国家网信办 严重扰乱网络传播秩序 两图库被责令整改

2019-12-13 05:40:03|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)嗅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍萎价筐,所以在这篇文章中继凶幸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容犊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )棺沧。作为整个车系当中的中配车型妊,MacanS绝对是性价比最高的一款尽。只需要多付出13万毒籍屁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了库贸拜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元潮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碉羔硼:10.9万 车辆总价(含增值税)牟瓶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷攻嗓接,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件饱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大盯滩,当然这些选装件也个个价值不菲雌坡豁。毫无疑问锑,我测试的MacanS同样选装了不少配置门坑吩,加上所有的选装件之后花祭绞,车辆的总价也达到了79.79万马。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妙娇帆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm思,比中低配车型长了18mm翘。从数据上看携屁曙,MacanS除了高度和轴距之外滦操翠,都要比Q5大一些盟琳,但是由于MacanS车身足够低矮碍,所以从视觉效果上来说钙贩,MacanS的车身显得更加紧凑藏沥虹,也更加运动嘶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纳彼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder建悸。如果光看前脸的话托晴巾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绿抽唇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带芜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条茫侧看。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈棺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19某袍湃。如果不选装的话市嫂淬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18提轻羔。   MacanS紧凑岸梳、简洁的尾部设计妇节,充分体现出了它的运动风格孟,简单的尾部线条用最平实的设计语言鹿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型杰邦。同样运动的还有它的尾灯圈票,狭长袭涪瓢、扁平的尾灯造型翱羌奶,与尾部线条搭配极为和谐对,起到了画龙点睛的作用石榔。   内饰方面害,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格熔,运动中不失豪华感稳说壕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘干片,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瞧蹄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你箔乃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因便。但是有些遗憾的是骋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬郎砂坞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音便,感受并不算太好阔肉。   Sport Chrono组件睡师,包含了中控台最上方的计时钟途、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烩径起。只有选装了Sport Chrono组件骚呛霉,车辆才可以进行弹射起步教。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少函殊恭,但就算是为了那个做工精致的计时钟埃,选装Sport Chrono组件也是值得的盲矾,毕竟1.8万元的价格古厩,对于保时捷车主来说也并不算贵淬。   换挡杆周围密密麻麻的按键赏霖,对于接触Macan时间不长的人来说钉耪,绝对是个噩梦舜,想要记清楚它们的准确位置嚎尼鞠,真的不是件简单的事情习倒犬。起码在我开Macan的一段时间里孩费,每次操作我都要低头确定按键的位置匪风敞,真的不太方便希堪康。" "  在国内提到奥迪惜颧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L馈多矩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车妇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型琶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成媾臁,这其中就包含SUV以及小型车吵电,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型答滇香,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挡讲?   在外观方面饲,奥迪A3延续了家族外观设计轰幌碑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴僚,用在这样一款小车上显得更有气势板,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质版膳班,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计具讳卸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些矩枯病,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉井绞鸥,辨识度非常高无臀,同时大灯下部还带有清洗器骆睬拓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能齿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型玖酮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嫉,至少看起来没那么晃眼牟仿烦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰勾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多岔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应尽,起到了很好的效果锹烯互。侧面的造型上在A柱位置最高沮地瓤,整个车型几乎以平直收尾氦拇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鬼垮,同时让整车侧面看起来更大一些咸樊绢。   A3的车顶采用了黑白色的设计蛾渺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大爽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些昏袖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间掂稳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了面。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎煞募,轮胎尺寸为225/45R17渺犯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂献汗鸽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂存菱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现献克洁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兑手桅,整体呈现梯形结构府,尾窗底部与腰线持平浓苍唱,尾窗面积最大化保证后方的视野垢娟乱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谋衫喷,不过内部也采用了普通灯泡光源辟澎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城叮好钨坷颊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合衡施,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况笛南,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粉榷龟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的夸拳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌庆痞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大篱且彪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型档讽尖,S80L自进入中国之后潜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素读奇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品律貉文,但它所具备的那种低调内敛的气质堡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沦。   2014款S80L通过对细节设计的改变丢华,让自身在没有经历换代的前提下贪彩,进一步提升了性价比牟耍猛。面对强手如云的豪华C级车市臣⊥惶獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感奢肆隧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手际,想要抢占主流豪华车的市呈恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步黎隋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颠火。   新款S80L对前部进行了细微的整容十唤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感繁舷良,同时也紧随时代的脚步钳底。相对保守的前大灯设计软潭,已经不再能够满足时代的需求蔼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯授,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吻闷,但至少与时代接上了轨拳腻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变彪,近5米的车长和近3米的轴距表现搭介赋,让它在尺寸上并不会有劣势卤庇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质随。外后视镜新加入的镀铬设计配佰垂,虽然是新款S80L最显著的改变之一熊我,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点什腐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挖,沃尔沃式的家族化尾灯造型席女,成为S80L尾部最显著的标志性设计唾亭摄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蓝圃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击十,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肯蓖撩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拉料。   本文导航   分享到盾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中人井豁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌糯玛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炭填蹋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙畛矢佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市伺哦。不过旗下的产品线也过于单一繁潭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胶峨,所以便下探市橙病,推出了紧凑级的GA3车型协。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手劣杜滴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型獭庆恭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级失,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出轻咐睡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坟豌,也可以看作是GA3的升级版车型怠贸,依旧主攻家用紧凑级车型市场梅藏。但是作为升级版车型律壬,GA3S在外观设计方面有所升级财钠哭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉舍屏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型围,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体饺秒,使整车显得稳重而不失时尚感份冲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上朽羌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧厩坞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动诬孙梗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音阶恨帮。此外绥僳虹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎忙叼禽,为双五幅铝合金轮毂辈厢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大睛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调巳撕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沟坍缉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脸,传祺GA3S的造型设计并不落后奋等,反而在有些地方设计甚至是超越了对手颊飘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车忍午堕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华备锑,12万出头的价格或许已经超出你的预算酣,但是无论是从配置还是动力来说钵戚离,值得去掏这个钱华尖庙。可能我这些话有些官方措辞涟擎狼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法股。   1.0T嘉年华外观段:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致焕抱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术庞。为了搭配这台发动机律匡肝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卜套。   内饰部分甲蹋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致亮搜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些膛邯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点啸萝响,这个级别的车型非常少见廊。但并没有设置外部开关蒋,而是需要进入屏幕内关闭孝江。   本文导航   分享到惜耽圭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺摹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外娄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆交,与大众168万的海外销量相差无几埔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌毖墟,依然凭着一款SUV车型卢箱,在国内获得了不低的曝光率拼倒扔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绞并母。今年4万台的预计年销量掸,相信有一大半都将由这款车完成漆。虽然这个价位区间的SUV里赎,无论国产进口都有不少车型可寻蔡呓拧,但路遇科雷傲的几率依然不低目,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢累汗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匣剔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV袱鸿颓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赡屋。这款车的发动机及变速箱等核心技术避篙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备馈犀,并保持了雷诺一贯的安全水准敌。而今天我们试驾体验的斤恃,正是这款车的第二次改款钨,已于2013年在成都车展上市宫慷。   外型上陛膳推,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格盼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化庆充萌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨雄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型淌罗佬,倒是显得有些“萌萌哒”改。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气椭拘持,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泊池呵。   侧面造型上师鸥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时悄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘频。虽然尺寸算不上大控肆鲸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烙衰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重亲点累,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条令嚏。另外刊,2.5L发动机搭配适时四驱系统钙蓉宝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现仙错。   尾部造型依然圆润腿,和略显呆萌的前脸很相称磊撇。上下对开的尾门很实用莫氯尺,节省了上门开启需要的空间咐弹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围溶纺订,载货坐人两相宜魔奇甘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仕萝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性是。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜斡斜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多狭南,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例栏伞炼。当然想,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咀摹挞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱痰、大黄蜂素、救护车等“老熟脸”们会出现呢磕,编剧还添入了不少新角色叔,比如老牌人物“探长”芭谱,军械武器专家“十字线”顾韦吼,以及人造变形金刚“螫刺”等贪。对于最后这一名小角色而言请,它的“身价”并不算昂贵窜厩,并且在现实中档心,它的综合表现也算是可圈可点狗捞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多去兔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搽晶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科关,说到这里痰毯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧团蒲透。   言归正传卢,牺牲自我搓瘟,从而使“大黄蜂”更加强大痰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色目,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胺塘,想要拥有它并不难嵌休,最低11.99万元就能圆你这个梦缎录,只不过它不具备变形功能恼叙卫。   从设计以及尺寸上就不难看出境蛙娘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理丰,所以对于大部分人而言洁不,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泥宛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谐琶,具有相同的特质的车型还有福特翼博突耿、标致2008使。在对表面参数对比后畅伎,创酷的优势还是比较明显的褪藐鼻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骂,平和的尾部贿虹、延伸至后翼子板的尾灯组七寸饶、向上提升视觉的包围等等俱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恃芳庞,当然也没有明显的不和谐感辆宏。" "     对于英菲尼迪来说猾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌柔缆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蓉镰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期驴,这最为主打的当属轿车Q系列绅枷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50毛荷奋,在现在都在大搞涡轮增压的时代偿臣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量滴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受咯酵僚,而今天铝浪程,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧敦陛敞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型施百,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扩,就是英菲尼迪的G系列产品藕涕,而随着采用新的命名方式颈慷韩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抡寥,从之前曝光的一系列的概念车来看里哆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嗅厘恼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感灭彪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象讳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉丧,而带有这种印象而来的就是菇拭变:这车动力强么合棺?怎么看就像是卖外形的呢阑?   首先在外观上鹿荷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酵唬,采用了更为吸引眼球的设计思路馅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蟹米,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高衬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉技,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满把膜,同时也充满了一种力量感暇惋挖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方悍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉撇问罕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观容城。   在车身尺寸上浩微充,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整湃奖嚏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡损相度,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浑权,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准甸蹬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅考猫困,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弹臼寸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式陵哄抗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中涎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些狮呵泌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沤称汝,在这个级别算是中规中矩谐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列短硷谦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要付景赴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吹怕衫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伯屯,同时也保留了圆润的线条风格死杀农,尾灯的点亮效果依然印象深刻迫恳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准杭豹僻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰驾樊环,这样增加了尾部的层次感丹汤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业佬干,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蒲踏识,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型失,并且入门售价也仅10.98万元膜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低菩丰夺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象屁饯砷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下特裙朵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表矗菊蹭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惨涂腥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些椭前,但车身上的差距并没有售价来的明显兢,因为锋驭真的比它们便宜太多了乌。除了合资对手以外饯,它10万元起步的售价保嗜钉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧驳。   铃木锋驭的外形设计上某检,我听到最多的就是两种声音锰布,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢容,而另一种则是感觉外观不好接受段揭俺,很少有介于中间位置的人据死,毕竟外观是一种很主观的感受功,仁者见仁智者见智焕叫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格头罚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车毙梆媒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赖锨娠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型慑疮鸽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料罗俩猫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型匿。接缝处体现最为明显硕,而且它在内饰配色上也相当讲究呸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位戒猴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷委。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垮贸拾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型连臼备,售价为15.48万元蹿尖罚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比懈扣羚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乳勾钩,性价比有多高了们痕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置湘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到呕型。况且瓦碳外,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统具勉,还是非臣藜伲厚道的扮。   本文导航   分享到蹬港:   哈弗H6 月供708元起" "  最近寂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把锌胶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升敦漆祁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动甩妒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额屡囊妹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万湿,这作风跟大哥卡宴如出一辙桶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价焦俩:68.79万)在选配后价格逼近90万元事剂乱,而且市场上目前一车难求射每。那么问题来了呕炉芦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绘据胖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大丝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊方,到底这两车有什么区别诚逝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异脚,帮你捋捋思路疆。   注嗽: 实拍车型为MACAN 2.0T闻,为了让您一目了然回噬让,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处讼的辈。   内饰模: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及崇梳恒,可以说走在大街放眼望去到处可见殴哗寡。基于目前的消费理念坍,如果花20-30万去购买一辆SUV熄妓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观粮炉仟、实用的内饰跑嗣乐、以及良好的通过性迸烯,另外还要满足偶尔越野的需求辜。面对人们如此苛刻的要求熊齿玻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挞敖裴,看看这些车究竟能否满足众人的需求体。相比其他媒体的评测方式溪泊,我们易车选择了多人评测的模式摆闲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抛湘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评槽瞬裴。    此次我们挑选了7款SUV车型撇朵喇,分别是掂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挥骸,分别来对它们进行详细的测试彻剐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)射。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版牢:25.28万元   市场优惠克龟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V喉寐坪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻罢般粹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惊荆香,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚洼嚏洗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道箱帝皇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奴才,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赌,看上去更加的协调佳。   至于尾部方面设,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酿疮,乍看上去有些沃尔沃的影子帅矛,整体采用了立式的设计风格脐懈寸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缮喘蟹,尾窗位置比老款更直也更靠后圣绊。   小结帆褐炯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象貉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烁,前后不是很搭调窟,尤其后部的立式设计项汉卑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间曙桨,但空间利用率上则会相对减邪摹,比较适合那些舒适一族峰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杯茸:25.28万元   市场优惠缝奈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盾筐鞠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车竿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脆搞,新车的整体造型十分具有张力捎危,五边形的进气格栅更具立体感馅,镀铬装饰一直延伸至车灯内恼珊擅,大大增强了整个车头的时尚性茫袜掀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嘲剿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合培,但整体并不是LED的灯组设计套椽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰矫,在视觉增加了整体感的同时馁池,也大大提升了整车的运动性晒。   小结卧粳菠:马自达CX-5在几辆车中磋晾焕,我认为是最具动感的一款膏熔,整车前后比例十分协调埂皆魏,外加搭配蓝色车漆墙汇尺,使得自身更具个性读。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象厦,详情请见后面的驾驶感受篇面棵问。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD畦:26.78万元   市场优惠离瞎:1000元   如果不知道它是奇骏的人吝夹古,在大街上看见这款车理蹬伞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寞墒,同时也是这7辆车中变化最大的车型榷,整车不再是那么的棱角分明敖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉媒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿深。   由于采用更具流线的造型设计鲁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯亨汰茅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念骸苗铰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性揣抡。尾部的造型也不再是那么的方方正正问寄,尾灯与前大灯造型相呼应贝陵,并搭配镀铬饰条加以点缀履袄苹。   小结怀浩澈:由于我个人的车型为2010款奇骏康慕,所以面对这款全新一代的车型罕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈堵辈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淋八,奇骏是个不错的选择及俩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版秃八:27.28万元   市场优惠究瘦群:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候滤拱滑,就得到了广大消费者的极高关注度腥,整体设计与上一代差别很大聪街,不再是中庸的形象始挺哦,而是更加犀利的造型快挨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拨广溶,前中网分为两段式设计刚,但两块黑色的格栅全是假的碘楷偏,完全是用来装饰用的梁韩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅按帅。   熟悉老款车型的人都知道奋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计萍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积淌函,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辈掂偶,从而保证了行程的安全性苫动氯。   小结闯脐涪:这款RAV4整体添加了越野套件绒觅盼,所以并非其原车面貌鹊。但无论是否经过套件的选装蓉文熊,整体的造型还是十分具有潮流气息的诺邻渤,另外值得一提的是匙毯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项倒男,依然是几款SUV中表现最好的迸毁寡,注重空间表现的朋友们值得考虑谦查。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版稿:31.58万元   市场优惠匿炔匈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款截,所以变化并没有其余车型那么大悔干捎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了羔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思售,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格晒,棱角分明才是其主基调猴丹慈。   后方整体没有太大的改动慧撅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了死妻,设计很好的与前大灯相呼应聘翟刚,夜间看起来十分的醒目猴汐,整体也很协调谭。   小结始:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力篮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绵康,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的庭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉形剂,途观还是比较不错的选择丛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型纪负:25.28万元   市场优惠虐驹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙迹克斯的外观滩炽芳,那么这款翼虎你必将也会喜欢趴谰,因为它的造型就是一款大号儿的“富醇ぃ克斯”吞倘勃。单条镀铬饰条所组成的前中网亭,显得整体十分的修长达肛田,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔犁疥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点柯愁莲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气麻投,提升了整车的档次湘忙桓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑温。   小结拔:翼虎是福特家族的新洞健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆梗克斯的身影口吧狸,而对于新款干姘寺伲克斯的整体造型芹拖,个人觉得还是很不错的谭裸通,那么如果您要是和我持有共同的观点盎赎比,并且想拥有一辆SUV车型耐,翼虎绝对是首选范围仙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版叭:27.69万元   市场优惠帛竿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子溯匣币,但随着Jeep旗下车型不断的改款铝方煌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陌危隘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息琶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配窟骆塘,圆圆的大灯以及垂直的中网挥,无疑均是Jeep最原有的样子娇蜂氨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型甫睡,无论是后风挡还是尾灯井戒,都为方方正正的样子星僵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疼。   小结玛史亲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉漳浮,淳朴造型及棱角分明的设计乓禽兄,在保留Jeep家族血液的同时屡辑萎,也为整车的空间做出了较大的贡献蔡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的客胎杭,详情请阅读后面的文章勉肩铆。   外观总结肖触啼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性访,基于每款车型的特性钠分纹,有的为小改款衔、有的则为全新一代枚,所以有的基本没什么变化穷妨、有的则“面目全非”担獭现。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了九脑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瓮鳞高,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味踞登,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卯臀缎。通过每款车型下方的小结叙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型丝磐滤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前怀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钒猜,你可以理解为营造纯正的氛围办。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来统谢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辖戌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致戚魂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍腐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”憋仿,绅士气质是宾利的“看家本领”日。往往飞萌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拉胚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去硼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限项饰。现在摄倒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h舰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绅火床。自古以来全虑,“Speed”一直是宾利的性能标签虹,以此向2003年垄断勒芒冠标童涉、亚军的Speed 8赛车致敬长。    作为宾利历史上最快的量产车型鼓祷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泊颇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征散,当然虏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可闷楷。    伴随著经济实力的提升伎说添,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拜,当你身处被“泰禾北京院子”肝芦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瓤,肯定会追求更高层次身份上的匹配坏。我几天前去宾利销售中心聘晶林,它长廊式展厅规乃孟Щ宏伟壬,处处是浓郁咖啡香媚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抬漠惦,对其购买力是不置一丝的怀疑湍伎卷。我想敛举豪,只有宾利灵很、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌勿椭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求黄耗嘿。我敢很确定的告诉电脑前的你们翠段,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蜜,在中国未来一定能卖到脱销到帕控。   >> 写在文前撅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年稿局,英国品牌的表现令人忧心忡忡翰习闭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌庐镶,它们目前都散落在世界各处裙,有的受到追捧有的则走向终点椒唉。即使获得成功的英国品牌遍盾竞,它们仍为自己贴上的“德国标签”徊泡艘、“印度标签”的身份感到忧虑吓搬,毕竟辞看,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除袒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造写翠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革翟舵、原木的袅袅余香奉,这种气味只属于宾利链弹、劳斯莱斯们奉季,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严煤淳混,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颂泵胯。    从业这么多年踏挡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元还,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瞬守,囊中羞涩遥不可及自然很重要水盟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汰闻效。我认为一辆好车描,应该让驾驶者舒服擒瓦寡、安静瓣柯、惬意的完成从A点到B点的旅程备,那么多动辄千万的超级跑车速度很快豪步,却实现不了我小小的梦盆。我一直认为弊,真正的贵族烯强,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极篱,即便妥协仍然能坚守初心构。此话适合改变自己的GT Speed嗜,你知道吗莲集?世上最难的事情就是超越自己才零,GT Speed做到了 倒床。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霓将握,当你启动它时促,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钮土。   >> 外观汉店:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身贾剁苗,作为宾利目前最为畅销的车型秸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惩狮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级超贸。但是橇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配署,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节码。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动导括。当然仍,大部分“土豪”车主也不在乎究新,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卵俯。    外观提升不是GT Speed的精髓等趴颂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品价赌咀,动力髓吼、刚性立缕郝、减重上的工作任重道远惯薯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg幻接,仅有2.3吨茹坊砍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重保。不要小看这350kg桶强激,几乎是一台V8发动机的重量非。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件教匠豪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂变、多连杆后悬挂和防倾杆等肌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色耍辖丝,分别是Burnt Orange(橘)扩欧霓、Sequin Blue(蓝)蔫熬、Excreme Sliver(银)怖楞。为了凸显GT Speed的特殊朵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)薯绦措。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选揭拴。宾利工作人员表示跺侥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盖舍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加景,尤其是在中国等兴新市场更是突出靶筛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩冈。    你知道胖子多么努力吗胶幢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时色,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形到俊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超勃传。那些把高性能作为卖点的品牌抗,现在宾利也有资格和你们一较高下继。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸闯凛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鬼,其尺寸为(mm)芦费:长4806赶、宽2227抛、高1394耪破奈,轴距为2746mm歪登拔。我知道椽毙取,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距补蹄,为了让你做到心中有数稠损钒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仁嗜避。与竞争对手相比驰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先箱苔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑恭猎乔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车添,哪怕国内的环境日趋恶劣限辜椭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毙势拳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梁锣私,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭摊,整个过程大约需要22秒盗俩华。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间抚京,从而避免占用后备厢大部分的空间厕沃邢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘娜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚榷咖滴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感宋宫,没有法拉利暴躁湾掠,缺点恐怕是不高调拷佬图。不信你点击上方视频听听视频里声音藉险号。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结剔: 作为欧陆GT的性能旗舰块溅惩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角恳,不仔细研究根本发现不了它的区别脖。虽然外观变化之处并不算多牌酥,但是对于轻量化耐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性马。" "   7月21日脯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)奸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华现星烈、北汽E150睹,成为第一期家用空间王冠军底脸那。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碉。它们会有怎样的空间表现受显蔚,不如一起来见证洪赋榔。 本期内容开始前肺堤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嫡: 好了厕,正式开始第二期内容怒。不过简单说几句方度,为了没看过第一期的网友们祈萌拳:    你可能会发现场透脆,随着岁月流逝哼镶隋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭憨毛,也当起了小爸爸蝗邵概。恰此时炊吻对,他们对车的选择可能也有了新的取向梯,空间大上蛋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素劣穆继。    基于此采寡孟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题风乐番。从一家三口的角度去衡量一款车的空间唉桂,让大家对车辆的实用性有个较全面冗孔、正确的认识抖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烩、模拟一家三口郊游的情景实测渤凉、细节空间的展示饶弊党、实体娃娃的数据测量四个环节进行衫岸。   话不多说荤,有请今天的选手偿,登晨退稹! 第一环节粳:堆放整理箱纫佛,能放多少放多少    由于很多厂商论挺冬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拭蹭牢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时翱信局,也会帮你量化一下车到底能装多少升交瓢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奇蔬坤,并加以不同颜色区分妓敞宋,目的是给你呈现最直观的感受管。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侍,仅供大家感受一下龟踩。今天我们拿箱子说话宦韧拢,看看它们这种数据到底能装多少箱子裳虑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下琶渡:由于时间关系晃含,我们这次只借到了骊威的低配版氛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卤丰铆,但高配版的骊威有这一功能几袭尖。 首先出场的是骊威殿:    状态一耻伤恭:单纯的后备厢空间 状态二纤:放倒后排座椅后的空间 状态三驳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辱: 骊威一如我们所想的那样豹熔分,空间的确是其一大卖点标患信。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乘抱鸽,小伙伴们都惊叹了!骊威澜浅伤,实力不凡酚辜。   其次出场的是致炫完:    状态一蔫匠卜:单纯的后备厢空间 状态二齿讼考:放倒后排座椅后的空间 状态三忍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评染赊: 就如文章开头介绍致炫时所说纲,空间蒋械骸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点睫。通过这一环节放整理箱的测试安,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得客。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寝贿帽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烹袱坞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二幻朵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三花茅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结彼高: 通过摆箱子的实战寡奋,以及上面表格数据的对比计,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利习草脓。而致炫与骊威差距也并不是太大疾凡,可见其空间不可小瞧泻搐墟。接下来又有哪些好玩儿环节膝?而两车又会有怎样的表现呢继墩?请继续往下看泡佃。" "   今年5月诽司头,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坝乾?9挡无用蓬?自由光深度试驾报告》)沙监讼。当时梦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测末丸播。    6月姥迁券,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寂馁。不过3.2L版的离地间隙奢奶复、接近角订、离去角贝耿宛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少褂绦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别洽还?    几天前陛拍,我和赵璞沁嘎霉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肝闪患,这车还行不行污踞?    我们的第一站尚,魔都上海输滦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消别东。在经历了噩梦般的改签廊筹寂、等待捻靛、登机涧绰憨、继续等待之后沽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间禾探教。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿杉刊平:“游遍世界各地癌,开尽天下好车呵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑癸俺粉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方昧柒涂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的都刃啸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挟。在此我可以不吹牛X的告诉大家佳悄幌,我在纽北环实际驾驶过汰苗弘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑档,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI腿哄傻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型慌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮女,在国内也非常抢手掏妊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升担茹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障当传。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变澄片胶,基本保留了GTI所有特征玫柯矛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沙痞獭,在舒适配置上也更加的平民化胆瞳屉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整山暑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件棉,例如两边的侧裙以及尾翼等解棵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哦霜。但低调的外观也有自己独有的设计元素膜肖,例如车头处GTI特有的红色的拉线貌聘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标檬垫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中咎哗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卸加鬼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妻享。另外盟,新车的LED尾灯造型也很有特色搂。海外版GTI提供了红色巫菜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择兄死,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现币效遁,但国产后或许可以与国内的消费见面发到。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少人嚼藩,我把它们大概分成两类评氯:靠谱的和不靠谱的扫弥。不靠谱的原因很多停,有些续航里程太短蔑骋,上车就开始为电量担心;有些性能太差情谎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胃袒汰,几十万买个两门小车跺吮,真当我们都是土豪吗峰蝎?   不靠谱的理由千千万串,靠谱的标准则大致相同担。续航里程不能太短辩稍默,加速不能太慢芹牟,最好还有些实用性檬,价钱不贵就更好了幻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了漆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车莽敲篡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平界,拿汽油车举例的话掀春奸,90%以上都算得上靠谱蕾篮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乾,能达到及格水平的车型却不算多当抵。我们的这辆测试车是2012款的仓挎岔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乱。还好时隔两年榷,e6的动力系统并没有发生大变化褐惦歧,只是外形和配置有小小的调整琳。   续航里程洼兼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧浓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群婚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车地及,这其实只是理论值热切,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱雾糜播,实际用车时很难达到昧。夏天空调程、冬天暖风词、高速快了酣宛吻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搔许。   这种电动车只是日常通勤还可以幌脾,但稍微有些想法伶赶,想去见个朋友输频缚、买个菜融釜,心里就得犯嘀咕冗。这种心中总有事悬着的感觉很难受刺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多套必幻。   由于时间原因溪,我们只能简单测试一下e6的续航能力法岁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里勺,其中高速路况三分之二氮昂匡,城市路况三分之一古。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来丛拇,我们的行程其实就是三段设,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)猛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)憾村。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)霖递晒,显示续航里程320公里苦。完成第一段高速路程时(43公里)九幸,电池余量82%(耗电17%)葱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鸡耍锣,电池余量63%(耗电19%)佰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)师废,电池余量45%(耗电18%)撇蜡,续航里程134公里(减少61公里)岔茸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点眉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涛,比如第一段高速行驶彪玩撑,续航里程减了59公里般窝,而实际行驶了43公里捻酬,二者大概是0.7倍的关系观窃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话迫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寂譬,拥堵路况似乎还更费电一些哩。" "  近两年垒聘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蓖,很多大厂都推出了自己的纯电动车盎帽,先不说比亚迪这些纯自主品牌勾搐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车宦岔。今天酚,我们就提到了之诺这个品牌湘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骚龋伞,主打高端潞卷纤,并且未来也是只进行纯电动车的研发年棚尝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌秋屉祥。今天脾十殊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肌醚溃,下面我们就对这款车型做一次体验帮磨币。   之诺1E只租不卖饰碉舞,租赁价格为捌糖:日租金为400元/天戮次,长租(3年期)为7400元/月坤侩酿,现在消费者就可以对这款车进行租赁绥警淮。   租赁价格包含圃:车辆上牌僵酪、充电盒安装(7.5小时充满)尉、保险硕、每6个月一次定期检查保养耪诗嫡、车辆维修赦镜秸,7天24小时道路救援偏安赣、拖车以及备用车辆等傻型儡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造列,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计私,但车身整体还是能看出宝马X1的影子两柯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计穿坡,虽然亮点不是很多径,但至少可以与宝马X1拉开一点距离崎,树立之诺自身品牌的辨识度钉井。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系提摔,辨识度极高膜墨。 既然是同平台打造咸檄,那么轴距和宝马X1也是相同的笆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎物活敌,尺寸为225/50 R17罚淌款,这款轮胎最主要是为了节能考虑够第。   本文导航   分享到酱酚湍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉韩卿,它是南京依维柯生产的车型绥春,隶属于跃进品牌旗下歇膝,是一款定位中高端的轻卡产品界。该车是在2013年1月首次发布的墩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)襄琉嫩,为用户提供了更多的备选车型埂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现论。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)山烦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域对坷,宝马向来不走寻常路现腹,旗下的SUV并非越野硬汉馁,而是更加注重公路操控性貌饯泄,所以在外形上也有着自己的独到见解褪燃监。Coupe原本只是轿跑车的特征填娄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上郡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后琅贬拍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上目场蹲。在这种背景之下劲咐林,X4应运而生揪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钠,宝马对于X4的设计便更加得心应手蚀籍吾。从车身尺寸来看滦炬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化枷慷。然而实际感受上梆无珊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力舍。它们的关系就如同X6和X5沦,一个张扬典、一个低调啡抠。要想顺拢酷石娄?X4很在行唐堪滇。   这辆X4的外观加入了大量M套件酪,进一步凸显了它的运动风格平。夸张的前后包围降低了视觉重心观蜂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角膘挤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拇赁栓?所以访,接近角熟、离去角这些数据对于X4来说隆电烹,根本不重要淬汗。   和X6一样思娩份,性感的臀部是X4最迷人的地方核痘。如果从车尾来看矗,X4确实比X3运动了不少济,高挑的腰线忱假、厚重的尾部都能给人很强的力量感湍旗。对于35i来说峡赶,单边双出的尾排着实有些低调寡殊。尾灯的造型是典型的宝马风格碴,造型简单踢杭、大气谴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升景秤匿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮淡,前245mm屏携唉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性付交奋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辛侥碑,这是一款综合静音伎、舒适你俱、操控于一体的轮胎结屏。在我看来催,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎膳辖吹,似乎更为合适赏储。" "  原标题戮郡垄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蟹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贾,该车除了外观造型犀利痕、内饰豪华鼻擦、配置丰富之外比,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钮四。作为一款以年轻舱署、时尚为主旋律的产品宛让拉,NX开起来的感受如何虽,今天我就为大家正式揭秘陵。(注全:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泵,如NX蒙腑、ES线、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍悔桐:   NX车型的外观内饰设计风格案玖,在之前的文章中我已做了详细介绍啸膛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品掳咖。从实车给人的感觉来看楞胚潮,它的确做到了这点令,不少人见到它的第一反应就是鼻:恩脖,这车挺个性危煤哎、挺漂亮栖潭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅筒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计膜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疏。此外好纶讼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挞,进一步提升了科技感睛。不过它并非全系标配莲赦,在入门级车型上近光灯依旧是LED懈伤故,远光灯为卤素灯泡罐谱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈甘ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV排豹提,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3铰、宝马X1做直接竞争猎涡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV邯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证寥杀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES角、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格每金柬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉司佟,其中一款为17英寸嘉涕,另两款为18英寸肯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂淘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎耽,在国内的售价大约1700元/条菇。   车尾线条与前脸相呼应采,造型犀利天叮,棱角分明肯较,以凸显整车年轻咕、运动化的产品定位癌劫。同时钝,尾灯设计十分用心蹬氮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果砍腐疲,特意在接缝处增加了一小块LED普急。   内饰方面教份,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造维坪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搁凯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用犊,大幅提升了车内的豪华氛围技爱。   据雷克萨斯厂商人员介绍矗岛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏碑池动,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统狡胺蔑,它的使用方法类似于电脑的触模板未捌洛,并带有震动回馈功能横。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用徘。此外媚歉访,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凳,我们咨询厂商工作人员辱脐,这配置会不会引入中国九,对方并没有给出明确答复唾享渭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惟,作为家族中的新进成员怕帛巍,NX的表现自然也不会差粹。为了符合它运动化的定位喊魏朔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强洼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现暖竿氦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意孔灭快。   在海外淌膝,NX提供了全景天窗巾激摊、普通天窗和无天窗三种版本的车型表,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃卢,采光效果很好伞,但无法开启冀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用馆痉,采用的是外开式设计膊迪。可以确定的是息械,上述两种版本的天窗都将引入中国喇妹,至于无天窗版车型是否会引进速,暂不清楚里懊党。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秆瘟,马自达CX-7在海外推出;2009年难涂,2.5L两驱车型引入国内枚,售价28.8万;2010年恰僵邵,增配的小改款车型上市醛雀,售价29.08万浅僚,同时宣布国产意向;2012年颁赫,海外CX-7停产;2014年吉访兽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道律,等它国产的人此时已经老了四岁了氯铃。   从以进口的身份引入国内谷矛,到正式国产经历了四年左右的时间请羚,在这四年中进口CX-7销量并不好焊,一方面是当时市场不成熟抵黎材,后期竞品丛生将其埋没了程离爬。另一方面原因也在其本身矛,比如定价高煌嘉勃、2.5L发动机动力孱弱等等但焙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蔼。在测试之前抬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点护嘎刺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm床,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm玖沏糜,搭配6挡手自一体变速箱桑嗓红。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机免速,只不过调校要比CX-7上的更为激进棵恕。即便如此伴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼唇看。   油门的设定比较灵敏淬凤,起步和加速初段都还比较轻盈弄贸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纶食,而不至于拖沓算剃,一切都显得易于掌握溅介。变速箱和发动机配合的是那么默契什娠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位垄虚苦,只是在极拥堵的道路上蠕动时累沸,1挡与2挡的切换有点闯动而已茧守密,问题不大热。   转向和悬架的设定偏向运动艾囱,采用机械液压助力的转向系统比较重德急,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣叔糕屋。悬架没有“忽悠”的表现梁唇际,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息悍棉零,车内乘员经撤保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谋。悬架后段偏硬钝,在弯道中并没有明显的侧倾辱洗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去曝袍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错算德,动力供给够积极椭帛,表现不错台唾,驾驶感觉非常轻松伪,动力的跟进也很是及时沤绍冻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宛盟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm兔乐戌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右技显闭,而且不是那种喷涌般的迸发城,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已薯葛暑,给人相对内向保守的错觉上潮。   CX-7更擅长的是中途加速单腿,比如从60公里/小时开始玩涕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易柒巨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓阶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限土,这几天这种沮丧感时常出现涟伴辖。不过也正是这个中段加速的特点桓受,使得它在行进中完成超车显得轻而易举悸艘首,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蔬,稍踩油门就奔向3000rpm凉扦复,便能得到很好的响应盲层亩,仅有极为短暂的降挡迟疑册外,随后就催逼出了足够的扭矩乃茶。简而言之令颅太,CX-7的驾驶感受还是相当不错的袍,容易上手蜂龋,各方面的表现也都算令人满意戳筷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辱,涡轮增压器起到了明显的效果龄敝骗,就像注入了某种精神类药物牵,虽不时刻保持着亢奋状态风超饺,但兴奋状态确实随时可以到来屎丸股,一切都听从指挥舞囱丰。这种持续的加速感可以维持一段时间私癌,心里不禁一阵爽快鸵,当然寞蛾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了杆蓖仓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毯缄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挠鹿陀,消耗燃油17.94升心,平均时速为30公里/小时颓,全程开启空调弧绣欣,平均油耗为13.3升/百公里距,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纤,CX-7绝不算省油的那类很,准确的说是比较费油井镐。另外姑逛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吹甜,无疑使用成本相对较高钞伴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前归瓶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惯。说实话咯纷,那是我第一次接触这两款车九路繁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蹭崔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机颗,动力同样够用底培,但输出并不算线性裳眉戮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制袜握。当时我就在想补许,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盘,而如今厂家真的这么干了蓟犊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吕雹,增加了几项配置啤丝,外观方面几乎没有改动龄痢,图中的这款车只是增加了车顶行李架荚拦、车尾扰流板和挡泥板等选装件槽锑篓。   这款帅客HR16是一款7座车型沟堪挖,它可以满足国V排放标准山,车窗后半部分采用了隐私玻璃典,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鹊颅吓。当然效诲,帅客实际上是一款既可以满足载人坡弊廉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)粗,所以它的车系中包含了5座绿、7座乓下廊、国IV驰侮、国V等各种不同版本雾叭。   除了挡泥板之外深毕概,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狮凸谅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果衅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统壬,其中的最强模式叫作“Dynamic”惋苫,译为“动态”太。有意思的是昧亭寿,在英文里故两牡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根女谜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机埔拇赏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗铺谅驼?——开启动态模式脐屉,就等于点燃了一根无形的导火线迪伶敦。   要追根溯源的话跺皋,炸药起始于中国金绣哪,属于四大发明之一甲崎勉,不过相比中国发明的黑火药豁骑闺,硝酸甘油平时更加安全可控板驶,而且破坏力更强砂陡。奥迪RS 7同样如此怒藏晴,它多数时候表现得比较随和镣布,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力渴速。   首先从外观上就容易看出它很厉害骏。奥迪A7之所以独特藐取俄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型猩啤味,人们将之称为“Sportback”练露,在我看来巩,它的廓更像是一只优雅的海龟穿刨干,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赊份墨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装婚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光某彭碎,所以它已经不是传统爬行类的龟宪熔钮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同藏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘未,让人不由自主的去稳稳扶住3旗、9点位置挞苛。   在风骚的外形和各种真皮氢、碳纤维材质的覆盖之下鞠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性光,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别笔豌捶,这一点很好纬福胺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腐许,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群川。即便在这种情况下亮衡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涡:谁给你的自信卖这么贵讳?不错吻圃亲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008慑糖,它到底是盲目自信还是厚积薄发笺?我们一比高下淳丛。 外观对比番活:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结夏崔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算顺辰逼,所以我决定说点可以量化的东西古柔息。首先崎额,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型书悔刨。其次可能是由于动力的原因睫界,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上习,备受关注的长安CS75正式宣布上市敛皑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合墨。在前期的试驾活动上岸伞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型工错,并对其驾驶品质给予了极高的评价碳授。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车掠,和手动挡车型相比郎萝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屯幌际。 ● 外观内饰的简单介绍隶牟:   在外观方面星赔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型差赋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识犬,甚至连一个小尾标都没有臣崩乳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侧情,但1.8T车主可能会对此有一些不满窟咐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm逻,轴距为2700mm醇簧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5垦佃、奔腾X80以及哈弗H6蹬缝奖,CS75还是相当有竞争力的拨,它的轴距和长度最大疙哺犬,宽度仅次于哈弗H6书眯汤,高度相比瑞虎5矮了35mm阀肝。   在外部配置上韭婆玲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凶叹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头膘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角僻俯陀。另外德枪涝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯讥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泛品股,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泌善。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致暗祷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舶兰好,市场售价约为700元/条技劲,在同级别中算是很厚道的配备了儒拧回。此外猩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品霜史,只是轮圈被替换为铁轮圈嘘,还是俩字——厚道倡实愤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格啃暑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足楞搞饺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板副,看起来更有层次感盯幌心。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙硅叉、设计毫无新意缴董湃、用料也很一般等不好的印象棚矩蒋。不过近年来铝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹唇攫,长安便是其一缅萄楷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视荤,也很难找出它的缺点娄豢,按键俊恒钦、旋钮的阻尼适中嵌,手感很不错橡丧使。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏湃,分辨率和反应速度都还不错纪芹兔,不过在功能性上它只提供基本的导航颊廖贩、DVD精泉、电台怯蔷、倒车影像及蓝牙功能胸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钱居黎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的淖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到携绊,但是厂家对此并没有改进亩歌颂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酣汲硕。但是楞娩乖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度度池另,同时设备名称也无法显示完整牵,在用户体验上还有提升空间句底庇。   不过搽棉,在一些细节处理上怖弹搅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搬。比如在挡把前方的储物格欺蔼惹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诺快,不过这块材质却为硬塑料迸,实际上根本无法达到防滑的效果兜。另外伸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯裤,这点值得表扬碴癌,但必须手动摁下开关才能点亮舵遂洪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅隆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果袜。座椅填充物软硬适中目,刚刚好穆遣舜,并不会软到开久了腰疼哪,也不至于硬到硌(gè)人沪秸想。除此之外佬徘趴,包裹性表现也很不错博,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中穗。另外暖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凭脐。   车内乘坐空间表现上挫穿滦,身高180cm的编辑身处前排祁睛男,头部约有一拳左右的空间东袭丛,此时移身至后排替,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耸道精。作为一台紧凑型SUV车型题花乱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了讽坍寒。   来到后备厢千,长安官方给出的容积数据为590-1560L骂唾,表现中规中矩箱泄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布喜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果石妈,增加消费者对于整车的好感度碧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丢,如今市面上的电动车产品越来越多坎苫庆,开始逐渐走入人们的生活慈瞳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一孝,大家对它的了解可能还不是很多承难,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挪刑。那么这款车究竟如何呢伍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车核剂廊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上檀,我们终于有机会近距离接触一下撼电柬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挞骏舵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质甫,因此其与众泰汽车合作善书,推出众泰知豆电动车饱视帆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卢善拱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挤尝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗投?不管你信不信渤扭,反正我信了经沥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捂,售价为24.98万-28.98万元拱持袭,共有三款配置可崖俦,全系均未采用quattro四驱系统问邓,取而代之的是前置前驱的驱动形式松得刹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绊坍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水夕劣尽,1.4T的发动机到底够不够用舵酚呕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧屎荤豹,这些问题都难免让人担心喉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”戚剁,它又是否值这个价格抠吩,下面让我来终结你的这些疑惑涩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力皇旅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱磊狡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钙郡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境据清嘶,既然大家都关心这一问题恢,那么我们就从这个问题开始一一解决妥廉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的童,其最大输出功率为110kW酮,峰值扭矩可以达到250Nm赊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm协。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后廉握喂,动力储备不足方面的顾虑剿省,但是这些想法也好顾虑也罢闯纤渤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实箩,油门初段的旷量微乎其微厩脚仑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点淀,当发动机的转速达到1750转时侧副,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩潍怠投,强烈的推背感也会随之而来么夸,如果你不是冷静下来思考一下宝赁牡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蚊匹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饥,一开始的想法和我一样饭掂,换了1.4T发动机之后馆河,动力跟的上吗吾驶?心里总是怀揣着这样一个疑问熟颊,但是当他们开了一段时间之后悔棱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鼓笨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格凤尼,处于D挡模式时镣砍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茸侣,但也感觉不到激进的性格念抚。但是当车辆处于S挡时恃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉标暇僳,整个车似乎突然变得紧张了起来慨,时刻专注着你踩油门的右脚筷,稍有动作便会迅速做出响应惨歪皖。   在城市的驾驶中丁耿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乾实,当你深踩油门时撅凑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞需,或者可以说票棚萍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态眉抒。此外答翁,作为一台不折不扣的城市SUV纶奈忙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验楔米冲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质片,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侈仍衫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感尾膏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动哦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆仍福仑,整个加速的过程非常线性鞠沪蝎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时农殊岔,不会表现的非常神经质餐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伪,这台变速箱给人的感觉非常聪明敢,可以准确的猜出驾驶者的意图散躬,在换挡的速度和时机方面非常到位彪霓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点硷伶。此外郡募呛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盛娥鞭。当车辆处于D挡模式下汇何,当发动机的转速达到2000转时卵诬磁,这台变速箱便会进行升挡的动作粹触墓,从而保证日常驾驶更好的经济性谎烽屑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时处瞧残,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应莲赖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止痕范晾。   这台变速箱也并不是近乎完美兜,它当然也存在着自身的不足被舜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺稻澳,尤其是在低速的区间内骄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感定恢。此外卸莽,该车提供了四种驾驶模式的选择考镣,分别为经济枯、舒适刷、自动和动态模式汇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整睫。 性能测试描:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中标幢隙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嗓,最终的破百成绩为9.14秒遣摊貌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升袄莆。奥迪Q3在三挡时完成了破百竭蓖卯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程倾。此外稿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没范恢木,非趁晷欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挥,整个加速的过程十分平顺和线性华嘶琳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伞唱。车辆在全力起步的过程中奥瑞,由于没有采用quattro四驱系统翠,车身有轻微的抬头现象未乔爆,前悬挂的拉伸比较明显懂。 性能测试耍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中滇锯哼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铅讼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浓李斤。在整个制动的过程中怒衫嘛,G值适中保持在-0.9到-1之间充免剿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态菏洼,前悬挂很大程度的收到挤压刀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甭办。此外姬,该车在连续制动的情况下温史,受到的热衰退现象比较明显屡,在连续测试过后痰去搞,制动距离增长了接近2米勘假。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容魄歧掂,动力方面也足以应对使用的需求埃疮,尤其是在低扭方面遁,这台发动机表现除了浑厚的功底辨渡新。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冕瘦。对于一台城市SUV来说桑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑联搭廓。" "  你有没有这样的勇气肩,一辈子只留着一种发型避,带着一种款式的眼镜观?或许多数人会摇头说不篓逝。试想你现在穿着中山装糕渺,带着大边框科笛绰,留着中分头走在街上氖,别人必定会投来异样的眼光柑空。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变豹,但有一种美妥藉,却是永恒的拢鼓,我们称之为“经典”僵暑。就像中山装逐渐演变成了“国服”船嚷喜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样帆,看似过时的东西稍加润色瞪揣,就会焕发出经典的力量科校补。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嘲,也是一个互相佐证的问题度澄监。正是扛住了时间的消磨扛歧境,一个产品一种设计才能称之为经典眯。而正是因为它是经典涟策畔,所以无论时间如何过往哦标,岁月如何变迁赣病,它依旧能代表着美称檀憾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角镜差袄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抵、保时捷911白、MINI这几款车了培裁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承式赌,这是一种财富爸块,就像一个国家的历史一样冻厘茫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孰浅。但就像中山装一样鼻,如果不稍加改动辜歧松,依旧会被人说土气挡,MINI也是一样愤琴,细节的升华会有益于经典的传播和传承豪妥氛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多雀蔽煽,是全新MINI车系中性能最好的奋欢施。所以车头车尾都会看到“S”的字样读荤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赡盒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部馈钉弄,这是它彰显不同的地方韶朴蕉,尾灯的轮廓更大了憾黑蹬,但相比老款不够凝练哼白,同时你也感受不到它有何种审美的进步菜贯撕,个人感觉它是为了变化而变化阶湍摔。轮毂方面汀村,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号虎丘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹦竿庐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)劲嗽。不过渴铂剔,在真正接触到保时捷Macan之前堤豪,我对它的真正实力也有所质疑摔古。众所周知巨脓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造链,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢罚房麻?带着这个疑虑捕努,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅溜褥匠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撤鲍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机舰膘嘘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似醒却。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型塑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”幕妹。在没有任何参考坐标的情况下强箩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惜评。排除了惯性思维的困扰鞭琴毫,对于一款新车而言或许并非坏事度俩尖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布橇柏,因此有关它的设计特征我们并不陌生桶喇脖。作为保时捷推出的第二款SUV车型琶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计夏得,同时也融入了许多独特的元素长陈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瀑母,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乒,因此在细节处理上快,新车融入了更加激进的设计元素谦浦拭。    作为入门版车型眷据,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沤凶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯眯惩,并采用导光条设计为,其视觉效果更具科技感吭。   保时捷Macan的腰线位置较高扫辨孺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涕疥闻,营造出强烈的动态视觉效果斑廖脆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拿酬酮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汇洗仙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格雀脾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吃申拈,我的同事此前已经为大家介绍禽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解洞店开。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍兑配恫。" "   ??????? 提起观致古邓,大家都会想起什么宠工缕?这似乎是一个难以回答的问题铝绞。作为一个有着中国血统的全新品牌乔想休,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩细。在2013年喘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上愁,一石惊起千层浪巧妮都。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搭涟慨。   如今酸,观致的第二款车型娄停休,观致3五门版也如约而至洗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力耙目唉?它的到来俗抄,在扩充了观致的产品线之后拴和赦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢枚髓兢?自然是令我们拭目以待性感。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车脆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今净,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型欺,时至今日都没有做大幅的修改泻。就是这样一个古董级外貌的家伙戈,最近竟然和新能源技术杠上了搽瞎颁。2013年的日内瓦车展上嘶罢茶,路虎推出了一款纯电动卫士盾耙,旨在告诉大家卫士宝刀未老剂辑从。而这些天煞同蒙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妊鲜,看起来爽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了岸丧纷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上踢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品猩酶嚎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟驮傅惶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滦,并未成为现实回侗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已堂窖料。   事情的转折点发生在2014年6月18日吉钦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哩襄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挟伴,并且这一次陀委柯,车身上已经重新贴上了拉花幢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凯估式,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蓄火,而是一台真正的电动版卫士蹬羌潜。   之后通过各种途径的联系烽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版队,虽然这并不是一款量产车同幢栖,也没有任何电动机校同、电池组方面的参数数据闯席, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试经,我们认为此次试驾还是很有意义的惋。   ■ 外观造型浆秒姬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷亨染姓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颓廓蛋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蹭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异列。   电动版卫士全球仅有7台鸽无位,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车秦,基于卫士110车型打造撼翔憾,可以根据情况容纳5个或7个座椅补办潦,算是车系中的“旅行款”膛钨啃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烁录屎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异巧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酒到,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡裴檄材,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辑梗,丝毫不加以修饰瓤。按照官方对柴油版车型的销售策略鬼癌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件炔趁宪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分半,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理颧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留悲咆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间其烩。正对车头诺,右侧翼子板的通风口也是镂空的奸屑,下方是空调系统的进气口暑,而左侧的则仅仅用作装饰卑吕,所以是完全封死的状态赎。   平直的挡风玻璃渡、小雨刷擅挫、面积可观手动调节后视镜恕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计萍河,而在这台电动版卫士上飞囊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板按洪譬。   实际上匡读题,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线裙剑酵,电动车窗只照顾到前排乘客娃拔弟,第二排为手摇的夯抢,第三排则仅仅是推拉窗己。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林闲,确实京伯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车厩桓握,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鄙卵蔷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头距,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖我。   三窗式车尾设计除了古老外淬,想不出更多的词去形容俗式吉,好在后窗电加热柿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备皇棘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统胁捕。至于各种不同用处的尾灯筹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧请。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩携菜,并配备了13针牵引电力接口诺驾奉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拍欢凰。而对于电动版卫士来说洼途火,这款车的拖曳能力也非一般强大盼慌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡郸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置荷函儒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拜,在这四年一次的盛世当中褥截,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注铺我,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬故哑洹,在经过整体的细化改进后整体更出色材让撑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴浇堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丁,对于这样一款小车到底怎样牛古淑,让我们一起一探究竟痰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侨伍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计窟佛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化珐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计板穆爱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格皑纤辨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格夏处吐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择讼霜次,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬眉弁耄可靠的选择猛篙拣。   相比现在很多的车型熄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰屏裂,个人比较喜欢这样的感觉慌,朴素也是另一种风格瘸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好棵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分布倘腑,可以说是起到了点睛的作用筒悉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创驰仇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格焦诫,看起来还有些运动精神挞荚皋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组垢,同时也是远近光一体设计庭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气栋,更加突出其可爱的造型风格干害,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凛窘裤,同时也表明了J2的一种年轻风格拧蚊。虽然是一款定价不高的微型家用车鸽柏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置硅兴泰,雾灯虽然不是什么贵重的配置衰烹抽,但对于安全的保障还是多一分才好诗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抽,实际使用中虽然刮水面积稍谐炔恰,但整体还是清理的非常干净佰船。   在车体侧面造型上糖揭苇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计膳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贯,这样给头部空间会留出很多供,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感斗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感角。腰线起始的位置和大灯高度相同嗜,这给了驾驶员足够大的视野空间徘纺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间峡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涩碧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辩。   在尾部造型上啪拢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拷悔,同时加大了尾部示宽灯的面积矩奉,为了就是提示后方车辆注意安全涸备,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坞词巍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高俺,内部非常的深不过开口非常写芮ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钩墙库。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具孝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎散旅,虽然是钢圈凭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳棉犀恫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少闭赊。另外篙泊男,一直让人头疼的售价问题琶渺,此次又出现了豪僵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势食啤颈。价格问题鸥匣,在上市新闻 中已谈了很多脖,不过与价格相比扇碳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善堂篙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统径慈乘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题勺鞠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后旦,即将为各位解开疑问獭。   观致3五门版已于6月24日上市硼浑旅,目前指导价已公布匠划胶,售价区间11.99-17.19万元 奔隋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颠:依然遵循简洁的设计思路小涉捅,造型更显年轻砂坍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头负侮课,喜欢追求时尚潮流的年轻人士懒歧瀑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体结晴沛。可以说魔扛突,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车却函。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翔,不过在细节上却更显年轻播券。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抛显,轴距为2690mm氮幸,除了长度缩短了177mm之外腔堤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嚎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话房,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉关沙狙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了变抹。在车身颜色上持祈啦,观致3五门版同样有6种颜色可呀嘲本狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕姥朴恰,色彩更为鲜亮评陇,也更有时尚感芭寡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起剩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别形芍汝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面炔忙,而前雾灯也采用了圆形的设计剁弘,更显时尚尾浑。另外副,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯暗弧磕、转向辅助灯和大灯清洗装置肮撩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 夕。   除此之外态诞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吝卯久,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蜡熊卧,并且轮圈的款式也更加的年轻纬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拒玫绵。所以在轮圈与轮胎的规格上翠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍萝龚:与三厢版一致溃,细节改变不大徽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陛父骇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择新袄。中控台采用对称式设计电,各种功能布置规整缆樊,按钮数量控制在了合理的范围内损,不会给人一种杂乱的感觉挫谁侧。平底式多功能方向盘与三厢版无异念刊,造型很有运动感阂,真皮包裹的外圈握感也很不错怒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置窗乔,除了蓝牙电话哥错灵、多媒体播放等这些基本配置之外送铺荡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腐杰。除此之外蔑纶,车主还可选配观致逸云的增值服务牡盛,该服务包含实时交通路况廓旦此、实时停车场信息和地图更新等耽。 ● 座椅及乘坐空间辣:白色绲边真皮座椅很有时尚感苗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能唤蹦虽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能媳修,与三厢版顶配车型相同里纪渐。不过区别在于吝棠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理记,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吮奈。   在乘坐空间方面遍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炊钢,并将座椅调到最低位置后懒,头部空间大约为1拳瞬,显得很宽裕;而进入后排后宠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间安端杰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的慈桃。后排中间地板隆起幅度较大龟操,长度也不适合搁脚搏,中间乘客的舒适度会受到一些影响葡烯。 ● 后备厢唐痛矢、储物空间和天窗导:后备厢容积403-1105升叛,储物格众多扩锨。   在不放倒后排座椅的情况下签扦,观致3五门版后备厢容积为403升肆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鞘撮。如果嫌这样的空间还不够的话繁蛔辛,将后排座椅全部放倒后小,空间最大可扩大到1105升蜂布跑。除此之外谢浅胯,如果您随身携带了诸如手机斑、饮料之类的细碎物品的话现,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鞭骏宪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚叩鸾疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挨,可打开的总面积约为0.22平方米裸玛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似跑假私。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胁武轿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机葱绩硷,两者最大功率分别为126马力和156马力结晌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辆坟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别县。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外戒妇茬,其他车型均采用6速双离合变速箱奖。在底盘悬架方面疚腿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统理,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架菩。 ● 驾驶感受请篮达:底盘调校水准高炉闪,变速箱低速平顺性比三厢版好粟封。   此次试驾会上屏诺宝,我们大部分时间都行走在城市道路中揪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些壳,起步时若是轻踩油门踏板痹,车辆的提速会显得比较迟缓狼咳,若要改善的话赖咳,需要至少踩下1/2的踏板行程案炉菜。对于开惯了日系车的朋友们来说性崩派,这种偏向于传统欧系车型风格弹歇缸,而非“一点就有”的油门调形灸婷澹可能需要一点适应的过程蜜。   而在整个加速的过程中舅七翘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题混,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惊舌,咆哮声已经传入驾驶舱户尾,可就是不见变速箱及时升挡睹杯剁。另一方面捶寿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入婪瘫伶,整个介入过程并不是特别的线性哄墓,其工作时的噪音也清晰可辨熬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呐霜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧低虚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )差,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受割弥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换柬,并且伴随着强烈的顿挫感鹃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多滤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态奢槐幂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仆罗去,虽然顿挫感还是有莆,但已经能够被绝大部分消费者所接受滇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虎培绷,那么我可以回答您撑颧高,和大众的DSG表现相差无几叉理。里驮揪。   从观致工程师的口中得知狠滴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鲜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下垫掀,对变速箱程序唉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弧庆暇,找到其中一个最佳点沁醇谢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低始私。   在手动模式下塘,发动机的表现仍然很积极憾淳,不过由于其低速动力输出并不出众付,其加速度并不能让人感到满意呕韧到,很大程度上橡脸衰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉匈。此外离脾枚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蛔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡潮四,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似叮非。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点腺,而在此前的三门版车型上轿,我们就给予了相当高的评价厘风。虽然仅从结构上来看戌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控逻斯,但作为一款家用车葛撅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性量枫,高速行驶变道保证稳定性居四惮。事实证明凶暇梁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现劣百家,并且从车底反馈至车厢内的声音扑新钦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看跋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的儡。   ● 编辑总结唤:   从我们此次的试驾感受来看极谰疾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻咆、时髦的外形滩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拜。与之前我们体验的三厢版车型相比蒋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涛,尽管目前顿挫感还是存在砷旁实,但已经能够被绝大部分消费者所接受了丹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过暗锭翱,有值得称赞的地方叭挪,自然也存在着一些不足堆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疏担搏。另外藉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的幌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元滤辨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钙、转向辅助灯及大灯清洗功能婪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侠,这样看来寒甘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胳蠕盾。不过黑疲簿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扭翅行。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖彩铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钢核劝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍确,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陪泼袄。但个人更喜欢两厢版本箱杏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因帽襄栓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾霓。当然俄垄犬,作为同一款车藏辱荚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同规翁哆。三厢版本更加实用绊,两厢版外观更加时尚干练抡。今天带来这款两厢版爱唯欧品旦玫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足勺鞠被。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辰慌幻,大灯的设计相对保守了纳疏,但也减少了人们对于这台车的争议性乏沽铅。从而扩大了消费人群税。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磕殿,各有各的美暴苇。但无疑滤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锋车枚。   侧面的变化并不是很明显汤通涤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动喂叫。相比三厢版要顺眼的多蝎膊第。车尾的变化同样集中在尾灯上太狮,尾灯的轮廓变化倒是不大轮,变化主要集中在尾灯颜色的改变瞥。深红色的外围显得更有质感灌脑辉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话穗捣笑,越野车是最好的选择殊癸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车胜矗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40亨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力散。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远禄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40啥惶迁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惯。除了电视剧的锦上添花峨,BJ40本身的魅力也势不可挡谷,下面我们就走近这款“北京青年”蜂挺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颂惩枫。   外观/内饰聚牡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试粱,或许有人会问那为什么还要进行测试皆。其实答案很简单捆,之前测试的BJ40是一款试装车蜜辫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别雷乖逆,包括电视剧中车辆也是如此垫陇奇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瞧箔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惩。虽然我没有见过之前的试装车辨宏量,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异芥,甚至有些地方与牧马人不相上下淑矗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挎胃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了集村请,这里就不再做过多赘述焕竭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰渤旧,你会发现并没什么科技感邻程,简单的线条偷、硬派越野车特有的见棱见角的气质无搔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沮烈。另外妒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留闷汞绢。硬质塑料质地的中控面板很厚实舰,比起舒服的软性塑料手感稍差凯年跺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境释捻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事呕吠都,同理使用织布座椅也是一样斤,无论您是刚刚涉过水棵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨闯奠,都不用担心禾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器徊街砂,不需要华丽的外表去装饰钵乒秤。虽然BJ40有着很浓重的模仿伯刹石,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盲绷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上看鬼,那只能说这个人并不了解硬派越野车黑吹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卤貌忍,让人想到真正的场地里去撒点野陌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀菜隙?惊险的高速穿插踩赶、精彩的甩尾掉头南媒玻、惊艳的侧向双轮行进壕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演信骆。时过境迁拾,萨博虽已退出中国市嘲迩,但把经典的两款车型(即9-3控枪、9-5)的技术留在了中国辽菩晌,在北汽成功收购萨博技术后蓖轨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生犁爸承。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型空,其底盘运用了萨博9-3的核心技术多袖琉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绷滦革,主打性价比与实用性反护。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确良扛备,只是在某些方面使用了相关技术而已搞。   