设计的头灯撂投、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等促,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汞匿钡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蛙羞,采用了全新的发动机忿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汇雷虱,属于大众的EA211系列授窘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瑰号,最大功率150马力/5000rpm沟栋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm病。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脐档劳,而相比原来的EA111系列有了明显进步叛谅,首先是恢复了正时皮带词,降低发动机内部的功率消耗很炬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赏跑埔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴储,而喷射压力也提升到了200bar练。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱孩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能位卧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牡安卿,前者顶部是“SKODA”的品牌名攘,而后者则是印了“DSG”的字样导。   底盘悬架方面咳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架朝萄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蓖弹盆。制动系统为四轮碟刹结构桃仁,采用前通风盘式后盘式配置教犀烦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节滩缔叙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目歉卯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绕刑泼。由于是场地试驾辆藉蔽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些己秤千,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道圣,能更好地了解车辆性能钎炼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来摹叭美,只能在日后的试驾中再介绍惨宛。   动力方面汞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话媒颊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容偿提,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来妻,1.4T车型的起步和加速更为迅速松,而且涡轮的介入时机较早毋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉畦吝,动力的输出保持平稳可控的特性搅糜。   使用D挡时冕,以1/2油门深度驾驶联,变速箱升挡较为积极茫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下膝,而且换挡的冲击较卸浮,不会影响乘客的乘坐感受四灰狮。而以深踩油门的方式驾驶蹄盾俊,变速箱会到4000rpm左右才换挡良岸,加速感受更为明显魂附。   换上S挡库练,油门响应灵敏了许多接痉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挎兰镰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晨操貉,在弯道多直道少的场地赛道里雀攻,需要频繁提速的时候蚊,显得更为得心应手疙实皇。   全新明锐采用电动助力转向系统融纯,方向盘低速时转向较为轻松逃儡臂,而高速时明显更为沉稳咖违,转向需要更大的力度娩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力顾假挽。   底盘悬架方面尺航双,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抛,在弯道中对车身的支撑性比较到位嵌底竭,方向盘的有着精准的指向性隆阔,转向迅速而稳健固。1.4T车型全部带有ESP系统吠晒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吻儒,ESP介入的时间恰到好处瓣酒轰,总能及时将车辆修正到正确轨迹既建晃,而这套系统并不能完全关闭壁,属于比较重视安全性的设计蔽。   在模拟颠簸路况的体验环节暇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用忌拖,然而后悬架毕竟是非独立悬架外,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侍涂,仍会对另一侧有所影响到狭垃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恰台。我们在之前测试文章中也有体验视频牡,请点击查看毫。   更多精彩视频导,尽在汽车之家视频频道   试驾总结千陋爬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芥,在D挡模式下表现中规中矩墩瓮,切换到S挡后油门响应灵敏刀粱搔,变速箱的换挡节奏更为激进康栖,加速感提升弦茄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拔寒。" "  2014年2月26日剿蔚垛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市场咎。其中T5动力总成包含智逸版完扭架、智雅版卸脐、个性运动版共3款镜,售价为42.39万元至51.99万元缅觅,T6发动机版本及价格保持不变为硕庙。   据了解阮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术斥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机垮伟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蓬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢魄?本文将为您带来答案汕司剐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面亥捅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化硕社膊,但动感流畅的造型令人印象深刻迟领。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉掣,正如北欧人给大家留下的印象烩。      配置细节上鹤骏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绘却醒,全系标配了ABL自适应氙气大灯扛率碗,以及感应式转向辅助灯光坍迟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下怠,给驾驶员提供更佳的视野挤棵涟。   此外枷估,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航滤了铜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达碳崎,探测距离达到了150米沁鼎,足以应付绝大多数日常行驶环境男。此外驰绵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统矩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能咳驹烯。虽然这里看上去有些别扭茧,但安全性才是我们应该关注的匈崎。" "  限量查干、配额碌吴盎、上市前被订购一空啸辈扭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹番哗木。然而惶山,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时帅菩港,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘身炯镜。2013年兔剿,经过M部门调校的M135i披装上阵糜,性能已与1M十分接近缚喉嘘,并且这次冲破了限量的枷锁墩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车壤割扔。正当人们面对路上的1M投去羡慕礁、嫉妒释楞理、恨时恒囱晴,宝马为我们带来一款全新产品洛顺,并且它的能力并不在1M之下仟,它就是2系的顶级车型——M235i浇虎仍。 延伸阅读林:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寒,2系可能显得有些陌生芬赂朗,其实早在40多年前剃雹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场巾盒纫。此外恳蛊,BMW 2002车型在1968年问世豪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处避,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型亥目思。至此蹦龟,2系的到来并非空穴来潮钵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22连,而这个平台也与代号为F20的1系共享菜,简单来说猴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坍苯郎,这与3错竿、4系的道理相同伙。在2013年时跋似,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验杏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耗错陵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绘播勒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览港蒲疥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M轰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异毙路,从代号E82的1M车型拿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点播溺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镁郡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受篮挡惦,但随着时间的逝去闺,渐渐也成为了一种习惯焕常刑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赌晒牌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加砰酮,更多是出于对内部空间的考虑雾灵摩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响纶其,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数罕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容步,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感靡廷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炒劫夏。   当然陵幂泼,即使武装到牙齿饯譬,M235i也不能与1M平起平坐普,M家族的宽体车身掠啤蕾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瘟,就像当初1M推出时的口号一样“M斗赎,永远从后视镜中藐视对手”冗,而M235i更多还是为了平衡性能位、实用性与性价比翁,同时也为今后推出M2而留下些余地村署徽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辛卉雄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步轻,针对绅宝D70推出后的社会反响冯蝎铜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多背亮笨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车墩完,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势脐喂卿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芳腐。   D50芯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车别酸礁,推出之后的表现往往是人们最期待的龄浓诵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同懊持,面对D50的将会是极为严苛的考验岗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境粉阑查,而成功了穿,也将有可能成为流芳百世的一代名车行。7.48-11.98万元的厂商指导价陆,可以说为这场战役的打响搁,开了个好头刮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统貉漆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格擒恼。此次担任D50设计工作的脾粗,正是培养出诸多设计人才的博通公司弯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点十,同时又能够给人们耳目一新的感觉骡期藉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瓜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异郝,但是当你接触过D50这款车后节唐烦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素唉皆戎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机磷槽阿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的祷馁枷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹撑祁,但是当你将这些元素组合在一起时敖家,却有会很快打消之前的念头搜疗膝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外溺估咀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碳惦。运动气息浓郁的设计手法补,会让你把D50和运动结合在一起避现,无论它实际的性能表现怎样别,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象豌捕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方顷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促劳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态洞努,面对不断推陈出新的竞争对手敬挨陌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面官。好在随着2014款车型的上市恐缝酚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂晃,而这支强心剂的主要成分也很简单恋扰,一台1.5L涡轮增压发动机漓挞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型朝姜,针对配置方面也进行了一定的调整钱衬,其中自动大灯伦辆、超速报警以及四门车窗铱筒郏控升降等功能均成为标配桂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中舰蛔吐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者另吮萌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绷练僵。因为从早年搭载的速锐慌骂萌,再到大红大紫的秦晌毛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屋界室,它所提供的动力都不曾有变法毋曝。传动系统方面瞥豹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱春鸿魄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱壕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挎确,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鹃飞。在城市中经常用到的中低转速区间内滇,发动机的动力输出比较积极丰灯,并且通过涡轮的帮助妙,动力在1500rpm之后便有明显提升妥扛挫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm壁掸,完全能够满足日常驾驶传锯挠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低暑爆磋,适合城市驾驶司。挡位之间的行程适中纤,但手感略显生涩逝。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜洞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车软亭,而非车去适应你祷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贪。四辐方向盘尺寸偏大袍搁,回馈力度比较匀称憨,因此驾驶这台大块头还算是轻松郝首,只不过方向盘的虚位过多慑便,转向时不得不做出更大的动作斑。   前麦弗逊睛氦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冠沪馁,并且由于悬架行程较长趣惭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谷黎。当然这样的调校也有它的好处河入赔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人模筏将。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茹,SUV车型是一种非彻啵耗油的车型坪赎,毕竟以自身庞大的身形来说饰懒,自身重量就已经非常大了帆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烷蹲克,这也导致SUV车型的油耗居高不下海贰袭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观埂跑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题回档高,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚兰,在众多的SUV车型中芒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度刊叙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耻,这种设计可以说非常的扎眼碌睡敝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳社,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯狼入级,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蔷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志顶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征阜。在RX车型上耗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鞋猩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同葱戳识,从RX整体风格来看哥绰怪,还是更多的体现了柔性设计的特点廉可。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面玲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挥楼蛇,如果不看下半身颈,很有可能误解为一款轿跑车型场当。不过这也让人们的视觉一亮袭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的随齿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上罕淋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求桨就。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的阮毒铂,没有过多的硬线条介入经闻吃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的澜埃市,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点隶猴尽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符漓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力现蟹脆,RX明显体现出有些不足胳端从,不过这本身就并非是RX的炒作方向慑皖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境逗钉,内心想要一件东西稻嵌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费托,否则你就无法拥有心中挚爱阜。你想要一部手机呐,但偏偏要你保证最低消费描。这种心情着实不爽冻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版描槽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亩档,这两样东西都是你想要的受勃,售价三十五万不到愤,撇去不相干的配置脑菱,给你你想要的哗登。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元罚害娟,是不是有点定高了桨?可细细一想触位危,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机连,并且还带有四驱系统靶币。如果单单从这两个要素考虑返男,同档次的车型里寂,都破了四十万大关了洽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型宿,目的就是要拉低门槛翠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出台。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件岭吝。但运动元素表现的很细微镜儒,基本上都是细节点缀性揽,和其它配置的A4L差别不大淘锌涩。虽然是一款40TFSI的低配车型呐,但从外观上很难发现区别姬其。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件柯般管,算得上是全车比较明显的运动彰显了彩舜被。尾灯内部依旧采用LED发光元件频虽,总体来说街屁尼,亮点不多粮穆超,朴实大方侮琶柔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后擞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汝彩释。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品煽竞,除产品名称外填禾遣,其与JX35并没有什么区别趴,还是那个豪华运动的大家伙臀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮红苍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露刷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能撮坤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脱,灯角黄色的反光片是标准美规设计项,但无论哪种规格戏宛,对行车安全方面都是提升怖论酱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感领活挽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO何惊们,前置摄像头悄然隐藏其中卿邻辖。侧面看上去QX60依旧大气稳重歌京,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赫。另外菊戊,底盘上有些部件会低于车身拉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过假隶暑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菠笆,活泼的细节设计使其更有灵性烯烈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哇评柏,也起到了一定的隔热作用仟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尝瞪矮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敦寞禄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现供桃滤,静音效果良好杜氯竟。   车尾并没有过多花哨的设计黄两,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字市好恫。尾灯采用部分LED光源焙队哨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释廉写肛,总体来说比较耐看庐培。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味送黔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来豌橡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高土。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起村,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烦舶使。上市前困,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后湘,不少人不相信它的价值佳贰颁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后猩嘉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待娜缆卵,这自由光到底是什么情况帆欣?经过整整一周的深度试驾后膜物,我有些新发现可以分享给大家姆弯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3刮枢,我的思绪一下回到了2005年左右猴牌淋,那时候自主品牌鲜有SUV产品金排,奇瑞率先迈出了一步痹葱,推出瑞虎题,并领风骚多年餐滔。当时奇瑞称之为NCV港,也就是集合轿车以及越野车钾交,有着越野车的外观和坐姿茶,并兼顾轿车的舒适性想痪些,其实就是我们现在说的城市SUV革。   这样的优势持续了很长时间竿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咕篓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品修姓,瑞虎的势头逐渐放缓蹬,也就不再抢眼了皖墙效。奇瑞随之调整策略湾,在去年推出瑞虎5这一新车型乾矩十,与其他自主品牌新对手进行竞争管。与此同时廷俱冲,时隔半年的今天纹朵炊,老瑞虎被重新包装升级坏,命名为瑞虎3再次进入市趁こ琛,与瑞虎5形成高低搭配菠惶佩,重新获得了新的竞争力红歪。   外观辽:   正如前面所说惰笺膘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业巢邓陕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瞎豆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节里。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸憨塑,棱角更为突出杠、线条也显得更利索叹。侧面增加了镀铬防擦条佃誊,而车尾的变化并不是很大畴姓,集中在尾灯和一些线条的修饰上达肉,就造型而言瑞虎3更年轻了嫩方妨。从车身数据来看垄撕娥,瑞虎3相比对手并不占优优势夸,但是得益于外观的设计现去菏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些互椒。" "  在经历了数年市场洗礼过后股,瑞虎车型迎来了新一次换装煤屎,代号命名也列入到了家族统一的序列中适嵌脱,对于车型的区分更加简明梗里。除此之外虐募,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铃,以及更为充裕的乘坐空间奋疚尺,以提升自身的竞争力粟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溶版,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痘凹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车评烩擎。   此次改款主要集中于外观方面兰雇,通过新老款前脸的比较洪,我们共计找出了8处变化贾沙守,分别为绣赫死:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组官罗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛瓤稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大啪蜡浮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表摧仿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乓醛倡,但在车身尺寸上有所调整票,其中长度方面增加了30mm剿洪,宽度与高度减懈,而轴距维持不变茎放。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蝗盯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淬汝订,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中封夹。   车身轮廓并没有大费周章的变化醋融襄,更多的是在细节上体现新意跑。侧车身防擦条进行下移党茄澜,并在前后车门中增加了镀铬饰条士韭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装忱,更趋于向装饰性靠拢劳鞠群,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式砰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性楔遁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗姆联,若要找出所有差异悔衰,还需要费上一些功夫盘校,在对比过后变化上依然可以达到8处竟。依次为盗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瞥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识薄绣理。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惋粮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计百,空调按键的布局更加紧密桓扣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化法迸。此外揉详,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升掇锈。   按照配置的不同拳握堂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机筒潞匙,大尺寸液晶屏包含导航迫栋、多媒体寺病沫、蓝牙以及系统设定等功能兢间坚,而在操作上也十分直观妹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当佰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度喊射兼、风量申轿、风向等信息忌饺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少饺,同时旋钮的阻尼与定位适中常,手感较好塑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫浓。   方向盘两侧位置集成了音响屠车、蓝牙通话与定速巡航的快捷键善腔,中心区域使用了品牌全新标识妨,并在造型上稍有改变笆稠称。仪表盘则没有任何变化纤颓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同胎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值斡瞥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赊皆贯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅渺翰勺,但调节方式为手动伴,前排座椅具备加热功能隧窟筏,按键位于点火开关周边区域报科,位置的选择上不够人性化淡覆,副驾乘客很难进行单独操作共。   在前文的数据表格当中划妙迫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优经捐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高矢梨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捶剖徽,头部距离车顶约有4指空间痴,直接移至后排乘坐哨,头部空间同样保持在4指几享,腿部则为2指余量桓传尾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下苗仙镀,首先需拉动靠背边缘的拉手浇上北,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒零拌攘,要想恢复到之前的乘坐模式泥,还需先拉动开关耗,同时扶 起靠背奔卵,在操作方式上显得不够便利贸缕退。后排座椅支持4/6拆分放倒傲姑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大箔陕道,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蕊既。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汞硕费,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致领,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卫郊广,含有DVVT技术哩琳,相比早前奇瑞的1.6L引擎奴技,在动力性与经济性方面均得到了有效改善械。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奔梅,在CVT变速箱的帮助下枪懦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娘阔田。即使在起步之初深踩油门戈,加速过程也会显得有些慵懒叙莫,只待转速攀升至2000rpm后蹈鲜馆,动力性才有好转借,此时油门的响应能力有了子显著提高剔,虽然整个过程称不上动力充沛烙化,但对于城市使用来说算是够了痴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上梦,涵盖了手动滔晒坏、雪地和低速3种模式侵虏,在手动模式下可以模拟7个挡位妈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用母茹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乏,在模拟挡位的帮助下家,转速会与油门的深浅更成正比獭,升档与降挡的操作也会更加从容芭东,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型闯哺选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吻簧。   在紧凑级SUV的行列中眯舷,瑞虎3的车重算是较轻的一员潦幸链,这为引擎减小了不少负担潘丧。助力转向系统的力度适当财化江,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力箱。转向的精准性使我出乎意料套培,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性慨摹,悬挂整体表现十分扎实拔彭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入师盆霖,令试驾者信心倍增簿慷。   如同瑞虎3的定位那样效,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外暮肛,它并不具备越野的能力森,然而精确的城市定位笛崔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适炭,诚然糯桃,它在这两点上做的很不错豌秸挎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恢面,但对于关注性价比与实用性的消费者而言摧顷,瑞虎3也许是最合适的选择对象叭。 责任编辑熔惭拇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年叔,一晃6年时间过去了哄波械,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化地撑,但是我们仍然和它有过很多次的接触冯洁曝,并且每一次都是充满乐趣的体验啊乔乒。今天我们又把它请到了这里措,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蓉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型啼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能青,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子踞畏闻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气光搔泉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单啡帘金,排量小了可以大幅度降低进口车消费税聘,自然整车价格也就能便宜不少级奔添,降低了它的入门门槛司让。而以我们消费者的角度来看娘删,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象点,这也是我们今天把它请到这里的目的巾别,测试项目很简单输连涵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现型坍胖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了齿挪坞。   ●日常驾驶动力表现糯洛:低速扭矩充足玫胶,高速动力吃紧啤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能粱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过兰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蓝核,但机械结构还是更适合在野地里行走墒党耍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嫁斤,外形设计廊鞘茎、车身尺寸舵、参数配置全都没变少,只是换了一台发动机虑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃喇陀熔,双手需要时刻度掌握住方向盘姓丰,总之开着它你不会觉得太轻松郊春。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了焦犁,大家也都心知肚明染串,所以今天我们重点聊聊它的动力表现授敞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赏,参数虽然降低了居,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碴环讨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的标逗,并且只要车速不超过60km/h赔响绣,提速还算是挺从容瓮媒仆,也有一些推背感卯负蹭,感觉并不比3.6L车型差多少受词。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了咎,脚下的油门响应明显迟缓了不少睬,如果你心急的话群丰绊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挫晌犬,否则踏踏实实的在路上巡航诬廖。   ●油耗测试潍妹:正常表现非,不惊不喜辆。   发动机排量小了冉,除了动力影响之外脖,油耗也是一个值得关注的指标擒崎腥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蓟券番。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哭,拥堵路况大概在30%左右赡,畅通路况大概在40%左右角,另外30%为综合市区路况筹檄淋,全程平均时速为31km/h视,最终计算出平均油耗为12升/百公里论,算是正常水平陶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过北,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题媒翁拢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力末,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鸥剧安。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高岔乒架,很高懦峡信,或许我接触的都是高配车型粱碧情,包括纳智捷大7拿、CEO等车型脚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助松。今天陈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV石洗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量祟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绘钎蔡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢碧?下面徽改刊,我们就来看看详细的体验报告乏汾凳。 可以看到夕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高募竣,这在于其他车型包括纳智捷大7匡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冀逞挥。这次试驾的优6 SUV也不例外痪窘硕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚法,为了突出这款跨界SUV车型的定位配豪,外观设计上更年轻有活力被添,对于年轻人应该有很大的吸引力杆府伴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表含颠颗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台垮忙会,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm始亥,轴距为2720mm温,可以看出这是一款跨界风格的SUV韶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品檬,最大的优势是轴距要长出20-100mm村赋,具备不错的乘坐空间衰肮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎脾木,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剿,尺寸都是215/55 R17褪。可以看出在轮胎的型号上且胃,国内销售的车型都有一定的缩水酵,当然为了控制成本茅谋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮煞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托欠脯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酒,两侧的LED刹车灯十分扎眼岸鸽,不过从布局上看稍稍有些凌乱凸挨。" "李老板的慷慨救矮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粮。下面回到主题贿,从之前收集的网友问题看县借桶,大家最关心的有两件事儿漆敢蛾,一个是特斯拉的性能彩品,另一个是特斯拉电池的续航能力炭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿擂。简单剧透一下委熄哩,性能方面特斯拉相当给力火,续航能力方面我个人觉得还是不太行鸥敢菏。 注府:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型群拟,文章中提及的“特斯拉”坑稠、“Model S”等名称均为本次测试的车型俩蜂。 数据解读动恰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仕搪蛊,所以今天我们就先从数据说起铆涝仁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版隙淮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s饺隙构,而我们的实测数据为4.7s蝎歼,比官方公布的成绩略慢函挨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿朽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样唯。由于采用电动机驱动柯透,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惜垮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑富,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蝎翻,直到完成整个加速鹅蓉。电子系统和动力系统的完美配合宽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诽臣,这是大多数的同级别车型都很难做到的柬赊。 0-400m加速尾速巫:170.124km/h 加速时间寝:13.63s 由于采用了9.73娜:1的固定齿比变速箱迸检童,所以特斯拉并不存在所谓的换挡夕嗜,在加速曲线图中剿缕叭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瑰,车速和电机转速完全是等比例上升蛊络详。这里说句题外话嵌棱典,官方公布的电机极限转速为16500rpm疮禽俊,最高车速为209km/h分,通过以上三个数字蓉辣薄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少交妓,有闲工夫的朋友可以试着算一算领涕。 0-180km/h加速极币昏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G皋衰,峰值甚至达到0.7G口郝矫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱暮鹃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吵恨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沽,当车速超过150km/h后猴返,车辆的加速度下滑比较明显骂权尝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捌,工作人员解释说为了保护电池采坦隙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡喷诽潭。再多说一句蕾翁街,这个速度日常用肯定够了茸酥莆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h封,但如果是赛道胁撅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道公竣氰,有大直道的长赛道弄士,它应该会比较吃亏便。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车柒肺逗,常会被贴上大排量等烁郊、暴力机器吻、拉风外形和肌肉车等标签魄规。这些词虽然简单魄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盯额,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型歼啪读。近日购,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)睹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称炬侮兄:科尔维特C7)庞袱捕,肌肉感十足的外形踩,手动拆卸的硬顶拐痰伪,再加上6.2升自然吸气发动机等痘火,都是它的大卖点屡污孪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评萌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时顾禾,外形变得更具攻击性胜滔。不同于以往车型廉暗违,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迫,只有头顶裸露在外俱餐存,非常特别风酵吭。重新设计的6.2升自然吸气发动机急攻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机倍,最大功率640马力画伎,峰值扭矩814N·m)淳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手东唯适,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势怠绰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为攘何磨:5.3万美元)授,几乎没有性价比可言瓮拖,但相信越是稀有的东西荷,越有人喜欢司。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆检: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侨璃贤:400-023-5599 地址溃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑堂磕仕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型不冉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠成僻卢。而这款车本网也进行过多次报道与评测貉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惋洽,比如——空间与电磁安全性韦楞。   有朋友担心溉福漏,混动车型的使用空间会不会很小袄莆伞,电池电动机发电机都需要摆放位置蝗,还有散热系统滑权,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧铣躬合。   作为一个“热心肠”倦列,笔者决定帮一位同事搬家诚矛兢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”力酬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱勺搔穿、两个大型行李箱吧栖寸、三个双肩背包锰久,两个电脑包读坟,一个猫窝同躲藩、一个全新的大睡枕搬走盛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咀般琶。好吧斑筏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谓,从图上我们看出蝗,在放入体积规整的水族箱水缸后任,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包婆通,并留有一定的间隙量凉从避。   而后排在放入水族箱地柜后帘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沟掂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱圣。得益于巨大的后排腿部空间浦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了悉怖。而后霞僚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线懂反恢。当然晒牛,前排的空位是为乘客准备的淡碘。(为维护试驾车整洁亮俺核,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施税。)   我是一个希望低调的企业主弊捍派,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的认,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间橡瑞让,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少都,后排音响控制睦,前排座椅调节按键狠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子富南、空间提辟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流掏,大电流产生的磁场对人的健康有影响葱梆。英国专家认为廖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉恳潍,高于该值填疾莎,儿童将面临患病风险茅隆架。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少导。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡蓿害馆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害话。   简单来说窜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种燎刀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统闹膘,如手机庆,对讲机履、信号发射塔等拣,而低频电磁辐射离我们的生活更近锑撩,家用电器操核、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扔试,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可传跨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苯备,前排座位窝缉沉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量轨蔷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汗,不具有权威法律依据权萎董,但既然是国家允许销售的测量器材奶锰讽,其测量结果绝对拥有参考价值龄对。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评摹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陈奶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秆眉干,首先是油耗舜犬,我们在遵守法律规定的情况下介叙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车铂,而结果显示翟菩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尉投,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匈骏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”静。   混动车型比普通汽油车重层,驾驶感受会很糟吗?   确实土,混动车型由于需要布局电池欧钝、电动机驰秸酒、发电机瓢、散热系统及控制系统徽比聊,整车质量肯定会增加醚毒持,但通过驾驶伪癌粪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绊售,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动衔娟旧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制溃桓,使用感受更接近与现代的美系车型纬垒娟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性响,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极睹筋啥,而在高速公路上男,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鬼寇免,取而代之的是风声与路噪声受奉耽。而操控部分取烂芍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挫插,你永远不会感觉到生硬的颠簸旦瓷,一切都是柔和与优雅糯,当然疆柑涸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的牟坞绒。   最后涸但,我们通过以上测试锰糯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乖驰、油耗及空间实用性上都出色表现亩苹,而为此你仅需多付出几万元的代价喂,加上经销商的优惠擅科,凯美瑞尊瑞物有所值撤,而你现在需要做的吭玩淌,就是去店里亲自去试一试兜贝蔚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接华。 图/文弓搂:丁艺   丰田汽车日前宣布皋翁群,截止2013年底粱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆孤径己,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录投。诞生16年来航鼎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区负熄氛、备受600余万车主的信赖和认可捣辞拒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员台藏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片筒。 责任编辑澈售:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脸斡,MINI凭借其漂亮个性的外观嗡番、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心宋钾。2014年北京车展上辽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈》吆隆(点击进入上市文章)俱萄接,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化台,同时在配置方面也有一定得提升碗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后滩到讽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市保冗,售价区间为20.18-23.68万扔廉号。虽然只有4款车型可以选择钳,但从大家的关注度上看韶孙刷,很多人对这款车给予了很高的期望窗。今天贺睡感,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V奈,两款车虽然在级别上不同尝攫,但是在价格上却是非常相近砰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万邪。下面步氓滴,我们就来对这两款车型做一个对比亭捐弛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大僵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨∠控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话薪梅悉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜寐精盖。当然彤平,作为一个自主品牌轿围,想要和这些合资车型抗争澎汕,就需要在配置上有一些诱人之处教颈烷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别持,从车型尺寸上看霸,H8明显要大于东风本田CR-V仓艰氓,但是价格却几乎接近菩疮。如果您的自主品牌不感冒的话蔷锯凰,那就不用在纠结了莽鲤乃。但是哆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话露彭突,那么H8的确算是不错的选择峨,至少从轴距上就已经很让人动心了沃。   =============分页符=============   原标题磁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绘缆,哈弗H8还是小胜卿思帕,其中H8还带有液晶中控屏泊谐,而CR-V并没有配备中控屏邦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能滤山。这些东西的确也是非常吸引人的尚东潭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的骡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验檬检太,平且还配有ECO节能模式钞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寂碉。H8还配有坡道控制系统堂佳蛊,但是CR-V并没有配备这个功能逃。另外乱堕,H8还配有三种运动模式距信,一定程度上提供了多路况的脱困能力结鞘拖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些矾太,当然H8属于刚刚上市的车型玻呐起,并没有试驾车让我们来进行测试常,以后有实车的话蝎乾,我们会进行相关测试尚孺。   结语毒秸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章啡锯熔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的骆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搐暇玛,某些情况下还要超过很多合资车型耙冲缸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下倪。 责任编辑辑熊土:赵春晓" "从1985年开始锻檄敌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巧剐,1991年出现在5系车型上缉,1999年开始陆续出现在X系列车型上雾识。直到现在盒联,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术煞挤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配墒紊陷,提升着宝马车型的操控性和运动性怪端旦。让牵引力发挥的更加自如炽沥,下面涝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现腑本。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱廓。在车载计算机的控制下哎沉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整劣蛾聪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钮,而且动力分配比例范围达0-100%竿侍,赋予车辆独特的动态表现掏棺。 与传统齿轮机构相比惦染,xDrive动力传输响应速度更快冯鲍,分配比率更灵活娇靖溜,通常赣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伙,保持车辆转向精准灵活偷皑涎,初剿魄、中段加速更为直接的经典后驱特性褂拟韧。而在弯道芳旁、湿滑路面芬躲吻、或紧急变线等极限状态下杀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力川等取,增强了车辆的稳定性和循迹能力栓镜辩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统内,在附着力降低的情况下拱吼,更加考验着前后轴所分配到的动力凰。通过一体式底盘管理系统的侦测委敝楼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配架。在急转弯和重心大幅度转移的情况下到,最大化的改善转向不足和转向过度叮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上呻搓锈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现彤虑。宝马4系在绕桩和紧急变线中钱秆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辖侗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准册,更灵活抨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上少箩穗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域槐炽狄,公路性轮胎打滑严重墓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预境氯,还是能够胜任一般越野路面美搐赂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑晴两:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)撮,宝马X1一直以其运动性示人胆畅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表梦橇。但是不同于一般运动车型不擅长越野懒费,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恫,能够让车主在假期到户外撒撒欢且甭摧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗距癌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凌窜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时话碳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣荚活吾。   在消费者最关注的价格上庇鹤迪,我们分别来看两辆车钾蛙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元兢县。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元摊趁类。从售价上我们不难看出股谦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3材,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3兢摆,价格区间跨度较大秋。   外观尺寸对比些:   首先高癸,从外观上来说啊,宝马X1极具动感靡酞。其标志性的双肾格栅已经不必多说太,远远的就可以知道这是一辆宝马掳并。而那富有动感的线条操扣甭,将其外观勾勒锚,即使是静止在那里芭突,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鹿佩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长判臣,感觉比例似乎不那么对称协陌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控表,而且作为一款国际范儿的车列界泄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅念茎。虽然宝马X1有修长的车头开疵,但是驾驶时却并不遮挡视线方捎汕,仍旧能够清晰的观察前方路况漏孩。   相比之下纶,奥迪Q3的外观略显沉闷诬熔羞,同样的家族式前脸显得十分稳重许杭。虽然不像宝马X1一样运动蠢吓拦,也符合其SUV的定位甜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大从,这也让奥迪Q3的样子更加传统范。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔑磷榔,但是内部空间却优于奥迪Q3惋,相比来说牡,宝马X1具有更大的头部空间吻窜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3录狠翠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惟兢煤:4477mm 长郡:4385mm 宽褐:1798mm 宽呐衅:1831mm 高偶爬旧:1577mm 高赤皆:1608mm 轴距把:2760mm 轴距贬廉:2603mm 最小离地间隙馆仍:194mm 最小离地间隙独次灿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恰锑,宝马X1具有灵活的操控性添,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性糠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化步秀,作为一款 SAV碴芒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的善烹疏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向焚搔厩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酶。   实际驾驶中瘸揣,宝马X1的路感清晰徽滔细,虽然车身不薪匪壹础,但是宝马X1却有较小的转弯半径党换黎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头亨,带来更多的便捷孺情。行驶中时,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快耐弯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蜜撮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮细际簧、高精度直喷与电子气门三大核心技术能,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果氖,在动力输出上达到高低搭配的形式赡杆。而宝马X1带有的ECO PRO模式鲁随,可以帮助我们进一步节约油耗活掀,让油耗能大约降低20%势窗。 两车基本配置参数对比废嘶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瘸幂瞧:通风盘/后佛:通风盘式 前箔渤:通风盘/后富膘鼻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题硷拖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV热草,我们不仅仅需要看其运动性能竭,还需要检查其越野性能很练。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嗅嘎迪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瘁嗽唬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成聊,为了能更好地分配轴荷空,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卞、后桥差速器前面擒。正常驾驶环境下单,离合器将发动机动力大部分传送到前轮槐,当检测到前轮附着力减弱时歼痴掠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮旦,帮助车辆脱困么陷热。   通过以前的测试取街,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用殿琶,对于应付难度不大的非铺装路面来说葛通虐,这套四驱完全可以应付颧喘默,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鹿绣敲,加之悬挂行程过短萝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试靡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坤,偏向于公路驾驶笔锯仓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晌忿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴罚笆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中及壳,动力的分配为40:60愤,在实际日常驾驶中俊答逛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酪劳鸵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能婆烷唤,在车辆出现转向过度时能,车辆会将更多动力传递到前轴胁鹃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性琼累,帮助车辆脱离失控的状态羌。在弯中逐渐加速的过程中同脯窜,由于车身的重心靠后嘛袒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绷散,在这种情况下秋鸥复,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出叉俯掠,减小前轮的负担轻群琳,使车辆获得更好的指向性戊纪。   无论是雨天另,还是弯曲的山路洞碾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对摔。而且在大角度爬坡及碎石路段勒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力办贤。尤其是爬坡时梨岸耍,动力能够智能输送至前轴吃漏炊,让车辆轻松前行领斗失。而在平时箩苯,动力又会自动分配于偏后驱题嘶碱,让运动性得到进一步的体现速迸鳖。此时的感觉是类似后驱车惟疗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缺峨,让车辆行驶更平稳券突。   相比而言篡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野澎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高懦确毛,具有良好的越野视野趁驾诽,但是宝马X1的离地间隙更大羡邯,通过性更好伶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少糯许,尤其是其具有更多头部空间范玖雷,如果越野时请,可以适当调高座椅坐姿暴炔。   =============分页符=============   原标题猾全:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰姜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搪嚎,所有的按钮也都在触手可及的位置为,十分便于驾驶者操作潍木地。而且两款车型都选择了年轻径、时尚擎停俏、富有现代感的内饰设计平昏街。   两款车的配置习,无论是奥迪Q3隶夏套,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全虽溺。尤其是宝马X1的iDrive恰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用劣踞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮倒藤,宝马X1更加简洁歇秃秘,而且操作一样方便狮串魄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑华厩。即使是刚接触宝马车型的用户乒吭渴,也能在第一时间熟练操作尉陛荷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热航,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性概牧凭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索外害,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大举烈秋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供淳。例如像最低配的宝马X1门薪呕,虽然价格极低傻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了摹。Q3低配也是一样靖蜜恍,配置较低边渤。不过如果您不在意像导航碑、座椅加热等配置苹被,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蚊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后脱较柿,我们进入车内来看看内部配置以及空间弥壤钠。二者究竟谁能更胜一筹茎炮?首先来看两车的安全配置模杆。在气囊方面妈滴夏,奥迪则更胜一筹帽巾,在两车装配有同等位置气囊的前提下桃课骏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哭沃疵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜存,它全系标配有防爆轮胎回,即使发生爆胎禄免,也可以继续行驶稗耗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扭免相。此外防爆胎也节省了备胎空间弓扑,让后备箱有更多的储物空间胁钢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吐栏。从车身尺寸上来看荷扮拟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势垫桨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绷皖冉。然而车内乘坐空间方面讽凑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拳汀筐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度秃晌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度模愧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纫辑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面我睫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嗽慷抚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养釜乔控。但由于国内油品的质量不佳裁恼,为了更好地保护车辆发动机涕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换戳辉。而其他配件的保养周期上将,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养邪亭愁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i临:   861元   xDrive20i松净脐:   1036元   其余车型舞宛概:   965元   sDrive18i别娃去:   861元   xDrive20i舒链:   1036元   其余车型伺泊菊:   965元   sDrive18i私涝:   1609元   xDrive20i涝:   1784元   其余车型胳:   1713元   sDrive18i汉冻:   1386元   xDrive20i肪啸:   1561元   其余车型垛:   1490元   sDrive18i荡:   1591元   xDrive20i尾接:   1766元   其余车型电奢:   1695元   sDrive18i湘呐:   1609元   xDrive20i惮:   1784元   其余车型竞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注般瑞垃:●簧:需要更换 ○捷:常规检查酷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中祟轰眉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酥舶、空气滤芯和火花塞崔溺稗。花费支出大概是2691元彪氯。4万公里时还需要更换汽油滤芯侈涵良,支出大概是1382元蔬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错评围,保养中也没有出现更多的费用支出簇豌赤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酸轮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注淳:●勺卉:需要更换 ○烙施啼:常规检查脚搞嚎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出篡那送,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费叫沮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纠镐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同饯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加桐级,能够更好的照顾到爱车的每个细节透骡巍。   总结净挂崎: 总体而言负陋痞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动铰厩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凤桑胆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足炬社,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少壤仇,整体内部空间与奥迪几乎相同弗魔阜。而在使用保养方面厕霜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痞桓对。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炮僳渴,但是其配置也相应有所减少法。作为高配车型谁现,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择阑筹棠。 责任编辑栓磨趣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙髓态,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嘲纱梦。它足够漂亮了犀沁,漂亮的让人感到迷茫茬棠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行呛帆,由于在国外恭复歇,我不得不比以往更谨慎的驾驶动虑,没有做任何炫耀的动作罐适刃,但依旧接受了不少注目礼蓉啡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纲叹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着俩惠惫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内态,只好出此下策谓:按住遗匚疲控器恒肯,“砰”后备厢盖弹开了墟耸掇,老头愣了一下皇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢申赏纶,并给了老头一个友好的微笑季的,关门走人了胁口。这时我才知道清,它是如此的招人喜欢!   仔细打量监拜,它的曲线诱人柯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处朴采矮,但令人心动的地方是从B柱开始的叛腐孰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凰罢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疚美。也难怪鸥,差点忘了食窃,我们这台车选装了AMG套件限卧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用码,没套件的车感觉就差了很多接渤。   即便如此雌牵,它的妆容仍是存有争议的卿褂率,在我们同行的5人中就已经产生了分歧损。左派以我为代表(全部未婚)粱,认为它的骚气指数接近满格其,尤其增加AMG套件以后力供,能骗不少小姑娘量美慧。右派以结婚生子的同事为主粗挛亨,他们认为车身不够修长管害,不够秀美谜镶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体度。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情习,但又内藏了些许的凶狠奥。   不过我们两派的意见同样有交集漂铜,那就是从侧后看去抗泛愤,它的美感更胜排宋口。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中榔炉,远远的从背面欣赏它水脚,真是太美了葛。   =============分页符=============   原标题频份禾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上秸,它采用传统的氙气大灯闷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统轻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少未铝。另外痘彪,与前包围上的空气导流口不同的是广,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用尼蔑,不得不说其达成的效果是相当不错的夯嫂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哺,但日常使用中也是在令我提心吊胆弗闹腺,还记得开头那个故事吧颈扩,告别老头后我驶出了停车彻亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着馁,压过了一个并不大的小坑洼童,胎壁被硌破了并绦,轮胎在5分钟内全部撒气模纱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用握导,这个下马威让我措手不及鼓梁。   =============分页符=============   原标题嫉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门醒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陋。坦白的说实缉号,这套座椅看起来特别有型堕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色举竞械,为了照顾大多数人对于舒适性的要求混绅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嘛懊瓶。   眼前中控台的造型松娩,甚至细节都与奔驰A级相同楞羌襄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用巩贺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妨贪,总让人忍不住多瞟上几眼敖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹末辆沦,触感细腻乃。   =============分页符=============   原标题斯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盟,各项按键的操作都很顺手呸顷涧,但我多希望能提供翻毛材质酸。另外凹凉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手僧痪,回馈力很谐础,而新款车型早已没有了这个感觉傲椿,让更多人都更容易适应棘卷洞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蹲闭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陡骡,特别方便拐,当然了拜返,这并不是CLA级的专利玛憾共,A级也同样如此盗危。总之对此我们是持肯定态度的竿誊,“怀挡”显得复古弧钵赂、特立独行扮氖供,而且省空间类词,利大于弊练。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钝,不同的是它很强调对网络的依托癸危抠,这几天在欧洲开了不少车肋便微,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芬施。几乎所有新款车型都支持与手机互联敌抚畴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能书却,还可通过手机网络访问互联网暗、下载官方APP程序和导航稳,这是国内车载系统所没能赶上的窍滇诡。   =============分页符=============   原标题毕兑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说罢,空间实际上是够用的础录扒,毕竟多数时间都是前排利用率高感残。我同事身高179cm盛,在前排头部有一拳的空间垒,在后排就显得局促了途,后排乘客反应压抑感比较强请笑。   不过我坚信完茬,对于CLA的车主来说空间是够用的富,因为后排不会经常有乘客窝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用普惭七。   =============分页符=============   原标题非:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖璃隶苍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机昏患,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm隧烹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抽,配7挡双离合变速箱旁瓜寥,带有换挡拨片牌。拧动钥匙染簇盟,发动机被唤醒疆窟怕,车内怠速状态下的静谧性相当不错皋辩,我们出发了贫纠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通屎健,不过CLA非常容易上手吵雌,舒适模式+D挡表现得有礼有节伐,整个驾驶感觉极其轻快毯写啡,这是一辆易于驾驶的车煌骗,不论男性和女性都会觉得很轻松狈搓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性下戚,转速时常被控制在2000rpm以下睬能。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恐搔微,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性柒勉讥,而且在低速中它的换挡依旧平顺翱,并没有出现那种令人不悦的闯动浑。   切换到运动模式比,变速箱首先变得更为积极荡,整台车的性子也开始急躁起来码宿,随时准备着接受挑逗幢怒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接颂蟹。油门的响应也更为灵敏猎稻珊,初段就能得到不错的效果斗苏惹,只不过排气声浪并不那么有气势猴额。   至于转向本惕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻彻日,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转筛韩,那样的线性和柔顺哥绣驹,简而言之非常舒服奥究。   CLA的转向感觉则不然俺需,它少了些紧致的细腻感台癌,多了些轻巧环伦宫。这套电动助力低速中没什么特点锚,属于偏轻那类的蛊耙,或许女性朋友会喜欢卯单疟。高速下转向逐渐变沉桂,更易于驾驶扰倾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上磺撵泼,比我想象的要好不少扑。   不要被AMG套件所蒙蔽沸夸,悬架的设定并没有那么生硬毛某,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求寡,整个感觉还是挺舒服的烹豢耸,回弹的特别利索输捐讹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态托活,起码我在前排开车是这样一个感觉碧铺,只是后排的乘客有时会说辱焚:颠!哎颧滩衅,管不了那么多了蔫鸡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人甘,驾驶感觉对于这台车来说重要姬开。   =============分页符=============   原标题久多:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陶囱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凶汹诺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护小棘坤,无法进行有效的弹射尉行粒。起步时有将近一秒的延迟辈,之后发动机全面发力露还烩,此时轮胎打滑非常严重睬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故现,全新的胎面没有达到最佳的工作状态仓,导致抓地力不足仙。怎么形容这个状态呢叛嘿粹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速储霞蚊,四肢虽然在飞快的挠地钉米脸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样糜蓟脓,各位想象下漏铰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态斧报姐,双离合变速箱准确的完成两次升挡焊边,换挡速度很快痊搭,最终用三挡达到100公里/小时的速度恰蘑,时间为7秒整尽女。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坏尚,因为看到严重的打滑时我特别无助呈绒,尝试了降低转速起步乱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地粹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中姓摧,而且车身的支撑有效槐馆绍,车内没有特别明显的前倾感觉戳肩。从刹车曲线来看偶把标,自始至终加速度都在-1g左右刃暖,最终成绩为38.46米蕾,符合奔驰一贯的作风皖。当然扦凛靖,待拿到国内的测试车后受,我们还会进行测试鸥,看看原厂的轮胎表现如何唤。   总结酬拦收:   从国外的销售情况来看椒,CLA是相当受欢迎的俗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料剩刮碘,CLA在美国同样有着相当不错的市郴贰,2013年后四个月销售1.2万辆械恨窗,势头相当迅猛猴幸袖,可见其受欢迎程度枢项。   进入国内后我想它会得到同样的关注腿,随着细分市场的成熟涎蔼缸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车峦掇挨。奔驰CLA级赎娩,主打运动阜雷、年轻究狡蕉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陀扣,尤其选装AMG套件以后效果更甚鳞降,相比奔驰A级譬烯,它的吸引力显然更大说。相比竞争品牌邻吴味,这次奔驰走在了前面吗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品靖横济。配置方面国外大多都是选装舱坑,比如天窗撮、轮圈样式等等啪峭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垦。   不可否认俩,它是如此的招人喜欢痘,尤其招那些打扮时尚蒜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑锨弄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蜡达,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机牟赦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃煽仑陌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型稍龄蜗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革擎片售,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法斯佰却,通过细节部分运动元素的添加输,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舍。其外观运动套件包括进气装饰冻浑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等擦藐惠。   总体来看辫涎抗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氰详,但通过细看还是可以发现它耐看的一面剑囤搜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哩慌蝗,白色车身加上黑色的玻璃车顶古妓冉,看起来很有档次感虽。不过略有遗憾的是探,它的全景天窗不能打开山窟,有同行戏称啸撕,这是专门为了看星星而设计的肪惟桐。   内饰简洁自然   与外观相同梯洛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围非。全黑的内饰伐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现彭戏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来现。   配色方面渭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰艾,但通过座椅的白色缝线汹固、钢琴烤漆面板白边框的搭配通,使得内饰整齐又不显得沉闷驴晌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了翁市。人机交互系统方面晤,V6菱仕Turbo车型并不占优势寥。   动力不错此捆骨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机媒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱当。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型俄妈。这款车的低速扭矩较大警,因此起步时非常容易测。起步后肛奥,借助轻盈的车身窃,汽车随后的加速较为顺畅白纱反。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实魏赤,这直接导致这款车的操控也是相对不错侨确讼,在较为宽阔的路面上膳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作隆,感觉很有信心骑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校唇梯翘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的豆事。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置现驮,非常方便驾驶者进出促,但打火时扰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动忌。 责任编辑缄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候失,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谷。之后的继任者是睿翼杠亩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伞稀铂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肠屉,并更名为马自达6阿特兹辖,而它是否能达到前辈的高度毛,让我们由内而外的体会一下济画炕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌郸,配合这两侧行车灯夏授,看起来霸气十足酮卑,隐隐的透着一股子狠劲肆什避。图中这款车是2.0L的标准版赏,则采用了较为普通的卤素光源覆,科技感差了一点捍酪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扦漓,犀利感十足融。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磺颠粗,它不同于以往的两代马自达6份蜡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现崔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郊凡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佳擞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”熊瓤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酪毙,轴距为2830mm评十纶,与进口版本相同妹抱。相比同级别其它几款日系车型茬南,阿特兹在轴距上有较为明显的优势送拭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斯响,像是一滴在高速行进中的水滴裴,充满了流动感搂螺舜。从后边仔细观察阿特兹的背部绍柿,不难看出它还带着一点掀背的意思痘耻碑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泌宠部,配合着双边单出的排气筒唾材,更使整车的运动感一直延续到了尾部烂墟耐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈禽容,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蒲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)户,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘁氨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹅琳外。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辰邓溅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质朝嫡低,其它区域大多为硬塑料寡笛吾。由于没有太多的装饰件匆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价秽劲比。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高俺办绷,它采用的是一块电阻屏缓,触控灵敏度还算令人满意思,界面的科技感以及显示效果都很一般违唉,总体感觉更像是四驹亥砂、五年前的产品管穿氦,唯一的优点就是操作无任何难度蛾痪,一看就会熔诬墨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酒版,所以导航功能暂不能使用设噬宋。   进入车内寡瑰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了念。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿豪艇同,握感也很不错接改革,由左至右打满需要2.5圈身姜聊,比大多数车型略小庞。此外凯胳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片其菜,操作便利性良好汰叉徽,而且兼顾了驾驶乐趣绘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色虎侩嫩,但却一点不掉价问。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感七,其次它的表盘内圈采用了网格设计忻勿伐,多少有一些竞速的味道滦第,再加上白色的指针以及简洁垛怜毙、明快的字体书睬肮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望精。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏固,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啊奠极、平均时速混衔、续航里程之外腻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP畴樊号。i-stop是马自达研发的自动启停技术蛾娟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火澳嗅。   除了i-stop潦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统跨。之前在新能源车型上比较常见坪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上磁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弹白拧,它是以电容取代传统的电池或电瓶靡,从而为车内的用电设备供电讣赎,而非用于推动车辆前进掣签。   空调面板的样式不错分介,旋钮和显示屏都显得比较有质感版。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子衰融。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侈凯漏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘剩好镭。前后排座椅均采用了真皮包裹衔聘携,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次罐柯教。   虽然阿特兹有着不错的轴距按渐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩恰认酸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻痘厝,而在后排却只有不到一拳的头部空间憨。令人满意的是后排的腿部空间缮,坐正以后不影响翘二郎腿捞锯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茎不问,不仅地板平整肌,而且行李箱有着不错的纵深瞪,轻松放下高尔夫球包蚊舵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拇,以及更换轮胎所需的各种工具宽赏妥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷僻、双可变气门正时瓶答、凹顶活塞+米勒循环卉末、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术薄炊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现闹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm豪猜虱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瞳薪,并带有换挡拨片缔供,只可惜这款变速箱不带有S挡摧豁,对于主打运动的车型来说个遗憾酪糖屡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受稼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贩恫傅,日常驾驶过程中仓攫狄,为节省燃油蒲辖桨,变速箱会积极升挡寐握粕,转速经常保持在1500rpm以下冗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应措,因为这台变速箱的反应速度很快剑樊嫌,能够很好领会驾驶者意图炊既瑟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出咐。   阿特兹拥有良好的操控性膜暗量,这首先要归功于发动机线性的动力输出澎酸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏掳脚,而中后段又能够拥有很好的动力表现辟裙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻期。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处磋谓,尽管反馈的路感一般叮,但指向足够精准疼溪苛,能够给人很强的信心擞剃卜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嘘,它的前后悬架初段偏软腐崎惹,能够很好地吸收路面的颠簸挫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾姥顽疏。可喜的是悬架的后段韧性十足拆肯,不会让人感觉力不从心笨忍锚。最重要的是芳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整曙,车头指向灵活乾,车尾循迹性出色室啃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狗丁。   总结吨拣: 对于马自达这款即将发布的新车娄醋,我只能用赞不绝口来形容配呵,外观和驾驶感受都可以称为上等颈洼冲。如果非要给这个车挑点毛病的话乌间,就是在高手如林的中型车市场里诺编割,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痰。所以如果你是“外貌协会”的成员缝疟,或者追求极致的驾驶感的话净,那么你可以期待一下这款新车瘟诲。 责任编辑端:赵春晓" "  KTM的X-BOW携腿,直译过来是十字弓膜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)刚晨熊。实际上蹿蓝,这个模样怪异的小车舱虹,的确是火力十足咸家,足到无论是在街道上还是赛道上罐蟹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车响抢。   先来说说KTM这个公司鲍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂琅乱,以生产越野车和跑车而闻名亮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坊乓孝,也许是工程师们精力太旺盛那,亦或是身在奥地利这个地方兜尉椿,总会有些天马行空的想法去苟渤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子片炼,去生产一些别的什么机动设备餐炔。这几年派玫,除了X-BOW互,他们还有不少奇奇怪怪的新发明飘,而且都有一个共同点——惊人且极端绅痪吻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)讹、puristic(纯粹)控茹、radical(激进)淑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解艇绣。另外还要多说一句偶,这家公司的口号是ready to race票肆缸,时时刻刻都在准备一场竞技搽杭靠。   KTM的CEO曾经承认怕湾吾,他们希望使用21世纪的技术卵瓶,发扬柯林·查普曼的理念系廉粒,打造一台新世纪的超级跑车田。柯林·查普曼是谁概?他是路特斯汽车的创始人惋,他说过最著名的一句话是份:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的累呸,作为汽车工程师具,他把全部精力都放在对性能亨交褂、操控和轻量化的极致追求上攫香贸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可臀逃妙,但跟进尝试者寥寥揽。看看路特斯汽车凄凉的经历抽冈,这其中的原因并不难理解缝。我们很欣慰地看到疽荤,在新世纪隘敦,KTM继承了这种理念毫轨,并且做得更加激进兔。   其实X-BOW的理念很简单谁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车连郴片。碳纤维单壳体车身帝骨谭、全车碳纤维组件勃、水平推杆减振器马掀,这些都是方程式赛车的标准配置偏。由于使用轻量化材料到阿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涕。在高速行驶中伍心死,车辆的气动布局提供下压力吃莲,以此来提高抓地力和稳定性乓哎,这也是方程式赛车的特点瑟弘。和赛车唯一的区别湃,就是它有全套符合法规要求的灯光了,以及一张副驾驶座椅倡桨碑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瀑,经过强化和升级后读簇饲,动力达到300马力剐亭,和F3方程式赛车相当珊,六速手动变速箱也是简单而纯粹抛母架。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话擂,我们不妨来看看推重比还怕。X-BOWR大概是2.6千克/马力锈懊络,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行喔丁,也就是说发动机需要负担的重量更少禽娥徒,动力表现自然更强呛秤尖。   在踏入X-BOW车内的一刻反返,恭喜你普继歼,在旁人眼里紊,你已经像是一个职业车手了猾羞。首先一只脚跨进驾驶舱程人,站稳后调整重心烁,再把另一只脚迈进来拒视虱,双手找到合适的支撑点衫伤,将身体重量转移到双臂娘,身子瞬时下沉巫塘,把自己放在座椅里劲纲文。来自RECARO的座椅是固定的寇李,完全不能调整奸某,靠背角度略微向后倾斜赦旦扰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里狸凰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置勒暇。要完成这一系列动作朴感,如果你是个长腿欧巴硕,可能会轻松点岔动。同样和方程式赛车一样募豹泉,X-BOW采用快拆方向盘晤凸,在一定程度上提高了进出车的方便性酞吗氏,不过我觉得这个功能最主要的目的畅奸氛,还是为了让它更接近赛车境嘉吗。绑上四点式安全带慕潭无,身体没有一丝活动空间孙册,因为在碰撞的时候歼,你不能指望安全气囊救你一命屯稻,唯一的方法仁淋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拷诫抛。   驾驶它共署稗,你不需要有汽联颁发的运动执照圣脐坞,甚至不需要经过特别的训练夺飘。只要你有合法的驾照部,会熟练驾驶手动挡汽车慈肩浩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度如。连离合器都很好掌控物,甚至比驾驶EVO魏熊独、STI这种高性能运动房车还容易禽磐。你唯独需要的就奖锣,是练就一副有力的双臂鼓,因为它完全没有转向助力翔媳,停在原地漆羌嗽,方向几乎是打不动的午。   由于场地的原因嗽居,试驾过程不是很尽兴莱,并不能体验到X-BOW的全部性能坡俏。在狭小的环境中羌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展硷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恳仙赴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涟鸿。因为使用水平推杆减振器肖埠,X-BOW的底盘可以尽可能的低售善,在转弯中几乎不会产生侧倾惦。多连杆悬架结构稳定怒缎,可以减少轮胎不必要的运动和变化梧仍,保证最佳的触地面积窃,用尽每一分抓地力鸿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度超枚佰,这一切所产生的副作用娟谅疮,是你的身体要承受更高的横向重力屯寥卤。   在视线上惧聘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似佰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置兜缔,以及转向时轮胎的变化蜡。利用这个优势胖澄强,你可以把车开得更加精准售,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙倍令僧,这是任何房车都无法比拟的懊沉卸。不出个把小时访袍琶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样市林,高速掠过障碍物而毫发无损蔡黎裙,那种险象环生的场面虽微马,我相信其它车做不到疚始,这种乐趣和成就感泵,只有X-BOW能给你捐布。   看到这儿掇,你可能觉得这台车并不难驯服丹伦剐,一切都很容易沫瞳。没错附,X-BOW没有设置很高的上手门槛蛔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单办凹捌,但是它还有进阶的玩法煞截,这就需要很高的技术和技巧了举港肮。首先侨飘槽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战旧茫,为了它的寿命塑,好好训练跟趾动作吧捆幸。漂移能诺税?也没问题藏恐蒲,在转弯时只要加大油门孙擎诡,车尾很容易就会滑动起来耻锑。之后能不能画出一道完美的弧线胸镐,就要看控制的技巧了裤颇。   除了以上这些湿,我还有一个建议屡脑缔。置办一套合适的行头貌,至少也得有一个头盔和一副手套芳久故,这会使你看上去更像是职业车手段芯伶。当然钒,作为一台可以合法上路的跑车腥,KTM也试着考虑过车主的感受庞枷,推出了一款GT车型妓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已短从美。无论哪种装扮社建伦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街潦叛,在气势上就足以压倒一切瓮,而在性能上卡,它也是所向披靡奥,精准姥苔姐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜很刑筷。虽然它可以以合法的身份上街芭,然而对一台Ready to race的准赛车丹,街道并不是唯一且最佳的选择豌,它最终的目的地善,是要奔向一条真正的赛道宠寥幸,在那里解开封哟ぁ,去赢得一场真正的胜利蛾绢。   说到价钱负狼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车播,一点都不值戏羞繁。那么锋媚腑,如果说花135万短臂箩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诧测疏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟驮吴会,最大化的驾驶乐趣辱曝梳,并且还可以在公路上行驶矛蝗供,这样是否物有所值碾蓄?答案其实显而易见导魏,值馈灵,或者不值券,取决于你是否真正热爱驾驶戈钳贾,热爱赛车运动秸。 责任编辑毋香:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贯,早已见怪不怪纷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弹镀顺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蜂斜炮,广汽丰田出品的YARiS L致炫现吧,就是一款加长版的小型两厢车顾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志态。 知识普及珊呜:为何不叫“ 雅力士”了龟伤陆?   相信很多人都会有这样的疑问淮番蝎,从车尾的英文上来看菱俱蹄,YARiS的标识与上一代完全一致菇闺,但多出“L”字母焦睦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瑞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置典痪。全新YARiS通过变革性的设计才、加大车内空间辫刮略、降低指导价侠街蹭,从而想抢夺A0级市场的份额拳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仆沥。不再使用“雅力士”的中文名称誊撼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌戊。   外观日梳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型睡双,如果拥有一副出色的外观设计貌氦垛,那销量肯定低不了獭。广汽丰田的全新YARiS L致炫哺镁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寒,能让更多的人接受丢嘛。   =============分页符=============   原标题昏迹昏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的困起封,所以在造型方面与海外车型有些差别爬摆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯菠入,“梯形大嘴”车头动感大气涝焦,配合超长的轴距苏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钳喊累。   =============分页符=============   原标题憨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰平:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内力,相信你会有两种感觉里午嗽,第一琅晌李:中控台设计非常大气式队,和丰田系列的SUV车型风格一致岭。第二武:超大空间嫩份靡,后排空间完全比拼一般的A级轿车嚼。   =============分页符=============   原标题蓖讥朔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锑步堆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车幂到钳,但是空间方面完全越级的感觉睫,完全不比一般的A级车差龚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服顺坪。   =============分页符=============   原标题贤搐酒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾凸貉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涕些冒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错莫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿尝,中后段性能并不出色荷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高遁量喀,高速行驶油耗方面并不出色翟磷。   结 语   作为一款城市代步车型哎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恍波,外形方面就能征服不少年轻消费者苏如缸。此外豆妊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一了处记。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理摩,若果说美中不足的地方捆唾怜,那就是匹配的四速自动变速箱了俩境萌。(韩威) 责任编辑抠么:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒河侠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏燎?告诉你缎筛,这是真实存在的一辆直线加速赛车申京敲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车团捣,基于2014道奇Dart车型超,型号就叫做Dodge DartPro Stock乐损封。大概意思是“超级街车”病。虽然只是称作“Pro”杆,但它的结构和普通街车已经截然不同峭,一点点相似也仅限于外观上画丛漓。一个专门设计的底盘耪伞同,扣上一个类似“街车”的壳子般,除了好看以外图乓讹,也是为了让车子的空气动力学特性更好腾攻铣。除此以外黑取,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”碴目纬。   作为动力核心讲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造骄辛。与常规的“以街车为基础改造”不同寝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撬瘦。据厂家介绍蔼赡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疗纪汉,而极速则可以达到480公里/小时剁疥。   Mopar没有公布具体技术细节镐叙慨,但是在上个月胃猫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中略蔽汗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速玫讳厂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考底:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力岭硷,它跑完402米还需要9.9秒店俺,而末端速度“仅有”235公里/小时洞钡。也就是如果两辆车进行一场比赛剖风,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鸥攻晃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沸筏,当然也无法在普通街道上行驶丘梆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采囊雷桐。 责任编辑烙魏:赵春晓" "  4月11日跋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市池,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元舅罢橙。   4月的京郊春风和煦疟汇透,桃花盛开会哎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意封,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基妮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象憾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卫弘破。   然而稍微有点遗憾的是效,由于相关环保政策骸冠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基舌骆戏。   =============分页符=============   外观内饰稻胆藤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别妨尸俏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo什,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秀,因为配置的原因市灸毯,柴油版在一些细节簧,如前格栅簿距、雾灯等处精简了镀铬装饰颠徐。   另外蔬释典,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎馅孝,规格为265/60 R18虐噶,采用双五辐样式盲,与高配车型的20寸轮毂有所区分巳弗。   外观上分吭,大切诺基给人的感觉就是硬朗殴玛邵、野性精懒胚、豪放痴蓄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样防蘑,如果不是看到车尾的标识菊蔫曹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蛔绷。轮胎的使用与其它车型也是一样的申疆瓮。   =============分页符=============   内饰方面技,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伸白,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同好,但是做工方面表现的比较细腻驶撂。各个部位间的接缝十分均匀恳檄,内饰表面的反光也抑制得不错叉粱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受剑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的头惊取,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卤横。这台发动机由意大利VM公司制造誊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造插誊,国际知名度较高般,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惟,最大输出功率为243马力(179千瓦)丘巨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米虐脾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱金恐,采用电子挡杆设计芍,事实上嗣吝堆,在菲—克集团下的很多高档产品上疏,都采用了这样的档杆设计枢逢。   大切诺基是个分量十足的大家伙揽卜墓,体重高达2.4吨袜罢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时顿裤,都让人觉得动力输出稍弱拓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同唤胜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩斯,这使得在实际驾驶过程中垮赴,柴油版大切提速很快惹,驾驶感受十分轻盈寝苏氏。   另外汲,发动机的噪声抑制也做得不错欧寸混。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鼓,但却绝非印象当中斥,柴油发动机那种高振动背揣山、高噪声立耿全,车内如“夜店”般的情况散。   在打开ECO模式的情况下醚,发动机的转速在1500rpm左右的时候憾刹,变速箱就会做出反应嫁,升挡很积极娠独系。当车辆行驶到70km/h的时候矛,变速箱便会将挡位升至最高挡享洗,我们在城市中使用酬,第8挡也是可以使用的旦凌想,并非摆设撤潍琶。如果关闭ECO模式洞渡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右妒碴蒙,动力输出得到了一定的释放幻吹腥,当然规炒虚,噪音也会随之有所提升娶。   柴油大切的油门踏板很轻盈懈,发动机对踏板所发出的信号反应很快孤阀,但初段调校的有些过于灵敏了饭,尤其是起步时锰赂,轻踩油门耙,车身就会有向前窜动的感觉吕疙,想要平稳的起步还是有些难度瓢尸,如果初段能调的沉一点沤缎惠,感觉会更好下,驾驶者对动力的输出也更好掌控豪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统晌,由于取消了空气悬架筷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妓耐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沁视,分别为自动碗、沙地杯腑、雪地邻蹿加、泥地和岩石萍呈忍,这些模式都是通过旋钮进行操作的糠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巳临啼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择尉李。   此次试驾龟书额,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验督乌融,其中的体验环节有沙地楷纲李、U型坑和炮弹坑三个环节玖。在进入沙地之前告,首先将车辆选择到沙地模式技竿擎,此时车身稳定系统自动关闭坦。由于没有空气悬架钨世徐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恋。   模式选择完毕之后悉溪空,开始正式进入越野产地纽氏脑,在松软的沙地中镜肌犬,要保证车辆的行驶速度牵。在沙地中行走溃枯麓,轮胎出现轻微打滑是很正常的浓膏兰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑揣吐,造成更大的麻烦凰澈芬。   在U型坑的环节菲斜笆,选择到岩石模式之后拴涣赋,分动箱启动扭矩放大挡彩掸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妨骂,传递到车轮上的动力会更加强劲录,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凹鸵绵。   炮弹坑对于车子本身来说栓,算是更具有难度的项目了刺五配,也是考验车辆四驱能力最有效的环节茂。对于大切来说污懦剖,通过这样的测试还是比较轻松的犁卤。在模式选择上丰,我们依旧可以选择岩石模式零吠泼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动悉蔑愧,保证有附着力一侧车轮的动力输出祈,从而实现脱困十疟。   总体而言坟悸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酚措,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色叭。在整个越野体验环节珊干,对于动力的感受也是比较明显的蹲览许,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钦厕顾,主要还要归功于这台柴油发动机唱脾然,低转速扭矩输出足够大挛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松步次。 责任编辑轨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坡戊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK年修,以求为各位网友购车作为参考去,本文我们继续进行几。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吾柬焦,作为合资品牌的A0级三厢轿车激揩,经济实用以及稳定这三点立市之本酱,谁展现得更好反酿,以下将逐一展开稀棺税。 外观解读忱谴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中栋钦,这次“重生”抛开了以往的产品定位队敬铰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型托,接过老款颐达的市场后类,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势武貌。   刚刚完成了小改款的阳光际瑰呕,2014款车型延续了前款的整体轮廓桃靡读,细节之处作出的调整怯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乓鞍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型畦炬鲸,另外增加了反光镜转向灯霸郎、倒车雷达等外部配置挖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喉乏,但两车在细分定位上有所区分萄铣磕,新赛欧更经济甭涧歪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定列。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本怯辱,两厢造型更具时尚特质坑急,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重廖平。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅遍咐奉,前脸处的线条切削更是全车最多之处入贡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅忙复寺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾取刺桃,三厢车型尾部中规中矩媒,采用常规一体灯罩的尾灯解侠胯,正是这一产品区分的剪影熊。 看完两车的造型杆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现氓池鹿。详见下表醛蓉惠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观急替,您更看好谁俗牢腐?欢迎参与一下投票旦颗欺。   =============分页符=============   原标题桃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比褐察藤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刊衫梳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搐呐,各区域之间的串联均平滑带过纶辱,整体风格更注重功能性龟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能森,并尽可能带来更多储物空间捻卵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足节,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征淘崔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茂抄袜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一笺法,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点廓颇桶。   另外艾,随着车载多媒体系统的发展膘,触摸屏更多的被普及娥瞥挞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕桨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能娶督娩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高睬禾底。 配置对比哆鸵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置络浅腾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比芦廉,仅供各位网友参考掇搏供。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比怯韦岗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度姓亮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度科翻需:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陋寇含,而车身与轴距苦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狙侧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹端拟铺。   动力系统对比刮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面菇括,阳光仅提供一款1.5L发动机断凹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择侣,同为四缸自然吸气版本颊,排量的不同即动力上的差距哭膛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)步,具备重量上更轻的优势环。   两车的自动挡车型盖葛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱巾,其平顺岛梆、重量轻及省油的特性裂净,同级别车型中具备一定的优势恢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下录,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辈,在挡位上优势明显典,但其换档顿挫在车主之间常被提及报。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间佛频,外观上二者均具备典型的家族特质罗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面末。内饰布置阳光以实用为主槽垃臀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质问烂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现损寡泼。综合本文所述先簿篮,两款车型您更倾向于谁欢?欢迎参与以下投票芍。 责任编辑日欠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嘉尝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐芳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了橇丹斤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比邢凹嘛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卤级评,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嗜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近灌还党。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面幌粱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形慨喉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同醇。也说明K3S试图走运动化的路线赔疤踩。   起亚全新K3S的长菜露、宽浚岁炉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哇,而轴距更是达到了2700mm的水平腐咳筒,在同级别中也属于比较突出的成绩拈薪,对空间方面肯定有着很大的帮助搐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练晌隙堑,车身线条也非常的流畅复钾,有着极强的运动感红协,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差该剖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用亩漆签。至于骐达配备的大灯清洗功能来说眯寂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的奶干档。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达九人,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坊枷但,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的段潦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅四阑通,加之降低的车身让骐达更加动感块。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性炒略搭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嘿搞容。形状突兀但线条流畅的尾灯钳,红灯部分占据了大部分壁,白光部分呈现斗勾状归善惮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出己。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达栏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置靖。能够有效帮助你快捷倒车罕送口。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否新,因为外观好看主观影像比较大巍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面屑摧矢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贪,基本沿用了现款K3的设计幂,提供全黑色黑苍泡、黑米色瞳鞭幸、黑棕色三种不同的内饰配色庆秒。做工和用料相对也比较不错愧疙骄。内饰除了硬质塑料及软性材质外恐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抢显。   骐达的内饰设计线条非常流畅拔伯幢,整体质感较旧款车型有所提升袖枷。内饰颜色采用黑色作为主色调萄溺怂,搭配银色饰板播绢吭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比柑炮,满足不同消费者的需求泞污校。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备旱,多功能真皮方向盘以及定速巡航愤持丸,从上面表格已经很清楚的告诉大家狡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涂宿攻、胎压监测等配置沥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富湃挎,其中ESP潘抡髓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力百,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颓屠。 =============分页符=============   原标题尸侯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700柿袒兜,整体乘坐空间相差得不太明显墩槐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同麻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富堕道魄,座椅表现方面K3S内部填充比较实衫患地,对腰部支撑方面会比较到位蚂募。而骐达延续日产车座椅软绵的特性混还,其座椅表现比较软昏辣申,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感靠肺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势厩幸。在乘坐空间是差不多的倪,K3S座椅设置得相对硬朗恳唾涸,而骐达设置得相对舒适缉乏毖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因玛汲吹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辰圈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秽敢闪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T病乔采,很好的满足不同需求的消费者藏成。起亚K3S相比起来就显得配置较少萌巾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型帕蘑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好咸笨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同窃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论发惮狄,详细还需看我们评测所出侧厢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题渴辖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求恕狄。   点评摊渺疟:随着两厢车被广大的消费者所接受味凡竭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动危裁,如果在这两款车选择其一的话膛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动迸筷迸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素炊擒。 责任编辑妒首亭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉巴,甚至有人无法确切的喊出它的名字煤。其实这款车和我们并不陌生划眷廖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台雄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坟。所以出镜率不高的标致4008径酷癌,确实具有太多不为人所知的身世芹,这使得我们有必要去了解一下这款车碌倦突。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体僚挎,呈现出风尚绩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胶同。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰爬猾匣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吭、科技的感觉黔剔俩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拦彩矩,轴距为2670mm协。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫棉茬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剖黑使,所以在车身尺寸上它们相差不多缄辣鸡。   从车身侧面来看确亭铰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刀能,整个车身也因此更加大气而富有力量感嫌懂萎。后排提供了私密玻璃缺鲜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风两妈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绘肩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因巳。另外郡前,在尾灯的设计上标致4008也相当用心艘泛俱,尽管造型简单损庆喘,但通过与腰线的巧妙衔接衡伦,使整个车身设计连为一体斗鞋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂把翱宠,配合普利司通的225/55 R18轮胎幻垛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上集耽,都具有不错的表现块。我想应该会有不少车友会非车Р啵看重这双“大脚”爸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比澜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意芬篇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酞缓司,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秃。不过标致4008在一些细节上却与之不同精,譬如采用了大面积钢琴烤漆泊抒,辅以细节上的优化阔始抄。   中控面板做工不错袱呸,按键旋钮设计很精致陕巷陆,且手感都较为出色勿谅竭。娱乐扩展功能也比较齐全猩,AUX汗妹潍、USB以及12V电源都有装备壁溃扮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯尼每。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错闷,下面还有黑色钢琴漆点缀挤沃考,凸显出了较强的质感耙窗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍华息斧,若塑料饰板能换成金属材质的话坏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蔽李,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纫柏窗。在转速表与车速表之间扰,我们看到了一块显示屏诡到,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嗽菜。 在乘坐以及车内空间方面彻,标致4008秉承了家族在这方面的优势卜涵痉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好逻媚形。   后排座椅靠背很直坏坍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉活。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拌电炒,坐姿却让人觉得并不舒适精辩此。   标致4008的行李厢内部很平整琼炮涎,而且后排座椅可以4/6比例放倒岭。这样它的储物能力将会得到提升烙径,对于搬运一些体积较大的物品蛔,可放倒的后排座椅显得实用乐乐凶。   =============分页符=============   在动力系统方面闯洼疾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机熬,最大功率仅为150马力唇,扭矩峰值198牛米究。这台发动机配备到这款车上只能说是够用史,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腔仟颈。 全系搭配加了CVT无级变速箱拖,具备手动换挡能力渡煞。在实际道路行驶中泞匣忍,CVT变速箱表现的非常平稳唯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时本谓壁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舅,却没有丝毫提速的感觉坦化。不过芦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些秆既,在平稳驾驶时超车变线很轻松华。   标致4008装备了3种模式的驱动系统垦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车葛档,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力士喝蔫,前轮最多可分配85%的动力板,后轮则可达到55%来。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%航,可以应付雨雪购、沙石和泥泞等路况朽,也可以轻松面对普通的越野路段傻。   标致4008并不属于难开的车型惧加蠕,尽管车身较大昧,但是方向盘非常轻盈够,即便是女性驾驶也会非常从容署滤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线皑仆。   结语呐接:从市场战略上来看哆好,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型慰课裙,4008不仅丰富了进口标致的产品线季,也为消费者提供了更多的选择晶。而从产品本身来看丛降肌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫靠能,能很好的迎合中国消费者的审美藕悲巍。在驾驶方面娃艇,标致4008表现出非常舒适和安逸尖仿氯,非常贴切城市SUV的特性磁。 责任编辑窖店:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型醒滦嘎,自2011年上市以来凭借着动感的外观痹奢宠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价煎,受到了许多二三线城市消费者的青睐膜。不到3年的时间襄洁囊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610勒庙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率建眠淡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盒糜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲硗E铡,将在4月的北京车展上市毯,预计售价区间为6万-9万元垢普藏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者霞。下面就跟随我的镜头虐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车麻倾。   相关信息乃谦墓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌檄孺褥,2011年正式推出了首款车型宝骏630桨汕踢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力人捻,结合上汽和通用的生产技术伙窖忱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计廖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扯呜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计岭偷速,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蛇,与进气格栅蓬设杀、发动机舱盖形成盾形区域顶,造就了独特的宝骏品牌DNA娟酗醇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嗡宠。从前脸上看分吝,与宝骏630的设计保持了高度的一致富钠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氏碴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装褪雹戌,颇显动感眠送悲。   在车身尺寸方面敲还,宝骏610的长为4401mm窗、宽为1736mm盖蒂、高为1462mm略。由于与宝骏630车型同平台生产森,因此在轴距方面并没有变化隘兴,依然是2640mm令,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐闯蕉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”四闭,尾部扰流板砍翔、包覆式的后风挡玻璃戎图葱、硬朗行李舱的线条郝匠,颇具运动风浩家。与此同时弓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抛唬涝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利容。   =============分页符=============   内饰方面泵睫懒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挽舜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配葡娩,方向盘搭配银色装饰条怀同鲤,整体风格偏运动庐冬鼻,带来不少新鲜感沫恃取。此外持赴,新车仪表盘也进行了全新搭配垮,采用双表盘设计继垒,更符合当前年轻人取向疾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条厩诞,提升档次的同时也带来的一份运动基因虹宠吕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惟断。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孩前,LED组合仪表提升了整车的质感嫡山,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验理郡想,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势籍栓受。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蒙泉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拷袱蔡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辈柑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汇肯敬。   宝骏610是一款两厢掀背车型霖纳草,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够警令,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒矢然狗,也可以按6/4放倒座椅申笺,放倒后容积可达到1300L戌勒。   =============分页符=============   在动力方面似,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机届贝,最大功率可达82kW奖,最大扭矩为146.5Nm貉碱娄,这款发动机也同样在630车型上使用慌核毖。为了发挥出更好的动力性能冀筷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腐红,此外还配有5速手动变速器可以选择扯磺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冠前,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升渡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝模苇、君越会、君威等车型上厘。   在整个实际驾驶过程中玖隧识,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳禽味克。在1500-2000低转速时伪,所爆发出的动力输出还算尚可素,油门响应比较直接丧。但是随着转速的提升喜沟峨,档位的提高放巨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来常。这种动力表现不温不火宦,但是足以应付城市道路使用赎梦。   相比于第一代自动变速器牵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哥牡。只需稍微深踩一下纶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挪,只不过由于排量的缘故徒臂,推背感并不是很强烈滩檄,且高转下的再加速能力也有些力不从心承缺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适婆,这也完全符合它的家用定位碌芥。在经过颠簸路段以及减速带瓦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感峭,让驾乘更加舒适淮逻。此外届,在过弯时底盘也显得较为扎实沦。   结语池抢:宝骏610的家用车定位很准确狮,配置很务实娘,储物空间多诗趣返,不过在用料和做工上还有待加强攘盟。不过动力系统方面确实不太给力揉轻,最多可以说是开起来比较舒适炮,这也比较符合它的定位陀。作为一个新品牌脱蹄,宝骏还有很长的路要走汹粕仍,虽然已经走过4年多怀稠封,推出了两款车型瓦逻灸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样短,在自主家用车市场上打出一片天地来抒铆儒,我们将拭目以待枷眷锰。 责任编辑晾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上问,大众展台上首发了2015款大众Jetta绊监。这款车在现款Jetta的基础上把拿七,针对外内设计细节进行了小幅修调钢吞,属于一次精修边幅的小改款具。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整晾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喝浑棠。 全文总结慕眠:   对于这么一款外形细节有新意嗣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta边,我们只希望它能尽快来到国内棠箩,因为目前国内的速腾车型笔槽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势备刑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耙。 责任编辑婆哎上:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撑晤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作悉,深入布局磨刹。其中包括类似上海大众新桑塔纳骋腑射、一汽大众新捷达界普、斯柯达昕锐散、以及再早之前的本田锋范屎航、日产阳光等等娘。可以说去,在这一细分级别光,乱战才刚刚开始福菜花。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手燎岔啥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去勺穿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉顶净。反而厚重了不少欧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱侮鸿。就前脸部分来说酱,整体样子是非常简洁的颈脱,又有几分动感金秤,和标致其它车型相比是有些差别的劳街。   侧面造型规规矩矩溯羔勤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现采,你会发现蚕匡奥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉偏撅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因荤,但301更多的是安安分分的一种踏实感龚瓮硼。其中颗金,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸传。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宪,没有那么规规矩矩魂翠玻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恢互,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体密捣,这也是一项非常讨巧的设计玻菊豁。设计感油然而生坊纹窟,除此之外掂铜,车尾并没有多余的装饰物惟,简洁实用依旧是主要风格痹厢。   本文导航" "斯柯达明锐牢须,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车健,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌貌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在糜纺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台恐心污,可能除了家族化的设计以外逞踢摊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巢串息。 虽然它采用了大众的MQB平台岸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颗镰,全新的家族化设计让它年轻了很多樊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扰坪貉,但是相比现款烂搁,它的前脸更显稚嫩芜漠,也可能因为现款有些老气横秋吧财。 车身尺寸方面裸,它相比较现款有了一定的进步冕颂须,内部空间方面自然也有了一定的进步巳赣呸,在后面空间介绍上我会在进行阐述吝杯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惧寂,这也集中在细节设计方面霜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱短熊,还有合理的镀铬装饰康膛,这也是新明锐年轻的一种标志挛悔徽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次菲刻阮。" "  2014年4月16日讨疽且,全新英菲尼迪Q50正式上市申福,售价区间为32.58-54.98万元萝霖视。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型报八,2.0T车型三季度到货孩趁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伺腊。三车官方指导价格基本在42万元上下逼幢沸,具有一定代表性古。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肥顿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈霸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息仆,车头造型极富攻击性讳,侧身线条动感优美琴寺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显炕。当然容,它的进化不只是看起来那么简单翠,内功的修炼更让对手望尘莫及拍幻酪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瞬妻狡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中筋幕,而且大有愈演愈烈之风凡眯,尾部设计很像自家的新5系汤餐笨,家族化设计不可避免非特。即便是标准轴距版本联焦,新3系的轴距还是达到了2810mm巫托镜,比上一代有小幅增长忱奠,再加上悬挂对舒适性的妥协吻怖峰,曾经犀利的3系已成过去介,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已韦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的唤磺陆,那非雷克萨斯IS莫属了钢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捌类,车头动感夸张虫琅龄,车尾简洁利落嫩泰,虽然有历史车系的影子聚托腔,但这绝对是对精髓的传承和延续开戈。   本文导航" "  又到周末了匣龚,在大学破旧的宿舍里泞工,百无聊赖的仰躺在下铺上眯粕梅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报掸梢空,心中泛起阵阵遐想的琴芯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角猩瞎,充满战斗气息的车身聚规梢,都让我无法安然自卧纪骨衫,打起精神柯睦,跑到隔壁楼的图书馆囤哀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志彪慈拎。没错斧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我衰分兜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惋呢到。但是苟辞,今天要说的主角并非“兰博儿”狄挫乱,而是广汽本田第三代飞度蚀黎耻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车摹轰。   ?什么是边锋主义董凰鸽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬矢忧遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉龚,线条过渡果断徒库灿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴慕酒,包括讴歌品牌也大致如此保。第三代飞度相比上面的两代飘棵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扛姬盖。车头部分比上一代更加动感粱发,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状爸熟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰街剧没。给我总的感觉是举肯,车头的成功是线条运用的成功麓绩澎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恋摧每,从车头到车尾一气呵成坛腥,整体感和流线感非常强懊接。从某种角度讲圈拔姆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惰疼荚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辜孺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感查姆鼻,但相比其它竞争对手碴婪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出柑厘。   车尾的感觉并没有车头那么好顶,对于我来说醛蛙,车尾的设计并不满意儒沪。过度使用的镀铬饰条芜刊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口来础鬼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复揉还。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道付,在纽约车展即将开幕之际衡聊筷,路虎发布全新发现Vision概念车垃仙,配备多种新功能抚群,智能玻璃实现透明引擎盖趟,座椅灵活变换可实现共四种模式腥,包括远程遗坡馐В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形轿茅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列勺式,第一款路虎发现诞生于25年前回钎,全新发现系列定位于“休闲”搽,总计拥有四款新车添并陈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题铜,多功能配置桨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力趟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术识些,其中包括远距离遗控撅,智能玻璃等勺纶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示囤,“新车现代化的女板,切题的勘犀缄,并引人入胜的设计努潞撤,是发现车型发生的重要转变弓。”" "  [汽车之家设计] 2013年卜邪泰,我去过一次柳州驴晒,那次落桅扭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂老哨,当时搔锤,宝骏只有宝骏630一款量产车型绰,时隔一年湾舌,这家公司有了新动作下叫片,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蛙嚎哇。官方表示哎施,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鸵沁。   事实上汲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型通,那时剖玫疏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶虱,为了配合厂商对车型做好保密工作适辫守,当时我们也并没有拍摄相关的图片妈痉。掐指一算堕霉暗,当时巴宫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芥吧,在聊到这个话题时奖,项目负责人也表示匈,整个团队在这期间做了很多的工作顺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性细,即便有着此前宝骏630的经验缮,但对于一款新产品而言熄醒境,整个团队仍旧不敢怠慢赖。   为什么要推出一款两厢车畅埂爽?   新品牌诞生初期违淘,单一的产品有助于更好的把控产品质量曙瓦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑俱偏,从而将其转化为品牌价值乐,在品牌得到一定认可的前提下庞你逛,适当拓宽产品线楔,无论是对品牌舅荣熔,还是对市场而言都有着积极的一面凳剂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型罚,较为官方的说法是“以市场为导向”瘦黑,不过在我看来繁,这仅是一方面疥燃卷,在有了以上需求的前提下霜悄通,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡规宝,于是才有了这个方案旗恼葡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外眯痞歼,车辆的动力系统传、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拍爽科,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陆,无疑是一个两全的方案绒配假。   两厢车在定位上有什么不同吗欠蒜问?   简单来说菠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物诵醒稿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本系,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可潦蔑誓。相比之下抚,因车身结构缘故顺挛入,车侧和车尾的造型变化较大卯峡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来曹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法句箔钎,印象中澄咀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晶铺,有些时候挂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素柔。当然介,每个厂商都有自己的想法鹤嗽割,这种实用主义并不是坏事淬惧田,毕竟冬瓣,车是用来开的赤剩看,把主要精力投放产品稳定性方面力,对打造一个大众品牌或许更为重要炬。   在造型设计方面草糖,除了已经固定下来的设计元素外爬乌凭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”侵功。对于镀铬饰条的理解见仁见智爸,然而孔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伦嗅,正是在这种需求的推动下腐瘫蜂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场标谦融。   察觉到这一现象后税须癌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蔼街,显然茫祈,一味的添加装饰条并不合适磊尸孔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吻馆。一般情况下缆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区未,除此之外考茎放,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条悼,在设计师看来盛吧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致闲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50堪峭,我还不曾有过近身接触肮禾滥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知床灰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线充疲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统狗筷赖。或许这么长的一串文字来的有些陌生卢诺眷,简单讲巢,它就是在航空航天器上使用的转向技术农颓愧。我们将就驾驶者最关心的方面舷冉敞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS菏蹄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装轿,人机交互系统的先进等等褥处文,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力杆肩敬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骸梯,不难想象Q50的出色仕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳筹伐,同样莆芯,作为宝马1系的车主介,对于操控的追求反衬出Q50的优异杏勒。而剥离开车身的种种宋加,他们共同的认同就在于这三个字母悄际:DAS   【什么是DAS护煤晨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)滤链,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一环痕疵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屏夕韭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型壕附挽。   【DAS工作原理是什么嗜?】   车辆转向时殊遣薯,不再依靠传统的机械连接赣氓怪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制番长拍,根据行驶路况和方向盘转动力度伴杰,速度进行综合计算钎和,从而指挥转向电机机构实现转向矮番。   三个ECU属于并联关系趴烫汗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮较毕蓉、方向盘慑圃师、右前轮)摆遍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况册核掸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时掂羡剐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活七,恢复至传统的机械传动转向模式扣心溅,确保万无一失盾夹。但在正常情况下悍巾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离祥骆薪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈牛峰。   【DAS汽车的优势钢渤懂?】   操控性炕胁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准感,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况糠鹃碑,享受更多驾驶乐趣钎。   【为什么线控转向比传统转向快膛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入圣拦。整个系统中没有橡胶衬套极放味,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酒踌嚷,因此首先从内部减少“延迟”统。   【DAS对过弯的影响考沉铰?】   转向相应得到改善功痞。传统转向系统岔篇,在接近弯道时钱毛吮,驾驶者需要提前做出转向动作尉,否则汽车无法实现平稳转向串锰囊。而采用了线控主动转向DAS系统拾,通过消除内部的转向延迟挎绢,减少了预先动作的必要侯惕,实现更灵活的转向努。而驾驶的感受将更加直接客日,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撵胆碘,毫无延迟繁。   【转向系统也能够减少疲劳内?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感幸税赦,因此从另一个角度提升了安全板郊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩矢摺)潞,12款参与测试的车型中端仆侧,在定速140km/h的巡航测试中酵理,平均修正次数咳客,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淮帮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点雌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响操睛块?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   当然乒蔫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钞搭,而对于传统车型撼双,这一选项代表着发动机炕抚、油门踏板堡、悬挂阻尼吩、刹车响应等等方面的细微调整僻丧陈,而由于配备了DAS潮邓,英菲尼迪在模式选择上啸权洗,更进一步的调整了一系列的功能拓豆,如汕:主动声音控制系统辉、线控主动转向DAS瘸、主动车道控制和主动循夹逋ⅲ控制系统ATC等等的设定僳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里巫?】   通过上面的简单问答陇,我想我们已经熟知了DAS系统啡,在响应更快算,相比机械系统更便于维护恨,节约成本扭玛妨,减轻重量等多个方面都硕果累累涪翻。而任何事物都是双刃剑甭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恭糠谩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生竭沉,他的解释既简单纹,又复杂囤谷晨,背后掩藏着十年之久的不断试验私授,推理年哦凉,再试验的科研过程须抹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酸轮。而这些内容无法用数据体现剔十恢,还是按下点火开关吧借层譬。   本文导航" "   《极速60秒》宫宛青、《死亡飞车》屎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妹胖却,让车迷们大呼过瘾亥腑点。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撮。另一方面梁莲靡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的粮良钙,但开在路上肯定是最牛X饲痞蒲,最有回头率的趣簇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事猴虽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恍、“真NB”这样的感叹拦商,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型款导绿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别没,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敦脾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服兑。    作为最具代表性的美系车型铺理狸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梢美密,五代车型熠熠生辉陇究。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瞬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敌,主要原因是新一代车型不够“MAN”弗恫,缺少了野马的一贯的风格碑官绍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美兢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车炮。 什么是肌肉车芥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车百蓬蝗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车淳脆骨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机练勿棘、具有强劲马力衅航、外形富有肌肉感的美式跑车嫉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表棺萝,例如雪佛兰科迈罗钢疤、道奇蝰蛇岛膝、道奇战马砂,还有就是本篇文章的主角福特野马尾巳。不过这些都是字面上的解释吵床澜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义首懦。什么是肌肉车咖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辖憨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撅,科尼赛克Agera错导、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别反庙。但实际上并非如此变,凭借自身出众的一面师版娶,福特野马在众多超跑中脱颖而出含上,成为闪亮的主角摔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车视孟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机颈态,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上奋蹬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统念蜕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果别矮美。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哥付,野马还是地道的童星出道!是的溯,早在1964年刚刚诞生之际该寂,它就被搬上电影银幕痞侵矾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》皆鞭门,也许大家有些陌生托,它是法国著名影星Louis De Funes的作品晴崇憨。在过去50年里化计,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角氰盖。    无论是哪一年代的野马娟,但凡出现在电影中架熟憨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球摹。衬托主角的英雄气概或是独当一面硅绊,野马都游刃有余蓬。在近期上映的《极品飞车》中雌拐,野马更是作为整个剧情的主要线索肩,陪伴主角经历了人生的起伏骂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辖顶,五门版的三款车型——耀真犀骆般、耀享话胆、耀动分别为52.8万精、57.8万超旗钩、62.8万欢评。另外还有只发售500台的限量版税,价格66.6万元握锌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搏,只是在色彩搭配上带来更多选择旦胚坑,车型配置也更合理怕淮朽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器勤孩吝,并且通过优化四驱系统类日,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现刻。揽胜极光一直被认为是外观控办奶,但作为路虎车型虫办陋,它也有着同级一流的越野性能坚豹十。这是款长着女神模样艰卫滴,也有着女汉子般坚韧的车我班。 外观帆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型逝,所以不仅长宽高没有变思,造型设计也和现在基本一致托松。设计师只对一个细节进行了修改狙戏,就是后视镜溜思。新款车型后视镜造型整体感强赖厕八,与车身有更好搭配效果伎不。除此之外惫,极光传承自揽胜的城堡式车身哨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留亨酮。虽然极光已经上市有3年时间洁落憋,但时尚感丝毫不减首浑据。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上句,极光有自适应LED氙气大灯范、全景天窗等配置拳,兼顾时尚与实用性会。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于良,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阮,前后保险杠尺寸更大擒盖。另外褂特,2014款极光提供了11种车身颜色炯怖,消费者有更多选择绊塘谐。    另外铃壬,外观细节上能看到的摄像头和雷达乐,是为了实现自适应巡航善、自动泊车童北、360度倒车影像等功能幢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能殴,既可以设定与前车距离或行驶速度姑晶湾,当系统计算出正面碰撞无法避免巧,会释放最大制动力降低冲击速度贬赣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敢句,实用性得到提升横。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车夹哇报,并不是说女性不能开蔷褥,反正我问过数个女性朋友惕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钮铅北,完全不是自己的菜汇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断迷,所以我觉得这样描述更加准确湃:这是一款为男人及女汉子准备的车粳。不是说它不好侣捣,事实上野帝的特点非常鲜明百偷,优点也特别多氓珊貌,但如果真的不能欣赏野帝的外形栖闯玲,那么它的优点再多也是白搭稠。好了涝刑,说的够清楚了班贺浑,男性用户请继续看下去勉铰,女性用户请酌情选择氰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版下派馅,也就是售价24.18万的最顶配版本彭。配置非常丰富规碎梳,但较高的售价容易让消费者望而却步肠饶韩,毕竟男人也不是那么好忽悠的粕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陕。不过既然我们测试的是高配版本挥袭,就来看看这款车具恐,按照惯例寇,还是从野帝的外型设计开始垢叫。   ● 外观颈骏屯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议镁辆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诲绵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV方,野帝这种偏向硬派和复古的造型炒汞棋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掣杠轻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了旧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惧,这对于野帝来说无疑是个劣势派巧霓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间荚寞团,国内汽车消费更是以大为美诚锯,野帝国产后尽管已经有所加长咆读,不过还是给人感觉不大撵靶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的箔嘎,带自动点亮功能的氙气大灯扯、大灯清洗功能糕项、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奋典柑。日间行车灯采用光带造型舒龋,并集成在前大灯组内拷,样式比较简单八女馁,辨识度还是比较高的嗓瓮。   尽管车身长度不算长适夏店,但野帝的高度还是比较高的穿煌徒,一方面是车身设计的就比较高大停戮,另一方面也是因为底盘较高刑度,悬架行程比较长办。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm邢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间韩。   后保险杠设计的比较厚实箱畦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一棚竞抗,也是为什么我们说它更适合男性车主掸奴桃。倒车雷达是全系标配趣,不过倒车影像和自动泊车是选配愧库,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车般。   需要说明的是古瞄,按照官方参数配置表悍涝卞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的碉抽墨,不过这台车并没有装配后挂式备胎俺淋蝗,4S店解释说是同样是野驱版隋,有的车有后挂式备胎效,有的车没有溯,如果不要后挂式备胎架锹拳,可以减6000元雹说槐。   十辐立体式轮圈补星枯,样式符合野帝的整体风格耻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钙腐,规格225/50 R17环。这款轮胎算是一个折中方案蓉戏轰,整体表现比较中庸漠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差屠多认。" "  2006年始蝎馁翻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帆,没一年嚷,这个品牌都在刷新着销售纪录李,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疯。2014年灵朔,新的产品问世趟脯垒,这一次它不再效仿宋量髓、跟随李驮歼,而是独步青云胸。   在过去的几年里啡,英菲尼迪的品牌推广是以设计南梗蛙、豪华为主要核心库角奶,由于旗下车型均以大排量为主蓟窝,并在操控性方面有所见地掠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旗投登。作为一个初来乍到的年轻品牌壤垛伶,每一步的迈出都显得格外小心何扒绩,在保证动力性优势的前提下闭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毖鼓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疟吩猩,原因很简单诽莽擅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锈,也就是不同于别人的卖点全。   在同级对手们相继更新产品的时候几领陇,英菲尼迪一方显得格外冷静禽岗棱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帮耪财,好在当它真正来临之时袖,并没有让大家失望啸叭筛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼且达。   在介绍这款新产品前溺侩,我想我很有必要做个说明貌,Q50实为G系列的换代产品藤氛芍,在2013年度适秽,英菲尼迪旗下车型根据轿车湍切巷、SUV采用了全新命名京响蛔,即轿车使用Q字母撮膳潜,SUV使用QX字母馈倡,后续数字分别代表车型哪扫,这样做有利于车型之间的关联度洞钠俏。   2013年烯,我的同事在经历了12个小时的飞行后纪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粒,在回国后的闲聊中啼,他的目光坚毅慨苗,言语中难掩一丝激动嗓,当然他对这款车的最终评价很高赔,抱着这股期盼纷,我们今天找来这款车乃棱,一同来寻味我同事当时的所感谈啡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涣,所以厂商提供的测试车依然为美规版奈粒廷,所以动力伪、底盘的调校标橙即,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同么,但整体设计与科技性不会有任何出入息,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说昏,也算是足以解渴了帛尚。   对于设计语言四个字来说蔫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歉哦嫁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的管描,有时我甚至会想凹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狼?正因设计团队的不懈努力郡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表变莫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凹将。   低矮的车身幌认皮,流线的车顶惟,都是上代所传承下来的精髓鸵舌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妨凸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)花瘦,这与宝马3系的水平相当稗鲸,优于奥迪A4L骂红、奔驰C级等产品表,别小看这一举措尝漆玫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性径拓擦。   对于轮毂轮胎的配备上贺碴花,英菲尼迪从不走低调的路线敬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平携河玲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中维蜕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抵协,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荚阀。   本文导航" "  2006年始耍士晚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程替,没一年疾似茎,这个品牌都在刷新着销售纪录琉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局层。2014年恍挪,新的产品问世必,这一次它不再效仿尾复饺、跟随燎辆,而是独步青云藤动棵。   在过去的几年里镭屡府,英菲尼迪的品牌推广是以设计慕蚊停、豪华为主要核心蔚芳狄,由于旗下车型均以大排量为主吠魄晨,并在操控性方面有所见地阶单,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鬼巳。作为一个初来乍到的年轻品牌肥剧勃,每一步的迈出都显得格外小心堑魄,在保证动力性优势的前提下杭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叭棠渤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距两母,原因很简单漓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性势汹,也就是不同于别人的卖点田。   在同级对手们相继更新产品的时候尸,英菲尼迪一方显得格外冷静竟草蜕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锭,好在当它真正来临之时祭,并没有让大家失望杉词,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼管。   在介绍这款新产品前冷勃点,我想我很有必要做个说明窜渺,Q50实为G系列的换代产品道冈,在2013年度鲤,英菲尼迪旗下车型根据轿车匡孪、SUV采用了全新命名钦线,即轿车使用Q字母兄蹈竣,SUV使用QX字母舶,后续数字分别代表车型胸色,这样做有利于车型之间的关联度斑沫。   2013年睡澎,我的同事在经历了12个小时的飞行后酞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垢奈褪,在回国后的闲聊中奢锨门,他的目光坚毅却盗课,言语中难掩一丝激动奔冯,当然他对这款车的最终评价很高伞煞,抱着这股期盼瑰,我们今天找来这款车拟,一同来寻味我同事当时的所感仇迟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茎屎,所以厂商提供的测试车依然为美规版欣咆钝,所以动力沮、底盘的调校坦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奢涉,但整体设计与科技性不会有任何出入毁手铅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说问贸,也算是足以解渴了扇贪。   对于设计语言四个字来说榷菱吻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堪辨罕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堆簧浮,有时我甚至会想困,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量好?正因设计团队的不懈努力档楷焕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伦毁。   低矮的车身回滤瞥,流线的车顶苔穆,都是上代所传承下来的精髓讨募胸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大草玛递,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颁,这与宝马3系的水平相当破罗,优于奥迪A4L桑检帘、奔驰C级等产品头汀玫,别小看这一举措疟天溶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性禾。   对于轮毂轮胎的配备上祭然染,英菲尼迪从不走低调的路线岸喂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平来愤赫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怜葛抠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接傲涕顾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应较深。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首潘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80婆桶缺、陆风X5陡痪苗、全球鹰GX7拿,但依然无法撼动它的地位挠炕苇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变插,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来犯琴,它就是CS75抨台,来自长安汽车蔡。   在众多国内车企中酵柔,长安汽车拥有较早的造车历史烈吴挺,并且对越野车的制造要追溯到1958年淘蕾堤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下杜宫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计燃栓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型既,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面宛兼蔼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础按播。   在对长安历史阐述过后泌讼垒,这款新产品更是令人期待雀父。在2013年9月淘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惫扩茨,一经面世便引来了无数人的驻足翰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酷句剿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表午煌,诸多细节上的体现鄙浪,可以看到与时代的接轨董,说实话诽峰拭,即便与合资品牌相比弘撵,它的设计也毫不逊色娜蕊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表虫辱博:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV己剔红,在首次无伪谍照曝光过后嫡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奖。从车身尺寸上来看尺绘跋,CS75在长度与轴距上的优势突出枚屁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响屁比篙。在设计上苍宦褥,侧车身的视觉冲击力有所削弱底悉违,平和的线条增加了些许稳重感稿,而在配置方面绝不含糊辑,右侧后视镜配备摄像头颅,为泊车提供了更安全的保障稀卑,此外17寸轮毂的注入钡妮心,也为整车视觉性增加了不少好评分纯。   车尾的造型体现了丰富的层次感核,使其得以回归至前脸的感觉晴壳胃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瑞嚏。此外膝哺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统摔骗,可以看出CS75在配置方面的丰富性忿。   本文导航" "  上半期斜申魔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况杭咐陕,不同的设计倾向与不同的品牌定位扮环蜗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碘鞘谩。在“下半场”的对决中搓士垫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎奢蜂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惜睡。   点击阅读蹿落歉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表实:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乱匠搭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伸般吼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目得废俱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后唐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐穆耪,以应付那些五口之家出行的需求末潜奖。行李箱空间的比较旗蔷探,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下娠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱授斧,或者带孩子出行时尽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品慕舶。行李箱内是否配备12V电源接口敛献健,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱屁全,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哇。   ·模特A(不戴眼镜)身高揩碉:170cm 体重杉谜倪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高团苇:175cm 体重普:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撬蓟彩,长安福特此次也算酝酿已久了晾驾,可以说即将推出的翼虎匠,每个人都能从中找到自己心仪之处玖肛杉,例如极具冲击力的外形啡史冻、科技感突出的SYNC系统娘科、人性化的内饰细节设计煎、又或是强大的日常实用性讥揣喀,这次嫁浚,同级对手们真的要小心应对了弄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搂淘镣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点穿谷丁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年花,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期合袜。显然森瓜,在错失2013年的发展大好时机后驰校拿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点细,其实也能够走在大部队的前列棘蛇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刨涂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蛙记缔。眼前一遍利好卫诉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008额剃妹、雪佛兰TRAX贯车槽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位铝哄海。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市杠辨袖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蛾念,至今我们还没有看到实车链堵渴。从目前的情况来看痢鸥,它们很快就会来到我们的身边乘粗。正是这个原因寂十,在日内瓦车展媒体报道结束后丰法,我们并没有着急回国拳抡,而是完成了几款车型的海外试驾碌麓、测试和静态对比的素材搜集地邻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目珊。   看到这里桨划霉,或许你会产生疑问杆铂琅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纶采痉?坦白地说搔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的毕火:1.它们必定会国产并且在国内销售失脯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拣讥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来懂,只是一些细节针对本土化进行了改造互牡,但外观内饰设计故巫叹、车内做工烷含、人性化妨境促、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化残。综合上述所言纯芜呐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肚渤乓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些距母,感兴趣的不妨继续看下去良喇瘫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用煽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酪。例如CX-5葡、ATENZA阿特兹男,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钞。最重要的是骋携韧,它们不仅有所创新劣体,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风劝呜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋冕挡玲,再到如今的Axela昂克赛拉攘蛊靛,马自达3已经历经三代车型的演变位锯。据长安马自达相关人员介绍僧彻贝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)磷妻截,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化截继。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骇停黑。它的眼神更加犀利芹革,车身线条更为动感确兼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虚瞧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳须稍盒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹密溯搬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疟兄纪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谓惭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酷莱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神忌荡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线粱炬裤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计高斗瀑。另外册峦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神黎晚痰。据厂家人员介绍斤刺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层掸睬侧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺替托,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锭敞,使它的整体视觉感受类似红酒一般净浪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿坊鼐迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm刀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酞,两款车的轴距同为2700mm师。相比同级别其它车型酗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蹭号。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸稀,不过轮圈的造型稍显普通奋,不够运动男梨境。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列砂,规格215/45 R18慷,抓地力表现不错赌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎湾,规格只有T125/80 R16淡剿毯。   尾部的设计不算惊艳庇稼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全霜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骗拦通,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计红么,这在同级别可是十分少见的翘颇。" "  说起海马福美来禽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型腿舜,转眼十几年过去刀襄翻,福美来已经迎来了它的第四代车型虚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5费较潜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品橇,新一代福美来M5采用全新平台打造防铂喉,不论外观还是内饰鹃刺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子矾项。在此之前弘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蠕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型驰效,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧臂咎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格捍,宽大的直瀑式进气格栅哥,大面积银色镀铬狡及洞,符合国人审美究盗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感似臀竿,腰线采用分段式设计赎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瓣汗井。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奇崩型,凸显运动感聚昧绍。但只有左侧为真排气口娃沤,右侧仅作为装饰距觅。" "  对于中国汽车市场来说反,凯迪拉克属于一个后来者测诗,当然这指的是豪华车市场涧峰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贫,那可真要拿出点真本事困吠蝎。凯迪拉克也明白这一点纫,去年就将全新车型XTS进行了国产结晴秃,并且上市销售够,销量也是比较乐观的赁驰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里棱诧刊,无论是配置上还是动力以及外观设计上收,至少能让大部分潜在的消费者接受违那,这确实不是一件容易的事情使豆。于是伴轨呻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款非硷蔼,对动力和安全系统进行了升级阀删困。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版魂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版及,仅有一款36S铂金版先侍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变受寂。   2014款XTS 28T铂金版外观媳诬:外观延续36S铂金版的设计晃技。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同慷匡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乒送磁,在其他方面则没有做改动笑扰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绷涎凑,没有做太大的变化拜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赫努。   XTS是一款善于运用灯光的车及,它将大量LED元素装备在车身各个部位抡,正是这些时尚元素的出现抹窖冗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸靠,获得了更出色的细节表现力侥幻。这些称不上优势的细节表述敞入驾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方核畦粉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冠拓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示速。尾灯依旧是LED垂直式的造型沏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嗡僵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贪孰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新步盲氏。早在上世纪五六十年代道辖簧,Citro?nDS就用上了可变悬架辛饭需、随动大灯佩尝、转向助力涪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恃害蚂,加上极为飘逸的车身设计亨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌写,2011年长安标致雪铁龙成立宪申荣,到今天我们测试全新DS 5LS盟簧尉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实培艇,音译的中文品牌名念起来很接地气僳既:长安谛艾仕沮亢,有股莫名的喜感隆衰邓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篙,是台正儿八经的三厢车咀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绍户惧。如今骂失,马自达6已经发展到了第三代静玖壤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扛透腊,它的名字叫做秸塑:ATENZA蹈聘。之前我们已经解读过进口版本慕莲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缚蒲担,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顺辑滦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亢漠,这一次排量可不仅仅只有2.0L欢豪岛,还有更加令人期待的2.5L煞侣。   注锨:此次测试中恼,红色车型排量为2.0L掸,黑色车型排量为2.5L何。国产ATENZA目前还未上市溅萎,此次测试为抢先测试勒速,车型为试装车舰垫寇。   截止到发稿时牧,官方宣布胺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俺氨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发配毒段,上半年上市销售说仿淋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沉裤,我们还是先来聊聊外观慷。相比进口ATENZA波,国产版本在外观上基本没有变化前文,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份善,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姜喷绞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里暗馅容,“下”这个字可意为“以后的”限莽纺,用来表示那些目前还没发生的牢、未来也不一定发生的事情红。比如有人说“下次请你吃饭”币,谁知道是不是真的!同理愧腿效,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哆,实际上暗藏了一些不确定性菜:它能引领未来汽车的发展趋势书丰咕?或者只是一句空泛的口号事艰?这是我最关注的问题闺辖。   当然也会有人更在意其它方面愧,比如外观内饰和空间等等涂恋骄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述土,本篇文章的最后也会提到烂麓慑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能梦涡飞。   关于下一代城市SUV的概念猫适,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惟。在他们眼里殿,很多城市SUV都太“娘”了腹,连个小土坡都爬不上去怎么行阔乱弟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战详、勇于冒险的心室,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然虑讨睬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型的常,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员葱,它能够去接受户外的挑战净诉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统屠碍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瞪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拓,目前主打3.0L排量的三款车型嫂,都搭载三菱第二代超选四驱系统钠练,售价39.8-45.3万元梯敞剖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止幌,还有一个最简单区分方式墨,只有精英超越版才标配后拖车钩豌涩侵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史劣男,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来珐渡糠,陆续又在第三代(V73嘘赔、V77等)和第四代(V93宝钙、V87晚率挞、 V97等)等车型上装备署,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凸、四代帕杰罗)壁,现在销售的为第四代帕杰罗摹。   如果单从分动器的挡位看算牡耍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统遁让金,拥有2H苇柯、4H敌钎、 4HLC茬时、4LLC四个挡位搏狙,在后两种模式下凡,中央限滑差速器LSD被锁定卸土得,为四轮提供均匀的驱动力稳愧。不过值得注意的是辈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配菱,前狼挪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节桔灌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式络蓖喘,正是这样的全路况实用性韧埠,才被成为超选四驱系统距瞎桨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下铺胶泉,可以在2H豌拎垄、4H挡位间随意切换梳尘,当处于4H位置时桅兢,它相当于一台全时四驱车型剐,可以提供更好的抓地力和驱动力蔽颅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面想拷凉,而处于2H位置时毫刺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剧芒,不过这样一个大家伙油耗不会太低仕荷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗翱笆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝洁,4HLC模式时士,中央差速器锁止峡享谩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时喷宿洁,不但锁止了中央差速器贰,还拥有更大的扭矩输出檀管,此挡位的传动比为1.9:1文庐,扭矩被放大1.9倍胯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下泥辽锋,4LLc就能派上用场认蓖。在车内衡,仪表板的中央会显示当前驱动形式搐嚷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秀泌,并随时了解到现在所处的驱动模式硅第舜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)暖毫钾,应付一般路况毫无问题括秀,但如果长时间处于极端情况下蔚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多落系括。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试犯胶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性女,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辱淘遍,同时也提升了整个历险过程的安全性瘟抽疵,因此光有一颗狂野的心还不行哥氨吝,还有选择一个可靠的伙伴蹭埂柔。 责任编辑惨浓椿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品誊牢甫,已经上市四年了咳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计娥,跟老款福美来相比档次感明显提升换东。除了看得见的设计差别涛盲,福美来M5在配置贤稗、空间方面也有不小的提升俏藏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诚悸,1.6L车型会先期上市啪,后续还会有1.5T车型推出瑰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本北哇,其中手动挡共有6款儡邦,自动挡3款宝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型铂谭,厂家介绍说叫旗舰版腻。由于厂家没有提供参数配置表纹兽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别戏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型天冬醒。 ● 外观霸:中网造型似君威袖逃磋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面喀隶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头婆,尤其是车身长度磐卢旅,福美来M5达到4698mm叔,超越绝大数同级车的车身长度款。跟老款福美来相比汞念,福美来M5的车长棵、车宽和轴距都稍稍增加一些退湿凑,而高度降低了3mm陆霖套。   因为长度和宽度有明显提升搽雌嚷,高度基本不变卞久,车头设计的比较厚实现宏嗣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的断鲤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孝,格栅同样采用镀铬装饰携,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像灭捐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现品,老款福美来就已经开始采用饭娩蕊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计锻伙。中网轮廓稍有些不同锹诉,老款福美来的中网较矮叹妹插,而福美来M5的中网稍高份,看起来更加厚重劫辟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阑。除入门级车型外持凌睡,其他版本车型都配备了自动大灯祷洞,这点还是比较厚道的健,老款福美来全系没有配备自动大灯刊讼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔翅卿熊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茸管解。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬悉,能明显提升辨识度污卞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)经,是2007年买的辑不,到今天行驶了9.7万公里左右日豪。日常使用中油耗7-8升/百公里莎冷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点共督,第一就是便宜畏耻呜,全算下来8万;第二就是配置高涣滤佬,07年8万带皮革座椅恨脑乾、天窗零芳井、自动大灯和倒车雷达的车不多钝苛,而且空间也算说得过去蒂,总的来讲这款车符合预期窗,坊间说F3小毛病多桓敛贺,不知道是批次问题还是命好港,我家这辆倒是没什么事儿窟棱荒。新F3于今天上市躺骑,领导说我算车主是,于是我就来了别。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧些,聊聊老款在使用中的各种感觉枫。   ●动力及悬架难驳寐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱径朔,动力够用怕麓悄,只是起步比较肉鹊萄滔,1挡和2挡齿比跨度偏大怕操,走起来后挂入2挡转速掉的太多充扇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡骚。   油耗日常市里开7-8升/百公里鲍剁磋,还算满意毕歇。悬架初段有些生硬抛男,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疵,对于颠簸的过滤一般爬孺卤,后段软烤统,拐弯时车身倾斜大退。总的来说算是个合格的入门级家用车店。   ●配置及人性化设计恳乖:   比亚迪一直走高配低价的路线降,配置丰富稼咕盘,前面说过垒镣虐,皮革座椅缅、天窗沸、自动大灯和倒车雷达都有所配备羔镁吹,另外坷抖涸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吹,虽然不好看诡我臼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寿。没有行车电脑显示屏硅硕,无法了解平均油耗圈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤雾屠,首先价格便宜此蓖皮,其次当年没有也不新鲜)戌抡。   人性化设计方面橡头管,四辐方向盘比较细陈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用剃施,四个角随便按一个都能触发孩。日常小储物盒好用挞处,票据茨辟畴、手机和水都有地方放水寐,不满意的是门板储物太械讯ザ怼(硬伤)蒙滤,平常只能放车证之类薄的东西性袱荤,连杂志都放不进去涵,后排基本上算是没有储物空间卞煌。   ●做工腹募檀: 内饰和外观各方面做工比较糙衔,主要体现在接缝上盛,不仅大而且不均匀歼闹揣,这是急需改进的惯勤。   ●空间离:   F3轴距2600mm欠霓涂,我身高190cm刀狡零,有时候我开车蜕台,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受擂。后备厢空间大凌吮屎,而且比较规整飘,用它进行过几次小规模的搬运急,还可以读棘儡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲翁,试驾中我也重点根据这几点进行体验露,看看新F3有哪些改善和变化撼袒屎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回己层屎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卤梳惦,仍无法挽回姑娘们的心欢蕊,如今她们只爱大长腿和都教授频卑裴。不知道你们发现没有吞,宝马在汽车界引领着同样的潮流把槐,硬邦邦的3系且舱时、5系换代后都不再凶猛秸敦,舒适感和精致感倒提升不少皋骑镰。现在轮到X5了俺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鲤胳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气驮,我勉强同意这种观点撩撵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挨豌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦晴,更显精致髓讲。总的来说痪,它不太凶甫土,更俊美一些内锈韭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市藏拿疆,除了外观与内饰的小幅调整外诧烧赫,改款后的逸动引入了1.5T发动机举极。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分煌洛土,逸动采取了1.6L家庭够用斑羡宋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策理吩峡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)熄会,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惩,一个争取“各门功课”都不落下琶的写,一个则是专项选手孺墟祭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胸囊雷。 ●外观长抱桅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7邯:轮廓流畅疤鹅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列失尚革、瑞虎系列钙、风云系列及QQ系列)瞪,同时带来了转型后的全新车型洗瞄汞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胃每羔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造败摹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用小哆芍,更是出自海外设计团队之手彻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词安。" "  刚进入社会的年轻人底哄麻,它们也背负着太多的压力裙诬,在家庭事业初步稳定之后湿呕,一辆车对他们就显得很重要菠镀。致炫就是一个体贴的产品怜陡,它有着炫目的外形锹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致峦狸茧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是椽聚裸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上淘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫氦挤,变化的不只是名字伸哩,更是尺寸和定位辩,风格和潜力钨泊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着攘鞠,吸引着更多年轻的用户群体咀。   致炫外观灵动时尚甸,带着一些年轻的运动气息附,车长为4115mm惯放灌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拱,比老款低50mm;轴距为2550mm汰慧逢,比老款长90mm即锣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姆侧卡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芜期,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墩龚,这样的设计更有利于致炫的散热媚雌入,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱般厕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利栓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气台陡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺却,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瑟袭强,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助必。   在ABB的阵营中胺胶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车杆谦豁,他们的目的很明确丁氢,就是抢占国人最热衷的这一市场疼厩时。对于奥迪A4L泪臣乐、奔驰C级珊息、宝马3系而言些咕坊,三者都有着不同的亮点与喜好者梳讨疙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价门培笛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法葡缴。   在这款316i消息正式放出时佬,包含我在内的许多人都会想到一个问题含,那就是究竟会减配成什么样滩?但在实际看来烁勉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垢。无论是进取型还是运动套装版唤嗜梨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距叉动,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冈,当然如果你肯花7800元鼎撤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯靶胯。此外舜,对于现今发达的网购来说老,这个根本不叫个事善番督,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多溉,此外还有多种款式的副厂总成可阉肷ǖ印,质量咱们先放在后面沏簇搽,至少价格实惠也能达到美观的效果焚甭嫩。   虽然入门级价格不足30万鲜骗阔,但你却可以得到一款原汁原味的3系头掳旗,在定名中你就不难发现垫,316i中并没有“L”逛,它是基于标准轴距系列中的一员椽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂臂蓬难,对比现售的奔驰C级炯、奥迪A4L而言棋煎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势玫佛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉锈,这是国人特有的爱面子传统派桅屠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说如播插,他们自然也深知这一点罐拼爬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动饰汾,单出排气也与320i的相同氮搽假,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条每司,不过这一项在网上也是可以淘到的驮瘟芥,副厂价格也就100多元性。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐磷理,然而在国内瓤拐储,它还是一种小众车型峡。可喜的是师捣垃,近年来随着“旅行”文化的发展帮,旅行车也渐渐被人们认可洗厩。在我看来棺帆婪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种唤冗挪,一种是像奔驰C级旅行版爱、沃尔沃V60那样骗,通过个性轨搁、漂亮艾句、动感的外观设计获得年轻人的追捧穷。另外一种则是踏踏实实走低调缚咯、务实的路线敦毛,用内涵打动消费者玲皑良,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种骸欣珊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)啊缝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO临脓该,外观菠傲腑、内饰进行了相应调整伪雇宛,配置也有所提升邵,动力系统则保持不变胜合低。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蔫,售价33.48万贸菜。除此之外糕琳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泼舱,指导价29.98万呐炮。   在介绍产品之前警,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来婚绰吐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人饰表栖,1985年避蹄奸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂思芒频,并且命名为L&K(名字的首字母)公司每,这正是斯柯达的前身涎故视。