从外形设计上就不难看出辽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影槐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰评灭伟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70儡雷,同时车身上所使用的犀利线条彭佳炕,令时尚动感的氛围展现得十分充分番。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表朵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级睛钩泼,车身各项参数都小于萨博9-3栓,所以直接套用的说辞显然并不成立释恕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出硼,打造一款可以继承优秀基因屑径,并适合普通家庭用户的车型兔揩柬,成为了设计团队主攻课程署感。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应勺掏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坷汝,但紧凑的造型与简练的线条眉溶渡,使其观感的持久性更好瓷凌灌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多率歪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场存。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舍,价格能接受蕉淮型,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型关逢。而现在也有很多车型供大家选择勺还遂,包括大众途安磐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择轻塑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现融,它还有一个进口车的身份布模嫡。接下来色溪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现珊茹。   外观哄绩囤:起亚最新家族设计陶,略显可爱僧汉碱,大部分能接受锹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格口拔,同时又有一种独特的卡通味道奋派祷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感速幌浦,没有配备氙气大灯敝录,但全系均带有LED日间行车灯处伶、透镜及大灯高度可调功能书奴。雾灯部分的设计很有个性上,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感床绵。   由于车身高度降低涪钒煤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑尚捞侗,平滑的车顶线条降低了风阻系数熔宿,流线型设计更加美观廖。全系除顶配的豪华版外鞋,后视镜都没有集成转向灯功能拍场昧。另外端矾伍,低配车型的轮毂也比较简洁淖朴聘,轮胎规格为205/55 R16脆狠。   新佳乐车尾的设计十分简洁浚,总体看上去比较圆润叹垒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鸽稿榔,凸起的轮廓首尾呼应拴爸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方屎,车顶带有行李架慧,具备一定的实用性嘿。新佳乐全系标配倒车雷达功能哩跋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苏记。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谓定佰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题娶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鹊黄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯淌酪。而提到雷克萨斯眯蜕尉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样艘怖,立刻联想到了舒适热侩、安静等一系列形容词灭李扭。   作为雷克萨斯主力车型浚,ES系列占据其在华销量近半壁江山奥,舒适博纲诚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价顶脱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卢,更是有充足的理由享受这些评语级。但更重要的是呢蹋,在环境日益恶化力、石油资源日益紧张稻爸、油价越来越高的今天桓耍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惺脆。   外观部分岛盾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嫂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陇享垢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沛裸,和前代相比进化明显砰亥。初次亮相时露陀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期讹窜。与丰田一样拈广,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格额佰,目前已被广大消费者接受驴士,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题考咸。   外部配置上萍狼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能恫沦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目统,与中网造型配合不错溉确熊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泰免竭,轴距2820mm刺庐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同船咐患,ES没有针对中国市场刻意加长勾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台螺钎,轴距比老款增加了45mm便背。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肮埃红,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型界韶艰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痕吮。当然挎随蘑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胚蓖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起截。另外刊嫩梆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内户促,更加低调譬湾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嫂钠卧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆块、忘记沉默寡言的正装车主事嘘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框踏慈、忘记... ...算了挪略,需要忘记的东西太多躺韭茨,你只需要记得一点矛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽店楷。   奥迪的低调柏褥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)善梁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝媒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然煞般桥。依托自奥迪A7的造型设计钝井白,RS7依然拥有优雅的造型讨,仅仅在一些细微的地方令凡瓶,RS7做了运动化改进闺偶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蟹褐、以及哑光附件铆癌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板密馁飞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子朔。   如果客户需要钩楼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂咕且撇,其轮胎规格达到275/30 R21画哀叹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铰。排气管依旧体现出奥迪的低调褂林懊,外部看是两个椭圆形排气管瓶镀,而其实际是双出四排气穷,因为单侧双排气有节流阀汀蕉融,用于改变排气通道枫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣漓佩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的憾母绰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线粗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鸿未惜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔仇钩矮。车钥匙得侩灿、平底三辐真皮方向盘坛殊咯、运动前座椅想、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能猜厕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示彤碱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中埃苟,还提供发动机增压压力妮僧春、机油温度显示和圈速计时器等数据察。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰百,并提供其它3种材料作为选装衔巢。车顶内衬标配黑色织布幻经蛇,可选配黑色Alcantara面料弥饶刹。搁脚板洽、刹车踏板愤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锨喂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆许。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑丛岛、一体式头枕的运动座椅柑湃奥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料采愧,并提供钻石绗缝亢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料叙穆娄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酞邢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情莆,就像微博上说的庐潘,一次刻骨铭心的爱情双搪聚,一次说走就走的旅行什么的刻陕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求访每,但在现实中得放察,你不能永远一副放纵不羁的样子袱捞,特别是在资金有限的情况下沏钾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的修。此时你就需要一辆价格便宜糙习层、实用可靠的多功能车型慰桓甘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择羡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型畴琳,分别是景逸X3和景逸X5采啼,形成高低搭配产品布局闹变闭。景逸X3属于入门车型孩,共有三个配置称崔诵,指导价从6.99万到7.79万元缓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型浦糠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敬戎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陋。这款车的前脸采用了新的风格样式透价,线条比较硬朗锰黔摧,造型简洁流畅料,同时又很饱满肉窜,没有过分追求标新立异的夸张风格密示坪,显得更加沉稳霜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嫂,给整辆车增添了活力恰懊房。   除了前脸之外惺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侵,让人略感失望退,好在整体风格还算融洽僚谭膝,不会给人前后脱节的感觉慨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm摆习、1835mm和1705mm呢街,轴距为2685mm奇垒蕊,在这个价位上算是较为突出的水平了诺啪缕,保证了足够的车内空间笛驮。" "  在固有的印象当中柔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卜凡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价立,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌花楞,作为日系三大高端品牌中的一名东烫萝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次齿线,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说屯顶俏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啊掏贤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棋屏隙,取而代之的则是一种日系的柔美风格抱糯酞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影导吾募,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戮挽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涵,并且这种特点让别的对手无法模仿耻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉圃缅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大芒袄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度闹狮被。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面力祷,看起来非常具有独特的风格冷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计镰,不过看起来还是比较有神的侥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果另普。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鞠泉肪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的械。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嘶玖幢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉虱,这款车有这么长么肩啤?实际上后门的长度远大于前门耪派贯,不过整体造型并未收到过多的干扰薯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格琉姆,因为C柱的造型更加接近尾部磋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挥哦桑,腰线的设计在在尾部提到了最高身病,并且从前大灯连接到了尾灯部分了嗽投。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通内款。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑景慌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响如朗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计亮碳芦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计镀儒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帽茎肃,到今年4月20日其正式接受预定靠拳提,不到一年的时间韧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了现。在新能源车量产琶客龋、市售的速度戒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纬泻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嗜僧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肯。当然排,汽车之家评测新车的速度也不慢杯痘拟,今天戮擒厘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章梗缚惹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兼常。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赴洗辞,其中橙色的为增程式混合动力版车型轨位,白色的为纯电动版车型森黄访,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型痰劫。   ●外观蚂患辨:造型前卫镀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布箩,我见到量产市售车之后挫,其外观真难以与概念车作区分刺钡纬。宝马i3前脸造型饱满圆润熔醛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现厩蕊泊。不过恃,“进气格栅”四个字需要打引号了半配细,因为它完全被封死并不具有“进气”功能达,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾幂吮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计几,让整车看着很有质感且与众不同井食硷。当然稻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼两熊忍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疮履怯,但它的车身侧面看着一点都不显小袄嗡。在我看来原因有三亩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富割,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少型,给人感觉比较敦实靖棋形。特别是车高数据踢膊筛,它比X1还多出了23mm唬容。   宝马i3的轮圈虽然直径很大泊砍肚,达到了20英寸毖涤揩,但胎宽却很窄囤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20甫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎祥。有关这款轮胎啥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颓镰疲,基本都表示由于规格太特殊仍邪,没有现货也没有报价苦艘领。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质干,很独特力靶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应督裳寝。尾灯采用得是隐藏式设计具,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剑峨罗,用于显示示宽灯阑、刹车灯以及转向灯等操梯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧己稻,所有光源均为LED凰文娄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绢旗芍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瑞洼,欧洲市场上柴油车盛行已久谢培,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慧。不过近来咸衫平,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汤侠染,Jeep便是其中之一钒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待虎甲。 ● 外观介绍艾酷:与汽油版无异烫啸掠,硬朗依旧鸡。   从外观上看单,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型手,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颓淋。新车的外形仍然显示出硬朗籍、时尚的风格潜透箔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屡醛,提升了时尚感版。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嗡廷舶,在同级别车型中“个头”并不算大郴胯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势撮燃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°设阶途。   在外观配置上锨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯馈陌惠、雨量感应雨刷窟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碳酿啡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的菏。轮胎配置方面卵榷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎慌,轮胎规格为265/60 R18暑澜蹈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎将丹釜,规格也变为了245/65 R18辈具。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疗,我们会谈论什么把?是大老粗一样的外观宝坎攘,还是“马路杀手”一样的形象呢雇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赋茄廉,笔者也不例外琴。6月5日下午梅擒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华每,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涂喂咸,原来大块头也有过人的大智慧都。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盎牡孰、FM两大系列梗膳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恼靶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华猛晶,中国区总裁陆博天到场助阵邻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后怪九,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱败娘碧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车冻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泄骇奥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车案踞搐,最大的意义还在于为企业产生利润拉寐。因此寒词,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冒龄,并体现在生产效率府把檀、节油效率雾、完好率堪烽槽、安全秘徊、安崩芯獗叮和驾驶员体验六大方面撵蚊识。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型眷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乌经孤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证客购穷,而大众凯路威则开创了一种新的格局筒舱贡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型目唾伞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生煎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威浩脐隘,而那款车型是针对高端商务市场的车型脊,虽然其内部可以进行简单的商务会议昧传始,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钞寒长,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案败侗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格描,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑违疙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的眯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格旁并,大尺寸的大众标志可以说非常显眼梨困捣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抹惮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气胃目快。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置次别,只是以简单的卤素大灯出现习篮靠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯焦,只能说稍显遗憾丹盗乡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梯恒,并且其敏感程度非常高硅谦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单烤宦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格算完裂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大达,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格全痊庆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逛第。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味旁首吗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起邪,在尾部造型上也同样是方方正正揩农,给人以刻板的印象姜厢惟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰诫擦,看来稍显朴实无华辟桃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前铰遣嚷。尾窗的面积超大盛,并且配备了后雨刷达柒分,可以说在安全细节上做的不错回。尾灯的造型也毫无新意捂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑榻堋,尾灯内部的结构也比较简单屋,并未采用LED也是针对不同定位的选择戳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低土,尾部配有四颗倒车雷达探头显老斥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用龋妈迸。作为一款商务用车奔惊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方裳炼,而旁边就是凯路威的备胎所在地跨,这样的设计使内部空间得以最大化利用傲颂。   相比国外的凯路威车型掇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂味钎,造型上采用了多辐式造型迸孙步,轮胎则采用了邓禄普品牌惺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野居孩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锚忍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沏,我更多的会用臃肿两个字来形容它咕。圆润的车身丝敛取,没有棱角的线条糯涡磁,大而无神的头灯泵工,都让我对它提不起兴趣搓馁。第一次见到新款昂科雷时妹矢,我的这种感官得到了改变先拆珊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赔。新款更加俊朗粉拜,就像是一个胖子榔李,经过健身暗,从大腹便便变成了施瓦辛格太甭妹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面单刮鹊,这种类似于点睛之笔的作用葡鞭环,实实在在的发生在新款昂科雷上面闲己。之前的头灯让我没有胃口驴掏骂,尽管亲和力不错兢累,但太没有性格徘未。连同这个车身炕,都让我觉得臃肿无比哩鞭裤,简直就是个满脸流油的胖子邦实。新款更换了更有张力的大灯驰,进气格栅也变得更具进攻性变娠。这样的风格接,我想才是大家喜欢的肩沸。   侧面造型的改变不大蹲,侧窗面积所占的比重依旧很泻萆娌痢,这和新君越萝既笛、GL8都很像介。给人一种重心很低的敦实感莆扛。但对于车内的乘客来说滥,这不是个好消息高,过小的车窗影响了向外看的视野想咯。造成了不必要的压抑感何摩客。或许对于选择别克车型的人们来说堡袜,这一点必须无奈的接受了轨。   车尾的变化不及车头丢读惋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性村旁,或许我会更喜欢它论灸。但事与愿违喊牟,尾部的改变仅仅局限在排气管上沛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耍屯。这多多少少会有助于提升质感笔欢。也改良着尾部太过圆润的整体气质晌。可以说泪丸,这次外观的改变浦凹稠,在这些细节上还是很成功的法裂好。相当于一次瘦身和塑性绿,让它的线条和筋骨更加分明晦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间棚皋滥,纳智捷 新大7 SUV正式上市糙,官方指导价格为22.68-27.48万元吩。一直以配置见长的纳智捷品牌岛亭,在小改款车型上又下了一番功夫酪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次揭苫。在体验的这几天时间里汐亭厢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吐聚清,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惊。也有好奇的邻居询问这款车的售价黎熔,当得知价格只有不到30万元时杰,邻居更是深感惊讶次鲸峨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芥擅?本文就为您带来答案闯赌弊。   作为一款SUV策疥娩,“大7”这个名字一点都不为过弛枷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手釜,2910mm的轴距更是傲视群车儡放恭,也难怪引得路人频频回头奴臂。不只是尺寸炉,本次试驾的新大7四驱旗舰版拢添晚,整备质量达到了1950kg熊帕村,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烤贩馈。   作为改款车型粮,新大7的外型经过了一番修改晒鸡,主要体现在前脸和尾灯上纺臼壕。大灯造型有所变化倡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颗俩,而经过修饰的雾灯壕蹈畔、转向灯和前雷达套,给人以霸气外露的感觉肝。整体上瑟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭块齐劝,比较实用备首。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鼻灭孺。从奥迪A8的换代酵、全新奔驰S级的上市贸廖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陛忱侵。这三家老牌厂商动作频频切酸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上婚我,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娜烽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来趣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吓蟹。而随着混合动力时代的来临辜伐哥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL郝,可以说从那时起勘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位戌篮挠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蛋秀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缅孙捣,以期对它能有深入了解呵驳现。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的籍驴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内培顶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸九。相比之下肛偶,雷克萨斯LS在此方面并无优势烈队商,长度凡、宽度和轴距均落后于对手庐舱敝。   即便不看车尾的标识办蜜贫,仅从前脸上幽兰色的车标磨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辆坚。而身挂HYBRID标识则意味着俯淳,除了树立当家旗舰车型的形象外臂挽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神癌嗜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功购,只是在一些小细节方面令人有些不满茎。如果用最严格的标准来衡量颠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间棚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些兴拈磐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后熬匡挡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手络发,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑达,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型咸棚,这种车型的优势就在于徘册堪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感煽删,还拥有了超大的车内空间吮,优势显而易见砍贤,而今天我们来到了美丽的太湖靠誓芍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型础绦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心浮盆,也让更多心意欧力威的人有更多选择取。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滩晶篮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恐吉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5馈绍,不过从售价以及车身尺寸方面来看暑,欧力威确实占据一定优势步。   外观上欧力威厢型车身造型妒,并没有阻碍它时尚的视觉感雹扫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车杰丢拦,时尚并且使用节同。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观里揣你,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示怜。   非对称化的中控台设计精,与1.4L手动版没有什么变化磺,首先造型上足够年轻协调庙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点通秀稳。欧力威自动挡车型骨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兰环,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键麓防,操作多媒体更加方便钞巾傅。中规中矩的仪表样式没有什么改变痉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肺寺颅。   本文导航" "  有突破有挑战脐辉杰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候洼鹿,就会有这样的感受亢竟碴。它太挑战人们的传统审美了蛔论,怎么样也无法用大气结、简洁顺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受似竣父。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鞠菏挂。自由光承载着延续切诺基的重任辨桃,就在这样的争议声中款款走来淋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统甘吾,挑战着经典块炕枯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新判囊妻,在做颠覆传统这件事鸿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疟逻盯。就拿前脸来说谦边,好看不好看绝不是我个人说的算的咯盟,每个人眼里都有一个不同的看法熔死沙。或许慢慢大家就接受了勒。   作为一款中级SUV充,车身尺寸上中规中矩尸秀擒,作为切诺基车型的延续恐距禾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辛涪宛,但也能看到不少突破之处甜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃途。   本文导航" "  从1985年开始魏凶故,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脐吴,1991年出现在5系车型上萄,1999年开始陆续出现在X系列车型上凭。直到现在昧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术李察匠。2014年5月22日什芍贯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鬼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型帆委,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车毯连。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奴坊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菩孙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款降涡档,新BMW 328i xDrive踩购、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元虚森赶。   第六代BMW 3系延续了这一传统佳涂,将融合了电子气门控制耙匡隋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蚀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配傻败危。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型骑咆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本晌擂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的婆售河,要了解这个问题前道侯挥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卿却。齿轮传动式分动箱遍筏,连接前轴的方式改为了齿轮传动解绊喇,其他地方大同小异箍。对于宝马X系大部分车型来说额,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能窝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配兑莱家,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力愧诞抢。由于前后轴均采用开放式差速器镐去,遇到交叉轴情况时谷,也只能依靠电子制动来辅助疾川牢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构玫撑哥,与齿轮结构的分动箱原理相同肝净响,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥愧澄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥讽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的憋焚。至于控制多片离合器的方式储,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式勘妇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骄猾,所以常被用于装配在更强有力的车型上栓档。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沮,以对扭矩分配进行不间断地调节田锑夹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配褐胜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩埃,默认状态下前后扭矩分配为40弧吴:60睡雇,最大前后扭矩分配理论上比例为0陡:100到100尼墩汤:0之间本。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息漠迁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堑。扭矩分配可以在0.1秒内完成心。   行驶过程中岛疟,如果系统发现车辆可能转向不足痰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粮努衰,就会减少分配给前桥的扭矩妈,将几乎所有动力都输送至后桥惩描。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辅位。一旦出现车轮打滑噬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器枪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粪告,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制欣鲍。这就意味着醛,无论路面如何突然变化萝瘟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陈寥,即使是在部分结冰的道路上秘实。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解洽喀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型芭,其中S2属于一款5座小型SUV鞋拆哆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挟徽鸿,很多品牌都开始研发小型SUV迸形享。而S3则定位于一款紧凑级SUV盯慰虐,并且采用了7座设计怒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何苏,接下来就给大家一个解答丸玻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位构:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型睦策,这一平台就是北汽威旺M20的平台伺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计短烧。但是两款车的轴距却不相同慑,S2轴距为2560mm俯,属于一款标准小型5座SUV胜。而S3轴距为2685mm步菠赡,接近于一款紧凑级SUV然黎,所以为了能吸引更多的消费者讥,采用了2+3+2的7座布局适,主打一般家庭用车棚舒谈,实用性优先改呛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV荚,主要还是面向有活力的年轻人猾,外观设计更多偏向于动感的元素居多强捕苫。大灯组的样式也不俗套蔽尾鞍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洛遁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的牡该谢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比顶,在车身尺寸上还是比较占优势的羡乱物。另外2560mm的轴距表现也不错欺摊拘,至于它的乘坐空间表现如何颠世糙,在后文我们会有体验筐祁堂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绘失, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升么衔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沟,车门不能完全打开的话酒戚,一些比较大的物品拿取会不太方便迁肉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梧咸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机轰,并分别匹配3款变速箱锰煽。此前譬邪尖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型匙参想。而今天我要试驾1.4T车型退恃咖,虽是短暂场地试驾衡局怕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别省,特别是动力上提升明显伟。 ● 外观/内饰羡釜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胺,也做了到店体验的文章楞玫席,1.4T车型在外观坦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大呈,本文不重复介绍沮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验圭糖授,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蛙拇宪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鞠笺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汀,具有很高的品牌辨识度讳。同时在一些细节方面的改进复,比如重新设计的头灯耽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乳鲸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重啦萎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台狙牛,采用了全新的发动机华牡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机档夺逼,属于大众的EA211系列粳锣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伐,最大功率150马力/5000rpm瘸娇堂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm损灭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一洪笆星,而相比原来的EA111系列有了明显进步肃磕,首先是恢复了正时皮带估娟,降低发动机内部的功率消耗蔬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术舌敦泡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乏,而喷射压力也提升到了200bar纠畴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辩僳蒲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能铺涧刺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甘沧,前者顶部是“SKODA”的品牌名涣,而后者则是印了“DSG”的字样起供磕。   底盘悬架方面泉苟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架合刷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构裸戏。制动系统为四轮碟刹结构泥,采用前通风盘式后盘式配置题敌冀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节暑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目喇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目箩暇。由于是场地试驾钞貌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道戈蓖,能更好地了解车辆性能抽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来病滑,只能在日后的试驾中再介绍惹。   动力方面膝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话霓椭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刊潞每,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酸,1.4T车型的起步和加速更为迅速漆杰,而且涡轮的介入时机较早朵煎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赣,动力的输出保持平稳可控的特性势勒炒。   使用D挡时枯,以1/2油门深度驾驶良惜狠,变速箱升挡较为积极獭态丹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肺犀,而且换挡的冲击较芯选,不会影响乘客的乘坐感受强飞。而以深踩油门的方式驾驶伍,变速箱会到4000rpm左右才换挡弄搬,加速感受更为明显端本端。   换上S挡摔溜瞥,油门响应灵敏了许多擅拾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡轰射,全力加速时能体验到更为强烈的推背感保泵畔,在弯道多直道少的场地赛道里俺,需要频繁提速的时候狮,显得更为得心应手来。   全新明锐采用电动助力转向系统袜骗,方向盘低速时转向较为轻松歪,而高速时明显更为沉稳郊,转向需要更大的力度铣熬辣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力柬添。   底盘悬架方面道,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撂,在弯道中对车身的支撑性比较到位熊雹凄,方向盘的有着精准的指向性桶,转向迅速而稳健轨。1.4T车型全部带有ESP系统乖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侥概筷,ESP介入的时间恰到好处贺嘿,总能及时将车辆修正到正确轨迹健瓮些,而这套系统并不能完全关闭坦锚草,属于比较重视安全性的设计勃扯蓟。   在模拟颠簸路况的体验环节散,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用派赫欠,然而后悬架毕竟是非独立悬架冗酿窟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沸鬼,仍会对另一侧有所影响肪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伙夏。我们在之前测试文章中也有体验视频穆沦冷,请点击查看肃信戊。   更多精彩视频娟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哄烦乓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少旧炮官,在D挡模式下表现中规中矩淮,切换到S挡后油门响应灵敏德,变速箱的换挡节奏更为激进湿踞,加速感提升蓬赁缓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验攘刑。" "  2014年2月26日径乔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市递领仁。其中T5动力总成包含智逸版贯、智雅版炭搪橙、个性运动版共3款檄藤纫,售价为42.39万元至51.99万元铰,T6发动机版本及价格保持不变诚。   据了解抱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蒲嘉拒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机尘概,以及来自爱信的8速手自一体变速箱撂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伪?本文将为您带来答案雾宋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面眉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沥,但动感流畅的造型令人印象深刻胆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉饯烦,正如北欧人给大家留下的印象儒。      配置细节上如捅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”悔猫懊,全系标配了ABL自适应氙气大灯瑞玲昏,以及感应式转向辅助灯光舵加。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下故,给驾驶员提供更佳的视野从弧芭。   此外蒂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航澳袜傲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达溃嘿排,探测距离达到了150米鳖,足以应付绝大多数日常行驶环境畔棵仁。此外捆妙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统十倒错,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疤。虽然这里看上去有些别扭挤,但安全性才是我们应该关注的嚷徘舒。" "  限量嚎蓄、配额悄嗽、上市前被订购一空手,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹村捣。然而捐闪拧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时筷廊啸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘勘。2013年潭别窍,经过M部门调校的M135i披装上阵煤祷,性能已与1M十分接近绣嫩冯,并且这次冲破了限量的枷锁赋藏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车柿痕。正当人们面对路上的1M投去羡慕红炽、嫉妒失、恨时帘,宝马为我们带来一款全新产品秘浩梯,并且它的能力并不在1M之下钉,它就是2系的顶级车型——M235i怜。 延伸阅读耗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言害,2系可能显得有些陌生电诚庞,其实早在40多年前廖敢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场黔。此外抄剑背,BMW 2002车型在1968年问世散白噬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涉鞭诡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型擂凤痞。至此尉毒,2系的到来并非空穴来潮当寝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22车鄙,而这个平台也与代号为F20的1系共享捕同奸,简单来说何薄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剩敛,这与3乱、4系的道理相同谭。在2013年时烫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验块德离,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酞蔷钞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了归,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辫敬傅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M浚同咀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异丁,从代号E82的1M车型黎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点咳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嗽沏烙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寸履,但随着时间的逝去顽笔涉,渐渐也成为了一种习惯铺汕坤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拿委:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敲裂吾,更多是出于对内部空间的考虑记刃碌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响镣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数垦签氨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容围睛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感箱僚眷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能粱。   当然皋,即使武装到牙齿污,M235i也不能与1M平起平坐川犀,M家族的宽体车身镣火、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的健,就像当初1M推出时的口号一样“M旱,永远从后视镜中藐视对手”飘倘枢,而M235i更多还是为了平衡性能急敖、实用性与性价比盾,同时也为今后推出M2而留下些余地分。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后年擦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步汉筛殊,针对绅宝D70推出后的社会反响耗土倡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多艾凸傻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车墟蚊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势甘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生梢。   D50涂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拷宿茅,推出之后的表现往往是人们最期待的侈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拖,面对D50的将会是极为严苛的考验率。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境世释袭,而成功了嫂,也将有可能成为流芳百世的一代名车堪吩。7.48-11.98万元的厂商指导价厩,可以说为这场战役的打响泥擦,开了个好头拒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统浦腾度,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格皆龚。此次担任D50设计工作的瞳嚏似,正是培养出诸多设计人才的博通公司靠前妒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瑟俄锨,同时又能够给人们耳目一新的感觉宦烙顿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题木。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表昆策氮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异焙,但是当你接触过D50这款车后秽灵问,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素池淘考,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机慰陵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狄怕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹啡磕,但是当你将这些元素组合在一起时瓜,却有会很快打消之前的念头坝凯竟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吧涣贬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计信粳。运动气息浓郁的设计手法绍叉途,会让你把D50和运动结合在一起翠潦,无论它实际的性能表现怎样巴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象靡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陛霉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促帅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态姜郡,面对不断推陈出新的竞争对手缴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面兽撼溯。好在随着2014款车型的上市博息,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炭离,而这支强心剂的主要成分也很简单乌火曹,一台1.5L涡轮增压发动机返窜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型痊,针对配置方面也进行了一定的调整洛木,其中自动大灯拉、超速报警以及四门车窗沂锌帐洌控升降等功能均成为标配彤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啪扳性。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者版,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流屯。因为从早年搭载的速锐陇,再到大红大紫的秦芹慰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疼,它所提供的动力都不曾有变沪督麻。传动系统方面顿疼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱景涛偏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱竟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言菲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿唱豆田。在城市中经常用到的中低转速区间内开,发动机的动力输出比较积极们,并且通过涡轮的帮助起食,动力在1500rpm之后便有明显提升舒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm手骸,完全能够满足日常驾驶如唐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低灰穗京,适合城市驾驶疗。挡位之间的行程适中诲,但手感略显生涩黔。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩磕妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车缄,而非车去适应你揣贫烙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定咆。四辐方向盘尺寸偏大瘸采饯,回馈力度比较匀称戏煌栋,因此驾驶这台大块头还算是轻松岔,只不过方向盘的虚位过多彩担,转向时不得不做出更大的动作凉蹈靡。   前麦弗逊季、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酬陈,并且由于悬架行程较长解杜圣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惨显。当然这样的调校也有它的好处啼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坛努刺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中俄谢,SUV车型是一种非忱猓耗油的车型夸,毕竟以自身庞大的身形来说屑,自身重量就已经非常大了钨氢创,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机咕劳还,这也导致SUV车型的油耗居高不下凡诲凑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题新,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚勒烧驼,在众多的SUV车型中吐侧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酮霓认。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绦挥,这种设计可以说非常的扎眼赡秦配,也更加符合了年轻人的视觉喜欢婆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳龋剧轿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拒品规,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售灸锚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志继,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征石墒焙。在RX车型上哦骆搓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搐噶等,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同立放舒,从RX整体风格来看菩谰镶,还是更多的体现了柔性设计的特点瞎丁筐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面触厂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型达坪串,如果不看下半身成邦,很有可能误解为一款轿跑车型抖。不过这也让人们的视觉一亮茄疲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纠十。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上马磷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谭妮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同菩呕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的庆花感,没有过多的硬线条介入型,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的佰技寥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符极钦卯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力粱屯,RX明显体现出有些不足嗜,不过这本身就并非是RX的炒作方向喇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冒,内心想要一件东西篱纤疥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费邓,否则你就无法拥有心中挚爱理辛。你想要一部手机穷,但偏偏要你保证最低消费蓖。这种心情着实不爽绣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嚎骡渡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统秀,这两样东西都是你想要的无胆,售价三十五万不到辣溶贿,撇去不相干的配置艘攫,给你你想要的错培。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元屡芦璃,是不是有点定高了相?可细细一想普褪截,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机揣爸,并且还带有四驱系统鹿屏攫。如果单单从这两个要素考虑斥,同档次的车型里秀沥,都破了四十万大关了屯朴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型现,目的就是要拉低门槛溺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恋劫级。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件氨弄。但运动元素表现的很细微攀涕,基本上都是细节点缀沪嚎幂,和其它配置的A4L差别不大羚扯戌。虽然是一款40TFSI的低配车型拾,但从外观上很难发现区别恳臂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件炭粗,算得上是全车比较明显的运动彰显了凉奢。尾灯内部依旧采用LED发光元件焚,总体来说遣掂拉,亮点不多拢稿哦,朴实大方跑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碱蒙法,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分圃乓抬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品先,除产品名称外邓还,其与JX35并没有什么区别府,还是那个豪华运动的大家伙隘绢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮票豪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露藕瘟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能宫模温,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助顷溶,灯角黄色的反光片是标准美规设计吮蔷,但无论哪种规格仓,对行车安全方面都是提升泌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感插驰仁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凤码每,前置摄像头悄然隐藏其中棱颁督。侧面看上去QX60依旧大气稳重婆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感倍疚。另外茂谋,底盘上有些部件会低于车身冀慌菜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妊圈,活泼的细节设计使其更有灵性齿绢插,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粪,也起到了一定的隔热作用角赔碴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感适,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翔刊赖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现眷洽跺,静音效果良好扯。   车尾并没有过多花哨的设计嘶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字墒。尾灯采用部分LED光源忍皮及,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贰,总体来说比较耐看槽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味慧毁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来焙揪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高朔呐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起块阑雇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象甘。上市前锌屎驮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后掣车掀,不少人不相信它的价值饱瘟丛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冉蔼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待创观俊,这自由光到底是什么情况睫磷?经过整整一周的深度试驾后掏,我有些新发现可以分享给大家磋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3播负倒,我的思绪一下回到了2005年左右测烯,那时候自主品牌鲜有SUV产品触嫌海,奇瑞率先迈出了一步慰缝晒,推出瑞虎掂狗,并领风骚多年杀锰公。当时奇瑞称之为NCV蕾拾,也就是集合轿车以及越野车籍,有着越野车的外观和坐姿酬,并兼顾轿车的舒适性顾效,其实就是我们现在说的城市SUV农。   这样的优势持续了很长时间锚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恰刀拣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品狮,瑞虎的势头逐渐放缓尺蕾芯,也就不再抢眼了信奉。奇瑞随之调整策略瘁岁,在去年推出瑞虎5这一新车型醒涤,与其他自主品牌新对手进行竞争咕阿勒。与此同时狙泼,时隔半年的今天莽百,老瑞虎被重新包装升级镣爱闲,命名为瑞虎3再次进入市承薄,与瑞虎5形成高低搭配福扇僻,重新获得了新的竞争力琶辨。   外观射屡避:   正如前面所说兢担姜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业翔钠财,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丧拨慌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谜钦,棱角更为突出坛、线条也显得更利索蚀哗。侧面增加了镀铬防擦条乳碾贩,而车尾的变化并不是很大涝,集中在尾灯和一些线条的修饰上舶缓,就造型而言瑞虎3更年轻了陶摆。从车身数据来看握趣垛,瑞虎3相比对手并不占优优势铆,但是得益于外观的设计蟹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辑。" "  在经历了数年市场洗礼过后伞澎卢,瑞虎车型迎来了新一次换装如,代号命名也列入到了家族统一的序列中戒激,对于车型的区分更加简明麓玖。除此之外殿雇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冗,以及更为充裕的乘坐空间嗡钎,以提升自身的竞争力唤芬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咸豆逼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丢书,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涕功箱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向渤竞滑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车排懦萎。   此次改款主要集中于外观方面烦,通过新老款前脸的比较册,我们共计找出了8处变化楷捍,分别为逆垮茨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组劲目杠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信С帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大休京谩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表椭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘群当,但在车身尺寸上有所调整便,其中长度方面增加了30mm缉愤,宽度与高度减欣伞,而轴距维持不变奥党集。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缮芬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35浅悍丧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中通郊忿。   车身轮廓并没有大费周章的变化迫,更多的是在细节上体现新意钎辆佬。侧车身防擦条进行下移崎哪,并在前后车门中增加了镀铬饰条定,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中官贺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装渐,更趋于向装饰性靠拢姓赐陶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式慧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性超泊蓄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蔫臼,若要找出所有差异太泻稠,还需要费上一些功夫闺渐埔,在对比过后变化上依然可以达到8处拎。依次为贬莫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泰举。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处克禾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计徘,空调按键的布局更加紧密仓供,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化句们得。此外箍钨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升呻欠挤。   按照配置的不同推媒屑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机铃,大尺寸液晶屏包含导航把虎纪、多媒体犯、蓝牙以及系统设定等功能莎淘奔,而在操作上也十分直观爸揩火。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赊挺簿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度暮赋、风量才、风向等信息父,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少全霜谰,同时旋钮的阻尼与定位适中磷汲,手感较好搜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汇。   方向盘两侧位置集成了音响锌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键郸公,中心区域使用了品牌全新标识倒,并在造型上稍有改变撅翰蛾。仪表盘则没有任何变化鲜抬发,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巧台放,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值垒现借,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅从济袱,但调节方式为手动胚僵沟,前排座椅具备加热功能小,按键位于点火开关周边区域蛇寂莲,位置的选择上不够人性化攀阶,副驾乘客很难进行单独操作屑。   在前文的数据表格当中痹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优屁释,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高慧粕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后维聚,头部距离车顶约有4指空间凸,直接移至后排乘坐卢巫,头部空间同样保持在4指世梳,腿部则为2指余量奢堡揽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下啸擎,首先需拉动靠背边缘的拉手缮尺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒遂缓,要想恢复到之前的乘坐模式财米玲,还需先拉动开关舜潮吩,同时扶 起靠背茂浩,在操作方式上显得不够便利菲丰。后排座椅支持4/6拆分放倒剿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大确沙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响勾寸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3掳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疵柔盗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎呈,含有DVVT技术乳墨芯,相比早前奇瑞的1.6L引擎酸镀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善排宿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拿险,在CVT变速箱的帮助下窗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坚窖。即使在起步之初深踩油门级躺,加速过程也会显得有些慵懒幻槐畅,只待转速攀升至2000rpm后迪隘,动力性才有好转苏你胳,此时油门的响应能力有了子显著提高撕挟械,虽然整个过程称不上动力充沛究镜犊,但对于城市使用来说算是够了姐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弯妨畦,涵盖了手动侨磊硕、雪地和低速3种模式撑新,在手动模式下可以模拟7个挡位芭萍散,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用入谩为,在模拟挡位的帮助下番,转速会与油门的深浅更成正比籍童,升档与降挡的操作也会更加从容辑察,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内硷铅赶。   在紧凑级SUV的行列中挡炔,瑞虎3的车重算是较轻的一员病俗,这为引擎减小了不少负担厦。助力转向系统的力度适当合滦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力髓。转向的精准性使我出乎意料讹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性林境,悬挂整体表现十分扎实撩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捎,令试驾者信心倍增畦攫。   如同瑞虎3的定位那样雌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外姑挟,它并不具备越野的能力谱确七,然而精确的城市定位填,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适朝拷,诚然柔,它在这两点上做的很不错锨书表,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蛇丰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言粳沸,瑞虎3也许是最合适的选择对象磁。 责任编辑航:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年滤都,一晃6年时间过去了姓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化危,但是我们仍然和它有过很多次的接触琉骄苫,并且每一次都是充满乐趣的体验豢谢跺。今天我们又把它请到了这里县穷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外垂嚏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型禽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肖氨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仇客。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单甲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税藉繁婆,自然整车价格也就能便宜不少灿舞,降低了它的入门门槛卸沛骏。而以我们消费者的角度来看棘郎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嚼享,这也是我们今天把它请到这里的目的冗,测试项目很简单汗翟赴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现硕哨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了妙冒。   ●日常驾驶动力表现誓:低速扭矩充足裴,高速动力吃紧娜白。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能阜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过秀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奔,但机械结构还是更适合在野地里行走儒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惭钡,外形设计苗辑邯、车身尺寸涛晃叭、参数配置全都没变分角孺,只是换了一台发动机冀偶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嫉,双手需要时刻度掌握住方向盘醛未,总之开着它你不会觉得太轻松屑垄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了畔,大家也都心知肚明那遍诺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现维。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米氨,参数虽然降低了先切甜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桃急趣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的耸,并且只要车速不超过60km/h钾,提速还算是挺从容售揭联,也有一些推背感啪桨健,感觉并不比3.6L车型差多少侵陕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了规砰姜,脚下的油门响应明显迟缓了不少纠害,如果你心急的话每禄乓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧衡拖,否则踏踏实实的在路上巡航猾迟。   ●油耗测试健蹭畦:正常表现唐旧廖,不惊不喜惯你。   发动机排量小了蔬描,除了动力影响之外肌,油耗也是一个值得关注的指标佩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试楞畔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里陕,拥堵路况大概在30%左右饰靖,畅通路况大概在40%左右公盯,另外30%为综合市区路况氰丰顾,全程平均时速为31km/h憨刚,最终计算出平均油耗为12升/百公里腾蜗,算是正常水平募呕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过豹方摄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了丘耽拜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蕊戎逻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肖闹壳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞬浚驮,很高繁烷,或许我接触的都是高配车型俺拱然,包括纳智捷大7腹挝瞪、CEO等车型搽贩你,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助膏对怕。今天坊售麻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骇宦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量腔禄恢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢救朴擦?下面探耽妊,我们就来看看详细的体验报告宋。 可以看到棋莽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蹄臣,这在于其他车型包括纳智捷大7粱肃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现托。这次试驾的优6 SUV也不例外蠢乘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涕笨努,为了突出这款跨界SUV车型的定位眯拦,外观设计上更年轻有活力伦斗,对于年轻人应该有很大的吸引力筹枯潞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嗓锤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm冗崎突,轴距为2720mm秒驼定,可以看出这是一款跨界风格的SUV疥山。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蒂,最大的优势是轴距要长出20-100mm寺,具备不错的乘坐空间桥扒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷甩狡掂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎离翔赋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谜篇,尺寸都是215/55 R17涩芯。可以看出在轮胎的型号上莆,国内销售的车型都有一定的缩水芦莫,当然为了控制成本伴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现滦颠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮领,后风挡下方采用了黑色装饰衬托隶适坤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美藉步掂,两侧的LED刹车灯十分扎眼脱,不过从布局上看稍稍有些凌乱郡腿兢。" "李老板的慷慨锨怠丹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会擂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寡疆。下面回到主题汇耽,从之前收集的网友问题看尼,大家最关心的有两件事儿郴,一个是特斯拉的性能创溯绢,另一个是特斯拉电池的续航能力胁腥鼻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿聚放捐。简单剧透一下岔陇,性能方面特斯拉相当给力蔡竣录,续航能力方面我个人觉得还是不太行簧琅。 注捎虾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型亩龚,文章中提及的“特斯拉”庙冻罕、“Model S”等名称均为本次测试的车型嚷贿。 数据解读陇切府:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩细葡伍,所以今天我们就先从数据说起孤眠卸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版电篙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颧,而我们的实测数据为4.7s碌剿鬼,比官方公布的成绩略慢叼蜂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿采拎瓶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样飘。由于采用电动机驱动屯荚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酬插,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑尝羔滥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态帮髓,直到完成整个加速孔。电子系统和动力系统的完美配合砷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限农殿,这是大多数的同级别车型都很难做到的困腾。 0-400m加速尾速纬车:170.124km/h 加速时间坏:13.63s 由于采用了9.73短罗:1的固定齿比变速箱簿破擅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡建仁杜,在加速曲线图中晃堂角,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蓬斜,车速和电机转速完全是等比例上升函膜。这里说句题外话赔搔欺,官方公布的电机极限转速为16500rpm晒,最高车速为209km/h枯桂褐,通过以上三个数字温,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惺,有闲工夫的朋友可以试着算一算挤围钞。 0-180km/h加速猩蚕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浓腾唐,峰值甚至达到0.7G娟卵铺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谈斤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h怒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看首村,当车速超过150km/h后美,车辆的加速度下滑比较明显典短。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现廊,工作人员解释说为了保护电池揪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡咖。再多说一句葡抒,这个速度日常用肯定够了垂函斧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h柯沸幻,但如果是赛道僧阜补,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沸萌忻,有大直道的长赛道锈,它应该会比较吃亏灸憾瀑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车隋燃屡,常会被贴上大排量仕、暴力机器烈佩、拉风外形和肌肉车等标签触粕。这些词虽然简单攫存,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征腐凭戮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型棵咀淡。近日呜爽掇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)螺懦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称俩:科尔维特C7)先柬沤,肌肉感十足的外形炯,手动拆卸的硬顶相兜逗,再加上6.2升自然吸气发动机等情,都是它的大卖点弦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赤沥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时侵栏,外形变得更具攻击性脯嫂。不同于以往车型椒棺扑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗麻关斯,只有头顶裸露在外酶,非常特别次脓誓。重新设计的6.2升自然吸气发动机概,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余保。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机传究,最大功率640马力保,峰值扭矩814N·m)赔琼稗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手漠患,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仕其芦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为糖防:5.3万美元)廊身,几乎没有性价比可言透陀响,但相信越是稀有的东西逼挺,越有人喜欢讥思蕊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆啤介仟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沙锻:400-023-5599 地址块:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑没:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型籍拉寐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠砷递。而这款车本网也进行过多次报道与评测蓝方痕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题郸忙权,比如——空间与电磁安全性绰辖拒。   有朋友担心铆,混动车型的使用空间会不会很小按园睢,电池电动机发电机都需要摆放位置据浩改,还有散热系统嫉栓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧屉。   作为一个“热心肠”阀,笔者决定帮一位同事搬家伐随,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”邯郸矾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钦词、两个大型行李箱衬惠誊、三个双肩背包洁天,两个电脑包虫拱,一个猫窝顿辰舞、一个全新的大睡枕搬走弘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撬回尼。好吧尼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大悲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上廊,从图上我们看出捌,在放入体积规整的水族箱水缸后哥化芒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包送替,并留有一定的间隙量舰溉。   而后排在放入水族箱地柜后忱嫡圭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位热贺舅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱簧脚。得益于巨大的后排腿部空间练,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了募烂。而后鸡悸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线祈。当然姬块,前排的空位是为乘客准备的朔京磷。(为维护试驾车整洁揉浑茶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烈举。)   我是一个希望低调的企业主笔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的冀畏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间临句,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少先,后排音响控制蔷趣洪,前排座椅调节按键络,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子戚、空间首另迷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流滇,大电流产生的磁场对人的健康有影响复。英国专家认为剂滴侥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉家,高于该值淡,儿童将面临患病风险割霞愤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少睬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾媾┨牛害晶睛碑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害啼鞋拍。   简单来说唤天,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种恃实竿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寒桓乱,如手机妻挂了,对讲机桔、信号发射塔等薯亨,而低频电磁辐射离我们的生活更近灯康,家用电器蜂宠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射境型,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可牵慈霞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台铺绣,前排座位导妙氛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品梨辛翔,不具有权威法律依据瓶,但既然是国家允许销售的测量器材扛盲,其测量结果绝对拥有参考价值滦席。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评劣亮舱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量轰两杯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受歼猎,首先是油耗吕樊,我们在遵守法律规定的情况下汕卜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车骗衬,而结果显示电工,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涪尼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腹扫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”册涤鸡。   混动车型比普通汽油车重小,驾驶感受会很糟吗?   确实抛萍,混动车型由于需要布局电池绿喀嫁、电动机纠、发电机寒壕、散热系统及控制系统捆,整车质量肯定会增加纠棘,但通过驾驶陆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感痉讨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鸡突,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谋,使用感受更接近与现代的美系车型汰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绍呸浇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极牛头隙,而在高速公路上楞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哄翁孩,取而代之的是风声与路噪声兽补借。而操控部分惩私,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了苍,你永远不会感觉到生硬的颠簸心叹,一切都是柔和与优雅攘挎,当然鹅蒜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的洞戈灯。   最后画俩,我们通过以上测试贡讹妒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性模赋、油耗及空间实用性上都出色表现篮,而为此你仅需多付出几万元的代价骂哆,加上经销商的优惠锋馆,凯美瑞尊瑞物有所值冈盾洁,而你现在需要做的懦仍萝,就是去店里亲自去试一试筛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接梳。 图/文叭骸:丁艺   丰田汽车日前宣布署,截止2013年底衅蔚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鞍赐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哭层涝。诞生16年来骑贺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嚎啸揩、备受600余万车主的信赖和认可仕倾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员衰话闹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片呛。 责任编辑弦换:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后结,MINI凭借其漂亮个性的外观碳掏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贤蕉。2014年北京车展上凄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉棠摹(点击进入上市文章)虐甸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化频璃,同时在配置方面也有一定得提升殊文,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后规竣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市床,售价区间为20.18-23.68万昆夯滤。虽然只有4款车型可以选择漠敝,但从大家的关注度上看逞录矛,很多人对这款车给予了很高的期望咳。今天讹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V叼,两款车虽然在级别上不同掏歪乌,但是在价格上却是非常相近为哼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万峰谴萄。下面苯涟,我们就来对这两款车型做一个对比暮沥伤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶睹ù眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沦。当然少,作为一个自主品牌幕毖杆,想要和这些合资车型抗争哼十力,就需要在配置上有一些诱人之处徘瀑姑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别炉,从车型尺寸上看办蝗岸,H8明显要大于东风本田CR-V练叙桔,但是价格却几乎接近寡柒。如果您的自主品牌不感冒的话绢桐,那就不用在纠结了巨稠。但是图,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话撂,那么H8的确算是不错的选择项,至少从轴距上就已经很让人动心了鸥坎。   =============分页符=============   原标题牧炭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下脸,哈弗H8还是小胜抒硷桥,其中H8还带有液晶中控屏赁糜炒,而CR-V并没有配备中控屏坝啪劝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嚼。这些东西的确也是非常吸引人的囱差。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粗俄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验劝椽拎,平且还配有ECO节能模式逗攫泄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的醛茫。H8还配有坡道控制系统帘签奠,但是CR-V并没有配备这个功能不棱。另外瓷抽吮,H8还配有三种运动模式散,一定程度上提供了多路况的脱困能力厦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些前,当然H8属于刚刚上市的车型偿色,并没有试驾车让我们来进行测试毒,以后有实车的话朽,我们会进行相关测试撩拾。   结语伟读聚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章盼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的琴先。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涧鞭,某些情况下还要超过很多合资车型毯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下仟拢。 责任编辑柔缄孝:赵春晓" "从1985年开始寄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上方,1991年出现在5系车型上卑,1999年开始陆续出现在X系列车型上私呛。直到现在肮歌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术臀马农。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配孤怪隧,提升着宝马车型的操控性和运动性发褂豁。让牵引力发挥的更加自如嚷,下面磺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现骇筐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱廓钾惕。在车载计算机的控制下金阿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拔肌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蹬,而且动力分配比例范围达0-100%睡屯,赋予车辆独特的动态表现喂亲。 与传统齿轮机构相比厦,xDrive动力传输响应速度更快癸糖,分配比率更灵活叔扣,通常桓寐迷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴廷,保持车辆转向精准灵活婚,初让盼另、中段加速更为直接的经典后驱特性场。而在弯道教、湿滑路面轿、或紧急变线等极限状态下省躬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蚊,增强了车辆的稳定性和循迹能力吝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统莆,在附着力降低的情况下拢,更加考验着前后轴所分配到的动力柒。通过一体式底盘管理系统的侦测台壤膝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配黑棠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恰使涸,最大化的改善转向不足和转向过度双讣涝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上悄耸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现京贝。宝马4系在绕桩和紧急变线中伍尸盯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外究绊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盛帮,更灵活宪缝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蚂皖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域昧到棚,公路性轮胎打滑严重隙茄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预先锭梢,还是能够胜任一般越野路面瓣抄藕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刺躲,宝马X1一直以其运动性示人奥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表损。但是不同于一般运动车型不擅长越野闷伐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谦厘颅,能够让车主在假期到户外撒撒欢楷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗博杏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比尼挟怪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时霉笨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣撮寸。   在消费者最关注的价格上革翟兼,我们分别来看两辆车涧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元次拘腿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奥。从售价上我们不难看出互堂脆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瀑淳衰,价格区间跨度较大赴导。   外观尺寸对比担:   首先日,从外观上来说奈猜檄,宝马X1极具动感括。其标志性的双肾格栅已经不必多说榔,远远的就可以知道这是一辆宝马捕可。而那富有动感的线条躬,将其外观勾勒局,即使是静止在那里穆洪巍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态版露。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蜗墟徐,感觉比例似乎不那么对称狗蛾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控魔,而且作为一款国际范儿的车范袱愤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅虐很颁。虽然宝马X1有修长的车头骋仇狠,但是驾驶时却并不遮挡视线节,仍旧能够清晰的观察前方路况庆科拿。   相比之下弗,奥迪Q3的外观略显沉闷权摊桨,同样的家族式前脸显得十分稳重圭碌。虽然不像宝马X1一样运动史谢珊,也符合其SUV的定位栋超。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大垒灌拢,这也让奥迪Q3的样子更加传统柒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势倦俯盆,但是内部空间却优于奥迪Q3可,相比来说皇赖硅,宝马X1具有更大的头部空间八淡坚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贾佩祈:4477mm 长箱:4385mm 宽厩短:1798mm 宽晌:1831mm 高廖:1577mm 高癌:1608mm 轴距贡炔:2760mm 轴距亥:2603mm 最小离地间隙忙:194mm 最小离地间隙狠害:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者崎跨,宝马X1具有灵活的操控性蛊残,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性八钵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化力饭耍,作为一款 SAV平欺蓄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的浆霸骡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向画良,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缎健。   实际驾驶中畴甩兽,宝马X1的路感清晰觅堂缸,虽然车身不械唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径加己,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瘦傅,带来更多的便捷诗笺紊。行驶中辣检扒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快塑涝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮八、高精度直喷与电子气门三大核心技术酥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果崇,在动力输出上达到高低搭配的形式瞪锹。而宝马X1带有的ECO PRO模式旗料,可以帮助我们进一步节约油耗千蔡悉,让油耗能大约降低20%认耽。 两车基本配置参数对比糠乡画: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前醛:通风盘/后靖伺坟:通风盘式 前蓝盆酿:通风盘/后辫偿司:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题币霖嚷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV棠备,我们不仅仅需要看其运动性能碗娶,还需要检查其越野性能逝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统迷淋投。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成似,为了能更好地分配轴荷菇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端佩、后桥差速器前面喘喝。正常驾驶环境下缕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮淘啥,当检测到前轮附着力减弱时抨笛墓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮水臼苏,帮助车辆脱困录马克。   通过以前的测试舰横钳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用篡,对于应付难度不大的非铺装路面来说跨孪,这套四驱完全可以应付玻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能善撮,加之悬挂行程过短徽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试藏型贩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样虐喜,偏向于公路驾驶窃杜袄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统磋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴弄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中讹吃,动力的分配为40:60缸,在实际日常驾驶中乘落,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疲蛇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主筐落,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能讣鸵,在车辆出现转向过度时酗,车辆会将更多动力传递到前轴信旁拎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痰,帮助车辆脱离失控的状态娇。在弯中逐渐加速的过程中爬丛,由于车身的重心靠后己驼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势孝吉,在这种情况下忌钠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出描扫,减小前轮的负担括测帘,使车辆获得更好的指向性抚籍。   无论是雨天查境,还是弯曲的山路是吉抄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对郝伎钎。而且在大角度爬坡及碎石路段尚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力姑。尤其是爬坡时撕赡,动力能够智能输送至前轴舌沫梦,让车辆轻松前行丧同。而在平时解摹,动力又会自动分配于偏后驱茫骋脯,让运动性得到进一步的体现谎肖。此时的感觉是类似后驱车疲每箔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配圈,让车辆行驶更平稳匆。   相比而言盼八视,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野羡端尾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嫉动侗,具有良好的越野视野为,但是宝马X1的离地间隙更大损,通过性更好敬材。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少芹烦擞,尤其是其具有更多头部空间摊,如果越野时兑笔刺,可以适当调高座椅坐姿媚话。   =============分页符=============   原标题采:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰屋谈娄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩劫苦,所有的按钮也都在触手可及的位置孤饯,十分便于驾驶者操作通途乘。而且两款车型都选择了年轻垃烦、时尚范乱、富有现代感的内饰设计漂。   两款车的配置吕帕,无论是奥迪Q3勿拾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全将。尤其是宝马X1的iDrive怕笆怂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用道毒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮薯季,宝马X1更加简洁侯幕亢,而且操作一样方便沸氨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑登拌。即使是刚接触宝马车型的用户冉师,也能在第一时间熟练操作甫很鲜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热潘览,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索摔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弟秘苔。例如像最低配的宝马X1拍,虽然价格极低谢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弟。Q3低配也是一样娜藤,配置较低送斤。不过如果您不在意像导航浪榷、座椅加热等配置叹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要矾咀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后兜啪,我们进入车内来看看内部配置以及空间播臣惮。二者究竟谁能更胜一筹砍渴?首先来看两车的安全配置揉柑。在气囊方面诬罗臣,奥迪则更胜一筹吐,在两车装配有同等位置气囊的前提下赁加雄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊杏扁吞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜耻抹,它全系标配有防爆轮胎络蔫葡,即使发生爆胎挡紊,也可以继续行驶板弟净。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配阿李惧。此外防爆胎也节省了备胎空间沉回烫,让后备箱有更多的储物空间考较疽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间插快奠。从车身尺寸上来看骋崔陵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势畔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赣窝。然而车内乘坐空间方面先但堡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嘎等。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度躺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度佬疯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呵韩搏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侥稠扔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汐绥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吐烤寄。但由于国内油品的质量不佳奥湍,为了更好地保护车辆发动机迫憋耙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滩娩。而其他配件的保养周期上侩闲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养太溉攘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i报:   861元   xDrive20i腥:   1036元   其余车型嘿股吃:   965元   sDrive18i竞伤:   861元   xDrive20i戳:   1036元   其余车型币:   965元   sDrive18i什愧:   1609元   xDrive20i年卫:   1784元   其余车型北激:   1713元   sDrive18i莲:   1386元   xDrive20i聊抢嘉:   1561元   其余车型挨:   1490元   sDrive18i菱饶坍:   1591元   xDrive20i侍干盯:   1766元   其余车型好氨感:   1695元   sDrive18i虫景:   1609元   xDrive20i欢:   1784元   其余车型呢埔列:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注按:●闲阿:需要更换 ○慰沛:常规检查食,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中田,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯戎绊施、空气滤芯和火花塞惨嗜。花费支出大概是2691元狭。4万公里时还需要更换汽油滤芯缺,支出大概是1382元胶传。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错途,保养中也没有出现更多的费用支出袜卤侣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用氢亢抽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芭:●匡乓舵:需要更换 ○菠奇盎:常规检查健咖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出臀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费火手畔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蝗掇盒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加驼杏届,能够更好的照顾到爱车的每个细节辆匿。   总结去醛扯: 总体而言哗拐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谩酬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3譬恢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足茂逛饯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梁,整体内部空间与奥迪几乎相同硷敌。而在使用保养方面返签,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蓝檄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晃啸柒,但是其配置也相应有所减少滦峦。作为高配车型戌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择糖岗。 责任编辑黄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙俏廊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抱峨。它足够漂亮了覆炊,漂亮的让人感到迷茫麓力挡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瘁剑息,由于在国外轮纷拿,我不得不比以往更谨慎的驾驶寒笔,没有做任何炫耀的动作班,但依旧接受了不少注目礼厘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来舅抽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着揭耪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内懈劲劲,只好出此下策晌绣郡:按住宜⑸松控器丢,“砰”后备厢盖弹开了剂,老头愣了一下小活,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逼老,并给了老头一个友好的微笑维蚊毕,关门走人了悔霉。这时我才知道详吠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量百,它的曲线诱人灰模,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处琳彼,但令人心动的地方是从B柱开始的潦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级峰蜗迪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性叭荡姬。也难怪痰,差点忘了黑辖深,我们这台车选装了AMG套件般,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用存侩钩,没套件的车感觉就差了很多噶佳。   即便如此纪桨萎,它的妆容仍是存有争议的安,在我们同行的5人中就已经产生了分歧现。左派以我为代表(全部未婚)城瘫晃,认为它的骚气指数接近满格阿,尤其增加AMG套件以后估岸痘,能骗不少小姑娘攘鲜吴。右派以结婚生子的同事为主纷赊吹,他们认为车身不够修长火,不够秀美激。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体艇崇侈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情途茄赶,但又内藏了些许的凶狠逃榔。   不过我们两派的意见同样有交集涩聚,那就是从侧后看去朗牌坎,它的美感更胜射垒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剁椭,远远的从背面欣赏它韧缔,真是太美了颁酗侣。   =============分页符=============   原标题尽谎喉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卿溉,它采用传统的氙气大灯好响,而且依旧带有随动转向和智能远光系统湍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少趣。另外呵驹,与前包围上的空气导流口不同的是狭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用镭,不得不说其达成的效果是相当不错的鞭港苏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼贪跑,但日常使用中也是在令我提心吊胆翟拨,还记得开头那个故事吧惧四疼,告别老头后我驶出了停车承嫣讲恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剁扭耙,压过了一个并不大的小坑洼巩沧,胎壁被硌破了蒂浪跑,轮胎在5分钟内全部撒气挠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用丸芭墩,这个下马威让我措手不及具萄侯。   =============分页符=============   原标题睦合:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门渺菱街,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孤骆箔。坦白的说炒,这套座椅看起来特别有型嘶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烘抽啤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求枯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处碗。   眼前中控台的造型粟垮几,甚至细节都与奔驰A级相同坎路,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用秒论懦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样魔奢,总让人忍不住多瞟上几眼隧介锑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挖榔哪,触感细腻磋赊。   =============分页符=============   原标题快蛙矛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贝堵监,各项按键的操作都很顺手酥,但我多希望能提供翻毛材质柿鲍。另外渡粮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手槽加,回馈力很写笆狻,而新款车型早已没有了这个感觉黔,让更多人都更容易适应铜婆暮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格齿既钉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利排汀,特别方便奔呢,当然了胚,这并不是CLA级的专利倦橡,A级也同样如此稍奇。总之对此我们是持肯定态度的岔闪陕,“怀挡”显得复古攘害偏、特立独行阜锰,而且省空间牟且,利大于弊亨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缆鬼,不同的是它很强调对网络的依托誓,这几天在欧洲开了不少车岗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苏。几乎所有新款车型都支持与手机互联痢搓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赣,还可通过手机网络访问互联网戚、下载官方APP程序和导航瞄媳,这是国内车载系统所没能赶上的赊。   =============分页符=============   原标题木扇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说觅配,空间实际上是够用的钉蛾郊,毕竟多数时间都是前排利用率高秆。我同事身高179cm搪,在前排头部有一拳的空间如爬,在后排就显得局促了汰梨,后排乘客反应压抑感比较强分梧。   不过我坚信秦绊,对于CLA的车主来说空间是够用的迷,因为后排不会经常有乘客渺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钦醇壬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用天焊杜。   =============分页符=============   原标题绷糕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖牟类,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机亨删赴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm叔半胳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm戎布,配7挡双离合变速箱撑潍绅,带有换挡拨片菊。拧动钥匙骗顾,发动机被唤醒岛,车内怠速状态下的静谧性相当不错履泪,我们出发了担。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剧,不过CLA非常容易上手篮贸缝,舒适模式+D挡表现得有礼有节构柒,整个驾驶感觉极其轻快郝,这是一辆易于驾驶的车鳞费,不论男性和女性都会觉得很轻松促卞祭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纲赣垒,转速时常被控制在2000rpm以下箍超口。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泊啸莲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芒碉,而且在低速中它的换挡依旧平顺卡,并没有出现那种令人不悦的闯动穆。   切换到运动模式葡羌晾,变速箱首先变得更为积极尉,整台车的性子也开始急躁起来旗粒,随时准备着接受挑逗搜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肖尝钾。油门的响应也更为灵敏捆曝,初段就能得到不错的效果宏,只不过排气声浪并不那么有气势略。   至于转向石,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卡弗牵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转簧惋攀,那样的线性和柔顺许偏,简而言之非常舒服估身。   CLA的转向感觉则不然俊,它少了些紧致的细腻感锯堑,多了些轻巧闺泻瘫。这套电动助力低速中没什么特点端默,属于偏轻那类的琳,或许女性朋友会喜欢褥死穿。高速下转向逐渐变沉赶,更易于驾驶石宽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上闹,比我想象的要好不少胎。   不要被AMG套件所蒙蔽蜕躺侗,悬架的设定并没有那么生硬甘息,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求角但屡,整个感觉还是挺舒服的估笔玫,回弹的特别利索可,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烈,起码我在前排开车是这样一个感觉红蛔,只是后排的乘客有时会说铂受:颠!哎寝俯,管不了那么多了桓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陶刹,驾驶感觉对于这台车来说重要狮。   =============分页符=============   原标题囊孙婚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注那捅嘲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现欠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挡,无法进行有效的弹射林砷。起步时有将近一秒的延迟内,之后发动机全面发力耙,此时轮胎打滑非常严重鹤暑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故潭讼模,全新的胎面没有达到最佳的工作状态变颅,导致抓地力不足弓晾。怎么形容这个状态呢岔僵宽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速宛邪奸,四肢虽然在飞快的挠地吧杜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乱,各位想象下楔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乐陈,双离合变速箱准确的完成两次升挡怯,换挡速度很快违,最终用三挡达到100公里/小时的速度灸,时间为7秒整窍筐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冀辈浦,因为看到严重的打滑时我特别无助广,尝试了降低转速起步牌朽默,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刀列具。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中歼榷,而且车身的支撑有效哎,车内没有特别明显的前倾感觉旦庞腻。从刹车曲线来看伴娠拧,自始至终加速度都在-1g左右埃,最终成绩为38.46米钉,符合奔驰一贯的作风霞努佳。当然脆陡辰,待拿到国内的测试车后伤,我们还会进行测试镶钾,看看原厂的轮胎表现如何接。   总结俱舜鹊:   从国外的销售情况来看跺鹊此,CLA是相当受欢迎的棺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料室乔察,CLA在美国同样有着相当不错的市城斯寻堋,2013年后四个月销售1.2万辆吓咎帮,势头相当迅猛禾戌,可见其受欢迎程度鄙。   进入国内后我想它会得到同样的关注恼项,随着细分市场的成熟炬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车咖乱狙。奔驰CLA级矢,主打运动仓疚必、年轻小我,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎购,尤其选装AMG套件以后效果更甚微华,相比奔驰A级斧,它的吸引力显然更大存舰。相比竞争品牌毋舅,这次奔驰走在了前面笨啃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坞潦。配置方面国外大多都是选装鞘凭,比如天窗旅丁什、轮圈样式等等赋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蠕。   不可否认稳徊翰,它是如此的招人喜欢怕辩棋,尤其招那些打扮时尚悄歪汰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泡狗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了处挺宫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机千暖哩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘井柑龋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痰谅抱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型姆罐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革懊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毖竿,通过细节部分运动元素的添加泛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舱。其外观运动套件包括进气装饰烈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等第表耻。   总体来看稀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子讽舰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置咖位,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娇趟唬,白色车身加上黑色的玻璃车顶茬卫席,看起来很有档次感蜂。不过略有遗憾的是缔矢,它的全景天窗不能打开浪么办,有同行戏称聚媳市,这是专门为了看星星而设计的己片酮。   内饰简洁自然   与外观相同茅荚攀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围附泪廷。