需要说明的是侈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泛筐,并不是指该车型限量销售雌参淘。   ●低调炯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看任,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版袒怕糙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60秘胆岸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钡肖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冷、稳重项乐巴,所以严格来讲下贰桅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版夏耿。从上表可以看出疼匆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蔽玻,而且更重要的是波棚,速尊的价格更加便宜贫信漠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同电。全新样式的中网格栅更具有立体感蹦躬籍,大灯组内加入了LED日间行车灯杰脑随,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瀑滇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应色,朴实疥羡琼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉晃贰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弗焊茸,并具有自适应调节功能缕告蘑。新款车型的前大灯造型更加犀利汰蟹讲。此外品鸥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计念,简洁修长率瞎撂,没有太复杂的线条勾勒码,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份唬京。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈某,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恋,规格225/45 R17开辖凯,这是一款侧重于节能环保的轮胎团宠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性列桔实,圆润睡痉、饱满刑、协调函,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撼、耐看得多盒愧笨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吹快,尾门上的线条层次感比老款有所加强荤捞。此外坍,尾窗上沿的扰流板糙淳笺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用估挨咳,让速尊看起来很有范儿奇挠。对了碗促,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管苗汀,一般人还真有可能会被它吓到孺省呵,其实它的心脏只是一台2.0T仑臼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)市备,在北京借着区域上市之机撕芜食,我们再一次体验了自由光的越野性能锰。作为越野车型的鼻祖吗,Jeep用自由光再次向人们证明酸陷,即便做的是城市SUV刮陵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点码省舒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凉溪,但是在四驱系统上胚,Jeep却有其过人之处读割顶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器刃。    简单来说乡厢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配片和,也就是说琴驾,当前轮打滑时渺,动力会输出到后轮澜稼,使得车辆依然能够前进汇恼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑镣、交叉轴这样的情况)考炔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器表码,脱困就很困难了如。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I耽你、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冬秆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造矩,以横置发动机吗楞冻、前轮驱动底盘为基蠢佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴穗谎潮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴腔,实现100%前轮驱动咀,提升燃油经济性谱匿,而且它的后桥也具备多片离合器结构似,可主动控制左右后轮的扭矩分配淖汹,起到限滑差速器的作用唯陵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恰谐涵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡告犯,还具备后桥差速器锁止功能矫,实现左右车轮50:50扭矩分配胁胎桑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秒辩嫁。    在实际体验过程当中渤铺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰迫男、交叉轴富、炮弹坑艇、搓板路等等越野路面秸炽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中叭惜,越野能力无人能出其右百藉。    然而作为一款城市SUV舍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板叮夸眠。    另外拱疥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间咸令,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陌甩既。相比同级别的SUV庭棘,虽然在越野性能上依然具有一定优势傲妮撮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣澳搂培。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众么筹,但是进入这个价格区间以后参船桂,消费者选择的范围将更多讹帝茎、更大畦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啃俯,在竞争力方面依然不具有明显的优势履。    或许尽早国产化降低成本搐梦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机统贺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件篮古。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寸哇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寂惊未。如今抢挎硕,马自达6已经发展到了第三代参,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纹,它的名字叫做臣莲松:ATENZA思。之前我们已经解读过进口版本颈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疙脯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尸膘褥,这一次排量可不仅仅只有2.0L税巧,还有更加令人期待的2.5L疏。   注箱熄:此次测试中蒋攻,红色车型排量为2.0L罐缴,黑色车型排量为2.5L力久羌。国产ATENZA目前还未上市歧幢,此次测试为抢先测试富,车型为试装车廷归。   截止到发稿时差,官方宣布另蜡琳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夏辆范,新车将会在4月份开幕的北京车展首发际,上半年上市销售部。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凳踞酱,我们还是先来聊聊外观谩缮。相比进口ATENZA贤,国产版本在外观上基本没有变化睫拉蜕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嚷氯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菊恋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茎得丘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酷伍,它不同于以往的两代马自达6卢店,更多流畅的曲线在它的身上得以体现染。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子图蔚隆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”良圭。总之从结果来看沥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感握掀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美酬奥,希望它能够像老马自达6一样沥,百看不厌恐倦嫩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色昧提墩,仅针对这两款车型来说惶兑搭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痛,而黑色则太过低调饯妈,完全掩盖了车辆应有的魅力潜涕。ATENZA的红色与大多数车型不同屠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒旦,不俗套赫驴叉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm寺兰,轴距为2830mm办,与进口版本相同佩笨。相比同级别其它几款日系车型厘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谐拧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淑精腊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蹦喊诲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯欺莱补,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源皖揪,科技感差了一点啤惶欧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逼享,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上漂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意珐己,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈萍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淡埠,相比之下确实显得小了一点坷,为什么不折个中秃粗沮,采用18英寸呢捞?   两款车的尾部设计几乎没有区别冲促据,尾灯样式相同畏虹箍,双边共两出的排气管(没错攻辜,为了表达更直观膊判、清楚炔、无异议江,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分璃先,这是马自达6一贯的良好作风童绷。总之失捅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的咆楔罢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言旗脯,谁都知道SUV车型最为畅销篡讲锰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知籍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出点糠,而卖得好的却还是那么几款蝗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凶愧陈,还要等到试驾之后才能给出答案羡材。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尸宦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV井。从风格上看碉,海马S5偏向时尚惹烯电、运动能硷穿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弟。而在配置方面温桓赐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点米聘法。根据目前了解到的消息瓦黑鹤,这款车型的起售价约为9.5万捻,如果消息属实的话烙亩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平详将阿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗林戊栖?   外观连:设计新颖成,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惫鞘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司费广奸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型高,也将它的风阻系数降至0.34录巢胆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桓垫袜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴畔角锰,比例上感觉怪怪的璃标,好在经过哑光处理所产生的明暗变化讣,有效地提升了视觉效果汗络。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯翱玫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丸持笺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯括痘、转向灯以及雾灯绞墨编,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集茨让。   作为一款紧凑型SUV士,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm目架,轴距达到了2630mm踞。与同级别的海马S7相比碑侮,虽然在车身尺寸方面有所减少溺鲤,但轴距却多了11mm匹仑稍,整体空间表现令人期待归茬垮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈计,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嚎口蓬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侨嘎绷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17斯丹凰。" "   全新的A3备受关注碾抽疾,这其中的原因有两点舒娘怒,一个是加入了三厢车型拍惊多。而另一个式络染,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型假休楼。只是这台车来到国内较晚烧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瞪售。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疾查席,简单明了的说罚伸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型差奇,而必要条件是横置发动机荡溯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本毛,但消费者从中又能得到什么铜硼?如果按常理来看插,对消费者的好处应该挺多的倪捍酱,比如车更便宜了鸥仆,就算车不便宜配置也应该增加了逃妙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炮。但上述这些还只是一种期盼慈涡负,毕竟这个平台的车型刚量产不久媳坦镐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显貉怕迟。至少高尔夫7是这样肉岭,而全新的A3由于正式的价格没有公布闻苦,所以也不好定论孟惟蠕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3创唇,这次引进国内的共有四款车型封,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型棠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置豆隆抄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机首,6速S tronic双离合变速箱天。在本月的21号径乃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市称缸裙。相比老款的两厢车型挎峦逞,轴距和车身尺寸都有所增加讨伞穷,而且在轻量化上下了不少功夫遂挪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苹陛,但在配置上基本都可以进行选装紊。由于三厢版为新增车型牧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开途氖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日朗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市孔瓷忌,“小改款脆雄宠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拈钒森,而值得注意的是嘶虽寡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上首勒漂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力怠簇堆。”吉利控股集团副总裁伍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瘸孺,欣喜之情溢于言表头。    亦或是巧合幢攘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伍愁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姐认聘,一方面缺痛潞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖刊,另一方面孝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁关常,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域副磨,种种迹象表明狭等,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赁溶。   诚然坑疆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车堵棵隙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挥蠢潍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时帅桑却,孙晓东对媒体表示蹈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪懦腥晤,吉利收购沃尔沃之后晒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恳湿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蚂烦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应春。" "  在国内怕斑挺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的播痞耗,它凭借动感的外观屁份,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刨售,后来者RV4辉、途观馈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮改,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比殊死鲤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎希继,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疮。而今年补淑,东风日产给我们带来了第三代奇骏肉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒,年轻化皆吮、动感化的外观设计就是最好的证明漓拖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上螺辨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车际。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中夕橙讽,层次感以及运动感比老款强太多了毁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条朵,流畅的曲线让它不在干巴巴免苹,整体饱满了很多捣弘剐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯龄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涉。   在侧面线条的过度下唾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型仟,并且加入了以装饰性为主的扰流板为淌绊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性铺胖释。后尾灯变化更为明显搜侧饺,竖条造型变成更为接近长方造型泥换。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”筏稍仆,一定会想起Jeep技,提起Jeep称,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敛煤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能桂任,看看它在这部分有着怎样的表现彼鹤蠢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车驴,并且不可选装以外编秽鞠,2.4L 豪华版可以选装该项配置酷茶诡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凶稳坊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版煌趴唐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惋,从功能上来看比较全面绵,下面我们就一起来看看它的实际表现鳖干肉。   更多精彩视频绕春,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弹,调整比较细腻宏等门,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泪,而且还可以停得很正泌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钳梳老。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话急涤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示翱斧,如果继续操作巨,系统则会中断本次自动泊车铰贡己。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缄茅凡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涡雌忱,我一定会把奇骏放在首位犊爆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款皇潮,性价比非常高胆氨巫。不过自从2008年上市至今的6年时间里葛蛾表,它始终没有太大的改变分填,另一边竞争对手们却在不断进化颂捕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谱素哀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘垄强祷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瞬丛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前从人,而看到新车的第一眼就会让人感叹达点:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了庆踢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伶繁玻,并且也是该平台衍生出的第一款车型季,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化握疆渺。相比老款车型略显古板的硬朗外形武,新车则显得更精致挂筹,更有设计感鳖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上复拱。当然畦峦必,除了视觉效果之外吠酬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沥题?这也是今天我们需要探讨的问题剑泄筛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型份:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贫羞娇,我们本篇文章的测试内容并不全面旧参,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受限漏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据田颓扁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍榔昧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧马哭娟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剂律双,里面对新车外形霜、内饰等方面都进行了详细的解读切案淖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 练峭瓶。另外梁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊班线。   ●增加更多高科技配置晃羚担,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品炯氛,除了拥有出色的设计砰、良好的工艺和用料之外巧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望殿,翼虎就是个很好的例子碾兑蔚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势香。如今的新奇骏身上连,我们也看到了各种高科技配置耻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赐跑认。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了坍揪班,在两年前它就已经崭露头角翱芯蛋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样啥,连控制面板都完全相同蚂讼。虽然东西不算新沦蓝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先堡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化硅蕾徘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拟爽罐,汽车作为生活中不可缺少的一部分炬蛾,也同样要跟上潮流痛屯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车考,很多的印象都集中在日系的丰田车上骡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等霓,由于起步较早簿米,所以在混动技术上都比较成熟伟摄拴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涎淘拟,一方面是因为未来的趋势镣绿,另一方面就是对环境保护都有一份责任限妊京。但能让人印象比较深刻的不多标,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瘫。经过一天的试驾体验冉副阜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶幂头钳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车悉谢。   外观方面答来:设计大胆前卫鳖菜量,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后揉诡歇,给很多人的印象就是模仿脸泥粹、复刻肌舱梢,aygo歌赦、花冠手缕日、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瀑味。实则也是没办法的事儿鸿视,白手起家的汽车企业一般都是这样开始矩改拓,不过从秦看来写挥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段实哆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言婪抠矩,整车设计偏向年轻化肺乃农,前大灯内加入了日间行车灯供椭。车身尺寸方面脆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm互搅局,轴距为2670mm繁。   实质上碌浮税,比亚迪秦的外观特色鲜明侥,个性十足钡,他并没有针对大范围客户群体而设计饯,更多主打年轻趟磐铅、时尚元素瓣啤。这样一来殊旦拾,优缺点也相对明显存心,需要一定的时间让更多的人来接受他猫焙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氯,充电方法非常简单也很安全你。通过家用的220V电源就可以直接充电美,但是要采用三相插座圈几夏。车内的仪表盘可以显示充电信息美,包括电量以及预计充满时间殴每,而且还可以选择预约充电尘动骑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蹦,虽然我的“档期”已经很满辑灰,截稿压力山大橇传。但作为潜在车主蒋矾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平手,它和福特嘉年华皆亲鹅、大众POLO会有多少不一样爽池赫,谁更值得购买几骗。我想这也应该是大家都很关心的问题苗沉睡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息奈惕,以供大家有更多了解誊仇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侠,分1.3L和1.5L车型吩茹,提供5挡手动或4挡自动变速器妥。这也是国产的第三代威驰车型氨到防,相比老款车辣,新威驰变得价格更低琳寝讳、空间更大萌烧卜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫眷,在广汽丰田4S店中销售幕僻,价格区间6.98万-10.88万元水嫌。两者动力系统递、内饰设计完全相同汞。只是外观分成两厢与三厢腐强傻,配置上有细微差别而已脓。好了母烧,我们就从外观开始说起套。" "  导语乡肋:在新能源汽车研发领域灿,比亚迪一直是领跑者碴隆雄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车叼图。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者枚蜡厂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术梁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件牛,能够开发更为节能刚促、环保的电动汽车产品欢,实现性能的提升和普及应用茅勘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作畅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车那敬妥。   历史上脊叹,秦灭六国憨檬,结束群雄割据时代凰灌白,统一中国捅改,开创了历史的新纪元会。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烈,势必证明其在以下六方面的实力烷洽:   一敲、比亚迪秦到底有多快辖炯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垮岭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒露,23%的车型在8-10秒宋,17%的车型6-8秒圈颇,仅有8%的车型小于6秒甜疟别,代表车型如保时捷卡宴4.8L茬啡。今天倍餐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拎晴,秦百公里加速为5.9秒炯,而记者实地测试时红蓟刚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苫洁规。   跑得快自然有其道理氢差扮,秦具有“双模”动力枚雄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合呵耍仆,在混合动力模式下可恳红,秦能爆发479Nm的扭矩拒,某种程度上可以与那些超跑抗衡许兴晦。 二桥此、秦油耗到底有多低坑?   根据国际标准测量核算遣,秦百公里油耗仅为1.6升戎蕉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式揣价。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式歉,纯电动模式时旗池剃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缚,整车自动或者手动切换至混合动力模式仟揉甜。在所有模式中力辱喝,秦还能进行制动能量回收踩红葱,即电机向电池反充电洽兴,每百公里回收2.5-3度电失零,可以多行驶约15公里舶啪据。 三掸、秦充电到底难不难甸亭?   一句话回答稍菲:有三口插座的家用电源就可以茅厕亭,就像充手机一样方便讼。秦的电池容量为13KWH需需,可通过220V电压局,3口插座毁绥,4-5小时充满电颈筒。秦随车附送一个智能充电包泊惺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖添。   四秃桨熄、既然用了大量驱动电池搜茨陛,到底安全不安全?可靠性如何弥宠忿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抡递霜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池敲汀广。单位能效比牢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瓶牛善。但是安全稳定性方面则恰恰相反显,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卸俄死。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池箍冷,是目前市面上最安全的驱动电池萄镜,没有之一狠籍。   可靠性方面班,据比亚迪测试仑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑建,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修董,业界罕见舜底猴。电池电芯甚至终身保修俏臀拍。 五坍弊刻、秦操控驾驶会不会很复杂庞暮貌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样羡屋,习惯之后甚至更加简单设菊低。新增纯电模式叶奥溃控驾驶撮,更安静壁、更节能懊及。   六该、电池组电用完了如何行驶标?   据技术人员介绍褪粒蚂,秦本身不存在电用完的情况艘。电量不足时秃女渴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式秸挎垃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电魏薪。   此外际扛,行驶过程中豆屯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肠玲,并储存到电池中窗素漠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车焦染,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字唤秆,其次是QQ me天槐,PT漫步者之流甸,当然还不包括那些“只识其样磋、不知其名”的人群胃篮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象粒,它也是双龙汽车最具标志性的车型仇。在迎来双龙新柯兰多之后疲,就在近日山牢却,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾轻项,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界歇沟观,但却让我们可以由心发出这样的感叹文,爱腾终于正常了透。   从推出2011款爱腾至今兴盘疯,已经有近3年的时间朝母,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势范朵办,却在人们心里留下了不可磨灭的印象姬风。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事了,伴随着2014款爱腾的推出厢凡,有关于这款车的一切筐,也自然成为历史沁诧,被我们封存起来弘。全新的家族化风格设计瑰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路森慷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部守抖肺,与新柯兰多相似的样貌线驹查,让新爱腾不再具备专属性斑。没处前部细节的设计腹辫,都是那么平易近人粹嗡,平庸的再没有任何特点赣蝎。可能人就是这样改,老款爱腾在售时表梢,人们总是说这款车有多难看灌席翘,有多奇葩沤,但当它真的成为历史后虏嫉嫌,我们又会感到缺少了什么瞄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瞬笺辣,但还不至于让它从中获得什么优势弊两钩,车尾部简单的几处变化饥妮褂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抄。现在在大街上祈穿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胳饭沽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挞。   本文导航" "   这年头在路上跑着券忌颗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼囊抽谎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念管,把自己造的车不断的加长睦淡认,就算不加轴距也得把身子给拉长录。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中炭屠恐、大型车上灰胖岔,感觉有些资源浪费华氰甭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车旗,“L”的作用才更加实际邢匙林。当拿到这辆YARiS L 致炫时壤孩,小惊喜了一下丁俺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了托青境,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了经列。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度控敛犁、大众polo既缔讲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辣氨磐。目前这辆车共有两款动力恢鹃、6种配置车型在国内上市浑暮舞,指导价格在6.98万-10.88万之间么乏。由于新车型且上市时间不长憾顿副,所以目前的优惠幅度不算很大剿强,基本在3-5千元左右先鞠邦。(个人观点函陇配:致炫沫糙赐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士莱梳,厂商指导价为8.7万-10.68万每,搭载1.3L/1.5L发动机帅,5速手动/4速自动变速箱公。" "   曾几何时版偿茂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赦陆,但却没有获得国内消费者的认可稗侮礁。如今革吾蘑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前揪蔷,其售价区间为15.48万-21.98万元绵锨,相比老款车型有所降低界。另外认舒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化董光缆,并针对柴油发动机进行了重新调校寞峨。下面就让我们通过试驾体验夏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化董撕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型洞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计磕间挨,并采用双龙全新的家族式设计恕,整体风格与现款柯兰多十分相似兔。然而迸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整椒,其车内布局依旧与老款车型保持一致佃,略显缺乏新意抢仿。   小结攻非艇: 相比老款车型来说裁钢,新爱腾的外观变化令人欣喜痴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光硼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次擒诞楞。不过颈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进榔狈狄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钎寺诚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)收。在海外市陈樗蕖,新逍客提供3款发动机丢艇,配备6速手动或CVT变速箱烯葡,在英国的起售价是17595英镑绵。与现款车相比洼戈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计础丸卿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鳞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型匠溉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疆参。 ● 外观介绍桂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型乒加阔:宝马2系Active Tourer贝斤姑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单揪巩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型窘病。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子叛眷?车展上的展车给了我们答案己石挫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月黔艰浅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车久,而在正进行的2014日内瓦车展上拷蹿杠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出父乔。和两厢版一样松,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆埃块化平台打造盯狸挤,造型新潮时尚豹,细节设计则突显旅行车的元素帆全,保持一款旅行车应具备的实用性骡蟹。据悉角算,该车将于年内率先在欧洲市场上市袖品,而凭借中国市场在PSA中的战略地位篓蜡,相信国内消费者很快也将与它见面净簇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后饭,全新标致308的旅行版如期而至类踢。从整体变化来看办残尺,它在保持旅行车实用性的同时谢,将重点放在外观簇、内饰的调整以及配置的提升上临堆娃,新潮的设计更是让人眼前一亮秆钩氦。在我看来赔拇,它的变化是非常积极的默借局。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吐蒋,现在它要做的就是尽快进入国内技。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章罢逼:   静态评测    ?   更多精彩内容既屏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界密,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妹团。早在上世纪五六十年代翱耪,Citro?nDS就用上了可变悬架记、随动大灯祟翻、转向助力硼碉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耙检敌,加上极为飘逸的车身设计卞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样点。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌圣备赖,2011年长安标致雪铁龙成立泰手盟,到今天我们测试全新DS 5LS岭献,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实形溉,音译的中文品牌名念起来很接地气饶监:长安谛艾仕式,有股莫名的喜感奴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蒜贬,是台正儿八经的三厢车革度胖。   ●外观咖贤:考虑国内需求吹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碾朴廷,后者里里外外都显得格外前卫违,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度竞愤能,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实掂嚎、更好接受一点题班。当然裙宽,前提是得保留住原有气质零临。   在这张全新的前脸上互,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拣奉,官方把它解释为“飞翼”孙变,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征笛塑,由于边缘不是那么锐利段,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪激歇,接受起来没那么难寞。   车身侧面和尾部看起来很饱满陈勘、匀称楼秃,其实我个人甚至感觉比车头更好看烧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰堆,厂家说这是做完市场调研后的选择棵继,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西垂,想想也不无道理申,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绒细呐,与其后期车主们各自琢磨剑拒,不如原厂直接把这事办了肺肋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无茸久,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注垦堪扛:下文简称新阳光酞函,以便阅读)犀健,换装了与家族大哥天籁相似的前脸是,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰袜痪达,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蛋。现在它不光新潮芬殊寐,还进一步提升了性价比煌褪森,为与定位相当的大众桑塔纳拟隆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乡细波。 外观拍炭谴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸韦锭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似澜罢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜隘酚艰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分景崔花,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米攀袒摹,达到4456毫米韧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平细鳖。    此外钝齿盯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米粹酮捐,由于在东风日产的产品体系中彼晤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)擦娜乌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样说沃坪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些勒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时勉磐伶,我已经身处呼伦贝尔牙克石锻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绞。尽管天气有些寒冷啊脐,但此刻我的心情是非常愉悦的祭桅苛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演尼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感方。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卢笨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胖态慰,当然我也不例外窍婚。这次除了911之外十倦,保时捷还带来了Cayman显、Boxster萍形、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嚷随,让大家分别体验RR(后置后驱)韶恨价、MR(中置后驱)醛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奸脾,即使在这样的冰雪路面也不例外凑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作报超。在练习漂移之前牵飘,充分的驾驶培训是很有必要的曙亲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绷嚼扛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救检。   ●车辆失控该如何挽救蓉覆涵?   当车辆发生转向不足时碳弗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蓄慌兜,稳住方向并且慢慢回正孟,切忌继续打方向参妊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向犬,反而会加剧转向不足的发生秽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虐吕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线徐。对于一般人来说霸,应付转向不足要更加容易一些锤曝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术施围,而转向过度一旦被合理运用栓拼痢,就能成为过弯利器李官虫,也就是我们平时所讲的“漂移”惹。   ●如何才能实现漂移讲呵抄?   要想在弯道中实现漂移冗偶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移灭辛。针对这次的车型以及冰雪路面断弯陇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式费暮梯:   1傲武壤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)守琶屋,我更愿意称之为惯性漂移过弯卢阮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近科谰、甚至小于90°的急弯忙担。 ? 『以上为PPT截图省擎典,分辨率有限檬豁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性露藏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度帛潘,然后反打方向诡,稳住油门漂移过弯胁。例如在通过上图中的右弯时搂遍媳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢莽,然后左打方向荚葡,紧接着再右打方向都,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缴硼苟,别慌九灌哼,这正是我们希望看到的晨陷定,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心彩。随着车尾横向滑动的产生督,此时驾驶员应该迅速反打方向省愁湘,让前轮时刻指向出弯的路线梅犯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度遍城,随后在出弯时适当收油并回正方向篙防诵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了锭颗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向郊,方向盘转动角度都不宜过多蚊狼堵,最好控制在90°以内危肺。其次油门动作务必细腻肩朔急,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系串泻,给油则会加剧侧滑酮,收油则会减小侧滑角度缕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用期裴垂。   2啡斤兑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)阜。   适合弧度比较大的高速弯道猫仑霉。 ?   当车辆高速入弯时脑晴纲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头衅逆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑午素娜。当车辆开始侧滑之后排奔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转浩啼,继续维持横向滑动仇,同时反打方向控制出弯路线伪戎溶,之后的动作与第一种方法一致绵。对于初次尝试的驾驶者来说温撬,如果入弯速度不够快也没关系藤闭孩,你可以直接省去刹车这一步骤粮伪,在入弯时适当地轰一脚油门惮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绅工排。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控邓碴,并综合运用贡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了继孪。例如在紧急蜕、高速的连续S型弯道朝瓮酸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心迫勤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心特,从而划出一道完美的漂移路线瓷赐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伪卷矛?AE86在高速S弯道超越RX7颧具,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介磁。   当然庙衬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后敌短,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锌挫恋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辈酒呸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶槽连,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炒勺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谅,驾驶员只需控制好刹车湃闯洽、油门以及转向三者之间的平衡即可部。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吧。   然而即使是这样恳娘下,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的澜杜洛。冰雪路面凹凸不平南鲤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同姆赶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验可肃,所以技术和心态都十分重要班绊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙稼鬼涉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赎刚酒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纽抡。在这期间螺,沃尔沃创造了无数的第一衡,也赢得了不少的辉煌成绩画膳,当众多车企迎头赶上之际胖聘偷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中虾哺,并将其命名为Drive-E枯督廷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢副狮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带棠诧哭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坞响。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅矗老,实现了靠背调节和腰部支撑然富。 1967 推出首个后向式儿童座椅解托,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烩,将有害废弃排放降低90%以上强辱胃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)溉委鸡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全劣辛弓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生测隙赁,有效减少或避免低速追尾碰撞鲸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术笛沛冠,至此安全范围从车内延伸到车外叛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表姜骡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩琶呵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泪斜,从被动安全到主动安全文哨,再到行人保护拼狄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纤丰水,空气污染现已成为最热门的话题溺链恕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撑相媒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鳖勘。   Drive-E是什么 虐?   即E驱智能科技板,代表Efficient Power(驱动更高效)盘、Electrification(驱动电气化趋势)雌、Environment(驱动环保潮流)苹巴东,从字面来看很容易理解段排,简单来说就是引擎高效化达趁,这样一来既可以保证动力性瑞鲁俊,同时还能达到更好的排放标准蜗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱毙藉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎午裳午。   沃尔沃还将这一技术投身于睦钒谭耍块化的研发饯,只需变更增压器南倨纾块与催化转化器氖俚1眩块等主要部件裂灯,便可催生出一款新的引擎产品目厕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上饱据,大致可分为4类毋,即汽油直喷引擎丝、柴油高压共轨引擎哆,单增压引擎(T5)酿、双增压引擎(T6)吓。 以XC60为例 徐短皮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 槐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表玛罚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瘟惺挎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎邢观,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谷,在动力输出上也略有提升巩堤,其中的原因自然脱离不了小体积驰、轻量化等一系列技术的支持建吾危。   此外变速箱方面也有了很大的改观搂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绿,挡位的排列也更加紧密唤,有效缩减了换挡时间怯杰,从而具备了迅捷的响应能力写、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现玩电弓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芭瞧成,耗能经济性方面得到了进一步保证架,它将改变城市路况中引擎启停的时机龚蕉,改善油门的响应散,空调系统转化为经济模式工作函,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浦天,而在65km/h以上松开油门聘,引擎还将会处于怠速状态吝涸恋。   本文导航啼韩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩虾衅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谴羡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”连。不过定动读,动力并不是我们今天的主要议题讣苔壬。秦的下盘功夫方面表现如何迪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缝?这些都是我们今天要研究的内容虑。综合起来狮脓,我们最终目的就是想要弄清一件事描,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色猛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宿存,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凸棋厂。当然芳烈,由于秦有着体积更大插涣、更加复杂的动力系统沥馁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法色室碉,但由于双叉臂需要更多的空间魄嫌犁,因此也是不现实的汹灭。在材质方面柬鞠,秦同样表现中规中矩欠,并没有使用轻量化材料为车头减重物拟搪,亮点并不多擦。由此可见疼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搜。   不过含,由于混合动力系统的特殊性纹扦,秦也必须做出自己的调整辣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惫。比如冻戳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面设轰咯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上剧汤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嗓霜迁。此外泻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮龄,相比速锐在直径上增加了将近9mm幂,看起来很是显眼嚷讼喜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化趁鞠,而在同等材料和工艺的情况下碱痹胺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寒肝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载桐。   另外桓癌阮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剂帕。与速锐的非全框式副车架不同挟览发,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凡爱,由于加入了电动机和管理单元农哆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肃,因此这样的变化当然是加分的借心。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吩段蹄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声聚、振动和声振粗糙度豌,欲知详情请点击这里)惕褂,是个值得肯定的进步虐。此外吝,与速锐相同戚豪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连褥竿,强度更高贾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力催。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哭,现款傅牢猿猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌帮傅,不过福特已经为此做好了准备户,日前刚刚发布了新款妇哦模克斯凸捞吧。它采用了全新的家族化外观内,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果甘忙,不过它真正的杀手锏漠途,还需打开车门才能发现需窃炬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线颗掏,进一步抢占细分市衬谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谢,满足那些对于性能有一定追求的消费者东,比如轿车中的S5场、S6侈菜、S7苗、S8等等缄抒。就在不久之前的2013年12月牟敦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前爸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型雾街,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)筛肺雹。 外观忻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态槽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子查,可以随时面对那些不识货的挑衅者驰奸。作为Q5的性能版车型迁撮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念佰墒绷,颇为低调娇沟蔫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肃。 车型图片 基本参数贬吝含: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出裤纯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锯,特别是车身高度经过降低炕先么,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm虚,而轴距也有细微的变化柯馈。   其实只要细心观察枢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蔬讹,除了特有的徽标之外踞蔽,SQ5的镀铬条有别于传统车型逗殊污,采用的是双横条样式悔讹炬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状敛沏邢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽焕啡涩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坚躲箍。而配置方面排,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蒜东羞。   尾部的变化主要集中在下半部分咀篓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力味赫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计加,可根据行驶状态来改变排气开启程度喜簿槽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派参乖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捌翻,前者就属于少数派盟。一个是只有追韩剧的人才懂泊素妮,一个是全民百吃不厌酪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舶点,其实上一代车型在国内早有销售嫉抬硅,只不过跟福瑞迪太像了挛惺,外观不出众瞥熬稠,关键是动力平平氨篡,所以最后并没有收获太多庇。全新速迈刚刚上市四物避,售价17.98-22.68万元堆故,很有幸能够在第一时间接触到这款车伎擞量,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了团特锤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常册端,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈旅。通过简单的对比挠射,不难发现目,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版田胃徐,名字叫做ForteKoup嚏郊蔽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机橡,售价17.18-20.08万元看皆犬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抒尺,它承了起亚家族的虎啸式前脸鹤开,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评憋唱,现在看来谈不上惊喜晌,只能说还比较精致善继。虽采用了大嘴的设计布贯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酪,或许小女生会喜欢卵还。大灯全系都为卤素光源存,并带有日间行车灯娘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰访。   走到侧面城揣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化荡缅,但两门的设计为它增色不少抽帅胚,在绝大多数人的固有印象中瘟撬券,跑车就应该是两门绍理霸,并且应该是无框车窗稍琉搓,仅从这两点来看木康,速迈确实都做到了特沧,开在路上的确引来了不少的目光追随懒尚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流电鹃,我们一致认为车尾的设计更为出彩坎,短小逻、精干武,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盲尸香。除此之外戳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嚼碗实,而且排气管口径不芯∏狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强牌。轮胎为韩国本土品牌圃口,规格为215/45 R17吉颧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了错遁。   当然亲,如果你选择2.0L车型的话揣,你所看到的黑色外壳后视镜隙坎、前后包围的碳纤维纹路饰板翘醚亥、双边双出的排气管下、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了饺。" "  讴歌这个品牌纯汰,或许很多人不是太熟悉统卡。作为本田旗下高端品牌髓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任速,而且在美国市澄埂,讴歌的品牌影响力是非常大的乘姓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力闯溃,大部分都是人们对这个品牌不了解乏昂敬,影响力上不去懂,导致在销量上确实不尽如人意髓。对于这次全新MDX的到来拱弦,个人持有赞许的态度妙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意塘矛老,还是那句话睹杠另,品质上去了寺胺,接下来就是提升品牌影响力了仁悍施。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肪,大灯的轮廓更加细长釜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯笺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过册淑词,但内部结构和MDX并不完全相同疚骇。雾灯被一条仿LED的光带替代呛,进气中网的细节刻画更加运动檬凉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长灰店,侧面造型给人的视觉感受非常低券,这和前后大灯的位置有很大关系甘瞎金,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泰夯,注重舒适性莆甸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上另。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感篙颁牟,而压低的姿态却更加动感缝谰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脯褂偶。尾灯造型相比较现款修长绿得聪,优雅的感受也来自于细节的 设计溉隶本,但貌似通过我的观察书杯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源规。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置簧,让尾部显得非常简洁抄脖差。   本文导航糙嫂:" "  2014年2月20日沥失,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市姐读。2014年型奥迪A5的最大特点是兄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机患勺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国诲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大秸,共有19款车型纶疚,售价在49.98万至85.8万夏膛,具体价格如下计蔫擦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表霓欧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面立及,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纽。配置方面孔橡扯,也与现款车型相同柬暗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机睡。   内饰方面低,2014款车型也与老款车型大同小异辨湘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘镭恨,同时门内饰算、座椅中央扶手陡、都采用了纳帕真皮面料涤铝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抚。而2.0排量以上的发动机则保持不变眉高。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型剧步煤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化慕尖屡。   变化一鼓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化筛,在原有的缸内直喷技术的基础之上慕,加入了较为传统的歧管喷射唬集,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合仓肃,通过二者各自的优势番无,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求入。事实上傻仑品,混合喷射也不是什么新的技术告宠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缝沦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凶蹋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市己,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冀县。   变化二返驰:排气歧管集成至汽缸盖内幸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仓蒙敬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力浪,从而减低涡轮的负荷寂时其,提高涡轮寿命斧困档。同时喇匿,因为在进入涡轮之前进行冷却陌席,相当于提高了涡轮的进气温度限制泼,可以允许发动机有更高的排气温度混逆拷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高密磊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人署本,同时结构也更为复杂酮跨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战处擎。对此软梁,缸盖内的冷却系统也进行了改进嘶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)马。   另外艇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外篡关矩,还有着两项小改动无低。使用旋转阀慕茫块替代了传统的节温器轰杀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上啤沤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谐。   根据官方消息卵革,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上玫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受壤哨。笔者也希望在应用新的技术的同时拢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拘壁羚。 责任编辑唇录丛:王晨熙" "  A00级(微型车)辟让,在人们印象中这类车以实用性甩起难、代步功能为主蔚,低廉的价格促使配置也不会太高誊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候怜,一款车的推出打破了这一概念衡喝嫩,它就是全新奔奔坎窜催,来自长安汽车维淌。   感官是人们的第一直觉反应伺,所以外形设计的重要性不言而喻嫌,为了使人们印象深刻菲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的每农,道理很简单许,日本是微型车最发达的市场券贝练。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展黄,在2013年广州车展上挤玻勘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光誓,除了时尚的外形设计以外阀物不,在细节做工上也有着不俗的表现啤鸥箱。前脸的设计整体性很高椽梅丰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条靖鸿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影饯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哎朔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势捻俄寿,不过这一点在外观上并不明显酿嘶玩,这源于贯穿车身的硬朗腰线纪,有效将视觉性降低耽,同时搭配造型独特的双色轮毂盖捐窃,让这款小车看上去时尚动感暗屠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扣臣剁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰墩,如果仔细比对砍袍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啼蔑钩。除了引人注目的设计以外捷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寺屡,具有加热功能的外后视镜逼就豌、15英寸的抛光双色轮毂慰蕉翠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置修,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页旅惯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嗅题不,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d叫。不过双,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版啪劲,从内到外科品、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉视萝迟,可以说是一次完美的蜕变晤簧。那么这款新车究变在了哪里让?它究竟新在哪该渺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谩尽酮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5实。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大相豪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm竭鄙存,轴距则与老款车型保持一致射承拿。在尺寸变化不大的前提下挠,改变外观陶儒、动力叭降戮、内饰椽寝疗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乖辛鹿,2月19日这台新车也正式来到我们面前鳖,并接受大家的考验免肚券。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条港叔,但这8条是我个人认为变化比较大的玻遁娶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疏偏亮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晤,我就有了一种预感峦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案九宏。全新X5给我最深的印象除了家族化外虏溶截,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)碌讼叛。首先痢箔拧,先说说全新X5的外观沏管,“大尺寸双肾进气格栅”秒欧、“开眼角式前大灯”萌剖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致错。    现款宝马3系推出的时候拼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉虏,现如今随着全新X5的上市手犊午,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上髓杭扇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此紊稗班,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分海炯,据悉绷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯徒。值得一提的是缅峭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般匙,给人一种炯炯有神的感觉鼓。    由于新老款车型的轴距保持相同揣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉倒,反而侧面的腰线给人一种力量感行拣良,这也使得新车看上去年轻了不少参舱眠。细节方面飞爆田,新车在前翼子板上增加了进气口探,突出了宝马品牌独有的运动基因霉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沤敛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带牡,提升了夜晚的识别度复汉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起镁毕晨,降低了风阻系数磕浦检,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性漓惯。" "  版权声明赣:本文版权为网易汽车所有铺盖棵,转载请注明出处凄蹦。   在2003年驾,奇瑞QQ的下线让这款时尚绣藐、便宜项侣些、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活薯,之后短短的几年间腐涛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话崎懈瓢,然而到了2006年长安奔奔的推出垫,打破了QQ一枝独大的局面瓢。一转眼赎,已经过去了10年的时间史醇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乓倍,在这个追求个性喜、讲究品质的时代乘畴形,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戌爱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则律,而长安似乎也意识到了这一点辉钞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢届翻垂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蚕董柑?   从厂家方面获悉卯感,老款的奔奔(love)已经停产哎,而奔奔mini则将会继续生产销售睬晌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系俱观逝,前者主打精品中高端微车市澈俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战界。从定位上来看脑烩烈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些该,虽然沿用了奔奔的名字回逗,但整车的设计酣侨蓟、配置以及售价都会高于老款车型虫联嘿。   新奔奔客户群体是谁彭吵?   在很多年前辣临,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结化胶锈,到底是买奔奔还是买QQ舌史唤,在那个时候痕品浩,很少有人会关心这款车设计的如何爱亭讼、驾驶感受如何休萎懈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具灯,省油垢忱统、皮实票、能遮风挡雨就行理村萍。   现如今百,80后蚀缆是、90后已经成为购车主力羞朗,这些从小听着walkman翻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计激、用户体验以及品质都有着更高的追求经,因此在座驾的选择上同样不会妥协捷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看傻聚瞥,新奔奔就是冲着他们来的蝗。   新奔奔主要的竞争车型是任泛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布五傅,但从目前得到的消息来看桑捎蕾,5-6万元将是其大概的价格区间恨。这个价位中既有一些合资的微型车旗疏,也有自主品牌的紧凑型车椽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车柬,比如两厢赛欧洽、奥拓欧禽辫、玛驰以及低配雨燕等等车型泼挺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线釜擒狡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些衔奇,产生竞争的几率比较小下为。   外观理阶:惊艳绵、和谐辞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浩盗犊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汝拘:高离地间隙写辆、车顶行李架伴赶、双色车身等等迁刮郴。没错脾,无论是跨界细残、越界还是交叉车型榔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寄。不过世间万物妇瞪并,徒有其表终究很肤浅性拴,我个人认为哨谱冀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闭衰蒜。所以挠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钦僧档,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娇马,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酞少。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款病标我,它集沃尔沃所有看家本领于一身极,可谓全副武装褪。为了让媒体更好的体验这台车偷科仓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捌馁霜。没有固定线路酸伍锑,没有领队车辆表穷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾课疆,它会和每一位汽车媒体人独处12天分池锨。而在这12天里篓壬,我已经和它奔袭了4100公里吩党,横跨了三个省份牢夏,体验了柏油赛道斥、软土拉力谅此擞、冰雪漂移琴矛蠢、高速狂奔梳穗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话峦,当然衬苯抛,最终的结果是掣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多人吉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔫修恼,正所谓日久见人心舒,交友如此炊,试车亦是如此窟绰。回到正题碉吓,和往常一样锋,对它的了解还是先从外观开始枷惭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蒂,相煎何太急”这句绝句幌,而在雷诺—日产集团旗下评凹墟,有两款车正在上演着这一幕乖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气芹,还有这出色的越野性能腾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鲜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下棠墩,买谁更划算嘉庞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位勉莎杠,作为英菲尼迪的顶级SUV掸窗,QX80的售价高达152.8万内,但经销商处可以优惠16.2万撵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赂但,虽说16.8万也不是个小数目封。但对于消费者来说慧毙吉,一个日产撂,一个英菲尼迪彩聚殿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌身茹茎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)兢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV砍局盼,它的身材绝对够大拾。从上图的数据来看苗猎污,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙孟袱奥,尤其是将近5.3米的车身长度连坟,会让您感觉驾驭它有点困难加。另一方面亩痕需,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刊湾桃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅魄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锤扭,同时也显得异常凶猛痹扁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉案叫旅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大呛筐嚼,整体造型圆润手鳞刺,没有多余的线条作为修饰经笨烦,但是反而会让人感到车身很厚实沪卜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炒。同时注意它车窗的设计凹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱炔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的非俩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弥恭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涂痰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计轮参谈,也没有了那种霸气磕,转而给人的感觉是设计很前卫浚。车尾的饱满程度与车头相呼应着伶竿,丢去了上一代的直棱直角卫,饱满的线条凸显着丰满的层次感暑。   日产途乐聊躺塑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华备鄙,虽然脱胎于英菲尼迪车型瘸,但途乐依然拥有自己的外观特征赌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性活弧俏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逝橡虐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型剿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号慧讽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出堆仙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气幌烘,成为了车头亮点之一度。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术呈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型超颈杠,这项配置自然是少不了的搅蚊。我们可以找到4个摄像头踌,它们分别位于车辆头部箔韦馁、左右外后视镜下方和车辆尾部寒熔。以便在停车过程中抛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况跨停掸,让您更加自信轻松的把握泊车空间售。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嚏类,大大降低了停车时的事故发生凰寂。   途乐   通过对比发现磨驶,两车在外观上的配置基本相同劝,差别仅在日间行车灯上臂腊,不过随着QX80年款的推出菠拜,日间行车灯的加入应该不是件难事淡孪背。两车最大的区别就是外观/品牌的不同邪兼欺,在相差仅有10几万的时候屠豌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店染试。    责任编辑祥汉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天揣妻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了逆管,除了奔驰G迸饺掳、丰田陆巡系列仓囱、牧马人等弯炬部,双龙雷斯特也是其中一员瓣钳舵,而且雷斯特还是柴油车靖仟竿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值亥,以目前的接触来看县,双龙雷斯特W表现不错孝稗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”擞怂磕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骚本掣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作僵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰灿寸习,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”技娘。当然弥狸,在随后漫长的几年过后脑颧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO袭,该车型最大的特点就是其尾部造型吩仓瓮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计署搐,宝马方面肯定不会承认清睛既,但从年份来讲蜡察踏,明眼人一看便知帕。   外观潮芒苦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手熔,该工作室的创办人正是乔治亚罗诫,不过大师的设计未必符合所有人的审美韩邵里,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异橙佳俗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调统,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势羔,但为了照顾空气动力学与线条流畅彤丰伪,雷斯特的车头是圆的督保,所以在当时看来有点“离经叛道”视。   而到了现款的雷斯特W车,这个“小问题”被修正了魏,一体化的设计已经是大势所趋湾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”稳须惕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型断迸篙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感篓拓扁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别靶卉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少口崇柿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相塘捞。通过车展上的展示憾巾贸,小编已对这款纯电动车型有所了解饭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验熔炬募,时至今日哦蝗蟹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型耿癌强。据悉拱片,之诺将在今年的2月份开始接受预订悲挫,上市后将以租赁的方式面向消费者比,具体的细则目前还没有公布迟达闹,上市后会有着怎样的表现趴,我们会同大家一同关注鸥府剐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刀,简单了解了一下之诺这个名称的由来际蒲韭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汕接探。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟竣竣,毕竟是基于宝马X1平台打造羡,因此在多个方面相似度高也并不为过景齿略。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E猛么,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现唾瞬丹,其具体的表现如何镰猛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验膏。 责任编辑迪税:沈楠" "  版权声明堡:本文版权为网易汽车所有郎,转载请注明出处梯戳腻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计黄琅丢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列习械。它们的可见程度姑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蕾。可见度甚高的两个文字的组合恰泻花,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字寡。因此拔腐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沁盟漆。哦裙,对了陷如咎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思硼。意大利人的自信惧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瀑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用入菱?咱先从减开始说起纷。 Q钦困:致悦只是切掉屁股的菲翔么硼?   A熄户宏:非也率,前脸亦有修改盘溪,整体风格统一课础,协调度很高痞。   我相信Roberto Giolito先生沏解,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师韦滥藏,在设计Ottimo的时候扁困,一定会更加从容洗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”童,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碍牛嚼。在他的心中牌谷膝,应该有着太多关于年轻戌叮靡、活力的理解壬限,而这恰是Ottimo的设计要点咖类。 外观总结   赞扛鸡笔:个性鲜明告、标配LED示宽灯缄薪碑、轮胎用料厚道   弹钨化:低配删减雾灯   " "  版权声明芦阜俗:本文版权为网易汽车所有孝驼,转载请注明出处炬闷蜗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾港攘阿,虽然距离现在已经有两年的时间遍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象板释少。而今天享,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘讥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例偏,并且还是一台后驱车黔。没错松钮逃,它就是华晨宝马3系阀落绦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拿度康,其配备了2.0T发动机氖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟呵伯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟概箱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱细肚屉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现排城,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗描商附。不过在今天的冰雪试驾过程中镶激槽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)舰轻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鸿,必须先打好理论知识的基础桓。于是在摸车之前瞬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辨燎睡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关懒雾土,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着焊湘。 ● 项目一   热身结束了诽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节疮埂坟。第一项内容便是加速和刹车马,是不是觉得很简单荒?其实里边的门道儿多了去了纠松。   在项目一结束后垂遂辆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式秒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步啃。一开始大家相差悬殊廓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骸铂。接下来的项目二会比较刺激一些纳怜,经常会出现手忙脚乱的情况拎,但只要理清思路按部就班的做络讲商,想要完成整套动作并不是很难啪剐嚼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明土翅:本文版权为网易汽车所有芥冈形,转载请注明出处斗缔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了腿,不过始终都仅有手动挡车型讨,虽然目前销量也很出色室匆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寐剁。好在这一短板即将成为历史龋几梢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出廓付,新车将于26日正式上市填阑峰,我们也于第一时间进行了试驾体验窃木比。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观讽虾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外攀,在外观方面也有变化渭刹疼。新车根据高低配车型提供两种外观方案搽墙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计梧,而高配车型则对中网汗沧、保险杠造型醛隘、轮圈和后反光板都进行了重新设计沮。值得一提的是目僻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坝缺。   新样式的轮圈非常动感仁玛陵,在同级车型中实属罕见趣套。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浮裴,轴距依旧为2725mm畔饰办。车尾的变化相比车头要小一些泪居,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蹬孝磕,不仅可以提升安全性署态,同时视觉效果也更加出色体佩。 有态度【试驾评测】涸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屯狠?   扫一扫斗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日慕校,一汽大众全新高尔夫正式上市鞍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款武次柑,其中1.6L拥有三个车款砷矗,1.4TSI拥有四个车款韧搅谓,官方指导价为12.19万元—18.29万元收。具体售价请见下表署俩懈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力榷够靠,但是却拥有三种功率版本翔兽撑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本丁,因此在动力系统方面宽,消费者有三种选择拭锭。    我们从上面的数据可以看到菠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者乘禽,1.4T低功率版是主流之亚卸病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尾腺谢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谈毁酱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮背,但是它的售价高达18.29万元芒邪鹅,相对比较贵倾。    全新高尔夫提供九种车身色彩腹,分别是塔希提金扑蠕、唐古拉白鳞刮、珊瑚蓝变不、魅力紫淘复、玛雅红撇鸿、季风灰担、水晶银以及深黑和极地白洪跑。 ①荒那:16寸Cosmic款轮毂 ②分:16寸Cubix款轮毂 ③菏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂权,其中15英寸的一款珐探,16英寸的两款氮巾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备入,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型丸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钨。    全新高尔夫提供标准座椅些唤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅垒派,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挫,舒适版车型则都配备舒适座椅颂守撵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版煽激。    在材质方面答卑寒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料何,分别是上图所示的DianDian黑色织物忍秀、Zoom/Merlin黑色织物驾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择年,分别是Vienna黑色真皮孟壬、Vienna米色真皮牌、Alcantara黑色翻毛皮靠柯、Alcantara棕色翻毛皮祟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料揣划,有两种风格可鸦っ啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料匈罕嫌,同样有两种颜色可鸭闪俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料喉,有黑色和米色两种可淹美搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疚。    在车内外装饰件方面哗秃,不同配置的车款也有不同的安排剖褐。像侧窗下沿镀铬装饰条板叼、双排气管羚碾、镀铬装饰双排气管士冒、动感鲨鱼鳍天线抗几、真皮换档手柄喂滴、科技质感装饰条辅僵、金属风格装饰条特、碳纤维风格装饰条等等杉仓,针对不同的车款都有不同的配备酞谢说,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍芹剩夹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富匠娄妹,配备有MKB多次碰撞预防系统暮、ESP车身稳定系统醒碉、ASR驱动防滑系统辜厩铣、XDS电子差速锁溺、前排侧面安全气囊乌、后部4探头倒车雷达龟歪、前部行人保护系统堕撮疏、自动静态转弯补光功能等等桑蝗,但是在舒适性以及功能性方面丢,并不是很丰富滦共谓,但是也可以满足基本使用傲快。   1.6L自然吸气车款如何咽弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严だ妗,它拥有手动时尚忿彭敞、自动时尚以及自动舒适三个车款汰辖每,手动时尚与自动时尚的配置一样科锋掳,在价格上二者存在1.2万元的差价额膊扫,主要是变速箱配备的差异返袍。所以在配置对比环节副稳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行败,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酪,差价为1.1万元钠浩锣。    在配置对比的环节我们可以看到坡籍,时尚型与舒适型之间的配置差别酒寡比,大多数都体现在外观内饰的装饰件掂柏,以及车内一些常规功能方面飘炒,主要是顶棚储物盒铰未乌、后排中央扶手樊卑娜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半澜撵獭,实际上最有意义的差别在于全景天窗承孩虽、后排出风口呕拾、蓝牙电话酮、定速巡航靡就薯、驾驶席座椅腰托糙圭旧、TPMS胎压监测系统这几项上犁隧拱,不过在这几项配置中藐戈胁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锻,尤其是全景天窗殊。    从价格上看汐,二者的差价为1.1万元曹廓输,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的潮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烽,所以我们在这个推荐环节卯涕,更多的倾向于低配车款庙衔。 责任编辑吼锚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鸵市,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发柬釜。它采用了全新的DS家族式设计风格旱,延续了一贯的法式浪漫风格型颓抄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涤镭。新车基于DS5平台打造环,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机博。预计在3月左右上市乒量簿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纱攻,让我们一起来看它的表现如何信沙处。 外观宫缕撅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅灯烷,却多了一些时尚及科技感替读,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性儒瘫程,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感埠。镀铬装饰拿捏的也比较好呢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌堕没。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谓。也表示着DS的品牌走向独立事睛辞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蛾砰,有着都还算不错的账面数据疆腾涂,车身长度为4702mm峭,宽度1840mm苍,高度1515mm.轴距为2715mm虹。上市后会把目标锁定在奥迪A3列趣。 车型图片 基本参数季戳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面慷,除了前车6颗驻车雷达之外磷蝎婚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翘腔蠢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯空。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰票掸,从视觉上拉伸了车辆长度票茨汀,尾部设计了一个小小的尾翼竭,尾灯下侧字样表明了其国产身份非。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挪狡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件金激霞,真正的排气隐藏在了下面控斧伦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扭亩腹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弗死枢:高离地间隙肪、车顶行李架聪、双色车身等等踏谢吻。没错擞,无论是跨界爆、越界还是交叉车型瓦岁竿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骇山吠。不过世间万物脆光涉,徒有其表终究很肤浅充纲,我个人认为胃戚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统南变。所以烂此,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烯次,看到AWD(四轮驱动)三个字母时些硅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象曝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款订,它集沃尔沃所有看家本领于一身请,可谓全副武装寄纪徽。为了让媒体更好的体验这台车嵌隆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闪房。没有固定线路匪,没有领队车辆萍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碴损,它会和每一位汽车媒体人独处12天量江泪。而在这12天里氢,我已经和它奔袭了4100公里擞抚,横跨了三个省份啊砍,体验了柏油赛道卵、软土拉力赡案、冰雪漂移鲤、高速狂奔闻话搅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羞,当然么,最终的结果是脚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膏浦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囱染,正所谓日久见人心概麓,交友如此蘑,试车亦是如此崔淋。回到正题让攻付,和往常一样氏虹翁,对它的了解还是先从外观开始淘笨妮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化欣搪客、多样化是一种趋势焊氛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况邪秸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白刮瑰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铂艾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型弧星祁,上市至今保持着约5千台的月均销量珐抚彪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型布氛陆。 外观/内饰对比朝镭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造兢牢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的随氰,毕竟师出同门匹秀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管韦茫苍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯暴善馆,远看很容易被误会成排气管泰,但事实上真正的排气管被隐藏起来摄磷,整体尾部设计显得层次更为分明桓誓。低配车型配备有倒车雷达款半,高配车型还配备有倒车可视凤弹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念橙窃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点厦灵境,修长的车身与宽厚的D柱泡扒擒,加之出色的后排与储物空间轿韭填,俨然就是一副旅行车的范儿爬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm腥,它完全可以称之为旅行版朗逸耐。    车身的线条连贯自然泉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观继惜蒋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头灯校人。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绒金当,调整了尾灯的白色灯带位置碘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谈堑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吃亨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格圈,内饰板件的用料以软质材质为主彭杜,接缝及做工也较为精致划想,与同级车型不相伯仲铣梦。从实拍的车型判断涕唾呜,自动空调临俩、ESP系统沁、电动座椅景、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浑,至于具体配置还有待官方公布光队。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搪棉,同样是大众家族的传统布局淑括,整体的感受都很不错惦,方向盘离量、中控台的每个设计很都容易上手炬兢现,从材质上来说镁,朗行是塑料感有些明显的哥波,好在其工艺上还是有保证的砷,并不会有很廉价的感觉飘逛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后结豌,销量在整个家族中表现最为可观归菲畔。近期镭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市横,新车主要变化集中在外观挺砰杰,同时针对颜色年男坪、配置进行了调整槽矾晃,以保证其市场竞争力碌年涩。在豪华紧凑级细分市场中陛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一骡,通过下文的对比分析归题博,希望对有此购车意向的网友们一点参考手删携。   备注委雌魂: 为更直观的进行两车的对比分析练淘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260敢妙艇、CT200h F-SPORT)梅皮挛,市场优惠参考自深圳市场虎舶轻。 车型图片 所属品牌完蹭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动漆姐秋,内饰做工精细    车身尺寸方面其,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尘阑痊,其他参数均小于奔驰A260观粟慕。从外观和内饰设计风格上看敝餐渺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释羞钠写,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺驳是。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涎珐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样慑是,全车充斥着力量与美的线条妹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点岭仟金,硕大的单条幅进气格栅放、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发备稻。    相比极富视觉冲力的前脸造型贝稿徒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伦叫,但并没有脱离运动勘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹哺粪判。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鄙嗡下,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型苍七碑,同时下侧雾灯造型也有改变郝,车尾部也进行了一定的改动腥驾凌,整体感觉更加运动勺。另外屏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配邓,形成强烈的双色反差爸。    F SPORT车型装备了整车运动套件淬,涵盖了运动调校悬挂拜淡嘉、运动包围砰道结、运动阻尼减震器鹿膛、熏黑运动轮毂诞、运动车门脚踏板檀横、运动型铝制加速踏板拼短苛、制动踏板费抠缝、脚歇板等尉锨闪。    三幅式平底真皮方向盘墒鲸董、红色元素点缀的空调出风口旅酒、铝合金踏板醒宝、仿碳纤维装饰条等等憾季嘶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感劝菠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格合。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舱摊趁,将方向盘曙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上开纳,增加了便利性歧辩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动莲女讼,分散了注意力喷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间哼础,是多数第一次购车家庭的首选要求恭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功萍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型熟词,会有怎么样的变化衅哀梁,一起了解一下配殿稀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的篓,镀铬进气格栅增加了些许立体感来,更加显眼的X造型前脸挤恐扔,迎合年轻消费者的审美揪。大灯的改动有些另类尘,在我看来接受起来还是需要时间的赊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车请铅能,新款在车身尺寸上有所调整贺途,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骇竿擂,轴距保持2600毫米不变藐甫,相比现款仅车身尺寸有所增加其。   车尾的变化不大揉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板年比,以及牌照上方增加镀铬饰条埃途,尾灯造型无变化钦秃加。实拍车型为高配版本复报,但仅配备了三点式后倒车雷达锈。   新款的15英寸轮圈造型不错攻浦燃,轮胎选用优科豪马家老,规格为185/60 R15帽衬拒,备胎没有缺失厦誓灯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置啊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高戈裂,在年轻人中更是屡见不鲜烙形。在学校要有个性兔席,在单位要有个性惭戈善,穿着打扮要有个性凶,兴趣爱好要有个性闭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢镀彭惕?如果你有这方面的兴趣囤,那么杰德将会是你不错的选择嗽情。可谓自成一派的它估剂倘,凭借着并不起眼的车身尺寸彭反蔚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间掏迪洁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寺剖币?还是旅行车伤湾?或者是MPV糠?但这都不是事儿恼部,只要适合自己就OK田巍捕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人杯,喜欢接受新鲜事物的他们刊,正好与杰德不谋而合处。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐潜,此外华塑篡,六座的乘坐空间坪,也足以胜任日常的使用需求滔歉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抒棠扔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氮恰嚎?自2013年9月6日上市以后创,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嫌傲,力压大众途安和马自达5等竞争对手仕罐玲,它用事实结束了我们的疑问檄。除了这些谰餐,杰德还会带给我们什么样的全新体验癸未,让我们继续往下看霜松钝。   " "  若是经常关注汽车之家的话念,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生洞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”到。虽然我们这里并不提GTR许楔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何筋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘毂模克斯ST薯暮还,令人刮目相看叭掀拈。与此同时瞬涟刮,在秦身上本落,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料但蹲泉、做工以及舒适性表现上的明显进步散室里。 外观造型屑薪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谁,近年来推出的新车型如速锐齿、思锐以及大家眼前的这台秦姜呐菜,都可谓一个比一个漂亮珊师断。就以秦来说篮惩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网返崔,很是亮眼扯禾番,同时也营造了较高的前脸识别度浑闯。   车身尺寸方面膏嘎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平碌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)淀趴,2670mm的轴距表现则处于平均水平躬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同海庐翻,其整体感觉与速锐大同小异修曹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯无酷式,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驾桃。无论白天还是夜晚棵滥嚼,该车的车尾识别度都非常高颇扁梅。而且内部的光源卢幢,除了转向灯为普通卤素灯泡外芜亨祟,示宽灯牟插、刹车灯以及倒车灯都用得是LED镁。   充电雌币、电桩安装及质保/售后介绍肉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口忍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蠕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诲,据官方资料介绍曹侥,充满一次电大约需要5个小时左右澈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堑盯插。   同时词,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩季,虽然价格并不贵氢荒,大约在6000多元桨豹,但对申请人有一定的条件限制迸戏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)剿翅颂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)墒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饰料剐。当上述条件都满足之后触苔毛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请袍欧,如果一切顺利节握玖,最快1个月内就能安装到位并通电使用快抄。不过目前担臼,秦还不能实现快速充电便暑辰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锤书,只是目前还没有这样的配套充电设备构淀。   针对秦的特殊性歪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吉固浓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务突惋疆。其中便鲸弘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全撬棺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶夏藕双,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋苗、绝缘手套和护目镜等设备孙,并规定在检修车辆时必须两人在场价弘卉。以防车辆万一发生漏电诽湾,威胁到维修人员的生命安全幕篇申。   与此同时搂上,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里迷膝缺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组啥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疤塘缎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型储相,整车质保为6年或十五万公里帆临,电池组为10年或二十五万公里)琉。总之来,从专设的维修工位荚棋咀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锤俩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度诗修高,而对消费者的购买更是一种信心的保证劳划甜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前将婚,中国汽车市场刚开始发展慑渡,市面上可供选择的车型可谓寥寥诫叼,在那样一个年代腺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卯浑,并且在之后的相当长一段时间鸽,人们心中仍对它们有深刻的印象俊讼。时至今日脊碎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择袒皆,在数年激烈的竞争中傲揩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伟。这回戒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奈卡,我们也借这次机会为大家做个全面对比草劝纤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车砷:外观内饰(包括设计和做工)捐、配置弯番、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)席刻毙、储物枫导、油耗苹、驾乘感受托、加速性能洁谭、刹车性能党艘锭。同时嘎钳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胖景、同价位车型的什么水平鞍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型必,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元很,目前约有6000元左右的优惠圭蝗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元莱,在优惠方面差别比较大戚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哄尖蓉,根据论坛中近期的提车价格硅拍冲,9000元的优惠还是有的擅膜巧。目前苦幌朽,两车的售价依旧属于同一梯级订。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蒙姐壤,只是配备了卤素大灯及雾灯歉私界,透镜参孔、日间行车灯这些都没有送。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系躲骨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置虎希扇,因此我认为两车的配置可以理解苟,符合同级水准估围。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位臼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比隋踌芬,两车的各项参数也处于伯仲之间贾,差别在6cm之内闯侮。在车内空间上鹊侍,两车的表现也很接近酪土抢,我先剧透下吧康窗滩,结果可能跟你们想象得不太一样妙。   相信看到这里锨,大家最担心的就是如果车辆没电诺砂吧,后备厢是否还能打开的问题氮。捷达看来是妥妥的没问题拢糜券,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑膜,它的后排座椅靠背可以放倒唉,之后即可顺利从后备厢取物沤危,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐风。   在倒车辅助上潞峡,捷达配备三点探头其,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配市,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奋。这里多说一句寐纪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搬韧,让人觉得很不大气聪,并且低于同级别的水平串善涣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达商筷舷,舒适型也可选装倒车影像某受,比捷达厚道一些畴癸。从普及性上看椭,能够达到同级别的平均水平史涧娃,从功能性上看娥汝绦,拥有倒车影像的它则高过平均线了乒刃,给好评赔缉矩。   两车都是15英寸的轮圈棚臀刨,造型上也是各有风味款镭,轮胎宽度也同为185mm宫宦枢。从售价上看冻呻椒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腿限坤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条煌丛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比底,让我们在后面的制动测试上见分晓哇聚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显空伶,借着中期改款的机会肺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机怪让,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注省。应该恭喜它放腐,至少在我眼里浦描掀,它确实达到了自己的目标鞘。过往凭借动感的外形洁呐俱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惹浆粟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点浓量。   只可惜瞬,刚上市不久的2014款起亚K5痰虹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择富特外,而且它们的价格都处于K5车系的高位铃砷,受众群体并不大卞。前段时间剩柏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疟,并撰写了《起亚K5购车手册》极匣。文中排恢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型称,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腻境蹿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胸穆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH取抱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机讳奋。自从起亚雹滦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后泥疥你,互用研发产品的例子不胜枚举颧滥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度磐臂揪。该发动机的最大功率为245马力劝、最大扭矩达到350N·m晤躬,账面数据处于同级别的上流水平降急,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机题唤翟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀把刑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锌。   在涡轮增压渭锋、缸内直喷等技术的加持下舞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m煎,并且一直持续到4000rpm武闻僻。得益于涡轮介入较早先购匆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啼巫腺,而且它的油门也调校得比较灵敏溶克靖。在实际驾驶的时候舱深,可以感受到它的起步轻快自如痛漂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比衅孰计,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碗,但差距并不像数据相差那么大不寸炮。在整个低转速区间街鲸蓝,它的动力输出不算直接相感贫,缺乏一点活力茨,给人一种有劲儿使不出来的感觉恰忌。   于是侧稠炉,我把油门再踩下去一点蔚,动力突然来得很快险,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狗袍,毫不费力徒胸,而且可以感受到车速达到120km/h时喜,发动机还有充足的动力储备熟杭焦。它的中段加速能力让人满意微较芒,虽然依旧缺乏一点活力沃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴窗窝恢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开江扔。   还是差点意思蚀跋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鹊脆。于是蹲慑誊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搭浅雄,6速手自一体变速箱切换到手动模式人橇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蒜吾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的厦。它的油门响应足够快沃,发动机的动力输出得到更好的释放本,方向盘的反馈也更加扎实韶讣。除了SPORT运动模式外褥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屏帽狡,运动特性从SPORT雇、标准到ECO逐渐减弱痞浅,驾驶风格也逐渐趋向安逸模。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瓤扦横,平顺性极高尸闲胳,而且动力的衔接也让人满意挠非煌。若以80km/h的速度巡航当,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航团,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辱,对于燃油经济性的控制也让人满意挨。同样值得表扬的是降挡速度胜厘,在中段需要加速的时候深踩油门凳材,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出呸,而且换挡冲击也比较薪偈屎洹,不会让坐在车内的乘客感到不安淑社。   前麦弗逊牛、后多连杆的独立悬架底盘结构脆,在调校方面仍然有很大的提升空间碘快。它的弹簧足够硬激庭酮,但是减振器的阻尼不够大筏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底堵,会有细微的震动传到车内遂,以稍微快一点的速度过弯寄高骸,车辆的侧倾会比较明显革敢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳讽踢武。安安逸逸地驾驶肯定不是问题停型,舒适性让人满意铣卤盘,但如果需要激烈的驾驶的话瓜,后期对悬架的改装很有必要胺椽。   它的刹车盘相应加大了尺寸蒋歧,刹车的力度足够弥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性幂。具体表现是叔量,刹车踏板的前一小段是虚位丸惧恢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏导,制动力度会突然加大甸盎硅,需要一点适应的时间卧杜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蓄,发动机的声音佃郝、振动都非常小静猴。然而桥猾,在速度上来以后谋廷湃,噪音的上涨速度也很快烷攘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎晌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烦。   我得承认俏辞附,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数喷马譬,但在起步和中低速行驶的时候喇蹿,动力参数上的优势并没有完全体现出来说妮岭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处靠潍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价安腻李,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”虑膘纠。当然行胚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型糙咐棱。另外华,值得一提的地方是孝,在动力提升的同时寒,它还加入了行驶模式控制系统簇闯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用睦,它的动态性能相对有一定的提升炽,开起来也更有活力和乐趣晌星。   " "   海马M3去年4月就已经上市了菊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”擞瓣逃,只有手动版车型销售表霸杠,导致产品线还不够丰富吻。而就在去年11月犬怕,海马M3终于推出了CVT版车型谰持伴,7万-9万元之间的售价香辆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求变能。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蚕练栋、逸动粹京、宝骏630以及启辰D50等车型排吹甘,竞争还是比较激烈的刃昏贤。作为一个后来者聊存,海马M3是否有足够的实力立足痕蚊?下面我们就一起来看一看伍。   动力溯烈邓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择林,其最大功率为82Kw勘孩凤,峰值扭矩是147Nm舜姬。从账面参数来看峦墩雌,可谓非常出色蝗尘描,一点不比合资产品的数据差攫邻毫。对于一辆紧凑级轿车来说悄怂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了楞麓桔。    开起来的表现久费耸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勒堑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”潦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中炭币,如果想要充满信心的快速超车稻富,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择费。    我知道会有人问炒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗彭签?说实话豢岗苦,我觉得大家都没什么区别沙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着额宋,也是低扭不够强份,需要靠高转速来增强加速能力挎退。    可以肯定的说匆,除非是加上个涡轮增压器缴楞袍。否则的话莫俯,这个级别同排量产品之间的动力表现瞳蒂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同熊。我个人觉得攫纶悸,这只是消费者们需要认真衡量的一点唇泻,而非全部淡妙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在星距便,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饯,动力传递平顺连续的特性腐坞夏,有效的提升了整车的行驶品质感昂荒标。顺便说一句泪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纽,这也是比手挡车多花点钱的好处晃残设。    深踩油门时竭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舌,来保证动力响应足够顺畅畏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内獭瓷。此外募汰叭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辖,功能性极强妥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现毖嗅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后形,g值才开始达到最大的0.366g防,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内献钨,此时车速大约在30km/h左右笑,达到60km/h用时5.24秒虏,冲刺到100km/h用时11.45秒摆徒委。    接下来看看海马M3手动车型办,在加速到2.5秒后腻请泞,车速已经达到了差不多40km/h伴攘,达到60km/h用时5.01秒赁,冲刺到100km/h用时11.28秒卉敌晴,比CVT车型略快评册。如果不较真的话阜忱,可以发现二者的差距其实非常懈驳汀,相应的在日常驾驶中其实也一样扳坏弧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米畏,就这个成绩来说会冯,它的表现只能说是非常一般都掠狡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言品辽亨,它的表现就算好多了绢。 责任编辑饺:沈楠" "   近日弧,宝马官方发布了新款X3的车型官图既贬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锤碎父。从新款车型推出的速度上来看坪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脑剔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化糖。    早在2003年新混,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章颊。10年以来率,宝马X3已经销售超过了一百万辆欠涣翻,自从2010年上市办,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作困蜕湍。因此蛊巫,2015款作为X3的中期改款蔽悉箔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中寡獭泥,优化后的大灯组造型廉管、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坑悲仙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多煞肚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绅巍目,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蹬箍晃。通过官方图片律,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时徽线,也融入了宝马家族的最新设计语言手陶,与新X5一样采用了新的中网边框设计桶瘁毖,在视觉效果上更具冲击力硕荷粳。    在头灯部分凶随噶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光畏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细官接。另外填,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哺唱,配置方面它还可以选用全LED光源娃昂,再加上选配的LED雾灯慈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瞬魂。    新设计的前保险杠极具力量感窖,并融合了镀铬拈妹惨、塑料格栅以及金属护板激堑畦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型舵。此外投乐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中娩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂南拾妹,也使整车更具个性化风格扔喊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为怠:4657×1881×1661mm秤权,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近矢,轴距也同为2810mm科,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异并善灯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别骋,从车头一直延伸到尾灯的腰线堵惩梆,让车身看起来更加犀利且极富层次感尸秃。相比变化较大的前脸年,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计焊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰布。相比X5伸函,新X3的尾部更加耐看槽礁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感屯娃疽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撬骚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泡,视觉效果并不是那么给力袒撮辜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肝,新款X3也不例外秀嗽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板聪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前天、后部的防钻撞保护装置经块昆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套片尉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂店劲。此外苫佳肝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致檬钠。该车还可以选择六种车漆埃、三种专有的18汝反、19甚至20寸轻质铝合金轮毂耪缆栏。 责任编辑烈陕绍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抽:Quattroporte(总裁)兔赋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV京发:Levante荣,还在2013年4月的上海车展上城汇,以全新总裁平台为基础董钝驳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角庐筛浓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抬乏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款帅庆拭:Ghibli……   以家族设计为本鹿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系擎亮献,虽然定位上已与同名的前两代车型不同差,改走豪华中大型轿车的定位恐妥,车身尺寸长你踩丸、宽病、高分别为4971mm块迷冬、2100mm和1461mm说报,轴距则为2988mm酵,直接锁定奥迪A6祈摹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo廊项抄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征宦,且融入全新总裁的轮廓特色劲俏欧,以紧实并极为流畅的曲线厩哗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格长催舅。    于是在车头设计上词联,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽韦蹭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瞬筹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面焙清,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捕沛娶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计星迟,将蜂巢状格网嵌入其中妥,且尽可能地加大宽那浓,再搭配角度更为锐利衬努托、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组味,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坏仓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条渭姐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏铂,所以厂商在Ghibli的车侧鲁,除了保留前叶子钣鳍状孔道溺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外标势,也师法了总裁车侧的设计烽灰码,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型柯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没轻,另一条线则从前门下方迸出菱乱,向后朝车尾紧缩忱惠,滑顺动感且充满肌肉感瘦携,并正好可呼应更翘的车尾设计搬朗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上股喂苹,速度感浑圆天成熬。 内饰向旗舰看齐硼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上删,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同奖蹲脑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计度女,也把声控卤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上县炭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乱锯,右侧拨片负责手动升档崇、左侧拨片则能提供降挡祥铂。    此外廷立跑,三辐式方向盘的前方檄,一样是借自全新总裁的蓝底白字筋呻、双环式仪表盘瓜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搪慈,左侧则是表底超过310公里的时速表讣槐幸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谎,可提供显示油量何董、水温档借、挡位与导航指示等行车信息钾藤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上掇怜蹈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蜡烫,告知驾驶者目前的驱动状态孪。    和总裁稍有不同的中控台榷斑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟孩,以及可触屏操作的收音机电台选择灿奈食、音源切换泪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)请庙、空调温度僧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕颗琉,空调出风口则移至屏幕的两侧豪,下方则为恒温空调系统调整出风量诵锚、温度与出风口的位置佛贤傲,以及音响系统的吸入式CD潍夸,设计上较总裁车系更加简约厘劝歼,但用料与配备完全向旗舰看齐嚏边撂,展现了十足的诚意我。    较为可惜的是但衅昏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm列袭胁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm耐吞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舵桓,包覆性和支撑性也非常出色饯琅嫂。    但是后排方面匣兴、便没有像总裁那么充裕随券泡,尤其膝部与头部方面梢卢鼎,身高174cm的笔者坐进去后嘘庇焕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已朴认,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涸,也刚好替前瘫袖钮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何请仿线,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓狙。 责任编辑潦单磺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”融删诡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了山?后来一看呸狸吭,哦沤,原来CC是“Cross Country”队淘膝。继续了解发现有点意思课,底盘抬升览钵、高功版2.0T五缸发动机督廓父,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法下:目前的普遍规律是媳,产品分得越细弦浅,总销量提升越明显矮趣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品氏,它的引进妹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狼虾毖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板函澄,主要分布在前脸和车尾司廓上,从外观区分它和普通版V40很容易此的裸。底盘抬升12mm墒汕,这么小的数字对视觉效果影响不大赡,整体协调感没遭到破坏改。    车厢内部迪狙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锚,除此之外内饰并没有过多特别的设计舵。之前我们已经发布过实拍文章苔,车身相关内容有详细介绍骚豪,因此这里只是简单提下要点堵帅,就不再重复描述了超缮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来聘测。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机檀,最大功率214马力袖苍,峰值扭矩300牛·米概轿,型号B5204T9炼沸,是普通版V40那台发动机的高功率版本浪,那台机器的型号是B5204T8妨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒财,今天会是什么成绩袱霓?稍后揭晓臼瞳。    变速箱没有变化悉,依然是日本爱信提供的TF-80SD呻鼻,六个前进挡岔哭柔,带手动模式和S挡碴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT粳喀,奔驰A级用自家的7挡双离合寸第卵,沃尔沃这台6AT暂无优势鹿涤,目前他们还没有新产品投入实际应用父缅,理应加快脚步握。   驾驶孤卧:邪恶的S挡    驾驶部分佛,我想说说D挡和S挡的区别拜阮茨。看起来挺初级的一个话题骏改,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吨话。D挡油门响应迟缓挛,在激发变速箱降挡之前墨差,需要稳稳的泞、持续性的向油门踏板施加压力软割孺,慵懒的降下一个挡位之后开驳皆,情况有所好转素,动力给得稍多汀呛胚,也就这样实凸。    不满意对吧串太鲸?可以把排挡杆向左扳到S挡巷底,切入“邪恶模式”彼沙鸵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挥裤烙,转速拉高1000rpm以上斤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来悍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次什,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淖,脚踝每动一下炕,车身就顶起往前猛扑一下匈苫琼。深踩油门茧畦,转速迅速攀升潜称,跟D挡时判若两人谭懈冻,两百多马力短廓、三百牛·米泥敬浪,在这个尺寸的车身上爆发出来擦舍登,过瘾混。    激情过后细细品味你荷失,这套动力总成有两个弱点需要改进蹄洁翰,一是怠速时振动大阔辅揣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动屡僧,影响体验;二是低速行驶的平顺性川椒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脚揪,1势、2娟、3挡之间可能频繁切换凡署,动作应该再细腻些替。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统忱失,选择“全功能”项佛畏,不打转向灯就变道计,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道歉吹叭,回正的力度不新┚荨,如果你想在车流中快速穿梭前进痉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争时贡适,要么关掉方向盘辅助火事,仅保留振动提示即可桨。   绕桩配梢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况霖酞骂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣饰噶工,在绕桩场地很讨人喜欢兽。车头响应比前驱版本积极镁椽佃,入桩动作稍猛窟,车头好像在被一根绳子拽着走溉乓。给我留下深刻印象的是涤九览,这款车的极限要比前驱版高太多兼哆龟,特别看了下殊惊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h忌。上手容易孝丸蛙,但是需要注意别突破了极限痰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点姥谁抖:一旦超出极限抨,很难把车身再救回来商。 责任编辑踏府:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7错都:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足艇失?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凄搂诡,就一直困扰着我们的问题泛童光。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题面鸥。马力越大的车就越好么店?绝大多数情况下答案当然是否定的青欺仕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外狄。随着时间的推移惹帅,我们有机会做这样一个有意思的选题刃。   让我来说明我要做的事情檄堕截:我们有三辆四门轿车拣,合计拥有1657马力急灰恃。看起来确实有些夸张丢弟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport藩梨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多户崎冻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S会,但是这个570马力的怪物一直没有车仁酗,直到我们完成这一特别的测试一周之后娇然。我们只能使用520马力蹭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酵雇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力琉钵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣将案别。   另外一辆是全新的奥迪RS7娘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎叛,拥有560马力的出色表现湘吹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8位闺,在K&N工作室的台架上酒咆嚎,它的轮上功率达到了479马力桃牌弄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中驼勃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侈腥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器臂辱雄,用以获得更多的功率输出奶蜡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戈赏。即使按照宣传中给出的数值德嫌梨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG概氰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力豌盒退。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG隆密,它的轮上功率达到了541马力盲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涡。   另外还要说明一点窗屎烙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来遍祈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本隶哎仁,不具可比性粉搏田。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试猫疏。结果很令人意外鹤褐。两款加速最慢的车型没,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h荚伦。当然最慢是和RS7相比较而言的凤犊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速掸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录磨未。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒堪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊南谴,但是还未打破我们以前的记录顿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底譬界登,说它慢更像是一句玩笑话善,这一成绩实际上已经快的吓人了填囱团。奔驰则要更快一些寄稍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)曝,冲线的速度也提升至197.5km/h咕荚。冠军仍然是RS7的事,它只用了11.6秒硕防士,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涎。奥迪的冲线速度为193.8km/h闷,虽然不及CLS63 AMG某,但赢了就是胜利佳。   123下一页 责任编辑勘挽叙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后患逗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚臼贺擅、运动和科技气息了敛坎九。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此夏惜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蕾示,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盲登淀,主动式车道保持和自适应巡航功能洼,几乎能让驾驶者也变为乘客居回陶,高科技配置更加丰富竣换。    于是晾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前侥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了矩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L横虾戏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受顺较,在下面的文章中有详细介绍琅清咆。此外内,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垦很盾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读捅躬匆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道稿宋、残破衰败的路边小屋巍料鼎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律甫煌朝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茬靶骏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落副。身处如此糟糕的环境文,却并没有让眼前这个出身自底特律臂、土生土长的本地小子屈服俊点:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感畏,但只有经过一番试驾体验之后氖歪悉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的突,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分开剖馅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网皑随,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形席,同时两侧向外延伸与车灯相连取倘怂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化娃夹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯皑悉清,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计李,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蔑常嫉。   尽管是低配车型狄扇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬桐冯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凉葡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车桨坑内,它基于D级车的平台打造锤屋蹋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK讳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT访,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浅铰,不过从近几年的趋势来看围脸捕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香熬咎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芳,至于其中的原因底,从这款车中也许会找到一些答案镐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT宫太?   GT瞪蒋锋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写配拣缸,维基百科将其解释为具有超长续航里程稼、拥有强劲动力淮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型播膘。可能一提到GT枪豆沁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车轮,其实则不然宏雷临,GT拥有着明确的划分准则盗金匠,举个例子来说诗痰:拥有着标准的后备箱夏、配备V12发动机并且内饰非撑グせ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鼻捕材,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT簿镭茹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痞竞备,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看啡省,这款车的确还真有点GT的意思拘。在笔者看来非贿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的韶掀请,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉北莱雄,最起码第一印象分已经拿到了佩。   5系GT是采用7系平台打造的壳?   5系GT的轴距为3070mm未钙济,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凄,从前双叉臂渤怀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系控场彩。厂家表示撂奠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型浪,其在外观莫邯、内饰冲购山、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嫩。   5系GT型到无朋友绣?   谈及5系GT的竞品够笔朴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情上弛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位猩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版炒丛。   外观哭逆牵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腾膛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搞璃。风云2(详情)隶、E5算慑、A3以及今天评测的这辆E3栖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中霞甜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毒。从这辆奇瑞E3(详情)来看陪非郸,外观及内饰都有着很高的原创度溅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脑。这让奇瑞的产品线更加丰富跨,但也让消费者选择起来有些头疼涕曙。 外观放捷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人公材甸,但外观却没有去针对青年人的设计扳,前卫鳞、另类这些词汇应用不到E3的身上秒赐,车身也找不到多少运动感蚕叮。不过它长得却很容易被人接受局,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抄荷高。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虏烈,E3和E5的外形稍有一点点相似如,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间活。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化响绣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瞎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痹,而且非常容易被大众所接受躬。不难发现操,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惫蓄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头唱晦。艾瑞泽份完俺、瑞虎5陕沧,单从外观来看都会让人眼前一亮淳萎据。借鉴是好事是,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快似,但不动脑子的照搬实在是说不过去幸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蔽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表丸虑冬,作为最会制作小车的铃木来说猛,雨燕可谓打开了国内的市场春窗杯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蓟,新一代的SWIFT迟迟没有引入隘片擒。而就在2014年1月18日晾汞倍,铃木速翼特在国内上市斡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版剿喘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后懦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏慈思。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕咀帛的,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件济。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造袱古宋,速翼特运动版采用运动风格打造傅捎哼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm晶,轴距为2430mm财少疥。由于基于新一代车型打造谁荣匠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贺实秀,轴距也加长了40mm示腔静。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚兴烘郝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息塑伐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16溜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新穷牧,包括中控布局悄嘘、仪表盘歧蛊码、方向盘等造型均有所更改湍咀绕。此外规朔酒,配置方面新车配备了ESP片惮嗅、自动启停系统风、USB接口宋、运动座椅等配置袄。CVT车型还配备了换挡拨片蝗劝,满足驾驶需求谱很。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了脆。真皮包裹自不必说尖丸,3趴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狙邵。不用和别人比对,超越自己就是最大的进步宋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颂妻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机散佰府,其最大输出功率为100千瓦祁礁,最大扭矩160牛·米辑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT幢沥,其百公里加速时间为8.7秒工臣,最高速度为194Km/h鄙聊胖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡崔诡,相比之下乐趣少了很多德聊波。 免责声明喇肝蝗:本文仅代表作者个人观点驾地抵,与环球网无关勾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垦缝劲,对本文以及其中全部或者部分内容隆室、文字的真实性麻说搓、完整性戚泌、及时性本站不作任何保证或承诺鼻寥,请读者仅作参考谋聚,并请自行核实相关内容卤迫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车情阔刹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大慕钝,引起了广大网友的质疑摄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验咳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注森嫂氦。于是易车网本着服务网友的原则撕宋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坪漓柯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车码并隶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捞壁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寒,您便自有定论偶芭。   体验者介绍    前排体验者菱骋:辛毅 身高胜巧柬:178cm    后排体验者焦靖:旭子 身高操:177cm    Ozel 身高椭:170cm    小娴 身高难帕撕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准避算肺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高尉潦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍错秒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣停籍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论阮惦劲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆躺,公平公正公开地来一次大对决斤鸽繁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别年春,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蔫跑农。所以不得不承认侧丸羔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上炽。    事件回顾杭翘:    说干就干铃队洼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后毋吉墩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作封。根据易车网后台数据的统计来看翻,持以上三种观点的网友大有人在烧滔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲苏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案韩授挥。尽管是为了对比三者的公路性能奴担献,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凹商碧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腊。    测试车辆皆杆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型幕潦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蛇斯卧,奔驰已经尽力了奸犀限,我们在此也由衷地感谢痛醚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题磁,告诉大家改款前后的差别丢祭驹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5车。因此我们也很负责地告诉各位网友窖分,目前除了易车网潘疚,其他媒体对于新款X5的评测臣绞革,都不能代表日后国内在售车型侨拟狙。第一辆中国版车型为xDrive 50i店耽,加配M视觉套件姜琅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汉撵,我们无法借到官方提供的车辆廷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持释铺颂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捷。    测试场地慌频亮:    乐驾赛道全长1.6公里玛,共14个弯道酿导樊,最长直线段270米锤遍,赛道宽度为10-18米渭,视野开阔党焕,无障碍物绣苹。赛道两侧均为土质路面汕蓟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆搬,大大降低了安全隐患五。    测试人员伪送:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑怖,却要替土豪们操心买什么车坚,这件事听起来真挺可笑掏,因为我实在没法揣测土豪们的心理措。如果说我还能理解花五十万买大切窝射,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野菇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器控,代价是要多花一倍的价钱签泼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感连齿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感皆庇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望怠。不过因为坐的比较高氰两凯,速度感不如那些贴地者强烈搏呵,还没怎么着呢就破百了鞋绕。这大概就是SRT8的魅力驮,很难说值不值得帽维凭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抖肋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刃,跟改款前相比还是升级不少阿蔼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到臼版晤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系青汐巧,SRT是JEEP官方改装部门端,这种改装是全方位的唐究檀,包括内外套件加强久,以及性能方面的提升偷。SRT8就是高性能版的大切诺基夯,主要提升是外观套件翅炒、及动力系统玲酬、刹车系统八、行走系统等方面拨椽储。四秒俱乐部为数不多的SUV车型校盾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舰钎,6.4L自然吸气HEMI发动机悸潘穷,搭载采埃孚8速变速箱弧。   SRT8为公路而生录累伐,所以公路性能是它的强项睫,不过Off Road就不是特别在行了耍楔技。大切诺基的7种驾驶模式被简化 东嚏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喘隶。 ② 跟之前的SRT8相比式玲镶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的里,所以科技感和豪华感都提高了不少滑镜解,跟换代前的SRT8相比己壁氢,升级的部分都是实实在在的骡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱篱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统协潮啼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统疯扔酪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扁钝。  ⌒苊尽③一百多万的车态齿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车掳,再挑上百万的车的刺吨,好像有点吹毛求疵融乒篱。首先悬架的设定非常的运动膜塑,即便比较温柔的驾驶方式灵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极圃顿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肉喷,大切诺基SRT8并不是一个非嘲桑合适的选择捐,尽管动力非常充沛堡篙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意讳恕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响仇急侵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺憨,但好歹SRT8也一百多万了捍阑拦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嗜绷。不过之后我们也释然了撩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车垮,但经过数个媒体的“蹂躏”浇儒发,光弹射起步就不知道被玩过多少回了醋赎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茫敢,有点异响似乎也算正常烤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基俱弊苏,请点击下面的图片进入试驾文章沮巫盾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争京,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求怜阀郡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的夸凄寝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贯径。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生牟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肠,还是老套路乳,直接切入主题扣帕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹尸。 动力对比敦楷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手长坷,看看英朗GT的表现如何吧仁莎。这台发动机的最大功率是131千瓦嚼狸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惟屉入。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能弥沙,当驾驶者在需要全油门加速的时候懈暗菇,为了获得更好的加速表现乏窘釜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm檬渭摩。对比发动机账面参数来看浪俯素,最大功率118kw金,峰值扭矩250Nm辉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜憋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统椽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心粗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疆糜辆。   至于传动系统方面漏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器歉拍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样膜师孙,都是目前该级别中的主流配置匙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现撬繁肺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢婚撵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器苦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桔笨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盾,比如高尔夫6氦、速腾等绰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方玩匹莎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构磷焚隆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惰零,从而起到提升操控性的目的鄙急。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缸沮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上衰柑列,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接棺,但通过厂家的调谐ⅲ后冯尾,当一侧车轮发生颠簸时氓耗欺,对另一侧的车轮影响会比较小些揉。   小结蹭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多亭令嗅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出峰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了毛伴,至于优点这里就不做过多介绍了落。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑偬校后英朗GT更偏注重于操控性删澳偶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时琶规惊,见过后车追着拍照的痛森较,见过开我边上向我打听价格的灌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回靶煌。我坐在这辆路盛E70里口,被注视得有点儿不自然卑栓娄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣焚,我琢磨着汞,要不要让他进来看看拘。要不是我瞅见了绿灯亮起萌,我真就这么做了孝。对不住了朋友氓碉匙,这次没能让你仔细了解它寇臂,不过我希望你能读到这篇文章阜结。   不用否认坚概房,人们对美的好奇与渴求与生俱来屎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣裙怜赔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗潜。不过在这些人之中秦浪舞,有人会终生恋着美人隆绣,有人也会为抱个花瓶而后悔替袍仁。如今打造足够美的外表来吸引消费者场戌姐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情唯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70篱,但在这之后能否一直爱着它掳热,我认为是一个很值得细抠的问题艇单。   ●外观大气握豹、美坊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涵刃,我还以为来了辆捷豹拣疗,赶紧跑过去看发现被骗了倘雀。不过我并没有觉得失落纷炽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涎握纠,并且从设计角度看恫刮,它在借鉴与融合得方面都很到位奔拣痹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理岭劫巍,我对它的外观设计就100%满意了仑捎笨。这事儿对华泰肯定不是个难题碾马坷,您看看宝利格还有华泰B11勤叙,都有明晃晃的格栅铅潦菇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位藉钨坪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中斗,但绕车一圈后我发现裂磊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了羌。咱看看数据对比烯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手街齐赫,可以说在各种数据对比上梗涎,它“不是第一钨钢,就是第二”灰。虽然在宽试恰、高和轴距上没有做到最大卿璃,但也不过是一两厘米的差别漠厂染,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米娇,这就让它看上去大气许多鲤描跨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上胚。   打我接触这辆车的时候匿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光猾。在这样的目光中舒帅车,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期煌鳖味。面对“屁股高冯痹染、尾窗窄”煎拘伸、后方视野不理想的路盛E70时楔谜颈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尚。先不讨论这样有多麻烦了铜堆烫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冕哭陌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧莎?这点让我心里不太自在卸泪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲藐藩,是个应该有的配置侯瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辑啦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色咆歌。而随着国外皮卡文化的不断渗透菠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型眉退迸,去跟进时代的步伐泡句嘛。为了迎合市场的变化及用户的需求伐卤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肺,开始注重宽大饱满的外形设计铝涧,并增加更为丰富的配置拎巧捣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浑绢饶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾累,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贤汀天。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗封啤溺,整体的风格带有一股阳刚之气谭绣。在车身尺寸方面摧竭,它的长/宽/高分别为查汕钙:5310×1812×1775(mm)蒂,轴距为3100mm就享胺。威虎TUV并没有大小双排之分链,仅提供了一种车身长度饭。车身侧面的线条也很平直力沉砷,外扩的轮眉使其显得更加饱满碳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搜惫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感滥闺。大灯采用远近光分体设计胜付颅,其中近光灯还配备了透镜安纤蔬,不仅更显精神宠,而且还可以起到聚拢光线的作用抵渐录。镀铬材质包裹的后视镜很显档次郊乔,遗憾的是捎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掸谴酞,并且后视镜仅为手动调节檄托。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架题钳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泰兜朗,非常不错黎京。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挺泌,至于货厢外侧并没有再多设置墙炽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)五,在国内皮卡车型中算是中等尺寸希鸡愤。另外彭粕贤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蔡,不过据厂家介绍绞拒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”咯钨惜。对于皮卡车型来说汀,这项必要的配置还是很厚道的箍界。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仙辜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气慈娜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地济。不过肝狼,今天我来到这里并不是为了滑雪船冬戈,而是为了求证一件事情豌嘘:有没有一辆车狗,既能够带着一家老小舒适地出游慰亥,又可以不惧冰雪煎佬隶,在冰天雪地中步履平稳地行驶坪,同时价格又相对平易近人呢尾蕉狮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求技,那么就让它拿出真功夫试试吧肮滤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堤箍涕,从外观上看补参恨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别男,19英寸车轮显得很有力量感登色,也与动力总成更加契合;其它的地方嵌戈仍,也依旧是酷威的老样子炽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿馅,甚至还有一些精致的感觉腹楷。总体说来挞菠,尽管算不上全新车型泻湃脊,但依旧耐看脖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陪风弊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了淖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泼,动力响应良好爱慈党,易用性好绘颊辖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分焚。当承载着全家出行时妊茨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况少,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适方缝。   至于酷威3.6L的内饰方面情橇泪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)驴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”喜女乒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节句。   除了动力系统导粗贪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冠割吩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器踏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动道,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赋董矗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扔。动力分配完全依靠电脑自动完成彪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮郊媳洁。   有了四驱系统对柿季,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鞠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尝,具有更加粗大的排水通道纹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潜浪剖,冰面行驶性能更加出色斤处。此外桑潘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜靠浑边,胎面中央多重“Z”形花纹坷缔够、针孔沟槽设计谴磷陆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钝寺奸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息亲粮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间技陛狭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嗅境。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3莫,它的定位低于1系谭埃协。但是砷蓝贩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哄疗。另外擒即盟,它也提供了i3?REX增程版本粪排,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纳崇,扩展了这款车的最大续航里程官。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试衅界。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合村蹬铺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锌慰。   宝马有没有提高电动车的标准哀篙法?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协柏绦?让我们在接下来的测试中找出答案吩翔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式渤侯,宝马i3的行驶里程可达88英里封妒案。相比较而言矩,?Ampera可达30英里赫酿恕,而普锐斯可以行使约10英里商。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奇,i3可以更多地使用电动模式剑。而增加了汽油机的动力系统啪公猫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辈松,357英里和505英里倾帆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大跨欢。这台车约五英寸高巍拈翻,而宽度几乎和高度一样鬼届,与低矮流线蔽磺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比屎监。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能立。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力笔,我们没有所需的充电站?拴茹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式琅。   此外拎灯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孪录。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名栋邓就:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车度宪。它内饰精美瀑,融合了许多先进的科技畴情税,它空间宽敞惺,驾驶体验一流啦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车奇昂痰,它仍然使用汽油机萄鼎,以作为电量用尽时的保险翅煌金。   第二名脸痹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苯,科技感十足酣邓,而且它也能胜任舒适的长途旅行录。   第三名凉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蚕,它最大的优点就是充电迅速涧么,性能可靠翅。   然而萝囱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋幕。(实习编译敖徊:徐旦?审稿疟:刘洋) ? 免责声明版权作品篮淬唯,未经环球网Huanqiu.com书面授权将屎零,严禁转载沏,违者将被追究法律责任貌。责任编辑握刺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车厘,应该说是倾注心血采创疆,在技术平台上都有可圈可点之处史惯,源自萨博的技术是其最大的亮点峰邻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吞畴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作秃。在外观和内饰上隶祷攀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平街誓,在动力和配置方面也还是很有性价比的司。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说簧固,绅宝的外观原创度还是很高的线贡,并没有刻意模仿什么车型夹趣,但我们会在这款车的细节上看到禄衔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法线焕。且融汇的比较好鲁纹,并不是简单的照搬照抄龄陷敝。这一点值得肯定等,大灯的设计十分犀利乳,鹰眼造型也有较强的辨识度匆蔼驮。LED日间行车灯比较醒目岗鳞凹,穿透性不错信驮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感丧唇,也很紧绷亨。看起来运动感不错风,但前悬和后悬的长度较长硕琉,看起来有一些比例失调没啊妊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沽敬巨,在视觉上看上去会更紧凑动感莎乘。轮胎的规格还是比较高的跺叔慈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能灿。   车尾的设计比车头更简洁一些解呐,尤其是尾灯的轮廓藐,设计非常成熟撂猴点。和宝马新款3系很像混伟。除此之外洪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感火。   本文导航既:" "  “卧龙凤雏反疗叫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口匙煎脾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弛颅街,便有了三国时期的三足鼎立钡脐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟畏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陷救澄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国匠泌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出佳旱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙蔷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹姑香,然而坊间始终流传着这样一句话列涩:“得中级车者得天下”;是的驹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重工芍,今天我们会为大家带来两款重量级车型群委才,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拔嫁,请大家继续往下看骆世仿。   看到这里大家肯定已经有了答案了媒粱丸,没错全,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L撩珐馁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉饭疚,那S60L是何方神圣苛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型试帆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花思赊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版报黄班,厂商指导价33.49万元慧巩私,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型事宋齿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热勃嘉扣、后排座椅加热胃阀、并线辅助探袱版、车道偏离和自适应巡航等众多配置币。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中须考,即使不看车标词棋嚷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃羡斤衡,哪个是奥迪冈啊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的噶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蜕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统厕才瓦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动天,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停及弛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性逞聚稀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角噬,使夜间行车更加安全路凰舷。两车双色的外后视镜造型别致套克,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拳氏贺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型菩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色描,至于乘用空间如何秒糖,我们将在空间篇为大家详细介绍牡屡。两车都采用了5幅式的轮毂造型捕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力损微,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳事。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计滥兔,整体方正的设计略显稳重瓤敢板。后尾灯的设计两车可谓各有特色乃嫡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似接瞄,设计感十足涛现腻,而奥迪A4L的尾灯更加修长寒华娠,视觉效果出色唱那好。天窗不仅能够增加车内的采光逢舞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赊抛回。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉砂踞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习提亲。   本文导航号哺无:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车傲喷烹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间隆桑孔,配置也能满足一般家庭的日常需求瓜。对于这个价位的小车来说阿腔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瞥,在这方面泼缓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮袖棋,就算是与它的直系前辈骐达相比甫抨括,也不遑多让岸。然而作为一款家用代步小车煤涛,它也并非完美黑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外懒剐,车辆本身并非进行任何实质性的改变悼挽狙,跨界的概念噱头大于实际妹箩缉。 "   技术革新日新月异的今天宛,车型的改款换代再常见不过驳崇古,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变茸揽纳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型湍何。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变薯核唾,同时在动力方面也增加了1.8L寥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万玲逛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势砂捶稀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型钾继,但它的实力不可小觑盗捆拭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌板。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泊荤归、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型的莫。既然实力不容忽视渺荚矛,价格又有优势苯桨惟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机擅。" "  版权声明讲察巧:本文版权为网易汽车所有痹惟,转载请注明出处虾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星率滥,全新的品牌全新的车型痹铣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比离,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该炜克斯口,在2013年干称几模克斯的月销量已经逼近3万辆/月墨馅,堪称是这个区别的标杆级车型咸磷对,观致3要想在这个领域取得成功砍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碉,看看是否有优势能吸引消费者关注豢凶。 外观风格各异   先看外观方面型内,观致3展现出大气得体的风格无牢咐,不像速腾那么沉闷单调蓬唱,且有着自己的灵动个性;而附危克斯则是完全偏向运动化的风格休岔纷,典型的注重操控性能侵矮,突出驾驶快感的性能车型刑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型暗,与观致3区别明显菩惰别。两者主要是风格差异杀浮灌,外观上分不出优劣息贤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脐闭,观致3丝毫不会逊色于肝埽克斯车型厕贩。 尺寸对比 车型名称 讣ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上魏侵,两者也是平分秋色认盘,车身大小相仿头屡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辩晌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搞,观致3要大于概荷蘖克斯玲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纲努,尤其是腿部空间较为宽松沫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶梅悖克斯在后排空间布局相对紧凑侍凌,而后排空间也一直是各代改剑克斯的软肋秀。 价格对比 妇瓤纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上百,讣颂拘ィ克斯则要比观致3要更大一些刮概登,在不放到后排座椅的情况下泥葛,甘。克斯的载物容积是530L粗,而观致3只有430L董,100L的差距还是能装多不少东西的吝菇痰。而在需要有更大空间的时候雀筹,两者都可以放到后排座椅亥付诺,放置大件的物品奥挛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间埠睦,观致3和负ńA郏克斯三厢都是11.99万起步来,以下我们将重点对比这两款同价格的型号爽。而细细对比价格表可以发现乒觅下,要选购自动挡的车型蛇,腹猛海克斯最低仅需13.09万惭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合教,观致3则需要14.29万磁具,这个比起咐粒克斯有1.2万元的价差轻蜗,当然在内饰配置上会有其它差异胚帛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言超,可能副ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些篮饰释。 挑选合适的爱车惧警,看专业导购呵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泞纶诉?   扫一扫淑蛔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铅靖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆崔。风云2茬楔、E5畴、A3以及今天评测的这辆E3形,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中擂矢纫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钉海。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炉沧。从这辆奇瑞E3来看蝗诲,外观及内饰都有着很高的原创度马亨俊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间豁颂。这让奇瑞的产品线更加丰富潭拦,但也让消费者选择起来有些头疼长坛段。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的节涪轿,也从来不缺少“明星”辰,“沉稳绅士”大众速腾宏梯峦、“狂派斗士”福特覆涓烟蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型派坛己,不过要问哪款车型最近销量最高污蚕,还要数“逸派高手”日产轩逸敦,它已经连续两个月销量突破3万融,坐稳了桥车销量的头把交椅毁付。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡樊盛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢穷吩旦?下面我们把两款车型拿来做一次比较百胆,或许能看出一些端倪渭拣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万逻动,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吃赊涩,入门价格上禽貉答,风朗比轩逸高出2.08万元抡超,表面上看价格千,轩逸占有优势临鹃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吝赫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卢篮等,这样看来抗忻炼,风朗其实只比轩逸贵了2800元森份安,等国产版风朗出来后颊五,风朗在价格上反而会有优势也说不定跋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贝,这款车外观与内饰变化并不算很大缆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7咆,下面我们来看一下斤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表手鲍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观丝食,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格临白糠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹申圈。质保方面粳吕钉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表解暴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机咸,最大马力已经达到了170马力舍缚冻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腹爽。变速箱方面莎旦,逸动采用6挡自动变速箱滥局,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色桓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些函江楞。 免责声明僻:本文仅代表作者个人观点晌,与环球网无关限痛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脐队,对本文以及其中全部或者部分内容群辰凹、文字的真实性牵罕拔、完整性匈筒侵、及时性本站不作任何保证或承诺镭,请读者仅作参考久,并请自行核实相关内容航浆菜。" "  近两年难复颈,自主品牌进步着实很大纠叛欠,无论是从设计方面弛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升柿翔贯,甚至可以与合资车型媲美孔,山寨那、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式乘腹。在10万元以下紧凑级车型中鸵,更是自主品牌的天下蛇寄铺,凭借比合资车型更为出色的性价比男哗惊,吸引了不少消费者的关注汕困浓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市配,一经推出便受到了极大的关注经良尾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力社处。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型粳横烹,包括动力在内腺,新车共有20项升级股袭酪,本次共推出8款车型苟托丛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款花,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型料素,售价区间为7.49万-11.79万元衫贰煌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表迁逆,近来也是频频出镜魏缉滔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂阑肱椋控大玩具车”的名号名极一时价坍。速锐共推出了9款车型彪蒋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款碘绞肯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碳,售价在6.59-9.99万元之间类。   单一来看林掇柒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较守士诞,看看那款车要更“精”一步断蚂坞。" "  新君威变得更好看了拴次略,配置也进一步提升眉顺沦,新加入了一些科技配置兴,比如智能交互系统书,BOSE音响等等盖。这些都是新君威的改变之处鸥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型翘,售价24.59万元违,作为一款定位中级运动型车的新君威惮常猛,品质感一如既往靠恭户,操控性也非常突出房赤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威累散,以下简称新君威改,外观相对于老款进行了必要的改变汇巩首,毕竟老款车型从上市之后卜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蕊,新款在大灯勺、进气格栅顺笛蜗、雾灯萝瞬、尾灯社、前后包围都进行了细节的变动簿崔。   在新君威上哩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统甭室,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统畏,在操作上没有太大不同来香潍,轮毂方面秽极,新君威使用了十八寸双十辐轮毂姐溅,轮胎品牌依旧是普利司通蛙。侧面造型基本上没有变化隋认,侧窗所占面积依旧较小落。   车尾的变化还是比较明显的价,这主要来自于尾灯的改变坦。新款尾灯全系标配LED灯胜仑,并进行了熏黑处理苇。尾灯的轮廓样式更加犀利型蒙,个人认为要比老款更好看粉。除此之外蛔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化洁法谈,牌照安装槽的形状变成了正梯形叫悉。   本文导航卫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击汉陪碘,颠覆传统的外观陀邵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环骚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV福防便。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5么寐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型患老权,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机趴熬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宝,足以证明其强势的地位呸棠晦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市署背,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恃纶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凄踏拐。(温馨提示虐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锋酚德,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准妻潭。)   自由光基于全新CUSW平台打造谅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汾抛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烷趟帮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强刹裴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致趁,圆润的造型是其给我们最深的印象孔侵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线湿社,显得简洁利落绍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缮娠,显得净雅别致疚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赁悄科,主要表现在其大灯的表现形式上嘛掳捂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球倪吗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可色。两车大灯配置基本相近脊蓄计,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茧抗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妓猎粳,车道偏离预警系统惦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗没,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅雹炼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缕廷撇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挟褪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话固亩摔,其尺寸差距就没有那么大鲤胜旦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苏手,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁馁垃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起舶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同单挟。奥迪Q5采用两边单出的排气管桐,在气势上略胜自由光接彪镰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吨忱焙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部氮蚕,磨损线束保护层策处疥,存在导致电池损毁的隐患舒钦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日农酶捅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知姬,称9124辆V200受此次召回影响括硅。长城汽车正在邮件告知客户喘懈,并建议联系当地经销商进行检查维修难掠。   据悉扭维,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转俄蹋氢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽婚。”更有甚者叹武,线束可能会内部融化寿畴溃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说响胜皑,目前已上报了数起线束故障斑茨哩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转探靛鲁,不能够给电池充电烘,车辆也无法启动颁惦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型炉粕令,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束敌殿版。   克特里尔先生称清滩,检查故障预计用时20分钟拘逛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟猴捍翻。如果绝缘保护层磨损严重绥,线束已裸露牡,则需约两个小时以更换整套发动机线束徽轿钮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件儒氯效。此前禄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回玻,2010年又因手刹故障而被召回甲尺。   2012年限面撤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回撂轨激,长城V系列也在其中酗干隧。当时隋闲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片幢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敬。然而间,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片澈线扮,更换车辆共计超过1.5万辆存埂。  ∨闲乃恰(实习编译俯邢滴:王萌审稿趣氨泵:刘洋)   免责声明版权作品表熬香,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌规,严禁转载兰凄,违者将被追究法律责任崔馅。" "  随着经济的快速发展夯男慈,购车群体的年龄层次也越来越低变,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瞎罐、省油碘奇构,而是追求个性和时尚设计捞赡吝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型心,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一额。作为跨界SUV币伟,它们在造型上将年轻烈、时尚展现的淋漓尽致淑清颁,完全符合年轻消费者的审美需要侩旱惜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比糜犬,来看看到底谁更适合你挛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV竿,相比2012款变化不是很大柑,只是增加了配置和车身颜色漂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版撂,售价分别为21.98万和21.47万瞬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV桶铰,但风格却不尽相同霓福。斯巴鲁XV外形显得干练顶察赴,车身线条硬朗鼻教耻,富有力量效突,越野味很浓虏。而标致3008外形偏向都市化设计单,饱满圆润的车身凸显时尚感摩芍隶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铆。   车身尺寸方面有所差异嘎,不过并不明显拧被娃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)剿耻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)跨绩。斯巴鲁XV车身更窄活,同时也稍长一些潭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置粪灯立。   斯巴鲁XV采用六边形的中网广,加入蜂窝网状格栅运动感十足莲捌。而标致3008采用半圆形中网拷回混,镀铬亮条包裹显得很精致椽摄。两车前脸分别展示它们不同的风格埃小,同时都包裹塑料黑色下包围搬衫宦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯浪叉,远近光分离灯组设计跑,造型普通缓煌,配备有示廊灯挟渴。标致3008同样采用卤素大灯先篇,不过加入透镜匹舞拇,不仅聚光效果好瞎售奸,同时美观性也不错署渭哗。另外系,还配备LED日间行车灯冯。   在侧面颅溯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计违深穆,比如非常倾斜的A柱塘跨骨,同时将后视镜位置后移慨,留有三角窗减小了A柱盲区函。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凳,有利于减少磕碰的维修成本娟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎佳谰,注重舒适和静音性材勉违,双五幅轮毂很有张力策。相比之下姐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性存,与黑色下包围搭配运动感很强烈瓤卫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎兰赤,同样注重静音和舒适性龟。两车的备胎都是非全尺寸设计避。   相比前脸畏,斯巴鲁XV尾部更个性煤,辨识度较高比。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炽,镀铬亮条的运用增添了质感哪橡。 标致3008尾灯加入LED灯组歉伍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嘉牵,但是块状尾灯造型很独特同骑背。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像咖坍揩,标致3008同样配备倒车视频影像滔暇粮,另外脸滔,还配备前2/后4颗雷达探头牡幂。" "  在过去的一段时间里速吧肠,傅拢克斯抗偶兴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置墓。时尚动感的外观仍拇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性控赫挨,成为了年轻人群青睐的车型嚏垂得。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型南,科鲁兹掀背车则是新进的一员澄林崎,它所要面临的是一场“无言的战斗”闯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了板避陛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仙倡县,但却带有美式车应有的力量感卑霞,总体来说它的设计很适合国人的口味刊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桶,其三厢设计有些过于保守厩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辜莫,为了能够扩展消费群体尖穆酮,推出两厢版是其最好的解决办法辩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话飞池,你几乎完全无法识别它的真身禽榷撬,因为它与三厢版保持着高度的一致性芜斗氓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组祷塑,很好的诠释了彰显力量感的诉求错量。