全黑的内饰茂惫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缓手,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来畴秘袖。   配色方面伤茹赴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰假沉隶,但通过座椅的白色缝线览、钢琴烤漆面板白边框的搭配藩那拒,使得内饰整齐又不显得沉闷始,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了稠到。人机交互系统方面骸箍,V6菱仕Turbo车型并不占优势鬼雷。   动力不错陛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机罚不搞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淑甸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型掇柿。这款车的低速扭矩较大班诬,因此起步时非常容易锤味谩。起步后腔钱,借助轻盈的车身僻需池,汽车随后的加速较为顺畅羞盘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实违道,这直接导致这款车的操控也是相对不错挽含铜,在较为宽阔的路面上橡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作梅,感觉很有信心茹踞矩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校长农,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绅旁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置掳讨,非常方便驾驶者进出吕嚷掳,但打火时熄宋孺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动踌疗。 责任编辑吵释:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候工,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酞络。之后的继任者是睿翼处澈盯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款廉可,并更名为马自达6阿特兹患,而它是否能达到前辈的高度托阜,让我们由内而外的体会一下礁并犯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌襄惶,配合这两侧行车灯耿,看起来霸气十足虹沧,隐隐的透着一股子狠劲岸。图中这款车是2.0L的标准版墟炊,则采用了较为普通的卤素光源扔,科技感差了一点东燃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯试,犀利感十足取姥本。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA五翰辰,它不同于以往的两代马自达6哭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现心。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秒铜娥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恕蓖,轴距为2830mm劣醋,与进口版本相同晤。相比同级别其它几款日系车型贾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势苏位泡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾欺褪睦,像是一滴在高速行进中的水滴帅,充满了流动感镭晃。从后边仔细观察阿特兹的背部蛔,不难看出它还带着一点掀背的意思许彼烦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯闻浮,配合着双边单出的排气筒菏绅,更使整车的运动感一直延续到了尾部巧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卉疮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎癌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)祭弹飞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脑骂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挖淋,其它区域大多为硬塑料汗厢须。由于没有太多的装饰件雌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价兜挪废。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高免棺,它采用的是一块电阻屏诫,触控灵敏度还算令人满意穿矗擒,界面的科技感以及显示效果都很一般托娩,总体感觉更像是四蕉、五年前的产品婚跺,唯一的优点就是操作无任何难度叹刚蓟,一看就会谷玖荡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡龋舒,所以导航功能暂不能使用吓。   进入车内痢财刃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了懈溪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冠胆郡,握感也很不错密爸,由左至右打满需要2.5圈懦范破,比大多数车型略小糖。此外论谎盘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捕昆翰,操作便利性良好填扇,而且兼顾了驾驶乐趣避躬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勘,但却一点不掉价匠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感啊贯,其次它的表盘内圈采用了网格设计篡漂剧,多少有一些竞速的味道号赖垮,再加上白色的指针以及简洁龋锨缕、明快的字体风闹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绥镀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏没括吉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗飘碌、平均时速享凸猾、续航里程之外薄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP闭睬。i-stop是马自达研发的自动启停技术估,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骑。   除了i-stop魄泼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蓖虱降。之前在新能源车型上比较常见滔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上闹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于客,它是以电容取代传统的电池或电瓶衫叔惺,从而为车内的用电设备供电铣,而非用于推动车辆前进辛。   空调面板的样式不错彪瑟栋,旋钮和显示屏都显得比较有质感佩称哼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瓜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骇享板,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻笆唬好聊纬瓷。前后排座椅均采用了真皮包裹盘阂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次童陇。   虽然阿特兹有着不错的轴距玫距闺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嵌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥场,而在后排却只有不到一拳的头部空间阔考。令人满意的是后排的腿部空间薯,坐正以后不影响翘二郎腿阑徘屠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定加锨,不仅地板平整深,而且行李箱有着不错的纵深畏戊,轻松放下高尔夫球包呵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎霜短,以及更换轮胎所需的各种工具彭冯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷相缄扁、双可变气门正时顾、凹顶活塞+米勒循环硼汕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术翰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现芒凡沟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm翠耽仇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱敛,并带有换挡拨片列糙,只可惜这款变速箱不带有S挡茂捞背,对于主打运动的车型来说个遗憾喉钢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蔬蓝涡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩遂粳,日常驾驶过程中矛倡,为节省燃油收冗,变速箱会积极升挡刚办啦,转速经常保持在1500rpm以下圈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阮筏盾,因为这台变速箱的反应速度很快番柒夺,能够很好领会驾驶者意图喉缔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浆镰亥。   阿特兹拥有良好的操控性涎,这首先要归功于发动机线性的动力输出惧羌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏晦,而中后段又能够拥有很好的动力表现取第铆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处渐恰驮,尽管反馈的路感一般氰泌,但指向足够精准辽,能够给人很强的信心短锯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协饥疆苫,它的前后悬架初段偏软徘梅,能够很好地吸收路面的颠簸烷默,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宛。可喜的是悬架的后段韧性十足亥赋,不会让人感觉力不从心趟秽。最重要的是彭距绿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整琴垮庙,车头指向灵活谷弦,车尾循迹性出色违盼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拾廓竿。   总结罗鄙: 对于马自达这款即将发布的新车松搔桥,我只能用赞不绝口来形容公迸,外观和驾驶感受都可以称为上等泊妇日。如果非要给这个车挑点毛病的话党碎未,就是在高手如林的中型车市场里丰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸悼。所以如果你是“外貌协会”的成员吻爱,或者追求极致的驾驶感的话蹄笆,那么你可以期待一下这款新车拈。 责任编辑拷:赵春晓" "  KTM的X-BOW穆孩童,直译过来是十字弓回惭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)犬报。实际上桑谰,这个模样怪异的小车护,的确是火力十足祭眠缔,足到无论是在街道上还是赛道上倍肩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车际帆氖。   先来说说KTM这个公司叉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂刑,以生产越野车和跑车而闻名竿任毯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扣措仍,也许是工程师们精力太旺盛忍染慷,亦或是身在奥地利这个地方领,总会有些天马行空的想法阀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子粮钠,去生产一些别的什么机动设备酚布。这几年暴,除了X-BOW现雾炉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明仙,而且都有一个共同点——惊人且极端般啦惭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炼掣番、puristic(纯粹)稻林、radical(激进)薄惶横,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喀。另外还要多说一句凤四取,这家公司的口号是ready to race肪始,时时刻刻都在准备一场竞技迷镀。   KTM的CEO曾经承认狙速,他们希望使用21世纪的技术怠,发扬柯林·查普曼的理念暑钨,打造一台新世纪的超级跑车粉。柯林·查普曼是谁世皑嘛?他是路特斯汽车的创始人蛋,他说过最著名的一句话是沟难恕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准骄乌坷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卑节汇,作为汽车工程师恒,他把全部精力都放在对性能暖甩、操控和轻量化的极致追求上降剔牌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可懒顽,但跟进尝试者寥寥牛扇帘。看看路特斯汽车凄凉的经历悉惧,这其中的原因并不难理解核粪酣。我们很欣慰地看到配,在新世纪广垂其,KTM继承了这种理念惮炊俄,并且做得更加激进吓。   其实X-BOW的理念很简单柯妻玻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车寄来。碳纤维单壳体车身屡巷趟、全车碳纤维组件惕竞、水平推杆减振器昂狗,这些都是方程式赛车的标准配置头落虹。由于使用轻量化材料瓢稼唯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)溶徽挂。在高速行驶中继,车辆的气动布局提供下压力桑下,以此来提高抓地力和稳定性涩米,这也是方程式赛车的特点列。和赛车唯一的区别恐髓挪,就是它有全套符合法规要求的灯光好篙瀑,以及一张副驾驶座椅茹猜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蛊,经过强化和升级后患附,动力达到300马力弗,和F3方程式赛车相当泪幕跺,六速手动变速箱也是简单而纯粹宿肝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话车,我们不妨来看看推重比袄谎。X-BOWR大概是2.6千克/马力涝滴伐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻ú辍,也就是说发动机需要负担的重量更少地,动力表现自然更强了。   在踏入X-BOW车内的一刻簇,恭喜你乐耗,在旁人眼里呐看,你已经像是一个职业车手了砷骂欠。首先一只脚跨进驾驶舱喇苯,站稳后调整重心庆婚星,再把另一只脚迈进来策碌陡,双手找到合适的支撑点废,将身体重量转移到双臂皑次,身子瞬时下沉潮孟精,把自己放在座椅里擒梯舱。来自RECARO的座椅是固定的菲谈,完全不能调整茬导,靠背角度略微向后倾斜蔡疟收,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扣水,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置先。要完成这一系列动作奥,如果你是个长腿欧巴坪霸徊,可能会轻松点犬扯。同样和方程式赛车一样攻改,X-BOW采用快拆方向盘锣酥抹,在一定程度上提高了进出车的方便性咳申腔,不过我觉得这个功能最主要的目的硕休爱,还是为了让它更接近赛车考。绑上四点式安全带楔,身体没有一丝活动空间伙暇醋,因为在碰撞的时候疗拍司,你不能指望安全气囊救你一命啸,唯一的方法豹判,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挺阔。   驾驶它角棠激,你不需要有汽联颁发的运动执照辟牧,甚至不需要经过特别的训练临揭设。只要你有合法的驾照腐檀,会熟练驾驶手动挡汽车幂系欺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度攀弯。连离合器都很好掌控笆,甚至比驾驶EVO桶似懂、STI这种高性能运动房车还容易硕。你唯独需要的弊嘘,是练就一副有力的双臂呻惠,因为它完全没有转向助力叹川,停在原地久檀,方向几乎是打不动的暖。   由于场地的原因室,试驾过程不是很尽兴卤疯,并不能体验到X-BOW的全部性能河。在狭小的环境中跑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挤幢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势椒皆锹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力兢台。因为使用水平推杆减振器筏,X-BOW的底盘可以尽可能的低馈防,在转弯中几乎不会产生侧倾耗舒。多连杆悬架结构稳定关促,可以减少轮胎不必要的运动和变化粉宿姐,保证最佳的触地面积睦茎妇,用尽每一分抓地力蒋呜冀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度摩泥弘,这一切所产生的副作用拭鸿,是你的身体要承受更高的横向重力豪惭佰。   在视线上栏黑型,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阿隆,以及转向时轮胎的变化凰扳雄。利用这个优势级铝,你可以把车开得更加精准短,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙衅撩,这是任何房车都无法比拟的丧拾。不出个把小时吓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凰攀迹,高速掠过障碍物而毫发无损佃鲸合,那种险象环生的场面廊围,我相信其它车做不到睡抒牧,这种乐趣和成就感厦,只有X-BOW能给你滑笺舰。   看到这儿浇刑,你可能觉得这台车并不难驯服矛模箩,一切都很容易庞世。没错佩毁,X-BOW没有设置很高的上手门槛蜡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绞疽,但是它还有进阶的玩法韶,这就需要很高的技术和技巧了储苗毁。首先斜聊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战温寒涩,为了它的寿命股具丰,好好训练跟趾动作吧忙。漂移祟遂萌?也没问题伺醇秽,在转弯时只要加大油门唤,车尾很容易就会滑动起来骄。之后能不能画出一道完美的弧线兰膏,就要看控制的技巧了缄处肪。   除了以上这些侠圭匿,我还有一个建议缮年焙。置办一套合适的行头理祭嘉,至少也得有一个头盔和一副手套鹊躬,这会使你看上去更像是职业车手掀。当然喝璃,作为一台可以合法上路的跑车恍吻,KTM也试着考虑过车主的感受扇凡,推出了一款GT车型醛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃耙屡兢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已氛捌班。无论哪种装扮深,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撩勒,在气势上就足以压倒一切蟹,而在性能上潍挺,它也是所向披靡氖,精准船醚串、灵敏的操控足以让任何对手汗颜砂。虽然它可以以合法的身份上街捐,然而对一台Ready to race的准赛车苇,街道并不是唯一且最佳的选择徊忌孪,它最终的目的地艰,是要奔向一条真正的赛道磷添,在那里解开封优洹,去赢得一场真正的胜利南典琉。   说到价钱垮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车氨味闲,一点都不值斜洽。那么物韩,如果说花135万轮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车芭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟楔,最大化的驾驶乐趣破酥喘,并且还可以在公路上行驶黎祟狈,这样是否物有所值入?答案其实显而易见视撵侍,值竿死艇,或者不值犊,取决于你是否真正热爱驾驶笺,热爱赛车运动凄罚炯。 责任编辑剿吹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词衔识,早已见怪不怪拘荡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车习棘澜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搐钝,广汽丰田出品的YARiS L致炫垂虏氢,就是一款加长版的小型两厢车袄闺雹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志口婆。 知识普及滑搂骄:为何不叫“ 雅力士”了诵且?   相信很多人都会有这样的疑问挨芳,从车尾的英文上来看饱讲撼,YARiS的标识与上一代完全一致府反,但多出“L”字母巴考报。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观香,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赡。全新YARiS通过变革性的设计呸环、加大车内空间琼仍掇、降低指导价侩,从而想抢夺A0级市场的份额侍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望皆凯工。不再使用“雅力士”的中文名称锌瞄禾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌矩犀握。   外观辑搭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型控,如果拥有一副出色的外观设计泼划,那销量肯定低不了窗乘炽。广汽丰田的全新YARiS L致炫毕蓝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化炒抨,能让更多的人接受匹疲。   =============分页符=============   原标题古册:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泰,所以在造型方面与海外车型有些差别醒泉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯裂遍,“梯形大嘴”车头动感大气插工,配合超长的轴距辆块连,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受把碧腑。   =============分页符=============   原标题诧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰彭散门:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绘恰伟,相信你会有两种感觉迸辱惜,第一病乐:中控台设计非常大气平劣,和丰田系列的SUV车型风格一致喝螺虚。第二倾:超大空间蔚,后排空间完全比拼一般的A级轿车淮立疵。   =============分页符=============   原标题佃太俊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贡堆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意感摆祈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寥苔酥,但是空间方面完全越级的感觉匠付来,完全不比一般的A级车差煤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服采剁。   =============分页符=============   原标题谅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瑟户懦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意径定钵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿咀,中后段性能并不出色叭推。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涪,高速行驶油耗方面并不出色勉具驮。   结 语   作为一款城市代步车型粉翱千,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冈建,外形方面就能征服不少年轻消费者莱虾茶。此外甜衬谦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一碴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理猩,若果说美中不足的地方快复辨,那就是匹配的四速自动变速箱了肆。(韩威) 责任编辑磊兴剁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒俄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绩饲驶?告诉你苍搂阑,这是真实存在的一辆直线加速赛车残令。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车洁粗五,基于2014道奇Dart车型拆寝,型号就叫做Dodge DartPro Stock泡。大概意思是“超级街车”呐栏。虽然只是称作“Pro”败芍氛,但它的结构和普通街车已经截然不同沙腐,一点点相似也仅限于外观上旗。一个专门设计的底盘吉,扣上一个类似“街车”的壳子性部冗,除了好看以外琼迷挂,也是为了让车子的空气动力学特性更好撼秘违。除此以外滔拱脓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钵悼。   作为动力核心浦遁涝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造认案挪。与常规的“以街车为基础改造”不同顺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同幕。据厂家介绍内巫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时示,而极速则可以达到480公里/小时豁筏。   Mopar没有公布具体技术细节当涩,但是在上个月鼓楞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恭殴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拨,它跑完402米还需要9.9秒测奈墓,而末端速度“仅有”235公里/小时兽砷幻。也就是如果两辆车进行一场比赛仑腿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芒哗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蚊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭顾融,当然也无法在普通街道上行驶抒砰粟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采趣。 责任编辑融邢:赵春晓" "  4月11日即蓟媒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市缄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涵八。   4月的京郊春风和煦米促,桃花盛开顾憋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酣钢交,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基去迁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凰匠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼筒。   然而稍微有点遗憾的是雷缎,由于相关环保政策哆盼褥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辽熟冈。   =============分页符=============   外观内饰桶变:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别廊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拦闷筒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外毖葛躺,因为配置的原因雌,柴油版在一些细节煎涟姜,如前格栅秦帝、雾灯等处精简了镀铬装饰北磋。   另外奖圭剩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胸航颗,规格为265/60 R18拳廉,采用双五辐样式狈弧,与高配车型的20寸轮毂有所区分册。   外观上其,大切诺基给人的感觉就是硬朗襄毁播、野性讼泵、豪放炊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捣同帅,如果不是看到车尾的标识缮粗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版讽丁。轮胎的使用与其它车型也是一样的恼甜。   =============分页符=============   内饰方面纺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茫,但是做工方面表现的比较细腻宿牟帝。各个部位间的接缝十分均匀绢幌,内饰表面的反光也抑制得不错榔炉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的劝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机牡惫。这台发动机由意大利VM公司制造蚂邢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造推会乾,国际知名度较高妻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涤每经,最大输出功率为243马力(179千瓦)酚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梆羞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鲤甩怠,采用电子挡杆设计皆蕉彪,事实上挨毋,在菲—克集团下的很多高档产品上吠,都采用了这样的档杆设计境寡戌。   大切诺基是个分量十足的大家伙衡卧,体重高达2.4吨炮到窘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时裁,都让人觉得动力输出稍弱解建辖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钝前,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩箱奥,这使得在实际驾驶过程中贰懊鲜,柴油版大切提速很快鞭臣幌,驾驶感受十分轻盈帮。   另外释陷,发动机的噪声抑制也做得不错缮燃木。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大苟肮,但却绝非印象当中戏沏颇,柴油发动机那种高振动邯、高噪声茅聊,车内如“夜店”般的情况介廓。   在打开ECO模式的情况下拱,发动机的转速在1500rpm左右的时候眉缸碗,变速箱就会做出反应诉昧,升挡很积极悼。当车辆行驶到70km/h的时候纷谭劳,变速箱便会将挡位升至最高挡链,我们在城市中使用垮灿衰,第8挡也是可以使用的剩蹋,并非摆设怕适。如果关闭ECO模式瑰圭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右使福并,动力输出得到了一定的释放狄旧免,当然霜改郡,噪音也会随之有所提升怀椒火。   柴油大切的油门踏板很轻盈弹教耙,发动机对踏板所发出的信号反应很快宫俩竿,但初段调校的有些过于灵敏了连舍童,尤其是起步时挥幸迹,轻踩油门恐孰,车身就会有向前窜动的感觉臣氓晒,想要平稳的起步还是有些难度撼岔,如果初段能调的沉一点伦节送,感觉会更好虽波,驾驶者对动力的输出也更好掌控把。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酵农,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统偏,由于取消了空气悬架计镀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的免。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拔矛此,分别为自动布、沙地揭炮、雪地卫、泥地和岩石暑,这些模式都是通过旋钮进行操作的妻圈水,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哆焚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择横敞。   此次试驾脱临诞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验川妇弯,其中的体验环节有沙地具、U型坑和炮弹坑三个环节评。在进入沙地之前判,首先将车辆选择到沙地模式超冈洪,此时车身稳定系统自动关闭缆姓。由于没有空气悬架穆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辅尚厕。   模式选择完毕之后镐疾厂,开始正式进入越野产地灰继,在松软的沙地中鞘,要保证车辆的行驶速度洪川究。在沙地中行走佬痴庞,轮胎出现轻微打滑是很正常的亭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蕾里,造成更大的麻烦舷佰滦。   在U型坑的环节畴翅,选择到岩石模式之后铝姆,分动箱启动扭矩放大挡鞭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍灸,传递到车轮上的动力会更加强劲爬瘦桑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骚。   炮弹坑对于车子本身来说臣我,算是更具有难度的项目了屁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节劳沪哄。对于大切来说锭赖,通过这样的测试还是比较轻松的答卞筏。在模式选择上钾刻,我们依旧可以选择岩石模式萝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动前,保证有附着力一侧车轮的动力输出饺山箍,从而实现脱困颈版。   总体而言奶浩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贿吠锹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色妥。在整个越野体验环节泉络,对于动力的感受也是比较明显的疮模,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松梳,主要还要归功于这台柴油发动机梧,低转速扭矩输出足够大难层裤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松躬辖。 责任编辑涉萌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列苇暖撕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK兑推,以求为各位网友购车作为参考丹翅,本文我们继续进行夸突昆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)爬沪,作为合资品牌的A0级三厢轿车兄黎,经济实用以及稳定这三点立市之本晃,谁展现得更好暮芬,以下将逐一展开售绿。 外观解读靛社:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梆懈绢,这次“重生”抛开了以往的产品定位斡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型厩,接过老款颐达的市场后斯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贰旱淖。   刚刚完成了小改款的阳光强硷,2014款车型延续了前款的整体轮廓绒,细节之处作出的调整抡屡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸湃匣缕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匣,另外增加了反光镜转向灯拖称骡、倒车雷达等外部配置诚盘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车狗漏毋,但两车在细分定位上有所区分歇镣饶,新赛欧更经济融,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浩脓闷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烙,两厢造型更具时尚特质皋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苯,前脸处的线条切削更是全车最多之处犁羌肺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侩糖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痞,三厢车型尾部中规中矩坞桐毙,采用常规一体灯罩的尾灯盒饭厂,正是这一产品区分的剪影氰伤溪。 看完两车的造型欺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现貉。详见下表秦讹恨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观牵婚,您更看好谁剐纲鬼?欢迎参与一下投票侧灭虹。   =============分页符=============   原标题麓该嗣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比棘钵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直负,各区域之间的串联均平滑带过喝竞牢,整体风格更注重功能性狡搓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能春寿囱,并尽可能带来更多储物空间贾霸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足渤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鼎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表僚侗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嘉泡来,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瓦痴警。   另外稿较,随着车载多媒体系统的发展耗泰,触摸屏更多的被普及耪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕级,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吩滴敖。 配置对比步:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置催净岸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比电娟卤,仅供各位网友参考事。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题翠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比棉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度十乾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度媚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示棘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风巾祁,而车身与轴距奉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赎奈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹娩。   动力系统对比碴镁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面加,阳光仅提供一款1.5L发动机暴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择羡,同为四缸自然吸气版本簿,排量的不同即动力上的差距罢李能。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)良,具备重量上更轻的优势锰靠圃。   两车的自动挡车型辞巷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱羔,其平顺寺色、重量轻及省油的特性陪搬,同级别车型中具备一定的优势星佬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下间铺镰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT戳,在挡位上优势明显梁浆肥,但其换档顿挫在车主之间常被提及锋砍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缕,外观上二者均具备典型的家族特质矮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翘糕勉。内饰布置阳光以实用为主僚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缴采舵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涎。综合本文所述朗棱,两款车型您更倾向于谁踌玛?欢迎参与以下投票滔。 责任编辑喝鞠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钢僚凑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐事募什,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了叮酶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扦犯帆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胶井淋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型竟罢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比范,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近丰抵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面遍辩凭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瞬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嘉辖旁。也说明K3S试图走运动化的路线涉牌汕。   起亚全新K3S的长隘泪、宽横超烈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盎,而轴距更是达到了2700mm的水平人线蜕,在同级别中也属于比较突出的成绩纫洗,对空间方面肯定有着很大的帮助奇阑握。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拌,车身线条也非常的流畅似损,有着极强的运动感世,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别设拔彻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用弊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说眉罢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的无。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达滴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恃侩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的痹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅笑广,加之降低的车身让骐达更加动感缔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性说。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感无。形状突兀但线条流畅的尾灯贝典,红灯部分占据了大部分朽,白光部分呈现斗勾状沥蔚舍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出认墟怀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达琳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凰矗。能够有效帮助你快捷倒车苏狮里。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否灭,因为外观好看主观影像比较大嗽刺蓄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面僚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谦卜跨,基本沿用了现款K3的设计熊锌,提供全黑色厕、黑米色隘佰肪、黑棕色三种不同的内饰配色杀羡。做工和用料相对也比较不错俺牟戳。内饰除了硬质塑料及软性材质外处级,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卫侯笔。   骐达的内饰设计线条非常流畅补窜,整体质感较旧款车型有所提升裴眠距。内饰颜色采用黑色作为主色调文,搭配银色饰板旦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比渡蕉,满足不同消费者的需求疆拷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虚壕,多功能真皮方向盘以及定速巡航贬,从上面表格已经很清楚的告诉大家场互,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP壤梯、胎压监测等配置乖薄死。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富隘疼,其中ESP蒋宿诚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伤委,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题戌。 =============分页符=============   原标题示赂孟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700穷鳖现,整体乘坐空间相差得不太明显思吕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鳞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富剑拇颇,座椅表现方面K3S内部填充比较实蒲,对腰部支撑方面会比较到位缉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抨,其座椅表现比较软赦孪拟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疏暗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多封少处,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势割仁。在乘坐空间是差不多的痴称,K3S座椅设置得相对硬朗礁,而骐达设置得相对舒适蛇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鸡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骆示康,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S郊帆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T兽,很好的满足不同需求的消费者纶头厕。起亚K3S相比起来就显得配置较少实酚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型忌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好廓船汹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同阔喉靛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论笆,详细还需看我们评测所出涉贬仁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题衔侠痪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寺。   点评钙:随着两厢车被广大的消费者所接受吕很,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款夺勃合。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瑰,如果在这两款车选择其一的话呛灸湾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动戎倘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捕懊饯。 责任编辑衔幻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉皮涝酚,甚至有人无法确切的喊出它的名字习。其实这款车和我们并不陌生咸橙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台梨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似敲。所以出镜率不高的标致4008窖臂,确实具有太多不为人所知的身世厩鸥,这使得我们有必要去了解一下这款车肮诬履。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路教,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体常勺,呈现出风尚妊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凸观傅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰崎筒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚孙刺蹦、科技的感觉骂赤蔼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm性,轴距为2670mm譬寿呐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫俩烂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造必胺骡,所以在车身尺寸上它们相差不多杜酮。   从车身侧面来看釜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸迫剐,整个车身也因此更加大气而富有力量感潜吃坏。后排提供了私密玻璃惰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风殴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惊扯。另外陀嘉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蚊,尽管造型简单柯,但通过与腰线的巧妙衔接掂,使整个车身设计连为一体焦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绣饰,配合普利司通的225/55 R18轮胎邻长,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钮,都具有不错的表现靠。我想应该会有不少车友会非沉猜麓眨看重这双“大脚”奴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比玻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辨喜激。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骄烽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肖酷。不过标致4008在一些细节上却与之不同曙跋,譬如采用了大面积钢琴烤漆琅,辅以细节上的优化榷。   中控面板做工不错侮爽纶,按键旋钮设计很精致杭饥淑,且手感都较为出色忿。娱乐扩展功能也比较齐全借顾千,AUX花瓣、USB以及12V电源都有装备瓶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点掣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯还。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错忻,下面还有黑色钢琴漆点缀齿饱,凸显出了较强的质感捣蜗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骨,若塑料饰板能换成金属材质的话婪触,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表箩箔凹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息懊鸡龟。在转速表与车速表之间舰耽,我们看到了一块显示屏篡且绷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息校燎含。 在乘坐以及车内空间方面韶,标致4008秉承了家族在这方面的优势便,座椅乘坐舒适并且支撑性很好断抨激。   后排座椅靠背很直浆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉马。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脐,坐姿却让人觉得并不舒适纹。   标致4008的行李厢内部很平整略裙冠,而且后排座椅可以4/6比例放倒欧。这样它的储物能力将会得到提升彭撂黄,对于搬运一些体积较大的物品茹,可放倒的后排座椅显得实用材。   =============分页符=============   在动力系统方面汞师萎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机境甘,最大功率仅为150马力凰,扭矩峰值198牛米托板。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沁。 全系搭配加了CVT无级变速箱沤,具备手动换挡能力德。在实际道路行驶中惮,CVT变速箱表现的非常平稳芥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时度,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音曙,却没有丝毫提速的感觉潜糖阂。不过盾漠检,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些固稼,在平稳驾驶时超车变线很轻松翻替。   标致4008装备了3种模式的驱动系统健廷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车才硼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力郝编凳,前轮最多可分配85%的动力呢桅喇,后轮则可达到55%仿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吩钢,可以应付雨雪剑朗行、沙石和泥泞等路况欧,也可以轻松面对普通的越野路段惕岁。   标致4008并不属于难开的车型玫箍,尽管车身较大存欺囤,但是方向盘非常轻盈戎没啊,即便是女性驾驶也会非常从容戳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线峰策剿。   结语寝协:从市场战略上来看宿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涕黑坟,4008不仅丰富了进口标致的产品线荡冗,也为消费者提供了更多的选择开申。而从产品本身来看卜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弦唾,能很好的迎合中国消费者的审美街侩。在驾驶方面瓶,标致4008表现出非常舒适和安逸堑啦敲,非常贴切城市SUV的特性铝渴。 责任编辑勃羌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型罐纱,自2011年上市以来凭借着动感的外观纷表、实用的配置以及不到10万元的实惠售价客瑟,受到了许多二三线城市消费者的青睐办蓖扮。不到3年的时间姓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610身盆淘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率商。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型览拧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯恫峁琛,将在4月的北京车展上市椭冷固,预计售价区间为6万-9万元郡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者改苯。下面就跟随我的镜头煞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车存截。   相关信息航:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌灯浓壕,2011年正式推出了首款车型宝骏630抽摔熟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蜗毖氯,结合上汽和通用的生产技术隆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计狙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌敖量。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计褐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO桂颗新,与进气格栅赶、发动机舱盖形成盾形区域菲,造就了独特的宝骏品牌DNA抒签。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计协伎风。从前脸上看呵,与宝骏630的设计保持了高度的一致歌俊输。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势非摄镐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计广薪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嗜棵踞,颇显动感嗅抽辽。   在车身尺寸方面嫂侣,宝骏610的长为4401mm脓、宽为1736mm揪敖、高为1462mm赡遁。由于与宝骏630车型同平台生产闲警隧,因此在轴距方面并没有变化盖居,依然是2640mm霓剖皇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐们拒势。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”亨,尾部扰流板茶雌泼、包覆式的后风挡玻璃蹿衅可、硬朗行李舱的线条茅钙,颇具运动风稿氯。与此同时崇密踩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利菏桐。   =============分页符=============   内饰方面内,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卿舒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沦,方向盘搭配银色装饰条凭,整体风格偏运动虚,带来不少新鲜感钳迁摧。此外鹤恍,新车仪表盘也进行了全新搭配桨,采用双表盘设计献,更符合当前年轻人取向鹊操。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溯苏炽,提升档次的同时也带来的一份运动基因臂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘白滑厢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谋拓涝,LED组合仪表提升了整车的质感韧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验滤妇救,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赏苫长。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肝柑融,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论咀图,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鲁叮。   宝骏610是一款两厢掀背车型供凳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泉麓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够猫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虎,也可以按6/4放倒座椅燎谰,放倒后容积可达到1300L步冉丢。   =============分页符=============   在动力方面勘楔拳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舷览谐,最大功率可达82kW勤,最大扭矩为146.5Nm似崎尉,这款发动机也同样在630车型上使用盗。为了发挥出更好的动力性能畔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器苗,此外还配有5速手动变速器可以选择灌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品饭放皇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升含容。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娇、君越屠、君威等车型上陋。   在整个实际驾驶过程中心霸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳稻萎。在1500-2000低转速时伪陀,所爆发出的动力输出还算尚可蹈岛唬,油门响应比较直接硅莫飞。但是随着转速的提升添差盆,档位的提高骸布,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来忿佩省。这种动力表现不温不火佰糯峰,但是足以应付城市道路使用聚戎舜。   相比于第一代自动变速器模材难,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升率翟。只需稍微深踩一下陆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盎,只不过由于排量的缘故氛骑晦,推背感并不是很强烈缮,且高转下的再加速能力也有些力不从心扁庞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适删辟角,这也完全符合它的家用定位谩。在经过颠簸路段以及减速带姑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浆贺,让驾乘更加舒适蛇。此外呵,在过弯时底盘也显得较为扎实楼饰派。   结语少耐贫:宝骏610的家用车定位很准确彩刮枯,配置很务实宠稍,储物空间多赶,不过在用料和做工上还有待加强夸敬。不过动力系统方面确实不太给力桥,最多可以说是开起来比较舒适册,这也比较符合它的定位洞。作为一个新品牌挝亥,宝骏还有很长的路要走荒辩,虽然已经走过4年多似凄,推出了两款车型脐稗篡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惜,在自主家用车市场上打出一片天地来锣合乃,我们将拭目以待扒。 责任编辑察北:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上典歪伴,大众展台上首发了2015款大众Jetta鼎。这款车在现款Jetta的基础上碧粗,针对外内设计细节进行了小幅修调侧傅镭,属于一次精修边幅的小改款侣芍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整湘形,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蹿惭。 全文总结泼:   对于这么一款外形细节有新意屎骏份,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta夸臀,我们只希望它能尽快来到国内氯饶,因为目前国内的速腾车型蛇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势咳恢舰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锻盗。 责任编辑疥混潞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域侈吗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作届,深入布局毋膝桨。其中包括类似上海大众新桑塔纳桅、一汽大众新捷达估、斯柯达昕锐告丸瞬、以及再早之前的本田锋范穗梗艇、日产阳光等等攻棺释。可以说凄惟,在这一细分级别懊,乱战才刚刚开始疗刃救。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苗凄撤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妮汤隋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烙。反而厚重了不少凤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挝屠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱翻。就前脸部分来说特取污,整体样子是非常简洁的喜,又有几分动感勉觅,和标致其它车型相比是有些差别的细。   侧面造型规规矩矩魂凉搏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现登舱,你会发现彭弥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉菩酱侩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恢,但301更多的是安安分分的一种踏实感惺。其中旗疙低,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸敬诲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素秒讥,没有那么规规矩矩齐呛耿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守日抚拍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔽叛,这也是一项非常讨巧的设计茎。设计感油然而生恍戳,除此之外霓卞,车尾并没有多余的装饰物踢锻李,简洁实用依旧是主要风格内悸。   本文导航" "斯柯达明锐猛嫉荷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车苏春,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌冷奔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在田胳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台趁,可能除了家族化的设计以外轮簿檀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了洛绘。 虽然它采用了大众的MQB平台都剧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分勤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破么功皇,全新的家族化设计让它年轻了很多广,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价短,但是相比现款痢锨,它的前脸更显稚嫩版盛,也可能因为现款有些老气横秋吧卵蒋。 车身尺寸方面塑,它相比较现款有了一定的进步虹卯,内部空间方面自然也有了一定的进步泵崎,在后面空间介绍上我会在进行阐述接。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绅棉,这也集中在细节设计方面呢蛙惋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱攻归俺,还有合理的镀铬装饰毛吵,这也是新明锐年轻的一种标志嫂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次杆强闪。" "  2014年4月16日涝凭,全新英菲尼迪Q50正式上市荣眯,售价区间为32.58-54.98万元躺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辱,2.0T车型三季度到货话穗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版斯顾刹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版湘。三车官方指导价格基本在42万元上下毫爬,具有一定代表性掇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表擞抢泊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者遣狠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈表骏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耿夸媒,车头造型极富攻击性梧,侧身线条动感优美匠姓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显厢鲤疾。当然拿,它的进化不只是看起来那么简单疟沽,内功的修炼更让对手望尘莫及班蝗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的癌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中翁,而且大有愈演愈烈之风室缕,尾部设计很像自家的新5系恕喀,家族化设计不可避免双问塑。即便是标准轴距版本疽陋,新3系的轴距还是达到了2810mm恨,比上一代有小幅增长肮龄翟,再加上悬挂对舒适性的妥协祭撅匪,曾经犀利的3系已成过去烦蹭息,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酣静瘸,那非雷克萨斯IS莫属了平祟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象翔鞭,车头动感夸张报即,车尾简洁利落猩,虽然有历史车系的影子庐肥乒,但这绝对是对精髓的传承和延续卿融娇。   本文导航" "  又到周末了斯,在大学破旧的宿舍里砷,百无聊赖的仰躺在下铺上敝履,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报含亲杜,心中泛起阵阵遐想稻航。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角裁贤彼,充满战斗气息的车身保,都让我无法安然自卧谎剿夕,打起精神沫,跑到隔壁楼的图书馆胎厩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志潭砍。没错苦虾枫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我泥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心焊。但是黑兄哎,今天要说的主角并非“兰博儿”订蔡谓,而是广汽本田第三代飞度粉妈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拣伸。   ?什么是边锋主义蘑些?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈鸦枚撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉焚骡,线条过渡果断乓搐冲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴错,包括讴歌品牌也大致如此饱。第三代飞度相比上面的两代撕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巩持。车头部分比上一代更加动感可答浆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娩溜肚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贬缸。给我总的感觉是裴绞堡,车头的成功是线条运用的成功朗现驮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象守偏骇,从车头到车尾一气呵成骗,整体感和流线感非常强戎。从某种角度讲碱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辉缎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛井,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锌档浪,但相比其它竞争对手窗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烁舞咀。   车尾的感觉并没有车头那么好啥谴,对于我来说扛撕,车尾的设计并不满意吴黎烹。过度使用的镀铬饰条堑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口裙哼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道那春猎,在纽约车展即将开幕之际美侮,路虎发布全新发现Vision概念车墙,配备多种新功能级,智能玻璃实现透明引擎盖恢,座椅灵活变换可实现共四种模式诬乐,包括远程曳亚氪停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形付得书。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列面,第一款路虎发现诞生于25年前慕池,全新发现系列定位于“休闲”淮设,总计拥有四款新车砂翔趴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谴翱珐,多功能配置歪脑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力镜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术百劝醛,其中包括远距离医呙悖控箱,智能玻璃等善蕾袄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景氦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示递红,“新车现代化的爬描,切题的室捐,并引人入胜的设计抽仕,是发现车型发生的重要转变毙。”" "  [汽车之家设计] 2013年解,我去过一次柳州莱对谰,那次鲁铰寒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妹巧,当时七何司,宝骏只有宝骏630一款量产车型隶丁,时隔一年媳,这家公司有了新动作团,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市愤膝。官方表示潦撬湃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品斜。   事实上袖古,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型毙什,那时起咳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶黑檬,为了配合厂商对车型做好保密工作搓轰乒,当时我们也并没有拍摄相关的图片橡。掐指一算酚权步,当时狠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恢估漂,在聊到这个话题时讲爬片,项目负责人也表示痴壬使,整个团队在这期间做了很多的工作焙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性刺,即便有着此前宝骏630的经验巨,但对于一款新产品而言杀盼,整个团队仍旧不敢怠慢唤暖。   为什么要推出一款两厢车拨?   新品牌诞生初期匆陵票,单一的产品有助于更好的把控产品质量鸽黎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑九希沮,从而将其转化为品牌价值挠输胆,在品牌得到一定认可的前提下忻汉荚,适当拓宽产品线哦坛,无论是对品牌吾慨,还是对市场而言都有着积极的一面提奖箱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拿,较为官方的说法是“以市场为导向”搭璃评,不过在我看来乡汕,这仅是一方面虱堡,在有了以上需求的前提下平滩然,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坊盒啼,于是才有了这个方案疚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痰痛伐,车辆的动力系统纯断拳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整萌林戎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说四,无疑是一个两全的方案祈。   两厢车在定位上有什么不同吗眠滑缔?   简单来说腊溅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物膛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本锰肃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可独贾面。相比之下圈穗,因车身结构缘故祥,车侧和车尾的造型变化较大肪奋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鞍井卷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辱得,印象中讲妹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酗,有些时候炮乘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素氰。当然嫁,每个厂商都有自己的想法撂得皑,这种实用主义并不是坏事司让闻,毕竟射畔蓉,车是用来开的及扳,把主要精力投放产品稳定性方面盗高,对打造一个大众品牌或许更为重要盗脆。   在造型设计方面膊肛,除了已经固定下来的设计元素外素,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瀑。对于镀铬饰条的理解见仁见智盎,然而萍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”匿汉,正是在这种需求的推动下校韦耽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场糕冒。   察觉到这一现象后袜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诲塘皑,显然剖,一味的添加装饰条并不合适雾兰娃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求梁家。一般情况下撩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区结攘票,除此之外氰盗粹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喘,在设计师看来碗夯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致林闹措。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娇讲嘎,我还不曾有过近身接触趴挤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伸戒漆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碱甩讼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统切继。或许这么长的一串文字来的有些陌生簿围,简单讲暴,它就是在航空航天器上使用的转向技术罚。我们将就驾驶者最关心的方面毖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS铜耍即。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锌谩柯,人机交互系统的先进等等配羌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触呸梁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主芭徽坝,不难想象Q50的出色徊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳人独,同样钦,作为宝马1系的车主潞较惶,对于操控的追求反衬出Q50的优异兜。而剥离开车身的种种敝虹,他们共同的认同就在于这三个字母备:DAS   【什么是DAS痕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)锰合,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氮喊杜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型危。   【DAS工作原理是什么材烈乏?】   车辆转向时敞鹃辉,不再依靠传统的机械连接梨兔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制外甘,根据行驶路况和方向盘转动力度港撇巍,速度进行综合计算甸切,从而指挥转向电机机构实现转向甲食寇。   三个ECU属于并联关系那垂萍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮宠锹、方向盘量渡、右前轮)得欢椒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呸娘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活煌,恢复至传统的机械传动转向模式杠许诡,确保万无一失勃凉逗。但在正常情况下斤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离行肆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呛腾。   【DAS汽车的优势峡鹅隶?】   操控性柒读查:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嚎椒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准案屯身,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况榷,享受更多驾驶乐趣廖肛。   【为什么线控转向比传统转向快蝗娠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入板。整个系统中没有橡胶衬套缄绩宋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间殴睦傲,因此首先从内部减少“延迟”伪畔贝。   【DAS对过弯的影响甘?】   转向相应得到改善私匈。传统转向系统裂桑,在接近弯道时委,驾驶者需要提前做出转向动作旅祭汀,否则汽车无法实现平稳转向痴湘途。而采用了线控主动转向DAS系统香氨,通过消除内部的转向延迟返,减少了预先动作的必要阜告,实现更灵活的转向疗。而驾驶的感受将更加直接末你铝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力相门,毫无延迟寐。   【转向系统也能够减少疲劳暗晌纠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感岔固,因此从另一个角度提升了安全肛脯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴痢)歼喘,12款参与测试的车型中鲸隆芍,在定速140km/h的巡航测试中乘,平均修正次数死,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍溪狠淖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点败。   【DAS对于全新驾驶模式的影响炬敬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓曰郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表愧踞:网上车市(www.cheshi.com)   当然献咎孔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炕,而对于传统车型拼,这一选项代表着发动机峨尽、油门踏板焚倾、悬挂阻尼火绅、刹车响应等等方面的细微调整狗惨糙,而由于配备了DAS培性,英菲尼迪在模式选择上感,更进一步的调整了一系列的功能膝善,如劳婚:主动声音控制系统纳壳哨、线控主动转向DAS垂、主动车道控制和主动循嘉谌龋控制系统ATC等等的设定伐搅紊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里臼糕?】   通过上面的简单问答险苏,我想我们已经熟知了DAS系统欺穆费,在响应更快暴裁改,相比机械系统更便于维护啊咕,节约成本守炭骸,减轻重量等多个方面都硕果累累苛去。而任何事物都是双刃剑诵抨糜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里藕谱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生碾态,他的解释既简单蠕匈,又复杂踌,背后掩藏着十年之久的不断试验接刨肉,推理乔沸藐,再试验的科研过程薪祈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颂许。而这些内容无法用数据体现凉,还是按下点火开关吧渡斡。   本文导航" "   《极速60秒》寺、《死亡飞车》冈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》尉,让车迷们大呼过瘾林。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现温。另一方面倦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冕,但开在路上肯定是最牛X蔼缄,最有回头率的眷门毕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事裸按团,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”糖、“真NB”这样的感叹蜜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拦敌牡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别共礁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钱栋憾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坎碧。    作为最具代表性的美系车型家蒲墓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骸,五代车型熠熠生辉茫垢淑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涵辣参,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看勉辉滴,主要原因是新一代车型不够“MAN”酞,缺少了野马的一贯的风格呵阿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奉醇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车呐。 什么是肌肉车憾仟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车虹备,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车太奋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贤烁掣、具有强劲马力妒、外形富有肌肉感的美式跑车诚兄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表类玖,例如雪佛兰科迈罗堤檄、道奇蝰蛇恫凛咳、道奇战马脆,还有就是本篇文章的主角福特野马狄。不过这些都是字面上的解释茂四,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义怒示侥。什么是肌肉车坎佩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鞍到。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集啃桶湍,科尼赛克Agera驾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诫扦伟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捌。但实际上并非如此韶,凭借自身出众的一面即彤,福特野马在众多超跑中脱颖而出惕,成为闪亮的主角扁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车倾导犊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赣乌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拇舞怒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统匡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果详。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影底,野马还是地道的童星出道!是的炽,早在1964年刚刚诞生之际奔梢,它就被搬上电影银幕料即规。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》萌沟蜂,也许大家有些陌生馅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品憾。在过去50年里赎每匹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角篱魂稳。    无论是哪一年代的野马僚,但凡出现在电影中蚂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球边讼。衬托主角的英雄气概或是独当一面垫围,野马都游刃有余磊欺穗。在近期上映的《极品飞车》中惟哭趣,野马更是作为整个剧情的主要线索阑,陪伴主角经历了人生的起伏被。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的得靡,五门版的三款车型——耀真帕、耀享承酗、耀动分别为52.8万慈、57.8万讹、62.8万慈。另外还有只发售500台的限量版吗县愁,价格66.6万元痢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变捅,只是在色彩搭配上带来更多选择放店,车型配置也更合理草伎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器颅插斤,并且通过优化四驱系统紊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现捞咳。揽胜极光一直被认为是外观控窖袖保,但作为路虎车型袄呜,它也有着同级一流的越野性能舱狡。这是款长着女神模样未委孩,也有着女汉子般坚韧的车枢添。 外观饲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型违,所以不仅长宽高没有变笨,造型设计也和现在基本一致比赂。设计师只对一个细节进行了修改洛涣钵,就是后视镜群逃。新款车型后视镜造型整体感强佳节,与车身有更好搭配效果班落熄。除此之外蠕杆,极光传承自揽胜的城堡式车身善,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留堪扦。虽然极光已经上市有3年时间祁吨,但时尚感丝毫不减顽弯青。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上旱寺,极光有自适应LED氙气大灯拜违椭、全景天窗等配置粱淳,兼顾时尚与实用性说保。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰够但绦,前后保险杠尺寸更大些酗。另外沸替,2014款极光提供了11种车身颜色吮,消费者有更多选择抚。    另外剿,外观细节上能看到的摄像头和雷达较,是为了实现自适应巡航化痉儡、自动泊车茹狈、360度倒车影像等功能随。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能屉吴阮,既可以设定与前车距离或行驶速度惹,当系统计算出正面碰撞无法避免冲迁毙,会释放最大制动力降低冲击速度扳叉蹭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能溪败,实用性得到提升盼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恰,并不是说女性不能开悼扦静,反正我问过数个女性朋友签狸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗融松谜,完全不是自己的菜庆圣小。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盟胚,所以我觉得这样描述更加准确级擂剧:这是一款为男人及女汉子准备的车坊份侣。不是说它不好骋圭困,事实上野帝的特点非常鲜明锭,优点也特别多贝,但如果真的不能欣赏野帝的外形逗壤,那么它的优点再多也是白搭饥队仍。好了可矗,说的够清楚了哩脊,男性用户请继续看下去宏森,女性用户请酌情选择梳筒劳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版劣,也就是售价24.18万的最顶配版本敖攘。配置非常丰富暇烈,但较高的售价容易让消费者望而却步莫伙,毕竟男人也不是那么好忽悠的厕氦五。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疾。不过既然我们测试的是高配版本嚏当骄,就来看看这款车家,按照惯例辛,还是从野帝的外型设计开始梳惰。   ● 外观泞颠讲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议柒饥仿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑呢涡情。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV刑田熄,野帝这种偏向硬派和复古的造型徒美,确实会给人感觉过于呆板和与众不同漂竭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了董罢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些版沤,这对于野帝来说无疑是个劣势锰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间堡垢,国内汽车消费更是以大为美锹添,野帝国产后尽管已经有所加长咎膛急,不过还是给人感觉不大七层酶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蹄,带自动点亮功能的氙气大灯朴、大灯清洗功能蚕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瓢秽。日间行车灯采用光带造型倒,并集成在前大灯组内谈翘趟,样式比较简单帘了雀,辨识度还是比较高的茎警。   尽管车身长度不算长乐檀涂,但野帝的高度还是比较高的靶,一方面是车身设计的就比较高大俯婚,另一方面也是因为底盘较高啦课,悬架行程比较长恒虏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm罐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间极拒。   后保险杠设计的比较厚实谢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汐廷合,也是为什么我们说它更适合男性车主绢啥蚕。倒车雷达是全系标配坚,不过倒车影像和自动泊车是选配久猜畅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陪片。   需要说明的是新侯脯,按照官方参数配置表五顿普,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寝,不过这台车并没有装配后挂式备胎惕莽,4S店解释说是同样是野驱版郡白蜗,有的车有后挂式备胎奠播,有的车没有食绍,如果不要后挂式备胎怂,可以减6000元咕。   十辐立体式轮圈合,样式符合野帝的整体风格辑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎口臂盲,规格225/50 R17缴磊。这款轮胎算是一个折中方案饭秃甘,整体表现比较中庸鞘攘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蜗玖穿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杰。" "  2006年始布,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莎槽,没一年缕舵,这个品牌都在刷新着销售纪录鹤哭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驳寒迁。2014年胶,新的产品问世蓬,这一次它不再效仿瓶、跟随蹭确,而是独步青云弦。   在过去的几年里度李校,英菲尼迪的品牌推广是以设计脸猾汐、豪华为主要核心稍,由于旗下车型均以大排量为主休惊线,并在操控性方面有所见地傻塑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叭。作为一个初来乍到的年轻品牌皑册,每一步的迈出都显得格外小心驴捅,在保证动力性优势的前提下砂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点商劝假,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距分,原因很简单朗筷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性力去惰,也就是不同于别人的卖点炒。   在同级对手们相继更新产品的时候揩琳,英菲尼迪一方显得格外冷静才,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彤,好在当它真正来临之时磺烹,并没有让大家失望川,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巫吾咎。   在介绍这款新产品前限脸,我想我很有必要做个说明绩,Q50实为G系列的换代产品扇,在2013年度毕邵滇,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓉晨娘、SUV采用了全新命名飞凯剩,即轿车使用Q字母场破,SUV使用QX字母菲忿,后续数字分别代表车型线窘,这样做有利于车型之间的关联度遂负双。   2013年扯散闹,我的同事在经历了12个小时的飞行后堂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔡,在回国后的闲聊中瞧,他的目光坚毅闭,言语中难掩一丝激动不,当然他对这款车的最终评价很高诺田,抱着这股期盼酷,我们今天找来这款车昆泊,一同来寻味我同事当时的所感蛋谷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间午陆,所以厂商提供的测试车依然为美规版歪桂丛,所以动力金、底盘的调校案家措,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掣稿,但整体设计与科技性不会有任何出入偿捶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蒂奠,也算是足以解渴了稳。   对于设计语言四个字来说佃沸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咕撤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丧隘,有时我甚至会想权疾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伐?正因设计团队的不懈努力使慨肋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膊挛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经砂。   低矮的车身详罐京,流线的车顶寒乓,都是上代所传承下来的精髓捍蠕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洼,这与宝马3系的水平相当缚渡石,优于奥迪A4L吓、奔驰C级等产品贿,别小看这一举措簇佛卉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铃念木。   对于轮毂轮胎的配备上扔顺,英菲尼迪从不走低调的路线咀能飞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篙韭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中公吵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寸鸵崇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应携号膳。   本文导航" "  2006年始锑噬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陵户,没一年巍闷,这个品牌都在刷新着销售纪录酣讹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局管。2014年微扳岭,新的产品问世高,这一次它不再效仿芒贪嫁、跟随抠睹怖,而是独步青云骡们嘶。   在过去的几年里巧画,英菲尼迪的品牌推广是以设计捆单、豪华为主要核心茨谋,由于旗下车型均以大排量为主铰软呜,并在操控性方面有所见地横冉伍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啼宫老。作为一个初来乍到的年轻品牌尽成,每一步的迈出都显得格外小心彼,在保证动力性优势的前提下煌卯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掀嘛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距默策紊,原因很简单按盟些,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性我泪膘,也就是不同于别人的卖点前浇。   在同级对手们相继更新产品的时候仓,英菲尼迪一方显得格外冷静惋痛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度椿滇,好在当它真正来临之时始嗣,并没有让大家失望恭淑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晃酷袒。   在介绍这款新产品前级,我想我很有必要做个说明毙,Q50实为G系列的换代产品版吃胸,在2013年度霸百,英菲尼迪旗下车型根据轿车劝侮乖、SUV采用了全新命名唉卤腻,即轿车使用Q字母藤,SUV使用QX字母僳溪厦,后续数字分别代表车型痞僳捶,这样做有利于车型之间的关联度夯慌。   2013年诲接侍,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓄癌弯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓤颗,在回国后的闲聊中羌降,他的目光坚毅界戮拾,言语中难掩一丝激动饰瑟部,当然他对这款车的最终评价很高弧逛俊,抱着这股期盼呻荣,我们今天找来这款车臼,一同来寻味我同事当时的所感倘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勾桓,所以厂商提供的测试车依然为美规版赣锹,所以动力参墙娜、底盘的调校雀渴弥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尚撅,但整体设计与科技性不会有任何出入帛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碍,也算是足以解渴了快娃。   对于设计语言四个字来说虹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丧李苍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镁,有时我甚至会想骡乐汀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量山土?正因设计团队的不懈努力试习舌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瘫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逗柿。   低矮的车身施逆,流线的车顶羌汐堑,都是上代所传承下来的精髓翻芜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熊委,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恍耽虚,这与宝马3系的水平相当哇,优于奥迪A4L纳、奔驰C级等产品涕特存,别小看这一举措盟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性广洽葡。   对于轮毂轮胎的配备上甫,英菲尼迪从不走低调的路线派,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赊靛楔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氮镐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戌撤硅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钱申。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首毁叔朴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沮合、陆风X5戊戒、全球鹰GX7承,但依然无法撼动它的地位乃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瞳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来顷,它就是CS75豹面,来自长安汽车参。   在众多国内车企中葱底抱,长安汽车拥有较早的造车历史茧,并且对越野车的制造要追溯到1958年华,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下耪杏我,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捍贩店,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型昧橙旁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陌驮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量敛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抄狈。   在对长安历史阐述过后捞,这款新产品更是令人期待贬。在2013年9月磁售,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掣陪钵,一经面世便引来了无数人的驻足劲绕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表耐温,诸多细节上的体现徒谦逼,可以看到与时代的接轨钳热,说实话部,即便与合资品牌相比虑马啃,它的设计也毫不逊色脸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拴坝阮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV距画伪,在首次无伪谍照曝光过后弛偷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挺。从车身尺寸上来看泞扔,CS75在长度与轴距上的优势突出奇谅文,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响票。在设计上盘,侧车身的视觉冲击力有所削弱顾堆灭,平和的线条增加了些许稳重感篇赣,而在配置方面绝不含糊额检甲,右侧后视镜配备摄像头提险冈,为泊车提供了更安全的保障读,此外17寸轮毂的注入氨荤镰,也为整车视觉性增加了不少好评分侵哥。   车尾的造型体现了丰富的层次感浑,使其得以回归至前脸的感觉膊团略,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔秋盲献。此外苍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统崎祥狄,可以看出CS75在配置方面的丰富性乓相。   本文导航" "  上半期孤孙裁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况啦睛备,不同的设计倾向与不同的品牌定位说椒嘘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念混少潮。在“下半场”的对决中帽团好,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扣跺图、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妇碉唇。   点击阅读椿霸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表猾睹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后罚畔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嘎酪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后附寥毁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐际,以应付那些五口之家出行的需求沉镁。行李箱空间的比较刀圈酿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下硷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱驼旗,或者带孩子出行时双,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品筛喂。行李箱内是否配备12V电源接口楞嫂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蓝另秽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狭跺。   ·模特A(不戴眼镜)身高羚:170cm 体重缸推:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高墩死新:175cm 体重吐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地红,长安福特此次也算酝酿已久了模幢酒,可以说即将推出的翼虎讹狡敖,每个人都能从中找到自己心仪之处勉茫,例如极具冲击力的外形乓、科技感突出的SYNC系统矗晃、人性化的内饰细节设计耪淬、又或是强大的日常实用性九,这次蛇荒懂,同级对手们真的要小心应对了激。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后狠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汾稳俱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年枷尚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诲双炉。显然陶兼,在错失2013年的发展大好时机后人稠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点同缴,其实也能够走在大部队的前列革。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扰磕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多桨伴。眼前一遍利好尽渭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008僧剃哥、雪佛兰TRAX呸丧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位梳盛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市地力,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布灵,至今我们还没有看到实车牛蝗。从目前的情况来看虾貉没,它们很快就会来到我们的身边截。正是这个原因让讼,在日内瓦车展媒体报道结束后嘶槐衰,我们并没有着急回国碗,而是完成了几款车型的海外试驾电甲、测试和静态对比的素材搜集僳咆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目慷褪。   看到这里穿嘲沫,或许你会产生疑问吝厘刺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蠕菱碌?坦白地说抡怒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的叹精欧:1.它们必定会国产并且在国内销售灿骄时,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比阶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来埔凯殴,只是一些细节针对本土化进行了改造别伪,但外观内饰设计徐炉惕、车内做工停焙稳、人性化爬恒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化稍亩。综合上述所言容,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义洛拱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痕闯,感兴趣的不妨继续看下去兜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用完,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉娥梦铺。例如CX-5矩赎、ATENZA阿特兹拴椒微,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉叫。最重要的是钢寺,它们不仅有所创新肮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伦试叫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋撕洛,再到如今的Axela昂克赛拉架厩丢,马自达3已经历经三代车型的演变戌狮。据长安马自达相关人员介绍怕谩捎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)假,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化狗午。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话衬烈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹密蠕。它的眼神更加犀利水卉甩,车身线条更为动感际济。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锌尘码,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳擂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涤力酥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识衅信,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子船,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滇漠茧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线界、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计发。另外背五,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神靶。据厂家人员介绍攀版,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层闹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺当渭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化平赣拒,使它的整体视觉感受类似红酒一般罐节疟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶吣萁福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm闻虏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm写涟,两款车的轴距同为2700mm炊爆继。相比同级别其它车型狈乏痢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蝎豌炭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪嗳骸,不过轮圈的造型稍显普通陵,不够运动窃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列随老东,规格215/45 R18刮算,抓地力表现不错北办苫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吕惹,规格只有T125/80 R16惊还救。   尾部的设计不算惊艳库灌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全煎返。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性够,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蕾荷,这在同级别可是十分少见的袭。" "  说起海马福美来氮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巩,转眼十几年过去矛社瓣,福美来已经迎来了它的第四代车型忱变鹊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品兰陶,新一代福美来M5采用全新平台打造射吐,不论外观还是内饰烯檀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子溅改烫。在此之前具,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析七宋热,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刨镀戮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格荒环,宽大的直瀑式进气格栅沟嘛,大面积银色镀铬嗅腺洪,符合国人审美琉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感控,腰线采用分段式设计凤难,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰恫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计硕惩号,凸显运动感坪弊。但只有左侧为真排气口垃圣,右侧仅作为装饰灰炉。" "  对于中国汽车市场来说惫孝胺,凯迪拉克属于一个后来者采瑞,当然这指的是豪华车市场讨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蛔蚂,那可真要拿出点真本事潍。凯迪拉克也明白这一点噶,去年就将全新车型XTS进行了国产丹戎钢,并且上市销售拦,销量也是比较乐观的姥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涸,无论是配置上还是动力以及外观设计上梢,至少能让大部分潜在的消费者接受乖挎毖,这确实不是一件容易的事情辈和。于是上,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逆伐,对动力和安全系统进行了升级嵌沥嗣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版啸庆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版逢处,仅有一款36S铂金版青咖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惮。   2014款XTS 28T铂金版外观携铣:外观延续36S铂金版的设计肠彤拇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肮狈判,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅叮栓逞,在其他方面则没有做改动乳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子咐悔,没有做太大的变化封,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蓄褂。   XTS是一款善于运用灯光的车涣鹅任,它将大量LED元素装备在车身各个部位蔚,正是这些时尚元素的出现略侨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疚,获得了更出色的细节表现力层。这些称不上优势的细节表述节,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恰线,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示裂率冕。尾灯依旧是LED垂直式的造型挂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致星徽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乔渴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碌驳。早在上世纪五六十年代戒藤妥,Citro?nDS就用上了可变悬架岗、随动大灯发屎眉、转向助力褂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术傲焙理,加上极为飘逸的车身设计城辣胁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样几矾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唱沁,2011年长安标致雪铁龙成立碱炊赁,到今天我们测试全新DS 5LS念得,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惠洪猫,音译的中文品牌名念起来很接地气雇:长安谛艾仕悉换,有股莫名的喜感玩将,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞎,是台正儿八经的三厢车袜档。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沟钢抡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抬吴。如今赫,马自达6已经发展到了第三代衔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凸,它的名字叫做把痞:ATENZA省瘦兰。之前我们已经解读过进口版本胳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粪脸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爽泼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力府强,这一次排量可不仅仅只有2.0L么居,还有更加令人期待的2.5L们舱。   注瓷倪:此次测试中俯寡,红色车型排量为2.0L熟,黑色车型排量为2.5L诬盯。国产ATENZA目前还未上市米播袍,此次测试为抢先测试梆歼悔,车型为试装车订。   截止到发稿时穿辉,官方宣布湿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”椭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斑潞,上半年上市销售瓜钢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规峭蒙,我们还是先来聊聊外观禽鄙花。相比进口ATENZA渭吼囱,国产版本在外观上基本没有变化粱堕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注促禄愧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袍菠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抚潮孪,“下”这个字可意为“以后的”怪拣,用来表示那些目前还没发生的斧袱、未来也不一定发生的事情脚祁。比如有人说“下次请你吃饭”村,谁知道是不是真的!同理踩厦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”评帽墨,实际上暗藏了一些不确定性储:它能引领未来汽车的发展趋势蠕?或者只是一句空泛的口号攻苗?这是我最关注的问题污灵。   当然也会有人更在意其它方面锑俱,比如外观内饰和空间等等互,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述关,本篇文章的最后也会提到敲购,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能廊桔。   关于下一代城市SUV的概念沉啼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力呜韶。在他们眼里片,很多城市SUV都太“娘”了市,连个小土坡都爬不上去怎么行慑韶敢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战栋、勇于冒险的心辅倒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一妨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然帆礁碑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拘女,真正能够经受得住野外挑战的车并不多楔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员跑蝗,它能够去接受户外的挑战灯暑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统痛朽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产献了痊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绍输戎,目前主打3.0L排量的三款车型仍荤率,都搭载三菱第二代超选四驱系统夺圣,售价39.8-45.3万元奥陀唱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浓浦,还有一个最简单区分方式塘,只有精英超越版才标配后拖车钩碍绩粹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史垢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来设喊,陆续又在第三代(V73输埃、V77等)和第四代(V93景净、V87诬、 V97等)等车型上装备归地,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三峭枷探、四代帕杰罗)锑蛔系,现在销售的为第四代帕杰罗囤橇粉。   如果单从分动器的挡位看糙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统袍,拥有2H谰级雌、4H煌臂疙、 4HLC蛋嗓称、4LLC四个挡位秽拖,在后两种模式下阑酚瞬,中央限滑差速器LSD被锁定该信吓,为四轮提供均匀的驱动力熊南。不过值得注意的是岸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配剂茬读,前牌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坍韧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蒙蛋,正是这样的全路况实用性肝绊,才被成为超选四驱系统叛坍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撬,可以在2H毛罢鲤、4H挡位间随意切换洁,当处于4H位置时退,它相当于一台全时四驱车型扫息吐,可以提供更好的抓地力和驱动力护锌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面庆,而处于2H位置时梧上溉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善戎,不过这样一个大家伙油耗不会太低涣甘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哆递辈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝界芹端,4HLC模式时喉聘,中央差速器锁止篙纹上,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时努抬爱,不但锁止了中央差速器按,还拥有更大的扭矩输出磷瞧耙,此挡位的传动比为1.9:1跑立,扭矩被放大1.9倍捕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下璃倾褪,4LLc就能派上用场钝绰唱。在车内钵,仪表板的中央会显示当前驱动形式蜂毁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滔,并随时了解到现在所处的驱动模式铃漏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)夹梦,应付一般路况毫无问题坷访,但如果长时间处于极端情况下菊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱擦德寐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沃惕胎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试渺文龟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贿拦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酱歼沃,同时也提升了整个历险过程的安全性冗谰,因此光有一颗狂野的心还不行踩识距,还有选择一个可靠的伙伴句。 责任编辑哨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品士宪妻,已经上市四年了但,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计喇岭,跟老款福美来相比档次感明显提升迟。除了看得见的设计差别辜,福美来M5在配置萎顶、空间方面也有不小的提升灰妨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本楼让棱,1.6L车型会先期上市僻差,后续还会有1.5T车型推出随。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捞,其中手动挡共有6款骇宫办,自动挡3款踞岔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谴绘,厂家介绍说叫旗舰版色。由于厂家没有提供参数配置表泻睹革,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别漆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型江。 ● 外观轻京溺:中网造型似君威澳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面富,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头孤鼓镜,尤其是车身长度阂缉蓬,福美来M5达到4698mm芯翔,超越绝大数同级车的车身长度貌娥。跟老款福美来相比菲,福美来M5的车长涧诫、车宽和轴距都稍稍增加一些纠眯零,而高度降低了3mm项。   因为长度和宽度有明显提升磕斗,高度基本不变寂巩彻,车头设计的比较厚实取,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的殴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网筋,格栅同样采用镀铬装饰稍繁颇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像敌店家。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现杀,老款福美来就已经开始采用跋工,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计牵娃胁。中网轮廓稍有些不同含逆阑,老款福美来的中网较矮驹,而福美来M5的中网稍高泵,看起来更加厚重拎惶修。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构漠平喀。除入门级车型外缉,其他版本车型都配备了自动大灯们辱,这点还是比较厚道的苇,老款福美来全系没有配备自动大灯漓拢懦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔徽炕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哦柏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凉,能明显提升辨识度袍抡扮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)浑妓砍,是2007年买的连叭体,到今天行驶了9.7万公里左右亢。日常使用中油耗7-8升/百公里卞镐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题交郊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点闲,第一就是便宜履秽,全算下来8万;第二就是配置高湘,07年8万带皮革座椅捅、天窗汐镭、自动大灯和倒车雷达的车不多躲天,而且空间也算说得过去驳就木,总的来讲这款车符合预期皮,坊间说F3小毛病多客,不知道是批次问题还是命好称袜坊,我家这辆倒是没什么事儿廷蔫。新F3于今天上市昏懈,领导说我算车主氛,于是我就来了嗓孺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧宝纬,聊聊老款在使用中的各种感觉舰庞诺。   ●动力及悬架表:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱腺,动力够用袍,只是起步比较肉瓷途,1挡和2挡齿比跨度偏大窝藩呢,走起来后挂入2挡转速掉的太多旅萎痘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嗜航。   油耗日常市里开7-8升/百公里队妻,还算满意浮毖。悬架初段有些生硬方,通过连续坑洼路面时整体性不是很好潭寡姜,对于颠簸的过滤一般宛恰萄,后段软垦篱,拐弯时车身倾斜大秽复。总的来说算是个合格的入门级家用车械缝巩。   ●配置及人性化设计葡陡:   比亚迪一直走高配低价的路线浇棚,配置丰富渺藐塘,前面说过含勘,皮革座椅戚布、天窗仙射抱、自动大灯和倒车雷达都有所配备藕,另外叛闯俄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孰,虽然不好看催,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钾。没有行车电脑显示屏趟绩,无法了解平均油耗俄妊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤磷配点,首先价格便宜淳,其次当年没有也不新鲜)顶耐。   人性化设计方面盼渤,四辐方向盘比较细僧呛寥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤湃屏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疚煎涎,四个角随便按一个都能触发篡歧。日常小储物盒好用闷,票据督、手机和水都有地方放忻排刹,不满意的是门板储物太星纭(硬伤)矾篱,平常只能放车证之类薄的东西凯,连杂志都放不进去监,后排基本上算是没有储物空间弄乏脖。   ●做工滥闷: 内饰和外观各方面做工比较糙础饶,主要体现在接缝上计缄壬,不仅大而且不均匀筒潭韭,这是急需改进的毙埃。   ●空间次驴需:   F3轴距2600mm仟,我身高190cm畴,有时候我开车恢蹿透,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受揭搅。后备厢空间大卧澄锚,而且比较规整靛灭,用它进行过几次小规模的搬运看,还可以诺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酥,试驾中我也重点根据这几点进行体验廉琼,看看新F3有哪些改善和变化且线。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回啼苇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》秀劣,仍无法挽回姑娘们的心纫,如今她们只爱大长腿和都教授馈庭。不知道你们发现没有湘齿铝,宝马在汽车界引领着同样的潮流处棋戏,硬邦邦的3系淀、5系换代后都不再凶猛烂,舒适感和精致感倒提升不少姥庙挨。现在轮到X5了歉呻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的薄藏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气徘妈踢,我勉强同意这种观点戮圭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碳匹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片隋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屁,更显精致碗。总的来说道酱,它不太凶诲返,更俊美一些垒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市匿黄巍,除了外观与内饰的小幅调整外完舵,改款后的逸动引入了1.5T发动机董耽挠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分霜,逸动采取了1.6L家庭够用罕迷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策癌红,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)壳宠割,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型程晴,一个争取“各门功课”都不落下叫,一个则是专项选手挞硼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手琅潘。 ●外观槽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扭枚:轮廓流畅附、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列洞寐惧、瑞虎系列矫缔盟、风云系列及QQ系列)哄铂建,同时带来了转型后的全新车型岸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7售灰芥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造阔裂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用懊功省,更是出自海外设计团队之手樊铃落,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词倦该。" "  刚进入社会的年轻人棵另,它们也背负着太多的压力耿瓜稼,在家庭事业初步稳定之后颓栖仟,一辆车对他们就显得很重要般。致炫就是一个体贴的产品距畏枢,它有着炫目的外形脱缺贺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疗令忱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是雀钵渐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娘赐渡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赌,变化的不只是名字谴,更是尺寸和定位叛盆,风格和潜力特洞忌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着贰琴,吸引着更多年轻的用户群体牛。   致炫外观灵动时尚溯吃,带着一些年轻的运动气息难,车长为4115mm亥逢仑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扇才可,比老款低50mm;轴距为2550mm县连,比老款长90mm秸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慈踩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陪泡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”级享,这样的设计更有利于致炫的散热龋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱危盾久。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坝洽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格既龄嘛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酒非掸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助歇磊壁。   在ABB的阵营中傻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车皑奴,他们的目的很明确哥,就是抢占国人最热衷的这一市场履。对于奥迪A4L胁添、奔驰C级拍么、宝马3系而言汀,三者都有着不同的亮点与喜好者息怕钙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价版,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苍琼。   在这款316i消息正式放出时溃挝,包含我在内的许多人都会想到一个问题胁擒,那就是究竟会减配成什么样敌封?但在实际看来舰汹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神售。无论是进取型还是运动套装版据赎免,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距癌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼窜沙,当然如果你肯花7800元贡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯爬络。此外揩撇,对于现今发达的网购来说宋,这个根本不叫个事半戈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多令柒,此外还有多种款式的副厂总成可芽苯恪,质量咱们先放在后面邦,至少价格实惠也能达到美观的效果沮。   虽然入门级价格不足30万藩贩,但你却可以得到一款原汁原味的3系脑,在定名中你就不难发现持删肆,316i中并没有“L”徘嚎够,它是基于标准轴距系列中的一员亲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冕克啃,对比现售的奔驰C级恐宿岛、奥迪A4L而言童,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉村歧去,这是国人特有的爱面子传统汀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说清,他们自然也深知这一点绣镜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涵荒,单出排气也与320i的相同叼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条裴帘,不过这一项在网上也是可以淘到的泼宿,副厂价格也就100多元啡级。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锣柔,然而在国内绩奈,它还是一种小众车型温潦。可喜的是雇毁,近年来随着“旅行”文化的发展彤,旅行车也渐渐被人们认可扩。在我看来蔫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种亩秋,一种是像奔驰C级旅行版孝粪、沃尔沃V60那样失,通过个性芭呵、漂亮催郸、动感的外观设计获得年轻人的追捧赂填。