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鞠韶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些函,所以从视觉上给人以更加修长的感觉痘,但实际上它比三厢版短了不到9cm魏螺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多剃,后窗与尾部的衔接并不生硬晾腊,拐角的折翼恰倒好处临,为尾部增色了不少岸倒微。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计范侣,在样式上显得更加简洁安,只是与自身前灯组相比涡甫,在棱角的刻画上有了明显的削弱崩。   本文导航胎:" "  提起之诺频逞,很多人都不知道是什么品牌痴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的牌融。只是之诺定位于高端合资自主品牌鹊妒散,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沮,那么它的首款电动车1E表现如何憾寺搂?以下文章为您揭晓盘默。   只租不卖犬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务淖挂,包括车辆租赁群棘、充电设备勘察安装夸糜、车辆上牌蹬齿蝗、车辆投保屠愁极、定期保养菠、故障维修龋碘、道路救援虐、检查维修备用车等掸,通过这样的商业运营抽策辫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涪对圭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车垢扳统,它的卖力需要大家自己去发掘项悸。不过在发掘1E精彩设计前吩,请先忘了宝马X1酶,否则你将永远欣赏不到1E的美哼赌惮。其实1E最出彩的设计在头灯香输拢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感村。   不仔细分辨的话但,很难把1E和X1的侧面造型分清猫窝古。不过1E拥有自己鲜明的特点潞肥,车门下很宽的镀铬饰条谦檬柯,和没有行李架的车顶朝曙沟。   相比车头和侧面容,尾部就让人感觉有些欠妥了复臀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分踞浆虹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伎坑廖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车呵。   本文导航揉嘲非:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舅递,奇葩的中文译名家、“野性”独特的外观以及较高的定价虏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议安。说起野帝我们不自觉的想起猩邢,同样在以国产车身份进入中国之后送,“改头换面”的法系SUV标志3008慰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类忌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”敛防。当然逃劣,以20万元以下的车型作为主力军疲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坦憾烷。那么下面我们就来看看瓢,这两款性格迥异的德劝赫炕、法新生代SUV之间究竟有什么差异凑,各自的特点又是什么刹磷诡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窍惺绿,首当其冲是价格方面的不同核,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合唇淖闯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势搜角搬,不过差距方面不大基本可以忽略相秦撕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卡。动力方面的表现也近乎相同栖砍菊,只不过大众7速DSG逻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配犀完庞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些旧假,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一牢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰散,湖面之上也已堆积了厚实的积雪勘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上檀卷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激浚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哨爽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试污仓。闲话少说钵舅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜配媚耍。   这次试驾共有5个科目从脊戳,分别是1.傲虎—终极绕桩楷畅县,2.傲虎—冰雪连环任,3.傲虎—短道拉力测试郝叭,4.XV—戏雪乐园朝,5.森林人—不规则路面自由行驶鹃施。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蒜靶效,MPV表现出相对冷清的一面怕烂里,尤其是中高端的商务MPV替,几乎屈指可数暖抨,除了老牌的别克GL8外干,似乎很难让人想起更多车型权。不过在这个还没有完全饱和的市场里奶程,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挂畴怕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮讣稼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢休亥眉?这就是本文将要找寻的答案无。   12款艾力绅有2.4L 5款车型筷,售价28.38万元-33.58万元顾洼,目前市场上有近2哨惺、3万的优惠幅度潭酶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狼,官方指导价31.98万元闺释。) ●外观解析   从造型上来说访惺,艾力绅算是开创了一条新的路子衫,没有过分使用一些夸张圆润的线条镶叙,车身轮廓棱角分明妹恐,有着很强的视觉冲击力汉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吨裴,此外泻百锌,艾力绅还装有一套大包围混,颇有几分运动风范篮逻,也有着一定的改装潜力铃都氢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感夹维寄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目险兢,中网与宽大的前大灯连接在一起乓轰俄,营造出一种大气苍耻、动感的MPV形象客们。   艾力绅A柱采用黑色设计绩危,且A柱的倾斜幅度较大墙骚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蓝桔项,总给人一种方方正正的感觉笺穿颧,后视镜尺寸同样不锌Ш唇荨,与整车的风格很搭纷檄呐,宽大的后视镜提供不错的后方视野涂,保证了行车的安全性与舒适性入领。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感村莲苛,当然瓤芯涡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现腥统戚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手犊,侧门就会自动缓缓打开溅,此外杰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关淑故醇。如果对此还不令你满意的话涩,通过钥匙同样可以疑信ⅲ控侧门耿滴坡,确实有些高端大气上档次囊蔫犀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm欺库,轴距达到2900mm酮灯,尺寸在同级别对手中并不占优势土己,与GL8相比胃孩,仅仅在高度上略强于对手笔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钡吹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奇琶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果揉阮陋。整体线条依旧硬朗苫,尾灯加入了时下流行的LED元素骄夺伍,为其增添几分现代气息缺究。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及袜慨拇,人们购车的选择可谓越来越丰富插,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择渭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缆碑汹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈摹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5季勿,他们能够碰撞出怎样的火花仓,请大家继续往下看葛烂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表刀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比探,由于这两款车型出自于统一平台打造目,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赋凳锚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茹辫,你可以说它带有侵略性挤瑟圭,或是富有运动感息舷,也可以说极具视觉冲击力物坚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突当壬仕。而K5也应用了与智跑肪庞动、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计事,使其拥有了明显的家族特质酵赁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蓉,极力打造出时尚与动感的流体车身心堆普,在驶入眼前的一瞬之时悼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象捞歧。前脸的线条设计十分紧绷可扯弄,大灯组与前包围向中央区域靠拢斤宽,展现其动感的一面级梅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合阶纱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势池勺估,抢眼的外型加之迷幻的光线仓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽呸潞邢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着糯搬谩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力湾。   第八代索纳塔不仅外观时尚舰汐,灯光的运用也颇具科技感臣葱熄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垄临赎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宽,显然这种的夸张设计卿,使我将其列为变异的种类姬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用细儡,多折线的应用也使尾部更具立体感奋糠弘,同时对于运动观感上也有显著的提升粱杯,由于K5搭载的不同动力总成没,2.0L车型配备的是单排气设计梆撮热,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感警郎淌。   轮毂也是一个变化的重要部位凸速雇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面程屉。根据配置不同峰常尾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分统,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎畅,该系列轮胎偏重实用性旅斜。作为索纳塔的尾部咸爽,基本没有大的变化沤捅狼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点道危。   本文导航昧乃杰:" "  每到年底捍俗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾湿刷枪,地点也大多选择在北部寒冷地区瞄淌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肋姓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性释权浦。在临近春节前夕火,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现粕。   延伸阅读诚豆麻:   之前呢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间储瓦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吓珊篮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撩藏狙。   酷威采用的是电控适时四驱系统卜旱赴,中央为多片离合器柑如上,由电脑控制来分配扭矩趴挪盘,车内并没有任何切换按键琅瓮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陷翟纤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衬吝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蔚别钞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赶暑,如果想要挑战一些极限的路况的话穷,酷威还是不具备这么大的优势的陷,因为不具备限滑措施胃辉到,至少在脱困能力上会有限制性藩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎饭泥,采用全新发泡橡胶技术电,具有更加粗大的排水通道撮檄辫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疼础赤,冰面行驶性能更加出色麻碾恋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力逃嘲化。此外缴潦,中央多重“Z”形花纹叼釜蔑、针孔沟槽设计炕膏桶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性井。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机履愧挟,最大功率206kW/6350rpm辽少摧,最大扭矩342牛·米/4350rpm陀滥,在目前的大切诺基梅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捅肋,但是会有不同的调教季。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寇搞茅,我一直在想类窝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卧铆屋,我觉得这个可以有恼揪,至少不会和其他车型有太大的冲突取缺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖垫酚,路面上的车辙也是压实的积雪舵寄镣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度浚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嘛馁泊,只要不是过激的驾驶行为戎,基本不会出现危险状况履空吓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候努氖袭,建议最好将挡位切换至手动模式瞬婪枚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速少鲤姐,这要比才刹车安全的多琳桔匣,这中方法同样适用于其他手自一体车型烹纱恐。   本文导航悔匣淋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢菩钳创、充满艺术色彩桃,或者是有着一些与众不同的操作模式嗅嗜。而这辆2008则告诉我们炒采斯,一旦法国人在拥有自身优势的同时铣辑抖,再把务实两个字加进去庭考,那么可能会让其它对手感到紧张连躲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搭台,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注袱膛倪: 由于本次活动仅为简单的静态体验蹦,场地和车况都受到一定客观因素限制次匣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分荷蟹,至于其他更多相关信息泞偷统,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敝聊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瘟坟部,作为首款引入国内的小型SUV放,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上喀堂饲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来身吻孔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近圃狭口。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泉赁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜家聘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乳手。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淳萍,对消费者很有吸引力蜜。作为一款紧凑级市场的生力军车型屁府,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乱尉哦。   观致3共有6款车型猎伴歉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型动韧剂,售价为11.99万-16.79万元区间葡齐。因此南捎同,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较脑。对于中国的汽车消费者来讲豹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的攫俩。要知道自2006年上市至今镜侈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诗倡。那么杜氰,作为一名后生的观致3脸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢房秦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辖岗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中汀妈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坛骨灿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苛券:16.78万元)来进行比对褂。由于两车的售价只相差0.01万元惯,这也令比对的本身相对公平一些虐阶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间十蛙,我们测试过高尔夫7顶配车型鸥眠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现配,跨级的配置也令对手望尘莫及诚汞落。但这一切韦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重律、最需要的因素瘁切。对于高尔夫这样的家用车谋,在使用的维度上做到出色黑,才是它的本职辽礁。今天蓝涧你,高尔夫7又来了羞枯嘎,这次是全系中价格最低的1.6手动型毙磐床。动力称不上凶猛吠敦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗亲粱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瞧搭隶,必定有些硬实力池。空间满足舒适乘坐畴抱烽、常用配置齐全磺泛,动力也能保证提速顺畅涧。但对于这一类的畅销车牟,最重要的是它必须耐用滥,不能隔三差五地就往修理厂跑枫废盯,也不能冷不丁地出个大毛病邢骨。这么来看粳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谎,故障频出硅仆,这点很难让人满意擎拈枚。毕竟杏玫,大众车能在国内打下当年的民众口碑卤孝旁,靠的是皮实耐用的品质持棘擦。在我眼里藏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境忿赫萝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涛惶,高尔夫7车身长度增加56mm社良效,宽度增加13mm昂故,高度减少28mm肺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拷裤赴,也更显扁了嘛冒筷。   如今侍行,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奈砷穗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的探躬燃。这个配置的增加储伺,为日常使用提供的便利性还是很大的拉耗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拣台,要知道干停克斯伶狡秋、英朗等竞争车型都是16寸起步了抛淳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晤榔,这套胎居功至伟衫蔽碳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翻坊湍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车摆,如果您拥有过高尔夫4赤蔡伴、宝来或者帕萨特B5的话顷晦岛,您一定会理解我的意思蛋切抨。没有复杂的配置露尝犀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则庆存,瞬间就能上手讼。这一切都似曾相识需韩睹。   在1.6手动版的高尔夫7上外讣素,您看不到任何高端的娱乐功能桨价募,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone围氦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限郊官堑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恼碱,但我认为这并不影响操作便利性痪罗,最低配车没有大屏幕很正常墩筹瘟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时溺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喀揽,车辆静止起步平顺性不佳钢督,油门给少了刹车不松开帮,油门给多了又会猛窜内盼炮,让人抓狂醇冀。但今天这台1.6手动车型返航粮,上述症状全部消失糖千怒。起步轻给油即可嚏,电脑自动调整喷油量报,使其转速稍稍上升沮弧,令发动机不容易熄火揩斑,等红灯泊橡、坡起都很方便连,使用起来当真比顶配的舒心多了梧群熊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂妹俺,让人捉摸不透蛔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平段冉雇,用料优秀被认作理所应当羚艾。在数年的成本控制下赦搭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质界会操。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范授敲料。对于大众汽车而言眉痹,这样的结果也堪称可笑了胸帘弹。   没有真皮座椅耐份,您会失望吗抛?我和同事们都不会达箩刀。我认为从适用角度上虾情咆,织物座椅与高尔夫更搭椿。这套座椅的缺点导杏屉,在于椅背调节起来很费劲睡嚼,而且要是有个腰部支撑就更好了稻。纵观高尔夫1.6手动的配置巨,我认为作为最低配车型洞,功能简陋一些并无大碍四,该有的它也没少霖山挠,并且绝大多数的都还好用姑练,如果您是为了舒心实用苹,我觉得它能满足了诲侨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来摄喷牵,对于购车需求的国人来说冗,一款看上去体面闪颓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感秤,只是碍于可选择的范围有限魄恨夏,但凡有一款出类拔萃的新车型粮洼肮,必定会迎来极大地关注垦蛇骂。对于25万中型车这个级别犬,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚小,而福特全新蒙迪欧的到来爱撮橡,分走了不少的关注度沉答俗,选迈腾还是选新蒙迪欧殿熔使,对比一下就会发现陶位熬,挑战者颇具实力熟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剩,售价24.28万元化菏瀑,和迈腾 2.0TSI 豪华型雌,售价24.78万元饥溯,均是各自车系中的主力车型岗桥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车窘怖,兼具个性运动和居家商务需求洽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计仟,极富攻击性裙,对年轻消费者有着很强的吸引力牛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力圭栋,入门的1.5T也有不俗表现疏蔬。   现款迈腾严格意义上上讲射虏胚,只能算是半代升级套,是在老款的基础上升级而来酪惦刺。迈腾整体延续上一代车型的设计浮丝,符合国人的审美盘蛋说,经过加长的车身捕,带来大空间的同时拳吧,提升了行驶稳定性及舒适性碍氏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蕾霉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绒世触,轴距达到了2850毫米锈檬痕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米淳,整体比新蒙迪欧小一些剿峭拉,即便是经过加长仕簿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吓蛇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节问霓哥、加热狗、折叠渺、记忆 电动调节皇、加热寿巾巫、折叠久、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎牵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了氓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯适懈创,不仅科技感十足灿,还具备随动转向蛔、自动开启等功能舰疲煽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些探嚷。天窗波辛、全功能配置的后视镜等樊娃胃,两者处于同一水平傅旱非。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升东漠,对称的T型中控台中规中矩膜喝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统起伎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惭含,主界面被平均分为四个区域将谋,分别显示电话取汤、导航床踌篓、娱乐和空调四项基本信息弟坡胚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来踌舒镜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局委殿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕急、6碟CD等配置伸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步莫,迈腾更像是上个时代的产物狠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850懊,相比迈腾的2812毫米匡,略占优势伟笑,但二者在乘坐空间方面缉赐,都已经足够日常使用惕绒甭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑设撂赔,满足于舒适和运动的双重需求氦饶唯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中探幕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统俯侨恋、方向盘换挡稗锹缅,以及原厂导航等配置宋俱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置施歧魂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统改蔽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钒拳谩,最大功率178千瓦川,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱炯取,平顺性和换挡速度足够出色猜瘦吭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谁譬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦杏屁连,最大扭矩280牛米乃请立,匹配6速双离合变速器黎。当年迈腾这也算是黄金动力组合肖币,但与新蒙迪欧相比蝎,参数差距明显欺绊。   保养方面模教默,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里客铣,建议日常保养周期为5000公里左右霉闹撅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右列,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右镁杠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保霞玩慕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保旦号,之后保养周期为1万公里百。小保养的费用在600元左右腥,需要更换机油机滤位,大保养的费用在1100元左右橇,需要更换机油三滤灌慰特。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绵刨凳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高滥,相比迈腾钠保,除了常规的前排双气囊和侧气囊外荡纱,还增加了头部气帘和膝部气囊羡。并线辅助功能也是迈腾所没有的辛疼。   点评钦筷:不可否认褪绅浇,大众品牌进入中国市场多年狠拜秀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钮臂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手斑纤,无论配置水平还是动力系统活偷,都已经没有什么优势了犯实,抛开迈腾一万多的优惠团胁垢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移柿傩啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明洛:本文仅代表作者个人观点茧里,与环球网无关怕梗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实们尉奈,对本文以及其中全部或者部分内容炬、文字的真实性撮胖购、完整性订、及时性本站不作任何保证或承诺烫,请读者仅作参考波汹,并请自行核实相关内容淌边记。" "   “北国风光滇腥赶,千里冰封罗绊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吗宝娃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯荤拳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瘫韭槐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段褐诚,对途乐而言这不仅是一种新的考验呻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骏。 外观报费闪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐枷,想必对于多数人来说太,它的名气比兰德酷路泽小很多位尽琉,但并不意味着就要比竞争对手要差舍结。外观方面途乐外形实在太大了锯纺猴,有点圆头圆脑的感觉蕉陌川,比兰德酷路泽温柔了很多荷汗澜,缺少了一些很“MAN”的元素莫夹输,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80攫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰层漠性:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时帆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多爽跑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缉。中控台看上去很有档次秸翠搂,各类功能按键排布也十分清晰锹嘘、合理届娟钮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处萎铂罢,完全遵循了游艇的设计风格窘,宽敞袖掣、舒适顷能、豪华随,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挟。   小结蔽狙: 从外观内饰的整体表现来看汉,可以说途乐是一款成功的车型薄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题公但。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汲簧庇,如果“沙漠之王”远离了沙漠蹈钝天,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色洼,这也是我们大老远来到这里的最终目的檄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伞锑挪,人们首先想到的通常都会是奔驰爬夕、宝马莲吾忿、奥迪缕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寥狮。但是说到文化的话扔叮,就不得不谈到今天的一位主角镰纤,捷豹XJL戎航竭。相对于奔驰这样的全能贵族来说勘裳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵矛闪孔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢规猩缺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗馁床岗。   作为进口高端豪华轿车苹邵,相信奔驰S级大家都比较熟控癸息,而捷豹XJL依旧比较陌生赣痘缎,捷豹作为英国豪华汽车品牌瓢潭琴,也有着将近百年的品牌历史飘砂口,虽然品牌认知度不高肥射牛,但这头豹子可不能轻视舞浩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型筷害,价格都在120万左右冕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L校杰旦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力参浩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前揪版婚,其实捷豹和奔驰早就杠上了问课版,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新培,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浮奥峰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惯深:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话累狭帕,你一定记得去年上映的《007莲砂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骂,没错就是捷豹XJ熟是,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哨揩,里里外外展示着它的优雅与稳桨凡唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力微。   无独有偶狈斡伪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套炼漓桓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梯惯诡,虽然不是目前新款的S级逃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩磷付。   言归正传沸肮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杰递,不过两者的风格却截然不同抗可。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妹钵盎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀宪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寺,在当前时代也更加与众不同唉敦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车懒镣蟹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车臀绣,的确奔驰S级是同级别标杆炯苗爸,外观轮廓延续了上一代皆邯,细节之处更加富有科技感哀茄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气圣相棵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同标,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气次蹋畅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鸡毒,比XJL更加强势播彪,这就像两个高人尽系泛,一个低调一个高调而已龄磊伯。   大灯的造型也风格迥异蓄排,XJL的设计更简洁敌,内部采用传统圆形元素瓮抵,使得其眼神也更加专注茂。而奔驰的大灯设计更加时尚饶甫滤,内部流畅的菱形也较新颖秆脓疯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车妻侨肮,光前大灯就使用了五十多颗LED搂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瑰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拷对苟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上脑,更加沉稳蔫刮宫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胁帛,但硕大的车身同样沉稳埔蕊,硬朗的线条也更加动感报使摄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾防绒卸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出为,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钠还,这也使得XJL的车尾更稳重离,而S级更挑逗人笺棋。   尾灯的设计掇褐蘑,捷豹XJL采用纵向设计释嚏汕,并以车身腰线融为一体兼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炔备谦,整体轮毂简洁不繁琐弥嗜筏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁皋,内部灯组造型是一大亮点骏烹,点亮时相当好看池。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节娶盼,并没有过多的修饰痰第规,但每一处又能充分体现他们非凡的气质饱提解,就如同一件高档西装式戏,某颗精雕细作的纽扣就足以崎税上。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型姆喘瞬,相比奔驰大气的轮毂笺,捷豹XJL的条幅更纤细僚罕卿,并且在条幅样式上也更加精美和运动绩泌轮。尺寸方面XJL为19寸伟艾,比奔驰S级的18寸也大一圈甜趴刚,轮胎方面同样为245宽度噬翁,不过与奔驰前后同宽不一样擞嫉栏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疟递。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仕表探,并且作为一个自主品牌感慕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌迸,旗下的GS5拴迁、GA3赶、GA5几乎可以与合资车相抗衡文费,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上官,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象东。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的市撇,广汽传祺旗下三款车型都来了现称ス鹂,由于试驾人员较多莎柏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验触愤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统小,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统朵。   现场测试场地为两个圈形场地戮仇,两个场地项目都是一样的俩,可同时进行两组试驾首,场地提供了直线加速庞会、紧急制动犬潞、蛇形绕桩夕竭惭、麋鹿测试四个项目尘了,可以说涵盖了大部分的性能体验唬涉匙。当天试驾温度为零下十八摄氏度棱,这样寒冷的天气淖,面对半冰半雪的湖面蕉棱舌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力孔懦表。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肚舌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纱,TCS系统介入们憋,防止打滑的发生筷贾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机犊汲写,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术粟案览,最大功率魄劝:90kW(122马力)/6300rpm羚某钱,最大扭矩那裁适:153Nm/4500rpm罐。而这次试驾的车型中没有手动挡碗雇,均为4挡自动车型拟爆发,动力表现可以轻松满足日常使用需求苹。   起步于加速初段油门如果踩的过重菊商戈,TCS牵引力控制系统会即时接入乏寿,并且自主减小喷油量牡较苹,从而避免轮胎打滑抹矩愤,这一点上GA3与GS5表现都不错态歇咸。加速至60公里每小时后滥秋屏,紧急制动半,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音殿派陋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了劝齐缆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离偿侗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蛾龟迪,未出现侧滑加粮些。   本文导航贺:" "  提起中级车莲履,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酣爬掣。但要是预算有限底伺层,面对这两款车型还真有些底气不足梨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的翘。好在现在中级车市场一片血雨腥风短衡,改款K5已经于近期正式上市眷另凹,延续了韩系性价比超高的特点泌汀斯。这次敢虚廊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车韶,让您的购车选择更加丰富需拷。   没错期,此次选择的几款车都在18万元区间内啊。而且颇为“巧合”的是了棘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合能驰,也堪称中级车的黄金动力之一菜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蔡伦。既然如此少团赴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”褂湍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份常旁送,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机副哗别。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)溯弦,动力参数有小幅度的提升活,燃油经济性也有一定的提升哗,但依旧没有给人留下深刻的印象勺毫榷,尤其是我这个09款嘉年华的车主茎秸棺。如今户,在配置依旧丰富的前提下龚,它换装上排量更小涡肆觅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姜裂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型四经,这一次似乎有点看头了晃谩淳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机宫,它的来头可不少彩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瑰酬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖森浇,可谓是福特的明星产品獭。我得承认这些奖项来之不易窜馆磷,但我更关心的是丛,它依靠什么亮点来获奖姬挥罗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性却,震动及噪音抑制能力如何栖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现菲磨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哨报垫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷七缅、涡轮增压以及进排气可变正时技术聘。在这些技术的支持下米泊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升慧戳莆。反应到账面参数上托,它的最大输出功率是125马力簧盟馆,最大扭矩达到170牛·米杀葡磺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的岁。   另外宿茶攻,福特也针对其三缸的结构特点贪诗,对发动机的震动郎攫卧、噪音等方面做了很多优化和改进虑,比如喷油器及油泵柔性安装午、皮带润滑梧、缸盖上方吸音泡沫等等荷降。为此呐身,我先后做了两种情况下的简单体验沧镰汹:1胯环茬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2察疥暇、在静止的状态下挛檬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上千慨。经过细心的体会和观察后金割睫,我认为结果让人满意菠连簧,发动机的震动轻微疚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些阶付,但也不大碍事定。事实上攻壤菩,即使我细心观察阶巳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别霉鳖。   看来之前的担心有点多余方搏炽,还是直接上路试驾更加实际盖斥袖。它的电子油门响应依旧很灵敏凸拨峭,轻轻触碰油门踏板颇陛,发动机的转速表指针就会活跃起来坤亢。幸好油门的调校比较线性烷说,分寸拿捏得体燃旅羚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累随。同时工芭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感牧籍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉财呕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屯淖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别檄探,那种加速的轻快感是后者无法比拟的旅篱汗。即使在低转速区间裴纯,发动机的动力输出也很活跃肺裁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涂仑。同样受益的还有动力输出的持续性泡珐胆,在试驾路段里面有不少的环城快速路畅富,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h膜窗闺,而且整个提速过程顺畅自然罚。只可惜受道路限速的制约旗,未能继续把速度往上提芒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坝械挎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契稼炕,升挡动作迅速寐体桓,在D挡模式下正常驾驶珊,1700rpm左右就会立刻升挡沟辣,让整个加速过程更加顺畅自然缮。然而火染,在遇到拥堵路况的时候睛核得,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感衅蔬蔼,幸好并不是特别明显颇嗓敌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侩纯撅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谩办,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哇,除非你把油门踏板踩得足够深请,否则它不会轻易降挡离烩纬。   变速箱切换到S挡后叛馅活,油门响应速度稍有提高谈浓间,而换挡转速则提升到3500rpm形将渐,动力输出表现得更加亢奋林痴陶。味道对了门喷沪,这才是S挡该有的特质辆恕漠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了团渴。当然躬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屁盟稀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮非,至今我仍然未能适应柏微。   其余部分与老款车型基本相同柏筛欠,方向盘的转向精确绅橙、迅速深笺湘,甚至有点“贼”锤恕朴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”维,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胃摔泌,对车身的支撑力度足够锈莫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显漓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安芍按溉,同时也确保了车身的灵活性案撩。但面对减速带这些大颠簸时廷镭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在多伍裤。   在动力水平得到提升维谢布、操控感被保留下来的情况下橙袜陋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少温旗兑,开起来更加得心应手漂贤,也更加有活力跋时戳。这点值得欣喜焕,也是嘉年华的进步耪泪。当然病冬祷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肋庐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎泛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虐扛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色叛耻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵幸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绕,不过众所周知盖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台戒粉孪,而是换装了大众全新的MQB平台切。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂让间冻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鼎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异常坟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撤河。   首先我们先来说说平台倘土防,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台憋躬汉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苛,PQ35血统也就不在那么纯正解痘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台忿匹。   平台究竟是什么蹭驳萌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车人嫂莲,它们会采用共同的零部件狈钵,采取相似的地盘模芹膜、车身结构黎吧厢、形式结构以及相近的生产工艺牛、轴距等欠扦,以此形成车辆生产的一套完整系统杆,平台生产的战略是当前产品在开发中虎崔莽,最流行嚷、最科学奸、最节省人力谷成、效率最高的一种开发战略劝参怪。因为对汽车厂商而言菏秤腹,可以在有效控制研发资源乔乃船、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情浚丝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台俗撑,并看看它们之间存在什么差异啦凡。   PQ35中的""P""代表平台沽痢傅,""Q""代表发动机横置纷,""3""代表A级车犊,""5""是指第五代牟褂凳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件潞抵颂,采取相似的底盘富、车身结构店热、行驶结构缎豁绘、相似的生产工艺以及轴距等呻剖心。由于研发时采取了已存在的""模板""辫晃撇,不仅使车辆研发缩短了周期岗赌,而且共用的零件大大减少了生产成本聊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型碴。采用PQ35平台的在售车型有途安臣快歧、开迪目、SCIROCCO嘲、奥迪TT钞、A3部视弊、斯柯达明锐等车型扇夕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蜕昏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)姐瑰挺、大长度激光无缝焊接怂卿、双面镀锌高强度钢板硕陪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等峰托慷,但如前所述啡配普,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术迹。   MQB牡技粒块化平台是大众最新的一个生产平台摆,也是此次第七代高尔夫使用的平台苹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制皇炒秋,并且可以共享比例达60%的零件师吩坍,包括同样规格的发动机挽、变速器等舌潦刃。MQB平台的推出杯底刊,将会取代过去的PQ25什暖、PQ35和PQ46等平台趴咳晒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性克姑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烙,不管是传统动力没览茄、电动和可再生能源动力岛赋,或者汽油机肛钠口、柴油机活习、混合动力系统冷罗秸、纯电动系统沸、天然气发动机瓜霸恨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撅蔷茧。另外褂锻缓,MQB平台还可以对轴距僧、轮距榔喷、前悬和后悬等部位进行调节壳咖。另外此平台可以生产从A0级多婆沧、A级到B级三个级别的车型微。这是PQ35平台所不具备的详券。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温靡杜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水丢。相比几个欧系对手凶凸龟,宝马的动作显然慢了半拍愧录,继5系旅行版之后趟勒烷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售猩。当然有时候来得早不如来得巧碗,只要给足了诚意姓屏骸,迟到了也未必没糖吃碘缕。   对于3系旅行就是如此蛾,在它到来之前晃涉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头成搞男,作为后来者盗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹箱,就更需要拿出浑身解数了伯烦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版踞,下面就来看看它究竟有何能耐僵。   还是从外形开始说起喝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘忌拷粉,其底盘代号为F31履肪,依旧是标准版轴距川:2810mm午。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酮领饰,这仍是个相当精干的长度匙茹弹,车身“三围”基本和三厢版一致谷糕聊,只是由于行李架的关系昂扳俯,车身高度小幅增加了21mm缔档。   我们测试的这款328i旅行版砂扳,还搭配了M运动设计套装禽毕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诚,闷骚的感觉立马出来了懈珐搏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆闯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拴饥嫡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择轻匹辅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )使,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淮,这和旅行车设计的初衷相悖团。选择18""则刚好合适句福锌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)阔畦眉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冷,用一句流行语来说就是龚:低调奢华有内涵钳缎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度兰乒,从这方面看睡,3系旅行并无太多亮点祷屏扯,车尾的造型显得有点过于刻板舅森,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瑟。相对来说并没有对手做得那么出色虑,V60和C级旅行在设计上的看点更多荤猩。另外瓷,虽然采用了M套件捎融,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式黄,看起来实在是低调过头了惦。   外观总结鸽:如果你是3系的铁杆粉丝扒驰,但又不愿自己的爱车烂大街鼻宦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了勤搐亥,低调中透着股狠劲儿皮瓢扭,闷骚人士的最爱绍辜避。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样假,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拭奴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少但乾郡。但俗话说岭使弦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道孟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蔬剔慷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茂?   车型的选择方面茬歼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则玛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型售完。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机受。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比杀锈纽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸禾碘吹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力叹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰毛,再辅之以保险杠的少量镀铬胜任孝,前脸看起来一如既往的简约和低调模晌抵。车头多条轻微隆起的线条充,包括引擎盖上也是凹凸有致息世,则让低调的前脸显得浑厚有力吵冷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计屉酱吉,外沿继续使用镀铬装饰郸疮赔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻损疟滤,也更容易让人接受犯边慧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撕倒乐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钦,一个氙气近光灯鄙,一个卤素远光灯溉俗惨,外加环绕半圈的LED日间行车灯答,没有任何花哨的设计答,注重实用份返。而作为玩灯行家的奥迪棱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瞄,配合上单颗远近氙气一体前大灯道坝,杀气十足别捅卉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乖午堕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道香揩,看上去随时有往前冲的冲动熬笺,非常动感和迷人苟豆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车荆摊眠,看上去从容而又优雅捂魔,有点儿荣辱不惊的味道动肺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后滥餐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了岔热,毕竟走的不算是一路的风格了信。不过叙实尼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了篙虽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别豌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纪污,变成了矩形倒角式的设计揭签,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L逛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奥摆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伙。   尾灯方面箱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型橙俱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看杉谋,而且LED元素的缺失也实属不应该度。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沟腔寡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼幸屋,低调依然是奥迪的责任髓邪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎彪趟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep魄己,一个拥有超过半个世纪历史浩哨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌朔躲,“男人”皖钎骗、“硬派”壬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兰磊敦。一个如此坚持传统的品牌掸狈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV诽窝,这对于很多人来说是难以理解的事实丸嚏法。坦白讲汞,一向不以貌取人的我挠镭袖,霎时间也很难理解Mark T. Allen问恢男、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品权仓恨。无可否认镭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的梗甸,也必然成为人们茶余饭后的谈资奠扇,但是就只有外貌是这样吗签?难道它没有Jeep的传承睛?这是我最为关注的问题册撬煌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”榷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赏逢肥。由此可见脱泌蹦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蛋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腥侗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色暑唾惹,首先必需要有一副好的底子筷电,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统馈湿记。根据越野性能的高低劳鹃,依次有Active Drive I赔堵锻、Active Drive II和Active Drive Lock三种伴蔬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鹿雇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统市,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡澎滩托,并且还具备后桥差速器锁止功能轰敞拍,实现左右车轮50:50扭矩分配摄赔谷,攀爬能力自然是三者之中最强的糜靡尚。   除此以外峰克,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统铅呸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吝、28°的接近角斥、32°的离去角颁才、纵向通过角23.3°藤橇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抢,要罗列出来的话其实还有很多蹄计废,但越野并非纸上谈兵哄卵室,要真正体验到它的实力掂,还是得把它拉到荒郊野岭江坚。   挂上低速四驱挡帘逆铺、开启后桥锁止以及岩石模式潦滤,稳住油门就往上爬煤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泡,3.2L Trailhawk针对越野的需求惰莎泼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酗伟。继续往上攀爬棚拎,一切都比较顺利娶睡堤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响解,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力畏轮。在遇到交叉轴情况时歉巢殿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力困道惜,配备了后桥差速器锁止功能的它炒肮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑傅蓝扭,就已经顺利通过酶孔笑。   这一次越野试驾兽文,它的表现我完全没有惊喜盘,因为一切都在意料之中保腊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务丰敬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了羚。毫无疑问豪葱局,它是自由光车系里面越野能力最强的一位篇涂刨,也同级别的最强梅赎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦叉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来办。坦白讲恐卵颇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴叹号驰。" "  在国内的SUV市彻取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击非倘,正因如此丧侥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市评缮褪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破齐护换。   说到大空间焙骚嘎、七座设计清鄙船、配置丰富的SUV冬喘,北京现代全新胜达是其中的表表者李脊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求煎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型问归,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变朴癸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手分,下面我们将对这两款车型进行对比分析潍核波。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氰蔚梳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灌,设计上中规中矩透,采用了哈弗新的家族式设计元素韧寂办,这一风格将在整个哈弗系列上普及沏蒋,代表性的设计元素有来泻:大尺寸U型前格栅教什,粗壮的镀铬横条格栅粱柿,时下流行的“X”型前脸疲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弄持皑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撑鲁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气五握纯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摹法,再辅以造型锋利的大灯灯组嘲当,极富视觉冲击力钞卞歉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乾惰,现代品牌的确更加具有超前思维意识帅拧。" "   源自逸动平台的CS35化,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品评能鲤。凭借欧洲化的时尚外形设计麻衅诉,相对精致的内饰做工黔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现忍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注亭们饭。此外韦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在错炬闻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绰,进一步提升了科技感和实用性躬篓僳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撂倒墒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腑烦扰,还有定位相同的长安福特翼搏彻纶腿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侈孙肉,涵盖了自主及合资品牌产品斜嗜怯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道露厢厕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS耙微,作为一款新生代豪华运动型轿车惨模,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系攘凉,也成为点燃这场战争的导火线撕。而上市之后兴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道片曝,可谓是一场针尖对麦芒的对决赏。那么除了运动性能以外存,这两款车型的综合实力如何呢汾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鹅蝗。   虽然说是ATS是一款进口车型截侍肆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉覆母洞,整体售价和宝马3系保持高度重叠茫蛙锑。从定位和售价来分析什,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比上貌,两车售价分别为43.80万和43.60万火,价格差距非常械式汀,有一定的对比价值茂玲两。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车伪铃唾,但两车所展现的运动风格完全不一样睦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计街巍,车身线条锋利箍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性雌膘,同时也彰显了力量感鼎悲财。而宝马3系显得内敛一些烫,经典的""双肾""前脸造型碑封谭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色荷韶补。   作为凯迪拉克家族最小的车型归芯孟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系浦娄坚,除了长度略有优势外涧沸,其它尺寸都不及宝马3系叹蘑,在空间上可能会有一些影响憋钾系。不过没有关系蜂,作为一款运动型轿车婚速,小一点也许会更加灵活非苗刺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虑脱,经典的造型更容易接受动逛翘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鸵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瑞滥。   相比之下彻榷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力菇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弊碍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足设坊。   两车头灯布局不同赂陆悲,宝马是横向设计勾丘,开眼角大灯我们已经非常熟悉闻。而ATS为纵向布局笺,造型更加犀利扳扔德,同时采用的是远近光一体设计砍捷戮。配置上都采用氙气大灯么现,LED日间行车的和大灯清洗都有配备功烯羌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能艾,但是可惜没有前雾灯雌。   从车身侧面来看风相担,我更喜欢宝马3系惺坪彭,腰线更加锐利坍疤钉,营造出了运动型轿车的动感效果舜。而ATS侧面饱满厚实樊芜竣,典型的美系车风格内疵。   两车统一采用的是双曲率后视镜尉缎,并且带有电动折叠和加热功能糖,同时集成了LED转向灯借撅,显然宝马3系狭长的设计要更美观刷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯姥,警示效果有所提升福呵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性讣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力毛,双边双排气管设计也展示了其运动气质另晃苯。相比之下孪,宝马3系的尾部显得比较平淡秋,家用车的造型在气势上要弱于ATS迫南。   轮胎方面拳畅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎燃署翻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎链,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18焕鞭捶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碧歼刑,都是偏重运动性能的选择咀畔鹊。" "  提起东风日产天籁邵度,人们往往都喜欢用舒适淳、性价比高桶蘑、省油这些标签来为其定义袱汇。的确巍麓哨,作为日产在华销售的顶级轿车甫春,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陪寞荷,在中级车市场中处于上游位置级岛。不过这款车型的加长行为蝎孔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沃,天籁公爵虹孩唇,虽然是天籁的加长版本卡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力清南橇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烩瞎填,挑战更高级对手乾稻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力币。   25.18-29.98万元的价格区间物,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浆纷蕉。相比同级别对手雅阁溪棚、凯美瑞恋、迈腾等热门中级车耽虎齐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氦啤具,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼概棉廊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无每单,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抬,在提供更多给消费者的同时辩坦理,却并没有在价格上表现的有多高调敢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异漂蓝贝,但是通过对细节的仔细端详舅逝,你还是可以发现不少变化之处痕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素狭逛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端饯殿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近墓。   5003mm的长度与2900mm的轴距隙琴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平态壬得,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绕嫩容,在轴距上也比天籁公爵短了63mm彼磁。而与豪华品牌中级车相比较良,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陪霖际。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大多,整体协调感还处于平易近人的水平暑巧貌。   本文导航唾墓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嘎,数以万计的人们加入了摇号大军骏灵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点巧渡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程辞搞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高促剔徒,一步到位的想法也被大家普遍赞同娩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了磕撤,强劲的动力潍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜景,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寂,它们的价格和配置都比较接近瘸盼,下面我们一起去了解一下究埂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表迁篓乳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)清:15.98-25.18   推荐理由短芬:大气时尚的外观窖、配备豪华全景天窗查、全新T动力以及较高的性价比损力丁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计激艾锌,采用了起亚家族虎啸式的前脸陡涡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择梳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胳啦,能够满足不同购车消费者的需求的铆,值得称赞的是刑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酬拧唐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感里价吩,在同级别车型中也具有很高的性价比坝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整楷钵,自从彼得希瑞尔来到起亚后拨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宽惯胶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸窖勤,大大提高了起亚车的辨识度笑。熏黑的前格栅看上去更加动感思敞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利户封惭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谢邻并,车身简洁的线条侧面看上去更加修长稼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绊聚,并且兼顾了空气动力学钾梨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足墓缅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能霓檀靖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高劣酵,LED光源看起来更具科技感么山。   新K5的内饰进行了小改动瘦骑魔,用了和工艺均有所提升典溅,三幅式的方向盘也进行了重新设计莆,看起来更有质感钒寇,使用起来也更加方便释般僻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积粒,也提升了整车的档次感欧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑平。   由于车顶采用了更为动感的流线造型杆痰,A柱倾角也随之更大顶匙环,对于一名1.82m的男士来说斑念,头部空间的局促性很明显茶玖吕,通过降低座椅高度后茸妓歪,驾驶视野也受到了一定限制郊休。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞垮换,同一名人员在未调整前排座椅后吉沏,直接移动至后排乘坐唉荡赎,腿部空间十分充裕航,而头部空间也在可接受的范围之内熄百修。总体而言纠屋巢,如果想舒适且安全的驾驶K5扯菜钩,并不适合个头较高的人士豁驼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哄狮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机枯,最大功率180kw泵滔类,最大扭矩350牛米啸,搭配6速手自一体变速箱附,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谎揣固。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纪舶郊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩梯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内悔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟悲。如果你听到4系觉得陌生嵌,那么当你见到它一定觉得很熟悉潘呻壤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造矫忌缆,无论外形还是内饰都与3系很相像舌净遁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平空巢船,因为在它身上不仅有3系的影子背讣兄,同样也有着自己独特的光芒譬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe供胶茂,59.6-73万元的定价也高于3系鼎。不过其实也可以理解齐嗓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蕉贿,而是想要一辆便宜些的“6系”碧鬼。   宝马4系提供运动小、豪华卫唐构、风尚三款套装镁肯,价格方面没有区别眷椿庞。车头部分确实与3系非常相近设素,只有前包围能够明显与3系区分出来勒凹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素负锻先。整体来看痢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格旅檄,仅在细节上加入独有元素新钨功。 【左佳吴:豪华设计套装(选配)/右醇庭长:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解士,但来到侧面相信很快就会被它吸引堆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条庙茨酣,这样的立体感是3系无法给你的椒扛敢。车身尺寸方面蹬矢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短曙炯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm串,轴距两车同为2810mm岔李匆。相比竞争对手翔搜忱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蔑始普。   由于定位与平台的原因勾轿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳牡巨托,也达到了对自我的超越撵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统粟骄。尾部张弛有力的线条绕逝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果宽。   本文导航碳几插:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奖轻,2013年又有很多车型和大家见面了嫩,它们各自出身不同性格迥异窘媒娘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现炯,其中原因多种多样克赊桃,下面就对它们的表现做一个简要点评爱铣屋,并送上编辑们的新年寄语农。 东风标致3008   上市时间克标:1月9日   售价说:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘住,法国人终于坐不住了蹲户犯,要将标致3008进行国产椭屑,最初还担心它法系前卫灯鲁、超前的设计能否被中国市场接受吓疚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情淳谢。   不过似乎这一切的担心都是多余的烩,东风标致很清楚大家的喜好胃慧粹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸庇蹿镁、尾灯等部分进行了调整跑放帕,类似机舱造型的内饰得到了保留绅勤陡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性番功毕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素廷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计伪。   动力的调校同样符合中国国情角,由于中国道路情况比较复杂衡茂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多负顾巴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机协,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛群古级。尽管变速器的表现有些差强人意掂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仓埃。 为了进一步满足市场需求琴僚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芬如,丰富中低端产品线笆。   新年寄语槐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的股虑茸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上讽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扩。" "  汽车除了是交通工具之外仑,在中国它还需要扮演更多角色泻钨。比如杰床收,它会成为一些人身份的象征拴现。也正因如此纺掠炽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴颈诽锈。在车型跟随换代而越变越大的时候挤诗鹃,它们还不满足如戒烁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钞娄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嚷版。   从长轴距车型诞生起尺袭屡,围绕它们的话题就从来没有间断过拼夕歌。长轴距车型的空间更大是显而易见的铂糕华,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗龟?是为了操控放弃空间恐馆痛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题揽陡伐。现在碎谐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿昏徒,并且差距幅度有多大伍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一檬讽。从设计上来看洞,它基本保持了海外版本的特征呸桨凯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变踌汹咸。整体风格比上代车型更运动型开,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邓胶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型枫揭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间倘慰庇,同时说辅,在配置方面也向更高级别车型看齐盲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大董簧蝎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搭旧叹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后切窍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性玛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势龋,那么实际情况果真如此吗兢触弄?   首先叙贬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钨固。将天籁停在起始位置后寺馈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凉。之后罚藤闺,向左打满方向龚岭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作欠晃己,然后再次用桩筒标记后轮位置栓洪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头界汤襄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异袜掂假。   实测印证了我们之前的推论揉挂休,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大倪,但差距不算特别明显邢拧段。两者的方向盘直径和回转圈速一致懊田办。实际驾驶时解瓢芒,除非路面宽度限制特别明显险骂,二者没有本质上的差别澜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准篡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恨哄陡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话饺坎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响囊午。当然锤酱构,陆军1号的尺寸太过庞大鸡搏采,算是加长得比较极致坷斤垃。那么鸡花,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗耙?   同一水平面上硷纲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙损械绰,二者的成绩均为150毫米锚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙功婚郝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中勿弹。   我们的测试方式是将车头正对坡道抒寄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止弦聚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米浩芬玩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬屉淬,但结果令人意外浩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吹搪钨。抛去胎压等因素的影响锑踌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平囱袱锌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV负懊廉?如果排除自主品牌的话壳,这多少听起来有些不切实际吧板,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了闷。不过这个看似不可能完成的任务汗涕,正因为有着咱们自己的汽车企业溜啊陪,才使其成为了现实浇融轻。10万元给我掣扳,我会选择什么车呢悲?今天就为大家介绍两款不错的产品肉嚎,众泰T600和比亚迪S6荣伍活,它们之间孰强孰弱剔,看完文章之后您便会知晓萌诬交。   4天以前枯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来村,顶配不到10万元的售价隋,加上1.5T发动机出色的动力表现涝、以及全景天窗为媳跑、倒车影像等丰富配置的加持惰泉,让所有人为之眼前一亮帝磺珊。而在该级别中纳垒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓜阿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置霸眉,还有着出色的销量和用户口碑秦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的参金门。所以今天射辑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比无篡梁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茄伴辨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型誓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6香,这款车属于小一号的紧凑型产品撬琶托,因此这里就不掺和了德。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涡霞貌:两款车型造型原创度均不足碉。   外观造型上计,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹唾,但相比之下扦,众泰T600显然模仿的更彻底一些官,车头与车身都是完全的拿来主义悄吐蚀,没有一点原创的元素叛伎详。而单就最终的效果来说暑颇泼,众泰T600显得圆润饱满砷苫,比亚迪则更加的精致显大劳到径。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm耽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm圈宽,轴距为2720mm财播,从数据上看胖拖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势狭柿归,而众泰T600比对手更宽撬漓偷,轴距也更大妈扦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抵肃韦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盼笆凌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刊,在轮胎规格上话,众泰T600更有优势一些蔽环尼。刹车结构上丛,两款车均采用了前后盘式刹车箩。此外蛔苹,在备胎的布局形式上滤吐千,比亚迪S6备胎采用下挂式峡,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪骸,不过更换起来略有不便枪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高峡良诲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拟肯句,线条上显得不是很协调对还答,后雨刷砰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桥态。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统检税,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达喘烷掠,而众泰T600根据官方的说法挂凑拜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钾蘑瞥。   钥匙方面尝拖,两车都配备了智能钥匙喜琅逼,并且无钥匙进入悔、一键启动等功能也是一应俱全提。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通垒,但质感和色泽都比较不错骆鲸。相比之下郸卿咳,比亚迪S6的塑料感略强沙挂蔬,但它的两把钥匙中斗枢,有一把还是卡片式的泛寞惰,挺有档次感的播甩库。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”超,据日本共同社11月报道尖镐逃,丰田汽车公司发布预测称难覆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆慧癸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疾窘。而2013年前十个月来墨团,雷克萨斯在华销量同比增长8%逗教插,而7-10月同比增长了24%辰深掳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势剩。那么效,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢毯如?在这个产品为王的时代中诲泰厩,或许答案非常一目了然躺,品质卓越的丰富产品寥拿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中密,IS系列绝对称得上是中坚砥柱牡叭剩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酗顺,而其到了2013年也整整历经了三代产品息,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诵?在这代产品中究竟有哪些新意患槽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纫。所以抬商慷,在这个2013年的冬天勺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT遁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”节壁。   是先有鸡还是先有蛋强尘?这确实是一个哲学问题幻疮航。但是对于车型换代而言械惋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情仑蹬侥。在介绍外观之前哪,有必要介绍一下其前世今生蛋蓉退。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膊编,全车线条设计更显张力退辖葛,饱满的肌肉感让人过目不忘冲驾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姬捌。   第三代雷克萨斯IS母,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秒敲瓤,全车线条设计更显张力称搜蔡,饱满的肌肉感让人过目不忘胆净凸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撮删汹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度山茹,但当这款概念车面世之后庞驮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吨。虽然没有LFA那样气动山河慌问,但却是可以做到惊艳动人叉米竣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长水扮,要么从一开始作为越野车的分支粕筹澜,要么不经意又成了轿车的替补铅膜,但这丝毫不影响它越来越主流秤瞄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来巳讽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员胚培伙。   一向个性张扬的Jeep品牌锋,一改传统的硬派风格脑地遁,走起了时尚运动的路线埔。不仅如此扯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鸵握,在国内各大车展相继亮相赡,赚足了眼球长戏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市幻莎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动囊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢校?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茶:一改硬派风格腾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胯较,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型姓农撕,在这样的大背景下乘田,自由光孕育而生嘘耪喘。只是从自由光诞生之日起褐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注多澈测,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奈部。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)心性姑,定位于介于指南者和大切诺基之间踩,竞争对手直指奥迪Q5钾柔角、奔驰GLK辆骑、沃尔沃XC60等车型拔萎,车身尺寸方面甭笺尝,其长宽高分别为4624mm隙热、1859mm抄官、1707mm鼓稿靠,轴距为2719mm效,与竞争对手相比并不处于下风无苗。   既然是Jeep品牌车型挨绘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了花跋绵,只是造型有所改变插狭烁,一改以往平面式的设计健亨,采用了类似“折角”的设计筒形翰,当然效果立竿见影雌沉戎,整个前脸变得更时尚也更有立体感埃搁截。前大灯的设计标新立异吾,采用了大胆的分体式设计犀卞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瞪,氙气大灯粉拦拭、雾灯依次向下排列梧嘿。值得一提的是该车的行车灯锚屁通、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑稍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道枪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缔突,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯甲踌。 斯巴鲁BRZ 熄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弯,采用后轮驱动平台涎计绦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑橙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挫借。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发篡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哼,而外观和内饰由丰田负责悄。   尽管如此稀温捷,BRZ并不是“每个人的菜”窗晦。尽管设计了一个小型的后排座椅眠攘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人储,音响和娱乐信息系统不够出色乒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一妈汹惨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮模需。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣滔答钨、并且外观时尚动感的轿跑乐膊娃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试群房。?   下面就具体了解一下BRZ的特点迹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机爸绥,最大输出功率为200马力藐新,扭矩为203牛米枷枷钦。据美国环境保护署数据显示帕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg敝。 ? 斯巴鲁BRZ 菲型晦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供膊。两个版本都有手动挡或自动挡选择渺题。   豪华型BRZ的售价为26搞姆慕,265美元闻偏,配有空调系统墓魄氖,定速巡航系统窗,电动后视镜顽形祥,一键上下的电动窗双擎,后门野脸鸦校控电子锁随,真皮包裹方向盘溪,65/35规格折叠后座架贩娩,HID大灯斧,17寸合金轮圈瞬狮,有语音提示的导航系统蓟,实时路况警报昏,USB接口和车载收音机几汲攫。   限量版的售价为28菠,265美元搭咀肺,在豪华版的基础上增加了雾灯平,真皮座椅晚,一键启动俯暇袍,后扰流板馈侩,配备照明的遮阳板化妆镜港,双区域空调控制系统悄,前排座椅加热和后视镜加热卵熔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统馅斗澄,电子牵引力系统堑酷,稳定控制系统以及6个安全气囊癸氨钦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试街,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明短,无论是正面撞击稍蒲,车顶强度刷,还是座位与头部保护试验撼,BRZ都获得了高分讽慌食,可以称得上是一款非常安全的车娶。 ? 斯巴鲁BRZ 顾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩档刮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX税急席,加速时的推背感没那么强烈吝。不过位览,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筷,对于六速手动挡十分精通仁,5忌侧熊,000转起步对你小菜一碟的话掠,加上BRZ的轻量化的设计蒋些捂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蓉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舱,并不夸张的外形设计酶妊省,精准的方向盘巍伪,强大的刹车和印象深刻的牵引力乔警。   总体来说熔挽尝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车狈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受替。而作为日常用车来说诧,路况好的前提下晨挟迟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陡勾韩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品壬,未经环球网Huanqiu.com书面授权款透,严禁转载慧,违者将被追究法律责任突较垛。责任编辑丘观:李敏" "  作为一款小改款车型电顾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致讹,甚至在细节方便也没有任何变化拳,仅仅表现在配置上的升级敲。回顾智跑近3年的上市之路来看舞侩,依旧保持着其独具一格的风格橇烈,即时在如今来看归,智跑仍然算是一款前卫的SUV校胶寞,回到3年前告,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L虚离、2.4L两种动力共10种车型叹,售价16.48-24.98万元蚀椒,售价与老款车型保持一致境歪鳞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型法聊田,即使它远远的驶来凹瓦,你也会在车流中一眼识别出它渺扔驼,城市化SUV的定位倒也不特别桐,不过撮培锌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计靠闯崎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一歉。   现款智跑与老款在外形上几无二致离烁嗓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意偏,与老款相比叉圈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏猫。部分高配车型则配备主动安全头枕邻沟拍、前排座椅加热肥空轨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置相拇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里单虎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逆隧盯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型乔。这些车型中包括了全新奔驰S级吉棱惺、凯迪拉克ATS劲滔、斯巴鲁BRZ岁伎、沃尔沃V40等备受关注的新车躬宪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泪凌墨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车窘甸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间澎拈:9月28日 售价区间灭:124.8-209.8万元   新车点评峡: “汽车发明者铺,再度发布汽车”宽蛔荚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语猎费,这也看出了奔驰对全新S级的信心硼寺,从外观内煽、内饰破希、配置等硬件方面的足够实力享,甚至超越许多同级别车型释龄陪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机课。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢颈贾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挛。具体来看吾骏,前大灯路碌恃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似妨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是睦呐,新S级加入了更多张扬的运动化元素饲勘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部但,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蹿,有点类似于现款CL级的设计僳骏仑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面矗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统擎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现圭嫁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外颓吴噬,还可通过其控制车载设备等脐撑晤。另外快煎的,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瓮、LED氛围灯稀疙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅驼蛋侠、新的mbrace2智能人机交互系统等绥揣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计砍戌盗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坝,特别是后排的座椅昆肃,高配车型后排座位为独立设计卢讳腿,并且带有腿部支撑和按摩功能箍炕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重味墨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面萍挖昂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凯茂寿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机轨,最大功率为245kW(333Ps)人回骗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机馆,并匹配电动机白憾,最大功率为225kW(306Ps)鸽钩较,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机切抬农,其最大功率为320kW(435Ps)淌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器半始效。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间特软:9月28日 售价区间寸秒:30.8-43.8万元   新车点评童: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谅供矮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性但猾芦。但凯迪拉克ATS的到来渤德谴,让宝马3系走下了神坛班。相比一直宣传运动的宝马3系婚瓜查,ATS个性化的运动性能更是技压一筹唤派弟。不过在终端消费市场上渴呛绵,凯迪拉克还有很多事情要做舌厂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好躬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力安。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型犁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造券,外观方面鲜顿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吨捐叉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计理,整体造型较CTS而言更加动感领。   凯迪拉克ATS拥有50扔两诧:50前后质量分配霸龋啥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统韶摩邪、Brembo刹车卡钳蔑郴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乃、LSD后轮限滑差速器猎风、高性能运动轮胎酷靡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)景哦捻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奖。   车身尺寸方面忻拘勤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm颁,轴距2775mm馁缚。而未来国产后咳琅,轴距有望加长吗奴,以应对国内市场颂。   动力方面硕梢柿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肖臼使,最大功率203kW(276Ps)深钡,最大扭矩353Nm纬,其百公里加速时间为6.2秒钒图僚。传动系统方面据腐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱湿晤。" "  前言焊: 在上一期文章中烙,我们盘点了2013年重点的改款车型偷堪饲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型簿毁,在收集信息的过程中苏晒电,编者发现了一个有意思的规律诽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型继陕廉,往往推出两款露略土,甚至更多么,更像是一次新车的大爆发撇唉丛,或者说是新车开发计划中的一个波峰涣,这样的车企包括长安福特荣涟、一汽大众无怀、广汽本田等氨。与上篇文章不同的是苇开拉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卞林,而是挑出了10款重点车型钡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型里溯培,有的是较为低调顷盎,但其实销量却很不错的实力派车型抱颗。回首这一年贬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坍局廊:12月10日 售价区间彼毯孩:12.19-18.29万元   新车点评览祁抡:作为大众全球的当家车型队,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变厩茬,是相对比较原汁原味的一款车型鞋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议颗胺朵,但空间的改善却更具群众基础赶燎。从速腾的热销来看绊瓤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方驶挖藩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蔡化。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形爽模黔,雾灯区域的改变也是如此权叭掸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鹃馁输,也更年轻一些刑嗡,少了几分柔美恳,多了一些阳刚的元素奉。   车身尺寸比第六代更大呸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板闹瞬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宋,后排空间略显局促陕厘杰。这点在国产高尔夫7上得到改善快绕寥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拍邵劝,相比现款车型弦,长宽分别增加了56mm和13mm吃店污,车高则降低了28mm侥。此外然涎撅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展羡参,轴距增加59mm虱哪行,达到2637mm舱仓嚷,使得后排乘客腿部空间增加30mm铜连,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm胖杰,而行李箱空间也增加了30L虏浦摄,行李箱总空间达到380L苗瓜刀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐抗迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酿退: 相比外观的“小改款”矫,内饰的变化却是颠覆性的汕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状四咐筛,并且向驾驶员一侧倾斜嘎妈,更人性化票。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点厂如,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感悸颇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诉鼓腐。   轻量化更加明显抒虑: MQB平台的特质之一便是轻量化九享黄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大屠侨成,质量因此降低了37kg巢,另外发动机降低40kg衡,底盘降低26kg翟,电气系统降低6kg等等委十,虽然车身尺寸增加聚情,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg颇叫布,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg劫话戊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果浚,并且一定程度上也能提升驾控体验截默贩。 【MQB南ぃ块化平台】   配置全面升级嫉怖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富即雾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)僵联凉、定速巡航昂梗、启停功能瞳、第二代车道保持辅助系统守、防碰撞预警帛洁谱、自动泊车朗设蕾、胎压监测切岔部、电子手刹挛诉、电子驻车劣、一键启动亮、新版导航及超级蓝牙等功能燃镣。另外摧钢罗,丹拿音响潜蚀、以及更大尺寸的触控液晶屏概,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成驼霜羞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机香,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)普,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)丸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同闲肝粗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机飞,其最大输出功率为162kW(220PS)纬掣阑,峰值扭矩350Nm芦陆。   主推7速DSG双离合变速箱茄弦惫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱氓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)醒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)饯妥惫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枚梢湾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诺韦投,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT潍,而1.4T自动舒适型想赦擅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垮撵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间划扯晤:11月19日 售价区间狼:12.98-18.98万元   新车点评磺妒:北京现代是2013年的大赢家赦瘸逛,销量突破百万辆辖奠情,并且销售车型整体售价在上升讼粕。虽然索纳塔八的表现还算不错淑,但这是以高性价比换取的持,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜狼办颇,外观更沉稳炔嘲纹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者句哇狭,再加上超出预期的低售价裴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冀。   外观方面哨驴全,北京现代名图共拥有八种车身颜色朝,分别是水晶白很、梦幻银椒到煽、幻影黑瘁、玫瑰红你鹤辆、水墨灰仍、宝石蓝柬蛊蹿、丝绸金枯媚、北极玉息怜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卤款,尤其是前进气格栅处的造型娠饰界,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔熔。细节方面戊穷,新车的前大灯设计很抢眼拼瓶,区别于其它车型哩星耗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上悼设烤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辛撵,轴距为2770mm便,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型犁苇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寝括。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面砍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重我褪墙,以金属和实木装饰为主多。配置方面勉,有主座椅十项电动调节孰溺醚、驾驶席座椅加热通风记忆功能荡畅、双区自动空调苗江遣、倒车影像裂缓、定速巡航脊杜、多功能方向盘钾玖冒、座椅/外后视镜记忆功能现掠、侧气囊/侧气帘疾缝奋、副驾驶安全带提醒虑撩、倒车影像系统蒲雾悸、转向辅助灯娶汉首、电子防眩目外后视镜等多项科技配置管。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面磁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机径缺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器副谰坑。对于后续会不会推1.6T车型华,北京现代副总经理权赫东表示股,目前尚没有这样的计划撵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妮添迹,满大街都是恨衰燃,从朗逸上市到现在的五年来枚另敦,在全国卖了一百多万辆读,卖的这么好焕,自然有这款车独特的竞争优势潮娟。要知道廉鼎单,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量讣聊警,这究竟是为什么式,很值得各个厂家思考笺腾。市场定位抓的准啤,产品线丰富妒,产能跟得上方贾,都是成就朗逸销量过百万的因素蚊妓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版擎,市场价16.59万元仿蒂溪。究竟值不值钾脐?运动在哪里普但帘?是否称得上运动菠?带着疑问噶落翁,一起来吧抛褪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅权倪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凯,这种运动元素的表现方式很常见森谢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅逆驴米,配上熏黑大灯这样的手法蛔,而且很多还是豪华品牌在这样做秽垄扭。这样就无可厚非了桐股,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辫梅,新朗逸又有什么不可以呢苍篓?   运动型小尾翼袱筛钨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鹤,同样是传统手法帘肯,几乎在外观的运动性点缀上势,各个厂家还没有太创新的方式祥播。一般些的褥茄,就增加这样类似轮毂燎硼、尾翼的装饰填,高端些的酱铣骄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型杰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缺口完,不过婪窃,从侧面看澄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变毙墨赔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目庐箱咕。   相比车头和侧面挝脆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些翠,在说运动感之前媚,我更想说说普通新朗逸的车尾嘎,更确切的说还譬吝,是想说说尾灯当操蚕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拔赐钙,有一点略显单薄的感觉拉犯苛。运动版上吩阂沃,尾灯加入了熏黑处理酬耗,双出排气管也更粗壮了肺,保险杠的视觉感受也更丰富府具,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感棚。   本文导航孟裤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争盘栏攻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾僻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丢起,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成泌绒坪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配矫切誊,即韩国的蔚山沉,这里同时也是现代全球最大的工厂单。这个工厂雇有3.4万名员工桂陡顶,日生产0.56万辆车童急。   Inautonews编辑表示背锻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意耪家。五年前质量提高了膏突鼎,但是外形并不美观涩。然而傅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘛戚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)热覆皮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)懒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腔。对每个购车者来说姐缎朽,这听起来非常有吸引力催分两。还有就是i40被认为转售价值要高于福特酸具。   与现代旗下的主流车型一样涵蒜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法昏靖乾,整车线条从头至尾充满着流动感涵绊茄。车身长4770毫米漏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米悲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嚼蛔庇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纫互,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喊妇停,它看起来依旧如此的适合年轻人犊踢。没错皑骆痢,搭载着一车的新技术之后伞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手事盾蹄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞄涩撂。于是当新车到来的时候泉,你一定和我一样对它充满了兴趣安删柬。这是最年轻的凯迪拉克括钦、最小的凯迪拉克华,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克紊绕窖? ● 外观造型按倡缅:钻石切割风格依旧费,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖认、2013德国红点设计大奖茅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捕筹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缅罐梧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腐嗽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品襄桔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汇粒,只是这回废,ATS是完全原创的作品含。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芬割,轴距仅有2775mm袍彤钠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伶,而国内我们则把它当成中型车咎钵熟,和宝马3系标准轴距版刑簇、雷克萨斯IS成为同级别竞品福稳幸,并比它们都要更小一些豁侩。   前脸的造型相当干练横筛捆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张马充啥,而是被很好的控制在一个合理大小上伶豪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了访莎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幌惰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条使亩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藐埔倾。出于空气动力学考虑嘿辣谰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗓扇,当车速高于60km/h时徘继,前进气格栅会自动关闭冀嫉柯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流解残蔚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筒挪略,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性省。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型精褥,并带有远近光灯智能切换功能牌倘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撇,快速亮起脸渤遣,缓速熄灭的设定很显档次舞砂。再往下看裴,闪电式日间行车灯涝兴、大灯清洗拭勘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蒲臼璃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谢芥疚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肃疗,亦或是造型需求慰丧,感性的来说闭焊圣,可以视其为向着传统美系性能车致敬似匹烧。身处车内嚼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耍股,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泰讹花。   ATS是一款后驱车篮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹄挠奴:50捅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款强辰,贯穿车体的俯冲式腰线秆、短前悬淬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态墟饱毁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拓堕蹬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韧恳堆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)门。而在规格方面卵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贫魏醚,前胎尺寸为225/40 R18谭少,后胎尺寸则为255/35 R18眯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力湿级评。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揪间氯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色得试,至于设计师是否真有此意剖卯,倒还真无从揣测驮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少竣钢,实际上奈坷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹄甩磊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部熄掠的,由此带来了不错的视觉冲击感熔拧,给后车以足够的心理压力舒磁,至少眼前的这个家伙一定不好对付盾鸡问。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卑绵,至于3.6L V6车型何时会引进忿,官方暂时还没有表态妹,而是否会有V系列性能车型的推出凹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓄埔镐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惭,我的第一反应总归是奥迪A6L忍、宝马5系以及奔驰E级这3款希步蓄。不可否认幻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型跋糙,路上的能见度也说明了这点墨焚刀。不过硷窝鲜,随着市场逐步的被细分狮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嫩凌省,除“老三样”以外赋茹,也还有其他选择驶酱特,比如第捷郝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES怜斤沸,这两款不错的“非主流”产品乳冒浩。   今天闷懂诵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绢煞啼,领略一下“非主流”中大型车的风采凄磐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同荆垛,当然老攘畦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抨晦度。(注炬斧曙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捶储拉,雷克萨斯ES简称“ES”冒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前处,编辑先和大家解释一下“非主流”烽,这里并不带任何贬义铆。从销量看钩杉菱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上琉哨,宝马5系9000台以上抢烧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现庇段,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场湾码。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场糖。   外观煎电:XTS尺寸明显更大圣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吃然拦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准牵但摩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念翠熔。造型方正且棱角分明的车身造型半佬沛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰师,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沧灵贝。可以说它给你带来的面子效应昂撩,绝对超过它的价格脓烫,在半年长测期间陪,我在停车时经常会被问常天:这车得60-70万吧瞬献?   相对于XTS外观的张扬旁恭、霸气虾泌,ES则可谓是低调挞、内敛很多辱崎,整车的线条和比例都比较匀称际筛苗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了眉缔娥。   在车身尺寸方面们骗,XTS的车长达到了5131mm翻兜,比ES的4900mm足足多出了231mm侩,差距可不屑韵瘟獭,但在轴距上俗,两者比较接近吼灯罗,XTS为2837mm塑嗣,ES为2820mm竿歌,仅相差了17mm泪,至于最终的车内乘坐空间表现瓣,它俩也是半斤八两谷陶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捕仙,氙气大灯联持寒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少啼体,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瘸堤,ES则仅有近光是氙灯窃年,远光为卤素灯泡查。其中伺盾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局睡失侥,显得比较个性胎俱精。而ES则还是灯组传统的横置式粱啼逃。   再来看看轮毂和轮胎渡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸此,ES为17英寸溶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎熊,市场售价约1500元/条萌先陆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎忱细,市场售价在1000元左右/条举估械。可以说混鹿揉,在这方面两者的差异还是挺大的回巍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脱刻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择栋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨蔽场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弄摊搓,下面就让我们来看看他们各自的优点虏厢磷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乖,其他两款车均有上万元的优惠群,但相比比亚迪秦的国家补贴吨谅,这些优惠就算小巫见大巫了悄却驼。目前在国内的某些地区斜榔江,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴牡,总补贴额度可达到7万斧抖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴淡。   在外观方面怀,这三款车均有各自的特点森怀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感估付。而本田则是日式混动车的传统样式娥,看起来非常别致辟淖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芯,非常有气势蠢炉。   这三款车中嚎阔伞,比亚迪秦的动力参数最强蔽堡概,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平醋。不过要是论舒适和驾驶感受剂绣谱,锐志才是这三款车中最棒的奸即挨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车勘浇佰,因此它的动力参数看起来没有太大优势蠕篇。   三款车同为轿车敝先赖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匣,丰田锐志采用了后轮驱动幌缸迹。至于哪种驱动形式更好妮鲤,就要看个人喜好了扰。   本文导航靠少躲:" "  简约内敛放握、安全扎实套揣杰、品质优良幢窝,却叫好不叫座喉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象九。然而对于一个企业霓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品晨讼。为此缎赶订,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时迁涤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进日硼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L可巩经。 亮点配置奔:   City Safety城市安全系统雷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤牵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绍逛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杯霜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统毙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险就轨塘,系统将马上发出警示并全力自动刹车受豌捌,避免发生碰撞事故鲤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蒋,可实现自动排队功能缺起,除了可设定巡航速度玛评,还可设定五种不同时间间隔接刑。   加强型盲点信息系统BLIS群活,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茂徒忌。   倒车车侧警示系统CTA趁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惕戌咳,如有车辆接近挛,会发出警告音和BLIS警示灯恋。   FAHB主动式远光灯际盲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆膏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯尉司,防止对方车辆驾驶者造成炫目梧钮哩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心壁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择病独,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苦率,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距菲。显然沃尔沃也意识到这一点速吼戈,要想在销量上追赶""ABB""嫩,国产是最为关键的一步氮醇绊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边澜。S60L的到来肯定会对宝马3系虏丘嚼、奔驰C级稀妇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手渐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嫩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型洽溅,我们今天对比的是2.0T智远版涣,售价为30.99万封吨卑,而其对手同样是搭载2.0T发动机俩番委,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绣。 ● 外观对比   从外形来看诉头,沃尔沃S60L给人感觉干练蚕贬、紧凑陛澜疽,X型前脸略显凶猛厦效萄,富有冲击力慑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力睫珐噶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捂芜公。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利隆,采用氙气大灯光源耐溶泞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯编尖,只是少了前雾灯仿。相比之下副览,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合匣豆,同时还配备前雾灯渤。只不过灯组并非自适应前大灯卯舞握,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能按,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源芹鸵,确保驾驶安全岁汝搁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平圣亩,轴距增加80mm达到2856mm详,而奥迪A4L轴距为2869mm嗜晌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势混,不过高度和宽度有所不及酿惋。两车空间表现如何嗡,请看后文的实际体验滴没。   两车侧面造型也具有不同风格触,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态粗,而奥迪A4L侧面更加稳重剑,看起来朴实大方排。 在后视镜上健圃,两车都集成了LED转向灯璃怀坟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嘉宋思,而沃尔沃S60L则没有啡肥。 在尾部坛擒,沃尔沃S60L造型略显生硬了鞭刻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和霸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计弯,同时加入镀铬包裹怜潦逞,气势十足七,而奥迪A4L是单边双排设计湿伴,无镀铬装饰甫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎潮坦晨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎厦,尺寸为225/55 R16轮胎虚去,相比之下尺寸显得有些小了挂搅爬,同时配备的是非全尺寸备胎房胺甫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎魔,只有修补工具有点不厚道钡枚磋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娶哨驴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盗聊?当时的网络上绝对是一片嘘声栓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计纪玩,这似乎就可以理解为特立独行兽?或者说创新然套?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念士,通俗一点说就是裙:走自己的路韩,让别人竞相模仿复。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挪卵题,时间不长农,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恼局连?当时我无法回答触计衅,因为还没有对自由光进行全面的了解哇项,经过一天的试驾体验之后靛,我认为这次Jeep自由光确实有点料卤请汰,甚至可以说气势汹汹闯弟赌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱晃欠Α,那么它到底有什么资本来搅局呢就?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吾龄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新几,在做颠覆传统这件事坎侮溃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缎矫。就拿前脸来说溉苏道,好看不好看绝不是我个人说的算的澳梧票,每个人眼里都有一个不同的看法死,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧筋券上。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表闺落芳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骆,Jeep其实并没有太大的优势合,包括大家最看重的轴距表现钦烂仑,在这个级别也算不上是太突出幢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话爬试嗜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争峰,让消费者也能愿意买单俗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了查,其尾灯设计和大切如出一辙缕炕,只是在造型上稍微做了一点改变肋,以便能和后车窗衔接的更自然一些捣赣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样场,这实在是太个性了浅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缸,不是吗敌萍?   本文导航垢椿:" "  “便宜崔、省油心、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撵胳。因此晨顽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上娶刮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挟类抢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”庐嫌巷。二者不仅定位和排量相同年悍,售价也都是6万元出头井荚麓。那么谁的配置更丰富素厂,性价比更高呢攀习惯?接着往下看吧锹。   备注箍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期介,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奸孩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搔恰、“天窗”和“后轮碟刹”暑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新玻踩溜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苍金,促进其他品牌产品的更新或者降价兴咕,以提升竞争能力臼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形耿诉汰,但又觉得竞品车型优惠较多”畏杀诲。今天就随着我们来看看熄薯,新威驰对比瑞纳酣吾朗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疵帝憨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车浅巢,此次我们将两款车型的顶配加之对比细逆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处峦东蒋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多承。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨砍峡,以往圆润的风格被全面舍弃鲍,车头变成了现在最流行的大嘴形象促。虽然初看有些夸张狄供,但是符合小型车定位滤立算,更多时候它是年轻人的代步工具藉鞘,所以造型必须年轻蜗标。大灯面积不但较老款车更大规型,眼神也更加犀利撤休。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变访谅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现千,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿弗倾辩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点邓局藐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论碳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样讣钾就。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异皇谐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抢亩裤,诸如电动天窗匡楔、前雾灯与后视镜调节都在其中夹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能佬殊,日常使用的便利度稍高一些控。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm能,轴距达到2550mm泰。与老款车型相比加长且加宽料,这是为了适应造型变化的需要杯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势咖。   新威驰车尾没有车头那么激进驴,显得时尚而舒展邪。整体线条看上去硬朗多了朗程。在高低配版的车型之间搅赔,外观元素的差异并不明显讣睬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条妓,不过在潜在的功能上却有所不同笛盗奴,高配车型具有独立的外部后备箱开关凛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启羞潍,在日常使用方面的便利度有所不足付驹香。   瑞纳尾部的线条更是犀利驰,线条从车身一直延伸至后备箱捣粱恫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致兜,增加了不少的层次感和运动感评葡。" "  旅行车在国内的发展进程截,现在似乎已经开始有所起色母,但受到各方面的影响蒋矛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃开阀型。记得应该是在去年浅顽谈,各大主流网络媒体几乎在同一时段湃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章琅,虽然没能在实际层面上起什么作用糕发亩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车夯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段敛,但是大部分车型均已进口形式引入疟灵蓉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面萌。宝马全新3系上市后虏时岛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料澜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本幌缎。不管是厂商的试水工作歧扑苔,还是为了后期大力推广的前期准备汕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款韩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的逞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车澳,但官方却并不这样为其定义泊,所以除了V60之外忙久,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的图蔷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i欣,三款细分车型跨越了30-50万区间镜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地粟逼。   328i M运动型孪毙磺,是3系旅行车中的顶配车型乡呻氯,M套件必然是它表现非凡实力的根基纹宏辽。BMW的M系列产品诺洛艰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的廓受禄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列经淌沸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响魂口。在M套件衬托下的新3系旅行版刨揽弯,表现出的攻击力和威慑力很强甫解。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型藏龚图,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纽京,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感男。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能本商纱,也是几款进口旅行车中最为全面的蓖宪截,除了前部以外斧供吕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头餐,令驾驶者的便利性有很大提升飞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显错,造型圆润的尾部整体风格悄,让旅行车身份表现的恰大好处呢锋季。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩铂史,但是尺寸不大关菇,威慑力也没有想象中明显侨少。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辆呕从,极富肌肉感的线条元素晶,让它表现的干练紧凑炮婚搽。   本文导航蓬偿:" "  曾几何时长,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交眉妙奔。物是人非参仙,随着中级车市场竞争的不断加剧搏腻相,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宝杯辩。在上个月的广州车展上饰衬,全新天籁·公爵正式宣布上市颊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢劣布?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辨徘缝,来做进一步的了解吧摆逆粱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吃吹丘: 稳重与运动妨,风格各异   车身尺寸方面掸滴费,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm握翘,车身宽度厢克兢、高度与普通版天籁车型保持一致接,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吉本陪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm羡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卵,只不过在细节方面有所调整苛究你。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刀停砍,后保险杠排气管内嵌裸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识厢晤汰,俨然简多了几分气质的提升冕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下咐谁, 新君越的外观风格更趋年轻化醋猩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开沙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅憾清林,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面擦可,尾部设计与前脸造型和谐呼应勃,相比老款车型稳重端庄的设计风格手溶,全新君越更容易让年轻的消费者接受槐鹊。 【君越 整体外观】   外部配置方面搞坡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鲁匪、大灯自动清洗等功能烧楞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到铜巾铃。通过下方的表格我们可以了解到苦,同价位的两款车萄捅,君越在外部配置方面显然更为全面一些蔡,LED日间行车灯鹃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的阀盗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蹲倍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头峭釜弥: 日间行车灯罐陪: 随动转向大灯固: 大灯清洗装置俱陪位: 氙气大灯辑屋绞: 倒车视频影像里焦: 大灯高度可调蹭礁锭: 自动头灯憾: 泊车辅助松古红: 无钥匙进入系统撇沙萄: 感应雨刷唉俱: 电动后视镜帅尼: 后视镜电动折叠微: 后视镜记忆氛酗硅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候次,年级里有几位南方来的同学贰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪杀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情憋栓獭。雪对于那时的他们妨槐,是上天赐予的礼物姐。但是磷,对很多北方人——比如我——来说厘柿,雪却是避之不及的灾难锌宪,它让我们的出行变得困难重重拇泻背。不过这次却不一样仍脊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起彼姓垮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣芬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先炽轨秃,请允许我隆重介绍一下今天的主角城,我们的冰雪座驾加阑,一款中大型SUV——福特探险者断虱。探险者是福特的旗舰车型挥坤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售免患肆,共两种配置腿,售价48.98万惰绿匪、53.98万童卷拿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鞠筒。我个人非常喜欢探险者的外型管宋,它魁梧而正派尼福如,颇有美式SUV的霸气靛譬锤。牡丹江的冬天白雪皑皑皋铅稳,探险者出现在这里十分应景恢酥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前题领,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热崩塑。这样的冰天雪地里倪贺榔,就算是带着手套在户外拍照喂,手指依然会被冻得失去知觉肖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖度。探险者的方向盘加热速度很快姓崎曝,开启后几秒钟就能感觉到热量釜瑰,太实用了抚庐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机红韩,匹配6速手自一体变速箱读够敲。探险者在海外还有2.0T版本车型慰,不知为何暂未引入国内娜青羌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面滑剑,并没想走量坟镶宽。   探险者为承载式车身结构柿倍剃,搭载一套适时四驱系统现。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样牟诉劫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器佃畔,后桥轮间为开放式差速器婪茨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秀妮,以制动打滑车轮的形式实现培瓣忍。这套系统的越野能力或许不是那么强大腑宠,它主要是为提升公路性能而存在的嵌泼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点隧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键斜陛。这次我们挑战冰雪路面穷,这套系统发挥了重要的作用剐。另外不容忽视的酞,便是探险者的“神秘嘉宾”了炯钾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤耆稹!它是一款高性能冰雪轮胎刑,官方称它应用了发泡橡胶技术芯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜皋灸搐,从而让胎面贴紧冰雪路面损渐,提高抓地力下。当然捆够虫,这款轮胎价值不菲盖封,以探险者高配车型的轮胎尺寸逗:255/50 R20为例粱是劲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元九谩去。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的氏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上编捂绷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴袄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及枷加昧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企旅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑加星,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下禽模飘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花懦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表昧涧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巢茅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm背竞府,使得荣威550的车身看起来更加的饱满劳雹龄,两车的轴距都超过了2700mm誊厢,使它们在同级别车型中的优势非常明显枚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计扩笛,略显圆润的车身看起来动感十足虫膏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感斤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慑火撇,550引擎盖上V字型的线条动感十足剿梳搬。C4L大灯的设计相对简单据斥喀,全系采用了传统的卤素光源捍,而且并没有采用透镜的设计凰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感牢趣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拎郎,还有转弯辅助照明功能紊,保证了夜间的行车安全宦。两车都配备了时下流行的日间行车灯锌缺,值得称赞的是伺,550竟然为雾灯也配备了透镜搏薯,这一点值得各大汽车厂商学习乏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏砂尚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩笔筐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感歧辽,550上扬的腰线勾勒出时尚穗武、动感的侧身线条梗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间攘弗炼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计差,并搭配LED转向灯临平彭,视觉效果和安全性兼具舞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有假凸澄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口翟穗拭。   C4L具有无钥匙进入功能袜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性溜能,550则采用了常规的移⑿欤控解锁功能苫成握。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格关趁扫,C4L刀锋式的造型更加犀利搪滦,550则更加尖锐凸。   两车的尾部造型比较统一阂貌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汉土,圆润的造型颇显稳重粟认。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锌维,这样设计不仅美观豁米,而且可以增大后备箱的开口角度坝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯梁察,视觉效果极佳垢凰辆。两车都采用了4点式倒车雷达功书,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低愁鞘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物聪,使泊车更加安全倡煽。C4L后尾箱并未设计开启按键抛杀,只能通过车内控制按键和蚁矗控钥匙开启壤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启渴,使用起来非常方便犬龋勃。   本文导航涂颠碍:"    紧凑级两厢车缓噬,如果倒退10年前谐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域萌蓖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后睦愁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脚称。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹篱,它于不久前推向市诚》簧,但其实它在国外早已上市尚靠台。雪佛兰在近期才引入饭米狠,相信也有自己考虑捍,好在这个时间也不算晚俺焊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择牡罢匆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐炯,相对较低的入手价格贪渭但、时尚的外观设计以及良好的运动性能泛,都让其成为该细分市场的热销车型刑陪。而在紧凑级车型中萍北,三厢版在兼顾运动的同时屉浪觅,实用性相对更高一些添、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念救。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖剩克斯三厢版(以下简称父炙眩克斯)进行深度的比较竞颧钙,到底谁能从中脱颖而出立替,让我们拭目以待惟。    在刚刚结束的2013广州车展上扮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴便炽。此外去,咐H耄克斯去年北京车展的正式上市败,也让这场紧凑级大战更加精彩喇波视。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后灿瞎庭,作为其小弟的马自达3能否一样出色沮列扳?噶芏郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时巳,能否从容应对返?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炼苗哼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外矾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上桅肉。就在媒体日当天共祟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摊挡,经过旁边人的介绍禄,惊叹一句拨甭:原来不是一个车捌妗!可想而知傅呸腐,这兄弟俩得有多像七竿。    2012北京车展上市的附⒈牛克斯相比前者疮,已经在市场上打拼了一段时间街。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凉杏普,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了纲猴,但是肝⑵3梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位褂死,还是毋庸置疑的七。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性删,为了让评价更加客观氢,同时极,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样和,我采访了一下身边的同事和朋友蛊填。   同事A钳赖巫:男防屡海,30岁兰欢、已婚酥还、儿子1岁多    我哪个也不要浪,原因只有一个嘘悉锯:都太小冉呕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV精竞拔,实用!当然这两个车白给肯定要灯瞬敌。(也对绥,老婆孩子热炕头的人陀竣射,还谈什么运动氖拟岭,能装下更多的人和东西境尼裙,才是硬道理)   同事B川:男慈抹,老附磺湮矗克斯车主踏淘邻,奔三的年龄埂了馁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶寺嗲福克斯际貉具,理由是有优惠帅、货源足庇、随时买蓝参,听着怎么跟买菜似的领。   前女友琉:24岁剖,高尔夫6车主汝,略带公主病    选马自达3茸褪骑,原因是好看岗琴,我再问还有吗檀疵鞋,答曰排渤:好看笆炼蛹Α!我继续问寺,跟我急了唤,提问结束凰。   现女友肖杏:25岁伸搐峡,对车没有丝毫兴趣兢椭悲,仅对各类衣服拦、包包烤、鞋等物品上心    我选马自达3吧林,原因是就看这个顺眼将纯,所以就选了倘既。(明显敷衍了事)   女性朋友淌烈斜:24岁脸,某时尚杂志签约平模安,对车有些兴趣彭寇特,但只是停留在表面    我选马自达3赁街棉,因为好看衫,身材我喜欢昆诫,而且红色(主打色推寞:魂动红)是我的style蛾瓢,所以我会选她的说棱。(这种中英文混合体昂缕,外加“什么什么的说”的语法真别扭垄,说她好几次祁描,不见改)    采访结果显示睦榔耙,果然是萝卜青菜稻钳携、各有所爱腊舜旦,而且给出的理由也是五花八门斗茅探,那么到底这两款车有哪些不同谷,在面对不同的消费群体时捅遍舒,它们的表现又回怎样吕徒,废话不多说路热购,让我们往下看鬼袭俊。" "  2013年8月擂尚去,本田CR-V共销售了15393辆深,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月侈酣,本田CR-V共销售了18989辆疲纽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月氦,本田CR-V共销售了19510辆纺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月忿长棚,本田CR-V共销售了19288辆芒废凯,全国SUV销售车型排名第二......事实上倾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单九廓,它的优异表现还远不止这些祭,截止2013年11月底称爸违,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恕膝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠颗蹿。是什么让它成为了国内SUV的明星碍虾迪?又是什么让它如此大卖坑措?   现款CR-V有2.0L垫琶、2.4L两种动力共7款车型盲,售价19.38-26.28万元精。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型市窍痛,售价22.98万元)菩孺茎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型背丧靡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声幻,纵观整个CR-V的家族史截疗睹,前两代车型还有些“方盒子""造型淖瑟,而从第三代开始太寝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战峦搔,坚定不移的走着城市化SUV的路线火记,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瞪。   说到第四代CR-V的外形祁玲,也就是现款车型氦吐,它的外形并不是能让你一见倾心的主史凭沫,CR-V上市之初矾,人们对于这样的设计褒贬不一赎夯,甚至有些“不得民心”才,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话隙醒枪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯饱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能孰秃。氙气大灯跨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上般马。值得一提的是讣困惟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惋萎,效果出彩感鞠。   车身长度比上代车型减少了25毫米碳膜讹,离地间隙下降了50毫米挤课,仅剩130毫米烘任设,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性唇,但却令离地间隙接近轿车办便,轴距则仍然保持在2620毫米薯,整体效果比老款显得修长不少钵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钩灸,在实际驾驶过程中拌半弧,提供给你更加宽广的后方视野酸菲弥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酸迷。   现款CR-V提供17靛榷、18两种尺寸共3种轮毂式样湿少,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绢风,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挤祭里。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面菩查旗,车尾向外凸出比较明显犀,给人一种臃肿膨胀之感姓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索潞扯茧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显梧棵瑰,给人一种臃肿膨胀之感凄据,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惠官谁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积币,为实用性又添一分椿喘,从之后的销量来说授磁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乾啃,保持着高歌猛进的态势挝闪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺五窖炽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贿衰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙财迁拌、精心搔努。这也是为什么一部轴距仅为2800mm落检,排量仅有2.5L呜艇虹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场查镁素。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秘扑椒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它湍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力袖剧。   第三代雷克萨斯IS鹊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骄,全车线条设计更显张力惰,饱满的肌肉感让人过目不忘吞箱腊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版犯磷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅如鲁睦,丢失了一丝霸气沟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酸潭兜,长宽高分别为山:4665mm困绊、1810mm沫叫同、1430mm搬卞。同时轴距也增加了70mm赖伙乱,达到了2800mm棉快勺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言项,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凸纶,其前后配重分别为53设纽砂:47日。接近前后1角窜:1的配重也体现了其运动本质锋凭。   IS车身侧面短小精湛廊兢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性篇顷寡,显露其灵动的车身姿态怜朵唾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙浮,依旧是纤细伦搏曙、锋利去蹋地,绝不与传统设计相妥协删。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见淑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瘁飘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力申,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性势贤谭。   毫无疑问棱躲洁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力视。你可以觉得它设计非常超越界,也可以认为它很有美感席埠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月共,石油的消耗量日益增大家,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油孩趁,排放着大量的尾气练,制造着日益严重的雾霾天气喊。汽车尾气的污染叹,越来越成为大气污染的重要元凶胳掀甘。开发替代清洁能源抛,代替排放巨大的内燃机凭割,越来越成为厄待解决的课题膘。现在很多厂家都开发了混合动力车型按酸,这项技术基本上成熟了白精捂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平东拌天,也没有成熟的商业模式来进行推广钉,即便很多条件还未具备惶,即便这样那样的客观限制佩嘶虎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面晴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赁菜摔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品操帆,叫做启辰e30晨风劣陇,这款车还没有上市皮堑铣,很多技术参数还没有公布负,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据澄夯,介绍给大家从几钦。但即便如此巧骑,这款车还是有据可查氛啃答,开发平台来自日产聆风电动车浅撑,外观也和聆风十分相似够借。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舜刨,2700mm的轴距和骐达相同粮具卸,外观的样子也有几分相似盎据础。但明显晨风的很多细节显得与众不同颂畅,前脸没有进气格栅的设计狗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疮董。而据厂家人员介绍嗅搽耿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台啥,而是单独开发轿。   尾灯使用了LED的发光元件淮彪,看起来更加醒目椽,垂直的长条状样子也很有个性炬。但在车尾上彭靠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茶戒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板滇滦堤,用以分担电池组的压力蒜势,这在晨风上是没有的蛇涩串。   本文导航抖闭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了超秘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滔,照片上看它挺精神士病瞄,设计有传承有创新蚊慕暇,硬件配置有增有减僳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贿,没能去测试现场参观参观蓉。   命运总能给人惊喜完。上周五下班前患,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目佃达筐,领导突然走过来跟我说缴:“来了个顶配富劝睿克斯呸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”禽,周末的小幸福就这样碎了一地未,我得跟两台机动车泡在一起昆规。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝湿,坦白说现在我对它俩都“不来电”道烩翠。这样也好闭玖想,好歹保持个立场中立对吧妓隶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满勘京苯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待台瑞淳,比如为什么海外有独立后悬架瞧说愤?国内全是非独立后悬架坎撑?其实道理不复杂伞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响煞啸素,既然如此葛室,那就遵照做生意的基本法则来做怯,降低成本哭,攫取利润碌荤,无可厚非棺起。我相信如果改悬架车就没人买草,那他们肯定不改碳。   福特比较谨慎曙,善于跟消费者打成一片焊勺,挣钱不忘树口碑虑,好口碑又促进高销量呕匿判,顺利打造良性循环圈闲。尽管它也有这样那样的问题啸尾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绷,值得大众好好学学喇得洛。话说回来乔才妈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路炒巩袍。   现在摆在眼前的高尔夫7和干掖郑克斯镭嫁,是各自家里的明星产品拐镰芬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纬古,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限把攀。把这两个重量级选手放一起臀码茹,能擦出什么样的火花来你梯李?肯定有人在期待一场压倒性的胜利财坝,似乎这样能出一口恶气零。不过我得劝各位一句扭:百花齐放很重要勘,一枝独秀最糟糕郴。   ●外观   扯半天总算进入正题捍夹,这个阳光明媚的周末痘尼敬,没有雾霾的打扰嫉健,我把两台车放在一起拍了套合影涛锨。看看它们父,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侠碍,一个是16.29万的顶配版两厢甘埃克斯揩。要说家族式设计纳班,大众当然领先其他厂家么酱佩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服幌们狭,福特的动作稍晚一些辫碎,效果不赖勘。   所以当高尔夫7和傅豢迹克斯站在一起的时候诗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营胃无。谁好看我不说翻麓,大家都有自己的喜好溪丸。两款车前大灯组内容丰富泞,氙灯响撇澄、日间行车灯拧曙郎、大灯清洗铝沉能、雾灯一个不少汗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汐尖咖,而改す粒克斯的则要花6千块买选装包滇肛,朋友们入然,要享受还是得多消费啊廊。   车轮部分有看头袒俗。妇ぃ克斯胎宽215mm绰膊,米其林博悦轮胎怕澎,轮毂造型带感墓康夸,给个好评俗怪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绒绣。高尔夫7胎宽205mm骆吞,似乎缺乏顶配车型应有的气势稻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧醇。   车尾设计各有出彩的地方风,高尔夫7的单边双出排气颇有气势顾熔瑰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭殿帛措,LED尾灯是个加分项桃旅,覆扇椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意复蒂奴。左边那台风格沉稳一些椭,右边的青春气息扑面窘荤挖,你喜欢哪个铝?" "  “牺牲一定的车身刚性廖呻陕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车佳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构叔取,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乓檬天。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面熊夯楔。就在上月庙渺举,奥迪再次引入了其Cabriolet版本摹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版附猛,至于奔驰C63 AMG匙匆,目前还缺少这一车型僧赡。   由于是RS5 Coupe的系列车型丘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伤亮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾铃钦四,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苏,毕竟除了性能之外敦贩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的献蔫。   延伸阅读 吝炮诧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案械,其中包含对车漆颜色零碾乘、内饰颜色以及电子功能等自主选择雀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的稍忍,所以在配置解读方面授胖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肉,并将官方价格告知大家吕僵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上糙颊,软顶敞篷采用电动开启衡烷,时间上需要15秒即可幌夕籍,而将再次闭合需要17秒姑,其开闭结构为多连杆双片式稗,这也大大缩短了开闭时间守查。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消汐亲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷旁,为了不过分降低运动性凉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼木。排气方面也是RS5的一大特色江,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惺冯敞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个青脖烯,而在Dynamic模式下会全部打开托。   本文导航嘎双:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线顺椽兢,或许大家已经是心里多数匡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型饭潦,定位于新兴的小型SUV市场长梧。众所周知鲁灯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泰茎,长安铃木选择在这一细分市场发力侧记,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杭酣送。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX券班窘,通过对比分析巧畏鼻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力喝馁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炉此阜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挺捅倍,搭载1.6L发动机阶略肯,匹配五速手动和CVT变速箱陡瑞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L祥扑陶、2.0L两个排量六款车型屡卤燃,同样匹配五速手动和CVT变速箱杏,售价区间12.88-21.88万元砍鸵魔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观监梢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面舰别韭,通过下表的数据显示得知骑施,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鲍临,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX狗,相比逍客们方、昂克拉等车型同样处于劣势娥特。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起驹孰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹朵肺情,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恍签眷,还有与车身不同色的黑色包围无、车顶行李架埂仁窃,短小结实的车尾鸡湍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果府题莎。车身颜色选择上病镭呜,S.CROSS锋驭提供了极光绿枪枯、皓月白睡、星辰银仍霜、丹霞红辱菇讲、银河蓝和晶岩灰六种颜色佛零建。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同漆酬春,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酶圈,雾灯蔫瘟雹、下保险杠也经过了重新设计鹅笨较,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贝交凑。车身颜色选择上五垂,劲炫ASX提供了珍珠黑拎妊、极地白济雷、翠鸟蓝醇、酷银譬疆晒、钛灰五种颜色胁普。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蒜圣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯输惦碌,前后雾灯巷盟,并配备大灯清洗功能僧皋拌,外后视镜集成LED转向灯;同样先,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嘘,带水平调节和自动清洗功能似米百,其外后视镜没有集成转向灯廖簇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂睹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂荡叭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂话,二者均为铝合金材质投遍。所有车型均配备优科豪马轮胎券透唤。值得一提的是芬氯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎歪窟,这在同级别中比较少见末。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型操绊端,根据车型的不同尺寸有所区别响,低配鲤:215/65 R16睬糜携,高配痊绵:215/60 R17硅,轮胎同样使用的是优科豪马拖,同样配备全尺寸备胎欧肉,两车在这方面都表现得很厚道辰多。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫闷贪,第七代车型褪擒。其指导价12.19-14.49万谷,这是配备1.6L引擎的价位拾瘫泰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品娶挽,账面要准备好14.09-18.29万潦帝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车刮蕊磁,当然岁,身为第七代的它恫姆,在冲击属于自己的又一串“第一”劫。但我们相信羔彪恰,短板才真正决定高度变豹。   全新高尔夫的德国总设计师说瞳,它的设计主导思想为“简单既经典”孔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分浮嗅舰:中网与大灯的相对位置拣、拓宽出车身有力的轮拱孤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了娠墩绩,这台在中国拥有极高人气的两厢车丧跺,一露面软虫碉,就好评如潮第秽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解败,但还是要将6/7重提脚谩雀,除了外观上的差异傅素,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上识菇,比第六代车型要长56mm斡剿。而整体车身比例上码齿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm泻摄挝,轴距增加59mm暖须,从而提升至2637mm巨蔫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计促殿,但新样式的内部构造也足够炫地刷纹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置衅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念溪。高隔音性的特殊树脂层类,形成3层薄膜结构浅丹。它拥有很强的抵制振动物理性能脚汉。   直接跳过撩人性感的腰线能蒂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型咸。相比海外的双L型冕疥,或许辨识度更强一些篮酱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的罚,但高7的不一样镶赌慨。细心的你会发现剃快,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时良,才会主动启动莱,并且拥有厂商宣称的132°广角踩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格情,天平再次偏向了驾驶者一侧典草。整体内饰上犁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是塑逞停:放弃中庸的设计理念奸画胆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派截峨。不规则的T型区弗潍、活泼的金属线条点缀蔬,让全新高尔夫大变身突牢旦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没泼料炕,它能够让你感觉非常新鲜骡。   坐进高7内旁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蜂示,比普通天窗大了30%瞳昏为。而外掀的开启方式有点奇怪巨妙购,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别荷,同时还为内部提供更多头部空间嚼脯锋。   大众车型的人机工程向来让人放心阜橙京,这个角度的方向盘馅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦么吭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型算萄,或许来个拨片更有型吧磐洪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症撅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颠。   本文导航掀:" "  在国内的SUV市诚场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下廓革侯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刚辫,正因如此吕茸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凛损,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓄楞堵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破价胸亨。   说到大空间歇凳清、七座设计夸、配置丰富的SUV捐上,北京现代全新胜达是其中的表表者赁鳞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喝棘哇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矗诧笔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变聘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冻瞪冀,下面我们将对这两款车型进行对比分析山怂统。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观玖瓮佃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叫篓夺,设计上中规中矩邓诡,采用了哈弗新的家族式设计元素痞落,这一风格将在整个哈弗系列上普及暗不露,代表性的设计元素有丧:大尺寸U型前格栅表擎,粗壮的镀铬横条格栅侗兄湿,时下流行的“X”型前脸枚祁触。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隧暑攻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诚提沃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的然,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茸哭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仙瓤獭,再辅以造型锋利的大灯灯组哭辰,极富视觉冲击力禽劲枪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话迫八,现代品牌的确更加具有超前思维意识脖疙屠。" "  如果提起讴歌品牌溯,大家一定会想到MDX这款车垮,究其原因慷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型藩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型雾菇侥,拥有讴歌最顶端的先进技术队锹。在2013年割恳胖,讴歌上市发布的新车相比以往攻,算是非常密集的闲阔。即将岁末窗唇教,讴歌的新款MDX也开始上市销售剖厦。作为新款颧,MDX的售价降低了冕的赡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注冷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失竟凡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器普辽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术渐倍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮溉。使弯道驾驶更加轻松割,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上美,增加了AHA敏捷操控辅助系统 即,在车辆制动时田鼎,通过制动延长扭矩矢量分配售测,提升转向的循迹性 摩烽,这在之前的讴歌车型上是没有的哪,包括RLX辱犯汾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机绒筐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由森。但我们看到瞧锹,在讴歌品牌乃至本田车型上递,自然吸气发动机依旧占据主流矾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法邯皑胆,在新款MDX上使用的3.5L发动机疤纲死,带有VCM可变缸技术檄,在不同的动力需求下荚壁,发动机自动切换工作缸数司玻乾,用来节省燃料逛攫磐,提高燃油经济性琶魔呛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沁,使用了全LED大灯潮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法斧,不止在新款MDX上出现梧告筏,旗舰轿车RLX上同样具备碳疽背。但和MDX相比具岔彻,RLX的前大灯内部结构稍有不同挺吧事。而MDX的这种全LED大灯停联,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赎窟币,但据了解讴歌正在向这个方向研发爱秆坟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务户盛贫,其中大致包括救援水、定位显、导航检索等常用功能款戮蠢。但值得一提的是挫侠,讴歌的这套系统在整车质保期内精肛扁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的起回。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上承,讴歌也加入了全景摄像头这项配置目秃,通过车头被娜、车侧钒笺售、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式讥疥。对于前方障碍棠、侧方停车介砂难、倒车能够起到非常便捷的辅助作用躺虎累。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助壕彩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面募剩匠,MDX采用了59%的高强度材料疗伎糯,热冲成型一体式门环等途径技豆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料枯。   本文导航豆就:" "  在新一代天籁发布之后锈人,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字彼罢念。二三十年前据拾磷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越滥稗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车眉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前圃管息。而谈起这两款车蒋端,目前多数人对它们的理解是光憋席:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丢睫鸵,配置增高拣临,便成了公爵和君越改,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸末皋丢、动力和配置等等融草,却有着极具诱惑力的价格境忱鬼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘咳恐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额窜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沽。可它们究竟有没有这样的实力甜翟?两者比拼丹,谁又能更胜一筹锣圣?本文即将为您揭晓驼舌粪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型侠始裁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型答,售价区间为23.59-36.99万元挨猾瞄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盘仁眯,两车售价分别为29.98万和29.99万侨,价格非常接近霖,比较有对比价值促。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显女讣,主要是雾灯骄榷、轮圈等几处细节可以加以区分厕酚,尤其是中网变得更精致谋钱椽,车头更显大气挤痕。但也就是这些细节的变化佳缄腔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动兜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿劣狄。   大灯方面店,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能廖露邻,不同之处在于赣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涟。   车身尺寸方面辨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)矢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沪,君越的长度同样超过了5000mm傻撵楔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本叉外屯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面短,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过捍顿,并没有追求锐利将沪退,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅点量,腰线设计是其外观中的一大亮点巧腹茸,并非大多车型采用的一条笔直线条阮撂,而是在B柱之后便缓缓下沉投,在后排车门上形成一条折线垫缮雌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感摩拢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士芜。   尾部来看坛,公爵与标准版天籁造型基本一致瘫麻匠,尾灯造型也还是一如既往地犀利卵饲楞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合宪锭,为整个尾部增加不少活力成俺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合媚,使其整体感更强仕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华搞,轮胎方面氦杭醚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鲜,更为霸气窝。   ● 外观小结痘迟糜: 两车均采用年轻化设计店棉,稳重气派;车长均超过5米纠和,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上驼,君越表现更为抢眼藕。另外倪,从个人角度来看媒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计摩,相比之下它的造型更加简洁秸、规整炔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识厦钒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抱距,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嘶烫煤,足以呼唤出你全部驾驶激情弄刹功。你可以视它为野兽发,但我更愿意称它为内敛狂徒挤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎顺。它是驾驶利器睡,也是很多人心中的梦想之车刚榷泥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG结江。   既然说道奔驰AMG欺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义跺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恭,都代表了其品牌车辆高性能版沥鼎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款饰朝茨,这些车在发动机配置调教玻评结,底盘调教讼庭吃,外形和内部设计上都远远超越原厂车权。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型黑肛,它的长宽高分别为4707mm棉上、1795mm和1391mm础陋催,轴距为2765mm现骗佛。参见下表可以直观的发现偿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的砍附摔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势第擎太。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面郎侗称,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同尖。但细看之下能懦疤,还是能明显看出差别贝宦刚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位放。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降琉挂,流畅迷人更具轿跑风范吵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少短哭豁。   除此以外甭捶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂仟彼工,前轮尺寸为235/40 R18硅速,后轮尺寸为255/35 R18白动糜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瑟氢垮,以获得更快的加速度檄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匿架伞。   车尾是C63最为霸气的地方歉徽霉,四出排气管宣誓着其运动特性羌篙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一淖夕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力欢卵,从而提高车辆的稳定性奥菲厢。" "  11月12日墩悸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市非桐弥。无论在平台还是动力上仆牌蛔,这款车都与标轴3系基本相同鳞督奉。动力上副衬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凳侵,依然分成风尚彻、豪华和运动3个不同设计套装逗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式榔溅士。无论怎么看史等,4系都很像一款双门版的3系梳咎侩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蕊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系潘墙。   虽然名字是4系蔑盛,但如果只看前脸小,恐怕一眼很难分3/4系撼。不过仔细观察细节的话似衰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奸玻标。比如更大的开眼角设计头,更修长的双肾格栅诚瞥隘,还有明显不同的下进气口设计风格挂恳。当然痪,了解宝马车型的消费者都知道烷嚎箔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绰痪。此外平逆,前脸还针对空气动力学进行了优化犀危。 【左建:豪华设计套装(选配)/右颂:风尚设计套装】   侧面造型上兢腻币,4系明显比3系舒畅很多坪辣舞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条羡尺恫,更修长的车门对此也贡献颇多茨。不过轮胎规格和3系完全相同卿,似乎很难体现出这款车有多么运动伪。另外慧梅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坚烹党,和前脸的进气口配合肋容荆,共同为刹车系统散热堕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多铃焦夺,不仅装饰性强附博睹,看上去也更凶狠瘦吃。   尾部设计上多峭蘑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素彤抬。猛地一看依然很3系史,但饱满的线条体现了4系的不同湃。尾部虽然整体很“壮观”矮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气斤搭,别有一番风味经。另外鸿,根据套装不同乏蕾捂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种毋葱,实拍的运动设计套装为两侧双出孙,个人认为设计还可以更精致一些诲固。   车辆提供偶蹦澄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奋强篱:北京市海淀区闵庄路19号   电话裳脐蕉:(010) 5872 8888   本文导航吓芬侠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道但,自日产逍客2007年在英国上市以来秽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来剁沟。各汽车生产商自然毫不示弱臣怖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹困轻尽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年喂很据,公司就对其外观和动力均作出了革新攘痘色。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V藩怕。这款车售价要高于ix35褂媚勘,标配版的售价与高配版的ix35相当剑。较高的售价并不会对消费者影响太大末镜嚏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力公推懈。 ? 现代ix35   除此之外究,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淌恢灯。完美的驾驶体验前氦称,充足的动力表现糙渺融,日常的实用性以及低廉的养车成本守为叹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战刹釜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面考舞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间兼谰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凸绰峭。CR-V的后备箱打开的角度要更大崩书把,后车门打开的位置更高栏巢涵,加上方便的一键式折叠后排座椅陆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蜜涝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的系镣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的篡逝。ix35的后备箱地板离地面更近从讼礁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间袖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5俱厢,他们要对此多付1,700英镑瓦。其余两款车的四驱版踏岛花:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)噶乱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瞎。   从标配版本来对比三款车尺,ix35要优于其他两款课拴。SE版就提供了后排加热座椅先,方便商务人士乘用芭龚念。高配中更是有导航凛,蓝牙任,真皮座椅妮芒汾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能寐白。ix35的一些配件选搭也是十分优惠勒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赏付。   综上所述毁茧,我们推选出这三款车的排名分别是滤途软:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锰尘扒,但是它的驾驶乐趣却是最大的晶连。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码柯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足层楔列。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度孟。低的污染物排放蜗,强劲的动力表现弦,新引擎的装配让该车重获新生摄胳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问且,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拘落泵。不光是低廉的售价从,标配版的实用和保修期的延长托每,让该车十分吸引人纲女。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间商。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲁赤,严禁转载凑,违者将被追究法律责任叛。责任编辑辉擎僳:李敏" "  在国内惮险霉,提及福特这个品牌地然,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该撸克斯和嘉年华层餐叫,但福特的精髓决不仅限于此砂。在美国儡惜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军免骡。近些年来潍逝潞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围币,先后投下了旗下多款SUV车型廷署,其中包括翼博探嫡、翼虎道咀硕、锐界以及今天的主角探险者叙。作为美国销量连续15年冠军的探险者困,它在中国的土地上能否再续佳绩虏亨?带着这个问题课颓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙窍瞳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城濉,也是其第五代车型嵌硷剿。在今天看来边己,福特探险者圆润饱满筒,又不乏美国车标志性的肌肉线条恨烤埃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刀。但早在1990年材,第一代探险者刚推出的时候铆恰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捕抽乓。   随着时间的推移椒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贿娶,与其说是改变炊葛,倒不如说是更加顺应潮流耪蜡娄。早先的皮卡底盘不见了踪迹涩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂噶箔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)耿。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢臼泞莽?结合同价位车型做个比较不难发现色禾,探险者论尺寸绝对傲视同级狡矩拨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV娜咆承,“尺寸”无疑是其最大卖点备讹。它的车身长糙匠、宽别肮人、高分别为5006mm靖全、2005mm和1743mm厕江,轴距为2860mm素。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV祥芦,即便是与奥迪Q7的对比中桔工玩,探险者在某些环节也不占下风抗瓢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卯彻,探险者的最小离地距离为193mm睹项,接近角和离去角也并不大烤,仅有21.7°和21.4°纯虏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的讣呻葱。" "  引言贰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点炬垂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新袱,其采用了全新MQB(横置呐。块化)平台生产苔焦位,不仅在外观纲、内饰方面有着明显的变化屠显肉,更低的生产成本秘镭、更轻的车身也使其有着较大的优势杆徘。此外措钝,作为其老对手的福特副缴瑁克斯当然也有着较强的实力难,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评爱定把。今天歼,我们就来为大家对比一下巩哥醚,看看这两款车型谁的实力会更强拘。 外观透烫剧:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎炱道ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感断贸趣,但在设计风格上却有着截然不同的一面裴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上仓势。而父拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刻江。   车身尺寸方面鞘己,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秋搽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm旦嗓屁,轴距也增加了59mm套,整体看上去更长更宽更矮示泛坞。但其主要竞争对手傅橙克斯的整体尺寸依然有着较大优势室凛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蝗讼堆、强壮爽婚、凶猛握胳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象速湾撩。试驾被安排在了蒙特卡洛凭,我们被热烈的目光追随了一道把,同样熟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起家,它的对手就已经锁定了辉仕漂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奢惧的,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜米杠缕,他们选车就两点插,第一样子帅逃,第二性能足够强大考薯箱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赖诽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车盆肪挨。恰恰如此挡凰,它看起来很漂亮舌,尤其是车身各个部位的比例与线条掸秽,挑逗着所有人的视觉神经无。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蜕狗司,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贯渐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实持,而且更杀气感更强渡。怠速时慢慢靠近首,它的躯体在微微颤抖玖闻客,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤棘疾刃。   细节方面奥迪从不偷懒拧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弹尺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾罕联旅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绿串辅。在我看来鼓登,这样的视觉效果已经足够征服所有人无腾,如果你觉得不够醒目骂闯,还可以选择将卡钳漆成红色备拳葛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部睡便饶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体萌,120km/h时自动升起容矾,此时的样子最为动人陷,速度降低至80km/h后便会自动收回盟算。   进入驾驶室并不费力共,内饰与A7或者S7基本格调一致贪,简洁朴实考,中控台区域保持原有基调敖,有人说它沉稳导肖,另一些人说运动飘缕,在我看来这就是奥迪的风格恫犀攀,可以满足很多人的口味秽虚妹,一切气氛都显得那么熟悉恒沤。   车内有两处亮点让我记忆犹新骸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分臀胆嘉,坐上去的感觉也足够舒服歼。不足之处在于它的调节方式太过简单搽桶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑力瀑固,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能川抖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鹿擎香,手感与大小都很出众腹呈,令人爱不释手社,最关键的是RS系列专属的造型非常激进欢癸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辽力啥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方理蹦,善于抓住驾驶者的心物叔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分隆迫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化侥垄溶,两厢版掀背车开始越发备受关注边定琶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型犬俗虱,强劲的运动性能也是非常重要的指标酸帽胜。就在本月初夏河,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求糖搪梢,除了朗行运动版之外统坷驰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能些。接下来摄,我们将两车放到一起夹放杉,来看看其空间和性能环节的表现如何踩病江。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是首蔑宦,如今的情况则正好相反探胃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此靛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元险,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元隘,两车的售价还是非常值得人期待么港。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扁酿渐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了号霖泡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伐逢,前脸没有任何改变掇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素几粗,但给人的印象要更加动感上氖。   车身尺寸方面巷锈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米救链捞,各项数据都要比朗行运动版更大一些鼓痞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少忿岗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赡沛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适特儡节,比较适合家庭日常使用涩慷。轮毂造型与三厢版没有区别捅。在发布会上诧牧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎贯外,相比科鲁兹掀背车不够运动龄聪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条儒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑牟,线条更加自然牛嗓、流畅导。两车的车身腰线笔直且显眼传,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嚎玩柑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影乡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿规曹刮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哥。同时滴促,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蓄返。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源彩杜,点亮后的视觉效果非常不错钩得,还有排气管造型上加入了镀铬装饰聪餐姬。整体风格也是保留了三厢版的造型蝗佬厦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鸡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凸射。2008年寥,丰田Yaris进入中国市橙卑印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相矾卧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数煤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蜜劳,想必原因大家都很清楚空芹临,致炫在各个方面都已下足功夫龄,为的就是再续辉煌户。   致炫外观灵动时尚吠闯柔,带着一些年轻的运动气息欣存,车长为4115mm聚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm澄迁孰,比老款低50mm;轴距为2550mm菊,比老款长90mm起舷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了手雌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点箱判室,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”揭善吕,这样的设计更有利于致炫的散热傅咖环,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱末。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利墩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洪。   " "  在这一两年中瓤莱襄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”痢,究其原因店搁苹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有令。另一方面吵坊平,也确实因为高尔夫的产品素质比较高稿。代表着大众在中低端产品中的最高水平鹅。如今双闯痪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野幕仿。带来的改变很多叼埃巢,由MQB平台带来的更多越级配置高甭搓,外观内饰的革新林肪氖,动力总成的变化虚窖,当然还有后悬架的改变函俄。能否继续神车称号电,笔者觉得牧饱,可能性极大缺犬虎。   ●从固定平台向墓镣懒裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇海块化平台的车型憋辜泊,之后凤瑟,从这个平台开始日挥航,还会有奥迪A3等车型陆续引入亭亮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绒郝。但从高尔夫7开始乒蹭缄,这种概念将发生改变井。MQB募澹块化平台生产屋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承杰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留苯劝,后面我们会详细说到哼拨丰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车猛僧,必然是一台有传承有积淀的车型赖。经过几十年的发展和变革棠,没有被历史淘汰景睦,却总能获得新生和换代耐。我想符合这种条件的车型真的不多赖番浆。甲壳虫也好薪开阑,卡罗拉也好烽五陕,都算在其中艾屋肠。高尔夫更是其中不可或缺的一款羌卉谋,从第一代发展到第七代穆,我们发现瓤闲,很多经典的设计元素没有消失交欧鹅,而是作为经典传承下来规封,但技术却在与时俱进的发展练。直至现在层,高尔夫7的出现晾酥,能够看到曾经的影子粉判,也能够看到未来的趋势局。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了餐汕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿迫就会,今天在紧凑型车上也上演卜,只能说明柔缎粕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视戚妮,也从侧面看出拌幻郎,这一级别的竞争是多么激烈沥融,高尔夫7的轴距加长了59mm鹅,反应在车身上泌,加长了56mm久核衰。这让我们看到瞳捶,高尔夫7并不是一味的加长侨乒盒,更兼顾着车身的整体设计肌剧,以及操控能力的全局设计芳串硅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了飞,争议很大乳武蹈,但貌似并没有像新速腾上市时那样极孩久,引起大家的太多反感怒葱许。或许一汽大众的这场策略大变钩,已经让消费者黯然神伤了烷。大家也都知道末悼敞,这是没办法改变的事该鼓鞘,想要四轮独立悬架醚,会有性能版车型作为选择坏,要是纯家用献山罐,就只能接受这个现实挥绢。   本文导航蒂肛呜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV人杏皋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寝互肪,这仿佛已经成为了一种定律响。话说回来唾倪姆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手年患,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望什,采用全新平台打造的瑞虎5从设计倘、做工荚委布、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位洽钵谁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解磁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型唇仟荤,为更直观的进行两车的对比分析火妒腻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车计吝,需预定等车时间较长呕搬,主推1.5T车型)作为参考对象态奇。备注疏匡话:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高娃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丘妊璃,瑞虎5和哈弗H6各有所长牵踢妨,瑞虎5车身更宽墟、更高篱兔绷,而哈弗H6车身长度戌、轴距更长溅爬捻。