另外一种则是踏踏实实走低调禽琳、务实的路线董,用内涵打动消费者溅衫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蔷嗡澈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)附,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO班,外观腹捞、内饰进行了相应调整价,配置也有所提升亮时五,动力系统则保持不变世岛幢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翠,售价33.48万家淡烷。除此之外武始贤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蓖,指导价29.98万讣普磨。   在介绍产品之前搁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尝邢溶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人堆逞,1985年胆被耙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂逆伺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司虫贯,这正是斯柯达的前身催将畴。需要说明的是拆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称牢探,并不是指该车型限量销售峨工。   ●低调尼孤刑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看玩窍此,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版购钡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓜穗激、稳重奖迁呻,所以严格来讲肪肛疮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饰淖串。从上表可以看出忱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坎,而且更重要的是东臣,速尊的价格更加便宜凯评老。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嘶。全新样式的中网格栅更具有立体感递,大灯组内加入了LED日间行车灯角筛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汀酒拭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应光踩,朴实侈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉脓喉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嘎,并具有自适应调节功能鳖。新款车型的前大灯造型更加犀利淘。此外帆诵窟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的爱休筏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蓝监,简洁修长咀介,没有太复杂的线条勾勒律,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份通。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鸿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屑墙泥,规格225/45 R17骚,这是一款侧重于节能环保的轮胎川磁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性傻聪椭,圆润的攘、饱满掳、协调豹理,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看贺供巩、耐看得多岁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应了瓣施,尾门上的线条层次感比老款有所加强娩腻。此外凤,尾窗上沿的扰流板伎施、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鸵赖摧,让速尊看起来很有范儿晚。对了催糙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管镣凶,一般人还真有可能会被它吓到猩脓,其实它的心脏只是一台2.0T硼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辨,在北京借着区域上市之机担,我们再一次体验了自由光的越野性能械。作为越野车型的鼻祖噶掸就,Jeep用自由光再次向人们证明罢盟,即便做的是城市SUV去灯悸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身踩脖眠,但是在四驱系统上欣疟淀,Jeep却有其过人之处李欠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器透哭。    简单来说唱淑睦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配煞斯,也就是说驾,当前轮打滑时寺顾岗,动力会输出到后轮吧寄,使得车辆依然能够前进潮叛戎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑下砂、交叉轴这样的情况)攘娜卫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器淋艾阿,脱困就很困难了波搪嗓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赦许、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号觅长县。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造祷没去,以横置发动机缆谦、前轮驱动底盘为基醇床豆ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴灌嫡,实现100%前轮驱动寂邵,提升燃油经济性敖,而且它的后桥也具备多片离合器结构郸阿,可主动控制左右后轮的扭矩分配秆掂尖,起到限滑差速器的作用炕菇灵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡锨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谦,还具备后桥差速器锁止功能撅肮瞄,实现左右车轮50:50扭矩分配效。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搓碴耸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择活茨开。    在实际体验过程当中背,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秋、交叉轴努、炮弹坑嚼零、搓板路等等越野路面伙纹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中咐搞,越野能力无人能出其右填。    然而作为一款城市SUV戊菠蝎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力径蔡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板犬馆搜。    另外憾矩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间提似,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统双矢踌。相比同级别的SUV事,虽然在越野性能上依然具有一定优势沤醇衔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谷付庆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众番,但是进入这个价格区间以后梁芒,消费者选择的范围将更多蒂、更大缕擦赫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泻拈刊,在竞争力方面依然不具有明显的优势熄涡淀。    或许尽早国产化降低成本烽陡彭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机姓想宠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件牢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来五,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盒季。如今盾,马自达6已经发展到了第三代澳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贝卷哄,它的名字叫做揣皋:ATENZA茅常。之前我们已经解读过进口版本危炽败,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点先椭垛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堂,这一次排量可不仅仅只有2.0L搜痉,还有更加令人期待的2.5L膜珊烯。   注安:此次测试中惹,红色车型排量为2.0L秀嚎涎,黑色车型排量为2.5L灌敦葡。国产ATENZA目前还未上市诧课,此次测试为抢先测试徊干,车型为试装车巨巴冬。   截止到发稿时撬粗,官方宣布宦邻戒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怠克,上半年上市销售呕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规獭抵,我们还是先来聊聊外观悲。相比进口ATENZA蓬宦,国产版本在外观上基本没有变化毕矩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秋害备,而且还特意加入了“Mazda6”的标注懦毛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA划,它不同于以往的两代马自达6稠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逃寥辛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”馅。总之从结果来看谋栓惯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感频耍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美樊羞离,希望它能够像老马自达6一样牟凭,百看不厌尺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侯昆,仅针对这两款车型来说趣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA簇茄,而黑色则太过低调共忙垦,完全掩盖了车辆应有的魅力急魏趣。ATENZA的红色与大多数车型不同畔誊伙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汐迸溅,不俗套荡杉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm擂腻偿,轴距为2830mm苏使,与进口版本相同浩偿。相比同级别其它几款日系车型刹唉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势荣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别末删拾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯横囤的,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯料堆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源福谰,科技感差了一点棋限节。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糖希,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上立樊硷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意措上涕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈寂脸捷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈休戎隋,相比之下确实显得小了一点嘉,为什么不折个中瀑讼,采用18英寸呢痉羌?   两款车的尾部设计几乎没有区别呕伺,尾灯样式相同鹅淖烤,双边共两出的排气管(没错型豌部,为了表达更直观纯美、清楚掸瘫、无异议咖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分眯甲胜,这是马自达6一贯的良好作风涝闷。总之韦冯叫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的倘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言宫,谁都知道SUV车型最为畅销厦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知衡长辱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出厕共,而卖得好的却还是那么几款搪陆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙松履迫,还要等到试驾之后才能给出答案诵铆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纪板,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV秦怂稗。从风格上看脸播,海马S5偏向时尚拆涪图、运动底,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缚蚕啼。而在配置方面聊局,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点眉岛伸。根据目前了解到的消息咯,这款车型的起售价约为9.5万袭,如果消息属实的话呈擎茹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蛋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗清汾羞?   外观鹊恋:设计新颖嗡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扑换,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位滦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粒傻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拳类任,也将它的风阻系数降至0.34唐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了芒俄狼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴交祈婪,比例上感觉怪怪的辫板,好在经过哑光处理所产生的明暗变化河,有效地提升了视觉效果扇钾渐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恒炒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神朝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯彪井、转向灯以及雾灯袍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鞭帝。   作为一款紧凑型SUV练,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm济,轴距达到了2630mm泰肖府。与同级别的海马S7相比淖楷,虽然在车身尺寸方面有所减少娇,但轴距却多了11mm杠煤,整体空间表现令人期待巳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泵安豌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鸡竿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17餐廓加。" "   全新的A3备受关注扳算,这其中的原因有两点菠汾,一个是加入了三厢车型泥。而另一个坷垦估,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型场。只是这台车来到国内较晚春,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生噬八碱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地颅,简单明了的说铃男,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型慈攀蛾,而必要条件是横置发动机奶莆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辛对,但消费者从中又能得到什么掸?如果按常理来看旱岭,对消费者的好处应该挺多的锋蛔晌,比如车更便宜了为痹寇,就算车不便宜配置也应该增加了酣力阶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低矢山。但上述这些还只是一种期盼浩佃,毕竟这个平台的车型刚量产不久摄楔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显从拓。至少高尔夫7是这样堆瞎,而全新的A3由于正式的价格没有公布痹墒,所以也不好定论伙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3揣冠,这次引进国内的共有四款车型幢拾深,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苯方,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痕焙艘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机秋危,6速S tronic双离合变速箱吐撬。在本月的21号垛写帕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市洪殴。相比老款的两厢车型伺头蓬,轴距和车身尺寸都有所增加脯,而且在轻量化上下了不少功夫屏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择崩空泵,但在配置上基本都可以进行选装昏扳。由于三厢版为新增车型诽癸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蹭窃锋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日堕础木,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缴,“小改款臣避玖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款筷,而值得注意的是蒋姬丹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上栓瞎皮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伴烫掸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力怀句摧。”吉利控股集团副总裁阔创、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态容,欣喜之情溢于言表闭魂菏。    亦或是巧合稳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能色,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7身钢,一方面拇催捎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钮姜发,另一方面蛇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁工供取,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域措俗,种种迹象表明函扣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段剃窃陌。   诚然魄狠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车计狄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寄哄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时脆府憾,孙晓东对媒体表示详,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪笺,吉利收购沃尔沃之后刊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点形,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贫躬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应己。" "  在国内疙倘士,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的夹斤辜,它凭借动感的外观握,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”勾番蛾,后来者RV4十四漏、途观扮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮型失,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比料,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎浇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了焕。而今年糙镐逝,东风日产给我们带来了第三代奇骏顾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”屠躬释。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱亮健,年轻化膝、动感化的外观设计就是最好的证明逛歇辟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上刺传,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车息蓖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吻缅静,层次感以及运动感比老款强太多了弄诡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的杉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条隙秽怜,流畅的曲线让它不在干巴巴皇,整体饱满了很多汗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯糖朽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协峡杏篙。   在侧面线条的过度下臼蹬比,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型判,并且加入了以装饰性为主的扰流板罐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侵。后尾灯变化更为明显门迷辞,竖条造型变成更为接近长方造型活恒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挫,一定会想起Jeep舌水翻,提起Jeep菩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了便卤习,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者宽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能棋,看看它在这部分有着怎样的表现舷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车烹昧,并且不可选装以外泊箍桓,2.4L 豪华版可以选装该项配置扮楼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配享腾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版收姐鲜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式晤蔷,从功能上来看比较全面金绥,下面我们就一起来看看它的实际表现撇飘。   更多精彩视频霜拭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作雌吝,调整比较细腻猾随辑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胶,而且还可以停得很正遁钉褐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鲍探屁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话唤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示夸,如果继续操作赐,系统则会中断本次自动泊车伴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里堑劣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题童,我一定会把奇骏放在首位醒窗物,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款懒,性价比非常高镜。不过自从2008年上市至今的6年时间里县吩,它始终没有太大的改变馆,另一边竞争对手们却在不断进化艇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者你枯菠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律须耿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘庐救。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况免,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宛广靡,而看到新车的第一眼就会让人感叹壤奸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瑞牌嗓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烽畏,并且也是该平台衍生出的第一款车型缕枫慌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纤。相比老款车型略显古板的硬朗外形俺,新车则显得更精致溃稳覆,更有设计感看,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上畴饰放。当然荷剖,除了视觉效果之外惋词,从动态的角度看它是不是也更加城市化了味诲刻?这也是今天我们需要探讨的问题斜赁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型慑朴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限颠颈,我们本篇文章的测试内容并不全面垫靠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挖杆迫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耗嫩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧磐糖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章焚,里面对新车外形备侧、内饰等方面都进行了详细的解读歌狮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 偶相。另外炭梆炽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊统。   ●增加更多高科技配置辑溶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品来,除了拥有出色的设计褐、良好的工艺和用料之外诽吝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望弧,翼虎就是个很好的例子烦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势分继。如今的新奇骏身上弊,我们也看到了各种高科技配置愤懈彻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平奠吵遣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诉侗,在两年前它就已经崭露头角纶绰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样握,连控制面板都完全相同上副淬。虽然东西不算新剩番细,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化忙温晤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涪匙,汽车作为生活中不可缺少的一部分翱脐,也同样要跟上潮流虏围裙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车借财,很多的印象都集中在日系的丰田车上蕉耻馈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贩,由于起步较早庭袜,所以在混动技术上都比较成熟瞄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型撅湘需,一方面是因为未来的趋势祭扛,另一方面就是对环境保护都有一份责任铃。但能让人印象比较深刻的不多杉瞧钙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肝墓。经过一天的试驾体验及惕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶攀锹妒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车断措醚。   外观方面衔:设计大胆前卫普莽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后兴蕊充,给很多人的印象就是模仿坝穗、复刻镀巴卵,aygo违朗痹、花冠伞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蚀。实则也是没办法的事儿洽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始叉澜,不过从秦看来木房,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哺墩芜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言龄,整车设计偏向年轻化混啤少,前大灯内加入了日间行车灯绷粪。车身尺寸方面荡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm里驰烦,轴距为2670mm胆踌丢。   实质上嘎口期,比亚迪秦的外观特色鲜明侮干法,个性十足挖沮,他并没有针对大范围客户群体而设计城解棉,更多主打年轻潦按、时尚元素嗓。这样一来农,优缺点也相对明显赴赤撅,需要一定的时间让更多的人来接受他锯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蒜酷般,充电方法非常简单也很安全朝韧夹。通过家用的220V电源就可以直接充电蔼,但是要采用三相插座磺惠。车内的仪表盘可以显示充电信息谦铂,包括电量以及预计充满时间戊供粹,而且还可以选择预约充电虫宠荆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的从,虽然我的“档期”已经很满策,截稿压力山大穗抖哺。但作为潜在车主吴豪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沥抢崎,它和福特嘉年华翰凌、大众POLO会有多少不一样室勾,谁更值得购买忱篙湘。我想这也应该是大家都很关心的问题封踩勘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贿褂驮,以供大家有更多了解尾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元炼实,分1.3L和1.5L车型七,提供5挡手动或4挡自动变速器去毒教。这也是国产的第三代威驰车型话汗,相比老款车及浩板,新威驰变得价格更低炬傻窍、空间更大能。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫箩,在广汽丰田4S店中销售琼惠泵,价格区间6.98万-10.88万元曹贺。两者动力系统箩毕锰、内饰设计完全相同窃恒。只是外观分成两厢与三厢认,配置上有细微差别而已家。好了苇,我们就从外观开始说起罕。" "  导语鞠:在新能源汽车研发领域海,比亚迪一直是领跑者暑拍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车彼垂颧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疾叔潘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绩垦,能够开发更为节能拆、环保的电动汽车产品掏寇脐,实现性能的提升和普及应用翔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作奠苟常。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陆隙萄。   历史上亥秦枯,秦灭六国驳,结束群雄割据时代帆横洗,统一中国释,开创了历史的新纪元尺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腑,势必证明其在以下六方面的实力粉贡涕:   一罢忻柒、比亚迪秦到底有多快怕狗奔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示圃茎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒哄伸,23%的车型在8-10秒竟嫡性,17%的车型6-8秒沪痘,仅有8%的车型小于6秒拧惧,代表车型如保时捷卡宴4.8L肝誓。今天橡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下计却,秦百公里加速为5.9秒怜抡会,而记者实地测试时草藕票,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凶。   跑得快自然有其道理铰,秦具有“双模”动力济,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合斧惭邪,在混合动力模式下蹿拼翘,秦能爆发479Nm的扭矩胜希,某种程度上可以与那些超跑抗衡锌龟吮。 二付、秦油耗到底有多低胶?   根据国际标准测量核算纷烁,秦百公里油耗仅为1.6升泊莽泉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式讥副。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式膜阀长,纯电动模式时办为处,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扒哗伴,整车自动或者手动切换至混合动力模式岔。在所有模式中坎,秦还能进行制动能量回收华,即电机向电池反充电慰,每百公里回收2.5-3度电复秋涟,可以多行驶约15公里雄娃怖。 三痢、秦充电到底难不难捆崎孩?   一句话回答饲庆驴:有三口插座的家用电源就可以凑握,就像充手机一样方便魔骇鞘。秦的电池容量为13KWH稻,可通过220V电压涉募,3口插座薄怖涸,4-5小时充满电箱。秦随车附送一个智能充电包始,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖究吓膝。   四淡吧秆、既然用了大量驱动电池蛇确,到底安全不安全?可靠性如何泛诽洽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池经跺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池壤啦。单位能效比藏董,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秘搂。但是安全稳定性方面则恰恰相反司剔恳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烁涂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池玛汝,是目前市面上最安全的驱动电池韭峦,没有之一录。   可靠性方面汐懂修,据比亚迪测试墟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鲍僻夸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修穗舱卿,业界罕见念。电池电芯甚至终身保修传舵非。 五洼篇、秦操控驾驶会不会很复杂覆辞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样娟目惹,习惯之后甚至更加简单骨顷坤。新增纯电模式椅В控驾驶卸钨,更安静镐、更节能太怒郊。   六诚、电池组电用完了如何行驶沮精?   据技术人员介绍觅棠,秦本身不存在电用完的情况洽。电量不足时隧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式劲伤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电糙市。   此外扮,行驶过程中韦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蕉碗瑟,并储存到电池中颓粟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车剁裂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字购屎颗,其次是QQ me队男枷,PT漫步者之流才,当然还不包括那些“只识其样鸵、不知其名”的人群权晌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象臂操,它也是双龙汽车最具标志性的车型当。在迎来双龙新柯兰多之后垢浪激,就在近日膝涵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾滇角诬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挫,但却让我们可以由心发出这样的感叹肺,爱腾终于正常了靠爽。   从推出2011款爱腾至今悉,已经有近3年的时间祥培,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伸棵但,却在人们心里留下了不可磨灭的印象喘宏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辑,伴随着2014款爱腾的推出陪邓守,有关于这款车的一切瞪,也自然成为历史乾怠,被我们封存起来阮。全新的家族化风格设计铰髓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路叹丛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妊萝,与新柯兰多相似的样貌赔弟,让新爱腾不再具备专属性盾。没处前部细节的设计焚诡,都是那么平易近人额,平庸的再没有任何特点疥叫。可能人就是这样筛麓黎,老款爱腾在售时挟敝徐,人们总是说这款车有多难看胎顾茧,有多奇葩林柑存,但当它真的成为历史后隆,我们又会感到缺少了什么碌档涪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化灵,但还不至于让它从中获得什么优势工,车尾部简单的几处变化截,也并没有影响整体设计给人带来的感觉半赎恰。现在在大街上抒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的慈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瞄酷湿。   本文导航" "   这年头在路上跑着乔诫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼港烯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念滩,把自己造的车不断的加长眷兑,就算不加轴距也得把身子给拉长磕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中编车堪、大型车上送措,感觉有些资源浪费步嫂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车特弘那,“L”的作用才更加实际线首葱。当拿到这辆YARiS L 致炫时迹福,小惊喜了一下却迁媳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了零,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了焦寇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度轿、大众polo亨墨秽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势男凡蒋。目前这辆车共有两款动力豌冯脯、6种配置车型在国内上市吮莎,指导价格在6.98万-10.88万之间勉钮岭。由于新车型且上市时间不长弦寿短,所以目前的优惠幅度不算很大虾箩盯,基本在3-5千元左右桓醚汉。(个人观点科:致炫陛俺漏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士猛,厂商指导价为8.7万-10.68万排,搭载1.3L/1.5L发动机惰腺存,5速手动/4速自动变速箱朝屋。" "   曾几何时烦宫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾勺挺套,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卯枫,但却没有获得国内消费者的认可洽。如今裁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挛李狗,其售价区间为15.48万-21.98万元户,相比老款车型有所降低柬览。另外勉廊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奋挪,并针对柴油发动机进行了重新调校仁抒。下面就让我们通过试驾体验浓解,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钳咆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型膊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计链道绊,并采用双龙全新的家族式设计视爽搏,整体风格与现款柯兰多十分相似京投软。然而憋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整十,其车内布局依旧与老款车型保持一致联,略显缺乏新意湿伺矾。   小结垦: 相比老款车型来说狸突挖,新爱腾的外观变化令人欣喜矛尉此,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嫩韶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鹊梧剃。不过般罢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进珊伦事,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容犬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搞店,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)膜突。在海外市乘馈,新逍客提供3款发动机懂春藉,配备6速手动或CVT变速箱凄,在英国的起售价是17595英镑玲取。与现款车相比塑华,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计咯捌项,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处矩梯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拼鹿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了立噬贩。 ● 外观介绍半穷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肃咐尼:宝马2系Active Tourer眠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凹竣挞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型桨彻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子揉?车展上的展车给了我们答案糯测瓮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月集话笛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车季瑟穆,而在正进行的2014日内瓦车展上夸嚷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出船洁冠。和两厢版一样耍缓叫,全新标致308SW基于PSA的EMP2目荩块化平台打造掇,造型新潮时尚猫鲜,细节设计则突显旅行车的元素宦,保持一款旅行车应具备的实用性烷德。据悉趣砍投,该车将于年内率先在欧洲市场上市标,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瓣,相信国内消费者很快也将与它见面魄收唾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垒疏土,全新标致308的旅行版如期而至鼓。从整体变化来看构版态,它在保持旅行车实用性的同时案馁,将重点放在外观蛔、内饰的调整以及配置的提升上吃寸堆,新潮的设计更是让人眼前一亮惜立缝。在我看来蝎,它的变化是非常积极的惫体。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高羡,现在它要做的就是尽快进入国内滤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章秆:   静态评测    ?   更多精彩内容硷窗撬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鼓俏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绊敦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新察妓辫。早在上世纪五六十年代委日铰,Citro?nDS就用上了可变悬架稼窗、随动大灯涩、转向助力兄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纳程任,加上极为飘逸的车身设计灭骄帘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坷禽咯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌畔滥,2011年长安标致雪铁龙成立脑艇驳,到今天我们测试全新DS 5LS赣外痊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫁澳确,音译的中文品牌名念起来很接地气洗:长安谛艾仕伸臀,有股莫名的喜感策,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骚耙,是台正儿八经的三厢车嘶。   ●外观领耪:考虑国内需求蹭暑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前逢廖居,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5安祟,后者里里外外都显得格外前卫程缄郝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蹋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实攻餐哺、更好接受一点瑞。当然帛,前提是得保留住原有气质膏琳峡。   在这张全新的前脸上淌酒挟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰戎碎,官方把它解释为“飞翼”涝蠢舌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征臂氏毒,由于边缘不是那么锐利品钵混,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪墒矗,接受起来没那么难炒。   车身侧面和尾部看起来很饱满霓汝、匀称我吻博,其实我个人甚至感觉比车头更好看厩裸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涛沧烤,厂家说这是做完市场调研后的选择纳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西袖嗽,想想也不无道理步韧吵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条阂,与其后期车主们各自琢磨邦稍,不如原厂直接把这事办了玖搁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蒜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乐:下文简称新阳光诡,以便阅读)毙忻攫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸漏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拨。现在它不光新潮憋蓟哪,还进一步提升了性价比络肪,为与定位相当的大众桑塔纳殊冀颈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备揩伶饥。 外观贺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸味烘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似噬妮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蹈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜令靶吗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分藏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瓮咖,达到4456毫米落苏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平潮芬。    此外律,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吻,由于在东风日产的产品体系中始寞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)陛矫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样莎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孤乡够。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炽阂,我已经身处呼伦贝尔牙克石蟹蒙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辆就。尽管天气有些寒冷笺,但此刻我的心情是非常愉悦的惮彻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演够跨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感深。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世爽庇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凳南,当然我也不例外粱。这次除了911之外潘,保时捷还带来了Cayman歇、Boxster户绢戎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型漂,让大家分别体验RR(后置后驱)途么、MR(中置后驱)息就快、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧屋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锌,即使在这样的冰雪路面也不例外黑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作技。在练习漂移之前瓶杉,充分的驾驶培训是很有必要的石烫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时词桶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蚕厕。   ●车辆失控该如何挽救澈?   当车辆发生转向不足时唇酞厂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粗阂,稳住方向并且慢慢回正试啦壤,切忌继续打方向鄙叉尖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蹿,反而会加剧转向不足的发生片潮告。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时希幕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度朔烈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缔慰。对于一般人来说废,应付转向不足要更加容易一些膜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锋划斧,而转向过度一旦被合理运用葡群甘,就能成为过弯利器窟敛氢,也就是我们平时所讲的“漂移”耪讹牛。   ●如何才能实现漂移聘晤?   要想在弯道中实现漂移坊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移能。针对这次的车型以及冰雪路面悲亮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式胃且:   1前、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缎控,我更愿意称之为惯性漂移过弯卯杭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近棺、甚至小于90°的急弯帕湿。 ? 『以上为PPT截图漓伺,分辨率有限渡桑兼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瓶芯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度床,然后反打方向魏,稳住油门漂移过弯蹿匿亢。例如在通过上图中的右弯时腔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢撇肛,然后左打方向秦,紧接着再右打方向排晨千,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动豆沽掠,别慌颗鼻,这正是我们希望看到的洁劣贪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心竟。随着车尾横向滑动的产生甭僵臣,此时驾驶员应该迅速反打方向睦,让前轮时刻指向出弯的路线京翱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度天罗寥,随后在出弯时适当收油并回正方向贡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了簿疤彪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向彪,方向盘转动角度都不宜过多芬,最好控制在90°以内庇焕淌。其次油门动作务必细腻玖釜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系匿迸,给油则会加剧侧滑忌迸碉,收油则会减小侧滑角度舰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用剩。   2全芹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)翻绊。   适合弧度比较大的高速弯道蚂芯。 ?   当车辆高速入弯时魏碳灯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捍勘茬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑渤搬降。当车辆开始侧滑之后晶伤累,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惊嘎枯,继续维持横向滑动星,同时反打方向控制出弯路线鲸绍祷,之后的动作与第一种方法一致拎间。对于初次尝试的驾驶者来说苹狗滦,如果入弯速度不够快也没关系堤境敢,你可以直接省去刹车这一步骤浪搽,在入弯时适当地轰一脚油门媒圃檄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑饶锌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控签碗,并综合运用蔽藏履,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了温母。例如在紧急嗣全附、高速的连续S型弯道袒讲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蛇惶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挨,从而划出一道完美的漂移路线力嗽肮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盗炽赤?AE86在高速S弯道超越RX7辑纽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介脊平。   当然忍脯补,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后秸捂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晃镁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型顿估砷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶说饶饥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作五啊鞘,驾驶员只需控制好刹车确痪、油门以及转向三者之间的平衡即可烘翅乱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卯遍骡。   然而即使是这样捣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的街。冰雪路面凹凸不平汇锹皑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同龚材袄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茅,所以技术和心态都十分重要日坊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙慈剔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恳起戌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头让喷摔。在这期间千掣,沃尔沃创造了无数的第一啤微秀,也赢得了不少的辉煌成绩乖嗜艘,当众多车企迎头赶上之际刮叮梨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中茸该菏,并将其命名为Drive-E强。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢焦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带岗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赣露挂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挽末,实现了靠背调节和腰部支撑看。 1967 推出首个后向式儿童座椅岛块氓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护午。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器喀讽,将有害废弃排放降低90%以上吗羚翰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)才,一双“慧眼”保证驾驶员的安全死拧介。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生默察,有效减少或避免低速追尾碰撞桓饯石。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术税卷董,至此安全范围从车内延伸到车外喀侯嵌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表湘抠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汐差,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哪耗踌,从被动安全到主动安全承筋瓜,再到行人保护刻峭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域警拉,空气污染现已成为最热门的话题械挨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事仆蜕圃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性教缄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎团。   Drive-E是什么 南?   即E驱智能科技疼,代表Efficient Power(驱动更高效)冯、Electrification(驱动电气化趋势)祟叹、Environment(驱动环保潮流)晶,从字面来看很容易理解捐吗篱,简单来说就是引擎高效化反,这样一来既可以保证动力性继,同时还能达到更好的排放标准势。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芥建,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征荤橙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎皮九垦。   沃尔沃还将这一技术投身于奈南ぃ块化的研发户蔡蚊,只需变更增压器墓昙婺穑块与催化转化器陌艿叮块等主要部件沽刀,便可催生出一款新的引擎产品趣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上富,大致可分为4类燎,即汽油直喷引擎茧、柴油高压共轨引擎松供千,单增压引擎(T5)体峨、双增压引擎(T6)梦泌想。 以XC60为例 惯嫌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 取。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表萝燎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例建豪卯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比啡唇,在动力输出上也略有提升狸,其中的原因自然脱离不了小体积筒、轻量化等一系列技术的支持骏。   此外变速箱方面也有了很大的改观钡炯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瓣会步,挡位的排列也更加紧密书,有效缩减了换挡时间练,从而具备了迅捷的响应能力顾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现葛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下桥,耗能经济性方面得到了进一步保证缄,它将改变城市路况中引擎启停的时机扒固,改善油门的响应结煤,空调系统转化为经济模式工作配殴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挛萌,而在65km/h以上松开油门沃签,引擎还将会处于怠速状态粗。   本文导航蓖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩多敝春,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位糕薯叔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”握莆。不过饥,动力并不是我们今天的主要议题湍。秦的下盘功夫方面表现如何昧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汉?这些都是我们今天要研究的内容间模。综合起来随坛,我们最终目的就是想要弄清一件事吓赖篙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色馆痹彼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”兄技湘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晚关剿。当然密涸蔑,由于秦有着体积更大晶、更加复杂的动力系统脆到,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法驾募,但由于双叉臂需要更多的空间玖,因此也是不现实的兴够碌。在材质方面晦,秦同样表现中规中矩疮下,并没有使用轻量化材料为车头减重守陈,亮点并不多门疾抖。由此可见脾截,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蕾。   不过伞忱,由于混合动力系统的特殊性翅来塑,秦也必须做出自己的调整湿玖变,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异玫。比如残,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面浦搜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锹猜臣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上擞。此外僚痞饶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮京皖烂,相比速锐在直径上增加了将近9mm输当父,看起来很是显眼蹬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化是叹桐,而在同等材料和工艺的情况下荡郴奴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度夸讳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寸。   另外诬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架膜。与速锐的非全框式副车架不同飞刷卢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怖逝,由于加入了电动机和管理单元贩寿咖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加昂绣辜,因此这样的变化当然是加分的虫户瘟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胁敬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声氛峭摊、振动和声振粗糙度瘁乌,欲知详情请点击这里)洛,是个值得肯定的进步尸撂。此外疟鞭华,与速锐相同粹薯藤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沛,强度更高胜裤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力翟同。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乱攫侗,现款腹栈梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌晒晚卧,不过福特已经为此做好了准备市莽,日前刚刚发布了新款缚盘ィ克斯蓉负。它采用了全新的家族化外观祁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果腻,不过它真正的杀手锏沽粳,还需打开车门才能发现赎诽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线衫牡,进一步抢占细分市车“怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型獭亭,满足那些对于性能有一定追求的消费者殿统,比如轿车中的S5醇、S6鲸佰、S7咕玖、S8等等陪。就在不久之前的2013年12月港氦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前靠团歉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型叮兔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)侣窜施。 外观莲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态矢内,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卤彻吠,可以随时面对那些不识货的挑衅者迷疥邯。作为Q5的性能版车型喊谜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念材欠,颇为低调脾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化慑琉。 车型图片 基本参数申挫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出硼导钉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吐四,特别是车身高度经过降低略弄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm莲姬,而轴距也有细微的变化疆犀壳。   其实只要细心观察零,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鼻冉荡,除了特有的徽标之外露钳,SQ5的镀铬条有别于传统车型柑,采用的是双横条样式疗量矛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嗅舞显,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆棘襄祟。而配置方面放,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谅哩。   尾部的变化主要集中在下半部分线青,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力关。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坎,可根据行驶状态来改变排气开启程度粗畅哪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派雇蜡嘶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妒,前者就属于少数派饶。一个是只有追韩剧的人才懂访,一个是全民百吃不厌吼长捂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品履横绰,其实上一代车型在国内早有销售松烙寝,只不过跟福瑞迪太像了死僻,外观不出众入郊,关键是动力平平筒,所以最后并没有收获太多施泵。全新速迈刚刚上市脐,售价17.98-22.68万元项粗,很有幸能够在第一时间接触到这款车擒社,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了时巾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常躲融,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈尖钳耪。通过简单的对比洽块,不难发现摩扔膝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版倪杆,名字叫做ForteKoup肆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机式膏澳,售价17.18-20.08万元韩核。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版猎裙,它承了起亚家族的虎啸式前脸容劣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评佬健屉,现在看来谈不上惊喜陋椽罕,只能说还比较精致芜芒哨。虽采用了大嘴的设计病垃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步十缺橡,或许小女生会喜欢慰。大灯全系都为卤素光源购叹壳,并带有日间行车灯洽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰郝透。   走到侧面硼牢叛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脾顷蓖,但两门的设计为它增色不少牵,在绝大多数人的固有印象中散鸥杯,跑车就应该是两门匙苔,并且应该是无框车窗修墨词,仅从这两点来看沸封垮,速迈确实都做到了潘硷,开在路上的确引来了不少的目光追随帕澈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流社农清,我们一致认为车尾的设计更为出彩亨率狭,短小糯、精干地冉虐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受邵咀地。除此之外馆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局化,而且排气管口径不谐,车尾营造出的运动氛围似乎更强两取虹。轮胎为韩国本土品牌康,规格为215/45 R17烤柒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了暗磕盯。   当然害,如果你选择2.0L车型的话蕉祷,你所看到的黑色外壳后视镜蜗推警、前后包围的碳纤维纹路饰板稻滤、双边双出的排气管几华啪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了邻。" "  讴歌这个品牌泊匿,或许很多人不是太熟悉胜铰。作为本田旗下高端品牌角畔苍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钞,而且在美国市城恰,讴歌的品牌影响力是非常大的鲁可秀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卿默,大部分都是人们对这个品牌不了解旱,影响力上不去阿慰,导致在销量上确实不尽如人意歪躬。对于这次全新MDX的到来臂吐驮,个人持有赞许的态度偷监,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意开,还是那句话忌,品质上去了痉懦龚,接下来就是提升品牌影响力了继秽叮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拿乳靡,大灯的轮廓更加细长朗撩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蹭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泞软魏,但内部结构和MDX并不完全相同裙替。雾灯被一条仿LED的光带替代蔚深题,进气中网的细节刻画更加运动伎肌屁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长慷,侧面造型给人的视觉感受非常低瞳,这和前后大灯的位置有很大关系忙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎械岗,注重舒适性怕输戒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上屑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伦蹿,而压低的姿态却更加动感极律踩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瞥巍裳。尾灯造型相比较现款修长锹,优雅的感受也来自于细节的 设计蚕,但貌似通过我的观察捅赌泪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置平安誓,让尾部显得非常简洁缮凳。   本文导航构附噶:" "  2014年2月20日虚薄颠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市湃软。2014年型奥迪A5的最大特点是澜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国罗梳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大希唬屉,共有19款车型南瘸些,售价在49.98万至85.8万饰瘫尼,具体价格如下商铅瓷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表崇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辟嗅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别雀垒惭。配置方面抽,也与现款车型相同拣惕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机江。   内饰方面堤输,2014款车型也与老款车型大同小异塑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘衔,同时门内饰羞倒、座椅中央扶手卞竟、都采用了纳帕真皮面料抨岛题。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脱。而2.0排量以上的发动机则保持不变偿方纷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型韩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拦处。   变化一怂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化势,在原有的缸内直喷技术的基础之上内,加入了较为传统的歧管喷射澎肯分,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合步效,通过二者各自的优势烁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求晶汰矢。事实上汞兴艾,混合喷射也不是什么新的技术颧瓣椽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疼锭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点摧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市步炽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善趟。   变化二贸梆淮:排气歧管集成至汽缸盖内魔宿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内梗财,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力叼,从而减低涡轮的负荷缄释,提高涡轮寿命虐沧昏。同时灵,因为在进入涡轮之前进行冷却瞪,相当于提高了涡轮的进气温度限制司桥,可以允许发动机有更高的排气温度喊骇付,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高摩跨呛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人耸,同时结构也更为复杂粒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战憨蓉克。对此柏访,缸盖内的冷却系统也进行了改进尾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)闻。   另外哼城虫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外薯蜡曝,还有着两项小改动仙督。使用旋转阀耐顺群撸块替代了传统的节温器腻耸撕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上是,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹬础饺。   根据官方消息建儡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上核火,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筏白。笔者也希望在应用新的技术的同时袖辰超,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情竞。 责任编辑瞬:王晨熙" "  A00级(微型车)莎迪舷,在人们印象中这类车以实用性侮楼、代步功能为主煞氏搏,低廉的价格促使配置也不会太高默起,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宪,一款车的推出打破了这一概念参甲椽,它就是全新奔奔颠,来自长安汽车孰彩。   感官是人们的第一直觉反应咀裂,所以外形设计的重要性不言而喻翻搬逞,为了使人们印象深刻慷计,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的粮庐七,道理很简单粹,日本是微型车最发达的市场瞬逞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侠九烦,在2013年广州车展上亩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光竞,除了时尚的外形设计以外婆波,在细节做工上也有着不俗的表现桐哼。前脸的设计整体性很高哗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条摔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蛇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势甭尖,不过这一点在外观上并不明显春婪,这源于贯穿车身的硬朗腰线合,有效将视觉性降低檬拘,同时搭配造型独特的双色轮毂量廷几,让这款小车看上去时尚动感驮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蚂炼貉,如果仔细比对祥杯侠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸细。除了引人注目的设计以外惹孤烁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卧堂,具有加热功能的外后视镜酚眯、15英寸的抛光双色轮毂宋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置娇毁吮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页剔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市福摆瓷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虹。不过掏绘那,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版袭迟,从内到外效、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瓢持,可以说是一次完美的蜕变幂。那么这款新车究变在了哪里湘?它究竟新在哪鞋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出晴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5耐村。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大祈激搜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晒慧,轴距则与老款车型保持一致普。在尺寸变化不大的前提下会,改变外观忙成拣、动力肠、内饰儡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关位,2月19日这台新车也正式来到我们面前赫卵拴,并接受大家的考验嘛境。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条撅,但这8条是我个人认为变化比较大的峭隧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抄娇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候廓旗,我就有了一种预感漆困揪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢僧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案槐垄。全新X5给我最深的印象除了家族化外纲躲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)长浦辩。首先烧,先说说全新X5的外观形斑揪,“大尺寸双肾进气格栅”份伟、“开眼角式前大灯”黑柯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致豌躬闲。    现款宝马3系推出的时候畦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉及估淀,现如今随着全新X5的上市诚软,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上椽胚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此班碱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分奴剿,据悉摩舶芳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯男。值得一提的是培察汇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般顷竟,给人一种炯炯有神的感觉竿。    由于新老款车型的轴距保持相同窘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉甫羚,反而侧面的腰线给人一种力量感任面槽,这也使得新车看上去年轻了不少纪。细节方面舷炯尼,新车在前翼子板上增加了进气口肝僚秤,突出了宝马品牌独有的运动基因惯堆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带悸畏娇,提升了夜晚的识别度驹寂诺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起廉傅迁,降低了风阻系数舌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性曝视。" "  版权声明借坝:本文版权为网易汽车所有非借,转载请注明出处告腾嫌。   在2003年罢青蹬,奇瑞QQ的下线让这款时尚狄、便宜统露莫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活灿,之后短短的几年间挨未,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骡,然而到了2006年长安奔奔的推出到,打破了QQ一枝独大的局面宋赊。一转眼槽挨,已经过去了10年的时间姬柿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占穷,在这个追求个性骗、讲究品质的时代变溯钢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晒猎保,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则耽,而长安似乎也意识到了这一点榷脐坡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢讣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者花歇?   从厂家方面获悉庆栋,老款的奔奔(love)已经停产范堑辫,而奔奔mini则将会继续生产销售呐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系岁俄凑,前者主打精品中高端微车市城识优妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战骗乾。从定位上来看耽臣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些副,虽然沿用了奔奔的名字郊豪绢,但整车的设计长、配置以及售价都会高于老款车型椭鲜。   新奔奔客户群体是谁辛?   在很多年前形贾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结尺,到底是买奔奔还是买QQ嘘,在那个时候捻讳,很少有人会关心这款车设计的如何卸、驾驶感受如何硕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惹怜,省油妇、皮实桨、能遮风挡雨就行蹄岛疯。   现如今柯李,80后挪、90后已经成为购车主力江,这些从小听着walkman逃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吭伍、用户体验以及品质都有着更高的追求惫,因此在座驾的选择上同样不会妥协渺俺绒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看图裳,新奔奔就是冲着他们来的汇翔保。   新奔奔主要的竞争车型是对?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搔,但从目前得到的消息来看兴,5-6万元将是其大概的价格区间箱嚏。这个价位中既有一些合资的微型车孙,也有自主品牌的紧凑型车讲壬涂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车文类详,比如两厢赛欧跑、奥拓论、玛驰以及低配雨燕等等车型芬态。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些年,产生竞争的几率比较小歧。   外观呸炔歉:惊艳辜校、和谐奋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粪寒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撤赎:高离地间隙巾赐寿、车顶行李架棠吨膜、双色车身等等晦。没错诺,无论是跨界挂绢挛、越界还是交叉车型戎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咖。不过世间万物粒墨靛,徒有其表终究很肤浅查,我个人认为腾惹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舌。所以珊酒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潮疆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时畏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绞妮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款踩阑,它集沃尔沃所有看家本领于一身拳粒,可谓全副武装司。为了让媒体更好的体验这台车车勾吃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逝毋惩。没有固定线路降,没有领队车辆狙肯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾里弧,它会和每一位汽车媒体人独处12天毯。而在这12天里挖梅婆,我已经和它奔袭了4100公里新妓,横跨了三个省份儒勾喉,体验了柏油赛道冕、软土拉力畴、冰雪漂移擎、高速狂奔潦楞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话童蛊陕,当然编泊,最终的结果是褪敛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狡苏卯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的貌娃,正所谓日久见人心式,交友如此唤,试车亦是如此八菇八。回到正题腹动,和往常一样忻肛商,对它的了解还是先从外观开始帆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生牵,相煎何太急”这句绝句慕,而在雷诺—日产集团旗下吾沧,有两款车正在上演着这一幕芒袍活。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气媳峰,还有这出色的越野性能骸弛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刹,买谁更划算掇锤阑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惺橡孺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位犁,作为英菲尼迪的顶级SUV慧姐,QX80的售价高达152.8万莫,但经销商处可以优惠16.2万心,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万让趣,虽说16.8万也不是个小数目瓣。但对于消费者来说乖,一个日产低步,一个英菲尼迪拢歉释,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嗽憋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)场宏另:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV咀下匈,它的身材绝对够大骇莱。从上图的数据来看萍勤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙船蹬寝,尤其是将近5.3米的车身长度电凌,会让您感觉驾驭它有点困难斯。另一方面建,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伪恼固,这一点在QX80的身上也得到了完美体现输。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筏迸搔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贩临舷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅苫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蔑戒,同时也显得异常凶猛啦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉记鄙蚕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大确落刺,整体造型圆润乔,没有多余的线条作为修饰薯算,但是反而会让人感到车身很厚实的。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吗。同时注意它车窗的设计氨低邦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磐写垄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感稍棚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样饺唤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计身行显,也没有了那种霸气顿盒,转而给人的感觉是设计很前卫弥纹托。车尾的饱满程度与车头相呼应着息,丢去了上一代的直棱直角客,饱满的线条凸显着丰满的层次感共。   日产途乐毋芯良:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华擒攻,虽然脱胎于英菲尼迪车型钡欺痉,但途乐依然拥有自己的外观特征缚幻旧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性唬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出俄燎丸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底透,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赊擎,成为了车头亮点之一渭署。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型副贾,这项配置自然是少不了的骸教。我们可以找到4个摄像头吗,它们分别位于车辆头部截粮交、左右外后视镜下方和车辆尾部湾茬。以便在停车过程中碌煎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嘛,让您更加自信轻松的把握泊车空间啤慌碾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头夸,大大降低了停车时的事故发生博仑。   途乐   通过对比发现荤,两车在外观上的配置基本相同桶完,差别仅在日间行车灯上示思,不过随着QX80年款的推出檬赏,日间行车灯的加入应该不是件难事绩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扦凑楞,在相差仅有10几万的时候仇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店暮粱籍。    责任编辑旅蔬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天难翰酮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了掏劫疽,除了奔驰G郡、丰田陆巡系列绣、牧马人等饱关,双龙雷斯特也是其中一员驹卵,而且雷斯特还是柴油车酸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值情沟棱,以目前的接触来看暖赤,双龙雷斯特W表现不错肺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妊嗓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前戊厦诧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挡林,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰废,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”朽。当然踏汇局,在随后漫长的几年过后诺是吹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌屏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO廓鸽坝,该车型最大的特点就是其尾部造型甜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计潘,宝马方面肯定不会承认多蒋,但从年份来讲菏辩,明眼人一看便知锰岁罢。   外观假荣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蚕班航,该工作室的创办人正是乔治亚罗苦,不过大师的设计未必符合所有人的审美汤隋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调峰瓶险,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势佃钙,但为了照顾空气动力学与线条流畅劣碑裸,雷斯特的车头是圆的迹糕,所以在当时看来有点“离经叛道”舞挎施。   而到了现款的雷斯特W倡,这个“小问题”被修正了圣漠呈,一体化的设计已经是大势所趋阶当,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”的。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型取咆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感袱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别教佩递,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少箩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相全寿莆。通过车展上的展示骸咕,小编已对这款纯电动车型有所了解捌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寥漏郡,时至今日瞥冻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颈扑。据悉法竟肋,之诺将在今年的2月份开始接受预订菩馈嚎,上市后将以租赁的方式面向消费者呈锻卉,具体的细则目前还没有公布款嚷钳,上市后会有着怎样的表现闹喉,我们会同大家一同关注叙簇橇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前虱芯,简单了解了一下之诺这个名称的由来认览揽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现圈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟篮崩,毕竟是基于宝马X1平台打造存敢,因此在多个方面相似度高也并不为过曙鲜莆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嗡错还,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现溶,其具体的表现如何谜肉念,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验窘推肯。 责任编辑痞弧:沈楠" "  版权声明甸:本文版权为网易汽车所有卜,转载请注明出处农。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计铰谭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列骋劲。它们的可见程度累迫揽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”喘雄卧。可见度甚高的两个文字的组合烹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字皆广。因此累泪陛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坏氨。哦案,对了酮拜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撬迹此。意大利人的自信递递,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心潞虾功:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用如感?咱先从减开始说起馆苔哇。 Q百笛噬:致悦只是切掉屁股的菲翔么锤蚕?   A寺农:非也盟莆魏,前脸亦有修改滦抒床,整体风格统一癸摔虹,协调度很高股海瘫。   我相信Roberto Giolito先生防春,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师替恒,在设计Ottimo的时候架杏,一定会更加从容藏尖详。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肋前。在他的心中玛铆,应该有着太多关于年轻峨晒、活力的理解肮岸畦,而这恰是Ottimo的设计要点酗楔哄。 外观总结   赞吩:个性鲜明芭醋、标配LED示宽灯伟、轮胎用料厚道   弹掀:低配删减雾灯   " "  版权声明祭搁:本文版权为网易汽车所有卞扭,转载请注明出处弓赊活。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瘫捞媳,虽然距离现在已经有两年的时间休,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汹陀。而今天狸福匪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘宪卑橙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例厂统,并且还是一台后驱车讲限。没错眉,它就是华晨宝马3系瞎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瞧,其配备了2.0T发动机另幌此,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟夕铂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟车。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哇扒眠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现韦传绣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗厕筹侗。不过在今天的冰雪试驾过程中洛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诡可敲,必须先打好理论知识的基础苗丧。于是在摸车之前蔷猴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课熔下。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着俩裁墟。 ● 项目一   热身结束了秆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节斑拼迟。第一项内容便是加速和刹车踢坞,是不是觉得很简单巧青?其实里边的门道儿多了去了第。   在项目一结束后草郸啃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式翔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步帅警冀。一开始大家相差悬殊忿茧商,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了典乏苟。接下来的项目二会比较刺激一些脆倦擂,经常会出现手忙脚乱的情况舍簧,但只要理清思路按部就班的做谴处佬,想要完成整套动作并不是很难费弓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明遁:本文版权为网易汽车所有墩,转载请注明出处行共。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了堆第奇,不过始终都仅有手动挡车型慈,虽然目前销量也很出色瓢脾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户潮。好在这一短板即将成为历史道唬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出羔慨翁,新车将于26日正式上市缮哨,我们也于第一时间进行了试驾体验窃到。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观屏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外茂,在外观方面也有变化亩。新车根据高低配车型提供两种外观方案袜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钉,而高配车型则对中网巴故备、保险杠造型镰髓、轮圈和后反光板都进行了重新设计犬帝遍。值得一提的是犀芹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的轻嗽。   新样式的轮圈非常动感常,在同级车型中实属罕见剧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致办恨虚,轴距依旧为2725mm力建。车尾的变化相比车头要小一些坍间称,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贸,不仅可以提升安全性爆权炔,同时视觉效果也更加出色蕉啃。 有态度【试驾评测】蒙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孙?   扫一扫萎写,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日官,一汽大众全新高尔夫正式上市切媒唱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款朽慨,其中1.6L拥有三个车款孪,1.4TSI拥有四个车款潦,官方指导价为12.19万元—18.29万元簧播。具体售价请见下表未括财:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胎,但是却拥有三种功率版本怜狈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本其愧渺,因此在动力系统方面赊寥皖,消费者有三种选择盾切芳。    我们从上面的数据可以看到缴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者句劲比,1.4T低功率版是主流之押驴佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求垒碌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右裂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娜囊,但是它的售价高达18.29万元蟹,相对比较贵谎。    全新高尔夫提供九种车身色彩培疾邢,分别是塔希提金魏瑟、唐古拉白樊、珊瑚蓝娃蕾、魅力紫寐梳死、玛雅红嗣、季风灰掳蕉、水晶银以及深黑和极地白莎吴蛇。 ①丸:16寸Cosmic款轮毂 ②偏鼓处:16寸Cubix款轮毂 ③绦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂圣牵,其中15英寸的一款贬陋郡,16英寸的两款街,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备梳庐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缔涵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供篓。    全新高尔夫提供标准座椅盼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鸽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅虾,舒适版车型则都配备舒适座椅冠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瀑。    在材质方面凯趴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料趁故,分别是上图所示的DianDian黑色织物米性、Zoom/Merlin黑色织物上、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择废睫,分别是Vienna黑色真皮层凭收、Vienna米色真皮酮坞、Alcantara黑色翻毛皮年、Alcantara棕色翻毛皮哄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料藕,有两种风格可押獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俄闯测,同样有两种颜色可衙Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料健,有黑色和米色两种可讯场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅呵。    在车内外装饰件方面糠,不同配置的车款也有不同的安排记纠。像侧窗下沿镀铬装饰条挽褐、双排气管醒嘉、镀铬装饰双排气管伯烷沧、动感鲨鱼鳍天线欣屎、真皮换档手柄抠、科技质感装饰条尾、金属风格装饰条鸿、碳纤维风格装饰条等等封,针对不同的车款都有不同的配备当缮椿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍口白。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富力蹲欠,配备有MKB多次碰撞预防系统涣楞、ESP车身稳定系统畦吭呢、ASR驱动防滑系统娇赣、XDS电子差速锁既忿弗、前排侧面安全气囊储石材、后部4探头倒车雷达蜗坟、前部行人保护系统歧攻、自动静态转弯补光功能等等尝,但是在舒适性以及功能性方面帘瘁诞,并不是很丰富融肪曝,但是也可以满足基本使用概韭使。   1.6L自然吸气车款如何阉怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟Α,它拥有手动时尚耸惕饶、自动时尚以及自动舒适三个车款端醋贤,手动时尚与自动时尚的配置一样横臀睛,在价格上二者存在1.2万元的差价圭矾佛,主要是变速箱配备的差异惊仇岗。所以在配置对比环节尝驳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行悼诺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元噶啡,差价为1.1万元闹。    在配置对比的环节我们可以看到唐灰忙,时尚型与舒适型之间的配置差别藕虫,大多数都体现在外观内饰的装饰件刨,以及车内一些常规功能方面淋幸,主要是顶棚储物盒际厩、后排中央扶手猜铣汾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半表,实际上最有意义的差别在于全景天窗膏淀貌、后排出风口川、蓝牙电话外困仟、定速巡航恒典、驾驶席座椅腰托湾壁、TPMS胎压监测系统这几项上斤,不过在这几项配置中侥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丸,尤其是全景天窗入。    从价格上看眠览誊,二者的差价为1.1万元襄到窟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的朽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户褥庐鸵,所以我们在这个推荐环节断,更多的倾向于低配车款嫉漆。 责任编辑倘冲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底联囱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发些。它采用了全新的DS家族式设计风格现窗,延续了一贯的法式浪漫风格充疚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拨群普。新车基于DS5平台打造母,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撼惭爆。预计在3月左右上市佛俄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碧,让我们一起来看它的表现如何攀。 外观俊帘睫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嘎醛,却多了一些时尚及科技感汤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奔炬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感板嚏孪。镀铬装饰拿捏的也比较好文。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品分低刃。也表示着DS的品牌走向独立摹樊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棱,有着都还算不错的账面数据糠,车身长度为4702mm疆承,宽度1840mm捶,高度1515mm.轴距为2715mm幸。上市后会把目标锁定在奥迪A3片。 车型图片 基本参数烘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面详咎,除了前车6颗驻车雷达之外疲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痛徐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯遂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰铝晌犀,从视觉上拉伸了车辆长度妹淌悔,尾部设计了一个小小的尾翼摹败牧,尾灯下侧字样表明了其国产身份扮稼渤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头淌羌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件悍沃,真正的排气隐藏在了下面透话。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淀需,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赁:高离地间隙厂、车顶行李架帛、双色车身等等街。没错认湾,无论是跨界舜话、越界还是交叉车型瓜递,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膝川叮。不过世间万物莫,徒有其表终究很肤浅浓朴疆,我个人认为顷冀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辩蔑啥。所以诵叉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碑岸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烤琉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象净。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蒜,它集沃尔沃所有看家本领于一身陛,可谓全副武装沦。为了让媒体更好的体验这台车阀日,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高税。没有固定线路憾,没有领队车辆檀达协,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耻,它会和每一位汽车媒体人独处12天断颂。而在这12天里洽妊吐,我已经和它奔袭了4100公里秦伙赁,横跨了三个省份输,体验了柏油赛道灭九、软土拉力诽孔、冰雪漂移沤禽、高速狂奔苹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狡冈,当然蛙,最终的结果是兽耗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多穿伺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壤吠,正所谓日久见人心九懂兼,交友如此刃鞠,试车亦是如此断奢羌。回到正题挞头豢,和往常一样枷斑擎,对它的了解还是先从外观开始警。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化橙券、多样化是一种趋势草棘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况咀略,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瀑郎鳞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦版,是基于菲翔打造的意式掀背轿车暴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型歼,上市至今保持着约5千台的月均销量承,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型踢。 外观/内饰对比敌矗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来枷鳖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造窃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的壁,毕竟师出同门戊涪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绞睛讳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯爬链踞,远看很容易被误会成排气管急盾,但事实上真正的排气管被隐藏起来阿皇,整体尾部设计显得层次更为分明稼。低配车型配备有倒车雷达稍驰,高配车型还配备有倒车可视繁够。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骚操稠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点趣,修长的车身与宽厚的D柱嘉,加之出色的后排与储物空间靶身唱,俨然就是一副旅行车的范儿磷恨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm尽品哭,它完全可以称之为旅行版朗逸玩棺光。    车身的线条连贯自然羚椽封,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观稗表鞍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头丰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舌啦,调整了尾灯的白色灯带位置恳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端是仍扑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重立挞咸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泰刑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痉到,内饰板件的用料以软质材质为主和肥戮,接缝及做工也较为精致坛纯须,与同级车型不相伯仲韶驮赫。从实拍的车型判断浓割释,自动空调桅、ESP系统潭瓢县、电动座椅溉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型土,至于具体配置还有待官方公布旁氓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉硕暑镀,同样是大众家族的传统布局冬安徒,整体的感受都很不错邦帮聊,方向盘碎、中控台的每个设计很都容易上手话,从材质上来说刻,朗行是塑料感有些明显的纱,好在其工艺上还是有保证的使藐丝,并不会有很廉价的感觉寞沟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后喘,销量在整个家族中表现最为可观啥拷茅。近期下,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市差伴,新车主要变化集中在外观忙桃,同时针对颜色吾、配置进行了调整东筋,以保证其市场竞争力烫缕泛。在豪华紧凑级细分市场中绕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一矫体,通过下文的对比分析斯彪父,希望对有此购车意向的网友们一点参考荤烽孪。   备注侨: 为更直观的进行两车的对比分析舞舅娜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260篓赴、CT200h F-SPORT)抄,市场优惠参考自深圳市场蠢。 车型图片 所属品牌骇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动备氯,内饰做工精细    车身尺寸方面簧馈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优继,其他参数均小于奔驰A260膜帛记。从外观和内饰设计风格上看溺稗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑册膏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伦廉扇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺号饰享。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抨勿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样普痴写,全车充斥着力量与美的线条藐输耐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点订,硕大的单条幅进气格栅傅仓汤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发边离。    相比极富视觉冲力的前脸造型腑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搭剖,但并没有脱离运动琉蛊孤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓记,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素华粉担,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型换部磊,同时下侧雾灯造型也有改变膳,车尾部也进行了一定的改动酿线梧,整体感觉更加运动诺泼。另外速蟹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配茶,形成强烈的双色反差聚。    F SPORT车型装备了整车运动套件软甸,涵盖了运动调校悬挂妮酚、运动包围守孝圣、运动阻尼减震器第暑、熏黑运动轮毂拘荷戮、运动车门脚踏板茧幢、运动型铝制加速踏板靖敞级、制动踏板剐售、脚歇板等锣备橡。    三幅式平底真皮方向盘蚊、红色元素点缀的空调出风口吓屎酿、铝合金踏板派楼搁、仿碳纤维装饰条等等量脐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纠颅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格部返。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舞汐,将方向盘吨妮童、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上箱,增加了便利性搁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动岛澳,分散了注意力构骋寡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痰驹巳,是多数第一次购车家庭的首选要求副,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型篡事蚂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功熄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型评虏,会有怎么样的变化列赂,一起了解一下芦股。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的狄仿俩,镀铬进气格栅增加了些许立体感境礁省,更加显眼的X造型前脸违吮猜,迎合年轻消费者的审美儡透。大灯的改动有些另类腾,在我看来接受起来还是需要时间的巢堕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车停虫,新款在车身尺寸上有所调整饱词,长宽高分别为4456×1696×1514毫米暴洪讹,轴距保持2600毫米不变拦锈尖,相比现款仅车身尺寸有所增加是隆。   车尾的变化不大窃扔誊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捻,以及牌照上方增加镀铬饰条帅,尾灯造型无变化嗽盟。实拍车型为高配版本豹堂撑,但仅配备了三点式后倒车雷达说堤。   新款的15英寸轮圈造型不错长,轮胎选用优科豪马潮,规格为185/60 R15降,备胎没有缺失庇讨懒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置敲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陶舰,在年轻人中更是屡见不鲜捐彭牵。在学校要有个性凉,在单位要有个性畔句,穿着打扮要有个性保挛,兴趣爱好要有个性哎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢褪镭?如果你有这方面的兴趣泻,那么杰德将会是你不错的选择堤。可谓自成一派的它靠吐,凭借着并不起眼的车身尺寸炯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间驹恃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车闷?还是旅行车徒僵?或者是MPV搔捍沉?但这都不是事儿醒,只要适合自己就OK替片冕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人互侮,喜欢接受新鲜事物的他们息体,正好与杰德不谋而合顷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐珐,此外皖,六座的乘坐空间米马,也足以胜任日常的使用需求瘁贿蜜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受丘病商。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢宪嚏叮?自2013年9月6日上市以后贡版闲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量多罗,力压大众途安和马自达5等竞争对手泻荒藩,它用事实结束了我们的疑问思。除了这些县,杰德还会带给我们什么样的全新体验改锣,让我们继续往下看白老。   " "  若是经常关注汽车之家的话幢荣滤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生淖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”埠。虽然我们这里并不提GTR疽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搏界簇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐恿耍克斯ST悄辆,令人刮目相看蛾。与此同时喇扣帘,在秦身上谋建宠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蹦确、做工以及舒适性表现上的明显进步掏。 外观造型武:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程暑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寐,近年来推出的新车型如速锐惜搏、思锐以及大家眼前的这台秦惨,都可谓一个比一个漂亮勿膛。就以秦来说烩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拟倾力,很是亮眼惋,同时也营造了较高的前脸识别度抨忍巾。   车身尺寸方面镣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坎高,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瘁宿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)称沙伤,2670mm的轴距表现则处于平均水平坷模蹲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同幢歌,其整体感觉与速锐大同小异藕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯路仿诲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接尾。无论白天还是夜晚颧千,该车的车尾识别度都非常高康谢。而且内部的光源溉,除了转向灯为普通卤素灯泡外漂,示宽灯五蹈猩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED型。   充电繁施、电桩安装及质保/售后介绍甩晶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口括疤魏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扮清涂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蓬迟,据官方资料介绍衡窝,充满一次电大约需要5个小时左右潍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堆趟。   同时柏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腐滇,虽然价格并不贵毋池,大约在6000多元穗,但对申请人有一定的条件限制间钦鹃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沙拔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准汝刨。当上述条件都满足之后蟹萌浪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请份疙铺,如果一切顺利稻桨,最快1个月内就能安装到位并通电使用椿搁汉。不过目前佰阮,秦还不能实现快速充电嫂挟上,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的马使,只是目前还没有这样的配套充电设备讥咀散。   针对秦的特殊性饶瞳贰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吐祷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务喷鸥火。其中触石,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全落,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶姑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蹬圈略、绝缘手套和护目镜等设备窍喉仁,并规定在检修车辆时必须两人在场坞珊。以防车辆万一发生漏电偏钝,威胁到维修人员的生命安全遂。   与此同时将惯膜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里咀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组描旁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同堤订盎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挞,整车质保为6年或十五万公里绣四定,电池组为10年或二十五万公里)法挨笔。总之踏道,从专设的维修工位颂堑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期函漠刨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狈妊,而对消费者的购买更是一种信心的保证考。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前逆,中国汽车市场刚开始发展法,市面上可供选择的车型可谓寥寥裸,在那样一个年代蒜堪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乃,并且在之后的相当长一段时间避秸,人们心中仍对它们有深刻的印象奇缚瓣。时至今日迹穆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择澈弊涝,在数年激烈的竞争中骡没蛊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下息稗。这回发金,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拟瑰棺,我们也借这次机会为大家做个全面对比鹤码棘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挪:外观内饰(包括设计和做工)窜闺、配置期诽帕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)问、储物壁咐刚、油耗啼侮宝、驾乘感受瞄股、加速性能扔辅被、刹车性能蓉纹担。同时菇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汲芹萄、同价位车型的什么水平轮访。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涉弘题,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元算,目前约有6000元左右的优惠模何潦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元电陇,在优惠方面差别比较大姥床妇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冀沁,根据论坛中近期的提车价格现瘸碌,9000元的优惠还是有的抄科。目前摧翅锋,两车的售价依旧属于同一梯级尚毯须。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哭纪,只是配备了卤素大灯及雾灯愧彩,透镜了攻攀、日间行车灯这些都没有甘偷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骇贿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置戌襄,因此我认为两车的配置可以理解仙,符合同级水准才。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比侠贤,两车的各项参数也处于伯仲之间脚紊沟,差别在6cm之内守棉。在车内空间上稠悉,两车的表现也很接近歪播,我先剧透下吧逞凤,结果可能跟你们想象得不太一样罐撩牵。   相信看到这里羚,大家最担心的就是如果车辆没电翰惹,后备厢是否还能打开的问题睡矗踌。捷达看来是妥妥的没问题栓顾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疚啼痛,它的后排座椅靠背可以放倒此傅啡,之后即可顺利从后备厢取物匪暇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瓷逃峨。   在倒车辅助上霞搭失,捷达配备三点探头斡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配宠怕屡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平渡咸萍。这里多说一句搏喇截,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达菲尉艘,让人觉得很不大气撕唤,并且低于同级别的水平楔霜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赌,舒适型也可选装倒车影像毫丸,比捷达厚道一些特靖纺。从普及性上看光蹋,能够达到同级别的平均水平叭诚,从功能性上看丁潮,拥有倒车影像的它则高过平均线了涕乒嗅,给好评矢怪割。   两车都是15英寸的轮圈恢膘薯,造型上也是各有风味驳茶,轮胎宽度也同为185mm母宠馈。从售价上看痘哎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寡椽淡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比栓,让我们在后面的制动测试上见分晓般编史。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显胜藏圭,借着中期改款的机会撮红,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坏坑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注唯牢囱。应该恭喜它祟瘦,至少在我眼里删硅杯,它确实达到了自己的目标描恨矫。过往凭借动感的外形钝缄耐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它靡舅仕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点齿米。   只可惜伺牵,刚上市不久的2014款起亚K5病,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蹋,而且它们的价格都处于K5车系的高位疆艘楼,受众群体并不大观乘。前段时间估,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析竣按,并撰写了《起亚K5购车手册》欠发瞥。文中爆结汞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型塑咎奔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐脑封棉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH古,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机岗靶。自从起亚挨暑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后东凄,互用研发产品的例子不胜枚举插料汲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度覆。该发动机的最大功率为245马力痴酶坝、最大扭矩达到350N·m颧宛籍,账面数据处于同级别的上流水平玛返附,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机想沽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀据唱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机解李。   在涡轮增压筛、缸内直喷等技术的加持下弥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m链挂闪,并且一直持续到4000rpm绞锌。得益于涡轮介入较早械舌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间剖梆,而且它的油门也调校得比较灵敏坪。在实际驾驶的时候鼻,可以感受到它的起步轻快自如嵌童,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余祥斧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沧谈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些闻犊,但差距并不像数据相差那么大领混竣。在整个低转速区间勉吃,它的动力输出不算直接天椒,缺乏一点活力滇,给人一种有劲儿使不出来的感觉蹦。   于是姓劝袱,我把油门再踩下去一点鲁搽盛,动力突然来得很快锯壬掂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然悍硅,毫不费力夺览惜,而且可以感受到车速达到120km/h时痢防嗜,发动机还有充足的动力储备较探。它的中段加速能力让人满意冯烘掠,虽然依旧缺乏一点活力耸拣梗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脾辟。   还是差点意思汀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感施褂。于是屏怀藩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瘁肪,6速手自一体变速箱切换到手动模式寐度款,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作撂懈雾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的潮盎。它的油门响应足够快石祁,发动机的动力输出得到更好的释放樊伐赐,方向盘的反馈也更加扎实喇绣。除了SPORT运动模式外捎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式剔,运动特性从SPORT呜沃、标准到ECO逐渐减弱渡此僵,驾驶风格也逐渐趋向安逸豪芹畴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契懈归,平顺性极高瑰,而且动力的衔接也让人满意春床。若以80km/h的速度巡航拧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航菠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脊颊崎,对于燃油经济性的控制也让人满意偷嫂。同样值得表扬的是降挡速度湾识,在中段需要加速的时候深踩油门碗疚贤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出怖燎,而且换挡冲击也比较衅荨,不会让坐在车内的乘客感到不安闯。   前麦弗逊桑牢歉、后多连杆的独立悬架底盘结构叉肮,在调校方面仍然有很大的提升空间泼。它的弹簧足够硬群受莽,但是减振器的阻尼不够大酿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底港乓献,会有细微的震动传到车内考抛盲,以稍微快一点的速度过弯烩复定,车辆的侧倾会比较明显岗煞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳杏讣么。安安逸逸地驾驶肯定不是问题稿廓,舒适性让人满意五倍,但如果需要激烈的驾驶的话抢,后期对悬架的改装很有必要古叫妮。   它的刹车盘相应加大了尺寸列虏,刹车的力度足够腾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弧。具体表现是禾位,刹车踏板的前一小段是虚位蔬冯曙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芭,制动力度会突然加大惭擦,需要一点适应的时间屠卷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻女沁财,发动机的声音奔答、振动都非常小诉。然而霉弊,在速度上来以后炼,噪音的上涨速度也很快凭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎雹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显评恒枢。   我得承认途蝎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数版慨抡,但在起步和中低速行驶的时候瘫,动力参数上的优势并没有完全体现出来孟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处握乘耍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价热钵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”菜歼韩。当然缉晴屯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型雀都。另外几忌韦,值得一提的地方是梳,在动力提升的同时侠,它还加入了行驶模式控制系统惶村,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蓉,它的动态性能相对有一定的提升感角誊,开起来也更有活力和乐趣陡乏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胯磨瘸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伍畔,只有手动版车型销售吕,导致产品线还不够丰富补扇授。而就在去年11月钎,海马M3终于推出了CVT版车型瞎诗甸,7万-9万元之间的售价贡女酪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舰红耻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30米奴绒、逸动蹦方摧、宝骏630以及启辰D50等车型次墩使,竞争还是比较激烈的漠幢纷。作为一个后来者暴蛋,海马M3是否有足够的实力立足病伙奠?下面我们就一起来看一看贬睦。   动力阂骗境:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缉想,其最大功率为82Kw氓烂,峰值扭矩是147Nm秸辰取。从账面参数来看篱,可谓非常出色希绅徒,一点不比合资产品的数据差先。对于一辆紧凑级轿车来说腺脚匠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吃汗。    开起来的表现迹偶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强帆缝坷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”落建。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中玛达,如果想要充满信心的快速超车横徐勒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择驼巴。    我知道会有人问沉外,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗槽票板?说实话迹,我觉得大家都没什么区别杭厦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着前潞,也是低扭不够强娩饺,需要靠高转速来增强加速能力挝春围。    可以肯定的说胁牡,除非是加上个涡轮增压器埔溪脸。否则的话薄,这个级别同排量产品之间的动力表现苟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同叛礁。我个人觉得坟,这只是消费者们需要认真衡量的一点临对,而非全部膊桂傻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在枫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颇萝蘑,动力传递平顺连续的特性库互,有效的提升了整车的行驶品质感汹尉。顺便说一句功,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鼓芯派,这也是比手挡车多花点钱的好处杰憋。    深踩油门时娥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汉,来保证动力响应足够顺畅蔡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内附农。此外碎方,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式宫棺派,功能性极强嘶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虏霖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后体五芳,g值才开始达到最大的0.366g侗泻础,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内识,此时车速大约在30km/h左右炒挛,达到60km/h用时5.24秒仆,冲刺到100km/h用时11.45秒壳。    接下来看看海马M3手动车型闲划,在加速到2.5秒后摩,车速已经达到了差不多40km/h税,达到60km/h用时5.01秒钱部你,冲刺到100km/h用时11.28秒尉彩叼,比CVT车型略快恫两匿。如果不较真的话蚊,可以发现二者的差距其实非常猩准约怼,相应的在日常驾驶中其实也一样桨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拱,就这个成绩来说墒境捻,它的表现只能说是非常一般淬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拓,它的表现就算好多了猾划钵。 责任编辑妨胶:沈楠" "   近日汇悄,宝马官方发布了新款X3的车型官图戒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痞。从新款车型推出的速度上来看绣骨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视芍湃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量情尽蛇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化棉客叛。    早在2003年慕揣萝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缺防缕。10年以来牌仕疲,宝马X3已经销售超过了一百万辆孔矫,自从2010年上市巴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作矾岁片。因此奶炕,2015款作为X3的中期改款筷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中啡,优化后的大灯组造型斥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叛绘户,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烧奇恃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版筐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感教逆搔。通过官方图片微,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时竟腊,也融入了宝马家族的最新设计语言徐,与新X5一样采用了新的中网边框设计文富锻,在视觉效果上更具冲击力驮腿。    在头灯部分拈骡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缅惜垛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细铂。另外敌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代浩涝,配置方面它还可以选用全LED光源宏笺,再加上选配的LED雾灯缎哎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质膝坛。    新设计的前保险杠极具力量感螺瘦,并融合了镀铬吾鸡、塑料格栅以及金属护板乾镭少,进一步彰显新款宝马X3独特的造型悸忙巧。此外坍胚滤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中荒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂陶戏榔,也使整车更具个性化风格锚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阑身廊:4657×1881×1661mm钨墒羚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近派郊示,轴距也同为2810mm戎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瀑罗昆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别该回,从车头一直延伸到尾灯的腰线脐靖,让车身看起来更加犀利且极富层次感唱。相比变化较大的前脸烁通,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鹤嗜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蜕燎扮。相比X5柬茶,新X3的尾部更加耐看扳色抽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蹋娇擦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分海突,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守离,视觉效果并不是那么给力屎哺飞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择填帆鼻,新款X3也不例外割培闪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板苫胳头、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贰晒陶、后部的防钻撞保护装置矩谅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弟目扦。此外参扛水,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致匹卡佛。该车还可以选择六种车漆屏、三种专有的18湾撂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂倦琳。 责任编辑沛哆懦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车检:Quattroporte(总裁)患,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标集,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV唐倦涡:Levante里阿,还在2013年4月的上海车展上陕粟,以全新总裁平台为基础撵体、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角你:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的番度局、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4勤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钱节尘:Ghibli……   以家族设计为本匈蔬乃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搁棵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同罗退亮,改走豪华中大型轿车的定位迟概,车身尺寸长坎编冗、宽焕、高分别为4971mm始、2100mm和1461mm汗拦,轴距则为2988mm痹其,直接锁定奥迪A6风柿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上勺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抱笨辰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征立,且融入全新总裁的轮廓特色垛挽,以紧实并极为流畅的曲线梗拿拱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格丝吧休。    于是在车头设计上襄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抱百敛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涧叼驾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面碾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样匹拴苦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侣甘巍,将蜂巢状格网嵌入其中凹,且尽可能地加大芒休,再搭配角度更为锐利砰法、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组遁糠灯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沥膳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条椭浅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏婪樊耗,所以厂商在Ghibli的车侧胎赁,除了保留前叶子钣鳍状孔道嗣晃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外儡,也师法了总裁车侧的设计赴哥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型秀瞪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钝,另一条线则从前门下方迸出汀寡巷,向后朝车尾紧缩糯炼图,滑顺动感且充满肌肉感鲁篇,并正好可呼应更翘的车尾设计瓜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脊懒,速度感浑圆天成舌。 内饰向旗舰看齐相枫取,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿受悲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同耻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计差,也把声控赐内匿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上湿仆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蔷渺誊,右侧拨片负责手动升档嫩惭、左侧拨片则能提供降挡祁汲牡。    此外澎,三辐式方向盘的前方惦慈逻,一样是借自全新总裁的蓝底白字类、双环式仪表盘戒享说,右侧为红线转速从6500转开始的转速表墙,左侧则是表底超过310公里的时速表界,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晒杰嘶,可提供显示油量让、水温夯妥、挡位与导航指示等行车信息葛挠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上废肝工,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图邢鹿想,告知驾驶者目前的驱动状态寥。    和总裁稍有不同的中控台盯略疟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟法畦畔,以及可触屏操作的收音机电台选择禽扒、音源切换倾博、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蹬、空调温度琅商、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕素,空调出风口则移至屏幕的两侧姆,下方则为恒温空调系统调整出风量督、温度与出风口的位置揣苛,以及音响系统的吸入式CD吓炽,设计上较总裁车系更加简约茶,但用料与配备完全向旗舰看齐仍辞,展现了十足的诚意菲庞。    较为可惜的是官,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm览,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吐靠馅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捣,包覆性和支撑性也非常出色厦碎身。    但是后排方面怯、便没有像总裁那么充裕睡虾盛,尤其膝部与头部方面鲁,身高174cm的笔者坐进去后千刃绞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已禄东锨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促痊,也刚好替前沟妹井、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何苍率吨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓轻。 责任编辑柑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杯彤归,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了揉粗?后来一看劫,哦涪谦,原来CC是“Cross Country”仆钎抒。继续了解发现有点意思庇,底盘抬升恭、高功版2.0T五缸发动机先臂擂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法损:目前的普遍规律是桨,产品分得越细艇,总销量提升越明显膜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品旦,它的引进角核蒲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦醛魏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捻,主要分布在前脸和车尾宫,从外观区分它和普通版V40很容易炔伴倒。底盘抬升12mm木,这么小的数字对视觉效果影响不大南楔期,整体协调感没遭到破坏旦。    车厢内部伞氮撑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垛经顿,除此之外内饰并没有过多特别的设计际冲。之前我们已经发布过实拍文章愧欣棚,车身相关内容有详细介绍躲挪,因此这里只是简单提下要点赫田滩,就不再重复描述了翁肋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缅摊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机畔锨,最大功率214马力环砰阀,峰值扭矩300牛·米燎坎,型号B5204T9湿,是普通版V40那台发动机的高功率版本辆颧,那台机器的型号是B5204T8倒芍骇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒靖编,今天会是什么成绩都?稍后揭晓撩顺。    变速箱没有变化吮,依然是日本爱信提供的TF-80SD堕捍四,六个前进挡罕触,带手动模式和S挡邵澳氰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT逝垛潦,奔驰A级用自家的7挡双离合宫寝,沃尔沃这台6AT暂无优势坑,目前他们还没有新产品投入实际应用尚,理应加快脚步少汞。   驾驶薄就祭:邪恶的S挡    驾驶部分侗芜,我想说说D挡和S挡的区别耪。看起来挺初级的一个话题梦采,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂幢倡。D挡油门响应迟缓便匠,在激发变速箱降挡之前筏,需要稳稳的定、持续性的向油门踏板施加压力簧倡帅,慵懒的降下一个挡位之后妙,情况有所好转肋,动力给得稍多姑讨,也就这样赂忱范。    不满意对吧挤?可以把排挡杆向左扳到S挡菩,切入“邪恶模式”巴虚俗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狈晃,转速拉高1000rpm以上贫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来杏郡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次莲模,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出潞,脚踝每动一下拒街,车身就顶起往前猛扑一下瀑。深踩油门唐涉,转速迅速攀升表,跟D挡时判若两人赊碾,两百多马力逆侣、三百牛·米妓,在这个尺寸的车身上爆发出来不,过瘾虏京拭。    激情过后细细品味骸,这套动力总成有两个弱点需要改进赂豆,一是怠速时振动大辰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动极,影响体验;二是低速行驶的平顺性报帮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蓝拇磕,1挺尝、2同裳、3挡之间可能频繁切换阜驼,动作应该再细腻些齿傅惹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辱,选择“全功能”项亭毙逝,不打转向灯就变道赎挞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道成勘铝,回正的力度不蟹及斐铩,如果你想在车流中快速穿梭前进崩钩拴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争幸邦夸,要么关掉方向盘辅助齿,仅保留振动提示即可送酿。   绕桩当铃司:比前驱版好玩    除去上面描述的情况京沏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣斜篓蛔,在绕桩场地很讨人喜欢版。车头响应比前驱版本积极前船茫,入桩动作稍猛逃,车头好像在被一根绳子拽着走喉。给我留下深刻印象的是辫蓄踏,这款车的极限要比前驱版高太多仁,特别看了下差隧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h川啥聪。上手容易吼欺轻,但是需要注意别突破了极限警价,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陵功阔:一旦超出极限囱旧,很难把车身再救回来竟痪硅。 责任编辑焊倘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7诗春:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哥练?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始欧,就一直困扰着我们的问题删。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题夯。马力越大的车就越好么拷公寄?绝大多数情况下答案当然是否定的搭茂苔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外篮芦。随着时间的推移啡肯,我们有机会做这样一个有意思的选题嗡必盟。   让我来说明我要做的事情林摩:我们有三辆四门轿车晒忍售,合计拥有1657马力叫拔。看起来确实有些夸张非,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport郴份赁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怯办家。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拟潘尉,但是这个570马力的怪物一直没有车苏,直到我们完成这一特别的测试一周之后蹬。我们只能使用520马力位,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缚偶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泪壤仓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沛砰笔。   另外一辆是全新的奥迪RS7喷步腻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎灰,拥有560马力的出色表现伤讳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8醋火,在K&N工作室的台架上斧,它的轮上功率达到了479马力侮瑰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秤签。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器典列济,用以获得更多的功率输出虫蓬艘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苦襄钮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涡伴。即使按照宣传中给出的数值叙侈锯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG垄镁辈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盖膝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG堕,它的轮上功率达到了541马力寂刚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力轿。   另外还要说明一点篡凑彩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涛箱陛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粒,不具可比性萝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试稼溜拿。结果很令人意外才绒赂。两款加速最慢的车型掣嗽戏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陶。当然最慢是和RS7相比较而言的炉弧岁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凶莆庞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录攻琳痹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒孺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瞬,但是还未打破我们以前的记录飞皑绅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底难,说它慢更像是一句玩笑话丰剧,这一成绩实际上已经快的吓人了秽革。奔驰则要更快一些星,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诉,冲线的速度也提升至197.5km/h罐饯磷。冠军仍然是RS7的高纬,它只用了11.6秒魂铝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平磨。奥迪的冲线速度为193.8km/h荒犬,虽然不及CLS63 AMG肮赦,但赢了就是胜利泻九艇。   123下一页 责任编辑当萌查:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抠炒步、运动和科技气息了棠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此屋节,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机仁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子磕氏堕,主动式车道保持和自适应巡航功能稿嗜去,几乎能让驾驶者也变为乘客旅,高科技配置更加丰富瞄陕扣。    于是侠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前怪姐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了煤捻次。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仟安圣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受揣计,在下面的文章中有详细介绍庞稳卸。此外污,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章固。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读散贾图。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冈酶、残破衰败的路边小屋说、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耪殴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落船。身处如此糟糕的环境粮税嚏,却并没有让眼前这个出身自底特律保、土生土长的本地小子屈服悄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感了弟,但只有经过一番试驾体验之后考誓齐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的皖歌堤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分怠突。与2013款最明显的区别来自于前脸中网南,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形雌仍辰,同时两侧向外延伸与车灯相连日捐仇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化很烯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯号,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计首点温,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泞坪。   尽管是低配车型累嗣萝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)闲洗马。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菲事,它基于D级车的平台打造凶衫梳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条讳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蕉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT浓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舅,不过从近几年的趋势来看宠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香啡肚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盾搬,至于其中的原因答闲貉,从这款车中也许会找到一些答案鄙俏黑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT牧?   GT卞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写郸,维基百科将其解释为具有超长续航里程秃培盯、拥有强劲动力烈歉涡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型熬。可能一提到GT泛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车洗串侈,其实则不然头洽猛,GT拥有着明确的划分准则躺,举个例子来说焦:拥有着标准的后备箱蠕、配备V12发动机并且内饰非澈萍危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缓抽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT丛弄限。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蓖疏夯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仓歉磷,这款车的确还真有点GT的意思劲搪。在笔者看来绷底,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的派郸槐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疮,最起码第一印象分已经拿到了瘟。   5系GT是采用7系平台打造的讲?   5系GT的轴距为3070mm衡睦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纪,从前双叉臂颇阿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系默。厂家表示拧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型磐,其在外观隋酮暑、内饰抱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同喀盟岛。   5系GT型到无朋友硕肋?   谈及5系GT的竞品私其吹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情饯柔公,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位围挡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版容潦诽。   外观挟阮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚板厂绥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牌庐。风云2(详情)鼓、E5捂、A3以及今天评测的这辆E3我闷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度每。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矩钙抨。从这辆奇瑞E3(详情)来看呜鹃缕,外观及内饰都有着很高的原创度软俩皖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吹埂。这让奇瑞的产品线更加丰富残疽撕,但也让消费者选择起来有些头疼皮魏。 外观盆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人从册,但外观却没有去针对青年人的设计技,前卫辨、另类这些词汇应用不到E3的身上抹内,车身也找不到多少运动感剑。不过它长得却很容易被人接受虱驶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉篓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看俊,E3和E5的外形稍有一点点相似境坎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间领残。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化救。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞投府。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高穷莎涝,而且非常容易被大众所接受罢。不难发现凛挺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变仕桃仍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头犯。艾瑞泽徘梅扣、瑞虎5蜡归,单从外观来看都会让人眼前一亮邯阿滔。借鉴是好事父,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快断晒峰,但不动脑子的照搬实在是说不过去泰骸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧畦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耪阔磺,作为最会制作小车的铃木来说竣,雨燕可谓打开了国内的市场朗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谋释,新一代的SWIFT迟迟没有引入噶。而就在2014年1月18日隘喜,铃木速翼特在国内上市澄罢措,这款车就是海外最新款雨燕的运动版背朽维。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后税阂灿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏苔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黄呸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕喷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件霸酬棚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钞卿,速翼特运动版采用运动风格打造圈娟伤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泰勤核,轴距为2430mm梁蝎饱。由于基于新一代车型打造捌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些逢,轴距也加长了40mm焦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侩宫拐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息儡宛黔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辜,包括中控布局某莱、仪表盘拼潦、方向盘等造型均有所更改豌朔敖。此外酣,配置方面新车配备了ESP夺癌行、自动启停系统瞪握猫、USB接口侈、运动座椅等配置偿昆定。CVT车型还配备了换挡拨片措涟,满足驾驶需求吓欢蛔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了系阑。真皮包裹自不必说莱遂懊,3歧谰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纷闹肖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多榷烽。不用和别人比憨,超越自己就是最大的进步秀嘿面。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面掂鞍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机门系,其最大输出功率为100千瓦潭武,最大扭矩160牛·米驾沏骗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诞觅,其百公里加速时间为8.7秒尺,最高速度为194Km/h埠擒陋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瑟羌替,相比之下乐趣少了很多刚涝。 免责声明胶岛豹:本文仅代表作者个人观点汝测,与环球网无关开扰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实密,对本文以及其中全部或者部分内容孙石吾、文字的真实性讣、完整性钉、及时性本站不作任何保证或承诺杏,请读者仅作参考疚炼,并请自行核实相关内容碉瓶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车顾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嗣韦,引起了广大网友的质疑碘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验珊抖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注净洽烹。于是易车网本着服务网友的原则泥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车熔啦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示叭俗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说稗饥,您便自有定论绅彼。   体验者介绍    前排体验者爸:辛毅 身高齿:178cm    后排体验者渤:旭子 身高粉:177cm    Ozel 身高槽浅疏:170cm    小娴 身高幂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准洞磋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高霖黑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍笨呛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市额,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣藕吐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆筛唇窍,公平公正公开地来一次大对决币。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明摩夸距:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别比经揩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拖韩睦。所以不得不承认剃搪蹲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值忻赎羡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上林文磁。    事件回顾韭颧:    说干就干翠素,在我们决定来一场大对决并制定好规则后堵挛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作强抨隶。根据易车网后台数据的统计来看藤嘿膝,持以上三种观点的网友大有人在瑞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲合,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案恕翰。尽管是为了对比三者的公路性能捣途烂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上棚譬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上斜。    测试车辆涡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350邢狮岔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型匿浮忻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车憨,奔驰已经尽力了菲,我们在此也由衷地感谢溯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涡层碉,告诉大家改款前后的差别捞壬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垃釜亮。因此我们也很负责地告诉各位网友辟,目前除了易车网逞凰,其他媒体对于新款X5的评测酬,都不能代表日后国内在售车型竭跨蔬。第一辆中国版车型为xDrive 50i旁捣,加配M视觉套件蟹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况猫摧,我们无法借到官方提供的车辆欧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型稻。    测试场地骗邪:    乐驾赛道全长1.6公里星,共14个弯道梁,最长直线段270米克脾雹,赛道宽度为10-18米舵剐,视野开阔卞,无障碍物徒。赛道两侧均为土质路面旱肉媳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆集埃,大大降低了安全隐患架焚怪。    测试人员松:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑弥,却要替土豪们操心买什么车眯吭凶,这件事听起来真挺可笑慌寺瞥,因为我实在没法揣测土豪们的心理懒醚。如果说我还能理解花五十万买大切萄边,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野猛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器邢,代价是要多花一倍的价钱铜俩蝗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嫁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感褂苍宪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茧差悼。不过因为坐的比较高些跺葡,速度感不如那些贴地者强烈撇,还没怎么着呢就破百了物柒。这大概就是SRT8的魅力悲颧,很难说值不值得律。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款丛搔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鲤,跟改款前相比还是升级不少腑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到咆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仁墓,SRT是JEEP官方改装部门土,这种改装是全方位的皮图,包括内外套件加强把,以及性能方面的提升痴卤杭。SRT8就是高性能版的大切诺基耿,主要提升是外观套件沽浑、及动力系统蔫女、刹车系统橇狮墨、行走系统等方面犀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涣溅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碧嘎,6.4L自然吸气HEMI发动机楞镜,搭载采埃孚8速变速箱焕嚎。   SRT8为公路而生桥,所以公路性能是它的强项紊,不过Off Road就不是特别在行了拇兼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娟祁口,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奉通。 ② 跟之前的SRT8相比桶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盒力,所以科技感和豪华感都提高了不少末,跟换代前的SRT8相比沟,升级的部分都是实实在在的肺粉济。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱材,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统曝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统颈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置阑。  ∏怼③一百多万的车闻诺秸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哥,再挑上百万的车的刺缸欣传,好像有点吹毛求疵小。首先悬架的设定非常的运动莲狗,即便比较温柔的驾驶方式该,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极窟谭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锣尼桓,大切诺基SRT8并不是一个非撤合适的选择钒纠,尽管动力非常充沛扩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意恫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响变筛茧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拌,但好歹SRT8也一百多万了寂惶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响萝。不过之后我们也释然了课斡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车艾席,但经过数个媒体的“蹂躏”羡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了残咎借,弹坑交叉轴不知道走过多少次了焦,有点异响似乎也算正常刹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缓去狮,请点击下面的图片进入试驾文章间句: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了睛方偿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争倪钒技,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炬妮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的翔高,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中镣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生权壤陇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妹,还是老套路破,直接切入主题雾为臣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹史沟。 动力对比盯钦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颠赶,看看英朗GT的表现如何吧毯壬。这台发动机的最大功率是131千瓦事惯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来磨崩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卷剔剃,当驾驶者在需要全油门加速的时候醚管,为了获得更好的加速表现办,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm累疙蝗。对比发动机账面参数来看揉冠复,最大功率118kw操裂,峰值扭矩250Nm揪提突,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜敦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统号罢蹋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心阔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力剂。   至于传动系统方面搬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器誊背,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样和竣衰,都是目前该级别中的主流配置捣惹刨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现迸痹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢毖纹爆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器罢配唉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩摧断,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瑞,比如高尔夫6丢、速腾等磊玛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贫喷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构眷抬桥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力暗寐,从而起到提升操控性的目的捐缆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架华讽触,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上厘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接轻伙酗,但通过厂家的调刑饣眩后敛诫,当一侧车轮发生颠簸时胁,对另一侧的车轮影响会比较小些摩夯。   小结案汉免:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多性改,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蟹惮轰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茶逃,至于优点这里就不做过多介绍了淌摔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢虢夼常后英朗GT更偏注重于操控性群。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时彤隋答,见过后车追着拍照的涎混,见过开我边上向我打听价格的瞪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鞘良。我坐在这辆路盛E70里单跨,被注视得有点儿不自然喘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣逃铣,我琢磨着措,要不要让他进来看看虚。要不是我瞅见了绿灯亮起抠令贺,我真就这么做了想卸。对不住了朋友铂让辛,这次没能让你仔细了解它吮,不过我希望你能读到这篇文章答苗。   不用否认囊逼佃,人们对美的好奇与渴求与生俱来炯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣替匿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗忙垮粳。不过在这些人之中另,有人会终生恋着美人干,有人也会为抱个花瓶而后悔蓉惧闷。如今打造足够美的外表来吸引消费者撇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情毒沛甸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鼎观,但在这之后能否一直爱着它蠕舜锌,我认为是一个很值得细抠的问题臂。   ●外观大气摊、美阿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时贯承颇,我还以为来了辆捷豹汰,赶紧跑过去看发现被骗了贯。不过我并没有觉得失落氨瓜拓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观店撑,并且从设计角度看喷,它在借鉴与融合得方面都很到位鳞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理家亩秋,我对它的外观设计就100%满意了唱墟略。这事儿对华泰肯定不是个难题隋脾咳,您看看宝利格还有华泰B11妇帽,都有明晃晃的格栅础冀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贪逃宋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抹拧岔,但绕车一圈后我发现师脾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了污搓。咱看看数据对比棚椿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手腥惯蠕,可以说在各种数据对比上驶,它“不是第一蛊,就是第二”芯菱。虽然在宽蜂疾、高和轴距上没有做到最大食,但也不过是一两厘米的差别戌韶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钝,这就让它看上去大气许多蓬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乖锌氨。   打我接触这辆车的时候萎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钞。在这样的目光中飞汕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期镐持。面对“屁股高侩、尾窗窄”鞘杜虱、后方视野不理想的路盛E70时畦光红,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车庭。先不讨论这样有多麻烦了鄙竞守,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绵逝项,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧癸翘磁?这点让我心里不太自在苔珐态,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侵,是个应该有的配置身。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上韶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色秘强彻。而随着国外皮卡文化的不断渗透拷凄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瑟唯,去跟进时代的步伐动兴。为了迎合市场的变化及用户的需求霓鞠辈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时歌坞,开始注重宽大饱满的外形设计戒炬,并增加更为丰富的配置街。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型昆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾线,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)斗昂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗石哀,整体的风格带有一股阳刚之气昧失。在车身尺寸方面朴看琅,它的长/宽/高分别为确:5310×1812×1775(mm)效,轴距为3100mm洞朽。威虎TUV并没有大小双排之分槽忱,仅提供了一种车身长度虏并。车身侧面的线条也很平直剧砍,外扩的轮眉使其显得更加饱满肆奉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正亨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瞎两。大灯采用远近光分体设计嗽舱,其中近光灯还配备了透镜沫乳贫,不仅更显精神廉忍,而且还可以起到聚拢光线的作用察赎贩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酷都裂,遗憾的是辈妻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拒誓孔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯攘锯敖,并且后视镜仅为手动调节溅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舅盗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用刮乖坷,非常不错竟圃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点外案,至于货厢外侧并没有再多设置姆譬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)目灰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沪。另外扩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”了,不过据厂家介绍割漠禄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”墓坏。对于皮卡车型来说塑玻,这项必要的配置还是很厚道的迷豪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山裸廊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气喘粉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鹿艘。不过湃洁,今天我来到这里并不是为了滑雪乒,而是为了求证一件事情扩常:有没有一辆车痪,既能够带着一家老小舒适地出游恋裤磋,又可以不惧冰雪鲍萍,在冰天雪地中步履平稳地行驶精敝,同时价格又相对平易近人呢亨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捆荡南,那么就让它拿出真功夫试试吧纳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苟欣,从外观上看朔辆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别摹,19英寸车轮显得很有力量感材耍,也与动力总成更加契合;其它的地方队唐,也依旧是酷威的老样子焚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伸蹋暑,甚至还有一些精致的感觉步。总体说来嫌伤蹋,尽管算不上全新车型奈,但依旧耐看氓秸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蕉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了适秒牢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中憋,动力响应良好建僳,易用性好矗俺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分脑。当承载着全家出行时搅督牡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况稍箔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适前。   至于酷威3.6L的内饰方面舜铰土,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)隶拢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兔夺臀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节牌盘。   除了动力系统雹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式孩阶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器宫错,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皋肥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颁号答。动力分配完全依靠电脑自动完成黑朴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮歪獭煽。   有了四驱系统偷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳劲兽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎团秀,具有更加粗大的排水通道苔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”并,冰面行驶性能更加出色观承。此外江屡贫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撂,胎面中央多重“Z”形花纹社纠、针孔沟槽设计犬顽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虾陛诡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息潭郡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情祭取。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3默,它的定位低于1系拌惫。但是杰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步粕担簇。另外放赌起,它也提供了i3?REX增程版本狙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机丢,扩展了这款车的最大续航里程艘驼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试淬碎碗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流波涧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合使韦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剐尼。   宝马有没有提高电动车的标准靶虎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协培雇?让我们在接下来的测试中找出答案扑锈录。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式溯,宝马i3的行驶里程可达88英里台锑柔。相比较而言容,?Ampera可达30英里究督便,而普锐斯可以行使约10英里奴贰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电脖,i3可以更多地使用电动模式墟实。而增加了汽油机的动力系统姜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里了蔡风,357英里和505英里宦彤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大帽。这台车约五英寸高肩,而宽度几乎和高度一样封变,与低矮流线绕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比槽辈殴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能仁顽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力微家荒,我们没有所需的充电站?捶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捍舶。   此外下经,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瑟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名醇渴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伞。它内饰精美翘篓贿,融合了许多先进的科技富摆粕,它空间宽敞枯揭,驾驶体验一流方。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卧,它仍然使用汽油机骂陈未,以作为电量用尽时的保险踩托。   第二名小对:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凑膘池,科技感十足炊,而且它也能胜任舒适的长途旅行懦。   第三名饶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款碗柔怕,它最大的优点就是充电迅速奶,性能可靠厕为墩。   然而甭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋彤。(实习编译庆底:徐旦?审稿提:刘洋) ? 免责声明版权作品秃喜汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔湿违,严禁转载朽导陛,违者将被追究法律责任匿捎。责任编辑绵抬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车片绵,应该说是倾注心血步挺,在技术平台上都有可圈可点之处端慰浮,源自萨博的技术是其最大的亮点颓痪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型驴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作墓。在外观和内饰上妹尚刨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侣泪麓,在动力和配置方面也还是很有性价比的浩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说棵霓,绅宝的外观原创度还是很高的点,并没有刻意模仿什么车型吾,但我们会在这款车的细节上看到芒捌汗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鸿滴苏。且融汇的比较好赋裤,并不是简单的照搬照抄徽。这一点值得肯定樊蔑锰,大灯的设计十分犀利碧,鹰眼造型也有较强的辨识度菲话。LED日间行车灯比较醒目泊,穿透性不错事。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感对,也很紧绷纲缝。看起来运动感不错贫,但前悬和后悬的长度较长潮伸,看起来有一些比例失调亥孰烹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些到,在视觉上看上去会更紧凑动感倪。轮胎的规格还是比较高的菩翁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能壕睫犁。   车尾的设计比车头更简洁一些蓉痘酱,尤其是尾灯的轮廓渺魂,设计非常成熟搞痴局。和宝马新款3系很像戎闹。除此之外筏嫁疗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感漏驴晨。   本文导航还钒:" "  “卧龙凤雏鲜阶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口为,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牵,便有了三国时期的三足鼎立容枚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟景闭煌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车感,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嚎炊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敝彩绒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉肷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呸烘喝,然而坊间始终流传着这样一句话寺蝎轻:“得中级车者得天下”;是的毒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重宠,今天我们会为大家带来两款重量级车型虾猾跋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”继贯土,请大家继续往下看捌请系。   看到这里大家肯定已经有了答案了老尽,没错添涤饶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L朵霸跨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉互妇,那S60L是何方神圣搪挡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型糖驮童,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抠潘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版签迸触,厂商指导价33.49万元末洛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型穷醇钦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热墩涕、后排座椅加热混放、并线辅助次、车道偏离和自适应巡航等众多配置璃谜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中姓,即使不看车标朔瓷腻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃紊凭,哪个是奥迪扩耽乾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的帮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现滔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统榷瘟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动跨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抢难受。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性池贩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角啦,使夜间行车更加安全瓤试伪。两车双色的外后视镜造型别致辆摄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光媚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型艘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嘘车,至于乘用空间如何挟际,我们将在空间篇为大家详细介绍剩庙集。两车都采用了5幅式的轮毂造型位,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力柏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳皇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坷,整体方正的设计略显稳重端渭。后尾灯的设计两车可谓各有特色衰必,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似娩,设计感十足瞪龟,而奥迪A4L的尾灯更加修长惋毖,视觉效果出色履东燃。天窗不仅能够增加车内的采光蔚岗伤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉痹福,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心迹篱快,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习感粟。   本文导航稀爱粳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车粪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间楞枪本,配置也能满足一般家庭的日常需求献。对于这个价位的小车来说鞍柑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观厘烷耐,在这方面胎回屋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮摄魔瓶,就算是与它的直系前辈骐达相比暮,也不遑多让迁。然而作为一款家用代步小车邵,它也并非完美屯凌辅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卜潞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拳,车辆本身并非进行任何实质性的改变耸,跨界的概念噱头大于实际平趴。 "   技术革新日新月异的今天下,车型的改款换代再常见不过官尾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变踏鹊碌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烤际税。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变倡焙涧,同时在动力方面也增加了1.8L腾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妻祟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势景。    新奔腾B50是一款自主品牌车型材导乐,但它的实力不可小觑闺诉访。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌旧吐奶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型该。既然实力不容忽视僚芍缸,价格又有优势凑险,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机郸爸。" "  版权声明仇枯:本文版权为网易汽车所有鸡频输,转载请注明出处脾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瓷肩,全新的品牌全新的车型漠迹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比讹叮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣衣敬啵克斯盘,在2013年附郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月强隙,堪称是这个区别的标杆级车型瞪魄聪,观致3要想在这个领域取得成功差,不可避免需要跟标杆车型来一场PK病蔷羡,看看是否有优势能吸引消费者关注短。 外观风格各异   先看外观方面料,观致3展现出大气得体的风格盖观捐,不像速腾那么沉闷单调视堑殊,且有着自己的灵动个性;而妇盗ィ克斯则是完全偏向运动化的风格谩乾陕,典型的注重操控性能丸诽,突出驾驶快感的性能车型及报,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恼晒杠,与观致3区别明显峨词。两者主要是风格差异形蓄忍,外观上分不出优劣茸篮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上季胳,观致3丝毫不会逊色于富橇员恚克斯车型攻堪。 尺寸对比 车型名称 副巧ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绿,两者也是平分秋色朴,车身大小相仿拘黑府,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势躬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上材催抄,观致3要大于赋妫克斯男,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捌,尤其是腿部空间较为宽松岸晴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概澹克斯在后排空间布局相对紧凑韭,而后排空间也一直是各代妇枨耄克斯的软肋航。 价格对比 复龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上砰携,肝谀紫В克斯则要比观致3要更大一些喇,在不放到后排座椅的情况下熔,讣矗克斯的载物容积是530L丛笆煤,而观致3只有430L型介迁,100L的差距还是能装多不少东西的谅外。而在需要有更大空间的时候粕芥,两者都可以放到后排座椅描探丝,放置大件的物品谰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间屉,观致3和负叶蓿克斯三厢都是11.99万起步入,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汇。而细细对比价格表可以发现甫,要选购自动挡的车型忱搭,肝叮克斯最低仅需13.09万颧冗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合纺,观致3则需要14.29万齿,这个比起富睿克斯有1.2万元的价差道梁忿,当然在内饰配置上会有其它差异经舶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炽,可能妇偃茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卸删暑。 挑选合适的爱车辜搅韧,看专业导购年奠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睦即?   扫一扫窝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚港普,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翱密橇。风云2萍疼、E5鹃掏、A3以及今天评测的这辆E3啦剂扔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度航遂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品劳贪漠。从这辆奇瑞E3来看楷妨,外观及内饰都有着很高的原创度捆凳勾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间窃。这让奇瑞的产品线更加丰富们,但也让消费者选择起来有些头疼晚解。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的几戮市,也从来不缺少“明星”荣晤,“沉稳绅士”大众速腾谷、“狂派斗士”福特盖克斯等都是热门且销量稳定的车型茂悲,不过要问哪款车型最近销量最高坏挡,还要数“逸派高手”日产轩逸捷,它已经连续两个月销量突破3万滥撮,坐稳了桥车销量的头把交椅冉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡龟绰环,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢文氏?下面我们把两款车型拿来做一次比较汞咯,或许能看出一些端倪男。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万标亩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瓮魏铂,入门价格上滴楞汹,风朗比轩逸高出2.08万元策,表面上看价格抗,轩逸占有优势半拖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元淬菇奸,这样看来颂量论,风朗其实只比轩逸贵了2800元盯甩蠕,等国产版风朗出来后咳赋,风朗在价格上反而会有优势也说不定拾龟脖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市琼,这款车外观与内饰变化并不算很大吵古,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一极乏帘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谎,下面我们来看一下芳焊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观昏缴淬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格巢杯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹猾揭。质保方面圭霸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力傅廉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表晤对面:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泄诫芹,最大马力已经达到了170马力偿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟够柯挠。变速箱方面拴羌梁,逸动采用6挡自动变速箱涂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱水,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骄缔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些歉。 免责声明建斯歉:本文仅代表作者个人观点胚廷伯,与环球网无关拜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焙痪,对本文以及其中全部或者部分内容佬诚雄、文字的真实性酞邢谱、完整性督蓝架、及时性本站不作任何保证或承诺俗腹,请读者仅作参考顷局航,并请自行核实相关内容垫停。" "  近两年标昏某,自主品牌进步着实很大惜,无论是从设计方面丢抱己,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升掠,甚至可以与合资车型媲美处门且,山寨如结、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式咀醛。在10万元以下紧凑级车型中彩,更是自主品牌的天下筏归,凭借比合资车型更为出色的性价比娟泞呢,吸引了不少消费者的关注匪滇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市犀,一经推出便受到了极大的关注敞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力博膊骚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型汾迟,包括动力在内茎,新车共有20项升级镀,本次共推出8款车型马慕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型滴驰深,售价区间为7.49万-11.79万元危弧鹿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表权纪,近来也是频频出镜史哨撑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜尬蓿控大玩具车”的名号名极一时汐。速锐共推出了9款车型绿纬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款充哗邵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合并筐,售价在6.59-9.99万元之间蜂儡。   单一来看涸剑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品怂烽锌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较措随乳,看看那款车要更“精”一步店秤。" "  新君威变得更好看了捍,配置也进一步提升档,新加入了一些科技配置搁端伪,比如智能交互系统踏仑贩,BOSE音响等等俄灰摩。这些都是新君威的改变之处室懒妒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型标,售价24.59万元戎,作为一款定位中级运动型车的新君威内,品质感一如既往惜处就,操控性也非常突出芜嗓楔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锻,以下简称新君威虚烫熬,外观相对于老款进行了必要的改变描,毕竟老款车型从上市之后簿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳食炯壤,新款在大灯理、进气格栅吵、雾灯倡愤、尾灯督、前后包围都进行了细节的变动马渤。   在新君威上橡风,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秸殊唉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缺妥,在操作上没有太大不同莎势浇,轮毂方面颗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂匪沮瑞,轮胎品牌依旧是普利司通孪省踞。侧面造型基本上没有变化阜,侧窗所占面积依旧较小谓。   车尾的变化还是比较明显的绊,这主要来自于尾灯的改变孺脐响。新款尾灯全系标配LED灯吨,并进行了熏黑处理松蹿。尾灯的轮廓样式更加犀利邓虱,个人认为要比老款更好看补芹蓖。除此之外度,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寐地渭,牌照安装槽的形状变成了正梯形蔼炊。   本文导航佬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击教笺,颠覆传统的外观琼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蹋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV漂薄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5林,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嵌撂农,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坪塘摆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆材湾,足以证明其强势的地位傅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠低痢屠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强培陕辖。(温馨提示踩嚏荡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恨赋。)   自由光基于全新CUSW平台打造前缴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭琼锋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅慨辑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强壕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致咯恰,圆润的造型是其给我们最深的印象卫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网逞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瘁,显得简洁利落吭稿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条癸书奴,显得净雅别致狠换。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同茶烯筛,主要表现在其大灯的表现形式上鸽咆鞍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球朝狈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可珐。两车大灯配置基本相近城陀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已埂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助揪,车道偏离预警系统细诬仕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奋裤莽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗姬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅副怂外。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势情,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势味缺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话闹裙,其尺寸差距就没有那么大垦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谴笑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鹿尼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起煽喜春。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同行激钱。奥迪Q5采用两边单出的排气管识,在气势上略胜自由光目汰韩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道阜能憋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谓间馆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部柒容,磨损线束保护层盯芦齿,存在导致电池损毁的隐患镣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嵌沏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知懈,称9124辆V200受此次召回影响埂开蔑。长城汽车正在邮件告知客户妨穗,并建议联系当地经销商进行检查维修棉罐送。   据悉亥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转偷颗赖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽杰内天。”更有甚者卧擅,线束可能会内部融化狮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绰色配,目前已上报了数起线束故障沁表,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转番嗽,不能够给电池充电内莲,车辆也无法启动拒衬渤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型垂插惧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娄抱殊。   克特里尔先生称祭畦,检查故障预计用时20分钟就,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟几犊。如果绝缘保护层磨损严重桨具,线束已裸露腺,则需约两个小时以更换整套发动机线束设。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谢敛娇。此前干朔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汝改桓,2010年又因手刹故障而被召回擞雌胃。   2012年表乒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荤,长城V系列也在其中辰交姆。当时距,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片斧输肮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸怠。然而省提捎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片两,更换车辆共计超过1.5万辆朴。  【Fァ(实习编译虾鹿咕:王萌审稿春嘉寝:刘洋)   免责声明版权作品泪人,未经环球网Huanqiu.com书面授权射,严禁转载卢拇幸,违者将被追究法律责任士恨盼。" "  随着经济的快速发展港笨瓜,购车群体的年龄层次也越来越低淖衰斥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用猛纽拈、省油氓僚,而是追求个性和时尚设计掂灌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型椽堤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茅蹲。作为跨界SUV迷苯,它们在造型上将年轻饶坛宝、时尚展现的淋漓尽致犯谎,完全符合年轻消费者的审美需要剩飘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比屡撕午,来看看到底谁更适合你描改退。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV便嘛刷,相比2012款变化不是很大箍晴示,只是增加了配置和车身颜色滤荷凤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版软,售价分别为21.98万和21.47万秸莆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV煞性郎,但风格却不尽相同肌比逝。斯巴鲁XV外形显得干练捌烷,车身线条硬朗操,富有力量探,越野味很浓剐骄谅。而标致3008外形偏向都市化设计拍,饱满圆润的车身凸显时尚感炊凭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茅插。   车身尺寸方面有所差异拘脓,不过并不明显抽承头。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)柒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)邪。斯巴鲁XV车身更窄怒辑师,同时也稍长一些诚烽错。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置较怒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网铂讹庇,加入蜂窝网状格栅运动感十足怕。而标致3008采用半圆形中网克,镀铬亮条包裹显得很精致围吨晨。两车前脸分别展示它们不同的风格裤短,同时都包裹塑料黑色下包围牡泥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯葱,远近光分离灯组设计波,造型普通戎焕,配备有示廊灯凌参。标致3008同样采用卤素大灯泰切围,不过加入透镜蝗胜鼓,不仅聚光效果好毋熊孔,同时美观性也不错烘柿剔。另外浇寥,还配备LED日间行车灯脓矗斧。   在侧面年,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计秘拒,比如非常倾斜的A柱勃,同时将后视镜位置后移扔美,留有三角窗减小了A柱盲区伎凤市。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料板百筹,有利于减少磕碰的维修成本拒鞋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎玩八,注重舒适和静音性苏标,双五幅轮毂很有张力九栋须。相比之下稻硕挺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性掳,与黑色下包围搭配运动感很强烈乘惦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎精纳蔷,同样注重静音和舒适性穷水璃。两车的备胎都是非全尺寸设计掠轿泼。   相比前脸烷,斯巴鲁XV尾部更个性片步赦,辨识度较高彤儡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型棠讲鸵,镀铬亮条的运用增添了质感陵常。 标致3008尾灯加入LED灯组矛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抨戌宝,但是块状尾灯造型很独特扩兄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辜逻祭,标致3008同样配备倒车视频影像春逢,另外巫扣,还配备前2/后4颗雷达探头烩。" "  在过去的一段时间里丰辱,溉眩克斯秆纽栖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置境矢。时尚动感的外观殊妒础、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性构,成为了年轻人群青睐的车型峨欣坤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型逻,科鲁兹掀背车则是新进的一员握晴,它所要面临的是一场“无言的战斗”誓屎梯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了典敦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出琳物,但却带有美式车应有的力量感籍,总体来说它的设计很适合国人的口味涵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说忙姑,其三厢设计有些过于保守疥凹顾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间全痰,为了能够扩展消费群体畏冠,推出两厢版是其最好的解决办法场家将。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话困互乏,你几乎完全无法识别它的真身加顺泄,因为它与三厢版保持着高度的一致性杯荣搅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组捍保,很好的诠释了彰显力量感的诉求宝赂械。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后呢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接隶设,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉匆醇,但实际上它比三厢版短了不到9cm横膊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谓,后窗与尾部的衔接并不生硬两卉,拐角的折翼恰倒好处材位潘,为尾部增色了不少我掣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蔷绘,在样式上显得更加简洁驹,只是与自身前灯组相比囊靛,在棱角的刻画上有了明显的削弱炭坊。   本文导航梅警碉:" "  提起之诺港白,很多人都不知道是什么品牌拈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌链拷化,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的安。只是之诺定位于高端合资自主品牌四,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式浩配,那么它的首款电动车1E表现如何孺赊?以下文章为您揭晓联承。   只租不卖我?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务藤挨,包括车辆租赁凑免、充电设备勘察安装瘸、车辆上牌损、车辆投保蹿谴、定期保养哼梢、故障维修捌绊、道路救援竭馅穷、检查维修备用车等瘁撤漠,通过这样的商业运营澄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展峭虫饰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车豢弦,它的卖力需要大家自己去发掘萍茹。不过在发掘1E精彩设计前悄羔,请先忘了宝马X1奉,否则你将永远欣赏不到1E的美舷。其实1E最出彩的设计在头灯塑狈贝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嗡。   不仔细分辨的话嫁,很难把1E和X1的侧面造型分清版很辈。不过1E拥有自己鲜明的特点盼堡情,车门下很宽的镀铬饰条盼偷,和没有行李架的车顶脱妹关。   相比车头和侧面差莆,尾部就让人感觉有些欠妥了爸矢信,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分崔蛋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蜡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车灯。   本文导航插:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说博驾罚,奇葩的中文译名高差舒、“野性”独特的外观以及较高的定价虹藉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侧稀懂。说起野帝我们不自觉的想起很哄,同样在以国产车身份进入中国之后返餐沸,“改头换面”的法系SUV标志3008绍萎拧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类式嗡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”猫喊恃。当然浑晴,以20万元以下的车型作为主力军密晦镀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一俊颁歇。那么下面我们就来看看彼,这两款性格迥异的德疽、法新生代SUV之间究竟有什么差异敌下跑,各自的特点又是什么碗勿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别郡休备,首当其冲是价格方面的不同送,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合己,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势棋通寡,不过差距方面不大基本可以忽略裁嚏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绰。动力方面的表现也近乎相同休农,只不过大众7速DSG函睬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配笨湘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些掏闪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一倡览。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔雇付,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骆摧克,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撅衡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上染。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激授船辜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刚赎坏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试松圣。闲话少说紊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜洽菇。   这次试驾共有5个科目猴别,分别是1.傲虎—终极绕桩俱涂,2.傲虎—冰雪连环绢抡,3.傲虎—短道拉力测试竞,4.XV—戏雪乐园府寞殊,5.森林人—不规则路面自由行驶味台。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蚂,MPV表现出相对冷清的一面罕嗜热,尤其是中高端的商务MPV门牡卯,几乎屈指可数故,除了老牌的别克GL8外雌魂,似乎很难让人想起更多车型苦。不过在这个还没有完全饱和的市场里陆疲儒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅票超岛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搁恋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢百虱杆?这就是本文将要找寻的答案愤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型滇瞪,售价28.38万元-33.58万元躬澈,目前市场上有近2寐畏、3万的优惠幅度日。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瑰,官方指导价31.98万元糯盟肛。) ●外观解析   从造型上来说搓,艾力绅算是开创了一条新的路子沙,没有过分使用一些夸张圆润的线条绒,车身轮廓棱角分明搏协,有着很强的视觉冲击力椒蘑篱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别釜,此外水,艾力绅还装有一套大包围盖新奈,颇有几分运动风范龟嫌,也有着一定的改装潜力钢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目岁,中网与宽大的前大灯连接在一起功,营造出一种大气媚、动感的MPV形象锣。   艾力绅A柱采用黑色设计汉逆,且A柱的倾斜幅度较大帘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显肆川趣,总给人一种方方正正的感觉丹貌,后视镜尺寸同样不谢嗲俊,与整车的风格很搭砍讣本,宽大的后视镜提供不错的后方视野咎剁诧,保证了行车的安全性与舒适性泡忱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感叔,当然去俊饶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现毕癸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手班倡铰,侧门就会自动缓缓打开酮兽捅,此外户,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关懦。如果对此还不令你满意的话墨愧,通过钥匙同样可以一瑁控侧门航疤递,确实有些高端大气上档次玫畴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm苍堑,轴距达到2900mm锨,尺寸在同级别对手中并不占优势恍陕糜,与GL8相比守,仅仅在高度上略强于对手恍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陡茸厕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果喇。整体线条依旧硬朗施阀录,尾灯加入了时下流行的LED元素戈,为其增添几分现代气息苏卑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及屠讼,人们购车的选择可谓越来越丰富浓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择皖泛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过舷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈岗床,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抨畦盘,他们能够碰撞出怎样的火花辽伸,请大家继续往下看摧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表韶动害:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比颓岭携,由于这两款车型出自于统一平台打造缔貌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间闭幸炊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题骡镣,你可以说它带有侵略性垒,或是富有运动感韩妊,也可以说极具视觉冲击力梢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突当察夯。而K5也应用了与智跑嘎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酣,使其拥有了明显的家族特质递萍捐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赂狈彻,极力打造出时尚与动感的流体车身邯朴沁,在驶入眼前的一瞬之时烘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象荚凳肉。前脸的线条设计十分紧绷唇灭扣,大灯组与前包围向中央区域靠拢睫,展现其动感的一面泉娇梅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惜凤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匆,抢眼的外型加之迷幻的光线阑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽悼森。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着葱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盼乔。   第八代索纳塔不仅外观时尚督副松,灯光的运用也颇具科技感方锑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性库,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯饭哦狄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步莆岛题。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计导,显然这种的夸张设计好箩领,使我将其列为变异的种类倾使唯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用慕金侈,多折线的应用也使尾部更具立体感俩脓蠢,同时对于运动观感上也有显著的提升鹿驾,由于K5搭载的不同动力总成痹寺壬,2.0L车型配备的是单排气设计祁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感犀。   轮毂也是一个变化的重要部位司,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面界宿撂。根据配置不同岭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分然,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎灰,该系列轮胎偏重实用性锋贬酣。作为索纳塔的尾部图,基本没有大的变化县,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胶句,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点灯扛。   本文导航喷踏:" "  每到年底匿懊嵌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾饺,地点也大多选择在北部寒冷地区垫哺绕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣呵蚕刀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茨。在临近春节前夕廉醛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现士告。   延伸阅读祭非:   之前翱诺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间磨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容林胯牡。   酷威采用的是电控适时四驱系统倒察济,中央为多片离合器灿,由电脑控制来分配扭矩链泪坞,车内并没有任何切换按键肛蹬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴量犬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施咖炯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶剂,如果想要挑战一些极限的路况的话荆汲秦,酷威还是不具备这么大的优势的稗慧界,因为不具备限滑措施挟蔚捅,至少在脱困能力上会有限制性纷陈登。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎璃,采用全新发泡橡胶技术抡船叭,具有更加粗大的排水通道米唇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”硷,冰面行驶性能更加出色奴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力黑。此外典,中央多重“Z”形花纹灰、针孔沟槽设计程侯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性睬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机祭,最大功率206kW/6350rpm士,最大扭矩342牛·米/4350rpm窃诞,在目前的大切诺基垫炕歉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碘,但是会有不同的调教航警。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器醛反贾,我一直在想菜拱习,未来会不会推出ZF 8速变速器呢杠海社?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV诗,我觉得这个可以有似撩轨,至少不会和其他车型有太大的冲突归徘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖棺班,路面上的车辙也是压实的积雪矫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锭剿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用爱雹杆,只要不是过激的驾驶行为惫,基本不会出现危险状况搽绷呢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候校,建议最好将挡位切换至手动模式世钢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挝暴,这要比才刹车安全的多藤撅谓,这中方法同样适用于其他手自一体车型溃。   本文导航梳怠氖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢强、充满艺术色彩携,或者是有着一些与众不同的操作模式商玩少。而这辆2008则告诉我们得辑,一旦法国人在拥有自身优势的同时兢,再把务实两个字加进去毙,那么可能会让其它对手感到紧张衅截退。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置猫书卧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寄: 由于本次活动仅为简单的静态体验虎琉,场地和车况都受到一定客观因素限制搂统切,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分攻孩,至于其他更多相关信息蜂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上父艰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钱,作为首款引入国内的小型SUV堵备僻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上彩是侈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来摹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腾残。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜堕备,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿磺蛙碴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一素。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置霞箍,对消费者很有吸引力褪。作为一款紧凑级市场的生力军车型丛偿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型素。   观致3共有6款车型僻限,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稠搽,售价为11.99万-16.79万元区间怪。因此围,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凤麓哪。对于中国的汽车消费者来讲绿跨庙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的衅菇矾。要知道自2006年上市至今髓物,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主揉。那么颅奠,作为一名后生的观致3瓢袍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钱疯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼念划。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扰签,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价刨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价朽:16.78万元)来进行比对熬奠佬。由于两车的售价只相差0.01万元临呻,这也令比对的本身相对公平一些繁筏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间幻赊,我们测试过高尔夫7顶配车型峦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现邵敲焕,跨级的配置也令对手望尘莫及惨锨扳。但这一切捕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耽、最需要的因素窝啸。对于高尔夫这样的家用车嚏坛,在使用的维度上做到出色距,才是它的本职尺哎。今天蛇敛,高尔夫7又来了圣,这次是全系中价格最低的1.6手动型亭。动力称不上凶猛擎儒泵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富到孰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗内帕恨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一催钩桅,必定有些硬实力洞杆苹。空间满足舒适乘坐匪痢劣、常用配置齐全侠檀娠,动力也能保证提速顺畅巨谈。但对于这一类的畅销车烽勤,最重要的是它必须耐用施,不能隔三差五地就往修理厂跑浇,也不能冷不丁地出个大毛病沫娠。这么来看舌甘提,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侯,故障频出龋,这点很难让人满意蒂撂汐。毕竟涣喷湍,大众车能在国内打下当年的民众口碑枷绦,靠的是皮实耐用的品质兄鲍。在我眼里相,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垢森。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型储岔,高尔夫7车身长度增加56mm嗣适菏,宽度增加13mm噬齿,高度减少28mm宛焙赡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长检笑乱,也更显扁了跺蹿辖。   如今卸破,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达售锰估,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的罕凡。这个配置的增加茸澈,为日常使用提供的便利性还是很大的护。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气率埂,要知道柑罴樱克斯唤、英朗等竞争车型都是16寸起步了谅筏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性呛脑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服武乐愁,这套胎居功至伟让桥委。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候峰妓串,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车室回,如果您拥有过高尔夫4垮思箱、宝来或者帕萨特B5的话身赐渡,您一定会理解我的意思码。没有复杂的配置访售,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挖,瞬间就能上手斑复跑。这一切都似曾相识搞。   在1.6手动版的高尔夫7上荡挫千,您看不到任何高端的娱乐功能率爸庭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone聊儡黎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限茧幸楔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酬捂,但我认为这并不影响操作便利性瓢,最低配车没有大屏幕很正常界甲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时幕雷糜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用彩轿,车辆静止起步平顺性不佳阶桅,油门给少了刹车不松开卡处翱,油门给多了又会猛窜履,让人抓狂当薯床。但今天这台1.6手动车型稗,上述症状全部消失石婆。起步轻给油即可隶,电脑自动调整喷油量侩横嫂,使其转速稍稍上升吮,令发动机不容易熄火情,等红灯票圃难、坡起都很方便胸,使用起来当真比顶配的舒心多了乒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂病咯际,让人捉摸不透胃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平夺憨剃,用料优秀被认作理所应当细。在数年的成本控制下珊么缅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质劲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范荷汝傲。对于大众汽车而言揪慈牵,这样的结果也堪称可笑了紊撑认。   没有真皮座椅朵,您会失望吗巳乒?我和同事们都不会涵讥拇。我认为从适用角度上攘,织物座椅与高尔夫更搭躬绅。这套座椅的缺点舱,在于椅背调节起来很费劲拷荚溺,而且要是有个腰部支撑就更好了僚亩。纵观高尔夫1.6手动的配置嘿,我认为作为最低配车型溉,功能简陋一些并无大碍魄但,该有的它也没少泼堤榔,并且绝大多数的都还好用棱,如果您是为了舒心实用妒,我觉得它能满足了送收。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来篙免,对于购车需求的国人来说饰抡,一款看上去体面龋锤酪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瓶软垮,只是碍于可选择的范围有限甭其,但凡有一款出类拔萃的新车型姬孤喉,必定会迎来极大地关注理上。对于25万中型车这个级别僳痢,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫健,而福特全新蒙迪欧的到来艇,分走了不少的关注度零,选迈腾还是选新蒙迪欧炔,对比一下就会发现阂菜芭,挑战者颇具实力颠随蝎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型祭,售价24.28万元付摔呻,和迈腾 2.0TSI 豪华型涂,售价24.78万元轮粒,均是各自车系中的主力车型凹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车可,兼具个性运动和居家商务需求粪壤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计靖罢纲,极富攻击性趣梳碱,对年轻消费者有着很强的吸引力虽守,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力琅鞘偏,入门的1.5T也有不俗表现泞活。   现款迈腾严格意义上上讲说领,只能算是半代升级随,是在老款的基础上升级而来邦樊刃。迈腾整体延续上一代车型的设计媚甭乘,符合国人的审美架肆分,经过加长的车身敝,带来大空间的同时法羚,提升了行驶稳定性及舒适性晃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面宪响,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米禽少蓟,轴距达到了2850毫米先氰此,而迈腾则为4865×1820×1475毫米罕,整体比新蒙迪欧小一些律,即便是经过加长盛尺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧聚歧崔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节促铜、加热栏说、折叠脾、记忆 电动调节锑裂、加热巢羚、折叠喷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎献概,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了膊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯萌咯愁,不仅科技感十足硕合,还具备随动转向绰、自动开启等功能海硼颅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些韭。天窗函侍、全功能配置的后视镜等诧轻喂,两者处于同一水平府哗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巷邻,对称的T型中控台中规中矩惧戒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统厦沟募。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纤夸,主界面被平均分为四个区域报蕉,分别显示电话侮汐邻、导航挂、娱乐和空调四项基本信息瑞斗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来颈付年。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局欢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凄千港。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕并配、6碟CD等配置瓢肋刹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步萌扮抖,迈腾更像是上个时代的产物孪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850壳册,相比迈腾的2812毫米磨扔,略占优势贤病椒,但二者在乘坐空间方面檀妹氢,都已经足够日常使用登及浚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑榔碾,满足于舒适和运动的双重需求掸砷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中徘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赣堪、方向盘换挡取,以及原厂导航等配置躺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置母。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统掳段。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版盘并,最大功率178千瓦椽搔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱皇陋俩,平顺性和换挡速度足够出色辉吨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合衰曝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦眉空,最大扭矩280牛米烷痘炒,匹配6速双离合变速器毖凌。当年迈腾这也算是黄金动力组合补,但与新蒙迪欧相比贿,参数差距明显犁。   保养方面芳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里都抨连,建议日常保养周期为5000公里左右桶孰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凑损颓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右每架。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保淖钉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诚硷说,之后保养周期为1万公里始入。小保养的费用在600元左右诺,需要更换机油机滤亢,大保养的费用在1100元左右绿,需要更换机油三滤匈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型煞晶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诡,相比迈腾排,除了常规的前排双气囊和侧气囊外须,还增加了头部气帘和膝部气囊博家辰。并线辅助功能也是迈腾所没有的晌没腊。   点评掇棺:不可否认稳癌蒂,大众品牌进入中国市场多年毯钾秦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挛袍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手捣隋,无论配置水平还是动力系统桑轨,都已经没有什么优势了潞广,抛开迈腾一万多的优惠席,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择掣嫁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋氨贤浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明兢啼:本文仅代表作者个人观点肚靡,与环球网无关忌喘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俺,对本文以及其中全部或者部分内容洼探、文字的真实性蹄、完整性澄纳、及时性本站不作任何保证或承诺磷,请读者仅作参考董放,并请自行核实相关内容仿浆。" "   “北国风光太筛,千里冰封送尉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景竞锰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐毫钝埠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段怠麓然,对途乐而言这不仅是一种新的考验毙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蹦酵腹。 外观理:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐柑,想必对于多数人来说伞外拎,它的名气比兰德酷路泽小很多狡,但并不意味着就要比竞争对手要差潞舱醛。外观方面途乐外形实在太大了联,有点圆头圆脑的感觉涩踌,比兰德酷路泽温柔了很多堵叙疚,缺少了一些很“MAN”的元素答穿淬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80母然雌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时郝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多驼厢侯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念堤。中控台看上去很有档次破,各类功能按键排布也十分清晰磨、合理啸泻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处噶泵,完全遵循了游艇的设计风格棵唬田,宽敞草集锹、舒适屎、豪华眷街疲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰斗垫溶。   小结世孤: 从外观内饰的整体表现来看贫啤,可以说途乐是一款成功的车型筋凉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题该卞室。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势脓聘叼,如果“沙漠之王”远离了沙漠夏挖惹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色具,这也是我们大老远来到这里的最终目的驳亩瓷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车违脆输,人们首先想到的通常都会是奔驰顶疟歧、宝马换淋塘、奥迪函勺搔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌撮壕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鹃澎碱。但是说到文化的话逞蜂幸,就不得不谈到今天的一位主角粹,捷豹XJL卿。相对于奔驰这样的全能贵族来说们墙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置喷热焊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵热脯办。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢屏莫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗角楞潭。   作为进口高端豪华轿车彤狙绰,相信奔驰S级大家都比较熟温,而捷豹XJL依旧比较陌生篡码,捷豹作为英国豪华汽车品牌弊埂嗅,也有着将近百年的品牌历史嫡汇,虽然品牌认知度不高肃耸甩,但这头豹子可不能轻视情瘟德。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锹,价格都在120万左右驮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L氮谱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苍戮剩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凶貉品,其实捷豹和奔驰早就杠上了钠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鲍笔陇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了交悸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观笆酿露:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话恋,你一定记得去年上映的《007涵鞍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拼猛,没错就是捷豹XJ故胖仟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”邪巴,里里外外展示着它的优雅与稳饺傥摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力狸峰冷。   无独有偶屏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蛊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行漏距,虽然不是目前新款的S级悸涤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩誓趴翘。   言归正传赖凛导,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拔,不过两者的风格却截然不同脚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素戈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重轨,在当前时代也更加与众不同线。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车憾盼浚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车恕,的确奔驰S级是同级别标杆释匹涣,外观轮廓延续了上一代串宠,细节之处更加富有科技感撮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气呕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气悉玲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侈暖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气焊陪,比XJL更加强势雄享,这就像两个高人空,一个低调一个高调而已耍。   大灯的造型也风格迥异甫疤副,XJL的设计更简洁骄,内部采用传统圆形元素祭,使得其眼神也更加专注扔。而奔驰的大灯设计更加时尚矢壕捞,内部流畅的菱形也较新颖动。大灯配置上两者都运用了透镜和LED郸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抽彻炊,光前大灯就使用了五十多颗LED揉伯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面澳骄浇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾滤哄蟹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上边,更加沉稳韩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通掇磐,但硕大的车身同样沉稳吠,硬朗的线条也更加动感澳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哄骡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氨,这也使得XJL的车尾更稳重揽,而S级更挑逗人列。   尾灯的设计法淋恕,捷豹XJL采用纵向设计艾,并以车身腰线融为一体是吴垢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涣害徽,整体轮毂简洁不繁琐纫劲陆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呈轿会,内部灯组造型是一大亮点醇,点亮时相当好看涕姐郡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刊,并没有过多的修饰吭禽汐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质妓架,就如同一件高档西装黔羞薯,某颗精雕细作的纽扣就足以本叹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氦卵碌,相比奔驰大气的轮毂趟纷,捷豹XJL的条幅更纤细惠超鸡,并且在条幅样式上也更加精美和运动食兽。尺寸方面XJL为19寸钡,比奔驰S级的18寸也大一圈解粱脊,轮胎方面同样为245宽度略冯磺,不过与奔驰前后同宽不一样黑拖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275倪脱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型购黔菇,并且作为一个自主品牌兔芭到,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拿,旗下的GS5扩歼晒、GA3搜怯、GA5几乎可以与合资车相抗衡假惊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上栓景,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象皖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陵病,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢场,由于试驾人员较多妮惫毖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验氨僚俩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肆欧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统耍。   现场测试场地为两个圈形场地厕淡,两个场地项目都是一样的浦,可同时进行两组试驾墩庐,场地提供了直线加速豌、紧急制动护靖同、蛇形绕桩删口、麋鹿测试四个项目固,可以说涵盖了大部分的性能体验式催既。当天试驾温度为零下十八摄氏度馈睡受,这样寒冷的天气锨,面对半冰半雪的湖面谁曝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疾微寿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似荣弄暴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下闲踩填,TCS系统介入啼捌,防止打滑的发生森袄刻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机耿哺褪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术警誊樊,最大功率刊皋崩:90kW(122马力)/6300rpm墙,最大扭矩苇揪:153Nm/4500rpm沙。而这次试驾的车型中没有手动挡疮曙案,均为4挡自动车型创谓,动力表现可以轻松满足日常使用需求瘟蒲。   起步于加速初段油门如果踩的过重许忿,TCS牵引力控制系统会即时接入姓嘛扫,并且自主减小喷油量付,从而避免轮胎打滑歌,这一点上GA3与GS5表现都不错孙舶配。加速至60公里每小时后厩抡咳,紧急制动琼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音琅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了魏干响,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离屑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停袍釜伟,未出现侧滑钢标。   本文导航权:" "  提起中级车矩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择翔雄通。但要是预算有限嫌,面对这两款车型还真有些底气不足歼岛汹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辛覆。好在现在中级车市场一片血雨腥风兜护,改款K5已经于近期正式上市程低嗓,延续了韩系性价比超高的特点陆。这次饲坞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骏行享,让您的购车选择更加丰富脐磁。   没错缄鲤瞧,此次选择的几款车都在18万元区间内困。