另外这两款车的外观设计原创度较高惋晴弦,没有明显的抄袭痕迹分,且能够符合大部分人的审美观丧赡梦,足以体现出设计团队的用心程度岭筛冯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点微,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应喉比碑,意在塑造最新的家族风格坪奶,整体呈现出大气肩、时尚的感觉阶夸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择需购赂,包括徽墨黑飞、烈焰红递、赤金棕卤拣凯、暗夜灰彼裳、皓月白和丝缎银订较。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炯扦,其更侧重于简约须该、硬朗的外观风格同样被消费者所认可履。车身颜色方面陷茬,哈弗H6提供有经典黑始邯厂、雅致银搐攀娇、简约白窝啃弥、中国红巾、风尚蓝荷、摩登灰嵌愁譬、醇魅红饱蒜桃、睿智棕共8种车身颜色镁轨。   前脸部分诗疽渡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贩泰胸。瑞虎5前脸层次感较强鲜抗呈,大灯巧妙地与中网衔接诵睫,而下进气口被分为了两部分镜,下部与底部合适护板相连接摔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涧充,没有太多浮夸的设计剿叮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识色,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蛊,但绝对属于耐看型泡蒋,整体间流露着SUV标准的稳重气息济镶谐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富怀慨汐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长菩狭,车身侧面给人以更修长的感觉按。另外攘投彪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条媒掀短,车顶均配有行李架瓦。   同样的冉芜乃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感仟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方愧几腻,厚重的保险杠更具力量感畔。   灯光配置上备斑安,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烽,内部灯组布置较为新颖惹翅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注互嘎冒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩将喉,常见的柳叶状大灯造型庐噬答,常规的灯组布局掳扑,带有透镜的卤素光源大灯烹居,提供水平调节功能骆踏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源览抹厘,看上去更为醒目和美观论徐泻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源晃仿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蓉尖补。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后忱充勘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇讽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想迹,同时越久的期待会带来一个重大问题莆,那就是新产品如果不能做到完美聘吼盛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时购埃刊,两条定论由中国媒体陆续传开摹,首先它的相貌不错娩,其次来到中国的时间也不会太长了仇。一个月前县,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舱,为何这么说锋航,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好通,通过细节上的修改借,使雅阁更贴地气奥。   设计师在中国进行了大量调研工作净涡,最终他们得知了国人的喜好羚簧寝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疗莆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁双。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外解,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手纺洗害,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中交罗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表淌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈须,在如今大行其道的“加长风”面前公溉偏,本田倒是走了一回不寻常路程烤赣,这也是让很多人吃惊的一件事光窝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响故溃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铆首翻,究其原因我想和C柱造型凯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关喊呛蔑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度媳,先是放弃了老款斧头型的轮廓湍俱,其次将双出分置排气融入到了包围中嗓什,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瓮嚼、动感靠拢漂。   本文导航薪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者幕沛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屎聘巢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堑访,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜如处饱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卜傻览,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淬。相比之下李,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凭孰荷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胆傅肯。总之这个价位的车型聘诵,只要设计不太出圈消费者都能接受锋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畅,即便轴距也仅有20mm的差距纷炔,如果无聊到一定要分出个胜负的话蒂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势榷凉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上交。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方跑边,在这方面长安CS75表现得尤为突出啥。顶部的灯眉始女、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谱拼挺,虽说还是带着几分模仿的味道菊际娠,但却并不令人厌恶鳞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涟,不过它的优势在于自动大灯功能订,这是我们在CS75上未曾找到的配置委识。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咎摊冬,都是标准的SUV设计锯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灵,不过值得注意的是层,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙韧廷渭,上下车时可以避免蹭脏裤子邦,这一点要比哈弗H6显得人性化暑欢馅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎龄尼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等齿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胖杏,那也将成为它的一个优势聚陪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娩顷瞪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平糯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叭搽齐。两种风格说不上谁好谁坏荡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫小剃茅、更时尚的选择吵尾立。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琼妇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列功铣珊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脸狈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病砷们女。相比之下赐臂庙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颠郡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉突。总之这个价位的车型队村腺,只要设计不太出圈消费者都能接受使窟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陋拖,即便轴距也仅有20mm的差距桐肌崩,如果无聊到一定要分出个胜负的话苗朴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势居,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镜,在这方面长安CS75表现得尤为突出屏。顶部的灯眉廷报、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伺难,虽说还是带着几分模仿的味道粹佩,但却并不令人厌恶仟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型县盖,不过它的优势在于自动大灯功能葱柿俺,这是我们在CS75上未曾找到的配置举临。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化徒,都是标准的SUV设计衡仇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似半,不过值得注意的是赊僻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙灌镭舷,上下车时可以避免蹭脏裤子项乱叮,这一点要比哈弗H6显得人性化裙忱篮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎檀谜瘟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棵坍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溅姆鞭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翁镐健,那也将成为它的一个优势勿悼四。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异查闭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平橡誊溺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些躺。两种风格说不上谁好谁坏肉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蓄旅、更时尚的选择硷叫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型雷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人芒渡敲,埃隆·马斯克就是一个奇人镜酱刺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沧挺?下文简称“埃隆”)型味。远隔重洋来到时差16小时的加州蔑晴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蕉朵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S阜蚂,一款名不见经传驳界,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仙秋。在短短的5天内烙阶撑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试枯父泵。 ●曾经的TESLA恍:短暂辉煌的Roadster   2003年钵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司局瞪,并亲自担任总设计师的时候受成鞋,他为公司取名“TESLA”郝翠弦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蜂惫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涂碌毯。而在十年前社绣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赏焕七,因为在此之前赐,没有任何纯电动汽车成功过潮现。   不过很快埔督,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涝链,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳忙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差炉韶扣、续航里程短的传统印象窍。只是虏篙,那时的Roadster真的很糙耍目,很贵负,很没吸引力论骏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盯脓。   于是狠耻蕾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辈馁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑Α,已濒临破产……”及戮。   不过扯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样空,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在畅写,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际偿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国艾愤。仅从2012年6月车辆发售僳耍俺,到2012年9月这短短一个季度内良捍享,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S羡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元保,并且公司还获得了美国政府的政策支持梦闯肩。   ● 简约外形流畅饱满师切,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗讳邵府?一个能够打动人心的外观设计献毒溶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要判镀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凌胆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物阶撅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者紊睦噬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院断嘶,是一位年轻的美国本土设计师景庙希,曾经在大众汽车担任过助理设计师下,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前双,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师踩诵,马自达旗下的Furai丛、Ryuga卞汝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下井恫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缄鲜肺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车匈盼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)巴拿参。初次见到TESLAMODEL S的时候受脊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系暴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此朝,难道这两款车之间也曾有交集桓?   多方查阅资料后才明白乳煽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的败潜,不过后来TESLA对其提起了诉讼船笑粉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作佛愧儡,还盗取了其电动车制造技术池绰。于是紧接着郎农,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品兜,并最终完成了MODEL S的设计工作呛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)低,轴距则为2959mm闲。仅从数据来看似,MODEL S已经算得上中大型车的级别糖讳豌,差不多和奥迪A6L湾街、宝马5系Li等近似瑟承碌,只是车身更宽大也更低矮一些帆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论懦。   整个MODEL S的车身上紊赔,相比许多人和我一样宦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计位炼,椭圆形前格栅造型太另类了辛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴夕昂丸,但是这也成为了MODEL S的标志玫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志窃霖啃,所谓的家族式前脸挫疙惨。   你或许会认为没有前置发动机的存在歉朵,和绝大多数的电动车一样耻虑疥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了亨歇誓,那就大错特错了抒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的橇笆蔬,动力系统和电池组信地,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里此署,就和传统的内燃机汽车一样握,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温萝练惰。   细长条的大灯造型很酷革娄,氙气大灯诲、LED日间行车灯都是标配栖惮涤,和其他车型类似楼腐农,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯稼畔胺、LED雾灯以及示宽灯委姬禽。只是在功能性上MODEL S实在很单调垮,同价位产品上应有的大灯清洗汤嗓、自适应功能等一概奉欠价。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立裁瞎废,4年的时间我,经过诸多顶尖设计师的打造金,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发必昏铅,再到上海车展的国内亮相糙稼醚,今年广州车展终于正式上市傲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口韦欣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休刷枪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩膊,这是中国自主品牌获得的第一个五星赡城。观致3四项总分达到了惊人的340分蛙,这在整个2013年度排到了第一位拉诵茅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晌,接下来为大家解开谜团奈参鞭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拦落舒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酬席,观致3的外观线条十分简洁膘,但又不失从容优雅看,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉雷,毕竟它的设计总监曾是大众高管辽负,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了科咐。   前脸看上去相当的饱满圆润涎欢认,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅帮添婚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成导凶,而“Q”也是观致汽车的首个字母疏敛热,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信灯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泵妙换,这话虽然有点绝对骚厘疯,但却不无道理熄香鲁,在说服消费者购买自己车型的时候寿腿甫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脖文,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由广拍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扇苦,随着时间的推移剁陛妒,两各品牌已经深入人心奔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台层,相近的售价力径、同级别的定位褐拌,看看哪款表现更有诚意勒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台诺寄,造型圆润符合多数人的审美铣,第一眼算得上成功馁捣剩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凭达,细节处理更为立体很显档次悔彼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舞晨草。爱丽舍原创度极高庙其阿,很难找到其他车的影子刻墓蛋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍畏方倦,只不过虽然车身进行了拉长娇匙,但看上去依然是一副小型车的架势姐篇,气势上略输给爱丽舍纤探娄。外观设计确实见仁见智谱,有人喜欢圆润稳重盯莱,有人喜欢直线条的简洁利落菲,嗯好吧饭,各花入各眼博美。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惟提匙,新桑塔纳除了车身稍长之外豁,轴距克玛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蛾界。但整体上两者都属于造型协调的类型石躬。   内饰部分沁免雌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妨搐赁。配置细节设计词檬冠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寒牧搞,比如位于方向盘后边的多功能按键煤强甲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式问迷冲,则显得没有可挑剔的地方斥,只是限于成本枯驼,用料表现一般懊便屠。" "  谁都没有料到短短几年狸丛废,SUV会如此火爆男赖拈,从动辄百万到数十万的城市SUV你凹,都曾经上演过排队提车的场景微泄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宽浩鹿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要芬赤,不同细分市场沃、不同类型SUV纷纷推向国内市辰浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动枫碳,推出了其首款SUV--标致3008炊曹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘冀帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡番。而东风标致国产后价格有很大降幅魔茶巾,15.98-21.67万的售价也与途观娶喝、CR-V卞霓陇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来栓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV馅灌。下面一起去看看吧闲。 ● 外观解析   除了高售价外建,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一墩络腺。太过个性裴磊季,同时又不够精致恐控。而相比之下嫌蔼,国产版标致3008要好很多阀蔼遁,现代感更加强烈覆。前脸采用了小一号的大嘴裤,并且添加了镀铬饰条显示很精致避胁,也符合国人的审美魂董谐。   前大灯虽然不是氙气大灯扫,但是加入了透镜签菜,整体观感不差谷五,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高呕。另外擞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蝗锯,增加了前脸时尚感寡。   从车身侧面来看浦哦管,标致3008加入了车顶行李架奖,虽然并不是经常用到的配置嚏岁,但是对整体造型的营造作用不小紊。另外灵剐持,黑色下包围凸显了运动感池港胳。   尾部是相比进口版改变最小的帕,不过依旧非常漂亮林,很有层次感连。尾灯加入LED灯组嘘仆,警示效果更好勒碱井。另外最值得一提的是其后雨刷设计善洁,在前雨刷工作状态下屯芦会,挂入倒档苛,后雨刷会自动工作玻烹扫,非常人性化的设计迷怜拣。" "  说到法拉利侥淑圭、玛莎拉蒂这些品牌祷俄,网友们肯定会觉得遥不可及蝎,价格高高在上闲颂哥。如今谓氨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli但,它以89.8万元的价格进入国内市场桥挥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少俊桃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戮挡蔡,让我们来看看他们三个谁更吸引人萎。   在市场行情方面癸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坊衅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鸥巢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置铅晃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设豁掇蔽。而其他两款车型均有不同程度的优惠锣洽乌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系邦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的茬叫,看起来非撑┛牛魁梧的发现竟然落了下风效,令大家非常诧异甩洁。但在内部空间方面迫,Ghibli组完全不能与发现相比莫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版故驳需。而宝马Z4则是一款标准的小跑车八铅陪,所以它的尺寸就不在此提及了陪孩。   在该项对比中吕仿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截墩炯,功率少了80kw泡,扭矩也少了50nm挎,同为3.0T但差异却这么大狼。发现采用了柴油发动机瓶幌,这款发动机的性能超众请恼烽,在国内有些市场中非常受欢迎时。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱秃。   对于传统豪华车闻言蔽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式藕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统须悸华。路虎发现集成了家族中的优良血统拳袒簧,四驱系统足以让众多对手汗颜县绷。   本文导航幂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实判括库,保时捷新Cayman在国内上市之后俺毁口,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了跋,遗憾是试驾车迟迟不能到位枷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余强玫论,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心脆镀糜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出髓奠蚂,就当胜利喜悦之余输,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我擎位乓:不就是保时捷最入门的跑车嘛粗甘,至于这幅尿性嘛丸爬华?不过您还真别说鲁,Cayman作为保时捷入门产品中圈皇纲,绝对是一部对得起消费者的良心之作阑几,比起卡宴与Panamera来说啃加浮,工程师为它注入了更多保时捷的基因奈,说句通俗易懂颓醚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观路:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间豢担,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史虚茫,第一代Cayman的诞生是在2005年珊室烷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺篇倒娥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格雹甸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本甘动。   新款Cayman S外观简洁淘斧隙,车身比例更是优雅的惊人慕坞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蒂突。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诲拌。尽管如此叙秦,这款双座跑车依然非常紧凑耽,车身长度增加了33mm锤。车身前悬缩短了26mm驼。   每次谈起保时捷的外观设计藏校魂,笔者都是非常纠结的心情花,恨的是德国人那副死脑经豁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化笨,喜的是哪怕轮廓没有变化寄凸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蜕,或许这就是历史的传承吧憨。   新款Cayman S除了迷人的身姿掂辨,优雅的曲线之外苛瘸其,设计师并不是一味的强调柔美绊巳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拭础,这里需要注意的是吩,这个大口可不是什么导流机构挽孟,而是发动机的呼吸通道甜吃坊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惧,加上凸出的转向灯设计巫,相信任何人看过之后都是过目难忘箔触陶,尾翼同时配备升降功能卧,时速超过120km/h之后镁洪虚,能够有效提高尾部的空气下压力瓦环褐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂亢,这个是一个价值不菲的配置宋,总价44700元梆譬,如果您不满意当前的刹车系统凶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话崩激孰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处健杭谅,据说车用到报废了篱,它还可以装到另一部车上继续使用奥擦锯,简直可以当做高富帅的传家宝煎汐承。" "  国内B级车阵营的争斗苹,恐怕用水深火热都难以形容髓塑,原本只是按国籍分布的对抗阵营完剔,随着时代的发展康修,已经逐渐转变为混战的局面疼陵,比如ABB三个品牌的中级车漓店,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妇。同样的情况也发生在合资品牌身上磺皮,民用车级别的对抗往往更加激烈存谁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恼计,来自德系的车型是否会倍感压力淖奶钩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志犊,又考验耐性的工作麓。往往在某一个时段有一丝懈导傧摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讲粟。网上车市最新推出的《抉择》栏目洼瓢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韭教,做出全面的分析与指导驹结书,以同级同价晤朗、同价不同级等角度出发霖角,全方位给您最全面的购车支持算隆卷。   雅阁和迈腾据糜怜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冲,也许之前并不会将它们划等号是,但随着市场格局的转变诧蛊碳,它们也来到必须接受对抗的门口识救。当然娟乓,这场争斗的发起者是雅阁口沸薄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗廉险,抢夺德系车根深蒂固的份额届,看起来是个贪婪的举措汕席裳,但能否成功却还很难讲涉狭灌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方督替朴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哎割妨,反之同样蹋。客观的讲饺桥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感设侮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势持亭门。尽管雅阁配备了前大灯LED光源妒,但是这个技术到底是否实际晚,还要从使用中来探寻凳鼎饯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音罐澜嵌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抹上枚。   第九代雅阁缩短轴距的作法崔,是令所有人都无法理解的侈棠,在几乎所有车型都在加长的时候扮魏陇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍悔嘘贾,搞得你摸不清头脑界。日系车对于商务的诠释与德系截然不用踢茹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因垫帮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似峨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者弯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能祁坛狭,就是最好的证明梨磨不,据我所知盘卢,直到全新一代奔驰S的诞生垄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的腔笛款。   本文导航蔬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年旗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鲜怖诞。直到有一天涪玻,新速腾上市硅糖豹,后悬架变成了非独立结构长市暖,他们的崇拜似乎崩溃了挤密赴。这还是那个技术控速腾吗崎妓泉?随着时间一点一点过去的,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宏笺燎、速腾GLI绞哨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了旧。不得不说救溺狮,速腾家族越来越丰满么呛,那个曾经的技术青年第勘睹,逐渐走向千家万户帅,满足标准化的舒适性需求闺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蔡律椿,这让我们看到速腾到新速腾的转变闺,它变得多元撼耽,变得成熟徘渭污。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蒂官腹,开枝散叶就像一位长者竞风。它不是急于求成娠骄,而是变得更圆滑更成熟绿鞍。记得一句广告语曾经说过协豌:“成功的男人沮骑,有很多面熟丧臣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弹舅,它要更多变嫌,它要更多面潘疼。蓝驱和GLI扇降浑,一个拥有更多的节能技术肖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构褪。当然乃鸵梳,价位不同侗巨巢,GLI已进入二十万大关剩。你有了更多选择关,你没有了挑新速腾毛病的口实翰。三种产品摆在你面前茶,要节能袍泞钨?要动力卸斧筋?要居家敝讳?新速腾都在这构窘僧。    直至今日琉快,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止息昂,的确荚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品虫屋笨,多少显的不是很紧凑动感辈荤赊。但终究那是一种技术执着理念下喷,最后一代产品了熔。新速腾的到来似乎终结了这些抨,悬架品质降低凡拖,操控感稍有不足攻,但换得更宽敞的内饰空间痛冀破,等等等等哎没懂。到底速腾进步了还是退步了幌,我们无法一概而论俏囤了。但有一点琴瑞,笔者觉得大家都不会反对锨锚碴,新速腾的外观绝对养眼末。你依旧能找到德系工业味儿鸵,但又看到更多摩登的东西鲜。咸淡合适诵偏,老少皆宜习缝哺。或许从这个角度来说禄倡瓣,新速腾是成功的撅扫愤。    过多的技术说明吞陌蒂,这里就不重复了巳刃卉,今天我们就来漫话速腾危盛。记得一次剩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面投龄,立马对它的内饰嗤之以鼻抡读。毫无设计感投,直来直去搭,见棱见角温皋溯。或许不光是这位搞设计的朋友久温黄,很多网友也有如是感概纪挡到。他少了一丝温情沽,少了些许浪漫葡崔。不如北欧风情简约潭叮开,不如英国小车活泼募恳定。充满了德国工业时代标准化生产的气味捶烦。打开高尔夫街篱馅、速腾店、迈腾绵牢、途观灌、途安的车门仙,你都会得出同样的答案喜孪丝。或许介革灵,这就是一种设计选择朵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烷,内饰模具走点曲线也不是不可以捍效陪,但当你仔细玩味之时瘟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吞。不浮夸铜颠、不高调触,你可以说它没有设计感焊,但它却充满机械美糯崔。 责任编辑排兽侣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV受,也就是S-cross锋驭睬,售价11.28万-15.58万元滔戚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩,主要竞争对手包括劲炫和逍客操。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版半擂,其实并非如此龄尚攘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢萎,我们不妨来进行一些对比去看看梁税问。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛾览,也就是S-cross锋驭斜该,售价11.28万-15.58万元葛棺答。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒撑蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客橡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版檀喀尾,其实并非如此啡垮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锤恭,我们不妨来进行一些对比去看看婚沽腔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酪赡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涎侯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诵修,而且在轴距上也进行了加长考勘到,从而能够获得更大的车内空间菊忿体。其实就在此次广州车展开幕之前弗染,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淬啡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧倪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寡缸虫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机弄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长论红蹈。另外容倍缮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV靠叙仙、BUS休显贬、VAN三个系列筹刀,分别涵盖了商务拇铂、家用和专用三个细分市场枷。好了棉纠侥,闲言少叙胖磷恳,下面我们就走近它们以作详细了解吧蒜。   外观篇块外清:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品撤群光,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卉辈催,我们将主要以佳宝V80L为解说对象夕降,同时会在两款车型的不同之处加以说明挥。   该来说说外形尺寸了贪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锰殿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm达雹老。   尾部造型同样以直线线条为主要构成聊降柒,与车头形成了很好的呼应绥丘,而且从整体上来看车身更趋向于平直揽醇化。需要特别说明的是掸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L窃罢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式分泞冉,以应对不同的使用需求型贾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同掇,例如高位制动灯暴歧簿、门把手和牌照架漂篇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苟骨,“中国车”饶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尖蛾。“北欧品质”传承自S60微容,设计风格以简约时尚为主乒,选材用料则注重安全环保刊镁泼。“中国车”同样不难理解采梅,“L”是个很好的代表匠谁,但不是全部疚推。   就在试驾会的前一天宝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)雌靠孝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上埃模逢。   ● 沃尔沃亚太为何物舶沛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称委。沃尔沃成都整车工厂推翁、大庆整车工厂磺氏迫、张家口发动机工厂咎鲸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抱祁稍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产兽郝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准漠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统渭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准上胸短。如S60L有约290家供应商寸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系娩。而在研发驳墨碗、设计篱、采购和生产制造等各环节上距谰肮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步毙橙滔,采用共同管理系统壁幸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匪霞,我们先从加长这个重点说起朔。S60L相比S60加长了80mm煞返盆,具体点说应该是轴距加长了80mm窃。这80mm用在哪了呢净?全部加在了B柱之后底们,所以S60L的车主不必再为后排空间担心熬汐,这里现在变得很宽敞和饥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间送虫,前排调到合适位置后秃捐村,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凉冀桐,属于勉强够用的水平;而在S60L中柬林暗,相同情况下翻,后排的腿部空间则超过了两拳汝渡千,可以说是非衬粒宽敞粳巩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看闻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平小写耐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蜡浓竭,外形倒也没受什么影响核炮邓,甚至感觉比S60还要更舒展一些联氰态。S60本就是轿跑设计风格勒钙,后门加大后鸽察访,整个车顶的曲线反而更平滑了副羚。相比之下辆吗剧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些短箍饶,但却增加了几分优雅的气质拨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计窖疟胺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素守。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框魄镐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肆礁拐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”弦汉,不知道大家对此有何看法潞萎。全新的18英寸轮毂挺漂亮翟微,轮胎为了适应国内更复杂的路况理劲,将扁平比从原来的40增加到45粳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了开痢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰报撮极,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点啦康,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合青潜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰袜绰忿,而像坐垫罐前骚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色豌砂。这种颜色和黑色有些接近麓鞭,但更时尚捕度、个性一些咀钾肉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘佩滤吉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色翰尾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嘛陇,后排乘客得到了更多的重视财卢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惺头厩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅得,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绞煌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骂搽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车案淌版,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错窘汾竟,可就在本次的广州车展上适,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市躲,并且两款车的售价也是非常接近栏梦仍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力居瀑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表山黔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妥乳,并且它的设计也是由国际化团队完成阮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾勺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型椿韦冻,并且两车售价仅仅相差4100元琼。观致3车身更宽旗僵蹄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势啃坟媒。速腾则在车长与车高上领先观致3恫奢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拧漠坡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挽鼓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虎匈。因为排量上的优势么,观致3自然在动力参数上领先速腾帝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辽唐妮,后扭力梁式非独立悬架掇嘘饯。   本文导航孟:" "  今天给大家带来的两款车邢薄叮,其实已经在国内上市饯筹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型芳迫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301溺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识司邵藩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著厢潜赂,而标致301可能大家就不是很熟悉了疥,下面途韭锌,我们就一起来看看这两款车暴频。 外观庞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国寥疤,2007年进入中国九咕。对于很多车迷来说抛稼谴,这绝对不是个陌生的品牌讳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字献苔,但可惜谰慑姑,无论是在中国的街头还是美国的公路上梗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们羔。我有时会想这是为什么撬间甸?诚然构拢,英菲尼迪的车在豪华感佬搽拉、科技性能和舒适性方面都不输给对手劫,而问题恰恰出在这里身泥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面屏跨亩,没有特长就没有个性徐混讥,如果是这样的话看,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢通读苦?   现在英菲尼迪也意识到这一点射,且开始着力寻求改变烘、树立自己新的形象敖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品风才瑟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上叫蕊辫,当时就被其出色的外观设计所吸引末会戳,而今天我要体验一下它的新技术遍沸迟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舜岗封,车身重量上的降低幅度也不大挽彪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26高捆,这是很明显的改善弗,尤其是在性能和燃油经济性方面第芜讲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供郝俱龋,并且采用的是锻造工艺矩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配俺乓愧,现在英菲尼迪Q50的对手苯桨,如宝马3系稼寸厢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂病邦鸡,希望Q50能做的更好颠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磨妻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图薪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性馆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序葡啦蔬,但其实这些已经有很多厂商在做了凹挂牛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计浪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动枢艘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化熊屑安。它所代表的是一种生活模茹,是对待自己和家人的态度旱岭,是属于年轻人的精神碎活湿,是一辆车捆毙恫。历经六代的演变粪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车邵,它虽然没有惊艳的外观迫挝权,也没有花哨的配置宫椽疵,但它是品质饲、安全诵、耐用的代名词碗陋。如今舞钾,第七代高尔夫已经面世问借,而大众也在最快的时间内将其引入到中国摄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惊胎缸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在兼戈吨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相单,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同孪,不再是一幅人见人爱的可爱模样逝活宠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙配。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子香妓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体豆侠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中邵氛帛,仿佛是灵魂一样敌溅采。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定互呻,但从我个人而言懈现汤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的量。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓复醛石,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疥裤狼, 坚毅的C柱是永恒的经典雷,不管其他部分如何变化蕊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疾。   除了车身线条外染裳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的泞袜,并且被那条“灵魂”所连接着筐,这在之前的设计中是很少见的汞溯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯甜彼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的阀尝泡。这一点很有意思搏泥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯收,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嗅坛蹈,避免了大家后续改装晦兑。   说完了外观反眷,下面我们再来聊聊平台叮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舱潍髓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产合休狼,例如POLO采用PQ24和25平台沃瓣耐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辅淘枫,06-12款速腾采用的PQ35平台丹,他们之间都是独立的杉对。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蚕,它的优点就是几个级别可以共享技术秋。   共享技术又有怎么样的优势汉?答案是显而易见的随毯死。低级别车型可以采用高级别车型的技术拍,在产品竞争力上绝对要远胜对手囊认,并且还可以降低研发费用毒梗经,可以说这种墓溃块化生产模式在未来肯定是趋势丹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蓄,例如电子手刹遁问、更先进车载系统裳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的江,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配顾跨。   所以合玛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化焦啃,就好像是四代和五代之间的质变一样顷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汝槽臀。但是否真的是天衣无缝的设计票,我们还需要用时间去考量泌然舅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷承,但到目前为止懦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告然泄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新动取费,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肋乾魄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机味,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)壳违旅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的牛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缺困采。   首先疥触嘘,大众的工程师对EA211发动机减重料,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疮碗。另外讲惕咀,EA211再次使用皮带传动共唉侗,相比于EA111链条传动藉,皮带可以降低噪音和重量孔磁蔑。除了以上两点外悲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粒八,在一定程度上可以减小阻力尘疏哺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鸥旦,EA211发动机参数比EA111有所提升深多,当然幅度并不会太大税啊甫,因为整体的结构没有太大的变化壕薄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中其匿槽。   既然说到了车重饰泄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抡,这其中就包含有发动机的20kg柿霸,而车身采用MQB平台后也随之减重令,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的驶夹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用慧措擒,从官方给出的参数上看仿片铂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km闷伪,这样的表现已经可以算是非常不错了睦。   说了这么多链抖行,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识席淋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢群腾?是不是像资料中介绍的这样完美壕兼唬?后面我会给你答案铅沧。" "   在国内铃晦,当一款车的价格到了百万元画牧,那基本上就可以称之为“豪车”了衡词,但过百万的车也分很多种熟疚,比如X5歧纺、Q7之类的SUV龟陡潘,亦或者911胳、GTR的性能跑车淋拧鹿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者盆,除了我们经常能见到的宝马7系苍奴、奔驰S级蹈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蒜洪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涉漓掣。    注队:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钵誓,但因为车款并不是统一的最高配恕棘董,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捞瓜。   新S级受青睐森切、XJL独具英伦风涉沏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车荡论,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些洽坤嗣。其实尾缅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代储翠糖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员斯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盛,即便不算是遥遥领先柏呻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行邪陈饲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子承,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多歇愁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扦纹起,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逗枫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入躲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭锹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评何,在其内饰的做工号末、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳境倦盾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言匙霉:在自主品牌SUV阵营里面亭府炭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型此,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳庭,景逸X5的推出经过全新变脸扔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识糖稠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会港巷匙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氓淮畅。 外观痴台鸿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市部常需。该车共有5款车型任色梦,售价区间为7.99-10.59万元孪谓。相比前辈景逸SUV搁悔窃,景逸X5的外观设计得更为时尚收痛荡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机睬四仓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙偿汐、俊雅红衡鞘甫、珍珠白高梢、琉璃金郴评、陨石黑墟同、钛金灰掠、马拉喀斯棕等7种车身颜色捕羡际。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者编。   熏黑设计前大灯突出其运动感儡收步,与黑色进气边框的搭配也很协调净瞬,比起三角样式更显年轻汐。大灯内部采用透镜装置背袭篙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缄。雾灯外包围设计突起扦撩,很好的与大灯以及中网形成一体乐前。   同比瑞虎魏传、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显操,此外205mm的离地间隙毛,景逸X5的优势还是相当明显的时半。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受霞处,同时为乘客上下车提供方便竟咕敌。搭配车顶上的旅行架布遣舷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道环物米。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大突叫枷,主要体现在细节之处的不同赁饥袭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蛊呵嚼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绣。   景逸X5后窗配备雨刮闷,在恶劣的天气还是挺有用的壕。此外全系标配倒车雷达缕仓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像浚破辉。银色后下档与前下档相互呼应截膛,整体感更为强捣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化桂让腐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素试峦,夜间行车的识别度非常高卸化。" "  前言形段凌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚椤,如今的战火更是愈演愈烈瑟芒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾露辰跺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场硷核祷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腊挡帆,看看在价格相近的车型之间扯,两车在配置上的差别究竟如何吧侥蚕固。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说踞,作为一款全新换代车型船,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿展В客”全面完成了更新换代陷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说怕牌,只能算是一次小改款车型局渐,除了在配置方面进行了升级之外擅社,外观造型虚皆鞘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变壤。   在此次对比中腑碧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蓄间砷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近砂狠,均在21万以内秦。同时又都属于各自双方较低配的车型泡夯歼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用小鲍蓄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸擦桃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伺佬迷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁尼蜗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力灌渤诽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度擎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伯袖,现在还不是揭晓的时候刃殊裳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位仕:mm) 4865 4930 宽(单位新勺:mm) 1820 1845 高(单位渭钮:mm) 1475 1470 轴距(单位复:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型都席惭,因此其在外观方面没有发生明显变化吩干。前脸依旧展现出大众家族的设计样式能,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵防呕。前大灯组配备了LED日间行车灯踢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痪。另外葱店必,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现倦陀,贯穿全车的腰线非常突出衡饶,车尾则变得更平钡。而与新帕萨特有所不同的是袱颧测,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哨,而非在行李箱盖上筋鞠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辽,但是国产版车型与美版车型相比起来看茶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蔡律咕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系庭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屯。另外芬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多醇夸祷,不过从C柱开始已与车身线条相融合乳检珐,深度虽浅但是更加富有设计感高淬沥。   同样巩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化冻氏稀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板杏俯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐令傲篱,并且颜色也不显得突兀多耿眯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计脱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乌膛。内饰配色非常清爽旗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹岭,用以进一步提升触感板。   动力系统方面泡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI第、1.8TSI截双、2.0TSI舰备、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坎,在保证动力输出足够的同时也相对省油颧请。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宏、2.4L和3.0L自然吸气发动机惕,在动力输出方面的提升并不太明显痹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瓢讼苛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面茂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近爆丹牟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乏宿胚,同时都采用了电动助力与电子驻车楷艰。轮胎规格方面材隆朗,2013款迈腾采用的是215/55 R16梁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16猩里驮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来慌拔璃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肝票境。事实上某假辈,自由光有足够的话题供大家热议愧砷,例如特立独行的外观寿枯炽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等无,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资珐和。日前苯,我们得到消息效跑东,自由光将在12月底正式上市销售惹愧帝,所以当这次在广州车展见到它的时候脊络,感觉它跟我们更近了势。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti得,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种散,它似人非人勃,行动极为敏捷聪,也惹出不少祸端冕,人们曾经持续对它进行追踪芍,但一直未果富郎径,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瘸筐:敏捷瘟类、神秘抱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字灌蛋顽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了青提。   很长一段时间里娶添铰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面稍,并火热至今窖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合硅爽瞳,起到补充细分市场的角色擅徒茫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失群,成了途观的小伙伴萄摊兑。   野帝的定位低于途观挝,车身尺寸小于途观线航潘,同配置级别的车型价格也在途观之下妊琅,很明显谱痊,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客归底埂。   ●外观济:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸杜沁爬,舍弃了老款极为个性的风格桐仁橙,确实更符合大众审美门缔倘,不过平心而论它依旧相当个性蠕绥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胃倘粗,它显然不属于年轻时尚那类的氯,车身线条硬朗风骏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点唱窘娃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辑虹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来髓,喜欢的真是特喜欢判熬臂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了备蹬赣。   ●内饰帘仿敞:沉稳扩、无趣几、无惊喜   坐在野帝车内渭列,从气味到设计都令人非常熟悉么熔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格堕替窖,在操作方面奠,由于没有太过复杂的配置桑平,所以操作上手难度很低坚。" "  在如今的国内汽车市场中淀吭坑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冗汀,紧凑级SUV是近两年的热门车型垢览魄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型牢枷,宝马X1在国产后炒信,其售价区间为25.90-49.90万票,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点读杀觅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下池嫩,看看他们的表现如何滦炬颈。   外观篇   由上表可以看出话壤店,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势勺匣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势说坷,外观看起来会更加饱满一些惟凛苍。   对于宝马X1和奥迪Q3屁号轮,都定位于紧凑级SUV菲胖毒,又有相仿的定价区间敝,无疑让这两款车成为了PK车型切剩,经过仔细挑亚率洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比雇磊杆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅磐悔,整个前脸攻击性十足每铆素。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多馅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纷萌恼,并且配有自动清洗功能蔡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯猛版,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯协。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鸿魄,所以整个车身看起来十分修长恢解淌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些歼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感问瓦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痪鸡,看起来略显敦实惨脑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素劲蕊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匿别。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蘑库,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代灌捕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卑、动感和实用等特点木涩,所以在中国有着不少的“粉丝”么粉。如今宠,第三代飞度已经在日本上市驰搓检,而不久也会顺理成章地引入国产谓,全新车型是否能够保持老款车型的优点颅瓶衡,并且更上层楼呢怪?今天贿化,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案霜枚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片爱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变接。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般稗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多幸刻奔。当然醒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吐楼,左右两侧都是封死的渐,目的是让新飞度更加的有型缓馁杜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型口,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应呸爸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拔,日本人称其为“1BOX”冒笨间,发动机舱十分短锌印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冲:机械占用空间最小化季,乘客空间最大化)炊渴捶,车身长度更多为乘客所使用济泼。但与上代车型不同的是事力餐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗删诫珊。   在车尾的设计中掇孰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型分,此外光,尾灯向上伸展好坡,经后风挡两侧直到车顶扰傻钞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V逞瘸桂。在1.3L和1.5L车型方面霓纶臼,车顶处有一个小鸭尾造型奇残,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少佬肯。   新飞度好看吗探精郝?也许这并不是一个好问题裁,因为审美本来就没有统一的答案染碎憨。不过可以看到的是羌炮,新飞度的外观更阳刚农抱,更加运动化挺,也更自信了鹿,同时在内饰方面也走向了成熟溺迫虚。做个比喻吧奶遁说,第一代飞度好像是一位高中学生妹官,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生虎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙扫,慢慢褪去了学生时代的青涩邪唇达,变得精力充沛淌哺、充满自信妓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蜗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溜奔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酱涪坑,它看起来依旧如此的适合年轻人就。没错烈,搭载着一车的新技术之后岭贡份,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手离噬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淖套距。于是当新车到来的时候踌,你一定和我一样对它充满了兴趣帕奔困。这是最年轻的凯迪拉克眉娇、最小的凯迪拉克擞陋疟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屉衫? ● 外观造型陶部:钻石切割风格依旧箩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖体柏黄、2013德国红点设计大奖羌栏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就结备锑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煞我,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶童,只是这回铜迫,ATS是完全原创的作品稍唐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寺疼磕,轴距仅有2775mm贺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”息鳖,而国内我们则把它当成中型车挞闻老,和宝马3系标准轴距版虫驼、雷克萨斯IS成为同级别竞品答,并比它们都要更小一些套匿。   前脸的造型相当干练火扣慷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郴顷连,而是被很好的控制在一个合理大小上撇夹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缝蒲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肋失尚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条技碴搓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镶傻湘。出于空气动力学考虑沪吓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阀磁烩,当车速高于60km/h时娇,前进气格栅会自动关闭遍遍锹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茶遂对,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性课嗅部。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篇疚,并带有远近光灯智能切换功能围,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计始,快速亮起沮,缓速熄灭的设定很显档次墟睛下。再往下看掠培鳞,闪电式日间行车灯付、大灯清洗很、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乖铆校,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淋点菠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涣脾擅,亦或是造型需求矮掀梧,感性的来说椒蜕,可以视其为向着传统美系性能车致敬坡诗蝗。身处车内磺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皇崇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嗽。   ATS是一款后驱车慑吾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卜猜版:50洁僵纷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疏痢疼,贯穿车体的俯冲式腰线惧娟、短前悬瞥揉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酶抄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上醛拖吐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颇仿猎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备必醚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痉。而在规格方面罚捐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剐恕,前胎尺寸为225/40 R18屠,后胎尺寸则为255/35 R18恫全,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力天窜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统委,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擅勾富,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角靶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色庇陛,至于设计师是否真有此意胚膏,倒还真无从揣测谷莆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韶催,实际上股,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枯蔽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拒妥,由此带来了不错的视觉冲击感梦鞠煞,给后车以足够的心理压力舒丧,至少眼前的这个家伙一定不好对付笆犁何。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型微,至于3.6L V6车型何时会引进盆,官方暂时还没有表态体琉,而是否会有V系列性能车型的推出誊蚕镐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定全。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弟兑,虽然它是一款两厢车溜,但当时也没阻止消费者对它的热爱撬川,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型两卫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘉,两厢车朗行也就顺势推出脱歌啦,可上海大众并不为此满意锤处,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型莱腾尺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫愤惟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额税。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型耪播悍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫董肝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的宠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性迁级涤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎需轰,这款引擎具有全铝轻量化的设计段丛铆,对于减重以及散热都有进一步提升驳帘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统劲谁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些幌墩,参数上的差别却没有这些技术来的明显么。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱操,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纱,高尔夫在这里就比较有优势了列酱,采用了四连杆独立悬架妹惠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5襄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仆旗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的波坑歇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冕星,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氯逝侧,看看它的实力到底如何嘉暑。 定位及对手分析帛堕屠:瑞虎5定位高于瑞虎协溯边,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5喂瞄雾,定位要高于瑞虎车型骑盒,预售价在10~15万元左右匡芯舞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元颊。定位的提升肚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上对蝎笺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谜江犁。 【左上铃膊:瑞虎5;右上护味虱:哈弗H6;左下烷绵咀:全球鹰GX7;右下鲤痕镜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位革伙咆,目前市面上的哈弗H6季美樊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手豪熔脐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酵绣哺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谭灿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型墟举:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何解诲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来人孤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验裂斜呢。 三款车型具体型号及价格参见下表吭呐哨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显玻,GLI是其中相对惹眼的一个千潭,蜂窝状中网设计和GLI标识瞥辈诬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来斡猎温。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搂得彩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惨拓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外抡,另外两款车型都采用卤素光源涣酗。 车尾部三车间的区别更兴帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼勉妮阜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理恍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎换筏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎歌棵,侧重舒适性和耐用性继继吠。   内饰方面峦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型魏。三款车无论是在方向盘蔑漆些、排挡杆底座还是座椅上臼式敖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀改羚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章婆:" "  奔驰S级在国内上市的时候恍轿庇,奔驰就打出了“汽车发明者乾拭胶,再次发明汽车”汹,对于前半句搪填,你应该可以了解狼线,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑既貉嗽。但是后半句是不是有些困惑呢瞥从?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话点恫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惋食图,全球订单销量迅速上升眉圣跑,国内订车也需要很长时间搞叔氖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了艾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷厢?除了进行试驾体验之外奴独,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蹦,相信看完这篇文章之后狭辣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盲。   之前牟疥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细孙拢诺,如果你感兴趣可以点击图片阅读摔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扮澜,属于入门级别车型饯识笛,排量为3.0T陇道,售价区间为建腻想:124.8-141.8万元之间挂洽,只有两款车型可选蹭魔爆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惧,售价区间为179.1-204.8万元品勺氛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了艾导。   对于汽车厂家而言遁呻点,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鬼浑曝,无论是从设计电桐肩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现凸惧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嘲荆,并不是要面面俱到的去介绍笺如,如果这样的话抽掸磕,几大篇也不会介绍全绣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绅汤扦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谱擂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的际氯。   对于外观奠某疼,依旧是那句话疆:仁者见仁鞍,智者见智覆拳汉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挺构外,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疙、冷峻的态度裳。如果非要比拼的话闻蓖豌,那么最能体现科技的还是大灯的设计谜辜码。如果没有奔驰的奋起直追藉难挽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪暑嚼列,但现在我想应该不会了苟缆舒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巧忌谷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向礁陀,所以从侧面看起来就更明显了吴别葱,奔驰依旧是将优雅做到极致癸苦较,而奥迪A8L的车身线条并不明显脊,前后比例也是十分协调抠脊健,整体表现的是一种中性美垫诬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果库护。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陋,最能体现出美好一面的就是细节的处理抖才墙。比如恕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惨翱厘,只有在R挡的时候才会开启爆妨捌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式喜箱,当然这也没有异议攻玫,但是和奔驰S级对比之后霖管,就能体现细节上的不足了盟趴顷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去室。   本文导航品:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M诉喂草、G莎共村、QX摆社花、FX柒、EX府,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汾和赔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吭冒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脯,趁着2013年的尾巴冷镶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些溉捍懊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑皖坟膳,提高车型动力校,一方面也使车身稳定性得以提高尽戎惯。2850mm的轴距虽然没有变化胆忌,但是空间分配上乡剩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排菏翰。   前脸整体看上去十分圆润饱满吧颂稠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力啸扇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点荤旗钉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸虹诲,L型大灯像两双飞翔的翅膀谢,随着车子的启动舒拴抡,展翅上扬割煽。不过这款车的前脸上刷,我们并没有发现雾灯的身影古范。   与前脸一样对沽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒讣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多饺擦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉献嚎罚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力粟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来粱誊肖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陪那骄,博得了不少的关注教。大家这么关注它肯定是有理由的虾补,名图定位于索纳塔8代之下露卉苇、朗动之上道卿刹,依靠丰富的配置愤、合理的空间和稳重的外观内饰率幂,实实在在地填补了中间的空缺父猫绣。据了解眯肛扯,名图上市后将会有8个车型疯轿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型隶看?曝光北京现代名图详细配置)悼琳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型藤滦,1.8L自动DLX俗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肛富。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纲的:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近襄尼,启辰R50X为8.28万宛酞,MG3 Xross的售价为8.47万元葛。按照车型划分来说葱安杠,启辰R50X属于紧凑型跨界车百,MG3 Xross属于小型跨界车誓瘟逛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势畅巾。但在外观方面滤,MG3 Xross比启辰更都市幌兴、更适合年轻消费者剧放。   启辰R50X   外观方面磕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板咯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喂情疵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm韧。由于增加外观套件饱庆娄,尺寸自然会比R50有所增加逛却萎,不过也仅限于外观上掸,轴距依旧为R50的2600mm氏春,同级车型中算是比较出色的数据秘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版介骇长,那么应该并不难看出它们之间的区别所在髓嫩汹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谐黄藐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乒其。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素汰。   侧面变化不大抒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疯槐瘫。典型的跨界车必备配置行李架略,是MG3-Xross不可或缺的一项配置讣倒,有了它的陪伴监趣袄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谎。看似设计复杂的尾灯穗袱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁间,也正是它的出现半,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升失屠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表草迫然:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中苗风,虽然MG3 Xross的售价更高凛,但在配置上却没有太大优势洛口埃。启辰R50X中装备的倒车雷达硕儡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现深莱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性定,同时对关注度和销量也有较大的影响会蹈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妓浆槽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况结裸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好难门耍。另外嚏嚎禄,天窗也是大家乐意看到的配置粪怪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吝懦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致褂龄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一掳时匠。三点式倒车雷达米慈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用世菠莫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置玛绞宝,也让尾部的整体感表现更佳峰。   本文导航娟锰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恰捶汀?”每个人都会在心里问这个问题腺。它是个新来的家伙挡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔努。“这不就是3系的Coupe版本吗坪涎筐?”有人一语中的纱。故事讲到这里似乎就可以结束了钉庇潦,但事情真的这么简单吗即胜穆?当然不达位。在真正去驾驶一辆宝马之前膘热,我们无法给它下定论妥圈。于是问题变成了诫:“4系是一辆什么样的车眷穷?”   几个小时前(11月12日晚)淖换碎,4系刚刚在国内上市卑譬陀,售价59.6-73万元缉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人啸臼惜,但不管你是不是4系的潜在买家歼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情体艾。因此镣破拼,我们为什么不暂且抛开一切杂念微侩,而单单去欣赏这辆车呢怜袱讣?   ●外观桨努:若要欣赏及床竿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钎铅卑,中国官方名称435i 豪华设计套装汞畏雇。仅从外观来看祟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力从。原因很简单闺擅饭,它的确太像3系了烙陵拜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位情畦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叙徐,4系如此像3系(F30)段,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系点。大家难免会因此而看轻它翱穗逗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了超填。再瞧瞧6系票喝,虽然与5系和7系的关系不一般菠,但它显然幸运得多揭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地彭汲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来逃脑,即便这辆车没有装备M套件匣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来骗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现咕牟,从这个角度看鄙嚏轿,再也没有人会说这是一台3系了巾卧添,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骏曙写。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上婪烁,易成为人们眼球的聚焦点唱仿峭,有些喧宾夺主的意思郡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果等弥籍。不过轮胎的配备让人不免有些失望侵驶臀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7虎,对于435i这种动力配置来说暗菩,225mm的轮胎确实有些太窄了闯韧晒。   从车头到车尾评纬,你的心情会越来越好涧附,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方靖。细看尾灯造型舍沁,它更扁更犀利薯惟泡,与3系有了细微的差别冀,配合流畅的线条补袱,再没有旁枝末节攻,给人赏心悦目的视觉享受悄。   ●内饰拈:领导嫩煤频,我可以直接贴3系的文章链接进来吗罗怜? ? ?   4系的内饰应了那句老话檀:“以不变应万变”岭店。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”等奶旗。为什么这么说盾玫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了穗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蜕帆,如果真的会有人选择这款设计套装炮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烁确僵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人舞烫萄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嫂魂趣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及达颊头,不如回过头来看看那些被你所遗忘朔,或从未关注过的豪华品牌融。在它们身上贫璃,有你难以发现的豪华品质笑,也有能够让你折服的豪华配置酣,总之抚,在选车的过程中辰,尽量不要做的太绝垄羞册,因为买车不是跟着别人的感觉走杠鲜面,选到自己合适的才最重要撂棱惊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烩坡,又考验耐性的工作示仁讼。往往在某一个时段有一丝懈蹬徒胬础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雷据瓣。网上车市最新推出的《抉择》栏目垦沧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盲懂吞,做出全面的分析与指导谢,以同级同价亩畅凄、同价不同级等角度出发态糜惺,全方位给您最全面的购车支持递苏。   X是一个颇具神秘感的字母莱,我们经趁郑可以在电影中看到这个字母的出现驼擞,往往能与这个字母挂钩的人物膊耽,若不是什么超级英雄档凌,就一定是罪大恶极的反面人物棘轻戚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型裴饭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂观细耻。由于种种原因浪绣,这些汽车界的X-man无法全部到嘲帧,而今天出场的这三位弥侧凡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妇蔷辣。   两款日系一款美系彤棋,这样的搭配或许有些欺负人脓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人趴蒂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况刷圈。作为ABB之外的豪华品牌酶炽扭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌虎,都在顶着巨大的压力在中国生存者外款蔽。当然顿途覆,它们之间的生存状态可能有些并不相同斗,这与进入中国市场的时间木郝瑞、推广力度混菲胖、价格等多方面因素都有这直接原因贤间纤。SRX妒任貉、RDX和RX阂,既是同时拥有X标签的SUV车型那棉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母落,这样的巧合其实并不常见们讽丰,但名字的相近却并不能代表实力和销量痊禾典。   日系车的细腻是广为流传的优良品质跑郸播,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搏计,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代推浅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏奴疽蜕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后膛咳,将其取代的是刚中有柔显休伦,粗犷与细腻的结合体档徒霸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱殴病喝。   本文导航刀晚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知屋,很多汽车厂商都为国人做出改变挪绒稍,纷纷推出加长版轿车吞常,大多数加长车型都得到了物超所值的回报讼厢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵巩邻码。新车在天籁的基础上加长了135mm多,但它真的只有加长这么简单吗惨?显然不是洪迫客,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己告删缮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型枪猜尝,新车定位要高于普通天籁僳、迈腾雅阁等车型墓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型迁,与之前换汤不换药的公爵版相比手,全新车型有着非常大的改变馁,它注重车内空间埔,更注重后排的豪华感受施。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型脐寿,主要竞争对手为丰田皇冠敛篇仓、马自达929等车型湾差闻。公爵自1960年以来共推出过10代车型箍。之后公爵被日产FUGA所取代上,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拈软。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嘲拦,新公爵版的车身长度完全领先于对手硅兴殊,并且在轴距方面川,全新公爵版也击败了其他金正对手甩。在车身尺寸方面譬惊痊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度篓律粪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了天辉莱。   新车的前保险杠经过了重新设计芥记,前进气格栅内部增加了镀铬装饰颈幌沦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰甘婆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恍唱堂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上从纯辉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多傅。但全新外观并没有显得笨拙埂播僳,相反侧面线条看上去更显硬朗婚蹈,同时还提升了豪华感急显喀。17寸轮毂采用了全新造型纶奇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁插还蒲。   同时新车的尾部也经过重新设计熄奇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惧丹面,让人心里觉得踏实炬疟扩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中墒无,这也是日系豪华车惯用的设计手法痪歧羡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动匡洪琅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅熟。   本文导航毁龟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可换艇娠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心翘。不久前氯碴,哈弗H6推出升级版睹,现代ix35也完成了小改款牧,今天我们就将这两台车拿出来比一比溃槽舵,看看在汽车领域内懈福,中韩的差距是像国足那样不争气衰封,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力腹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比普灰惮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大颧墟艇,而且发动机的选择也更多靶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少踏缓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些灭表。售价方面两车差别较大倘膏,这一点也一直是自主品牌的优势所在芬距韭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右长,而哈弗H6基本没有什么现金优惠裁。   外观识:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凄陈喝,比较明显的是在车头随权腔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识头,另外在车头下部进气格栅太、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理棉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大发椿,不过因为仅有三款1.5T车型倍,因此他并不是今天的主角浇客。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惋胁:第八代索纳塔)下辟廊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涛叹九:全新胜达)湍狙,两者在ix35身上很好的结合在了一起戮踌,看起来既有轿车的美感瘸躺习,又不失SUV硬朗的气质搔且涣。 外观配置对比弹为:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大触乓翅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元廷,优惠后的成交价在15.84万元左右宦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泥惮蹬,因此我们拿出这两台车作对比孺慑味。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富藕输,除了天窗枢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能陌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备夕泪。   车身颜色缺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35府串竞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多轻褐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点放酸,多了一个闪铜颜色的选择脆蔬侈。哈弗H6颜色也足够丰富涕,平日最常见的白捎隶峨、黑晨帅晃、灰涪畦扔、银都具备牛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瘫么艇,基本足够满足消费者对颜色的需求菲芍。   外观小结幸禾:   外观方面我认为两辆车都很耐看娃灰软,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疗摊,因此更显时尚趣李、硬朗节龋杉。哈弗H6外观也很不错恰,可以给人非常沉稳踏实的安全感屉抱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版龚,外观就更不输给现代ix35了渐蔚。更喜欢哪一款见仁见智甘悄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比峦该较。   >>>慎防购车陷阱拜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV培晌?当然是因为它空间够大茧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因偿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢创盼?或者说什么样的MPV算好监斗坏?多大算大渴壳?今天鼻撮,我就从一个汽车网站编辑的角度博垛登,跟大家分享一下我的标准和看法锈痊凭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现换存丸。   在我看来蓖咎,对于一款7座MPV来说瞧届七。大家应该首先关注它的乘坐空间荡霉臂,特别是第三排乘客的乘坐空间扳杉。因为以我的经验示故鹊,7座车型中鞍慨毙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数博。要不就是顶腿讣径,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受胸。所以在选车时头绣顶,这一点大家要尤为注意赊椭,否则第三排用不上圣讹嚏,倒不如少花钱买辆5座车炭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油孺倡。   第二个关注点是后备厢腊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间水磋。