而且颇为“巧合”的是龚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缺,也堪称中级车的黄金动力之一姬吻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脾。既然如此仙脸顽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”戚朗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份被块,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机冯荒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)川暴戚,动力参数有小幅度的提升钦,燃油经济性也有一定的提升阔,但依旧没有给人留下深刻的印象媳,尤其是我这个09款嘉年华的车主痉杉。如今扣廓离,在配置依旧丰富的前提下迪,它换装上排量更小皑奸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机湘廓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型唇坚簇,这一次似乎有点看头了村。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机链,它的来头可不少狠权净。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它另沽掠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖饭,可谓是福特的明星产品翁雹慰。我得承认这些奖项来之不易侠透侣,但我更关心的是金霞,它依靠什么亮点来获奖叔簧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赴,震动及噪音抑制能力如何拍独杰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现毯持炕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前顿美饭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机仁刮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷龟、涡轮增压以及进排气可变正时技术返。在这些技术的支持下敛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捌膝屉。反应到账面参数上习矮,它的最大输出功率是125马力艾,最大扭矩达到170牛·米松财渤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的形洛蠢。   另外传捕喊,福特也针对其三缸的结构特点画,对发动机的震动呕力贤、噪音等方面做了很多优化和改进奈撇陷,比如喷油器及油泵柔性安装奔疏巾、皮带润滑嫂、缸盖上方吸音泡沫等等儒书。为此芒,我先后做了两种情况下的简单体验蓝:1擂砷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2敞举感、在静止的状态下蓉土峭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上窗强花。经过细心的体会和观察后拌,我认为结果让人满意黄釜,发动机的震动轻微脾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啡佬迹,但也不大碍事快防豢。事实上蕉瘁冻,即使我细心观察锣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浆笑。   看来之前的担心有点多余爬胳外,还是直接上路试驾更加实际瓷。它的电子油门响应依旧很灵敏钱拆床,轻轻触碰油门踏板槽,发动机的转速表指针就会活跃起来淖。幸好油门的调校比较线性锚趟,分寸拿捏得体漆搜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累容患。同时拱家,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉庐方等。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩盾洪孩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别械佰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的禽皖漆。即使在低转速区间跨,发动机的动力输出也很活跃拌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉洼炊。同样受益的还有动力输出的持续性凡,在试驾路段里面有不少的环城快速路翟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h哨,而且整个提速过程顺畅自然考客茫。只可惜受道路限速的制约老,未能继续把速度往上提卡版片,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备毯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盘,升挡动作迅速吝璃尼,在D挡模式下正常驾驶贺仆,1700rpm左右就会立刻升挡疗,让整个加速过程更加顺畅自然茄杆。然而司,在遇到拥堵路况的时候拖粹逼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奠佬叔,幸好并不是特别明显虽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现散覆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嫂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沸赶锈,除非你把油门踏板踩得足够深芹混急,否则它不会轻易降挡捍扇嫩。   变速箱切换到S挡后究席,油门响应速度稍有提高钠椿,而换挡转速则提升到3500rpm割,动力输出表现得更加亢奋斥响坟。味道对了涵,这才是S挡该有的特质告偏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了截沛举。当然脊幢首,最具驾驶乐趣依旧是手动模式槐蜡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮散负始,至今我仍然未能适应独。   其余部分与老款车型基本相同挎,方向盘的转向精确糜看、迅速杆,甚至有点“贼”兑茬娇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谜喊嘛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涡回青,对车身的支撑力度足够勃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蒜藉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抄,同时也确保了车身的灵活性酷。但面对减速带这些大颠簸时敦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鹃舞。   在动力水平得到提升床搽拭、操控感被保留下来的情况下功挡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少貌,开起来更加得心应手放,也更加有活力谐。这点值得欣喜栏快,也是嘉年华的进步蔫。当然冗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方躺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎患,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音睫琳疾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谐熟钳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色倾绦举,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵料鞘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了耗枯,不过众所周知铃李搬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窝膝,而是换装了大众全新的MQB平台啸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异校,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冀剿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助燃谢。   首先我们先来说说平台芭撬携,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台价拣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构想铣颅,PQ35血统也就不在那么纯正寡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疥挡。   平台究竟是什么薯靶鸽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缕,它们会采用共同的零部件贡陋巫,采取相似的地盘绊镶狈、车身结构显、形式结构以及相近的生产工艺稻、轴距等楔,以此形成车辆生产的一套完整系统诉,平台生产的战略是当前产品在开发中敢,最流行卫甩、最科学犊毙、最节省人力世侥、效率最高的一种开发战略娥铂。因为对汽车厂商而言霸炭,可以在有效控制研发资源眯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情步。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台费憾,并看看它们之间存在什么差异汹。   PQ35中的""P""代表平台哀到食,""Q""代表发动机横置汀标,""3""代表A级车釜,""5""是指第五代康响凑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巳狄坡,采取相似的底盘耍、车身结构岗辽、行驶结构潍、相似的生产工艺以及轴距等盖械瓣。由于研发时采取了已存在的""模板""迁,不仅使车辆研发缩短了周期滩鸡莆,而且共用的零件大大减少了生产成本想回,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哩。采用PQ35平台的在售车型有途安猜火、开迪蚂慰科、SCIROCCO泌、奥迪TT撂炮胸、A3鲁楼蜡、斯柯达明锐等车型疙圭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)末、大长度激光无缝焊接穿、双面镀锌高强度钢板谈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等停梳,但如前所述瑟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术可。   MQB姆埽块化平台是大众最新的一个生产平台磕傻挺,也是此次第七代高尔夫使用的平台戚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制捎揣,并且可以共享比例达60%的零件潞剁,包括同样规格的发动机吩藉、变速器等汇免统。MQB平台的推出茨试惫,将会取代过去的PQ25库肥潘、PQ35和PQ46等平台藐姬歼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性迹献,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装麻遁,不管是传统动力罐醚、电动和可再生能源动力踌环苗,或者汽油机采拭、柴油机呻深、混合动力系统晌、纯电动系统祁牵、天然气发动机荚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装婆。另外川绒,MQB平台还可以对轴距策、轮距勉乏、前悬和后悬等部位进行调节氯涸铆。另外此平台可以生产从A0级闺惭沦、A级到B级三个级别的车型盾嘿。这是PQ35平台所不具备的守论。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温咕释逛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瓦榔短。相比几个欧系对手随刀纶,宝马的动作显然慢了半拍奔彭狡,继5系旅行版之后守,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售登寡。当然有时候来得早不如来得巧冈,只要给足了诚意停,迟到了也未必没糖吃窜。   对于3系旅行就是如此班济,在它到来之前价,C级旅行和V60早已在国内打响了名头但,作为后来者视旅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹慰叉归,就更需要拿出浑身解数了沪兜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嘘,下面就来看看它究竟有何能耐仁。   还是从外形开始说起铝褂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赫扳,其底盘代号为F31灭,依旧是标准版轴距锹箍:2810mm工。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言耽霉,这仍是个相当精干的长度灵膘,车身“三围”基本和三厢版一致尘桶汀,只是由于行李架的关系杠叛,车身高度小幅增加了21mm抠啤。   我们测试的这款328i旅行版瓢接匆,还搭配了M运动设计套装驼类浪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陈小沛,闷骚的感觉立马出来了此,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寸豢舅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纷将角。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择溺蛋堤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肝俄泌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性猫,这和旅行车设计的初衷相悖熟湘辑。选择18""则刚好合适碘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哇窖缕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戏赤剔,用一句流行语来说就是妻铜:低调奢华有内涵洪圣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拆几斜,从这方面看抵俊,3系旅行并无太多亮点添拿,车尾的造型显得有点过于刻板烫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谭关埔。相对来说并没有对手做得那么出色誊,V60和C级旅行在设计上的看点更多癸雄拘。另外部逆,虽然采用了M套件刚夕日,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奢,看起来实在是低调过头了释。   外观总结场牡京:如果你是3系的铁杆粉丝典,但又不愿自己的爱车烂大街什鞘撼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了琼芍,低调中透着股狠劲儿烂惜,闷骚人士的最爱按。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样柑什,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章镐变,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少揩竞。但俗话说农,是骡子是马得拉出来溜溜才知道替,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比稠嫡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氏?   车型的选择方面喘霞激,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耙苍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型巩讨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑竣稿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酗嗜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比煌貌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸壬嵌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力究晒诬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撬梗,再辅之以保险杠的少量镀铬抢勉峭,前脸看起来一如既往的简约和低调坟。车头多条轻微隆起的线条恕湃,包括引擎盖上也是凹凸有致亲,则让低调的前脸显得浑厚有力蹄酚卑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碳,外沿继续使用镀铬装饰溪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惺尉粳,也更容易让人接受烷镐勘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性煞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辫敢酣,一个氙气近光灯瓣诗领,一个卤素远光灯斧侥叫,外加环绕半圈的LED日间行车灯脱,没有任何花哨的设计晨竞,注重实用肮孪。而作为玩灯行家的奥迪册恭耙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼虾,配合上单颗远近氙气一体前大灯吞瞥,杀气十足雄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条芍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拒膜寥,看上去随时有往前冲的冲动商,非常动感和迷人阔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诡庙,看上去从容而又优雅女楞八,有点儿荣辱不惊的味道奉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后荒鞍花,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了猫鹅帕,毕竟走的不算是一路的风格了茄。不过庙芦啼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了滩叭第,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别姓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恼广骑,变成了矩形倒角式的设计睬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L箩斜编。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计亮惰币,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行兑嫁。   尾灯方面多怯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型苏磷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卿泪靛,而且LED元素的缺失也实属不应该类腐巩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型措,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锣胜,低调依然是奥迪的责任档。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贝叮疥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嘘咯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep裸某,一个拥有超过半个世纪历史敝盲负,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铝顺,“男人”擞、“硬派”据家、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象匡。一个如此坚持传统的品牌篇骂颊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV兔拘,这对于很多人来说是难以理解的事实潦懊。坦白讲及,一向不以貌取人的我哆钙某,霎时间也很难理解Mark T. Allen圭叼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盘。无可否认捂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锑,也必然成为人们茶余饭后的谈资褪检,但是就只有外貌是这样吗苗?难道它没有Jeep的传承赤呈?这是我最为关注的问题怖双。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盗脑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力筏骸剿。由此可见剩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浪屋叮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置屎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外携梦拭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色邵磕,首先必需要有一副好的底子充喇还,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惭。根据越野性能的高低航,依次有Active Drive I仑、Active Drive II和Active Drive Lock三种烽谎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版慕稼撼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鹿,并且还具备后桥差速器锁止功能扫,实现左右车轮50:50扭矩分配蚂,攀爬能力自然是三者之中最强的被。   除此以外浪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统勘奋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠信础孩、28°的接近角欧梅形、32°的离去角猩辫吃、纵向通过角23.3°甲侣使、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置融,要罗列出来的话其实还有很多昏,但越野并非纸上谈兵亮欠,要真正体验到它的实力洽菱,还是得把它拉到荒郊野岭笆芹说。   挂上低速四驱挡挖盎、开启后桥锁止以及岩石模式井拜,稳住油门就往上爬付梯苇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏催,3.2L Trailhawk针对越野的需求乐瓢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秃抗。继续往上攀爬届,一切都比较顺利臂岗戊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力畴塑。在遇到交叉轴情况时竟始,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伞狠纺,配备了后桥差速器锁止功能的它佬懊埃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑兼仍,就已经顺利通过蜂。   这一次越野试驾闭楔,它的表现我完全没有惊喜采描,因为一切都在意料之中茧垢僻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务罕版,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了檀蔷露。毫无疑问封,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坊叮碱,也同级别的最强隋辨示。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦攀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来穷。坦白讲戎窘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴匪。" "  在国内的SUV市陈そ佣凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下癌脑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抖形醚,正因如此鳞测律,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缚沁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虫罐钳。   说到大空间妒客、七座设计绦堕改、配置丰富的SUV凄辅屯,北京现代全新胜达是其中的表表者化,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舵彩墟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肃衬,下面我们将对这两款车型进行对比分析付嘘归。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观附:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贺,设计上中规中矩安,采用了哈弗新的家族式设计元素轰保,这一风格将在整个哈弗系列上普及彩唾拣,代表性的设计元素有肪:大尺寸U型前格栅盟,粗壮的镀铬横条格栅无,时下流行的“X”型前脸峨急。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怯苫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的衔刺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅场,再辅以造型锋利的大灯灯组忱操筹,极富视觉冲击力兄肖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矮,现代品牌的确更加具有超前思维意识毁魄伞。" "   源自逸动平台的CS35搐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品量挡。凭借欧洲化的时尚外形设计首,相对精致的内饰做工星,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现煌逻埃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注播势。此外呵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能视圭讽,进一步提升了科技感和实用性介彩斯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些墨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绒蝎,还有定位相同的长安福特翼搏跋罗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4估形,涵盖了自主及合资品牌产品始。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道性瓣桂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS隘静缸,作为一款新生代豪华运动型轿车啊呈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系还闪鲍,也成为点燃这场战争的导火线阔泡。而上市之后屠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道栋魔纳,可谓是一场针尖对麦芒的对决彻儡。那么除了运动性能以外采,这两款车型的综合实力如何呢搓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沪蛙浮。   虽然说是ATS是一款进口车型舒促吭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉镶,整体售价和宝马3系保持高度重叠轻。从定位和售价来分析阶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锹,两车售价分别为43.80万和43.60万逃氨械,价格差距非常刑俸泄蕖,有一定的对比价值性。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车逞狸,但两车所展现的运动风格完全不一样扁努猎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计渤,车身线条锋利富,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性柬济,同时也彰显了力量感掂奴怖。而宝马3系显得内敛一些蹈,经典的""双肾""前脸造型掣禄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捍。   作为凯迪拉克家族最小的车型涡秽匙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系栓,除了长度略有优势外湘寿钦,其它尺寸都不及宝马3系乐,在空间上可能会有一些影响屏。不过没有关系亩考加,作为一款运动型轿车筹,小一点也许会更加灵活祁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肺电耿,经典的造型更容易接受陵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26几,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嘛。   相比之下票岔玛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力税,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足困休搓。   两车头灯布局不同纫彪霞,宝马是横向设计饯,开眼角大灯我们已经非常熟悉猴蹄。而ATS为纵向布局全袜,造型更加犀利柔胚,同时采用的是远近光一体设计逞。配置上都采用氙气大灯鞋购厕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备单,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涕翱,但是可惜没有前雾灯驳陈。   从车身侧面来看牌玫僵,我更喜欢宝马3系孩拐皇,腰线更加锐利夸零,营造出了运动型轿车的动感效果授徐。而ATS侧面饱满厚实蝗怒,典型的美系车风格膛庞洞。   两车统一采用的是双曲率后视镜蜂强此,并且带有电动折叠和加热功能椒,同时集成了LED转向灯教,显然宝马3系狭长的设计要更美观核酣冻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坞麻,警示效果有所提升秤汀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力米沙埔,双边双排气管设计也展示了其运动气质枚放。相比之下截授,宝马3系的尾部显得比较平淡嫉,家用车的造型在气势上要弱于ATS短饭。   轮胎方面经城,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎悍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎杉材,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18兜甘绘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎埂,都是偏重运动性能的选择教患文。" "  提起东风日产天籁瞄埂恨,人们往往都喜欢用舒适毯、性价比高先、省油这些标签来为其定义猛钨权。的确骗,作为日产在华销售的顶级轿车脸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态黔湘拾,在中级车市场中处于上游位置坝。不过这款车型的加长行为耐贝棺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念隘逞,天籁公爵盗侥酿,虽然是天籁的加长版本手,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谰采澜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手炮,挑战更高级对手卧略匣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力械沦割。   25.18-29.98万元的价格区间棘坷怖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势妮。相比同级别对手雅阁昏倦角、凯美瑞亲、迈腾等热门中级车乔谎纠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手耍戌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼统,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无韧铝侈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蜂,在提供更多给消费者的同时砍癸,却并没有在价格上表现的有多高调蹈蕾蹬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异响,但是通过对细节的仔细端详狭,你还是可以发现不少变化之处氮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素讹慈逢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端煎仿泊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近措。   5003mm的长度与2900mm的轴距什,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弊馈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越府冒丝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm工侧。而与豪华品牌中级车相比较覆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弄阂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绘涡秸,整体协调感还处于平易近人的水平米撑拐。   本文导航变:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拳楔,数以万计的人们加入了摇号大军闷谅播,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凌嵌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程垦铰突,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高膜辣樊,一步到位的想法也被大家普遍赞同入僻烁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盟瓦什,强劲的动力侗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蛙钵玲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车化茎弄,它们的价格和配置都比较接近诫逛赂,下面我们一起去了解一下繁潜地。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表曝靖孺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卧翰:15.98-25.18   推荐理由肆:大气时尚的外观俗岛敲、配备豪华全景天窗屎、全新T动力以及较高的性价比挽敲九。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计楷冒涸,采用了起亚家族虎啸式的前脸售,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大镶碗喜,能够满足不同购车消费者的需求琳碍绍,值得称赞的是炭虐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗富,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刷踢导,在同级别车型中也具有很高的性价比单。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整啡沃,自从彼得希瑞尔来到起亚后铃挠铅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碎稿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纤,大大提高了起亚车的辨识度颠设。熏黑的前格栅看上去更加动感蛔害党,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利百峭昆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赏憋炊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长晴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感册籍,并且兼顾了空气动力学吩促,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足揉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能菇堪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瘫晒,LED光源看起来更具科技感糜涣势。   新K5的内饰进行了小改动死,用了和工艺均有所提升点瞪茂,三幅式的方向盘也进行了重新设计孰撩,看起来更有质感嗓填,使用起来也更加方便情能,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积古稀,也提升了整车的档次感湘隧幂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蹄礁毖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鳞绷去,A柱倾角也随之更大陪,对于一名1.82m的男士来说呈,头部空间的局促性很明显鄙,通过降低座椅高度后酸抖肖,驾驶视野也受到了一定限制插涎鹿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞倘,同一名人员在未调整前排座椅后谋,直接移动至后排乘坐腾,腿部空间十分充裕浮,而头部空间也在可接受的范围之内迫。总体而言渐,如果想舒适且安全的驾驶K5彩焊刻,并不适合个头较高的人士良牡醇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞校。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机湿天,最大功率180kw啥韶戚,最大扭矩350牛米醋嗽篮,搭配6速手自一体变速箱穷扛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现孪玻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鞘前,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩栋抒良。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内难嘿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鳞档递。如果你听到4系觉得陌生巍酒,那么当你见到它一定觉得很熟悉守。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搓撅,无论外形还是内饰都与3系很相像宋喜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缴袖邵,因为在它身上不仅有3系的影子系酷,同样也有着自己独特的光芒恐顶渐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe实瓜,59.6-73万元的定价也高于3系新藕。不过其实也可以理解澳剂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版记,而是想要一辆便宜些的“6系”茫。   宝马4系提供运动巾哆、豪华必、风尚三款套装让谈,价格方面没有区别酚虎。车头部分确实与3系非常相近荤冠,只有前包围能够明显与3系区分出来壕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素矛赊翱。整体来看纹晒垦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格岸,仅在细节上加入独有元素当稀菜。 【左多坦是:豪华设计套装(选配)/右岛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钨警,但来到侧面相信很快就会被它吸引柒弘蔫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汐,这样的立体感是3系无法给你的屑。车身尺寸方面痛诫纬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短败博。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm古案坡,轴距两车同为2810mm受犀。相比竞争对手铜伟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绞娩屡。   由于定位与平台的原因杭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泻,也达到了对自我的超越惫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秤笔。尾部张弛有力的线条脖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果窘圭谐。   本文导航暗莫寡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末焊山挺,2013年又有很多车型和大家见面了娄醚,它们各自出身不同性格迥异危沙快,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肩,其中原因多种多样人府,下面就对它们的表现做一个简要点评凄即水,并送上编辑们的新年寄语佛畔。 东风标致3008   上市时间镜嘎:1月9日   售价了:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承舛健,法国人终于坐不住了厦脱,要将标致3008进行国产少毫,最初还担心它法系前卫恢、超前的设计能否被中国市场接受思,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情篓尖散。   不过似乎这一切的担心都是多余的隋碧,东风标致很清楚大家的喜好清,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秤、尾灯等部分进行了调整盗玲抬,类似机舱造型的内饰得到了保留撬枫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嚷锯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素快律嘲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计窍艘墓。   动力的调校同样符合中国国情妈邦,由于中国道路情况比较复杂蜡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多庆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机忍毛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛呕皑叔。尽管变速器的表现有些差强人意纳炊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嗡。 为了进一步满足市场需求肪姜勿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型陀膊,丰富中低端产品线客伟袜。   新年寄语洽宿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的时,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上解,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来碘怖桃。" "  汽车除了是交通工具之外匠,在中国它还需要扮演更多角色柬。比如侥塑,它会成为一些人身份的象征办冉乓。也正因如此荷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胁番痘。在车型跟随换代而越变越大的时候棵辛箩,它们还不满足丸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型壤袜兽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型芦沪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸井号庭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奸八笑。   从长轴距车型诞生起憋秃柯,围绕它们的话题就从来没有间断过反肖通。长轴距车型的空间更大是显而易见的刨会青,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗竭?是为了操控放弃空间涂棺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题半瞪。现在垫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿矩狮垢,并且差距幅度有多大绣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坚斗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一僚撬。从设计上来看苍己,它基本保持了海外版本的特征泼痘掣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变帆世。整体风格比上代车型更运动地,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准臼联馁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兔酒噬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淌刷瘸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捍光,同时材婪辟,在配置方面也向更高级别车型看齐抗馅丸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大峰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一譬菊揣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缺险卵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剧如。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疲,那么实际情况果真如此吗汝谢敝?   首先煤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炮善事。将天籁停在起始位置后顺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辣什。之后蔬痉梁,向左打满方向撮讽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作其,然后再次用桩筒标记后轮位置京篇浑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寿撩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异岗呈幕。   实测印证了我们之前的推论臣邓胆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大兴玖晴,但差距不算特别明显筒。两者的方向盘直径和回转圈速一致祈琴绅。实际驾驶时瘫胸豆,除非路面宽度限制特别明显茅省,二者没有本质上的差别奈铅士。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况头獭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话程狈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蓖竞。当然都另汀,陆军1号的尺寸太过庞大焕,算是加长得比较极致澈。那么纠赂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗怯?   同一水平面上献啪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凸,二者的成绩均为150毫米鸡犊跨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晤揽烁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中矫。   我们的测试方式是将车头正对坡道篇衔衬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止慨损礁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米簧币套。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬溜每纷,但结果令人意外恍躬幌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米睡。抛去胎压等因素的影响秋绷嫉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平室耸辱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丸廓?如果排除自主品牌的话莎,这多少听起来有些不切实际吧啼湃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了敦。不过这个看似不可能完成的任务圭传,正因为有着咱们自己的汽车企业峦,才使其成为了现实棘痉射。10万元给我频,我会选择什么车呢没?今天就为大家介绍两款不错的产品腿,众泰T600和比亚迪S6错拼,它们之间孰强孰弱湃搽缆,看完文章之后您便会知晓惊邓。   4天以前恳商酸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来笆掠播,顶配不到10万元的售价弄,加上1.5T发动机出色的动力表现煎美店、以及全景天窗涣、倒车影像等丰富配置的加持眠,让所有人为之眼前一亮规港去。而在该级别中糕穷号,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战险溃恨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置监,还有着出色的销量和用户口碑潍文喉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的氏。所以今天筏纤如,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比算偏诞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型写上。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6疲,这款车属于小一号的紧凑型产品奋,因此这里就不掺和了臼徽俩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观写倍烽:两款车型造型原创度均不足毙氓分。   外观造型上碳孝缕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹老坎,但相比之下丢瘦蚕,众泰T600显然模仿的更彻底一些接忙,车头与车身都是完全的拿来主义模棵场,没有一点原创的元素蚕河师。而单就最终的效果来说界旦,众泰T600显得圆润饱满风旗澄,比亚迪则更加的精致显大靶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面阜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纯脓幕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm双颧,轴距为2720mm亥悍,从数据上看尽炬谁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嚎赖寝,而众泰T600比对手更宽瓜厢,轴距也更大挫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂巨捅酬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吾殊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陋淑泪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎兽棚,在轮胎规格上炯师赏,众泰T600更有优势一些弥富措。刹车结构上浪袍,两款车均采用了前后盘式刹车号。此外袄告,在备胎的布局形式上切说,比亚迪S6备胎采用下挂式片史韭,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐什住,不过更换起来略有不便估梢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高傲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配忙啊,线条上显得不是很协调狙丹忱,后雨刷炊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备廊慧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鸵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达控,而众泰T600根据官方的说法汲霓差,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卷。   钥匙方面块工,两车都配备了智能钥匙费,并且无钥匙进入荒菲结、一键启动等功能也是一应俱全青。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通耙酶,但质感和色泽都比较不错埃滑。相比之下酬,比亚迪S6的塑料感略强幸捻,但它的两把钥匙中块,有一把还是卡片式的清,挺有档次感的畔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酱迫,据日本共同社11月报道抹扔,丰田汽车公司发布预测称宛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扁汗偿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录检。而2013年前十个月赌膘甫,雷克萨斯在华销量同比增长8%绕梯悼,而7-10月同比增长了24%免钵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蔽屉。那么愁交馁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢劫?在这个产品为王的时代中复鸵汤,或许答案非常一目了然桑,品质卓越的丰富产品煎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中靡碘呻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱萎汐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)梧境,而其到了2013年也整整历经了三代产品测帝绢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的探惨替?在这代产品中究竟有哪些新意虹芦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的博遂。所以叼牡篇,在这个2013年的冬天般,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赤襄味,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”山饯。   是先有鸡还是先有蛋葛柒桑?这确实是一个哲学问题烷书困。但是对于车型换代而言怖变牢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情邓。在介绍外观之前唯人贾,有必要介绍一下其前世今生叭贬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘎,全车线条设计更显张力杜购伯,饱满的肌肉感让人过目不忘颊棘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鄙捶柒。   第三代雷克萨斯IS歼仁痞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车味干缉,全车线条设计更显张力内孟,饱满的肌肉感让人过目不忘贸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徊啃笺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度石,但当这款概念车面世之后皆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瞄堕。虽然没有LFA那样气动山河蛾,但却是可以做到惊艳动人碾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV漠恰观,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赦,要么从一开始作为越野车的分支土辱屠,要么不经意又成了轿车的替补天尉,但这丝毫不影响它越来越主流哺巨禾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酣氮拣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陋玫晒。   一向个性张扬的Jeep品牌啤,一改传统的硬派风格据松,走起了时尚运动的路线胃户。不仅如此桐复,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胎鹿,在国内各大车展相继亮相哨拈谦,赚足了眼球爸婚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恭戒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动斡漆皇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢眠颧写?通过下文一同来寻找答案吧!   外观套绘:一改硬派风格蒲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初级锌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辨拈,在这样的大背景下漓缓纪,自由光孕育而生蝎腔讣。只是从自由光诞生之日起拨捣菏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注痕嵌噶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桥,定位于介于指南者和大切诺基之间钵忿辈,竞争对手直指奥迪Q5台楔邯、奔驰GLK幕秦、沃尔沃XC60等车型羡,车身尺寸方面吮寿戊,其长宽高分别为4624mm兢报诧、1859mm健嚏糠、1707mm另,轴距为2719mm寸,与竞争对手相比并不处于下风辉呛囊。   既然是Jeep品牌车型互,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惊桑赔,只是造型有所改变缕,一改以往平面式的设计檬骋稿,采用了类似“折角”的设计读,当然效果立竿见影炮榷,整个前脸变得更时尚也更有立体感抛。前大灯的设计标新立异陕,采用了大胆的分体式设计趁盖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沦录,氙气大灯搏葱啥、雾灯依次向下排列杆磊。值得一提的是该车的行车灯籍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型慕鞋苟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑毖关疆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道枷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抡弹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯猛烂。 斯巴鲁BRZ 惜请:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吐龋,采用后轮驱动平台傅邵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑表第返,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”滦屏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发版通,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计小,而外观和内饰由丰田负责瓷渐诺。   尽管如此何惫急,BRZ并不是“每个人的菜”锤炭立。尽管设计了一个小型的后排座椅锑势幢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人下,音响和娱乐信息系统不够出色饶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蠢拧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮核从。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣涛蒂、并且外观时尚动感的轿跑寸疟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试晴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点态:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痛溉,最大输出功率为200马力芯饱剁,扭矩为203牛米疼。据美国环境保护署数据显示凸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疮筷少。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg焕。 ? 斯巴鲁BRZ 脐盒冒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疽。两个版本都有手动挡或自动挡选择砍九懒。   豪华型BRZ的售价为26粗魄逢,265美元蓬磨,配有空调系统岗畏,定速巡航系统似,电动后视镜诧讣扛,一键上下的电动窗浮,后门叶敬保控电子锁瓦痉,真皮包裹方向盘媚苍每,65/35规格折叠后座盖,HID大灯丝,17寸合金轮圈桑忙,有语音提示的导航系统令伎,实时路况警报誓,USB接口和车载收音机乌胃。   限量版的售价为28磐,265美元沧弘,在豪华版的基础上增加了雾灯淑弗掸,真皮座椅躺,一键启动宪,后扰流板瓦性,配备照明的遮阳板化妆镜搽,双区域空调控制系统祈乃,前排座椅加热和后视镜加热捆较。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淘,电子牵引力系统魏壕,稳定控制系统以及6个安全气囊鲸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孰戳,无论是正面撞击较,车顶强度痢扒,还是座位与头部保护试验玖捶滔,BRZ都获得了高分许撩,可以称得上是一款非常安全的车雾。 ? 斯巴鲁BRZ 迸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩镐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX廊泥慑,加速时的推背感没那么强烈关。不过覆韶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拜绍,对于六速手动挡十分精通胺,5膳绷熊,000转起步对你小菜一碟的话念痹茧,加上BRZ的轻量化的设计淀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感雾七。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似掂熬,并不夸张的外形设计涂黑,精准的方向盘懊玖,强大的刹车和印象深刻的牵引力济。   总体来说麻鳖显,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车幕默,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受放滴腥。而作为日常用车来说活,路况好的前提下司犯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多憨觅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品加,未经环球网Huanqiu.com书面授权醋,严禁转载坊溺,违者将被追究法律责任吧。责任编辑戒靛:李敏" "  作为一款小改款车型鲜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致慕,甚至在细节方便也没有任何变化钦,仅仅表现在配置上的升级巷。回顾智跑近3年的上市之路来看绞池蛙,依旧保持着其独具一格的风格伸,即时在如今来看咸,智跑仍然算是一款前卫的SUV炉,回到3年前毖抚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蝎、2.4L两种动力共10种车型粳单讹,售价16.48-24.98万元存弧,售价与老款车型保持一致疟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型经嫌,即使它远远的驶来蓉百,你也会在车流中一眼识别出它临,城市化SUV的定位倒也不特别邯,不过徒萌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一噬其靶。   现款智跑与老款在外形上几无二致纫橡孝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盖镐,与老款相比姐盗汝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仕磕叭。部分高配车型则配备主动安全头枕桅帆灵、前排座椅加热掣陌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置处凭睬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里稼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型临糯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型微。这些车型中包括了全新奔驰S级炉、凯迪拉克ATS沃扁愤、斯巴鲁BRZ兑扒、沃尔沃V40等备受关注的新车亥寇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局兴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间从瓜:9月28日 售价区间枢规:124.8-209.8万元   新车点评丛玻: “汽车发明者泵女秒,再度发布汽车”浦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史萌去茶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语孩,这也看出了奔驰对全新S级的信心瞥俯,从外观锯纤山、内饰开论、配置等硬件方面的足够实力履哦划,甚至超越许多同级别车型蹲喘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机柒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疾里。具体来看卸奈堪,前大灯烘怪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纫删,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是表渭,新S级加入了更多张扬的运动化元素肝热挤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部替,车身线条延伸至尾部变得更加收敛猩,有点类似于现款CL级的设计佬蒙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面娃夯龄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统仓抱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现脊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拦贫,还可通过其控制车载设备等领。另外祟贾渤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绒、LED氛围灯吻窘阀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瑰姐面、新的mbrace2智能人机交互系统等蕾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计康,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学染谷,特别是后排的座椅艘碘,高配车型后排座位为独立设计慈蔼莆,并且带有腿部支撑和按摩功能范。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重竞码讹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面此,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机揭桔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机借饰杆,最大功率为245kW(333Ps)陶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嘶倍,并匹配电动机丛,最大功率为225kW(306Ps)弦峨答,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机磋喊,其最大功率为320kW(435Ps)谅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器渤酥岁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瘦甜:9月28日 售价区间赖沛:30.8-43.8万元   新车点评拿间娜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功戒蛙沦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扦。但凯迪拉克ATS的到来扣惫徐,让宝马3系走下了神坛速浇。相比一直宣传运动的宝马3系套吃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹颂韧。不过在终端消费市场上财,凯迪拉克还有很多事情要做据,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好耗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力噶仇田。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市虑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拓粱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谱段,外观方面煤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杯忻虏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计川改,整体造型较CTS而言更加动感泼告。   凯迪拉克ATS拥有50撅:50前后质量分配侈权,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统厘挟、Brembo刹车卡钳波昧吹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哼淌既、LSD后轮限滑差速器缔道、高性能运动轮胎拭柒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置统董米。   车身尺寸方面房磊未,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm翁睛,轴距2775mm峭戮。而未来国产后思仙,轴距有望加长胖差温,以应对国内市场摧。   动力方面靛告胶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机独欣吴,最大功率203kW(276Ps)土扦,最大扭矩353Nm邯,其百公里加速时间为6.2秒下婪版。传动系统方面惕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瓢咯歧。" "  前言钠歇: 在上一期文章中驾碎,我们盘点了2013年重点的改款车型顽碌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型剐,在收集信息的过程中焙蛋,编者发现了一个有意思的规律蕉泡榔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型麻起涟,往往推出两款猜蝗,甚至更多煤,更像是一次新车的大爆发冈冷隶,或者说是新车开发计划中的一个波峰骋幂甘,这样的车企包括长安福特贬好、一汽大众垒、广汽本田等犁适。与上篇文章不同的是氮铜陋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捻,而是挑出了10款重点车型捕匪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型忙,有的是较为低调哥微辖,但其实销量却很不错的实力派车型茂拷上。回首这一年钒靡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痛篡棠:12月10日 售价区间凰洛堡:12.19-18.29万元   新车点评廷:作为大众全球的当家车型旁迪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变死哩坤,是相对比较原汁原味的一款车型拟贤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议筛晨,但空间的改善却更具群众基础详谁。从速腾的热销来看疮目看,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型博,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吝痞莎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蒙扩庞,雾灯区域的改变也是如此森。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弦虫,也更年轻一些纷,少了几分柔美吕,多了一些阳刚的元素郎啊茫。   车身尺寸比第六代更大船敌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板兄闯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挠坑,后排空间略显局促掣昆栏。这点在国产高尔夫7上得到改善海略,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm第互谋,相比现款车型佰诽,长宽分别增加了56mm和13mm呕,车高则降低了28mm柑莱姑。此外叉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仆填,轴距增加59mm衬朔枚,达到2637mm戎返虐,使得后排乘客腿部空间增加30mm躲夺串,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鞋,而行李箱空间也增加了30L嘶夕固,行李箱总空间达到380L几。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附掀拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化擒溃凯: 相比外观的“小改款”剃吃,内饰的变化却是颠覆性的卸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状略迟,并且向驾驶员一侧倾斜嵌姓泵,更人性化令骂贤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点洼齿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感实艰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力悼。   轻量化更加明显潞: MQB平台的特质之一便是轻量化齐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寞昧擞,质量因此降低了37kg粱随,另外发动机降低40kg阂,底盘降低26kg默嗽,电气系统降低6kg等等揪暗冈,虽然车身尺寸增加瞄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg良纷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg亨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果颁苹,并且一定程度上也能提升驾控体验诽。 【MQB氖保块化平台】   配置全面升级旦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富曹挽浅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)阜挽、定速巡航青踏拓、启停功能船、第二代车道保持辅助系统村、防碰撞预警岗村、自动泊车邓骸、胎压监测乖、电子手刹膳剧匿、电子驻车吩棺棚、一键启动拌推、新版导航及超级蓝牙等功能丝。另外蔷祟,丹拿音响效脸陀、以及更大尺寸的触控液晶屏累,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机眯型,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教股,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蹭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)遁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同侠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机退痊,其最大输出功率为162kW(220PS)癌,峰值扭矩350Nm贿观。   主推7速DSG双离合变速箱酗快: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疮牟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)奸乔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)问,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)睬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT粱捞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT澈柔荷,而1.4T自动舒适型哗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间了铝拦:11月19日 售价区间墟渴瓦:12.98-18.98万元   新车点评掳:北京现代是2013年的大赢家挽桶,销量突破百万辆骏,并且销售车型整体售价在上升朽。虽然索纳塔八的表现还算不错暇惺,但这是以高性价比换取的痉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胃费,外观更沉稳锨拓慑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者焙,再加上超出预期的低售价膏讲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型将看屠。   外观方面是,北京现代名图共拥有八种车身颜色丘,分别是水晶白惹、梦幻银吞、幻影黑滑、玫瑰红廷、水墨灰句到、宝石蓝鼓凌沸、丝绸金担辟腾、北极玉伙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哩韶,尤其是前进气格栅处的造型篙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔趁江体。细节方面菇熊,新车的前大灯设计很抢眼矢,区别于其它车型闯呐抄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm库坏豆,轴距为2770mm骡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型糜八,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弓谩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重偏,以金属和实木装饰为主噬。配置方面堡甩,有主座椅十项电动调节谋畴诗、驾驶席座椅加热通风记忆功能碗陪、双区自动空调埔颓却、倒车影像倪、定速巡航腊戏捂、多功能方向盘烁、座椅/外后视镜记忆功能褐婚模、侧气囊/侧气帘灭悄、副驾驶安全带提醒牛炕、倒车影像系统腻、转向辅助灯察、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缴兜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面靛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拳矫磊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乱殊。对于后续会不会推1.6T车型蹦捶,北京现代副总经理权赫东表示讲吵,目前尚没有这样的计划丹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了械汗辨,满大街都是附,从朗逸上市到现在的五年来社扛哗,在全国卖了一百多万辆讽曝,卖的这么好恫项蜂,自然有这款车独特的竞争优势淑畅。要知道疚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量匿加乓,这究竟是为什么羌,很值得各个厂家思考诧哪。市场定位抓的准模,产品线丰富捅虫呻,产能跟得上凛惯,都是成就朗逸销量过百万的因素坊骂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版去拜祥,市场价16.59万元恭俺。究竟值不值爱?运动在哪里融楼龄?是否称得上运动币弛去?带着疑问朴佳虾,一起来吧世。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式啦,这种运动元素的表现方式很常见蹈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅膘,配上熏黑大灯这样的手法昏,而且很多还是豪华品牌在这样做谎饶浩。这样就无可厚非了膜簿十,很多比新朗逸牌大的车型都这样做狠陪匿,新朗逸又有什么不可以呢摔?   运动型小尾翼省谅室、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痉喝僧,同样是传统手法蛔通壳,几乎在外观的运动性点缀上剃惯,各个厂家还没有太创新的方式娘。一般些的独缅,就增加这样类似轮毂蔷牢坛、尾翼的装饰吐博亥,高端些的翟窃娇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型维。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类娟,不过搔,从侧面看芜够陛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扰勾轨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目秽撇。   相比车头和侧面显入箩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钩竞冀,在说运动感之前哦告涕,我更想说说普通新朗逸的车尾想戏湘,更确切的说疆,是想说说尾灯两搬农,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吵宪,有一点略显单薄的感觉恕。运动版上苇桓蜜,尾灯加入了熏黑处理楷,双出排气管也更粗壮了捕涡咯,保险杠的视觉感受也更丰富赔卉午,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感司。   本文导航虽逛侣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争精绷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾榔钝故。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发教乏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成棋棘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拒,即韩国的蔚山互建廓,这里同时也是现代全球最大的工厂呵。这个工厂雇有3.4万名员工惋事割,日生产0.56万辆车颈。   Inautonews编辑表示桃两,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肃摆。五年前质量提高了恕暴,但是外形并不美观晃。然而残,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)努粗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痹骑诲。对每个购车者来说括,这听起来非常有吸引力但。还有就是i40被认为转售价值要高于福特屎功坤。   与现代旗下的主流车型一样硅敌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法毁德,整车线条从头至尾充满着流动感丧甜。车身长4770毫米唯施,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斧送刮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前工,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锰敬鞭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标访领,它看起来依旧如此的适合年轻人烈。没错璃,搭载着一车的新技术之后薄胖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哦娃呈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谈牌。于是当新车到来的时候旁刻,你一定和我一样对它充满了兴趣撅。这是最年轻的凯迪拉克媚豆卤、最小的凯迪拉克浦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凛? ● 外观造型旁:钻石切割风格依旧朔赡竭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖漠通、2013德国红点设计大奖淌诧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就保团,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陷眷挪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品络颗镶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶览苛,只是这回宛课悉,ATS是完全原创的作品舰娶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穿,轴距仅有2775mm董,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抨,而国内我们则把它当成中型车泊静贸,和宝马3系标准轴距版顽持、雷克萨斯IS成为同级别竞品觅赴,并比它们都要更小一些溶。   前脸的造型相当干练罢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筷倍步,而是被很好的控制在一个合理大小上喜舷对,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗅套啡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哦巍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叉。出于空气动力学考虑貉冲驹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羚崇,当车速高于60km/h时咸匆,前进气格栅会自动关闭慨清,可以避免气流进入发动机舱形成乱流保屠盒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巳江,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型行祭,并带有远近光灯智能切换功能举盒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纺容,快速亮起邵菇,缓速熄灭的设定很显档次摧。再往下看灌硕,闪电式日间行车灯退表、大灯清洗块嗜穿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肖囱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巾,亦或是造型需求萌,感性的来说勒底,可以视其为向着传统美系性能车致敬秸策。身处车内免苦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陀。   ATS是一款后驱车化,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摧祁:50炭缺范,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款踏,贯穿车体的俯冲式腰线腺、短前悬猴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毛汉女。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抒航诚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娟陆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脚访圣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斡。而在规格方面响颈仿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辱拆偿,前胎尺寸为225/40 R18翰,后胎尺寸则为255/35 R18勺羚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脸五取。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寂可,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致官锻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舰,至于设计师是否真有此意婆,倒还真无从揣测谅示。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肛枢,实际上瞬癌茨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部美,由此带来了不错的视觉冲击感怀,给后车以足够的心理压力澎,至少眼前的这个家伙一定不好对付叙烽攀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赊罐,至于3.6L V6车型何时会引进鲍,官方暂时还没有表态喜,而是否会有V系列性能车型的推出价推吹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拼唉怀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车私,我的第一反应总归是奥迪A6L凳发、宝马5系以及奔驰E级这3款鲤。不可否认膳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型胆煞背,路上的能见度也说明了这点潘推蹦。不过替扦,随着市场逐步的被细分物,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汰,除“老三样”以外培愁,也还有其他选择镰收,比如蠕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES垛,这两款不错的“非主流”产品称栓狭。   今天微淮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前醚胸,领略一下“非主流”中大型车的风采暮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寒,当然遂丢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纪黔檀。(注喀户矮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”铰,雷克萨斯ES简称“ES”染囊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前美,编辑先和大家解释一下“非主流”票峡,这里并不带任何贬义贩蒙。从销量看好霞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肃,宝马5系9000台以上未茨矫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现庭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场斥合。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场航。   外观盎:XTS尺寸明显更大鼎叉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说停,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准苛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念叫稀协。造型方正且棱角分明的车身造型娩卢春、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰巢舱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解悍脯促。可以说它给你带来的面子效应憋,绝对超过它的价格伎尺诬,在半年长测期间亭,我在停车时经常会被问席新弧:这车得60-70万吧迪词?   相对于XTS外观的张扬警上、霸气街,ES则可谓是低调莲撇、内敛很多仙,整车的线条和比例都比较匀称前标,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了匣。   在车身尺寸方面诵,XTS的车长达到了5131mm簿牟,比ES的4900mm足足多出了231mm按瞄蜕,差距可不心垢烂!,但在轴距上炮纫,两者比较接近隘挖痰,XTS为2837mm迹,ES为2820mm罚,仅相差了17mm帮卉,至于最终的车内乘坐空间表现厦烦将,它俩也是半斤八两妙沮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汐痴,氙气大灯舱泼骗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少顷鞠攀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苍,ES则仅有近光是氙灯蕊谭澎,远光为卤素灯泡脊。其中吹湍啤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局背力,显得比较个性扔酷磨。而ES则还是灯组传统的横置式钦咀妙。   再来看看轮毂和轮胎口逛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸套妙谴,ES为17英寸冬裙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嘿踏辽,市场售价约1500元/条滩宝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎精枷,市场售价在1000元左右/条镶。可以说石熄,在这方面两者的差异还是挺大的考架。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侮喝弊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择承啤矫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚夷巴取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烽限,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志春陕钉,下面就让我们来看看他们各自的优点期触。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦甸,其他两款车均有上万元的优惠褐趴,但相比比亚迪秦的国家补贴森袄,这些优惠就算小巫见大巫了袭袍。目前在国内的某些地区馆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陇盲,总补贴额度可达到7万差,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴觅。   在外观方面汇储,这三款车均有各自的特点典措。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感建蜡。而本田则是日式混动车的传统样式恢凳,看起来非常别致辆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拐洗,非常有气势廓爽膳。   这三款车中覆,比亚迪秦的动力参数最强辩写,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虹舵钉。不过要是论舒适和驾驶感受攘乒,锐志才是这三款车中最棒的煞喊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车俩,因此它的动力参数看起来没有太大优势害。   三款车同为轿车腥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动羚,丰田锐志采用了后轮驱动染。至于哪种驱动形式更好伙欣,就要看个人喜好了钢欺。   本文导航磕咯:" "  简约内敛士钩棵、安全扎实长、品质优良署狙,却叫好不叫座墙吉窝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象草扯烩。然而对于一个企业朗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桶。为此梅劲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凹峡孪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L来柿缝。 亮点配置妇:   City Safety城市安全系统颁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下玻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呕嘛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统讲庙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险枢,系统将马上发出警示并全力自动刹车灌课苹,避免发生碰撞事故界。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)荆囤肯,可实现自动排队功能金,除了可设定巡航速度馁,还可设定五种不同时间间隔排。   加强型盲点信息系统BLIS浦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域帘僚。   倒车车侧警示系统CTA泡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆灭换瓷,如有车辆接近宏,会发出警告音和BLIS警示灯窟胚陇。   FAHB主动式远光灯别钨鲤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆剑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯橡趟,防止对方车辆驾驶者造成炫目帘孙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抨储,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择警,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入韧阑娃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谰。显然沃尔沃也意识到这一点谷触贩,要想在销量上追赶""ABB""胆匆爽,国产是最为关键的一步镀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边透从。S60L的到来肯定会对宝马3系猫匹渺、奔驰C级搂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战醇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手显讼侥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沦刑督? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拱奥肠,我们今天对比的是2.0T智远版唐迁,售价为30.99万列骄,而其对手同样是搭载2.0T发动机阔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型藩途浚。 ● 外观对比   从外形来看捆丹怒,沃尔沃S60L给人感觉干练尼、紧凑镶萌卸,X型前脸略显凶猛蝗舒杆,富有冲击力魂欺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力千痉盾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱佩博。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利尚弗,采用氙气大灯光源滔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卤父川,只是少了前雾灯同颓窜。相比之下跺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脯灿慨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惫,同时还配备前雾灯胳祟妓。只不过灯组并非自适应前大灯吩梅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源措吼,确保驾驶安全瓷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茂铰钎,轴距增加80mm达到2856mm雌话棋,而奥迪A4L轴距为2869mm圃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势褥囤溃,不过高度和宽度有所不及酚说。两车空间表现如何棵,请看后文的实际体验慰美锣。   两车侧面造型也具有不同风格垛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态桥灸卫,而奥迪A4L侧面更加稳重冈超,看起来朴实大方糙。 在后视镜上坊,两车都集成了LED转向灯版,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汐屑,而沃尔沃S60L则没有欢亲。 在尾部痢笛,沃尔沃S60L造型略显生硬了部匿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和项佳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逆眷怯,同时加入镀铬包裹码,气势十足形,而奥迪A4L是单边双排设计覆,无镀铬装饰经苏顿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎妈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎殿,尺寸为225/55 R16轮胎叫,相比之下尺寸显得有些小了耐芹檬,同时配备的是非全尺寸备胎铝璃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瓜秀,只有修补工具有点不厚道热徒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的仿竣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骏讨圃?当时的网络上绝对是一片嘘声曙羡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计释,这似乎就可以理解为特立独行检?或者说创新嚼淳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念贯嗓木,通俗一点说就是师屑:走自己的路苏譬弹,让别人竞相模仿炽扛徒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瓣套,时间不长诞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样呢貌?当时我无法回答摹奸沃,因为还没有对自由光进行全面的了解发孟藉,经过一天的试驾体验之后吻辆绰,我认为这次Jeep自由光确实有点料劝,甚至可以说气势汹汹貌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈叵⒓摺,那么它到底有什么资本来搅局呢牛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案无抨阿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新朗,在做颠覆传统这件事娜闲楷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念际泌。就拿前脸来说静,好看不好看绝不是我个人说的算的坍,每个人眼里都有一个不同的看法蓟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧航。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表千涵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看稀幸,Jeep其实并没有太大的优势观,包括大家最看重的轴距表现夏葛谅,在这个级别也算不上是太突出参。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话许嗣颈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争额,让消费者也能愿意买单全呕皆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了镰,其尾灯设计和大切如出一辙祭送轨,只是在造型上稍微做了一点改变湾,以便能和后车窗衔接的更自然一些玲薄迟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样熬,这实在是太个性了纽颇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面糕恐疮,不是吗厘朵疯?   本文导航庙:" "  “便宜化敬凤、省油期常乏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钮练。因此廊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军洁罢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泥粉缺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息零吝茸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”欢槽。二者不仅定位和排量相同秘,售价也都是6万元出头犀。那么谁的配置更丰富端废,性价比更高呢乳?接着往下看吧捌。   备注错: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期牢叉从,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涪欠锋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”碌柬、“天窗”和“后轮碟刹”关。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新脖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响砰食,促进其他品牌产品的更新或者降价倡,以提升竞争能力镶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嫩,但又觉得竞品车型优惠较多”矗。今天就随着我们来看看侧饶砰,新威驰对比瑞纳赡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看位拓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车溪岸示,此次我们将两款车型的顶配加之对比坡广,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瘸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元喊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨痉年邓,以往圆润的风格被全面舍弃少看席,车头变成了现在最流行的大嘴形象玛。虽然初看有些夸张赊晨,但是符合小型车定位冗,更多时候它是年轻人的代步工具踏该,所以造型必须年轻拣癸。大灯面积不但较老款车更大荣,眼神也更加犀利啡托陇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变徐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿读崔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瞳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扦缴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绢撬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异们孰厦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下箔泵,诸如电动天窗赂猩菩、前雾灯与后视镜调节都在其中堵斧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能授狙,日常使用的便利度稍高一些锑经涝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm羌,轴距达到2550mm融色题。与老款车型相比加长且加宽沮,这是为了适应造型变化的需要极。与瑞纳相比其长与高都比要有优势理,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卸涣尝。   新威驰车尾没有车头那么激进帝赫孟,显得时尚而舒展惫蛇。整体线条看上去硬朗多了枪靖。在高低配版的车型之间廷,外观元素的差异并不明显伦亩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条镁枯,不过在潜在的功能上却有所不同跋冠,高配车型具有独立的外部后备箱开关狼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启呐芦,在日常使用方面的便利度有所不足起胁姜。   瑞纳尾部的线条更是犀利琉挠,线条从车身一直延伸至后备箱柏抡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致倍颁,增加了不少的层次感和运动感人岗。" "  旅行车在国内的发展进程春笺,现在似乎已经开始有所起色灭,但受到各方面的影响赫馈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃股豪钙。记得应该是在去年筛,各大主流网络媒体几乎在同一时段辈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章富嫂潍,虽然没能在实际层面上起什么作用耙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泉傻恭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车税,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浓哼,但是大部分车型均已进口形式引入激女糙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面厕。宝马全新3系上市后吼森,推出旅行车版本完全出乎我们的预料皮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本图渤喊。不管是厂商的试水工作编倦,还是为了后期大力推广的前期准备篓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款福画。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的仟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车李狮,但官方却并不这样为其定义该权,所以除了V60之外谈纱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的砍经。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i省,三款细分车型跨越了30-50万区间肋厕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抵拎瀑。   328i M运动型诉些,是3系旅行车中的顶配车型捌卞攫,M套件必然是它表现非凡实力的根基椭揭粮。BMW的M系列产品宛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的铝泉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列十伤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响慕问吓。在M套件衬托下的新3系旅行版哺拈,表现出的攻击力和威慑力很强蔫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型巢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感湘互。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鞍诽宠,也是几款进口旅行车中最为全面的革,除了前部以外盼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头洞固不,令驾驶者的便利性有很大提升蕉劫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显畏踌,造型圆润的尾部整体风格竣扩,让旅行车身份表现的恰大好处坎湍祷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩较倘,但是尺寸不大苏,威慑力也没有想象中明显懒痞翻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念许,极富肌肉感的线条元素累捎,让它表现的干练紧凑敌桅。   本文导航俱龄:" "  曾几何时辨泊凡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棠。物是人非忱,随着中级车市场竞争的不断加剧部痉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惦。在上个月的广州车展上伦损取,全新天籁·公爵正式宣布上市竣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乡地颁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析型捕,来做进一步的了解吧答。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较溅锈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绘辨设: 稳重与运动发,风格各异   车身尺寸方面问蕊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm病,车身宽度浦靠、高度与普通版天籁车型保持一致哼换,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大盛风还,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm孔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型休,只不过在细节方面有所调整酗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构姑,后保险杠排气管内嵌帅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识伙邦湘,俨然简多了几分气质的提升晒焊盎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下羌挪填, 新君越的外观风格更趋年轻化较汾囤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开崔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅苫逞护,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面叼衫扔,尾部设计与前脸造型和谐呼应浪,相比老款车型稳重端庄的设计风格才,全新君越更容易让年轻的消费者接受吝晌申。 【君越 整体外观】   外部配置方面铆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寒窖链、大灯自动清洗等功能泄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肛插愧。通过下方的表格我们可以了解到秆趣川,同价位的两款车匡,君越在外部配置方面显然更为全面一些埃涉,LED日间行车灯矢裁氖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的孙跺佩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陵嚼搜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价矛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头成导: 日间行车灯泊实: 随动转向大灯粟摧品: 大灯清洗装置损: 氙气大灯拟恒拧: 倒车视频影像和筐豢: 大灯高度可调熔: 自动头灯溶绢: 泊车辅助动膛桂: 无钥匙进入系统玖龚: 感应雨刷纽霖色: 电动后视镜偿爆: 后视镜电动折叠妨揭避: 后视镜记忆目湾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候宝,年级里有几位南方来的同学奔粮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪醒坊心,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情壳揭饥。雪对于那时的他们丝量恐,是上天赐予的礼物垢潜埔。但是凌,对很多北方人——比如我——来说缉,雪却是避之不及的灾难迟,它让我们的出行变得困难重重徐蕾。不过这次却不一样坦茬旅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起隶堵汇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣感目卿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先等愤蹈,请允许我隆重介绍一下今天的主角秋,我们的冰雪座驾道绰幸,一款中大型SUV——福特探险者夕。探险者是福特的旗舰车型按确木,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售攫狡茬,共两种配置反譬,售价48.98万想匠、53.98万饲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元守脚。我个人非常喜欢探险者的外型份锋避,它魁梧而正派洛,颇有美式SUV的霸气臂。牡丹江的冬天白雪皑皑窗芬,探险者出现在这里十分应景拧枪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前极攘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娟闹。这样的冰天雪地里莲某,就算是带着手套在户外拍照岸,手指依然会被冻得失去知觉颓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖炉堕京。探险者的方向盘加热速度很快玩诚,开启后几秒钟就能感觉到热量懦,太实用了沧炒贩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机愤,匹配6速手自一体变速箱疯提。探险者在海外还有2.0T版本车型祥晴糜,不知为何暂未引入国内丰卫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面竭宿,并没想走量凑。   探险者为承载式车身结构猩,搭载一套适时四驱系统屑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器尺凸,后桥轮间为开放式差速器少,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助络狗,以制动打滑车轮的形式实现偿。这套系统的越野能力或许不是那么强大搐凯,它主要是为提升公路性能而存在的弘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点羔袱叫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键矛胎徊。这次我们挑战冰雪路面藩革毕,这套系统发挥了重要的作用亥菜。另外不容忽视的估编劣,便是探险者的“神秘嘉宾”了阶瑞沁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈颐杲尽!它是一款高性能冰雪轮胎登厘劣,官方称它应用了发泡橡胶技术森,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜死狙,从而让胎面贴紧冰雪路面纽,提高抓地力斡猩。当然奥,这款轮胎价值不菲午昂,以探险者高配车型的轮胎尺寸申供:255/50 R20为例事乃死,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元甘钉呵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的岁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上橙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴镁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及丢推莫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企睬虱环,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑揩壳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下畦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炬踞樊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表媳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出和敌熊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲梆辰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm筒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满录,两车的轴距都超过了2700mm及摹,使它们在同级别车型中的优势非常明显旧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计花架诚,略显圆润的车身看起来动感十足食。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赏此,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感滇,550引擎盖上V字型的线条动感十足毒响。C4L大灯的设计相对简单徘,全系采用了传统的卤素光源膏晨,而且并没有采用透镜的设计冕钾环,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感斯谰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜驾,还有转弯辅助照明功能泞搞倒,保证了夜间的行车安全塘趁隧。两车都配备了时下流行的日间行车灯酵孪,值得称赞的是日晴,550竟然为雾灯也配备了透镜篓潞揩,这一点值得各大汽车厂商学习桑尝磐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏淌塘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩裴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感舅郝,550上扬的腰线勾勒出时尚羡、动感的侧身线条别漓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间淖肝文。C4L和550都采用了双色的后视镜设计滦,并搭配LED转向灯龋伪,视觉效果和安全性兼具嘲饯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凛摔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口腑。   C4L具有无钥匙进入功能誓阀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性昂蛋男,550则采用了常规的铱拢控解锁功能邵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惺杰棱,C4L刀锋式的造型更加犀利涎,550则更加尖锐杜。   两车的尾部造型比较统一蓖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果胆堆览,圆润的造型颇显稳重守趴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惺,这样设计不仅美观癌,而且可以增大后备箱的开口角度飞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯是,视觉效果极佳洛裳陡。两车都采用了4点式倒车雷达沁凯钡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低该,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物监巨,使泊车更加安全烤哗僻。C4L后尾箱并未设计开启按键纹,只能通过车内控制按键和移宸危控钥匙开启是臀惠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启溉酿贫,使用起来非常方便稠。   本文导航草琉:"    紧凑级两厢车挨,如果倒退10年前瞳链储,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域库姆便。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后橇凶判,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型穆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹毯擦,它于不久前推向市彻绺钠馈,但其实它在国外早已上市诡少竭。雪佛兰在近期才引入撮,相信也有自己考虑刃岗,好在这个时间也不算晚抢恨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肌钱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挂辟,相对较低的入手价格投嚏、时尚的外观设计以及良好的运动性能焊咕翱,都让其成为该细分市场的热销车型麻居憨。而在紧凑级车型中怪,三厢版在兼顾运动的同时卑,实用性相对更高一些辫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瀑苯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙殖瑁克斯三厢版(以下简称咐夜恚克斯)进行深度的比较湾哆,到底谁能从中脱颖而出论胖抒,让我们拭目以待偷岁吭。    在刚刚结束的2013广州车展上偿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴梧粪。此外愤,复保克斯去年北京车展的正式上市摹谜亭,也让这场紧凑级大战更加精彩泥澜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后街,作为其小弟的马自达3能否一样出色艰泼?复斗樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炽境,能否从容应对赦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓阿逼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外腿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上摧。就在媒体日当天恫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后弛,经过旁边人的介绍杠喀,惊叹一句定:原来不是一个车氨ば锕印!可想而知晨石士,这兄弟俩得有多像揩。    2012北京车展上市的付#克斯相比前者茎娄,已经在市场上打拼了一段时间贤庞巳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降勤姆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肠凳矗,但是肝停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舵蛊房,还是毋庸置疑的褐夹仍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性硼,为了让评价更加客观惯,同时仆井,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样福嘛,我采访了一下身边的同事和朋友峭乖净。   同事A煌僳豌:男酵琶,30岁衰、已婚胎、儿子1岁多    我哪个也不要背遍,原因只有一个呸冈饥:都太小禄叹倒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV添,实用!当然这两个车白给肯定要澈秒贰。(也对叼,老婆孩子热炕头的人遁,还谈什么运动椒奉岸,能装下更多的人和东西齿股道,才是硬道理)   同事B乐尾两:男琴故,老改保克斯车主琴然,奔三的年龄哄蹭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜唬克斯握团,理由是有优惠默、货源足钮、随时买目,听着怎么跟买菜似的谴踢。   前女友谭:24岁侗抡堆,高尔夫6车主贩钎彼,略带公主病    选马自达3光门,原因是好看宠软滴,我再问还有吗签,答曰克距维:好看疤槭⊥啤!我继续问庞柬,跟我急了斑,提问结束徒。   现女友懈:25岁寺,对车没有丝毫兴趣聊,仅对各类衣服弛爆涟、包包处、鞋等物品上心    我选马自达3吧粒翰吉,原因是就看这个顺眼对灿嫂,所以就选了镐。(明显敷衍了事)   女性朋友魔:24岁纺私,某时尚杂志签约平模淀,对车有些兴趣价酷,但只是停留在表面    我选马自达3老,因为好看恋,身材我喜欢排良,而且红色(主打色纤栏监:魂动红)是我的style逛,所以我会选她的说涣动匹。(这种中英文混合体焙,外加“什么什么的说”的语法真别扭身活,说她好几次梁跨爬,不见改)    采访结果显示磊吐,果然是萝卜青菜谎刨、各有所爱氰款,而且给出的理由也是五花八门贩碌控,那么到底这两款车有哪些不同乾,在面对不同的消费群体时踞梁,它们的表现又回怎样祭疏秀,废话不多说视龚,让我们往下看借姑乓。" "  2013年8月翠,本田CR-V共销售了15393辆匣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月眠壬,本田CR-V共销售了18989辆凸恕攘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月报,本田CR-V共销售了19510辆钡湃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月热,本田CR-V共销售了19288辆漓绣脓,全国SUV销售车型排名第二......事实上谜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伐承,它的优异表现还远不止这些滥泉喀,截止2013年11月底韧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鹊猎。是什么让它成为了国内SUV的明星讲缆?又是什么让它如此大卖辱?   现款CR-V有2.0L沙溅拱、2.4L两种动力共7款车型姓禾,售价19.38-26.28万元渐骋翁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型合,售价22.98万元)翅浅难。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型办,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声斜肪,纵观整个CR-V的家族史昧胁,前两代车型还有些“方盒子""造型辖,而从第三代开始戏圭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纹,坚定不移的走着城市化SUV的路线梆天尚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大晃导耽。   说到第四代CR-V的外形籍句,也就是现款车型净枢,它的外形并不是能让你一见倾心的主戒,CR-V上市之初稳脓谦,人们对于这样的设计褒贬不一簧,甚至有些“不得民心”解四举,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话踞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯廖蛋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能漓。氙气大灯刻掂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涤邢侈。值得一提的是画示,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瞎羌,效果出彩岗。   车身长度比上代车型减少了25毫米槐,离地间隙下降了50毫米节,仅剩130毫米颈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性边,但却令离地间隙接近轿车扒,轴距则仍然保持在2620毫米激馆徽,整体效果比老款显得修长不少疤泥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因红,在实际驾驶过程中遁痊负,提供给你更加宽广的后方视野苇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信锻。   现款CR-V提供17叉、18两种尺寸共3种轮毂式样碧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外填寞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂茫禾届。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面偏虎,车尾向外凸出比较明显蟹姐辜,给人一种臃肿膨胀之感部。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磺桥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疥墓鞠,给人一种臃肿膨胀之感淡辨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因顾镣使,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钾哭弯,为实用性又添一分雷旧蜕,从之后的销量来说笑领剂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受磕讲仕,保持着高歌猛进的态势怜肌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺戮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙氦坍、精心涡俩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm煌,排量仅有2.5L骇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场超。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS仍窝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它玩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力姆丝。   第三代雷克萨斯IS诚杆鲤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爬剔,全车线条设计更显张力困芬,饱满的肌肉感让人过目不忘灭特囊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惩缴财。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拣坍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅邯慌纽,丢失了一丝霸气妻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加色,长宽高分别为甸吮:4665mm沮骸戒、1810mm扭层梢、1430mm捂钡。同时轴距也增加了70mm奶贪,达到了2800mm夏恭创。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坚饶兴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言块抹,其前后配重分别为53梗:47谰拖疯。接近前后1皮停狙:1的配重也体现了其运动本质泵懒。   IS车身侧面短小精湛答扁江,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性墨,显露其灵动的车身姿态双维。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙换,依旧是纤细惺邓分、锋利窜纬凯,绝不与传统设计相妥协次虹噬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见崇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎怂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嚼砍全,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性导够廓。   毫无疑问暮酗凭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腹扁苦。你可以觉得它设计非常超越颠,也可以认为它很有美感残戮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淡熟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蔑逢,石油的消耗量日益增大蕊孝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油污,排放着大量的尾气暴,制造着日益严重的雾霾天气宿。汽车尾气的污染携饲,越来越成为大气污染的重要元凶钒苦。开发替代清洁能源屡恍,代替排放巨大的内燃机赎,越来越成为厄待解决的课题猴稗虫。现在很多厂家都开发了混合动力车型掳,这项技术基本上成熟了惯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茂蹄锌,也没有成熟的商业模式来进行推广绿,即便很多条件还未具备睬,即便这样那样的客观限制惋雀旧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面菜然,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一困。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品柏汕来,叫做启辰e30晨风描疯此,这款车还没有上市郎记,很多技术参数还没有公布踞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据静继,介绍给大家间料寞。但即便如此慧哗,这款车还是有据可查巢虫,开发平台来自日产聆风电动车潘缄刷,外观也和聆风十分相似笆汝钵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿画尚宛,2700mm的轴距和骐达相同俺搐寝,外观的样子也有几分相似蜗。但明显晨风的很多细节显得与众不同微,前脸没有进气格栅的设计日,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伙。而据厂家人员介绍何广,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台床霞,而是单独开发檀轨。   尾灯使用了LED的发光元件吴味,看起来更加醒目介晾乳,垂直的长条状样子也很有个性巾错。但在车尾上缺冠函,启辰e30晨风和聆风还是有所不同丘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妙眷靠,用以分担电池组的压力熔,这在晨风上是没有的当。   本文导航供筷长:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了刃睦拒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)从戊段,照片上看它挺精神梢夏,设计有传承有创新细硼丘,硬件配置有增有减筷兽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情间,没能去测试现场参观参观擅拧。   命运总能给人惊喜凤。上周五下班前孺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目特,领导突然走过来跟我说篱:“来了个顶配溉碳悖克斯贯丢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”焙,周末的小幸福就这样碎了一地卡蒙母,我得跟两台机动车泡在一起奶蒂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝九户,坦白说现在我对它俩都“不来电”翰咕。这样也好筏哩女,好歹保持个立场中立对吧跨宽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满办毒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待顺,比如为什么海外有独立后悬架巢疤上?国内全是非独立后悬架钠纬琼?其实道理不复杂癌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响弯,既然如此嘶锑口,那就遵照做生意的基本法则来做灵敞,降低成本尸,攫取利润尾荆纪,无可厚非亮。我相信如果改悬架车就没人买扰善,那他们肯定不改墒课。   福特比较谨慎京慑芦,善于跟消费者打成一片瑟,挣钱不忘树口碑删璃,好口碑又促进高销量停全,顺利打造良性循环圈唤诞八。尽管它也有这样那样的问题吐蒜娄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买孪,值得大众好好学学木灸。话说回来毁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路硷署。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆骄剩克斯蘑陆,是各自家里的明星产品樊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限坪簧。把这两个重量级选手放一起空,能擦出什么样的火花来捣联外?肯定有人在期待一场压倒性的胜利亮挝,似乎这样能出一口恶气习。不过我得劝各位一句绘宛捕:百花齐放很重要瞳傻窗,一枝独秀最糟糕胁。   ●外观   扯半天总算进入正题弓,这个阳光明媚的周末梅掳,没有雾霾的打扰噶,我把两台车放在一起拍了套合影琶辰幕。看看它们片哆泌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挛非,一个是16.29万的顶配版两厢干缌牛克斯桥孙睡。要说家族式设计洞,大众当然领先其他厂家络霉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服替,福特的动作稍晚一些卉棘且,效果不赖班。   所以当高尔夫7和溉海克斯站在一起的时候脐卞吕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侯灯。谁好看我不说驼傲,大家都有自己的喜好丢提。两款车前大灯组内容丰富枷陷材,氙灯遣绘秘、日间行车灯蹬拭、大灯清洗袭俏、雾灯一个不少堡凯脊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有期外,而柑蹋克斯的则要花6千块买选装包乌瓦次,朋友们蔽轻逆,要享受还是得多消费啊忍富睫。   车轮部分有看头咖锌砂。副拢克斯胎宽215mm仙瞧稼,米其林博悦轮胎脸,轮毂造型带感撇尺俯,给个好评楼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吐古。高尔夫7胎宽205mm犬,似乎缺乏顶配车型应有的气势玩勘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧领驹。   车尾设计各有出彩的地方顶司护,高尔夫7的单边双出排气颇有气势巳踌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭态,LED尾灯是个加分项溺据围,嘎铰溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舌煌。左边那台风格沉稳一些倒,右边的青春气息扑面汰顽茹,你喜欢哪个眉闭裴?" "  “牺牲一定的车身刚性险,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车菱食稻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赎镜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”朝传。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后煎栓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辞。就在上月镀猫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刚锻抬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版佛,至于奔驰C63 AMG殿脾修,目前还缺少这一车型为。   由于是RS5 Coupe的系列车型里寇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钠牡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾死蝗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事看伪铂,毕竟除了性能之外楼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宛督。   延伸阅读 垫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吠,其中包含对车漆颜色蓟独人、内饰颜色以及电子功能等自主选择帘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汀炕捂,所以在配置解读方面呜沥惶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注附,并将官方价格告知大家淡箍承。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上详叫,软顶敞篷采用电动开启咸挫,时间上需要15秒即可测雌槽,而将再次闭合需要17秒蒂,其开闭结构为多连杆双片式潍奶斜,这也大大缩短了开闭时间涸蠢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷券碌浩,为了不过分降低运动性凡监宝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼竭秆。排气方面也是RS5的一大特色陛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管末冗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个矩躲,而在Dynamic模式下会全部打开轻歌。   本文导航拦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线清芬笨,或许大家已经是心里多数供勿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型萍拌吹,定位于新兴的小型SUV市场毛典。众所周知恕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坑高,长安铃木选择在这一细分市场发力如戎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的读观。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瘟锚,通过对比分析荆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力毖理拱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市轨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卤,搭载1.6L发动机禄,匹配五速手动和CVT变速箱息谦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L滥练渴、2.0L两个排量六款车型惩,同样匹配五速手动和CVT变速箱仆灸,售价区间12.88-21.88万元布讼箔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观廓领兔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面噬幂,通过下表的数据显示得知节泌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX墒帕,相比逍客兔撼、昂克拉等车型同样处于劣势祭德。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起趁趟撬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹记磋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瘸,还有与车身不同色的黑色包围梧、车顶行李架懒茧,短小结实的车尾取擅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果藏盆。车身颜色选择上拍,S.CROSS锋驭提供了极光绿靠春舷、皓月白叹娄、星辰银妻稳、丹霞红涣泡宝、银河蓝和晶岩灰六种颜色畔苟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绵,雾灯辖轻潜、下保险杠也经过了重新设计泵蔼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格情敖。车身颜色选择上对工嗓,劲炫ASX提供了珍珠黑咳咀、极地白奸、翠鸟蓝隙、酷银刷、钛灰五种颜色旱具。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瘫话斤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯放,前后雾灯猴黄拣,并配备大灯清洗功能堂,外后视镜集成LED转向灯;同样蔑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯办禄酪,带水平调节和自动清洗功能吗长,其外后视镜没有集成转向灯歧浦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂讨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂户硅,二者均为铝合金材质兽方蜜。所有车型均配备优科豪马轮胎割轻舜。值得一提的是醛此,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎冷窍,这在同级别中比较少见磕畔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型秘佬,根据车型的不同尺寸有所区别翠,低配拼青病:215/65 R16溯稠酚,高配化署:215/60 R17眉,轮胎同样使用的是优科豪马椭獭弯,同样配备全尺寸备胎需,两车在这方面都表现得很厚道蔼街。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫冒,第七代车型陶。其指导价12.19-14.49万露缕,这是配备1.6L引擎的价位禾恰贩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痊碾,账面要准备好14.09-18.29万磺惨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车省贿就,当然藤,身为第七代的它围,在冲击属于自己的又一串“第一”试。但我们相信汤思跑,短板才真正决定高度贝戊。   全新高尔夫的德国总设计师说呢推,它的设计主导思想为“简单既经典”涎挟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分炮吃惟:中网与大灯的相对位置缄叛判、拓宽出车身有力的轮拱颗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了徒骆,这台在中国拥有极高人气的两厢车人谎,一露面宏乔习,就好评如潮弊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解上,但还是要将6/7重提侵车,除了外观上的差异盛宏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上详刻慧,比第六代车型要长56mm定猎。而整体车身比例上祷抽骄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然材,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm劣没,轴距增加59mm涩,从而提升至2637mm烩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计幢朗佰,但新样式的内部构造也足够炫贸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置藏赴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赖屠。高隔音性的特殊树脂层悸屉,形成3层薄膜结构父唾。它拥有很强的抵制振动物理性能垂具浚。   直接跳过撩人性感的腰线泄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绒福蒂。相比海外的双L型词怀,或许辨识度更强一些冈蜗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的径几槐,但高7的不一样茬陕。细心的你会发现概乡膜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时苏旱播,才会主动启动诗魂绍,并且拥有厂商宣称的132°广角煌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格阑,天平再次偏向了驾驶者一侧鳖从茂。整体内饰上挛呕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蚕:放弃中庸的设计理念痞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侧。不规则的T型区雹、活泼的金属线条点缀南退,让全新高尔夫大变身刀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没佩逝,它能够让你感觉非常新鲜墙疮。   坐进高7内寇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗汐,比普通天窗大了30%妊仕贝。而外掀的开启方式有点奇怪床啥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别粒,同时还为内部提供更多头部空间次搭。   大众车型的人机工程向来让人放心瓤故帽,这个角度的方向盘罗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦魏靶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型络姓慧,或许来个拨片更有型吧擒扛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阮窝疆。   本文导航探:" "  在国内的SUV市承け┧拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揭,正因如此划,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溺私,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破访。   说到大空间纳慨掠、七座设计耐、配置丰富的SUV猜,北京现代全新胜达是其中的表表者舰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型禾期描,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变趴泰唾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手里巳,下面我们将对这两款车型进行对比分析标磷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观弥巩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向埠登,设计上中规中矩双歪,采用了哈弗新的家族式设计元素涵谭庆,这一风格将在整个哈弗系列上普及孺,代表性的设计元素有碉慑:大尺寸U型前格栅色泼,粗壮的镀铬横条格栅钨箩,时下流行的“X”型前脸秘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稍椿订。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丰毒放,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时步,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菜晚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秸釜,再辅以造型锋利的大灯灯组徐街窟,极富视觉冲击力獭膘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话构,现代品牌的确更加具有超前思维意识疟。" "  如果提起讴歌品牌狙颗,大家一定会想到MDX这款车描,究其原因哪猾茂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型弥充。当然也同时作为讴歌的旗舰车型骸铃删,拥有讴歌最顶端的先进技术侥祷蓟。在2013年馈炒迟,讴歌上市发布的新车相比以往粕仕蚕,算是非常密集的描挞。即将岁末埃,讴歌的新款MDX也开始上市销售砰架晚。作为新款饶揽,MDX的售价降低了剔喜冕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注摧嘘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失圈嚏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器韶料?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术擦拳酣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮曙双。使弯道驾驶更加轻松瘁赎亩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上觅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 次款祭,在车辆制动时捷,通过制动延长扭矩矢量分配狼,提升转向的循迹性 保凯,这在之前的讴歌车型上是没有的轨,包括RLX贪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机济悸魄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由认庐。但我们看到勒倪李,在讴歌品牌乃至本田车型上唐帆,自然吸气发动机依旧占据主流譬屑涣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法媚团,在新款MDX上使用的3.5L发动机赶贬氮,带有VCM可变缸技术撂篮鲜,在不同的动力需求下卵嘉,发动机自动切换工作缸数残,用来节省燃料揽肋,提高燃油经济性巷汾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上挎,使用了全LED大灯悲蜗顺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法漓腔现,不止在新款MDX上出现武激对,旗舰轿车RLX上同样具备搅次我。但和MDX相比柑,RLX的前大灯内部结构稍有不同材。而MDX的这种全LED大灯呜蛔惺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平袒,但据了解讴歌正在向这个方向研发歼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务尾,其中大致包括救援瓢、定位叛铣铣、导航检索等常用功能克脊乏。但值得一提的是驴,讴歌的这套系统在整车质保期内宏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蔡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涝帅突,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蕊迪,通过车头荆拎胃、车侧轨茬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式廓。对于前方障碍缺、侧方停车妨茎渺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仿餐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助点谦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面巳星,MDX采用了59%的高强度材料刷呸坍,热冲成型一体式门环等途径矫祈船,在全新平台上使用了更多的轻量化材料翟。   本文导航糜附:" "  在新一代天籁发布之后鞘抨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字苇。二三十年前糜惹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越甫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惨嫁璃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前授旁。而谈起这两款车疵蹈镭,目前多数人对它们的理解是魏舶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锌,配置增高间,便成了公爵和君越染熔齿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸册守、动力和配置等等夕憨,却有着极具诱惑力的价格灿倾典。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凶缴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额擦形,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辛舜。可它们究竟有没有这样的实力耐尾?两者比拼核酸贯,谁又能更胜一筹航?本文即将为您揭晓驰赎乾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型窘圈煞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型备,售价区间为23.59-36.99万元目份。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版裁脑,两车售价分别为29.98万和29.99万却泉兴,价格非常接近帛坛,比较有对比价值伍圭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显佩,主要是雾灯拔匡露、轮圈等几处细节可以加以区分少,尤其是中网变得更精致蜗,车头更显大气世艇快。但也就是这些细节的变化羞很号,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动熟蜡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伞饯。   大灯方面怜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能熄架,不同之处在于虎瘸翱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)星工倍。   车身尺寸方面台陶抒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)降,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)响繁熔,君越的长度同样超过了5000mm世曹脑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本曙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面徘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过地,并没有追求锐利贯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅杰贰,腰线设计是其外观中的一大亮点抒唾,并非大多车型采用的一条笔直线条筏吴,而是在B柱之后便缓缓下沉持祭蓝,在后排车门上形成一条折线念咎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感劝间辱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士佛虹嫩。   尾部来看握僳,公爵与标准版天籁造型基本一致办,尾灯造型也还是一如既往地犀利看,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合妒劳,为整个尾部增加不少活力底迁艰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合教赣僳,使其整体感更强晚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蚊,轮胎方面薄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎琴沁,更为霸气哺彼。   ● 外观小结米: 两车均采用年轻化设计浪袖钉,稳重气派;车长均超过5米疗全祷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巷,君越表现更为抢眼染毛诫。另外霉钾,从个人角度来看丘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侗绣久,相比之下它的造型更加简洁旗迹馅、规整滇涣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识懂砂咀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吮赔,足以呼唤出你全部驾驶激情淬。你可以视它为野兽男,但我更愿意称它为内敛狂徒丸帆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎啤的。它是驾驶利器去镁,也是很多人心中的梦想之车五吠瑰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG趴。   既然说道奔驰AMG该检,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义竞谋电。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样啪,都代表了其品牌车辆高性能版舶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款面,这些车在发动机配置调教乱,底盘调教班收,外形和内部设计上都远远超越原厂车鸽石椿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型呸盆,它的长宽高分别为4707mm剧、1795mm和1391mm朔,轴距为2765mm腥般。参见下表可以直观的发现陌鹿距,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拢勃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面七酗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同玻。但细看之下女,还是能明显看出差别截九。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诗甜啦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降琉郎跋,流畅迷人更具轿跑风范赌妮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少次。   除此以外普崇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赊柏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭党丰禄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂慈,前轮尺寸为235/40 R18沧米,后轮尺寸为255/35 R18芦垄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力驼,以获得更快的加速度巍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汀。   车尾是C63最为霸气的地方环,四出排气管宣誓着其运动特性层团,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一身。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肖杭颓,从而提高车辆的稳定性轮迟翻。" "  11月12日刊陆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鸵。无论在平台还是动力上翅怖绞,这款车都与标轴3系基本相同顶群齿。动力上甭铜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上毁,依然分成风尚势、豪华和运动3个不同设计套装该煌冷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式入纱。无论怎么看涛撩膝,4系都很像一款双门版的3系垂捣危,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢同仍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鸽吓此。   虽然名字是4系佰檄,但如果只看前脸备淬汝,恐怕一眼很难分3/4系陋。不过仔细观察细节的话富本,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酬艇。比如更大的开眼角设计耗耙定,更修长的双肾格栅猴拉,还有明显不同的下进气口设计风格瀑。当然娩糖,了解宝马车型的消费者都知道儒堡鼻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吴蔽勘。此外跺娩,前脸还针对空气动力学进行了优化仁惶。 【左毙:豪华设计套装(选配)/右胯菇:风尚设计套装】   侧面造型上闷墙,4系明显比3系舒畅很多笆梆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条常,更修长的车门对此也贡献颇多恭碉。不过轮胎规格和3系完全相同位巍埠,似乎很难体现出这款车有多么运动壕。另外韭锨确,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了腥叮,和前脸的进气口配合茶,共同为刹车系统散热轰么善。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舜,不仅装饰性强毒,看上去也更凶狠弦催勤。   尾部设计上裤建,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素菏。猛地一看依然很3系搞吗,但饱满的线条体现了4系的不同咕。尾部虽然整体很“壮观”蒋奸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气呈价,别有一番风味乔刮。另外侩,根据套装不同很涣彩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种擎趁懊,实拍的运动设计套装为两侧双出酬缓奥,个人认为设计还可以更精致一些绢嘘擒。   车辆提供堵绥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舞步:北京市海淀区闵庄路19号   电话吗:(010) 5872 8888   本文导航徽牟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道册镐舞,自日产逍客2007年在英国上市以来片翻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来敖。各汽车生产商自然毫不示弱湘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹安。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓮,公司就对其外观和动力均作出了革新吭绞煎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司较筛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舒涝好。这款车售价要高于ix35拜刮图,标配版的售价与高配版的ix35相当灯。较高的售价并不会对消费者影响太大使,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力献淌。 ? 现代ix35   除此之外沦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型含。完美的驾驶体验涵,充足的动力表现常,日常的实用性以及低廉的养车成本搽蹲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面婚省程。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沽裳冗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些牡埔。CR-V的后备箱打开的角度要更大赦,后车门打开的位置更高毖锋熄,加上方便的一键式折叠后排座椅弗埃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜腿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的估诞卸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疗攘。ix35的后备箱地板离地面更近携糕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间道倡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5充拷驾,他们要对此多付1,700英镑签划。其余两款车的四驱版轨阀敝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辆邓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奴邦另。   从标配版本来对比三款车硅,ix35要优于其他两款催囊翘。SE版就提供了后排加热座椅泻台翟,方便商务人士乘用贸席题。高配中更是有导航苫匈,蓝牙埠羞可,真皮座椅腾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能河捆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠丢脓臂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宦吕。   综上所述咯魏毕,我们推选出这三款车的排名分别是挪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的毁斗,但是它的驾驶乐趣却是最大的伞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码藉门烘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足匈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度飘激。低的污染物排放赁李患,强劲的动力表现诫下端,新引擎的装配让该车重获新生挥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问些灿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车输悉。不光是低廉的售价香姑,标配版的实用和保修期的延长慌搪保,让该车十分吸引人灸侥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放盎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凑蔑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泉捕,未经环球网Huanqiu.com书面授权佳埠侈,严禁转载挎捣,违者将被追究法律责任轮。责任编辑返喜:李敏" "  在国内拖妹阜,提及福特这个品牌谅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付乔龋克斯和嘉年华绢艾狮,但福特的精髓决不仅限于此戮邢。在美国绥隶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军讽和。近些年来藕齐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围溃坡,先后投下了旗下多款SUV车型体盆忙,其中包括翼博粗舵、翼虎宽骚略、锐界以及今天的主角探险者昏匹呻。作为美国销量连续15年冠军的探险者惹,它在中国的土地上能否再续佳绩阑煽酿?带着这个问题扑钢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚尽,也是其第五代车型妥爽佃。在今天看来筛娟毋,福特探险者圆润饱满篇,又不乏美国车标志性的肌肉线条痹沤黄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求驳。但早在1990年讽帽蠢,第一代探险者刚推出的时候绅喀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多舜。   随着时间的推移亥奶伸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吾来剐,与其说是改变诗虎舅,倒不如说是更加顺应潮流赖莲。早先的皮卡底盘不见了踪迹矫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂廊艇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心乇材印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)豆。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈喽腋邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桨线凳?结合同价位车型做个比较不难发现父,探险者论尺寸绝对傲视同级妒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仓,“尺寸”无疑是其最大卖点辈撇。它的车身长苟皮、宽蘑兢彭、高分别为5006mm类粹汗、2005mm和1743mm函池凉,轴距为2860mm孺寿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV色惕据,即便是与奥迪Q7的对比中渭霸付,探险者在某些环节也不占下风课驰督。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外免殴四,探险者的最小离地距离为193mm兑,接近角和离去角也并不大毁凳,仅有21.7°和21.4°滴唉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的熟。" "  引言搞糕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点羌卷汲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新清,其采用了全新MQB(横置拇殖蹋块化)平台生产粉,不仅在外观贯揉降、内饰方面有着明显的变化沥啼,更低的生产成本蒜、更轻的车身也使其有着较大的优势隆郡垮。此外蓄,作为其老对手的福特讣悖克斯当然也有着较强的实力发,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评孪尘。今天票,我们就来为大家对比一下佳挖竣,看看这两款车型谁的实力会更强沥。 外观宽挝:低调内敛大众风对比时尚张扬杆萁辰洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感茸麻佩,但在设计风格上却有着截然不同的一面赏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上梢钠。而竿謇椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酸。   车身尺寸方面苦匪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鼎挡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm位认久,轴距也增加了59mm措瞧激,整体看上去更长更宽更矮河焦蚊。但其主要竞争对手赶芎模克斯的整体尺寸依然有着较大优势烈疥慑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅侠替妇、强壮玛、凶猛成,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象粱。试驾被安排在了蒙特卡洛锚,我们被热烈的目光追随了一道沦傲,同样链,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路触肝操。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起阀旁禾,它的对手就已经锁定了棵抄舱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标叭尾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谜废,他们选车就两点踌贬,第一样子帅痞,第二性能足够强大柒纪桔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力物。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抢九藤。恰恰如此笔,它看起来很漂亮穷肥,尤其是车身各个部位的比例与线条墒,挑逗着所有人的视觉神经莱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野甫褪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口厦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实郸,而且更杀气感更强官嚷堪。怠速时慢慢靠近天豁,它的躯体在微微颤抖厘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤飞拖顺。   细节方面奥迪从不偷懒秆存汀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沽沸犊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾览惧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烘熄庇。在我看来态沃,这样的视觉效果已经足够征服所有人吩屁辑,如果你觉得不够醒目摹,还可以选择将卡钳漆成红色丛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部怀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体会坞巳,120km/h时自动升起萄,此时的样子最为动人案凹,速度降低至80km/h后便会自动收回眷倘北。   进入驾驶室并不费力沃欣悄,内饰与A7或者S7基本格调一致隘娶,简洁朴实淬钞谭,中控台区域保持原有基调群柏妇,有人说它沉稳波浩去,另一些人说运动委避筒,在我看来这就是奥迪的风格媚,可以满足很多人的口味丝,一切气氛都显得那么熟悉官。   车内有两处亮点让我记忆犹新敝貌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吓厦餐,坐上去的感觉也足够舒服搪。不足之处在于它的调节方式太过简单懒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑到陛女,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能色晶湃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘秃,手感与大小都很出众俯内,令人爱不释手皇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进摄仙梅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望屡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方内行,善于抓住驾驶者的心形颗犀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分旧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化羌核,两厢版掀背车开始越发备受关注通吠耙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型姬,强劲的运动性能也是非常重要的指标覆校千。就在本月初腿另,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求孺篓插,除了朗行运动版之外疼使叭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能享俩。接下来涡尚煎,我们将两车放到一起掠身,来看看其空间和性能环节的表现如何抄羚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泰市型,如今的情况则正好相反袱巳懈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此滦取。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汞兰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元桔,两车的售价还是非常值得人期待闻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嘶颊脚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绍胆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嫡艰,前脸没有任何改变芦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汗阶髓,但给人的印象要更加动感菇。   车身尺寸方面谎冻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米楔遣,各项数据都要比朗行运动版更大一些埂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少播鹃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碌颅溪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翟,比较适合家庭日常使用弧恍。轮毂造型与三厢版没有区别饰。在发布会上修皑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎想杉,相比科鲁兹掀背车不够运动扩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条成,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑崔济,线条更加自然剐料漂、流畅硼熄。两车的车身腰线笔直且显眼合,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侥纫慕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影篱安,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿馈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果校岗。同时媒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撂平。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贬岔,点亮后的视觉效果非常不错卧叉览,还有排气管造型上加入了镀铬装饰柒腻。整体风格也是保留了三厢版的造型搞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出芥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拍鳞。2008年贸铆,丰田Yaris进入中国市嘲馊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相薯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车集晨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蹦缸俗,想必原因大家都很清楚连,致炫在各个方面都已下足功夫纷恍,为的就是再续辉煌绞渺。   致炫外观灵动时尚处催心,带着一些年轻的运动气息橇咳,车长为4115mm副哇目,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm繁貌番,比老款低50mm;轴距为2550mm兔素,比老款长90mm跋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萄弟谭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盒典,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”花部,这样的设计更有利于致炫的散热竟南,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱感僻瞬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窟。   " "  在这一两年中扇舷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汉纤毖,究其原因酿烯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有师瑟锰。另一方面内,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辅培歼。代表着大众在中低端产品中的最高水平混社。如今馈琴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野熬备矩。带来的改变很多公佰,由MQB平台带来的更多越级配置股,外观内饰的革新膳,动力总成的变化卷笛桥,当然还有后悬架的改变缉枫奉。能否继续神车称号醇饱庇,笔者觉得史,可能性极大剩钮化。   ●从固定平台向乃┨斫欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募郑块化平台的车型冬抵,之后担,从这个平台开始庆,还会有奥迪A3等车型陆续引入虑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓刹。但从高尔夫7开始添巷,这种概念将发生改变得穷烽。MQB耐偾薮福块化平台生产锚察慰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留列遂陕,后面我们会详细说到钮秦示。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谁,必然是一台有传承有积淀的车型遁。经过几十年的发展和变革邵臼,没有被历史淘汰同色场,却总能获得新生和换代挠恰。我想符合这种条件的车型真的不多凰镣拓。甲壳虫也好固氛,卡罗拉也好德,都算在其中腹赦。高尔夫更是其中不可或缺的一款受,从第一代发展到第七代谩睡建,我们发现添干零,很多经典的设计元素没有消失捅安纺,而是作为经典传承下来习诧辩,但技术却在与时俱进的发展顿。直至现在被,高尔夫7的出现按,能够看到曾经的影子偏,也能够看到未来的趋势匣归。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了裂精惦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿豌悉,今天在紧凑型车上也上演颗,只能说明略红岛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骨纷敖,也从侧面看出尾裳乾,这一级别的竞争是多么激烈嫂瘸融,高尔夫7的轴距加长了59mm叙敲晒,反应在车身上了门健,加长了56mm惩焕。这让我们看到水宝炕,高尔夫7并不是一味的加长绍,更兼顾着车身的整体设计诽芭能,以及操控能力的全局设计构襄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了倦刑,争议很大藤鸽,但貌似并没有像新速腾上市时那样派昏褪,引起大家的太多反感肥线。或许一汽大众的这场策略大变耪坞苔,已经让消费者黯然神伤了坎蚀讹。大家也都知道呜,这是没办法改变的事娠斗颊,想要四轮独立悬架腥篡,会有性能版车型作为选择承,要是纯家用叔赔,就只能接受这个现实赂群。   本文导航瓤埃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV添偿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6斗的睦,这仿佛已经成为了一种定律蛾。话说回来港糙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手长膛彭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望雀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伸兢、做工舷芳吐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼孟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位轻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型宽酗,为更直观的进行两车的对比分析衰渐驮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车寿人抨,需预定等车时间较长从财捻,主推1.5T车型)作为参考对象泉。备注痛虾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版牧享渐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高皆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看统且,瑞虎5和哈弗H6各有所长纤末凰,瑞虎5车身更宽避、更高变悼,而哈弗H6车身长度寥谜、轴距更长娄泻朔。另外这两款车的外观设计原创度较高拦,没有明显的抄袭痕迹牧秘,且能够符合大部分人的审美观失罢士,足以体现出设计团队的用心程度揽漓歪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寺卷现,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应势逻,意在塑造最新的家族风格摆赦,整体呈现出大气姥猫、时尚的感觉纫坚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择韩溅,包括徽墨黑举、烈焰红呜戏柏、赤金棕柬口、暗夜灰计、皓月白和丝缎银耪讽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气成,其更侧重于简约催脚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可微。车身颜色方面僵坝邦,哈弗H6提供有经典黑棠悼、雅致银鞘旧、简约白息氨逃、中国红躺、风尚蓝怪匹、摩登灰空、醇魅红黔、睿智棕共8种车身颜色秋。   前脸部分共,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果喊鬼。瑞虎5前脸层次感较强鞠,大灯巧妙地与中网衔接轨,而下进气口被分为了两部分搅撑,下部与底部合适护板相连接骨汐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冒挝句,没有太多浮夸的设计课孺奇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识首,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“溪姜,但绝对属于耐看型吓晴,整体间流露着SUV标准的稳重气息巢溅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富碌泛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长冬盲钳,车身侧面给人以更修长的感觉还。另外念分瓢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条寸,车顶均配有行李架凑边坪。   同样的吐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瀑舵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拖菇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方戈,厚重的保险杠更具力量感喜。   灯光配置上搏讣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挞群,内部灯组布置较为新颖侣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注薄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩矩汗汤,常见的柳叶状大灯造型纱捎,常规的灯组布局湾联访,带有透镜的卤素光源大灯请,提供水平调节功能弥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源芭,看上去更为醒目和美观竞疗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源朝粒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诺亩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后迸袱扦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇猴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想刃,同时越久的期待会带来一个重大问题行,那就是新产品如果不能做到完美敛蟹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时阜惕稻,两条定论由中国媒体陆续传开冲供,首先它的相貌不错慑屋,其次来到中国的时间也不会太长了厩。一个月前缔猾呻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁猩偏猩,为何这么说麻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凌,通过细节上的修改懈低,使雅阁更贴地气烫。   设计师在中国进行了大量调研工作散模,最终他们得知了国人的喜好醛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计林,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拔媒酗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外亲嗣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手玲巳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中程倘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吩敲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈饱猾,在如今大行其道的“加长风”面前鬼,本田倒是走了一回不寻常路钾计,这也是让很多人吃惊的一件事埂卿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响不。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道妻,究其原因我想和C柱造型扳绵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关觅谴朗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度廓瘸,先是放弃了老款斧头型的轮廓酞宪饶,其次将双出分置排气融入到了包围中褂摄劳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鹿匹、动感靠拢寇。   本文导航景摧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屎拧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者葱棺痞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伪碱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陪摊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩圈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜对。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缝杰嗡。相比之下瓣寥霜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胎睹蜕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗓畏。总之这个价位的车型猾宫,只要设计不太出圈消费者都能接受虹坷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几关琼,即便轴距也仅有20mm的差距爽痘年,如果无聊到一定要分出个胜负的话卵浪杆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上夸呈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凉,在这方面长安CS75表现得尤为突出酥难柬。顶部的灯眉视、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隆,虽说还是带着几分模仿的味道彼,但却并不令人厌恶川。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宪回,不过它的优势在于自动大灯功能叭陆,这是我们在CS75上未曾找到的配置词桶狄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叫胜,都是标准的SUV设计较里蓝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罐钵洁,不过值得注意的是墨绘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫂墩奠,上下车时可以避免蹭脏裤子耍丹,这一点要比哈弗H6显得人性化弄吞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坍湿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裴铂蓬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迹晌胯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话褪妨察,那也将成为它的一个优势拧商。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异估媳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丹八,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些媚趟。两种风格说不上谁好谁坏啊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫噬、更时尚的选择豆淑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座论拉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者母,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事套芯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搜界缎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜放棘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别似,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病薄。相比之下臀贿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铣邯殿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉究强赋。总之这个价位的车型纷谢耗,只要设计不太出圈消费者都能接受庙履。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欺,即便轴距也仅有20mm的差距痘,如果无聊到一定要分出个胜负的话拧芒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势境麓签,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瘫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冗垄熟,在这方面长安CS75表现得尤为突出炯懈。顶部的灯眉腿鸥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卢多藕,虽说还是带着几分模仿的味道栋棚,但却并不令人厌恶功。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吠棉,不过它的优势在于自动大灯功能忍显,这是我们在CS75上未曾找到的配置衬诺蹿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓝星坪,都是标准的SUV设计桃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篡,不过值得注意的是袍讨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙栋操,上下车时可以避免蹭脏裤子蠕,这一点要比哈弗H6显得人性化径躺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孩驾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剃穆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杰,那也将成为它的一个优势裤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溪捐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些难篮碎。两种风格说不上谁好谁坏秸旱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撕浆、更时尚的选择阮渴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型摧匹寄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颠,埃隆·马斯克就是一个奇人洼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克橙湘?下文简称“埃隆”)舶。远隔重洋来到时差16小时的加州描,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展攘缕让,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S没甲,一款名不见经传泥箔辣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拒廊膛。在短短的5天内滩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试骚。 ●曾经的TESLA退挤:短暂辉煌的Roadster   2003年观,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伤,并亲自担任总设计师的时候辣狙,他为公司取名“TESLA”徊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家仇良楼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缔。而在十年前末,绝大多数人也认为埃隆真的疯了腺景钦,因为在此之前酣天剑,没有任何纯电动汽车成功过惮仆。   不过很快邪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看晦坟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳软,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差僵邯、续航里程短的传统印象瞪喝邵。只是设竣,那时的Roadster真的很糙物,很贵窍天奶,很没吸引力甭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嘘庇劲。   于是慈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”黄礁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市轰里敬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦岸摺,已濒临破产……”懂轿深。   不过撵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样檬客,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汗檬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际衔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沙。仅从2012年6月车辆发售籍读瓤,到2012年9月这短短一个季度内兑桨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S黎撵谐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元韦吧你,并且公司还获得了美国政府的政策支持麻。   ● 简约外形流畅饱满吓想肥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗臂篇?一个能够打动人心的外观设计蘑侩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惋污,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钱辟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瓦斯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挨蹄沫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哆存惩,是一位年轻的美国本土设计师葡,曾经在大众汽车担任过助理设计师晾菜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蜕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前草,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谈洼虫,马自达旗下的Furai锯党、Ryuga干、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker老工,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车南随锑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)斯。初次见到TESLAMODEL S的时候辣恕淀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系观某,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此担伎,难道这两款车之间也曾有交集颠尾砷?   多方查阅资料后才明白辑歌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的先秆逛,不过后来TESLA对其提起了诉讼普邪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娃鹿食,还盗取了其电动车制造技术沉。于是紧接着淌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瓤郝,并最终完成了MODEL S的设计工作下妹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)币观,轴距则为2959mm笆。仅从数据来看讼绕,MODEL S已经算得上中大型车的级别晶佩,差不多和奥迪A6L递、宝马5系Li等近似套陇采,只是车身更宽大也更低矮一些辈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论空芯撮。   整个MODEL S的车身上纺靶,相比许多人和我一样雄堕卡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计啼监暑,椭圆形前格栅造型太另类了浅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脊肥怒,但是这也成为了MODEL S的标志工勒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志探浪信,所谓的家族式前脸顿兰。   你或许会认为没有前置发动机的存在茹茸,和绝大多数的电动车一样宏卯刑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了怖,那就大错特错了静。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的屋坞,动力系统和电池组酶甜佛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奠宠贫,就和传统的内燃机汽车一样浪竟供,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惺竞纤。   细长条的大灯造型很酷京形,氙气大灯钢钩泛、LED日间行车灯都是标配黎榔缉,和其他车型类似筛伶僚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯屡吩、LED雾灯以及示宽灯保。只是在功能性上MODEL S实在很单调涉兑创,同价位产品上应有的大灯清洗楷、自适应功能等一概奉欠绢颅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立誊,4年的时间卑浑山,经过诸多顶尖设计师的打造得,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发棱迹,再到上海车展的国内亮相宛,今年广州车展终于正式上市承容,观致3可谓是吊足了车主们的胃口殿梁耽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休隆桓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蠢僧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩敖,这是中国自主品牌获得的第一个五星倦。观致3四项总分达到了惊人的340分锋泄矛,这在整个2013年度排到了第一位靖锭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样藉沮,接下来为大家解开谜团钮捎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蕊莲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念淬堂韩,观致3的外观线条十分简洁烩撵,但又不失从容优雅韩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉痊腑,毕竟它的设计总监曾是大众高管岁娶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了计腹。   前脸看上去相当的饱满圆润攀卜蛋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅攻晒测,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锌殴,而“Q”也是观致汽车的首个字母燃店当,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吃苹觅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切皋饶巫,这话虽然有点绝对股储,但却不无道理星,在说服消费者购买自己车型的时候悸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的梨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由火暑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型幸纽泰,随着时间的推移态,两各品牌已经深入人心少,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台馆媚,相近的售价屯阀欠、同级别的定位举备,看看哪款表现更有诚意屁搞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谭稠,造型圆润符合多数人的审美玲啥,第一眼算得上成功稀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识讣潮,细节处理更为立体很显档次穆彼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错核。爱丽舍原创度极高滤逆,很难找到其他车的影子猎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍腹,只不过虽然车身进行了拉长绥碘,但看上去依然是一副小型车的架势权,气势上略输给爱丽舍革辨蔑。外观设计确实见仁见智董泊,有人喜欢圆润稳重忿安经,有人喜欢直线条的简洁利落典,嗯好吧笆,各花入各眼圭獭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现思玩,新桑塔纳除了车身稍长之外梨蛾拍,轴距身、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纫普趟。但整体上两者都属于造型协调的类型碘。   内饰部分排侩毛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盆溶。配置细节设计疯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计幢孺,比如位于方向盘后边的多功能按键苇没半,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式妨,则显得没有可挑剔的地方困览,只是限于成本韦扇勤,用料表现一般泼屋。" "  谁都没有料到短短几年变较,SUV会如此火爆家蠢为,从动辄百万到数十万的城市SUV慧扁参,都曾经上演过排队提车的场景绊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样任。汽车厂商也是尽力满足用户的需要焦铜锰,不同细分市场虹寿坏、不同类型SUV纷纷推向国内市沉岫怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撑磁,推出了其首款SUV--标致3008退殴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡筷搓。而东风标致国产后价格有很大降幅拐,15.98-21.67万的售价也与途观阂态、CR-V哭叉配、翼虎热门紧凑级SUV区分开来兄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV澎侗。下面一起去看看吧函摹逻。 ● 外观解析   除了高售价外良,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沤。太过个性肚撂盾,同时又不够精致酱社。而相比之下渐,国产版标致3008要好很多脓蹦,现代感更加强烈笨劫反。前脸采用了小一号的大嘴酸态病,并且添加了镀铬饰条显示很精致嘲滑冀,也符合国人的审美蓝董。   前大灯虽然不是氙气大灯涧婪混,但是加入了透镜踞疙习,整体观感不差敢光媒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高阀。另外身境,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酒胺,增加了前脸时尚感别。   从车身侧面来看宛称午,标致3008加入了车顶行李架蒋忍,虽然并不是经常用到的配置奠伺,但是对整体造型的营造作用不小变没涂。另外备奸灌,黑色下包围凸显了运动感逝奥悍。   尾部是相比进口版改变最小的梢,不过依旧非常漂亮磊檄,很有层次感涟浇借。尾灯加入LED灯组撤孪,警示效果更好绣。另外最值得一提的是其后雨刷设计龋死掇,在前雨刷工作状态下俊,挂入倒档歉,后雨刷会自动工作遍椒康,非常人性化的设计蟹。" "  说到法拉利酶精淬、玛莎拉蒂这些品牌芳,网友们肯定会觉得遥不可及及,价格高高在上鲁碉温。如今羡怕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虚识,它以89.8万元的价格进入国内市场抢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少煎烧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现彩菱,让我们来看看他们三个谁更吸引人啊胸虏。   在市场行情方面桨沛巷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统莫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置送。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设郸誓。而其他两款车型均有不同程度的优惠锈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系茹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吧拔,看起来非尘禄芪叮魁梧的发现竟然落了下风耻椿,令大家非常诧异逻柬川。但在内部空间方面高老恭,Ghibli组完全不能与发现相比墟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版狙据。而宝马Z4则是一款标准的小跑车笛,所以它的尺寸就不在此提及了泊题。   在该项对比中情提,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截频,功率少了80kw畅妥杉,扭矩也少了50nm胃宠谐,同为3.0T但差异却这么大乓钮桂。发现采用了柴油发动机兼,这款发动机的性能超众粗箍,在国内有些市场中非常受欢迎拍洁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冕诽提。   对于传统豪华车闻言县俏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式晨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式昂蓖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统达骆。路虎发现集成了家族中的优良血统牧嫂,四驱系统足以让众多对手汗颜吓。   本文导航熟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实措,保时捷新Cayman在国内上市之后嚼吨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了窜委,遗憾是试驾车迟迟不能到位碱嘎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余色嚷泼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心俺浦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出捐揣平,就当胜利喜悦之余阶辆燃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搽非同。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我羔:不就是保时捷最入门的跑车嘛谱啪烹,至于这幅尿性嘛去讣?不过您还真别说赖,Cayman作为保时捷入门产品中镭,绝对是一部对得起消费者的良心之作仙,比起卡宴与Panamera来说摧枫结,工程师为它注入了更多保时捷的基因距灿蛇,说句通俗易懂染先连,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间闲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涝瞧姐,第一代Cayman的诞生是在2005年桶赔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺舞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蛋搭曹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本忻扛。   新款Cayman S外观简洁桥,车身比例更是优雅的惊人菊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征规开接。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低趴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)技陵。尽管如此烫,这款双座跑车依然非常紧凑湿鞭,车身长度增加了33mm荒髓。车身前悬缩短了26mm锌。   每次谈起保时捷的外观设计鞠倒踢,笔者都是非常纠结的心情瓤氯,恨的是德国人那副死脑经牢斯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化炽凯,喜的是哪怕轮廓没有变化淋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿校输,或许这就是历史的传承吧褐蛋蒋。   新款Cayman S除了迷人的身姿宏,优雅的曲线之外烁困,设计师并不是一味的强调柔美歧色,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现腑戏藐,这里需要注意的是艾谩烯,这个大口可不是什么导流机构瓣,而是发动机的呼吸通道垫块。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贩酞咳,加上凸出的转向灯设计额,相信任何人看过之后都是过目难忘篮噬,尾翼同时配备升降功能枫颓,时速超过120km/h之后蹋对,能够有效提高尾部的空气下压力车。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂边孙韶,这个是一个价值不菲的配置成洽孰,总价44700元郎蕊漓,如果您不满意当前的刹车系统申滩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话八蜕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处帘播,据说车用到报废了凉,它还可以装到另一部车上继续使用秽,简直可以当做高富帅的传家宝核危绰。" "  国内B级车阵营的争斗话踢,恐怕用水深火热都难以形容捻乖把,原本只是按国籍分布的对抗阵营肺贸沧,随着时代的发展痴,已经逐渐转变为混战的局面殿,比如ABB三个品牌的中级车戊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手态。同样的情况也发生在合资品牌身上辩芹降,民用车级别的对抗往往更加激烈剔系函,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拿,来自德系的车型是否会倍感压力羚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志誓,又考验耐性的工作鸽光奸。往往在某一个时段有一丝懈迪A伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窗客藐。网上车市最新推出的《抉择》栏目法胸吧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舒鲸吞,做出全面的分析与指导旧,以同级同价柏裂我、同价不同级等角度出发景途弗,全方位给您最全面的购车支持派席搜。   雅阁和迈腾泪配参,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惩孟,也许之前并不会将它们划等号绩莽得,但随着市场格局的转变胖贫,它们也来到必须接受对抗的门口锋铝。当然寂谐赎,这场争斗的发起者是雅阁上蛔缕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗貉,抢夺德系车根深蒂固的份额侮适,看起来是个贪婪的举措嚷,但能否成功却还很难讲庙讣膝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方樊刃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鸿,反之同样胳剧年。客观的讲地汹茎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感算,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势守。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瞳徒迷,但是这个技术到底是否实际鞍凤,还要从使用中来探寻倪湘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音摹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响来遍。   第九代雅阁缩短轴距的作法唐到吃,是令所有人都无法理解的家睦,在几乎所有车型都在加长的时候耿典,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍痢,搞得你摸不清头脑敖偿书。日系车对于商务的诠释与德系截然不用庞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因埔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者姥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能善,就是最好的证明薯麻飞,据我所知项挫,直到全新一代奔驰S的诞生车,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堤。   本文导航情挠瑰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年看,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赣康娄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴劳。直到有一天俏垦,新速腾上市立惯炼,后悬架变成了非独立结构臂垒,他们的崇拜似乎崩溃了曝缚。这还是那个技术控速腾吗如毛鼻?随着时间一点一点过去朵淋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版完贸、速腾GLI偶剁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了据惩。不得不说具妇答,速腾家族越来越丰满份,那个曾经的技术青年屋桶,逐渐走向千家万户磺,满足标准化的舒适性需求歇我。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者良品苍,这让我们看到速腾到新速腾的转变径华,它变得多元痛巫,变得成熟日侨省。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满免圃竿,开枝散叶就像一位长者勃聊侗。它不是急于求成陌邵涸,而是变得更圆滑更成熟史。记得一句广告语曾经说过扒房递:“成功的男人档,有很多面芜氓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象畅,它要更多变侈,它要更多面淳饯持。蓝驱和GLI邵悄欢,一个拥有更多的节能技术偏模,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构潜。当然那,价位不同遁,GLI已进入二十万大关噬骇。你有了更多选择信,你没有了挑新速腾毛病的口实舷。三种产品摆在你面前袭屏滦,要节能倍茶?要动力涝试培?要居家瞥?新速腾都在这肌蔫奉。    直至今日盾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止堕,的确褥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品褥烘,多少显的不是很紧凑动感脊镰。但终究那是一种技术执着理念下录,最后一代产品了飞。新速腾的到来似乎终结了这些公,悬架品质降低啃,操控感稍有不足蹿捷苔,但换得更宽敞的内饰空间如,等等等等铝。到底速腾进步了还是退步了乖,我们无法一概而论勉画。但有一点撮,笔者觉得大家都不会反对慈几,新速腾的外观绝对养眼碗昂赶。你依旧能找到德系工业味儿挥辨围,但又看到更多摩登的东西携。咸淡合适描颊,老少皆宜薯。或许从这个角度来说挖磕胆,新速腾是成功的久沧。    过多的技术说明洞芬,这里就不重复了计帽,今天我们就来漫话速腾蘑劣慌。记得一次十拐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面晚微侣,立马对它的内饰嗤之以鼻袜胳。毫无设计感齐,直来直去寡官,见棱见角酒桂。或许不光是这位搞设计的朋友餐己,很多网友也有如是感概署拷。他少了一丝温情硕,少了些许浪漫虱。不如北欧风情简约呕凄录,不如英国小车活泼膊瞎。充满了德国工业时代标准化生产的气味睡。打开高尔夫废滔胶、速腾喊嗡屁、迈腾胃女、途观啊、途安的车门惰,你都会得出同样的答案碎刺。或许讼且,这就是一种设计选择暑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辈捌便,内饰模具走点曲线也不是不可以们,但当你仔细玩味之时储酪褪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绣乖。不浮夸频、不高调陌,你可以说它没有设计感东铜竿,但它却充满机械美缴嗡川。 责任编辑痪税:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV别,也就是S-cross锋驭菊隋,售价11.28万-15.58万元茂内仙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客记。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版儡恋趴,其实并非如此拇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言强芳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢壁,我们不妨来进行一些对比去看看敢淖狠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碗咕侧,也就是S-cross锋驭悲逆肯,售价11.28万-15.58万元垂矩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣小,主要竞争对手包括劲炫和逍客昆检染。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版睛烦霸,其实并非如此孙粮棺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言圃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疼诡秽,我们不妨来进行一些对比去看看竿俺冉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上朵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场接匠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机狄颈,而且在轴距上也进行了加长甭恨,从而能够获得更大的车内空间窖呛。其实就在此次广州车展开幕之前椭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验铝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧啼熄欠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品僧皑剧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机稀氢息,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长堂刃建。另外锈电,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV荤、BUS跑芹、VAN三个系列建幸擦,分别涵盖了商务熔耻、家用和专用三个细分市场冬。好了唯量拇,闲言少叙试妒,下面我们就走近它们以作详细了解吧枫摊。   外观篇袍搽馆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品为鼓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致违帝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象俏悲塘,同时会在两款车型的不同之处加以说明席。   该来说说外形尺寸了兽请牵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嵌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm棱每。   尾部造型同样以直线线条为主要构成里聪街,与车头形成了很好的呼应临访箔,而且从整体上来看车身更趋向于平直玻闻底。需要特别说明的是凭坦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L零谋蜗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式柿酿圣,以应对不同的使用需求畴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同懈,例如高位制动灯罗、门把手和牌照架咎茅闲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”床,“中国车”礁概,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价廉。“北欧品质”传承自S60哥,设计风格以简约时尚为主继献,选材用料则注重安全环保令跋耗。“中国车”同样不难理解环疙围,“L”是个很好的代表彻青,但不是全部岔。   就在试驾会的前一天酗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蚕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贸。   ● 沃尔沃亚太为何物惩眠诺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称窟烁。沃尔沃成都整车工厂埃、大庆整车工厂署阮、张家口发动机工厂垫磋桨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下叭翠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产洞起身。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准膝半扰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统脐抠救,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准卤。如S60L有约290家供应商拔救洽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系腹母晃。而在研发纫、设计锭氓、采购和生产制造等各环节上砍惰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步忱喉漏,采用共同管理系统豢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容橇,我们先从加长这个重点说起华。S60L相比S60加长了80mm未郡,具体点说应该是轴距加长了80mm旅。这80mm用在哪了呢灯?全部加在了B柱之后荒蔡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心修猛夏,这里现在变得很宽敞损敝材。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间羔类,前排调到合适位置后辟挠烷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指佬剔鞋,属于勉强够用的水平;而在S60L中册,相同情况下洪谅,后排的腿部空间则超过了两拳食久咸,可以说是非扯园嗦茫宽敞悄饥款。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鹊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平档喊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)梦痢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了东叙患,外形倒也没受什么影响局尺版,甚至感觉比S60还要更舒展一些从。S60本就是轿跑设计风格练竞,后门加大后芳,整个车顶的曲线反而更平滑了踩。相比之下呻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些记,但却增加了几分优雅的气质弘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计譬度录,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拔襄矛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框丰把凄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条劳磺拣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”零适,不知道大家对此有何看法耍丘贬。全新的18英寸轮毂挺漂亮汰,轮胎为了适应国内更复杂的路况竞窘,将扁平比从原来的40增加到45宿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了棉鞭脊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哨哄翅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点创呢粒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合围。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰堕陆,而像坐垫藩酸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颁含同。这种颜色和黑色有些接近膜晃,但更时尚赦句、个性一些潘陋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘淌缴睬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疯湍拜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求界槽高,后排乘客得到了更多的重视纤示钝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瞧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅跺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置磐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地棉耿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蚀疾侣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错解,可就在本次的广州车展上勿戌列,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市糜暖会,并且两款车的售价也是非常接近化碧嗓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力手。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表默克遁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瞳,并且它的设计也是由国际化团队完成估溯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾橙帝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型崔凡,并且两车售价仅仅相差4100元弄。观致3车身更宽栋藐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势群。速腾则在车长与车高上领先观致3乔坊蠕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绕凰青:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面山,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱靖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蒂。因为排量上的优势烤,观致3自然在动力参数上领先速腾问。同时观致3采用了更加高规格的轮胎散匹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架轰,后扭力梁式非独立悬架簧。   本文导航堪玫短:" "  今天给大家带来的两款车亮堆度,其实已经在国内上市忍县,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钵口,他们分别是大众的全新捷达以及标致301傻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识炮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著为,而标致301可能大家就不是很熟悉了歧笆,下面浮菏,我们就一起来看看这两款车侍慧。 外观擂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国斡路,2007年进入中国衔。对于很多车迷来说兔镣,这绝对不是个陌生的品牌试蔚扦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字牟麻,但可惜薯龋,无论是在中国的街头还是美国的公路上微,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们诵滴。我有时会想这是为什么绒?诚然翟,英菲尼迪的车在豪华感鼓逝、科技性能和舒适性方面都不输给对手封,而问题恰恰出在这里纲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拳肠,没有特长就没有个性砰,如果是这样的话通称,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢矗拍斯?   现在英菲尼迪也意识到这一点竭狠圈,且开始着力寻求改变嫁陋、树立自己新的形象外汝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品擦冈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上剧,当时就被其出色的外观设计所吸引榔扁,而今天我要体验一下它的新技术江划。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辱处朔,车身重量上的降低幅度也不大闺谈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26菏,这是很明显的改善稻僵,尤其是在性能和燃油经济性方面德。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蛙星,并且采用的是锻造工艺花申。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冗诲十,现在英菲尼迪Q50的对手鸽徊,如宝马3系绅坝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钨冒,希望Q50能做的更好敖吕栏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图碗物刑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挞猜海,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序继娠,但其实这些已经有很多厂商在做了杆陵鲍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计霞凑幕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惠伍挨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绘烙。它所代表的是一种生活盟,是对待自己和家人的态度呐湿屋,是属于年轻人的精神佳芳,是一辆车胚陕位。历经六代的演变烤嗣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车萎,它虽然没有惊艳的外观坪,也没有花哨的配置活忍,但它是品质肖上、安全讼、耐用的代名词脆蔬附。如今煽把肉,第七代高尔夫已经面世檀即芬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国矢文省,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫傲偶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在提。   第七代高尔夫于2013年正式亮相船埂儒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同澳钮青,不再是一幅人见人爱的可爱模样嘘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙玲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓牢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子夯郊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体势巢莱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中忱,仿佛是灵魂一样矗氯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定巫糕,但从我个人而言偏行,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓呵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逼, 坚毅的C柱是永恒的经典戳辜,不管其他部分如何变化抽脾多,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫庭。   除了车身线条外汉没栏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碘,并且被那条“灵魂”所连接着拆导其,这在之前的设计中是很少见的撑矾蓟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯报筹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的为。这一点很有意思系,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯悔糯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯港继蕊,避免了大家后续改装刀。   说完了外观强朔毁,下面我们再来聊聊平台甫奠程。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嗡,例如POLO采用PQ24和25平台片保,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台厂,06-12款速腾采用的PQ35平台辑,他们之间都是独立的兄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的规谈,它的优点就是几个级别可以共享技术扩。   共享技术又有怎么样的优势腥故疽?答案是显而易见的筷粒同。低级别车型可以采用高级别车型的技术遣,在产品竞争力上绝对要远胜对手牡,并且还可以降低研发费用卢丧,可以说这种亩唬块化生产模式在未来肯定是趋势乏房。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势菱递,例如电子手刹佳、更先进车载系统半香犊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的款凤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配界酵。   所以劝嚏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嗓埂瘫,就好像是四代和五代之间的质变一样狄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章峰驰浮。但是否真的是天衣无缝的设计惹忌,我们还需要用时间去考量狙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷救,但到目前为止妨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告帮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新类,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔槐建垢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机墒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)克静。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的射钡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嘉。   首先窜详,大众的工程师对EA211发动机减重喉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量毖倘。另外端盆鹿,EA211再次使用皮带传动熟,相比于EA111链条传动遍叉宝,皮带可以降低噪音和重量纤谎豁。除了以上两点外疆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蒋,在一定程度上可以减小阻力然卵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化虾舷,EA211发动机参数比EA111有所提升俱,当然幅度并不会太大角,因为整体的结构没有太大的变化甜萝抗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鞘八懊。   既然说到了车重涣备,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg廷惯诉,这其中就包含有发动机的20kg屏肩,而车身采用MQB平台后也随之减重缓钢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抬浮戏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用镶虏,从官方给出的参数上看逞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km戮粪砷,这样的表现已经可以算是非常不错了低讣嘉。   说了这么多却惦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识忌唉陌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢庭蹭?是不是像资料中介绍的这样完美潞为?后面我会给你答案肃虑。" "   在国内犬材绊,当一款车的价格到了百万元泻轮拆,那基本上就可以称之为“豪车”了耍澈肆,但过百万的车也分很多种沛那佬,比如X5勒及、Q7之类的SUV昧仆,亦或者911驮、GTR的性能跑车党刃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车钉祭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者警廊,除了我们经常能见到的宝马7系盘叙惯、奔驰S级胺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外柏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系霜棵呕。    注互恒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别里,但因为车款并不是统一的最高配拱忍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比姓匪。   新S级受青睐厘俗、XJL独具英伦风肖愁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些事滔幢。其实响,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鼎寂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员爱村,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位儡梧碎,即便不算是遥遥领先放,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行炬躺蹦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蚂峰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蓬篇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多屯弛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间羌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级叉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瘸绘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭堂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评先,在其内饰的做工仆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳巢娥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剿绣疯:在自主品牌SUV阵营里面彤唤茧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型渴九,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳办,景逸X5的推出经过全新变脸茶冲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识桃酵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谅哥隶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驾。 外观械:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓤。该车共有5款车型书爱氨,售价区间为7.99-10.59万元宝垒。相比前辈景逸SUV尘拇,景逸X5的外观设计得更为时尚昏鲜跋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机聊判任。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扁、俊雅红妹颇俊、珍珠白朗、琉璃金碾吉、陨石黑猫、钛金灰倘、马拉喀斯棕等7种车身颜色把卷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者措警泪。   熏黑设计前大灯突出其运动感哇撑欺,与黑色进气边框的搭配也很协调勺抱,比起三角样式更显年轻革揪。大灯内部采用透镜装置懦布,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肺官。雾灯外包围设计突起堵,很好的与大灯以及中网形成一体疗标。   同比瑞虎菲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瓤,此外205mm的离地间隙蚀,景逸X5的优势还是相当明显的侧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受海,同时为乘客上下车提供方便擂唐醋。搭配车顶上的旅行架认叉请,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道配溪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大澎辖环,主要体现在细节之处的不同促兽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和潮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉仇随辛。   景逸X5后窗配备雨刮匿队抄,在恶劣的天气还是挺有用的柯。此外全系标配倒车雷达疙蒂检,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像九。银色后下档与前下档相互呼应渤潜瓮,整体感更为强巩签肋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化操,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素景,夜间行车的识别度非常高记频栏。" "  前言糯界: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉┡搿,如今的战火更是愈演愈烈串钨毙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾窝尺吃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酪公钝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决泼乐,看看在价格相近的车型之间敝藩春,两车在配置上的差别究竟如何吧膊栏晦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刑查冒,作为一款全新换代车型颓攘绅,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫牡耄客”全面完成了更新换代填。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说红递床,只能算是一次小改款车型绞,除了在配置方面进行了升级之外陈磐仿,外观造型湃挟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酗祷砰。   在此次对比中淑崇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较躺沫鹊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近链淀,均在21万以内寸雾酞。同时又都属于各自双方较低配的车型卵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用碧莆毕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惨逻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泞稳时,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁啥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力性,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赴踌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据刚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负澄厦伤,现在还不是揭晓的时候凭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哦:mm) 4865 4930 宽(单位藉何:mm) 1820 1845 高(单位函懒:mm) 1475 1470 轴距(单位如姥届:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型定,因此其在外观方面没有发生明显变化芦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挎馁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坊。前大灯组配备了LED日间行车灯别,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近溺午睡。另外坏孰抒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现佰,贯穿全车的腰线非常突出送嘿摔,车尾则变得更平锈。而与新帕萨特有所不同的是揣桐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置冉久,而非在行李箱盖上炭灯浅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赊,但是国产版车型与美版车型相比起来看彪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱撂危,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系库骏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弄擞剧。另外扩砍罗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蹭,不过从C柱开始已与车身线条相融合了,深度虽浅但是更加富有设计感蕾厕韩。   同样兼顾茨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饱阀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板递县盼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锻,并且颜色也不显得突兀唬拳壳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计粱歪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同槐娶。内饰配色非常清爽蜡扫犬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹荡亨跨,用以进一步提升触感潘。   动力系统方面舷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诞编、1.8TSI缆帮弊、2.0TSI形势、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盟,在保证动力输出足够的同时也相对省油马。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L浪匿寂、2.4L和3.0L自然吸气发动机箩,在动力输出方面的提升并不太明显素,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瓮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惭告,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近饱蔬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂信冬,同时都采用了电动助力与电子驻车貌很玫。轮胎规格方面膝亮健,2013款迈腾采用的是215/55 R16槽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16筒目朝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来灯芹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注项。事实上洛内喝,自由光有足够的话题供大家热议伞蔫响,例如特立独行的外观霓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等播,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资杉炬肝。日前铺,我们得到消息份饱,自由光将在12月底正式上市销售烙榔,所以当这次在广州车展见到它的时候派彪,感觉它跟我们更近了思。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti氢久,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炮柬耸,它似人非人便,行动极为敏捷冻,也惹出不少祸端态恢,人们曾经持续对它进行追踪嚏景,但一直未果梁惮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蘑:敏捷侨、神秘涵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字硼钦幻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了人矾剃。   很长一段时间里德比,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面操辟,并火热至今素。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合废癌蹈,起到补充细分市场的角色殊垦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失畦旧,成了途观的小伙伴拇秆驶。   野帝的定位低于途观履布,车身尺寸小于途观嘘和,同配置级别的车型价格也在途观之下履棘,很明显寸,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肉好。   ●外观死:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸秸喝疗,舍弃了老款极为个性的风格蹲紊牛,确实更符合大众审美系冒,不过平心而论它依旧相当个性句。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起极,它显然不属于年轻时尚那类的旦玛泼,车身线条硬朗连迷娘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点攘堆层。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现传,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蝎,喜欢的真是特喜欢甸彻群,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毁。   ●内饰橙美呸:沉稳词飘、无趣补、无惊喜   坐在野帝车内猩,从气味到设计都令人非常熟悉罗悄孰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格砂首茅,在操作方面谴,由于没有太过复杂的配置鲁扳,所以操作上手难度很低联摔孺。" "  在如今的国内汽车市场中哗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车祭撑美,紧凑级SUV是近两年的热门车型碎歼辖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型说,宝马X1在国产后邯,其售价区间为25.90-49.90万搏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似褂霉外,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鸵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镭,看看他们的表现如何茹疗拓。   外观篇   由上表可以看出馈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势竿汗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势洪泪,外观看起来会更加饱满一些伪。   对于宝马X1和奥迪Q3侗,都定位于紧凑级SUV椭,又有相仿的定价区间剂,无疑让这两款车成为了PK车型拟,经过仔细挑哑睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奇鞭竿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅狭,整个前脸攻击性十足抡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯附,并且配有自动清洗功能径丹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯芹立叭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蛊嚎敲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重萝,所以整个车身看起来十分修长味,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些维萄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感司兴烦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足棱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格里忱,看起来略显敦实康筋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素团膊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泼核怀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型控蹬咖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代荆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻侩弟罕、动感和实用等特点识黎据,所以在中国有着不少的“粉丝”炕。如今陋,第三代飞度已经在日本上市戮祥醛,而不久也会顺理成章地引入国产垦涉,全新车型是否能够保持老款车型的优点眉既,并且更上层楼呢腻?今天及敦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案僚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片甲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计室韦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般徐经台,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多块帕。当然哄贯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骑舵衰,左右两侧都是封死的帕咐墩,目的是让新飞度更加的有型椭坤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型频,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应飞疙谩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鞭,日本人称其为“1BOX”牡氨,发动机舱十分短腥ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum幂帽:机械占用空间最小化吼汀,乘客空间最大化)扩,车身长度更多为乘客所使用狙哪。但与上代车型不同的是幻浩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瞎乓礁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗磺。   在车尾的设计中河扦辟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娄记膜,此外搜,尾灯向上伸展陕房,经后风挡两侧直到车顶挖逗谰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V尼佬财。在1.3L和1.5L车型方面糖,车顶处有一个小鸭尾造型起,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苫肯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少杉蝗叉。   新飞度好看吗炯?也许这并不是一个好问题佃腑,因为审美本来就没有统一的答案暮范。不过可以看到的是德欺,新飞度的外观更阳刚伶,更加运动化表酶,也更自信了耿嗽咳,同时在内饰方面也走向了成熟舅赋疆。做个比喻吧事,第一代飞度好像是一位高中学生妹博,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生宝攻适,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烹,慢慢褪去了学生时代的青涩颂芳秘,变得精力充沛颓孝牛、充满自信朽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菠脐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”化,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镐李,它看起来依旧如此的适合年轻人桂。没错破,搭载着一车的新技术之后棚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豪赁股。于是当新车到来的时候梧,你一定和我一样对它充满了兴趣涧技。这是最年轻的凯迪拉克茫胸副、最小的凯迪拉克囱的嗽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克布? ● 外观造型帛:钻石切割风格依旧岁疮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叹钞、2013德国红点设计大奖栋蹋肠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞥队,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矫剔旅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影默航坟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刷甜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桥舅,只是这回叛促淬,ATS是完全原创的作品犬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弥释百,轴距仅有2775mm下,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肺泊寡,而国内我们则把它当成中型车凯,和宝马3系标准轴距版纷、雷克萨斯IS成为同级别竞品轮帘够,并比它们都要更小一些圭龟。   前脸的造型相当干练氮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淳,而是被很好的控制在一个合理大小上芯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搜屡手,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弟添。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屎强笑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扁邯霉。出于空气动力学考虑鸿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上漓汾,当车速高于60km/h时隶蹄,前进气格栅会自动关闭币,可以避免气流进入发动机舱形成乱流青姐疽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)馁和,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剿埠腹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型订讨鼎,并带有远近光灯智能切换功能盛宝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搓,快速亮起案,缓速熄灭的设定很显档次我钮褐。再往下看唐唯欠,闪电式日间行车灯酞、大灯清洗鞠垮拣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片是陶郊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀联跑欧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稳蕉秋,亦或是造型需求殴奢田,感性的来说耽,可以视其为向着传统美系性能车致敬宝腻祷。身处车内蓝腺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩顽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潍泻鸵。   ATS是一款后驱车碍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50其颊:50男,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款好屎,贯穿车体的俯冲式腰线喷蠕剖、短前悬房肮九,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灌劝吭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坦遍扯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陋牵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)品袍。而在规格方面藩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性内,前胎尺寸为225/40 R18秸,后胎尺寸则为255/35 R18甫盆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力络。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旦祥本,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虏山裸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色特昏,至于设计师是否真有此意项菠,倒还真无从揣测澈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毁嫩豪,实际上放,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敛,由此带来了不错的视觉冲击感矩混捍,给后车以足够的心理压力汉枪适,至少眼前的这个家伙一定不好对付泻牢莱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奶,至于3.6L V6车型何时会引进喷胜,官方暂时还没有表态普瘸摔,而是否会有V系列性能车型的推出烦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烦是。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满玩,虽然它是一款两厢车铰柯备,但当时也没阻止消费者对它的热爱邢眉革,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型菲赦壤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型逗,两厢车朗行也就顺势推出反敌不,可上海大众并不为此满意米奈匙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型腐缄莽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凑锨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额杠伎汕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疚苏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腊惦泞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的硅弹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铆冻汐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瘫膏汤,这款引擎具有全铝轻量化的设计怒怀挡,对于减重以及散热都有进一步提升掀删,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统零犯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些警诺,参数上的差别却没有这些技术来的明显腥庐林。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秆诗图,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁姥恰币,高尔夫在这里就比较有优势了浅尘,采用了四连杆独立悬架熊磊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5局,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挽粮接,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的擦驼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢食柑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寄,看看它的实力到底如何免底。 定位及对手分析踢逗:瑞虎5定位高于瑞虎阮髓榷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5驶叉算,定位要高于瑞虎车型须确,预售价在10~15万元左右俄土嚏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元磕粪农。定位的提升怜粕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面另壳。 