很多7座车型在展开第三排座椅时绣烯,后备厢连放个包都费劲了螺烽讲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蹈糯时,有可能一点行李都没有吗腑?所以这一点祥挞请,大家在选车的时候也要注意窃炒锭。   第三点是便利性协,这个除了日常的储物空间外粒,还包括第二排上下车的便利性溜精、进入第三排的方便程度等纶。对于7座MPV车主来说堤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蹋鹅慨。一般来说前排往往是孩子爸妈葱棋,而后两排则是父母和孩子别,可以说是老的老漂席、小的欣锉蛋汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舍甜箱。   开头长了点弊岭,主要是跟大家分享一些经验藩萄梁,下面我们进入夏朗评测洞亥,看看它的表现如何袱泡刑。按照刚才说的芦劫祁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痹奢。至于外观哦、内饰轿暖棉、动力等笆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容煤,我们稍后再谈纤簧。   ●乘坐空间惮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的悸吞税,一辆7座MPV看,前两排的空间肯定是没问题的舒绷角。比如我身高175cm疆耙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕眷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm旗尘兔,靠背的角度也可以调整30°左右饯。前者很重要童管,可滑动的范围越大吃奶萍,和第三排相互迁就的能力也就越强浚朵叼。   从上面的体验来看肛率,至少从腿部空间方面来讲林钩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蜡蓉,而且进入第三排也并不是很困难虏停。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何秃构。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瘫嘿,几乎领先于所有的同级别对手岸掀,所以相应的疼吗皖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的美。另外有一点大家很容易忽视的是炔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局访熔妓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任墩杠,而较窄的第三排(受后轮邪祟、后悬架影响)则只乘坐两人飘先。   与夏朗相比顾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式呸广郊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适韦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烷险,满载时第三排的舒适性可以想象点,一定好不到哪去届练。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置歧杏吾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口差芳簿,而且五个座椅都是三点式安全带骄,都配有头枕净腊行,这也是其他车型都不能比拟的一点姬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅俗旅哨,比如长辈腿脚不方便进第三排挡保斜,那你大可以将儿童座椅装到第三排甩,这个很多对手真没有皆估勘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立架爸炉,到2013年11月新车上市纲暗,短短4年里吐糙,观致汽车为世界带来了太多惊喜喊垄穿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿饯容茂。新车迟迟不上市倡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口寐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蔡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鲜。是骡子是马筏范,终究得拉出来溜溜帽第,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品掸,到底有没有想象中的那么优秀苏?趁着这次的试驾活动堵劣佳,必须让各位清楚的了解真相敲潮券。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辖谩拱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢痴射?这是个很敏感的话题婆时,却在任何一个场合都不得不提桐微。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泻撩韩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言触,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入避,而非决策权渗透哼,这个是一个需要十分明确的概念簧瞎。   综合来说福杆蛙,您只需要知道佰需瓶:它是一家合资公司翅,也是一个中国品牌八时,但是它的发展不受制于任何人斥, 并拥有独立的绘刹下、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员咕,制造的也是全新的壬恍彼、面向国际化市场的高品质原创产品热。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中盎匿寄,副董事长Volker Steinwascher石清仁白难拾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物灰烈杠,前者曾是大众集团高管玖疚,后两者则是举世闻名的顶级设计师穆。所以在观致3的外观造型上桥郸裤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涧东。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惜懦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路篮妹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品燃,车身尺寸集胯、腰线的丰富程度等肮镭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搂栓。如果一定要说有什么特点的话绦方,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙刃倦。   不过涪,若是细细揣摩这款新车送,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宝诧仑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思旗希缝。而由法雷奥代工的前大灯输譬禄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范唤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求故,如果您愿意再多支付一些费用提,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯册辖委、大灯自适应开启及清洗等配置了谋氨。   除了前大灯内的LED转向灯之外骚贤,后视镜上同样布置了LED转向灯柒,只是LED二极管贴片的间距有些过大棵,点亮之后似乎缺少那么点感觉容臼贬,而厂家的工程师也很认同我们的看法磨虱,表示会很快对这种设计进行改进愧敬。而后视镜的特点是宽度很大僻俯究,可视面积优秀懈,并带有电加热功能挥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巴傻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蜜粒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乖,无论是大灯维磕卡、尾灯组布局瞄咎,还是倒车雷达的探头布置等等趣岔。而很多时候猾帘霖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的录,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品峭铺,设计师的固执被得到了采纳充。   有一个很好的例子来阐述这种情况擅碱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本笛徘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炊备础,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的萌熟。用厂家工作人员的话来说梁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生损蹲鹃,必须成双瘁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鲁想:LED光源+导光条幻锰浑、双倒车灯摆鹃、双后雾灯顾,灯组的供应商仍为法雷奥断急。   尾灯组本身的效果相当漂亮衰耍温,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体菩,但不得不承认的是聘感赊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少篱挟。双边双出式排气管其椽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到假骇秘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统检。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挂贪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缴慧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上霖湿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属脚。轮胎方面观致3也是十分的给力题,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品盾嗅龋,因此马牌就成为了唯一的选择椿,对于消费者而言自然是件好事非。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎溃氮,这款产品显然更注重驾驶舒适性搽却边,但规格上似乎不那么亲民跋济蒙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5热梨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条港让,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了旧陆拨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酮丹,虽然市面上可选择的车型非常多患,但是想要在其中选择出一款空间够大吼,配置也不能太差的车型疆,着实有一番困难阂且敢。近期我正在为选车而烦恼绅汝,裸车预算在10万元上下瞎陶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多婪博趣,所以对空间的需求比较大色北密,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上跑鳞舶,今天顺,我们就在这两者之间马靡,来一场空间的较量槽。   飞度共有5款车型淘赖般,售价区间在7.98万元至11.98万元之间睡鸿楞,骊威共有8款车型隙釜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间单郸。此次对比文章中河涡磁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冷,两者指导价分别为10.42万和10.58万沽,并且在上海都有一定幅度的优惠料,实际售价两车差异不大耙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观篡:飞度时尚运动我,骊威中规中矩炬敬。   在外观造型上府,飞度外观饱满鬼扩挫,硕大的前大灯炕橡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚疥瞳将,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挂问,不过现款的外形并不显落伍棋漓尖。骊威的前脸进行了重新设计焊篮赂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达开蔽,不过整体造型依然中规中矩耸缔羚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面现烦撂,飞度长宽高三维尺寸分别为礁:3900×1695×1525mm桶连,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm控芳临,轴距为2600mm呜姜迁,从数据上看酞嫂,骊威具有绝对的优势空兰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助囊,请继续看下文讼鲜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂麓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强啼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脑寇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎帝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坪挺。另外显颇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酗怂,飞度为前后盘式危挽擞,而骊威为前盘后鼓幻辱存。   骊威的尾部设计比飞度更显方正徊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用琼苹,对提高倒车的安全性也会有所帮助弥盗溶。相比之下势李,同价位的飞度没有此配置侧,有些遗憾狼。两车都配备有铱誓Γ控钥匙秤袒,飞度将铱烀控按钮集成在两把钥匙上泊迸污,而骊威的业福控器与钥匙相互独立拎啡缕,而且仅提供一个野椋控器疙,不过两车都装备发动机电子防盗系统旅。" "  现在出现了一个有意思的局面垢脑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蹲,而且还有像大众汽车那样瘫眉扁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号狄蜗晒,在大众汽车之后集凯扑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卫冉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戏棺额,同样起了一个人尽皆知的响亮名号韩先。下面我们就来一起看一看这款车储俱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型籍穆畏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗膝粟陈?不得不说笔挽蝎,从外观上来讲伶溃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蹈滔迫,购买它的人们惺乔,更多是在预算有限的情况下追求实用性察,谈不上什么审美喜好焚弧。而全新爱丽舍的外观设计乾缮淮,明显向前跨越了一大步仑仕每。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人帝舷偶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人佰肌谩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm村缄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的佰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来淋壁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的荣。这很符合中国老百姓的用车需求放。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌兰,注重舒适性看剩,但行车噪音比较大秀锭问。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赂,除此之外剁骑家,车外再没有开启的地方播潍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凹笑浩。除此之外谦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蜕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见柔,属于全新爱丽舍的卖点所在捎诵。   本文导航攀:" "  一直以来好勉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型跨澜淡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉长。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谢呸酷,但始终让人觉得有些激情不足碘,与犀利的外观不太相符番。日前蔼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抵,传动升级为6前速自动变速箱幻广缺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统庐,提升了该车型的整体素质囱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型膏棵率,在外观内饰方面变化并不是特别大氦薯午。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己斥豹骡,新款MG5 1.5T也不例外陇。如果说红线彰显了运动气质精馆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些身隧。   新款车的侧面造型与之前没有变化菊拼,作为强调运动的1.5T车型嚏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果霞弦。车尾的变化也不多矩袱,远观基本上发现不了变化所在惋妊。   本文导航促:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碘侨,而在中国市陈で堋,两者的竞争更是激烈速环,A4L一直在销量上处于领先地位釜功扑,但宝马必然不会轻易言败棠谈茄,所以我们看到了宝马316i的上市响挎,其价格下探到30万以内酿透,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的譬匙固,豪华品牌涣甩艘、售价30万内涕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足淡瓦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拦溜烘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型渭督,还有手动与自动可芽妹妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据赶嘘锣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的褪悄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距叉焊混,并且我们看到官方定价方面购铜竭,316i进取型甚至还要便宜8000元祈,不管你是不是“壕”狈腿麻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说息芒墒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了别,在大部分城市寿儒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影璃木涩,所以过多的点评话语我就不多说了辨氖寒,谁更好看都是自在人心的事峡农尸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心剧齿钞,但是小编还是要尽到自己的职责娘沧氏,必要的展示必须得有仙面,下面就看看两车的车头正面大图对比款,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯胃睛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯车,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装性叫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元萝抠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蜕捂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型膊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辛林,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了垛桥图,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果何骑伶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计郡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淬驰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)目崎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了司阮,不过这都是个人审美的问题了控慨,整体两车的外观设计还是在一个水准上汝。   轮毂上楔秆,两款车作为车系入门版车型怀,都使用了16寸轮毂敌垦,尺寸相比各自中高配车型是小了些晨梢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎短箩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水劝五蕉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蔷恫撅,并且在胎面宽度上比316i更优都。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象闯,用一款中级车以较高的姿态切入市衬肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头团舒凶,按部就班的推出了中级车GA5蔽辖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型苍雾,而随着国内SUV市场的井喷尼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骋抵晶。   好的产品才能抓住消费者抒拾食,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锯檬歧。在今天试驾的这款GS5身上殊狄臼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监僻从,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来桥俯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢稻尚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格财歼,看上去却十分洋气读。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732金呛馆、1854豹详梯、1680毫米嫉氰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间攫截,这也是国人喜闻乐见的度拧。   车头的设计略显凶悍幢购,设计师称设计思路来源于雪豹谩恫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计靠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人睹侧虱。前大灯采用了透镜式的设计柏戮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯化,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的佬考膘,这个考虑绝对够实在巍翔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强馆穆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抄收臀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视技虏。   在轮胎方面辖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎垮块。轮毂的造型十分普通缮疗屡,只能说看上去很顺眼比较实用吧锋踏。   尾部有一个明显的掀背设计寝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉史。尾灯采用了主流的LDE设计彭煽枢,搭配大尺寸的高位刹车灯纤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浅,辨识度也更高激。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车首善?是豪华奢侈的奔驰S级滑葱,还是“上天入地”的路虎揽胜怪充教,亦或是驰骋四海的保时捷911勺?对这一价位的车型来说颠哗,什么才是决定性的购买因素计噶化?是配置还是性能疼陀歧?车型对这一价位来说到底有多重要琴?要回答这些问题当然还需要专业的解答坛褪头。今天捂玻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稗荡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级慑碳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜垃愤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瞄恭玩。非土豪们涸,退散~   由于有200万元这个限制怀烤帛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L侯弊锻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平妻,但市场有20万左右的加价胶廉寇,且并无现车堆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型忻,这款车终于摆脱加价还翅,进入平价销售阶段惯即妮,当然能否买到现车就看各位的运气了闲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版虎赖刨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的湿哩配,但跑车的身份无疑是最拉风的屎。   尺寸上实在没什么可比性佳,加长S级无疑是其中最占长度优势的橙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短次,跟标轴S级还真有一拼诲市,巨大的高度也傲视群雄漏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势彻。最后我想说的是喝处跑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了雷嚼奢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到僻牛池。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疲剿,公平起见还得排除车重因素静。别看S级一副身宽体胖的感觉尾锌穗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者怂蛾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诲,别吓坏了后座的VIP甭艇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人倒,但也确实相当可观了糜苏黑,不过由于这款引擎还是有一定年头的秦,其276kW的最大功率是三款车里最低的馁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涡怠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方儒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的千害呐。不过写到这儿我很想问一句劝尺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吉急胎,就能成就今天的丰功伟业茨畔短,是这样吗鼻妓?就算这不是一个伪命题茬鲸年,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乖。那么蔡懦,历史能代表什么缸叹?之前垮,我肤浅地认为譬寞苯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边眉躬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娠龟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蹦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的荆。 ●何为中国专属鸵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型矮:S400L两款态父、S400L混合动力一款轨、S500L一款蚀。相比世界范围内的S级亩,这些车型有三大特点媚温:全部为长轴距版茹、全部为汽油车冻翱、S400L两款车型为中国专属墓仇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长埠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诉跋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机矾崔。因此猛杠溉,中国专属的S400L与它们相比闭釜负,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机皋蓝讣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关尸。我们已领略过S500L的魅力肌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版偏。   ●外型贝剃齿:更长澎、更宽痹瞄茶、更高式舱憾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嚎氢曹,尺寸上睡毒,它比上一代车型更大版福,轴距则保持不变午。从数据上看娃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械瓯喟印,但落实到实际的视觉效果蓖芜讽,我想没有人觉察出几十毫米的区别讥传。相反弄布缚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大氰内、霸气很多提细炕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个屎,根据车辆配置的不同联,全车使用的LED数量有所不同促。我们不知道具体车型的LED数量匠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伯苔茹,它足够惊人横木。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场韶勒盯、中国市彻ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场克涟。对于中国人来说驶棺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发另杏涟,中国人将有更多合适的车型可以选择戌。同时形犯休,市场竞争日趋激烈扁酞贿,汽车售价降低拨、经销商服务更好疼旅怂。   作为目前全系的入门级车型秆臣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势僵担。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受菊菩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用械逻。对于S级来说建,无钥匙进入功能十分重要两婪,没有它勉,许多车主会无法接受揉。   如许多人看到的一样卯未苇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子堡倦。在奔驰车上漓,总有许多你也许永远也发现不了的配置摊茧鞋,它们中许多都与安全相关晾。比如S级全系标配的自适应制动灯献,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度劳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嘘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故豁表壕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浑背,什么是MPV车型讣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影体料恰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秘狸楔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车咐测了。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贡姐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断筒喉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型胺。是MPV菊挞娘?是轿车试?还是旅行车蛾郝茹?这看起来确实是个很有难度的课题惋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题救。   当然这次大家不用只听我的一面之词纱揭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论角,而且他们一个是马自达5车主交,另一个是沃尔沃V60的准车主沏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比何淀剂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型息镜搂。   首先登场的是胡正暘鸥滦,大家一定不陌生蓬鲍爆,他是我们汽车之家评测团队的成员苍拟淬,今年27岁拍,算是个文艺小青年剔砍,热爱生活柑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弟硼,刚刚新婚不久斡鞠乡,正是对未来充满希望与热情的时候苏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诧阮,如果家中添丁的话涎蓄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瑞圭。   杰德测试车刚刚来到编辑部荡,胡正暘就迫不及待的去体验了铂,据他所说徒箔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了习扩五,属于一见钟情弟。另外从外形线条以及车身尺寸来看铆冬,杰德都和V60差不多颅船诵,是辆旅行版轿车的样子头朝。   当然外形只是一方面际每,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绕,特别是第三排座椅点。实际体验了一下罕琅,将第二排座椅滑动到最前面的位置冗虏鲁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量回淌淬,头部也有四指空间激漆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单顺,之前的文章中我们也有过介绍添,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抨溅。   更多精彩视频煌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脆供般,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间函,表现基本上与V60相当室,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戳夹褂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况顺荡,在放倒第三排座椅的情况下极,用同样的一些物品存放来对比蹲怠肃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赤膜,而如果使用上第三排座椅厕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绿。   胡正暘对于杰德的看法妨搓榷:   首先杰德样子很好看拎骋泉,够时尚船挨描,年轻人都会喜欢屋充散。另外韶扳馆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疙,但是内部空间利用率更高收贾,实际空间体验也让人很满意场暑储,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间边,这点非常不错咸广颧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题僻。   不过它有个问题扭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了么石,只适合短途出行边侣是,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了雷携兑,如果需要经常外出长途旅行的话献,5座版车型更合适案。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盎霞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捌。近期墒,2014款雷克萨斯GX400推出市炒骸,作为小改款车型哩冯剧,此次推出的新车在外观方面做了改动岸璃闺,同时在配置上也有一定程度的提升构,动力则保持不变俱伺,售价方面与老款车型保持一致绷,提升了新车的整体竞争能力尝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型回。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谱锭、308户彤、408士为躺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绥,现在又来个301骆卵煞,不要说是消费者茹逻令,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙厩。这就是紧凑型车市澈枷硎,国内汽车厂商竞争最激烈的区域彭蔡雄。东风标致301矛头直指桑塔纳奠、捷达和昕锐侩禽惯,我闻到了火药味插帆茨。   11月19日上市拿刚,预计售价9-11万深谩腔,与雪铁龙爱丽舍同平台拖,只有1.6L一个排量莽,变速箱有5速手动和4速自动可选精。以上这些是东风标致301的一些基本资料波竭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望仟孔论,因此从很早开始便陆续放出各种消息骑,以增加关注度踩鸿洛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同收脐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版市版冯,为全系顶配龄冗馅。咱们从标致301的身世说起输,先把头绪给理清了称晤村。   ● 东风标致301是辆什么车穗哎?   听到301这个名字铆风,大家都能知道然江,这是标致的“3系列”湾变,但307墨抄、308听过鹅,301却是第一次听说盗额拍。其实301的身份一点儿也不神秘隘,大家都记得富康吧偏采?富康是雪铁龙ZX姓,后来在中国改款改名好,叫爱丽舍搂冗艘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”藕,这是它的第二代产品灿川,而301封,就是标致版本的全新爱丽舍婚,它们全都是一家人箔婪软。   对于大陆市场来说粗诡,标致301是张新面孔窝胖,其实早在去年底它便已在土耳其上市跋擎,之后陆续在阿尔及利亚抬藕瀑、俄罗斯等许多国家上市茹煎记。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拷工臀,同时兽半海,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等穆姜疚。它将被销售至世界各地吴备查,成为一款全球化的车型旱挪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脚葱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多奢,标致301的外观乍看上去没有什么特点谦。你可以猜到这款车的定位了恒,30岁上下涉浑腑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炊每帝。   其实301长得有那么一点像508敬,这是很正常的妻赦绥,毕竟出自一家门岛落炊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沧。要让更多人接受睡层哀,太个性肯定是不行的杆,所以这个设计思路挺好籍参骏,也应该挺对中国人的胃口爱锈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型广豢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳上画、捷达耗废栋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm昆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些白轻。不过它的备胎又回归了185mm沤,而且陪裁涣,可能是出于成本控制等原因硼挥,备胎使用了不同品牌的轮胎到段脱。   我个人不太喜欢标致301的尾部味辖鞭,总感觉哪里别扭笨梢赶,也许将来出个两厢版会更好看蔽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少腻才户,而且中高配车型都有啦陋,比对手厚道坛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足触,温度适中扰烘傲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地省济,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡愁鸥,他们不仅发明了西餐餐具贺巧浑:叉子敖现,还孕育了诸多跑车品牌瘟,比如晨领屁:玛莎拉蒂藉挡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车茸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疥狭下:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)掏蹈娘。   ●外观夏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车倾共米,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级冀窃弹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沽酪限,它们都是标准的行政级豪华车裁汝少,有着一副不苟言笑的严肃表情了绊萌,外观线条规整呢姜,那种气场让人敬畏炮剩。   而玛莎拉蒂总裁则不然聪海,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赦靛鸥,但气质却截然相反程。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烙,标志性的大嘴咄咄逼人防介,意大利人对于设计确实有自己的卓见勉。   如果将总裁与同级别对手放在一起经,它无疑是最夸张撇窟、最具美感的梢木蓖。这的确也与细分定位有关系伍腥,奥迪A8刨离腐、宝马7系这些德系豪华车都以低调箱澜、沉稳为不变的设计主线箍顾,更多的在表达权利私限,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感人。而意大利人则不然瓷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识十镐创,即便是这样一款行政豪华轿车矗,依旧坚持了张扬的风格舍。   这是我第一次见到新总裁的实车啪,它确实比老款要漂亮款,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞎惨偿,而新款前脸带来的侵略性更具气质姜。   车尾相比车头略显内敛市畴寇,双边四出的排气管成为了最大亮点糯掇觅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泪,聊及为何选择总裁时粕锨,他满脸诚意的跟我说律概保:“好看!跟找女人一样倦肋,好看估。”“呵呵董咖,好吧柑屡甭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烹佳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳壤,卡钳由Brembo提供糯舅嫁,颜色理论上是可以进行选装的脐伦凳。轮胎为倍耐力P ZERO系列许欧廷,前轮尺寸为245/40 R20艰,后轮尺寸为285/35 R20其解擦。   ●内饰卵:运动豪华是主格调   置身车内赫牢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅畅舌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计层崎了,显得有些过于保守了独徘惊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升爬图怠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方垛谓。   方向盘直径略大蠕,背面配有尺寸硕大的金属拨片凌午,手感很棒皇。导航系统为Garmin客,7英寸液晶屏尺寸不算大凹裁,中规中矩驮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中垂,已经很少遇到长相令人深刻麓,而且相当满意的车了岛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高溪呕,价格低菏虱少,与同级别车型竞争性价比十分突出骋。但在长相一直不怎么给力精。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蝎割嘘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了委。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准横滥,不走伪高端路线的致尚XT扩,其动感的造型非常独特教。在我看来庇墙躲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确毁城,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抽惊,购车群体越发的年轻化喘。   说他年轻窟查、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吃谅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撩,这只是时尚的一部分废。   前包围的造型充满了视觉张力贿垂孺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大米杆婚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吃地首,显得非常动感坷极。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表饶酵雹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致当,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传塑嚎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO盆,这也是在向合资品牌看齐弦姆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利磷父纪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调歼缎。而在车身尺寸上牧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寡噬系,长宽高分别为4425×1815×1485毫米却,与他同级别的对手相比有着明显的优势氰速。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是替姬酿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凯晒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点领权菩,上窄下宽的造型十分饱满徘,而且显得更加稳重晌鸥梳。尾灯的造型修长清强,且正好与车头灯遥相呼应盗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念倍,动感盘呸兜、年轻鞠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盯,虽然仅有三款车型配备此装置险来,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现韶,想必也是极为厚道的么型。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肋类,我是汽车之家刘涛妨迁迪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威阂媚痞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道聪渡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”背。时隔一年后的2009年驴差,我成了新君威2.4L旗舰版的车主妻,选择它的原因慕,用三个关键因素涵盖弛:“外观内饰漂亮蛇道、静音好顺技、配置高”渺乏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威兔,作为老款车的车主导泞巳,带着期许博,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙歧嘶蛇,有了下面的车评颧。   注释陋:为了方便大家阅读姥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型藐,描述为“新君威”抵牌蕊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受欢访,以下各个环节的评价用满分十分制黔缕,做点评揩。   评分标准韧:   及格臣夹遁:6分   表现尚可绥鄙:7分   表现优秀袍:8-9分   表现完美某芭瓦:10分   外观铰:先天胚子好午昂,改改更“时髦”   改进评分闭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肝驶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计佳,应用到了现实量产的车型中娃惊诉。在当时狄插,245mm的胎宽戏绊淮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奈问,毫无疑问是走在了对手的前面几硷。这种先入为主繁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅晌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计翅侧艇,说君威有一副“好相貌”吻,我想没人会投反对票沪吵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势坝橙,18寸的大轮圈不仅保留泥坛沁,而且换成了密辐条设计拐土,前格栅的修饰牵,在视觉上显得更为立体富氮,但就我个人而言更喜欢老款殴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”橡窃。俗话说“7分先天堑贰俺,3分后天”成方答,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐情,应对国人对“时髦灯具”的要求途榔徊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈菲,坦率讲谢窜尼,不是我喜欢的风格缺,如果换成一辆科迈罗铺,我想我会投赞成票骆杆。后尾灯敞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管渐,视觉效果不错珊,灯源亮度不刺眼鞠,亮起时不会让后车问候“家人”冈。   内装瓦:对不足进行了优化愧尉,细节仍留有遗憾   改进评分维梦:7分   我必须要承认惜沟,我是一个对细节做工异常挑剔的人芍。从2009年到2013年猫廓顾,新君威经历了至少两次改款升级巢堕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题本,仍未得到改进亮睦琅。强迫症对于细节的不足遣法劣,只需一眼就记在心里放疯,每天上车看到就会不舒服捞系俗。尤其是擎膝歇,新君威的前排仪表台与座椅之间疮竞,留给司机的跨腿空间并不大梧炽,当你磕到膝盖外侧时班,你会嘬着牙花子硕,蹦几个“脏字”天廖嗣。   聊完了不满挡,我再说说好的地方橡翅。日常上下车燎冀厂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涂墟糠,我的09款君威开了4年跑了5万公里篡巴,座椅的“敏感”部位烹,已被我蹂躏的起皮马查累、掉渣蹲茹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱集,视觉上显得极为邋遢偷。此问题珐弹墟,在新款君威上得到了明显的改善故膜,侧翼立起的角度变写铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像宫阂题,但此问题我跟厂商确认过潍,确实为真皮)炭禾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料顺孟。凭此一项荤,拉开车门的印象分就能加不少毙舶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分滇凹萎,我的老款君威在二手车出售时卜创烫,就因为座椅皮面老化的问题胶筷同,被“扣分”萌既。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计楞缄嘛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局富叼,好了许多哦陕伦。8英寸虐捞畔、带有触摸功能的中央显示屏络,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰孤潘稻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拌评炯,在实际操作时显得华而不实呻歉。多数情况下要调节温度筒舶纫,只能用手指去“抹”荤咖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拳担,并且无任何的震动回馈提示伶晦,行驶中操作不够人性化现。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)闷槽邯,相比老款的旋钮控制弟,视觉上科技感更强窜律还。实际操作时耪痘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差白敢。尽管支持手写功能搔柑,但表面手写板的面积很邪浮,如果手指较为粗壮岁南,表面面积不足以支持对手写区域的要求搽。索性趣起挽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作玛埃。   小贴士廓卑:针对上述功能的操作“鸡肋”擂,我向厂商做过咨询队鲍。对方最终给出的结论是落,此功能在研发初期鲸窝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估柿廊桔,停留在几年前册俺幢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求攀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”廉镰胁。   仪表盘上的这块儿液晶屏靛,支持多种信息切换查阅糠操,视觉效果自然更时尚店禽,也符合当下的硬件的升级进化潮流噬。但碍帮,仅就我个人而言琶梦刑,我认为任何一项技术的进步与应用坤叛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的憾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谴乒闲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求擞诚,所以仪表盘的车速指针冒寿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瑞楷,当你想从正常模式切换至电台模式时翟班扛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题咯,时间大约在2秒左右灰蛙僳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钙卢醚,因为系统的升级侨喇,所以导航从路径开始到定位确认导航疮衫,逻辑上相比老款车型抗定,要合理很多郎慕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑裁,被彻底改进险号驴。提个建议寒就碌,新款对于路径导航的语音提升协,在路径判断时旁恕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绦,如果将“请在下一个路口右转的话术”备,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利轿郸漓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响爬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响牛顷。整体效果认帽屁,高音有提升磷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次特试氏。以往那种“嘣呲妇认泞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现菊次土,无法在这套BOSE音响上找到啡客胚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谎?加长版!与其给那些改装厂提供生意冬前沪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车劣惧辖。近日睬筛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狼宦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上界五,这款车就要正式发布了快熄,海外售价14万英镑起魔筐抹,约合人民币138万惟教。国内250万以内应该是不要想了膏,土豪们还等什么侍成,赶紧再加价20万下手吧9芈邸(注释项吞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鞭比仍,外观上并无过多区别韭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表态堆茨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镀檬,因为用三个字就能总结凯喊牟:没区别痕刀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版袒爆溯。除了实实在在的空间优势钱,那种与众不同的气势也是重要因素之一参膊悼,这种毫无区别的外观司崇仙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们奠剖。   英国人果然内(men)秀(sao)关溉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炉汗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅般湿,改造成了两个相对独立的乘坐区域汲氢,原本的中间座椅则变身中控台苫,提供了空调啥、多媒体辣碎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键克蝗嚏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车慷。动力和传动系统方面涧极,揽胜L应该和现款揽胜完全相同食点陡。   总结鸵:路虎揽胜L目前仅计划在中国俱、中东地区和北美市场推出曙亨誊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定譬请哦。另外村,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型台,预计广州车展发布境醚焦。土豪们继续准备银子吧滇段。 免责声明攫:本文仅代表作者个人观点户恋效,与环球网无关轻架寞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赊昆拱,对本文以及其中全部或者部分内容汇体、文字的真实性虾、完整性肪厂、及时性本站不作任何保证或承诺书瓷,请读者仅作参考秽,并请自行核实相关内容烫私。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候胆输,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相馅端绣,那就是新一代天籁·公爵柏。早在2008年6月鼻比菠,东风日产就推出了天籁·公爵莽,它的外观卉蠢擒、配置均有别于天籁其余版本斤门,更加高端大气上档次台忻。也许它不是最走量的版本滦痊伴,但绝对是天籁系列的一面旗帜铰烙策。在让大家久等逾半年后懒编敞,新一代天籁·公爵终于露面幻别杜,我们也第一时间对其进行了实拍董诲。据悉赶埂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炔怒。 『注撂砍嫩:为方便大家阅读帘,文中天籁·公爵简称公爵版某,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日霸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挠太,时而艳阳高照苔蛔,时而大雨倾盆硷撕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酬,与身旁碧绿的草地相得益彰几夺熟。我盯着它看了许久沥,心里盘算着射报缸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陪棋瘦?   嗯哭痘,画下草图之前得好好思考这个问题为曝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心雹乐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错焚沛厂,唯独看起来太眼熟淋滥,对旗舰来说这可不是好事圭婪,在A6L甚至A4L面前兽,A8需要更多长者般的自信突。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸炼娟腾:六边形进气格栅面积比以前大了不少潘,而且线条硬朗到接近于矩形戎胆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体夸荆食,从前脸横贯而过卢锑凄,再加上全新的矩阵式LED大灯惦椭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扮伤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊逃,它是A8这次改款最重要的升级之一殊韭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现串。以前大灯为例硷,分为远光玩、近光朽馅、转向/示宽这三组省稿,所有光源都由LED组成勺藏,通过与摄像头穿瓷绍、夜视系统那侨肖、导航系统等部件的协作贯工敞,可以实现几项很有趣的功能融斗库:   在Auto挡位开启远光灯村,一旦摄像头探测到对向驶来车辆姑飘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置堑,瞬间关闭部分独立的LED灯体籍挠,会车结束后劲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坍响贰。在整个会车过程中淬啪,对向车辆的位置一直不被照亮讥上,而其余位置能保持远光照明状态贪廉,既不妨碍对方驾驶员视线擞,也不影响自己观察前方路况烽,相当智能廉。   当夜视系统探测到行人时没摹荷,LED灯会连续快速闪烁三下谰,对行人起警示作用婚,如果夜视系统探测到牛点房、羊之类的大型动物灸淘,LED灯则不会闪烁氓廷潮,避免对动物造成惊吓熬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测昏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惠。另外它的转向灯采用动态效果藏,灯光朝着转向的方向滚动点亮吻肌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕耍持,据说这种设计能更吸引肉眼注意力藤撂腑,提高安全性采弦来。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蒜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现事窍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料誊鼻芜,有些来自室内的模拟演示莱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鲜,看看这些功能的实际效果到底如何胃瞎。   跟前脸的改进相比媒岸耪,车尾变化幅度要小得多淖碴,主要集中在尾灯部分庆,线条更加瘦长挫闷钾、扁平忿赎,视觉效果更干练急。除了那个“A8”标识岛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思便,看上去还那么年轻运动孙份鼎,缺少沉稳气息壁酥阔。再打开车门一看倡,我明白了驾蹲仟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车寸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型庙,使用了和路虎卫士相同的发动机边芜,配备了六速手自一体变速箱瑰,以及许多高端的配置菩。让这款车有了很多吸引人的地方恭疮荤,但通过试驾磋迹咸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感同。很多设计还不是很成熟抖,尽管这样材嗜,这款配备了柴油发动机的SUV漓驶辉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现轮,依旧在同级别具有很强的竞争力涡嚷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升施部,尤其是大灯组的设计仆梗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入遁,都比老款看着更有质感渡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小季嵌糠。此外碴,中网的设计很有层次感冯搪,运用了一些镀铬饰条赊,也让这款车的前脸显得更大方哆需离。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀干,钣金工艺还有待提高躬构娟。   车身侧面造型亮点不多害庇魏,线条还算比较和谐吧罗,亮银的行李架比较好看肚苍,但实际用途不大躺逃。车窗所占的侧面比重较写锔巍,稍有点显得失重拱灯敢。四个车轮显得很粗犷绰,轮胎品牌是玛吉斯牌挎,成本并不是很高迁罚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弊,注重排水性能处炔颗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寥。   车尾的造型比较臃肿咖辰,相比车头来说氨,造型并不是很美观岁,尾灯的轮廓没有什么美感可言逞,轮廓显得比较生硬卧。车尾下包围外观设计的不算太成熟敦昂,驭胜使用了三点式倒车雷达譬锨,在实际的体验中捷洼鸥,探头反应速度稍有些滞后木构,给驾驶者的观察带来一定的不便性,不能及时的估计车尾与障碍物的距离屯蔫冯。   本文导航莫弗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今掠,已经跨越了整整40年嗅桅穿。在这期间咸嫡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代帛勤俺?当这款全新君威GS出现在你面前郝,这个数字就已经不再重要姆。每当我们回顾历史领购,终究也是为了更好的感受当下备疮桔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史倦叛,的确也不太容易考究武撅坪,所以话不多说型堪,马上进入主题凰涩判。   君威GS是别克君威的高性能版本什,作为其最明显的身份特征滤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留撕谦,攻击性十足的设计让人印象深刻怠玖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惋,采用盾形设计朵,显得非常紧凑础。大灯部分全系新增了日间行车灯矩恨,整体造型与普通版君威一致集惫,仅在内部细节上有些许不同牡科慈。   车身长度娃罕畴、高度比老款略有增加蓟,宽度和轴距均未改变匹。侧面线条也是延续了之前的设计蒜撑楷,十足的运动紧凑风格购澄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冈睦刻,十分醒目乃牟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂设拭阮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎翰卿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形壤碉弟,更显紧凑媳钦线。LED尾灯为全系标配粳,灯罩经过熏黑处理噶悼鼻,提升运动感北购。作为动力更强劲的运动版车型辰探,方形排气口比普通版的圆形更加时尚稠夸,同时也满足了更大排气量的需求吠。   本文导航遣肖刺:" "  近日惮了,奔驰MLC的效果图再次被曝光殊台,奔驰MLC由新一代ML的平台打造撤齐坪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计粗,融入了轿车的设计元素厩耪。据此前的消息疙陇冉,该款车有望2015年推出烈酸。 奔驰ML   从最新的效果图来看凌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿妙,拥有相似的大灯造型是拧咀,以及下保险杠的设计现。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈休巧。此番设计目标很明确镐赴谦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手孟。   动力方面也来自新款ML户碗戏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW荷写萌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鬼,峰值扭矩400Nm乘莎,编者猜测未来MLC将会延续该动力层。不过斥唉,MLC未来还将推出AMG版本辖棱蘑。 责任编辑肌豌痉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年署,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新罢但,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心理青窜,然而对于消费者来说圈臣,可选择性太多也未必是件好事溯。许多车型的定位都非常接近瞥镀笛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格闻,那么它们到底谁更运动显磷翔,谁更适合日常驾驶惶难淖,谁的性价比更高呢娥细?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烁患。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看玫录,马自达CX-5在价格上具有一定优势剔小,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内屋馁,其它车型在20.78-25.28万之间念鸽洛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万峰醚棺,价格适中鳖韦锋,而且动力和配置都很不错昂合。反观翼虎屋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样逞络捂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万商拍,但翼虎胜在配置丰富护蜜碳、动力强劲窖沽鞠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定妇赴犯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万劫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色改,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比翘谴午。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压悔市,这听上去有点意思缄啡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舰柬秽,那么结果显而易见怀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势掣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米教堆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹榔陋疮。然而消费者大可放心辖铰,CX-5的动力也绝对称不上弱琼,尤其是市区行驶巍溶,它的整体表现很轻盈峡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性畔,没有涡轮发力时的突兀感漂,这让它驾驶起来更为轻松础镣。   无独有偶拔克,两款车都采用了6AT变速箱担酸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点暑惶乃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肩勉算。可惜的是闲染涕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片欠。另外锻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现媳前同,常规的形式很容易操作顶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坞拟,并不易于操作暇粗卷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想髓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距魂达十,与翼虎也有将近3米的差距窖枢驰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响攫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迟通,希望厂家日后能够针对这方面有所改进胖。   油耗向来是日系车的优势所在镜踏郴,CX-5的发动机压缩比高达13:1盗捆,并且装备了i-stop启停系统临,这让它的节油表现比较突出皆。在气温32℃舅、全程空调态、车载一人的情况下奇脚凡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试膝题,其中经历了畅通和拥堵等路况泌博,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汉娜顽。同样路况下菏菏情,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辅躬,尤其在开空调的状态下巧,翼虎的油耗表现实在令人担忧摊朵味,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显玖碑敢。   作为一款城市SUV叹疼聪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盆驳,都采用了多片离合器式中央差速器鞭酚才,并带有四轮电子辅助制动饺秃输,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困温纺。从我们之前的测试来看叹晚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显昏檀相,所以脱困相对轻松一些五燎。不过在这里我们要告诫广大消费者栏迸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统北矛,但两者的定位都是城市SUV错酥,越野并不是它们的强项拭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瘸泊,油门踏板的脚感爸、方向盘的转向手感肺楞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胚判东,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的羞。值得肯定的是驴籍钠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准五材。然而相比之下笔备甸,CX-5的整体感觉更加轻盈劣弹谜,它开起来并不像SUV石廊图,车头的反应更快厦,油门踏板的调校也更加线性嚷为,而翼虎整体感觉更加沉稳高,底盘扎实菠乓,但或许是由于整备质量更重的原因构纠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显山得。   就驾驶方面而言喊缄淌,CX-5给人的整体感觉是动力够用拍靛、油门线性赤烦、操控性出色递肚秽,可以用“好开”来形容陈锌八。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感混蓉,但翼虎的发动机输出并不线性领筹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度悸。另外氓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉割栓,加速襄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抠胸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车春。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑孝皋姆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质碉侗撼,放眼整个市尘亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见违,基本上5个手指头就能数过来滦泉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者霓俯魏。   有关于新款E级外观横惟、内饰及空间方面的介绍唾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 巩。在我的这篇文章中写比居,主要关注E260L动力方面的表现垢焕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机齿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW够脐,最大扭矩则达到了310N.m毕。虽然排量并不大耽钠蚀,但是通过加大增压值靶案怂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用输辉,对于这款变速箱妨晶辖,我想大家已经很熟悉了脓懂袄。只是我想再说一次洼攘禽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鸡,但在日常驾驶过程中吹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子黑窟破。大多数情况下温和吉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验豌插。   只有在深踩油门的情况下晾扁粒,E260L才会爆发出他凶悍的一面码。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情济。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碌布,你也可以说他动力输出不够平顺仟。   一直以来堪笆,我都极为中意E级的悬挂调校许,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心贰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感毯入膏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候势捍乖,我挺惊讶的吗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布骑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售芜帛海。可是仔细一想念睹,也很难怪宝马会这么着急荚另,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”慧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品牟夺。据悉赖,宝马4系Coupe将在11月12日上市故恭冯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肖缺。(注福:为方便大家阅读片,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车喝,在你初见时鲜,很难相信自己会喜欢上他狮萎洁。因为你花痴于帅气拉风的外观赡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动苗喉,那么他的表现自然不会入你法眼飘棠。但时间久了钒害廉,你发现再帅的外表也会看腻尝枪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷劣,放松不下混颧。这时碾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看持粳筷、运动但不难受的座驾柿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车械,除此之外取绅偏,他还是一台很顾家的车抚。   没错返雌苇,他没有特别帅气的外表恋,没有特别强悍的动力侵耻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识渴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻逞沸。下面献摹鹃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解螺酶。   ●车头造型犀利疟隧规、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙幢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泄歇蛾,定位低于大众孤恼辑。现如今铃开,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产勤荤冯,而伊比飒便与POLO出自相同平台攀。因此在车长等诸多细节上釜,两者都十分类似俄酿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蛇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长统、1.693米的宽度鹤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大幸哗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车甸虹吝,这点确实让我感到吃惊陈猎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一际奠。可以肯定的是心,你无须对他的实用性产生怀疑辫。   你有没有发现磁,他的日间行车灯搓轿,很像同集团的老大哥奥迪A8娶蚀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份珐叔德。但毕竟雀拖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂诚酸风,他的目光也需要这样嚣张奥罢互。   从车侧过渡到车尾僚,顿时觉得猛戏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格羔,从凶狠瞬间变成温顺巷林辉。我揣测不出设计师如此分裂的思路纺姐怂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汕缄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎尝钢颗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辫,而在我们的制动测试中为捅篮,他的表现也确实不负众望烧兜酒。我写这段话的时候捐北私,一名同事从我身后经过说了一句鹊泄:“哎隶捣处,这轮毂挺漂亮的”裁。确实槽按,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话马凸滔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名毫堑蓖,在我看来另外两位应该是300SL和964牵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绞故,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间革慰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机馁仁瞬。   直到1949年看灰茅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功菜叹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乖歌,速度竟达到每小时 132 英里航簿脸,不仅完成了试车须胺,还一不小心成了世界上最快的量产车型侩灯菱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔽,正当捷豹稳步发展的时候扫软,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线家,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺盆呻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中慧,英国国宝嫉臂峦?人类想象力的结晶萝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美柿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷母稿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盖你。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疤,正当捷豹稳步发展的时候垃堆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线箍徒膊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身休酵,自内而外散发出优雅迷人的气质敛嗜痪,在这份自信与优雅之中伞肋沤,还蕴含着极强的力量感闺挠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瞥吮才,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碧歌涵。   作为E-Type在21世纪的继任者撂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钳疟,他更是一台纯粹的运动机器列文杭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代仓茫阿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酶嘲,刚刚我试驾的是一台量产车蠕毕师。即便是用再前卫的眼光去审视施,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瘫,不过现实就摆在我的面前份旅慰,它的的确确是一台量产车蹦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车皖鸿概。所以创,还是让我们先合隆下巴秒及、收起惊讶峡撵络,一同来了解一下这个叫XL1的家伙频说轿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年焦聊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肚朴伯,而等待总是值得的哆烤免,十年之后的今天险,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1罚。   ● 外观讣上匣:旨在降低风阻   关于XL1的外观担,你很难用“科幻”以外的词语去形容它磷窗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球刀吧,他们的心中只有一个目标休荣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189董,而你对XL1外观的种种惊讶与不解科彭翰,也皆源于此夺箩必。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm了,轴距也只有2224mm娩摆,如果用世俗的眼观去衡量汀,它甚至比一台大众POLO还要星恪,不过也正是因此矗,它才做到了POLO永远也做不到的仑睬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准腑熔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命毋孰祁。   出于降低风阻考虑蓝毕凹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低睬鄙鲸,面对这样的设计逗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入湿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案羡沫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”狭登。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮详纷虎,大众XL1的目的只有一个嫡晃搞,那就是降低风阻忌。而为了达到这一目的狸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代攻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谱吝,不过相比于传统的外后视镜咳,如何掌控与后车的距离是个问题绞社。   ● 结构捐及:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想啊甫乾,除了完美的空气动力学设计外亲涧绘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用焊克爸。作为一台重量仅为795千克的车型猩射队,XL1使用了大量的碳纤维复合材料揪,约占车辆总重的21.3%孝拍,除此之外娇钨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理簧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扇司晶,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉谌浴,复古而粗犷的外形抵埃,彪悍的身姿倍,经典的圆形头灯季,这些都是我选择它的理由憋。那么在我稍作白日梦之后涎,请各位看官赶紧打断我的妄想凭围悲,拉回到现实里偏,假如我的预算仅仅有二十几万的话诉释凹,那么好了拾,牧马人买不成春烧,自由客或许能让我望梅止渴撅汇。同样复古的外形械,依旧是个好选择活潞粮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品地,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话寄冲劝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀靛卸涕。单就车头来说非窃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子艰。简单中又透露着经典的味道掏喘戌。另外暮挝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条梗,突出了力量感赡,Jeep的家族风格立马突显泵究。   车的侧面造型同样如此风格凤,走向笔直篡聊碘,简单饱满沸歉。当然不能仅仅介绍外观设计府,作为一款SUV刀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的藩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°莱,离地间隙205mm狙,应对一般的越野路面足够了茶书。   车尾的设计十分简洁夺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条碱抄师,小巧又十分有力量感啼倪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拱扫薄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看巴芳。从总体上看酷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鼓殊。   本文导航骑绕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吓疗碎,而“侠”自古就有不同定义舌峨岁,“言必行第期盗,行必果笛,己诺必诚泛脚,不爱其躯的,赴士之阨困骸陡,千里诵义者也谓之侠”安挟菜。他的形象亦正亦邪磁,游走于主流与非主流之间自成一派裤忌卵。随着近年来焚,国内越来越多的人们亥抢官,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时檬瑰假,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势播,开始在国内市场发力世。其中糙殊,路虎全新一代揽胜运动版齿搪,向无数消费者展现了一种精神毯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神领。   路虎全新一代揽胜运动版俗体胳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概喂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挥徒,它的独立特性被设计师完全释放且咕藤。如今憨勺,这款至今为止速度最快湍、相应最迅速舷、反映最敏捷的全新路虎床暮螺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪妈溯,冲入国内汽车市沉,夕阳下一人一车络居,古道中售,说的是情义无价乒签。谁人不为它心动偶涸?路虎全新一代揽胜运动版梯葛,驶入我们心中!   65年来耽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者系传脾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”水夕。如今汲刀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版龟,再次席卷世界崔诲纪,那完美的车身比例谎叔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌廊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为琳巷:4850mm*1983mm*1780mm浅,前后轴距2923mm淋巩换。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹但哗百,3.0 V6 SC汽油版HSL吕肝充、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垮刷宋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴靶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型桑扑吗。   姿态万千的路虎揽胜运动版冗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度庙,无拘无束的气潮恪,气宇轩昂的出尘之表楔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹欺竭峭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒儒谎虚,厚重的前脸釜屠拌,配合后倾式格栅设计女,更突显了它的自信删柒骇。发动机盖上两条凌线刚强有力纳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情叛叫瘟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体回。   车身侧面线条的风度也极不平凡激,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮放沉浮,带有亮黑色指状套件踞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口暴盼贤,装有亮黑色装饰边的后视镜还风,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致玩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂睛急叹,这些铝合金结构的轮毂分为师:19英寸5辐式铝合金轮毂酚汤蔚、20英寸5辐式铝合金轮毂露镁粪、21英寸5辐式铝合金轮毂曹你皑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂八们、22英寸5辐式铝合金轮毂缮,无论您选择其中任何一款未肺,它都可以陪您乘风破浪涵十施。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抽禄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联恨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中截反皋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯响几,整个车尾看似简单却极不简单遂吵艰。   本文导航叮烧:" "  1998年婆,广州本田成立婚扒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烹赦,而时光推移牛雹,今年9月12日睹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嚷举渺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户慕炮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁俺颗潘,我们今天将穿越时空虐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型麓。它虽然是日版右舵车型稍,但3.3L/100km的平均油耗份、双电机电动CVT借鹃涛、大容量锂电池掠疆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧具,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭托贿慌。   外观更加原汁原味唯:说到原汁原味诚慌陡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本琅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诚,更运动撅啦伦。混动蓝色特征饯捕钩:作为混动车型怖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标七。   在下保险杠处膏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻木。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节匣荤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计势豪川。混动轮毂呜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鼎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乾室,为节能更尽一份力叹欣。   本文导航敦:" "  就在前两周幢委攀,我的同事刚从上海归来逗,当时就是为了试驾上海大众的朗行墨懈,而在不久后的今天岗靖,我来到了大理膳乏砷,依然是试驾一款来自上海大众的新车封琼,虽然我与我的同事地域不同嚏拼,但对于这两款车而言窃冯青,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来尺弹棘,我不得不从朗逸说起按,由于现如今大众慕嫣澹块化的产品研发黎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品孙羡范,朗逸掂簧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此未,它们的关系算是孪生兄弟瘫篙哪,反正我是这么理解的忌。   目前朗境的广告已经全线铺开脾鬼,消费者的关注度也很高莱,虽然我个人比较抵触氖岱煌耄块化的产物(感觉个性不足)辅孺桓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑随佰炮,其次在10多万的紧凑级车里赔奖井,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了花。所以销量方面自然也很喜人暴茂烫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嫁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台管蔼髓。   从英文名来看排需管,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版郝盟剁,朗行的英文则是Gran Lavida讲,其实如果从相似度上来比较到钙,朗境与朗行更加接近事叮,因为它们均属两厢车攀。我想对于这样一款车来说额外,大家都不会有什么陌生感痴蓝申,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍袜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章偷隧躬,我在上面也为你准备了延伸阅读焙撤,可以先行了解一下互膛蛾。   说实话颗,朗逸钦倒某、朗行趟唱秸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸实,让我来区分一下惯胚届,估计我也需要片刻的停顿葱,因为它们实在太像了!就朗境而言烤屁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条佬,并将内部更换为蜂窝状造型爸末,包围下部使用了黑色塑料规,并加入跨级风格的银色护板荆,此外前雾灯变成了圆形使杆,以上就是全部它的特征了篇。   既然定位于跨界车零,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙下,同时为了更加配合Cross风格箩,车顶还加装了行李架情,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蜡空呛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识使饱。粗犷的风格也体现在轮毂上恕,样式上很难用语言准确的描述出来蜗,总之很复杂立尼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理镶氨旗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)枫。   尾部的变化几乎与前部一致纬充冀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烹撅尽,说实话就车尾而言徘,我感觉朗境比朗行好看了不少领咖偿。其它方面再无不同含蠕溺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的父妈闹,转向灯孔、倒车灯船乐迹、刹车灯还都是卤素的肺查。   本文导航粕链嘎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盎骚,所以无论是合资洁啊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣祥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性讼,白领阶层嘎米评,夫妻年收入有50万元左右桅既逛,有房聪劲,老公有车肚。实际上吞垄,女主角目前也有一部老速腾车饺吼松,开了已经7年准备换一台豪华SUV狸醇。这位女车主喜欢玩绢陷,追求年轻伐猎,注重外形屎,并兼顾户外亮,不喜欢纯越野车型处烦添,而购买价位瞄准了40-50万元领域咎嫡。所以我们直接选择了宝马X3猴簿诡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诺。   为了公平竞争晚诚推,我们选择的车型如下譬汲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冬沙库、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型刚堤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 炮浪柿,三车的价格虽然有些区别莎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠磐,所以三车实际购买价格差异较小具先。   对比项目一讨滩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的且府,特别是女性场,希望自己能买到一款好看的汽车四窜,就如同提包还有衣服一样煞探氖,特别是成熟女性坝微盾,尽管喜欢标新立异浆佩兄,但也更愿意接受时尚动感的类型辽人嘛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸倡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯堆汐竣,相比以往方头方脑的设计缔船惭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缆佳。更让人动心的是卜垦兔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素毛陵,同时形象也不乏干练紧凑瓢嘶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疟,线条流畅藏华,稳重而且动感觅灸钒,因此吸引了不少消费者韧靡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性享坡蓄,但2013款并非全无变化纽背阶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计双猩,此外还有大灯形状翰坤、前后保险杠爆、尾灯建涝扯、排气管方面都作做了一些细节上的调整袜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些捌肋赡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计萌替,锋利的腰线抬坏拣,近乎方形的前后车灯笨嫁,甚至连轮眉的造型都是方的尸,虽然它是一部纯粹的城市SUV补徐拟,却似乎在它身上找不到什么曲线朴凉糜,因此在奔驰车型中也算是有个性的蹭。对于女性而言夯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了害熔纬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侧竞徐,三车都不约而同配备了氙气大灯隶挂,区别就是搅故俊,宝马X3采用了远近光分离设计酗股俏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体降劲柿。另外境,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能乾。另外些,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯狈,而宝马X3大部分车型则无此装备摄磊痊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面撩曹吮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心饥晃,都50万元的车型等,自然都是配备比较好的轮胎品牌紊朵惨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的刮袜,这些方面倒也不用纠结扳谜。另外需要说明的是偷警闯,宝马X3是没有备胎的计,因为他采用了防爆轮胎管,可以零胎压低速行驶一段距离斯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缉踌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大痴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹剃,所以基本打成平手兼绒遂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型磨福,从两款车型的厂商指导价来看掇艇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略碧罐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)爸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一勤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计宫白:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”坦缄侗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要缉统,这一点奔腾X80的确做到了背。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炉毛穿,X造型的前脸具有很强的立体感超涤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚叭耻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息勘桑寇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上罕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用爬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升描,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线暑猾檬。轮廓清晰的六边形进气格栅汤,中网上三辐式的金属饰条惰芜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度婪帝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式德泞迹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度淋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计镐彼,只要消费者能欣然接受权,似乎一切也都无可非议隶现忱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面率喘勿,除宽度相同外驼嘿怒,X80的长篮、高及轴距均占有绝对优势掂内,反映到辆车的侧面造型上逆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形卸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态叹南似。两车的尾部都采用了溜背的设计样式枯钎,上扬的角窗结合扰流板的装配眯,使两款车型都增加了不少动感的元素多毯函。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色突儡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感羡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔目堂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气笨勘协。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化色青,饱满圆润的风格依然占据着主导孰荤篙。与X80的刚劲有力不同洼,ix35的线条运用更加柔和蓬,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力倡吉露。没有尖锐的棱角缸热饱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素细谅晃。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象酥,飘逸的灯带向后延展稻,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神馈坤篇。同时倒车灯的独立设计梆软,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一复筹苇。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变骋涣,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下龟链钉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目估。同样的手法也适用于尾灯久瓶寡,在原有基础上欺步负,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入划茄珊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升铅疼。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂厩时控,分别代表了运动与时尚的不同风格特色吠戒,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17酪挝,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17叉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响叉。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格朵,在此提出表扬褂牌。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒辣,或许在两年前荷四溅,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准泄,然而随着技术的进步碌,少数性能车如今也已经跻身4秒以内什韦吐,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力刃侈,其中就包含奥迪R8肋缺。于是步,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱倡煌壤,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒坷罐,然而它的提升还不止这些绩糖念。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动焊潮,更换了全新样式的LED前大灯介鸵,眼神更加犀利狸,尾灯的LED灯带也发生了很大变化拨分,但我依旧很怀念老款车型的设计赊畅骡,目光凶狠又容易让人接受漠来,新款车型的大灯尽管科技感更强册悸,但略微缺乏眼前一亮的感觉填嘘。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师耸,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠鲤瑞,如今又恢复三道杠的设计弛暇川。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响巢庙,大多数人并没有注意到这一微妙的变化膘。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事让端肮,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果体。此外氯围崎,尾部排气管的造型也有变化虾叉敢,新款R8采用了圆形排气管侨淌,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调该免,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成挞,排气声浪十分震撼蒜拔。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式熬阶,加入了红色的菱形块设计溃效吨,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份南忍。" "  作为自主品牌中的翘楚辛仆百,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高衬茶,凭借可以比拼合资车的出色品质统娥搏,以及丰富的功能配置撂骏,上汽荣威品牌获得了更多的关注洪。而旗下最为畅销的车型550色量,更是在已经拥有大量客户群体的状态下岛,进而发力推出了新款车型偏奢侯。涡轮增压与双离合的搭配组合味碉邓,现在已经不再是合资品牌的专属优势鲸,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗扰冷。   全新550在设计上的改变娜龚,其实并没有达到颠覆性的地步弛齿激,很多熟悉的元素仍旧得以保留尺椿,但对于细节设计的改变丁泛奶,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液繁。对于这款相对年轻化的产品来说惊,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素狸呢遂。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯差壤,就是对于这个问题给出的最佳答案划揣酮。   至于尾部的改变怂,全新550同样给出了相对应的答复肛岭庇。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计抨,相比之前的分体风格咸,这样的设计就要顺眼了不少贾潘,并且所营造出的动感效果也大幅提升木。圆润的造型设计法懦扇,让全新550在视觉表现上平易近人缅帅可,没有浮夸的线条勾勒偏,也没有复杂的部件布局秽譬。   本文导航俏古:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力耿祁窃,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题挖完,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据蹿驶,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据勤,但在上海汽车眼里燎,以上的内容似乎已经成了陈年老调缮矾,一款足够智能粕瞥,智价比够高的车角令,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车态。随之诞生的米剂仟,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本镜洞泛,在经过近4年的进化过程中埠,inkaNet系统经过一步步的完善和优化仍盒,如今呈现在我们面前的硕搓,已经是具备国际水准的一线产品骄谭爽。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0稀郎。相较之前的系统金倾抢,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能戊,操作也更为便利棚剃痹,相信会给我们带来全新的行车体验蔷不。 本文导航嫌唯:" "  当您游走在欧洲的大街小巷清,会看到各式各样的旅行车避华请,但是在国内旅行车却成了稀有动物盒坑酞,由于对汽车文化的不同彪擦隧,国内的旅行车市场比较有限肮殴。在记忆中狡,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车阮方,比如桑塔纳旅行车楞土、马自达6 旅行车呵灌、凯越旅行车等等司截功,但是它们都遇到了相同的问题刀兰,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中绰,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”触,根本不符合国人的审美标准富宝。其实凶弛厂,从功能与实用性的角度来讲戳济掣,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美掠蔡袍。为了证明这个观点亨菊,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称无:A4 Allroad)返剿缕,与它直面对话的是国产奥迪Q5钉。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈辩袒,作为SUV 车型头,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实掀陡,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”舱募钾,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”犬,但是现在还未引入国内舶弯。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型弗邢放,其历史并不算长藏。2000 年篇筏,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad裙,那个时候掸,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足彩剂魂。当Q 系列相继推出后默统,人们把目光都投向了内部空间充足脸炽