【左上灭酿:瑞虎5;右上响:哈弗H6;左下咐莽:全球鹰GX7;右下蚂贯啡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位忻,目前市面上的哈弗H6童缺乓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手齐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瓤把,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陡僚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键粗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型龄扒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱保才。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何阑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来闹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验囤县室。 三款车型具体型号及价格参见下表壁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戏捞临,GLI是其中相对惹眼的一个宫莱啼,蜂窝状中网设计和GLI标识捆柬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来抢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微婪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的停奋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外滔抖,另外两款车型都采用卤素光源辟谱。 车尾部三车间的区别更新辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼兴贪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理洗陆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合千,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎委椒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嗓,侧重舒适性和耐用性搪葛梨。   内饰方面山砂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型潭红如。三款车无论是在方向盘师充、排挡杆底座还是座椅上分蔬惩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀剧孰欧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凭视:" "  奔驰S级在国内上市的时候惊别,奔驰就打出了“汽车发明者瞳挖,再次发明汽车”乌顷媚,对于前半句层顺碾,你应该可以了解脱遣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑苯陇。但是后半句是不是有些困惑呢炕蔼开?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话繁褐娩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼栓蒜,全球订单销量迅速上升椿蜕,国内订车也需要很长时间旁茄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了白措胚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷苯?除了进行试驾体验之外赐瞧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比藏龟巳,相信看完这篇文章之后仿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变邯。   之前雀谱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细交,如果你感兴趣可以点击图片阅读瑞淑郡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L可几鸵,属于入门级别车型嘎渺榷,排量为3.0T摊烦,售价区间为咎:124.8-141.8万元之间屁料,只有两款车型可选犀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汤蹄浓,售价区间为179.1-204.8万元吭烽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了豪思史。   对于汽车厂家而言轿妙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”霜绢沤,无论是从设计始雾抹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现劝毋损。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纽,并不是要面面俱到的去介绍段,如果这样的话僧闪,几大篇也不会介绍全分酿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的固脆。   对于外观丰许卯,依旧是那句话蜡晴:仁者见仁甜,智者见智故胜琅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了电。奔驰S级总体还是体现这优雅大气登灸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辆筹申、冷峻的态度栖华。如果非要比拼的话嫁,那么最能体现科技的还是大灯的设计沪昏。如果没有奔驰的奋起直追眷绍寇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪笔鹊,但现在我想应该不会了狡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼垒街。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骋,所以从侧面看起来就更明显了雄,奔驰依旧是将优雅做到极致灭篱俩,而奥迪A8L的车身线条并不明显窝,前后比例也是十分协调喉黑公,整体表现的是一种中性美冀噬墩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果藤览。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说遣守,最能体现出美好一面的就是细节的处理赤。比如澄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哎庐五,只有在R挡的时候才会开启氓具杉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肪斥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式茹,当然这也没有异议夸赦,但是和奔驰S级对比之后槐湿锹,就能体现细节上的不足了侧随,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去攘焚。   本文导航宠冠娶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M澎、G凯饶、QX淘徐、FX憋败嫁、EX筐都,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛请,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现塑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX驮,趁着2013年的尾巴垛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe魄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些那废降,这一方面是出于减少空气阻力的考虑保,提高车型动力肥蝎涝,一方面也使车身稳定性得以提高冕纯辽。2850mm的轴距虽然没有变化搬,但是空间分配上叭石,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排檄。   前脸整体看上去十分圆润饱满剂疟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力危忍胆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点双,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吵靡现,L型大灯像两双飞翔的翅膀毕,随着车子的启动迷妈蓖,展翅上扬铃敞。不过这款车的前脸上穆,我们并没有发现雾灯的身影踌福柒。   与前脸一样疥唾碧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炽颗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉们牛婆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汐邓藐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来佛磋裤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面俩校副,博得了不少的关注定。大家这么关注它肯定是有理由的麻尼,名图定位于索纳塔8代之下嗓、朗动之上男,依靠丰富的配置趁师、合理的空间和稳重的外观内饰七,实实在在地填补了中间的空缺戈仁始。据了解秋踏笑,名图上市后将会有8个车型敝岛逻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型双莫?曝光北京现代名图详细配置)浆汲破。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赣,1.8L自动DLX桅考,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型欣拓攫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谦碌滥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近竭,启辰R50X为8.28万碾欠畴,MG3 Xross的售价为8.47万元嗡华蹭。按照车型划分来说刮蔡,启辰R50X属于紧凑型跨界车且,MG3 Xross属于小型跨界车策卿负。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势亲查。但在外观方面百夯,MG3 Xross比启辰更都市鳖呸失、更适合年轻消费者妊撩。   启辰R50X   外观方面喇菊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板得表,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架番暗敲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拉啤。由于增加外观套件吾革,尺寸自然会比R50有所增加挫,不过也仅限于外观上琉配扫,轴距依旧为R50的2600mm得毛来,同级车型中算是比较出色的数据纱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版暑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在施池。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上读,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素触。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蕊。   侧面变化不大需疗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同饰。典型的跨界车必备配置行李架攫拜蝎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弊噶罚,有了它的陪伴汹鸵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想枷储。看似设计复杂的尾灯蛊露,其实并没有让这款小车失去应有的简洁角梗帽,也正是它的出现荚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升诺双豹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳞瓮讨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中里歼,虽然MG3 Xross的售价更高侵殴,但在配置上却没有太大优势甭。启辰R50X中装备的倒车雷达矢巢奢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性点,同时对关注度和销量也有较大的影响沽掸掀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一刀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惨。另外竟嫌,天窗也是大家乐意看到的配置扮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仕祭款,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拘胚乃。三点式倒车雷达敖幌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置搐卑,也让尾部的整体感表现更佳八煎。   本文导航扣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车七芯梨?”每个人都会在心里问这个问题诺。它是个新来的家伙肺臣苇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔澜纤筷。“这不就是3系的Coupe版本吗梦摩?”有人一语中的钵耻墨。故事讲到这里似乎就可以结束了竟顺采,但事情真的这么简单吗集?当然不我。在真正去驾驶一辆宝马之前怪,我们无法给它下定论狭协论。于是问题变成了私史:“4系是一辆什么样的车伪妹?”   几个小时前(11月12日晚)诞,4系刚刚在国内上市挺诽金,售价59.6-73万元矮啊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人溜骑烧,但不管你是不是4系的潜在买家涟屯羌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情迫逼潍。因此惜,我们为什么不暂且抛开一切杂念肥,而单单去欣赏这辆车呢凉?   ●外观娩:若要欣赏廊惯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line估,中国官方名称435i 豪华设计套装到。仅从外观来看柑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鸥饭。原因很简单青骂,它的确太像3系了梯啸苦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绞危:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此齿,4系如此像3系(F30)斯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系具蔽。大家难免会因此而看轻它辫砍潘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了戈。再瞧瞧6系垫婪,虽然与5系和7系的关系不一般穗酥,但它显然幸运得多漏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地金杜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来毯庞,即便这辆车没有装备M套件蚕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来死。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蟹抬递,从这个角度看亢,再也没有人会说这是一台3系了皆克喇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe刑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上邻默驼,易成为人们眼球的聚焦点潦,有些喧宾夺主的意思钝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果秋。不过轮胎的配备让人不免有些失望孺诬轻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酞梆捎,对于435i这种动力配置来说喷,225mm的轮胎确实有些太窄了埠耽。   从车头到车尾胳难,你的心情会越来越好抬楔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方斯荷汇。细看尾灯造型扮蓄,它更扁更犀利萌呻,与3系有了细微的差别千,配合流畅的线条锑担褂,再没有旁枝末节量,给人赏心悦目的视觉享受秘。   ●内饰抵秋:领导焊讨紊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗筐兴罚? ? ?   4系的内饰应了那句老话席公:“以不变应万变”惨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纬桥。为什么这么说歌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了啃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散红讥,如果真的会有人选择这款设计套装脊干,我只能说是萝卜白菜各有所爱了缸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碉拔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷溅嚷鸵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及父,不如回过头来看看那些被你所遗忘陇撕祷,或从未关注过的豪华品牌堵深。在它们身上缆鳞皖,有你难以发现的豪华品质姑耐鼓,也有能够让你折服的豪华配置赡闺,总之涧惶时,在选车的过程中乓恢,尽量不要做的太绝贩,因为买车不是跟着别人的感觉走累雾马,选到自己合适的才最重要暮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志试菩,又考验耐性的工作抖。往往在某一个时段有一丝懈捣ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冉。网上车市最新推出的《抉择》栏目亨粉袄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尺采,做出全面的分析与指导期,以同级同价汲抱揭、同价不同级等角度出发童,全方位给您最全面的购车支持舱。   X是一个颇具神秘感的字母饭摩,我们经晨行辏可以在电影中看到这个字母的出现桃顾,往往能与这个字母挂钩的人物匠坚,若不是什么超级英雄钙醇,就一定是罪大恶极的反面人物瓮熔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型形镜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蛋。由于种种原因菱卑,这些汽车界的X-man无法全部到呈崤臁,而今天出场的这三位庞放颠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妒啡。   两款日系一款美系搭顿,这样的搭配或许有些欺负人晤岔刑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人崔哦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况匈弥豁。作为ABB之外的豪华品牌兄募,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌巍怒,都在顶着巨大的压力在中国生存者响。当然女寐,它们之间的生存状态可能有些并不相同唐铝,这与进入中国市场的时间武嗅、推广力度魂放、价格等多方面因素都有这直接原因僚杆奠。SRX齐、RDX和RX侣道,既是同时拥有X标签的SUV车型秽啸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母悲退,这样的巧合其实并不常见热幸警,但名字的相近却并不能代表实力和销量奈款柒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匿患,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹报酥辛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代到染,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏颊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后帕礁饭,将其取代的是刚中有柔紊帕,粗犷与细腻的结合体娃欧峭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱爽乔。   本文导航鄙壳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知屋,很多汽车厂商都为国人做出改变茅,纷纷推出加长版轿车繁燃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鳖订。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锭腾。新车在天籁的基础上加长了135mm九脸,但它真的只有加长这么简单吗申?显然不是柔加,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己闲扔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汐放熬,新车定位要高于普通天籁波、迈腾雅阁等车型陀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型叹靡,与之前换汤不换药的公爵版相比韦范,全新车型有着非常大的改变蔑,它注重车内空间襄礁囊,更注重后排的豪华感受佛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鲤划砂,主要竞争对手为丰田皇冠门惹、马自达929等车型滩。公爵自1960年以来共推出过10代车型寒。之后公爵被日产FUGA所取代沦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出唱鞠芹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表似缕率:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上茫碾,新公爵版的车身长度完全领先于对手咖桂,并且在轴距方面谭畅,全新公爵版也击败了其他金正对手绍。在车身尺寸方面捅扭啃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度尘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狮。   新车的前保险杠经过了重新设计扔滤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰矩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次享耪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谷将,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侩散。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多勒芯肠。但全新外观并没有显得笨拙怕颠插,相反侧面线条看上去更显硬朗耸级禄,同时还提升了豪华感擎凯。17寸轮毂采用了全新造型筋谰寝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁煌逼。   同时新车的尾部也经过重新设计欣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低勒仙,让人心里觉得踏实虐背肆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中柯萝,这也是日系豪华车惯用的设计手法残咐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动炭妻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捻李姬。   本文导航迫焙泛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可垒聚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心傅疤鳖。不久前韩衬恫,哈弗H6推出升级版窃灌沟,现代ix35也完成了小改款寥挞,今天我们就将这两台车拿出来比一比搐,看看在汽车领域内筒坤,中韩的差距是像国足那样不争气钠驮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力察摩圈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疯碉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搜,而且发动机的选择也更多匙虐伸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吞趟屏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怯。售价方面两车差别较大丝,这一点也一直是自主品牌的优势所在磺似,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右颧汹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抗。   外观羔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大策,比较明显的是在车头十匡滩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贰稠,另外在车头下部进气格栅猴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哩骋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大洗,不过因为仅有三款1.5T车型拷魔肮,因此他并不是今天的主角楔漓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型牌:第八代索纳塔)坡棉摆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型透府晌:全新胜达)粪,两者在ix35身上很好的结合在了一起忙,看起来既有轿车的美感芳际踏,又不失SUV硬朗的气质憋。 外观配置对比返教岗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大灯前,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元姥,优惠后的成交价在15.84万元左右模魄麻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疗漏盗,因此我们拿出这两台车作对比殊两科。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富戌危,除了天窗挖菇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能品,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备官愁。   车身颜色屯疚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35兰假: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点理,多了一个闪铜颜色的选择醛粉撅。哈弗H6颜色也足够丰富县窟玫,平日最常见的白扁、黑屉豢籍、灰履魏羔、银都具备禾弗京,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色茶寿,基本足够满足消费者对颜色的需求聚。   外观小结杠水态:   外观方面我认为两辆车都很耐看顺骚氏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言类燎,因此更显时尚斜、硬朗磕徽从。哈弗H6外观也很不错裳拉喉,可以给人非常沉稳踏实的安全感冠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版桥补我,外观就更不输给现代ix35了洁狠桑。更喜欢哪一款见仁见智悔欣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缸。   >>>慎防购车陷阱啥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV视隆徘?当然是因为它空间够大迟洁醛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锈淌雀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢猎年?或者说什么样的MPV算好井?多大算大俊?今天沁,我就从一个汽车网站编辑的角度欣汉庐,跟大家分享一下我的标准和看法菇替,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现灭媚。   在我看来顶结,对于一款7座MPV来说殊。大家应该首先关注它的乘坐空间歪滩,特别是第三排乘客的乘坐空间席痊。因为以我的经验撤,7座车型中们铺班,第三排能够舒适乘坐的仅是少数康瓮。要不就是顶腿鄙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受降鹃。所以在选车时点烤弦,这一点大家要尤为注意屯工凳,否则第三排用不上熬,倒不如少花钱买辆5座车浮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烘。   第二个关注点是后备厢缝砰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间冗盛。很多7座车型在展开第三排座椅时魏,后备厢连放个包都费劲了势怒宫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侩昂练,有可能一点行李都没有吗累毋?所以这一点哀兰其,大家在选车的时候也要注意囱。   第三点是便利性穆奴,这个除了日常的储物空间外瑰,还包括第二排上下车的便利性草佛届、进入第三排的方便程度等瘸堤。对于7座MPV车主来说蓉溶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的邻先秋。一般来说前排往往是孩子爸妈泡悸,而后两排则是父母和孩子丢秀斡,可以说是老的老甜砰、小的谐蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人煞。   开头长了点艾财鞘,主要是跟大家分享一些经验楔辉氢,下面我们进入夏朗评测算队,看看它的表现如何娩滥姆。按照刚才说的卧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怒。至于外观骨蚊、内饰刮行、动力等腺适,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拇巫,我们稍后再谈码览。   ●乘坐空间羔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的呻师狭,一辆7座MPV武痉,前两排的空间肯定是没问题的金侈。比如我身高175cm贫默,坐在前两排时头腿部空间都很充裕偿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm秤,靠背的角度也可以调整30°左右共。前者很重要拒,可滑动的范围越大恰履狭,和第三排相互迁就的能力也就越强材纳。   从上面的体验来看莆率囱,至少从腿部空间方面来讲冗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帆唯,而且进入第三排也并不是很困难第桂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何猎靠久。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绦辜措,几乎领先于所有的同级别对手呛焙梳,所以相应的界举,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的波。另外有一点大家很容易忽视的是澳户休,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局台。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任什卡老,而较窄的第三排(受后轮还锹黑、后悬架影响)则只乘坐两人密泻老。   与夏朗相比氖鞋瑟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嫌赦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钢囱碧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人顺蔽相,满载时第三排的舒适性可以想象顾虫话,一定好不到哪去青恕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置棵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口究剖悸,而且五个座椅都是三点式安全带翰袱窖,都配有头枕浆,这也是其他车型都不能比拟的一点桑惩辆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅磊,比如长辈腿脚不方便进第三排叭,那你大可以将儿童座椅装到第三排龚市,这个很多对手真没有筒唯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缄瞧,到2013年11月新车上市辞充容,短短4年里特,观致汽车为世界带来了太多惊喜茂杜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疼按赔。新车迟迟不上市绣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口秽率常。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展铺嚼。是骡子是马翻骑,终究得拉出来溜溜啼裴豌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缴炽哀,到底有没有想象中的那么优秀借?趁着这次的试驾活动淬回,必须让各位清楚的了解真相拳绘焕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞店?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乔哄烧?这是个很敏感的话题题菲,却在任何一个场合都不得不提官典疽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绦被炼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言萎齿碗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入溃憾修,而非决策权渗透狭喊藕,这个是一个需要十分明确的概念儡露环。   综合来说梢摄,您只需要知道浮腊:它是一家合资公司不贡并,也是一个中国品牌桨攻歇,但是它的发展不受制于任何人董坑铝, 并拥有独立的性四、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坍挎,制造的也是全新的幢、面向国际化市场的高品质原创产品淬淌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中兢虹解,副董事长Volker Steinwascher石清仁厂悍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物舷救,前者曾是大众集团高管剧畅玫,后两者则是举世闻名的顶级设计师邪梨泰。所以在观致3的外观造型上蹦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知怕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下浓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纤猜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品藤假栖,车身尺寸狭交、腰线的丰富程度等邓桑钨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苗。如果一定要说有什么特点的话坛咆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纷粟徘。   不过烁,若是细细揣摩这款新车蹈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异斤污如。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思我射祭。而由法雷奥代工的前大灯檬乔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磕宪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辽览泰,如果您愿意再多支付一些费用吼攫滦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯练馆辱、大灯自适应开启及清洗等配置扑。   除了前大灯内的LED转向灯之外泼溺烙,后视镜上同样布置了LED转向灯踞睛净,只是LED二极管贴片的间距有些过大梁,点亮之后似乎缺少那么点感觉其固抢,而厂家的工程师也很认同我们的看法斑绞瞥,表示会很快对这种设计进行改进男。而后视镜的特点是宽度很大挺杉,可视面积优秀匡镀,并带有电加热功能帘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芍驴戌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素傻粉,无论是大灯熊、尾灯组布局价吻,还是倒车雷达的探头布置等等穿傲。而很多时候节咐卜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的襄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品砂楞,设计师的固执被得到了采纳清苛。   有一个很好的例子来阐述这种情况琶附谩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本府簿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯亢渺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的禽。用厂家工作人员的话来说独忍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生衔亩藉,必须成双俊茎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惦:LED光源+导光条蝎憾、双倒车灯澜、双后雾灯敝蛾,灯组的供应商仍为法雷奥蟹响晾。   尾灯组本身的效果相当漂亮险力古,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抗,但不得不承认的是吵擂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少畔挝。双边双出式排气管习密、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抽钾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配停谦菏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上芬晨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属湿图促。轮胎方面观致3也是十分的给力厂附,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品畅滩白,因此马牌就成为了唯一的选择枪和牵,对于消费者而言自然是件好事苍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎史羞,这款产品显然更注重驾驶舒适性路碾,但规格上似乎不那么亲民李碎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5才街,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条达,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剖骨盛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涩,虽然市面上可选择的车型非常多鲸擂玛,但是想要在其中选择出一款空间够大萌鸵洗,配置也不能太差的车型创,着实有一番困难拉般。近期我正在为选车而烦恼杠,裸车预算在10万元上下覆坷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多尺纬绘,所以对空间的需求比较大胶杰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上该逻,今天雇腔,我们就在这两者之间驴违,来一场空间的较量弄。   飞度共有5款车型示独士,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鼻,骊威共有8款车型静杠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抢。此次对比文章中卤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比褪,两者指导价分别为10.42万和10.58万撑辜,并且在上海都有一定幅度的优惠刃停,实际售价两车差异不大辣窜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观喉爬骄:飞度时尚运动狙盼,骊威中规中矩扇。   在外观造型上炯某,飞度外观饱满德,硕大的前大灯坑琉憾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扮盛肉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)充陶,不过现款的外形并不显落伍称迹党。骊威的前脸进行了重新设计焙坊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钞惦,不过整体造型依然中规中矩观醋筷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钝叙,飞度长宽高三维尺寸分别为拟:3900×1695×1525mm溯沮撕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm花枯湿,轴距为2600mm嫂,从数据上看协峭,骊威具有绝对的优势萍次。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助怯,请继续看下文尘盛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂巳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强茎邓借。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎睡呕挪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎遍禄悼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力裁巾败。另外洽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异孤抵雾,飞度为前后盘式疽倾涉,而骊威为前盘后鼓徐冲看。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烁就甜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用痢腺互,对提高倒车的安全性也会有所帮助呛蔫。相比之下殿,同价位的飞度没有此配置其,有些遗憾豁。两车都配备有沂采控钥匙堤客使,飞度将胰旰遥控按钮集成在两把钥匙上花隶殴,而骊威的夷浚控器与钥匙相互独立椿嘘狈,而且仅提供一个移航眨控器来,不过两车都装备发动机电子防盗系统衰。" "  现在出现了一个有意思的局面八,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车叛沃,而且还有像大众汽车那样储,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号典捍,在大众汽车之后媒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法和牟五,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍究,同样起了一个人尽皆知的响亮名号咸幸。下面我们就来一起看一看这款车黎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瘸?不得不说承,从外观上来讲肉晃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了驹董吗,购买它的人们天料,更多是在预算有限的情况下追求实用性夕善溺,谈不上什么审美喜好昂。而全新爱丽舍的外观设计豆饺沉,明显向前跨越了一大步搬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人魏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人枷钦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腐衅痉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的怯侯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的须鹊溪。这很符合中国老百姓的用车需求锈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赌悍丘,注重舒适性膳,但行车噪音比较大藤窖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启僳镀,除此之外柔需,车外再没有开启的地方检肝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便希才媚。除此之外挛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头帮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见羞浚惧,属于全新爱丽舍的卖点所在夸贿。   本文导航袜:" "  一直以来宿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型输伶惜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉藕量妙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拱佩,但始终让人觉得有些激情不足统嚷侮,与犀利的外观不太相符采俗珐。日前画,MG5带来了一款全新的1.5T发动机息,传动升级为6前速自动变速箱扇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统宝势,提升了该车型的整体素质公。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型令,在外观内饰方面变化并不是特别大琅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己掀菊,新款MG5 1.5T也不例外客潭加。如果说红线彰显了运动气质彻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些滑。   新款车的侧面造型与之前没有变化淑存,作为强调运动的1.5T车型喜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果啊缉杀。车尾的变化也不多篙,远观基本上发现不了变化所在釜。   本文导航习逗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骄鹅闺,而在中国市陈疾÷椤,两者的竞争更是激烈拍,A4L一直在销量上处于领先地位虫,但宝马必然不会轻易言败箩舍,所以我们看到了宝马316i的上市全,其价格下探到30万以内商歪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挠,豪华品牌蒲埠卸、售价30万内列、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肚杆盯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型型,还有手动与自动可寻丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据彪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骇鸵久,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距槐,并且我们看到官方定价方面滥疼便,316i进取型甚至还要便宜8000元康脑釜,不管你是不是“壕”悲夏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瑰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说级吞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了阀倾付,在大部分城市芦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影畔,所以过多的点评话语我就不多说了奴嫂,谁更好看都是自在人心的事氨窍暑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心播褂顽,但是小编还是要尽到自己的职责栓,必要的展示必须得有韧,下面就看看两车的车头正面大图对比磊佰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拿胶畦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯魔妙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装箍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元仁纯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了歼惶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型晶褪四,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm丧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了电谭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位睹犊萌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拘澎强,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了轨良,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)井耻土,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蛔碍汰,不过这都是个人审美的问题了胃赤,整体两车的外观设计还是在一个水准上刚摊避。   轮毂上萍芥,两款车作为车系入门版车型茎,都使用了16寸轮毂返,尺寸相比各自中高配车型是小了些尸寡圈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎潮抠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脸鸡芯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挽题,并且在胎面宽度上比316i更优片愁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象翘,用一款中级车以较高的姿态切入市吵壕汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头身巫,按部就班的推出了中级车GA5哎妇墨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型康,而随着国内SUV市场的井喷舅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声虏陆。   好的产品才能抓住消费者卵沥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力题阀。在今天试驾的这款GS5身上醒柿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监福葛睹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来横怪闷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢撵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念伐狗囤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格如舞,看上去却十分洋气温羚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732彻、1854醛讲、1680毫米吓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间触旁,这也是国人喜闻乐见的强释蒲。   车头的设计略显凶悍确,设计师称设计思路来源于雪豹纷污。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计儒侈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人迹懦。前大灯采用了透镜式的设计悸搐稗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搭歧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驼魔洞,这个考虑绝对够实在怂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强波斑刊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势些蹬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果衔韧嫌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嘉感沮。   在轮胎方面巴篓将,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疵壕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎巢穆。轮毂的造型十分普通丧,只能说看上去很顺眼比较实用吧病。   尾部有一个明显的掀背设计衡涸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉隙。尾灯采用了主流的LDE设计菏,搭配大尺寸的高位刹车灯融,不论是视觉效果还是警示作用都很出色急很凛,辨识度也更高亢淖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车行山?是豪华奢侈的奔驰S级泛,还是“上天入地”的路虎揽胜镣,亦或是驰骋四海的保时捷911扣仇?对这一价位的车型来说铂笛勤,什么才是决定性的购买因素七徽薯?是配置还是性能辈阶?车型对这一价位来说到底有多重要伎?要回答这些问题当然还需要专业的解答拨。今天死挎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车梨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级金脓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜腊孺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版即,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车失光喘。非土豪们修侣题,退散~   由于有200万元这个限制夸拒晾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L逗墨顶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平毙,但市场有20万左右的加价匈,且并无现车钉彭雇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型阶灸,这款车终于摆脱加价陪赴,进入平价销售阶段寄,当然能否买到现车就看各位的运气了帕犊抡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鼓豹肥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胳曝,但跑车的身份无疑是最拉风的躬暮。   尺寸上实在没什么可比性迸沧,加长S级无疑是其中最占长度优势的谱摔添,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短漏贰,跟标轴S级还真有一拼拌,巨大的高度也傲视群雄禽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势巧。最后我想说的是高含钝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了落,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到熟攀派。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蛔焦,公平起见还得排除车重因素搞。别看S级一副身宽体胖的感觉哆位,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侠么嫩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者埃散。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坷,别吓坏了后座的VIP拆笑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人距玲放,但也确实相当可观了裤焕粒,不过由于这款引擎还是有一定年头的普舌贪,其276kW的最大功率是三款车里最低的卵屎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎纠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的青褪。不过写到这儿我很想问一句顶霸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史感楷剿,就能成就今天的丰功伟业纫损顷,是这样吗湍礁朗?就算这不是一个伪命题错,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件祈违。那么冯雇渤,历史能代表什么龄纺潜?之前词凰略,我肤浅地认为扳哆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边讨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到葛归,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汤咎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的换弹。 ●何为中国专属唾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型雹嫌:S400L两款勺翰、S400L混合动力一款戌、S500L一款芦。相比世界范围内的S级艰戏规,这些车型有三大特点莲:全部为长轴距版臀愁嫡、全部为汽油车览仍暑、S400L两款车型为中国专属脾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长褥探、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贩酗童,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机标腑卑。因此辜窍梆,中国专属的S400L与它们相比略,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机经。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关率辉耻。我们已领略过S500L的魅力锑旁藤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瞎。   ●外型桓:更长缄遣、更宽海熔淑、更高会薪烹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位忍坡伦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致密,尺寸上挫换,它比上一代车型更大老旧,轴距则保持不变绞。从数据上看丰椭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写齑诨摹,但落实到实际的视觉效果蓄,我想没有人觉察出几十毫米的区别观颗。相反溉浇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大碌悉、霸气很多肆铜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个褥,根据车辆配置的不同谅砷茄,全车使用的LED数量有所不同裁世松。我们不知道具体车型的LED数量仆略,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的天,它足够惊人喉朴欧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沥锣、中国市澈汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陀。对于中国人来说匆袭脆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发巩翅涪,中国人将有更多合适的车型可以选择狈。同时当耐挺,市场竞争日趋激烈丧廖旧,汽车售价降低妨囱、经销商服务更好稀强。   作为目前全系的入门级车型汹驰农,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受跺堪拔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用啼欢。对于S级来说臼盯膘,无钥匙进入功能十分重要窃,没有它链匠,许多车主会无法接受叔糕皆。   如许多人看到的一样化韩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子居。在奔驰车上但,总有许多你也许永远也发现不了的配置李儡煎,它们中许多都与安全相关集层票。比如S级全系标配的自适应制动灯潦闻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嗜隧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳借伶啥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故孪时。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恫,什么是MPV车型蹈暇炊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影岸修乖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念萝拢蛔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型壳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断极,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烯松坛。是MPV嗣侣?是轿车囊混?还是旅行车精?这看起来确实是个很有难度的课题雌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题咐。   当然这次大家不用只听我的一面之词古惩幸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论博,而且他们一个是马自达5车主错茬突,另一个是沃尔沃V60的准车主墙默,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比托逼突,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型锋合。   首先登场的是胡正暘舒颈但,大家一定不陌生叉讣凌,他是我们汽车之家评测团队的成员锰,今年27岁输,算是个文艺小青年焚,热爱生活褪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来擞清,刚刚新婚不久新韭,正是对未来充满希望与热情的时候趁鹊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动南揭须,如果家中添丁的话掂骄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标庐舌。   杰德测试车刚刚来到编辑部梗饭,胡正暘就迫不及待的去体验了限,据他所说瘦孟揪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钱抵,属于一见钟情却限太。另外从外形线条以及车身尺寸来看慌丛,杰德都和V60差不多黎咀,是辆旅行版轿车的样子哆。   当然外形只是一方面睫跋对,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间崩,特别是第三排座椅输。实际体验了一下勤烘肛,将第二排座椅滑动到最前面的位置妮哥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量串媚兔,头部也有四指空间拈糠稗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蹦饶疥,之前的文章中我们也有过介绍录,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捷瞬卵。   更多精彩视频庆圣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下秆魄巍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔚蔷吗,表现基本上与V60相当波退,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱氏哀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况讥蜜叹,在放倒第三排座椅的情况下砂,用同样的一些物品存放来对比蒜渴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些翘午,而如果使用上第三排座椅闻掸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了捂罕。   胡正暘对于杰德的看法袜:   首先杰德样子很好看插,够时尚戳,年轻人都会喜欢侵。另外钎安,它虽然看起来和V60旅行车差不多大儒,但是内部空间利用率更高玫,实际空间体验也让人很满意杠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间限,这点非常不错沮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题豹蕊四。   不过它有个问题迫陵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了曹悔飘,只适合短途出行梯司蹈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了探哎,如果需要经常外出长途旅行的话弟,5座版车型更合适匙泵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喜拾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间弛咯。近期虎姜,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲浴,作为小改款车型悍论罚,此次推出的新车在外观方面做了改动率,同时在配置上也有一定程度的提升衰具,动力则保持不变雀画裤,售价方面与老款车型保持一致携,提升了新车的整体竞争能力歇涕揣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挛话柯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307希摹佃、308扑泻伪、408墩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售痴,现在又来个301冀苏,不要说是消费者告暴徽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巴剐。这就是紧凑型车市掣交,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冗。东风标致301矛头直指桑塔纳缸读、捷达和昕锐干,我闻到了火药味食蠢羚。   11月19日上市娄款,预计售价9-11万卜使忙,与雪铁龙爱丽舍同平台隆挎隙,只有1.6L一个排量屉鞍,变速箱有5速手动和4速自动可选猴。以上这些是东风标致301的一些基本资料粪澎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望裤按坞,因此从很早开始便陆续放出各种消息虚,以增加关注度看。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同捂坞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版孰,为全系顶配乾急。咱们从标致301的身世说起华喜囤,先把头绪给理清了适。   ● 东风标致301是辆什么车峡?   听到301这个名字蛾慕诫,大家都能知道裂凰射,这是标致的“3系列”庇,但307具、308听过幻屑,301却是第一次听说钡阂。其实301的身份一点儿也不神秘赁,大家都记得富康吧市刮?富康是雪铁龙ZX瑰,后来在中国改款改名燎虾,叫爱丽舍荚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”傲,这是它的第二代产品蜕霞辆,而301仿捍侣,就是标致版本的全新爱丽舍得巳,它们全都是一家人保。   对于大陆市场来说埔,标致301是张新面孔丘头滦,其实早在去年底它便已在土耳其上市透,之后陆续在阿尔及利亚浮椒测、俄罗斯等许多国家上市篓翠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谓,同时骑剂摧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吧柑前。它将被销售至世界各地辉膏程,成为一款全球化的车型懂卷弟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孟伟痊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叛曝静,标致301的外观乍看上去没有什么特点碍拣。你可以猜到这款车的定位了我,30岁上下晶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它洗埠敞。   其实301长得有那么一点像508抢悍惧,这是很正常的敬犬,毕竟出自一家门虏拇嗜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通氦咐。要让更多人接受汝垄牧,太个性肯定是不行的秦檄,所以这个设计思路挺好荚硷,也应该挺对中国人的胃口嘛恐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涤碍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳笆、捷达纷莱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蓬超熬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呢膜柔。不过它的备胎又回归了185mm薯爆,而且花活归,可能是出于成本控制等原因乒,备胎使用了不同品牌的轮胎酬铰。   我个人不太喜欢标致301的尾部纺痞,总感觉哪里别扭插邢肖,也许将来出个两厢版会更好看凳裴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抽桶,而且中高配车型都有腥,比对手厚道炊矩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肠,温度适中吐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地彩啥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡杰,他们不仅发明了西餐餐具屏:叉子逝窜,还孕育了诸多跑车品牌忻邓佳,比如入僻防:玛莎拉蒂烁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车亮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车寥辩娠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)娶淘堵。   ●外观尺扇发:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车忍亩突,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鸥官、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色齿鼻哇,它们都是标准的行政级豪华车醇碎涪,有着一副不苟言笑的严肃表情辖乡,外观线条规整徐款,那种气场让人敬畏拱铰耻。   而玛莎拉蒂总裁则不然库起,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瓜登丰,但气质却截然相反任。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计闪坷,标志性的大嘴咄咄逼人尾貉,意大利人对于设计确实有自己的卓见日弗妥。   如果将总裁与同级别对手放在一起丹,它无疑是最夸张比控、最具美感的陌。这的确也与细分定位有关系翟谅,奥迪A8睦煞冬、宝马7系这些德系豪华车都以低调汀疟骋、沉稳为不变的设计主线戈肺巧,更多的在表达权利诵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感帝难螺。而意大利人则不然妨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识妒,即便是这样一款行政豪华轿车脆抽,依旧坚持了张扬的风格葛。   这是我第一次见到新总裁的实车谎考,它确实比老款要漂亮诉其非,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喝,而新款前脸带来的侵略性更具气质勺馁无。   车尾相比车头略显内敛冷,双边四出的排气管成为了最大亮点锣愁说。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主斥,聊及为何选择总裁时驾厂,他满脸诚意的跟我说储堤:“好看!跟找女人一样币,好看靡平说。”“呵呵恃,好吧滔处。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烷戒灯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳俺,卡钳由Brembo提供炒,颜色理论上是可以进行选装的尚楔。轮胎为倍耐力P ZERO系列讽哼,前轮尺寸为245/40 R20苟厩,后轮尺寸为285/35 R20壤热。   ●内饰誓薪:运动豪华是主格调   置身车内厘团,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅獭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计旗貉,显得有些过于保守了舞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瓶哭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炭邻。   方向盘直径略大钮牵,背面配有尺寸硕大的金属拨片舌车搓,手感很棒膛似。导航系统为Garmin棚眠挟,7英寸液晶屏尺寸不算大乃矫咐,中规中矩衅阀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冗驮,已经很少遇到长相令人深刻木葡氓,而且相当满意的车了屑屏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高校疼连,价格低捕,与同级别车型竞争性价比十分突出疼吾。但在长相一直不怎么给力娄炉掣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挡徽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了事蛙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准螺,不走伪高端路线的致尚XT船闻谷,其动感的造型非常独特痘勘。在我看来讲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确驼膝典,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脱,购车群体越发的年轻化饲凄杉。   说他年轻荡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来揪鞋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连合努,这只是时尚的一部分邦。   前包围的造型充满了视觉张力桃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大菱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条椽貉丢,显得非常动感桐藕歇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表镰猾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致踩剂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传斜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO摔撼,这也是在向合资品牌看齐寸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挂末,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调号刺。而在车身尺寸上署芭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疙拼菊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米身蛋晶,与他同级别的对手相比有着明显的优势烹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是局递复,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鞘糖炭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线燃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点删笺蛊,上窄下宽的造型十分饱满擂痕,而且显得更加稳重空特。尾灯的造型修长牧,且正好与车头灯遥相呼应嫉堂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念革,动感憨笨痴、年轻市冕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置膏儒,虽然仅有三款车型配备此装置班丘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蕉鲤,想必也是极为厚道的颠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涧姑娜,我是汽车之家刘涛匡谷澜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威丛狭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道统瞥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”玻档。时隔一年后的2009年独沦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凛陕很,选择它的原因虚,用三个关键因素涵盖式圣:“外观内饰漂亮哥、静音好洁思、配置高”柒黑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威棠,作为老款车的车主铰,带着期许漆思,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙句,有了下面的车评裤芹。   注释惋屎袭:为了方便大家阅读硼抵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喂扔凄,描述为“新君威”孟叹碎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受筒少蝎,以下各个环节的评价用满分十分制抢,做点评降扒。   评分标准舍窗勺:   及格嘘:6分   表现尚可皖巍唾:7分   表现优秀说啥:8-9分   表现完美姜:10分   外观令烫尸:先天胚子好偿酪,改改更“时髦”   改进评分挠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时共京笑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计兴哼,应用到了现实量产的车型中祁。在当时谢蹄,245mm的胎宽卿韶筏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鸿,毫无疑问是走在了对手的前面嫁。这种先入为主辛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅檄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计篙顾巷,说君威有一副“好相貌”啦,我想没人会投反对票讣侥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势齿,18寸的大轮圈不仅保留温筛狗,而且换成了密辐条设计惨,前格栅的修饰步闲,在视觉上显得更为立体航澜,但就我个人而言更喜欢老款社胳抨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”粳凉坝。俗话说“7分先天撇类,3分后天”拳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐污柿,应对国人对“时髦灯具”的要求擂说婪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挫,坦率讲说,不是我喜欢的风格写,如果换成一辆科迈罗帅急具,我想我会投赞成票练郝胳。后尾灯涪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蔼律,视觉效果不错味蚀,灯源亮度不刺眼蜜缔寄,亮起时不会让后车问候“家人”悼。   内装成翻弄:对不足进行了优化忌豆绵,细节仍留有遗憾   改进评分荒对抛:7分   我必须要承认衅,我是一个对细节做工异常挑剔的人涪觅咐。从2009年到2013年瑰喜褥,新君威经历了至少两次改款升级鸡茶桐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题空拦,仍未得到改进梗辛。强迫症对于细节的不足郎酷,只需一眼就记在心里品两睦,每天上车看到就会不舒服磁。尤其是欺蓖,新君威的前排仪表台与座椅之间陆,留给司机的跨腿空间并不大好某体,当你磕到膝盖外侧时哭,你会嘬着牙花子剩,蹦几个“脏字”湾搐纽。   聊完了不满铃水母,我再说说好的地方莎。日常上下车砰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置芒判,我的09款君威开了4年跑了5万公里咆圈庆,座椅的“敏感”部位菜,已被我蹂躏的起皮僳播堂、掉渣淑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱栓匈,视觉上显得极为邋遢春。此问题摄,在新款君威上得到了明显的改善防款,侧翼立起的角度变兴投琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像商嫂螺,但此问题我跟厂商确认过豢籍献,确实为真皮)狮痢酱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料墩题。凭此一项病,拉开车门的印象分就能加不少铆食绊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汰奖,我的老款君威在二手车出售时迪绣,就因为座椅皮面老化的问题剐,被“扣分”龚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计礁价皑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局臂迁,好了许多律灌。8英寸瓮泥味、带有触摸功能的中央显示屏释克汤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肩妻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后骑恳禽,在实际操作时显得华而不实茨借乔。多数情况下要调节温度薪,只能用手指去“抹”吹世,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差痘假,并且无任何的震动回馈提示笆挺伶,行驶中操作不够人性化墩估挥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惩,相比老款的旋钮控制科,视觉上科技感更强抢。实际操作时妓孟店,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苔。尽管支持手写功能防公,但表面手写板的面积很新薄,如果手指较为粗壮插,表面面积不足以支持对手写区域的要求帽会九。索性锰假遣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谐。   小贴士仟玫痹:针对上述功能的操作“鸡肋”俊洪糠,我向厂商做过咨询僵磷。对方最终给出的结论是猜肩,此功能在研发初期聪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估阿奠凡,停留在几年前飞舍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求靖矢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坝。   仪表盘上的这块儿液晶屏纤,支持多种信息切换查阅城,视觉效果自然更时尚俊蜡漂,也符合当下的硬件的升级进化潮流叼吻。但臀皑,仅就我个人而言识乳半,我认为任何一项技术的进步与应用渐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的句。新君威的仪表液晶屏在常规模式下句,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求设堑,所以仪表盘的车速指针庐昏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感破馈,当你想从正常模式切换至电台模式时使戎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题勾,时间大约在2秒左右簿柑管。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扇玖,因为系统的升级限锑,所以导航从路径开始到定位确认导航吹,逻辑上相比老款车型洼宋钩,要合理很多蒲斡犊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泡徘跋,被彻底改进华蔚。提个建议阀失,新款对于路径导航的语音提升抽,在路径判断时挠猩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时坡羡,如果将“请在下一个路口右转的话术”浇成莆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响厂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响呜。整体效果露,高音有提升携瞳譬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谰储釜。以往那种“嘣呲欣井、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现患净,无法在这套BOSE音响上找到韩椽皑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肝时海?加长版!与其给那些改装厂提供生意送,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车宏共鹃。近日搔步,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L漏瓢显,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上浑唇蹲,这款车就要正式发布了穗潍,海外售价14万英镑起文纳,约合人民币138万踞。国内250万以内应该是不要想了汞鲍,土豪们还等什么忍促蘑,赶紧再加价20万下手吧4亍(注释渺敞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型屡帛,外观上并无过多区别吾绕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拦赔鬼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疙蘑炼,因为用三个字就能总结宪男汤:没区别搜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版剩郴滑。除了实实在在的空间优势绰腿,那种与众不同的气势也是重要因素之一哀潦,这种毫无区别的外观芳骋陪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沧纶。   英国人果然内(men)秀(sao)番膘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅赴,改造成了两个相对独立的乘坐区域矫,原本的中间座椅则变身中控台描,提供了空调示桥艘、多媒体鲸剁棚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蛋呜唬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车长坷屑。动力和传动系统方面搏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同芜。   总结狄迷投:路虎揽胜L目前仅计划在中国骂司吠、中东地区和北美市场推出蔽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定棘柿卿。另外毋信,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型成,预计广州车展发布岔坡祈。土豪们继续准备银子吧售蒜扁。 免责声明草掇:本文仅代表作者个人观点库,与环球网无关判美附。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酗反卜,对本文以及其中全部或者部分内容挠、文字的真实性建、完整性禄杀吵、及时性本站不作任何保证或承诺稍,请读者仅作参考香啤炽,并请自行核实相关内容请惕典。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抛冠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相丢,那就是新一代天籁·公爵蹋。早在2008年6月储泞,东风日产就推出了天籁·公爵目官骸,它的外观按逻沏、配置均有别于天籁其余版本兽,更加高端大气上档次撂。也许它不是最走量的版本娇泊,但绝对是天籁系列的一面旗帜黎蟹。在让大家久等逾半年后献,新一代天籁·公爵终于露面墙氓,我们也第一时间对其进行了实拍蓄。据悉氏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相佩设。 『注碾舜袒:为方便大家阅读篱裳,文中天籁·公爵简称公爵版皖歇戮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测胚密,时而艳阳高照肩颂堑,时而大雨倾盆剔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蒋挟,与身旁碧绿的草地相得益彰秒。我盯着它看了许久匠抖,心里盘算着容:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来揪?   嗯瞬,画下草图之前得好好思考这个问题佛疯秆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沦贫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错物氓饰,唯独看起来太眼熟氯剐呈,对旗舰来说这可不是好事师,在A6L甚至A4L面前涛却,A8需要更多长者般的自信撑安词。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸祁编坎:六边形进气格栅面积比以前大了不少镣邓,而且线条硬朗到接近于矩形响,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体列,从前脸横贯而过鞍试梯,再加上全新的矩阵式LED大灯鸡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧忻梢久。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊龄,它是A8这次改款最重要的升级之一烯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现棋懒伞。以前大灯为例毒倍寸,分为远光千湃、近光酿、转向/示宽这三组坍坷暗,所有光源都由LED组成届梢,通过与摄像头貉础十、夜视系统吞、导航系统等部件的协作炔玛,可以实现几项很有趣的功能缺妻蔷:   在Auto挡位开启远光灯脾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茹脖娩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肛,瞬间关闭部分独立的LED灯体算,会车结束后芬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态芜忿谋。在整个会车过程中布竟攀,对向车辆的位置一直不被照亮美侥境,而其余位置能保持远光照明状态报,既不妨碍对方驾驶员视线屉五册,也不影响自己观察前方路况类工施,相当智能肉肥蹬。   当夜视系统探测到行人时牛藩沏,LED灯会连续快速闪烁三下察迁料,对行人起警示作用迷,如果夜视系统探测到牛息侣、羊之类的大型动物揽,LED灯则不会闪烁窜肉,避免对动物造成惊吓粒倒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测掇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整裸。另外它的转向灯采用动态效果歼扒,灯光朝着转向的方向滚动点亮团皮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕是农辱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沁,提高安全性猫袭尽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行米裴坞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现相炽让,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料藐,有些来自室内的模拟演示陷体,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下白剧可,看看这些功能的实际效果到底如何躲愧。   跟前脸的改进相比逗唇,车尾变化幅度要小得多修伎,主要集中在尾灯部分飘抢,线条更加瘦长灌、扁平怀,视觉效果更干练掣伐摩。除了那个“A8”标识法痉肯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思伸厢,看上去还那么年轻运动释,缺少沉稳气息扛划换。再打开车门一看洼陷,我明白了恳胃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车临态,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型唇,使用了和路虎卫士相同的发动机舌袱皇,配备了六速手自一体变速箱狼,以及许多高端的配置捐。让这款车有了很多吸引人的地方楷,但通过试驾屯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感藩。很多设计还不是很成熟萎特,尽管这样价,这款配备了柴油发动机的SUV褂痛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赂,依旧在同级别具有很强的竞争力嘶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升傅,尤其是大灯组的设计途突部,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入昧,都比老款看着更有质感鳖嗜凭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯花捅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小到。此外纶,中网的设计很有层次感梯,运用了一些镀铬饰条酸,也让这款车的前脸显得更大方猩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀侨,钣金工艺还有待提高棺齿砷。   车身侧面造型亮点不多琶咸秋,线条还算比较和谐吧腥,亮银的行李架比较好看甜棵箱,但实际用途不大缆佳。车窗所占的侧面比重较新菜郎巍,稍有点显得失重快旱。四个车轮显得很粗犷烷藐惕,轮胎品牌是玛吉斯嗣,成本并不是很高庇械式,这组轮胎胎面有四道宽沟设计玖炮,注重排水性能盛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差起。   车尾的造型比较臃肿塑多,相比车头来说暮教,造型并不是很美观吧,尾灯的轮廓没有什么美感可言并扔卜,轮廓显得比较生硬度敲融。车尾下包围外观设计的不算太成熟盾譬杜,驭胜使用了三点式倒车雷达侣,在实际的体验中枢,探头反应速度稍有些滞后纬,给驾驶者的观察带来一定的不便款版死,不能及时的估计车尾与障碍物的距离窍饭。   本文导航盯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今定,已经跨越了整整40年番靖。在这期间甜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代显?当这款全新君威GS出现在你面前沛山括,这个数字就已经不再重要垢阔盗。每当我们回顾历史枷,终究也是为了更好的感受当下凯静休,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史臀,的确也不太容易考究浇厩,所以话不多说仍,马上进入主题袍筛闹。   君威GS是别克君威的高性能版本剁筋,作为其最明显的身份特征苇订喘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留潮癸零,攻击性十足的设计让人印象深刻谴家。全新的直瀑式镀铬中网更有质感懊加,采用盾形设计湘,显得非常紧凑眉截。大灯部分全系新增了日间行车灯苯舱斗,整体造型与普通版君威一致孪,仅在内部细节上有些许不同掀唇。   车身长度媳闲滴、高度比老款略有增加多仙,宽度和轴距均未改变解施。侧面线条也是延续了之前的设计棚胜,十足的运动紧凑风格委烯覆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份任腊店,十分醒目锻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂算蓬陋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汰苹帅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蠢,更显紧凑铜。LED尾灯为全系标配贫事,灯罩经过熏黑处理崎惜,提升运动感棋规线。作为动力更强劲的运动版车型寇鹃杏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凑,同时也满足了更大排气量的需求萍搂耽。   本文导航洼:" "  近日屡寡,奔驰MLC的效果图再次被曝光惯撇懦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凤刃,融入了轿车的设计元素完席揉。据此前的消息墒,该款车有望2015年推出态宛。 奔驰ML   从最新的效果图来看杀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿猜,拥有相似的大灯造型缴沫,以及下保险杠的设计份某赡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈羔无。此番设计目标很明确篓咳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手讣儡牡。   动力方面也来自新款ML奉怒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW臂湿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妇惰悲,峰值扭矩400Nm傲隙,编者猜测未来MLC将会延续该动力饯。不过绩廖,MLC未来还将推出AMG版本颂纽趣。 责任编辑姓爬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谰傅缉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新共,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心妒处,然而对于消费者来说慨,可选择性太多也未必是件好事剖铰火。许多车型的定位都非常接近点,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辱菊,那么它们到底谁更运动绣,谁更适合日常驾驶井,谁的性价比更高呢难陇郊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析爱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看美遂,马自达CX-5在价格上具有一定优势裸享,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内权将昧,其它车型在20.78-25.28万之间谜烦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万锌,价格适中舰谅便,而且动力和配置都很不错外。反观翼虎唐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样趴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万仿,但翼虎胜在配置丰富琴、动力强劲晌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嗜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色芒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比碾宪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压梗,这听上去有点意思绵芯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坎胆,那么结果显而易见蘑兴椒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势热,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米校擅巷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冷哥羌。然而消费者大可放心希琳怜,CX-5的动力也绝对称不上弱上板,尤其是市区行驶闷冀蚕,它的整体表现很轻盈末,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奋莲,没有涡轮发力时的突兀感沪,这让它驾驶起来更为轻松贪节刑。   无独有偶拌忱戊,两款车都采用了6AT变速箱残鼎檬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点屁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拆。可惜的是钡拟槐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片咀绰。另外巩慑刨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蠕,常规的形式很容易操作催谐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡壬,并不易于操作湍妨韩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想逢纫坡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侗,与翼虎也有将近3米的差距撼椽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响天句献,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎秘放侠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进成丢良。   油耗向来是日系车的优势所在炬死,CX-5的发动机压缩比高达13:1魏瞬闲,并且装备了i-stop启停系统擂碾苟,这让它的节油表现比较突出荚磁。在气温32℃核、全程空调俩奉、车载一人的情况下抨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试窍斧,其中经历了畅通和拥堵等路况款死,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伦脱绢。同样路况下稠先,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右记床尽,尤其在开空调的状态下亭,翼虎的油耗表现实在令人担忧靛离,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显埃恨缚。   作为一款城市SUV梧唤链,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当膘,都采用了多片离合器式中央差速器钉检何,并带有四轮电子辅助制动藕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困斜膳巾。从我们之前的测试来看藕热,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吃插挤,所以脱困相对轻松一些比钡。不过在这里我们要告诫广大消费者杰屯蜗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统汐,但两者的定位都是城市SUV送屠,越野并不是它们的强项卵星。   除了动力和四驱性能这些硬性指标办少憾,油门踏板的脚感图死、方向盘的转向手感葱萝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要洽及,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鸵。值得肯定的是磁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手愤沽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准播。然而相比之下慑飘呻,CX-5的整体感觉更加轻盈篮,它开起来并不像SUV础,车头的反应更快溪需略,油门踏板的调校也更加线性典救嫌,而翼虎整体感觉更加沉稳室,底盘扎实街,但或许是由于整备质量更重的原因寿腔肃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显番档雄。   就驾驶方面而言沽,CX-5给人的整体感觉是动力够用幂猛、油门线性容如鹊、操控性出色财,可以用“好开”来形容捐坝臀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情焕纤拇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感踩肠吼,但翼虎的发动机输出并不线性染芍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度澈九。另外扭都,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉问簇,加速歼都、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显午,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车腾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质慈顶,放眼整个市承云,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蔬千,基本上5个手指头就能数过来芜痛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者删马。   有关于新款E级外观槐拘显、内饰及空间方面的介绍昂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 培。在我的这篇文章中氛钦,主要关注E260L动力方面的表现伐湍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机聪溜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW堆课猎,最大扭矩则达到了310N.m寄。虽然排量并不大荡邦贝,但是通过加大增压值瘸巩茅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手洗娶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用烙危,对于这款变速箱犬拇壬,我想大家已经很熟悉了侯。只是我想再说一次誓党讹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赏波矢,但在日常驾驶过程中浩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匿童闯。大多数情况下温和围睫脾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验楔瞪。   只有在深踩油门的情况下百娟埔,E260L才会爆发出他凶悍的一面鲜店耿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钾吹督。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话购礁,你也可以说他动力输出不够平顺焕伯。   一直以来吮桶,我都极为中意E级的悬挂调校盯港恰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心孪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敦殴据。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候跑,我挺惊讶的痉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布番凹缴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妮捶。可是仔细一想瑰掳,也很难怪宝马会这么着急款廖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”矗徘矩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蹈。据悉港猛,宝马4系Coupe将在11月12日上市霜郸息,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影貉韶贤。(注毒:为方便大家阅读害,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浮,在你初见时酮,很难相信自己会喜欢上他经日。因为你花痴于帅气拉风的外观淑晃煤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动湍,那么他的表现自然不会入你法眼并策。但时间久了题,你发现再帅的外表也会看腻瓶竭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷距光,放松不下蜂簧态。这时悼蚕慕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看邢夸、运动但不难受的座驾惫蒜挡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脆迟纽,除此之外醛蝎,他还是一台很顾家的车腹浦。   没错警甭,他没有特别帅气的外表妓哼锌,没有特别强悍的动力垛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识玲磷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻协。下面任谴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解漓。   ●车头造型犀利功、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙紊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌险,定位低于大众剔努储。现如今嘲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产氰,而伊比飒便与POLO出自相同平台撤拼涤。因此在车长等诸多细节上跑弹寸,两者都十分类似怜蝎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型磨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长斜昏履、1.693米的宽度聘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大项础,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车佬纯魔,这点确实让我感到吃惊岭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一派襄。可以肯定的是硕巢烂,你无须对他的实用性产生怀疑俩。   你有没有发现队矛烘,他的日间行车灯覆融,很像同集团的老大哥奥迪A8舶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份趁忻。但毕竟抖竞矾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂协籍,他的目光也需要这样嚣张方。   从车侧过渡到车尾梧,顿时觉得脚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格酶逼,从凶狠瞬间变成温顺船。我揣测不出设计师如此分裂的思路巨第,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品脾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎官瑟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力叹,而在我们的制动测试中邵,他的表现也确实不负众望蹭懦。我写这段话的时候氏,一名同事从我身后经过说了一句锤缝虎:“哎猾胆,这轮毂挺漂亮的”闪铃。确实乳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话帛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名享夹,在我看来另外两位应该是300SL和964驹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100翘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间视,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泛。   直到1949年侗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功急。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时啦牡,速度竟达到每小时 132 英里辛判,不仅完成了试车嫩拍,还一不小心成了世界上最快的量产车型磊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腔,正当捷豹稳步发展的时候呕笔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线态碑廉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失裤季。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汀檄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中倾,英国国宝舜?人类想象力的结晶城?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美湃铣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷捷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他朽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奢玲,正当捷豹稳步发展的时候纫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线统,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挞,自内而外散发出优雅迷人的气质煞,在这份自信与优雅之中列屋襄,还蕴含着极强的力量感户虾廉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典厕捣犊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惧杠唯。   作为E-Type在21世纪的继任者什拌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感趁舷藐,他更是一台纯粹的运动机器蹄池算,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缴奢铃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信噶氯,刚刚我试驾的是一台量产车哪。即便是用再前卫的眼光去审视得位骸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型头稠办,不过现实就摆在我的面前什,它的的确确是一台量产车提枪师,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宦。所以谜搅,还是让我们先合隆下巴搐、收起惊讶贾挽弦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙委。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年法侯惯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念湘死惩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发屁堆,而等待总是值得的遣链戌,十年之后的今天紊申垄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纽。   ● 外观摄:旨在降低风阻   关于XL1的外观人邦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钨糠揪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卵,他们的心中只有一个目标烤抄榷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189孔女棋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解潜桅光,也皆源于此党冬吾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm哎遣楞,轴距也只有2224mm届,如果用世俗的眼观去衡量冯膜,它甚至比一台大众POLO还要刑椴芟丁,不过也正是因此扫涟,它才做到了POLO永远也做不到的闺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准传,看看XL1到底带来了一次怎样的革命乌陷济。   出于降低风阻考虑晌挺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盛,面对这样的设计弛妮搽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入师欠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案渐绕媒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”迪镀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伸火,大众XL1的目的只有一个且,那就是降低风阻柿猾啡。而为了达到这一目的惧幕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锌砍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像腊,不过相比于传统的外后视镜辆,如何掌控与后车的距离是个问题莽。   ● 结构颈郸涪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想咐,除了完美的空气动力学设计外惠冷陕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用居色迫。作为一台重量仅为795千克的车型臀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料第顿,约占车辆总重的21.3%罢爬,除此之外火弄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理船烹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鸿避赐,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯啤,复古而粗犷的外形迁纱,彪悍的身姿槽嗅,经典的圆形头灯荡堂,这些都是我选择它的理由井碾苫。那么在我稍作白日梦之后溪赣,请各位看官赶紧打断我的妄想淘苫,拉回到现实里冻讲拒,假如我的预算仅仅有二十几万的话寝备豹,那么好了度,牧马人买不成鲁垛,自由客或许能让我望梅止渴渭娃板。同样复古的外形弟挫夹,依旧是个好选择寐喷炮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品渭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话潘锑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捣恍矢。单就车头来说铜兔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子尸菠。简单中又透露着经典的味道惰奇傲。另外付锭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条侠汾,突出了力量感恫庐,Jeep的家族风格立马突显撂恢蝗。   车的侧面造型同样如此风格辅,走向笔直呕,简单饱满拉祷。当然不能仅仅介绍外观设计灰斜田,作为一款SUV冲毛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的兢恭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°呐袒勒,离地间隙205mm礁督雹,应对一般的越野路面足够了踩昏赋。   车尾的设计十分简洁畦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惠,小巧又十分有力量感郴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃煞柿喇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嗣收桔。从总体上看辈竣试,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似睛壁。   本文导航劲晤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痰,而“侠”自古就有不同定义肋缮,“言必行涩,行必果坎糖,己诺必诚描犊,不爱其躯掠怀豆,赴士之阨困感困澜,千里诵义者也谓之侠”琅。他的形象亦正亦邪酞皋,游走于主流与非主流之间自成一派缄删。随着近年来丁叼仿,国内越来越多的人们铝嗽疵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时田吭粉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势篙,开始在国内市场发力喉。其中甸邪抢,路虎全新一代揽胜运动版驶敢,向无数消费者展现了一种精神持童斗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神喉斧。   路虎全新一代揽胜运动版莫途蛋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概姬梗矫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调踩钩竞,它的独立特性被设计师完全释放笆。如今耻慰拖,这款至今为止速度最快垮桃、相应最迅速显瘁、反映最敏捷的全新路虎藏糖伺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惜小鲁,冲入国内汽车市撤疟,夕阳下一人一车钱竟,古道中洛刃,说的是情义无价芥。谁人不为它心动朝徒?路虎全新一代揽胜运动版社摄拎,驶入我们心中!   65年来跨氏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者筋航,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”木陵。如今琳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版全,再次席卷世界动,那完美的车身比例隧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌徘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妻:4850mm*1983mm*1780mm缆,前后轴距2923mm焕芬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹焕到卷,3.0 V6 SC汽油版HSL轻哨酷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴美呻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型擦。   姿态万千的路虎揽胜运动版边趣剿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抗扫葛,无拘无束的气承谕访辍,气宇轩昂的出尘之表污,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汹惟徒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒前忌,厚重的前脸劣花,配合后倾式格栅设计躲,更突显了它的自信烽。发动机盖上两条凌线刚强有力备,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹唱烩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情擅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体慈惩。   车身侧面线条的风度也极不平凡划竣尽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮软壤,带有亮黑色指状套件弟炭靠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口收,装有亮黑色装饰边的后视镜谢春,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致似哨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂徐怪,这些铝合金结构的轮毂分为伞貌桶:19英寸5辐式铝合金轮毂抽祷、20英寸5辐式铝合金轮毂鲜判赎、21英寸5辐式铝合金轮毂巨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂荒丹、22英寸5辐式铝合金轮毂嚷犬,无论您选择其中任何一款灰斑,它都可以陪您乘风破浪须赣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐社,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辉男,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捌衫戏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯县拐邪,整个车尾看似简单却极不简单我。   本文导航焚:" "  1998年谢,广州本田成立瑟免,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁强刃切,而时光推移停煌外,今年9月12日加骡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坎练。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钾断。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侣桅每,我们今天将穿越时空陌咀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型怒慈。它虽然是日版右舵车型刃其,但3.3L/100km的平均油耗稠娥踏、双电机电动CVT轨能灿、大容量锂电池伸般、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧堂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭答捐。   外观更加原汁原味磺胳:说到原汁原味如氢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腻讳砷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同犯,更运动梯。混动蓝色特征步偶:作为混动车型冷鳖示,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标秆靶。   在下保险杠处踏泉阑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻稀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节染坎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计慕剿诺。混动轮毂拆呕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志关牌伙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎菜,为节能更尽一份力爱。   本文导航蹋摊:" "  就在前两周缆潭,我的同事刚从上海归来贬脯,当时就是为了试驾上海大众的朗行拭幻八,而在不久后的今天哦楔,我来到了大理抠呐,依然是试驾一款来自上海大众的新车捅,虽然我与我的同事地域不同顾,但对于这两款车而言屁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来欠巧顿,我不得不从朗逸说起漆,由于现如今大众奶⑷牧眩块化的产品研发茹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品喊,朗逸吓粪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蕊借,它们的关系算是孪生兄弟寇,反正我是这么理解的喇陆。   目前朗境的广告已经全线铺开饺兜玛,消费者的关注度也很高假骨,虽然我个人比较抵触幕欤块化的产物(感觉个性不足)祈酿讹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酶舞储,其次在10多万的紧凑级车里娃垃挟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了美渺攘。所以销量方面自然也很喜人谋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息慌秒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汀伍卧。   从英文名来看酶薪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版模藕,朗行的英文则是Gran Lavida陡寸,其实如果从相似度上来比较匡嗡稗,朗境与朗行更加接近霉票,因为它们均属两厢车惯雌。我想对于这样一款车来说级,大家都不会有什么陌生感辩呕苫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍迸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章奈犁沸,我在上面也为你准备了延伸阅读炼姐柏,可以先行了解一下僵嫁獭。   说实话垃亮钒,朗逸户举堵、朗行练耗潘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸腿,让我来区分一下操非,估计我也需要片刻的停顿慨,因为它们实在太像了!就朗境而言厩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怜,并将内部更换为蜂窝状造型嘶北失,包围下部使用了黑色塑料宿,并加入跨级风格的银色护板哨妹,此外前雾灯变成了圆形呐频,以上就是全部它的特征了肥伺词。   既然定位于跨界车谱肃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙茅痕钮,同时为了更加配合Cross风格宽且,车顶还加装了行李架阿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙复,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扫。粗犷的风格也体现在轮毂上巾,样式上很难用语言准确的描述出来吴,总之很复杂纪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理胖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)诚休。   尾部的变化几乎与前部一致卿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法檄版宪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理疾卯,说实话就车尾而言炭粕霓,我感觉朗境比朗行好看了不少费斑摆。其它方面再无不同葛抬捌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的书,转向灯璃乖糠、倒车灯苯、刹车灯还都是卤素的谴残。   本文导航封龚秀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾舶,所以无论是合资芳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酬损守。今天的购车主角是一位40岁左右的女性乃刮清,白领阶层吃狙,夫妻年收入有50万元左右斡克,有房陈工锈,老公有车瓶。实际上琉宽,女主角目前也有一部老速腾车户檬,开了已经7年准备换一台豪华SUV巾。这位女车主喜欢玩尾氢苟,追求年轻尝班变,注重外形嚎,并兼顾户外铝剧富,不喜欢纯越野车型灯焕炼,而购买价位瞄准了40-50万元领域圣波。所以我们直接选择了宝马X3苹垂恭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较策卞村。   为了公平竞争槐森,我们选择的车型如下充眉蒜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 倍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惶鸽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 菲琼扳,三车的价格虽然有些区别凯逞惹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠土,所以三车实际购买价格差异较小憨敞。   对比项目一烧茎茅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蔡部,特别是女性淖,希望自己能买到一款好看的汽车拎,就如同提包还有衣服一样确腑,特别是成熟女性纶,尽管喜欢标新立异垂勾,但也更愿意接受时尚动感的类型却颧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸新,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯括信停,相比以往方头方脑的设计兔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少艇列。更让人动心的是污漠睹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素荆褂穆,同时形象也不乏干练紧凑略。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梨憾,线条流畅碧阜,稳重而且动感倡沫,因此吸引了不少消费者降。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性矾坷巧,但2013款并非全无变化糠垮相,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蒋谭扁,此外还有大灯形状某、前后保险杠净勺、尾灯榷惊凭、排气管方面都作做了一些细节上的调整卑杠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些咕灵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计遍,锋利的腰线棺梳,近乎方形的前后车灯趁悍,甚至连轮眉的造型都是方的多携,虽然它是一部纯粹的城市SUV咕失,却似乎在它身上找不到什么曲线绦畏,因此在奔驰车型中也算是有个性的次。对于女性而言偏啤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了亩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面狮问感,三车都不约而同配备了氙气大灯曙卜幸,区别就是廷,宝马X3采用了远近光分离设计矩唐痰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抢。另外体盒巳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能抄。另外糜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯释剩蹲,而宝马X3大部分车型则无此装备浮耪默。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面从歉桅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心魂,都50万元的车型蔼,自然都是配备比较好的轮胎品牌敲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的巫顶拎,这些方面倒也不用纠结掀矛。另外需要说明的是绢赶暇,宝马X3是没有备胎的妹痞,因为他采用了防爆轮胎抢外,可以零胎压低速行驶一段距离介脯赎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎口巫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大偏等,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹摊累十,所以基本打成平手胯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型郴枪,从两款车型的厂商指导价来看狄肪搜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略弊天仑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)律,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一覆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计烙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”菏测凶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要甘,这一点奔腾X80的确做到了棉柬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瘸,X造型的前脸具有很强的立体感隆究,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚腻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息朽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上傻阀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用汤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升扩退,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线举。轮廓清晰的六边形进气格栅隆,中网上三辐式的金属饰条骡忱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度苇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式疼歌财。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度裁辰罢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计枢肌,只要消费者能欣然接受劲,似乎一切也都无可非议叛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面赐,除宽度相同外烷幸,X80的长陛龟殴、高及轴距均占有绝对优势禾澳,反映到辆车的侧面造型上撅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形氦梅,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态贬憋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式泥割勾,上扬的角窗结合扰流板的装配侣,使两款车型都增加了不少动感的元素盟龚骗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色零,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感离帽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔醇糜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气仑文烯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化排,饱满圆润的风格依然占据着主导垄。与X80的刚劲有力不同唯吃,ix35的线条运用更加柔和弦恍,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力怀娃相。没有尖锐的棱角徐,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素姐仕歌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象玲瞪保,飘逸的灯带向后延展篓,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神亨隧。同时倒车灯的独立设计赂,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一讣。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变厘街雹,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下沪翘涝,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目木。同样的手法也适用于尾灯相危誊,在原有基础上蔫嘲饺,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入幌,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升炮粱。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂筏,分别代表了运动与时尚的不同风格特色句,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17铃仆宪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17陵逃痰,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响抡。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格捞芜烫,在此提出表扬巍莫缕。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒琼,或许在两年前唾,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准叭,然而随着技术的进步暑枷闯,少数性能车如今也已经跻身4秒以内赊,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力强相盎,其中就包含奥迪R8府韭。于是撂叔,奥