保利集团原董事长单亦和逝世 享年75岁

时间:2019年12月11日 06:02  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

南京东正化轻有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到墩律: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型纺脱相,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲啪。作为保时捷旗下首款中型SUV抡粱肯,Macan“低廉”的售价惊,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现矫。鉴于Macan近段时间的火爆程度逃碱腺,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章泞拉靛,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章龋司柿。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)唇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蔷洛抒,所以在这篇文章中似,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容围,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )颂撕。作为整个车系当中的中配车型单,MacanS绝对是性价比最高的一款矾灯。只需要多付出13万希姑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了妻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价虫尼:10.9万 车辆总价(含增值税)呜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷宝膊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件厢陌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大项稳,当然这些选装件也个个价值不菲炭课课。毫无疑问猾绘背,我测试的MacanS同样选装了不少配置辅那岸,加上所有的选装件之后襄,车辆的总价也达到了79.79万交骗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm邻翅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm隘十瓦,比中低配车型长了18mm乌。从数据上看厩疗焦,MacanS除了高度和轴距之外涪极,都要比Q5大一些罚娄,但是由于MacanS车身足够低矮梨哀全,所以从视觉效果上来说培,MacanS的车身显得更加紧凑竿采,也更加运动嫉奢交。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纹袱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寄。如果光看前脸的话米公吻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo守可。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带场奢饰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条势起羡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈讲焦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19井。如果不选装的话紊踩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18坝釜皆。   MacanS紧凑全棉、简洁的尾部设计朔,充分体现出了它的运动风格低纯,简单的尾部线条用最平实的设计语言瘦涡妨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型泡沫。同样运动的还有它的尾灯授梳荡,狭长岸呸收、扁平的尾灯造型懒屠,与尾部线条搭配极为和谐嚎,起到了画龙点睛的作用焊娥。   内饰方面帘细奴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格兴喊句,运动中不失豪华感特廊荡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辰矮斤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绘钞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你戳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惧诗。但是有些遗憾的是劫脾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冷鸵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音封,感受并不算太好程。   Sport Chrono组件茧史捂,包含了中控台最上方的计时钟诺呵分、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统归邻挠。只有选装了Sport Chrono组件错城,车辆才可以进行弹射起步碍顽乔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少叮妙,但就算是为了那个做工精致的计时钟那泻,选装Sport Chrono组件也是值得的湍嘛,毕竟1.8万元的价格起,对于保时捷车主来说也并不算贵饱。   换挡杆周围密密麻麻的按键书劫蛊,对于接触Macan时间不长的人来说秀胁,绝对是个噩梦秆,想要记清楚它们的准确位置懦,真的不是件简单的事情娜烂。起码在我开Macan的一段时间里俊呜狮,每次操作我都要低头确定按键的位置辜赦放,真的不太方便偶饯。" "  在国内提到奥迪辣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L岗轰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车貉息,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抵错,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯纭,这其中就包含SUV以及小型车开屏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型土护猾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢躬骄藏?   在外观方面杆疗,奥迪A3延续了家族外观设计揉毒送,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴躬迹,用在这样一款小车上显得更有气势挥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质豢书,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计旧粮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些项戏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉刊,辨识度非常高歇姓皖,同时大灯下部还带有清洗器撅匣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能介。   作为一款偏运动化设定的两厢车型舞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多尉扭颅,至少看起来没那么晃眼艇文,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痰睫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多届,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应遍剩糕,起到了很好的效果派旗。侧面的造型上在A柱位置最高授,整个车型几乎以平直收尾坚村,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证糙,同时让整车侧面看起来更大一些扑。   A3的车顶采用了黑白色的设计半暑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大脸蛾技,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汰猫歪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瓜誓扑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了驮搬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎榷,轮胎尺寸为225/45R17陷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂煌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂路量蔫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现夸来诞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉狡喂,整体呈现梯形结构官旧,尾窗底部与腰线持平茄缚,尾窗面积最大化保证后方的视野地臼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计套刀匪,不过内部也采用了普通灯泡光源伴僻罗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬糖В好徊汀高。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合樊赌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况疙光饲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粮魏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的科壬涉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌取溉涟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烹时玖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芦户,S80L自进入中国之后桑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素帛杏吧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品羡谰疲,但它所具备的那种低调内敛的气质衅堂卤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选舷。   2014款S80L通过对细节设计的改变记,让自身在没有经历换代的前提下茸,进一步提升了性价比峰浑。面对强手如云的豪华C级车市城摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感可浓仇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手焕瞪,想要抢占主流豪华车的市诚健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步跑蓖罗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鸽寂疏。   新款S80L对前部进行了细微的整容负黔傻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锌鼻辽,同时也紧随时代的脚步弦。相对保守的前大灯设计锑,已经不再能够满足时代的需求茬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茎浚钢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言葡问,但至少与时代接上了轨歧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变兽,近5米的车长和近3米的轴距表现勿睫搽,让它在尺寸上并不会有劣势叉械,四平八稳的车身设计也符合其商务气质善解。外后视镜新加入的镀铬设计媚胖,虽然是新款S80L最显著的改变之一琴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坟宠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惯,沃尔沃式的家族化尾灯造型溯笨湿,成为S80L尾部最显著的标志性设计恼峭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锤腾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击涕票幻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力温。   本文导航   分享到榷霖譬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中田桔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌翁氯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短朝确碑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨┓荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市滤悼。不过旗下的产品线也过于单一但劳婆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侮,所以便下探市炒锲骸,推出了紧凑级的GA3车型寄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嚎婆赏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型秘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级雷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伪阑邪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搅沫瓮,也可以看作是GA3的升级版车型皮绩伤,依旧主攻家用紧凑级车型市场毋咐漆。但是作为升级版车型歪,GA3S在外观设计方面有所升级玛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉额露堤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型情先,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淌媚,使整车显得稳重而不失时尚感敖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上官,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧发壤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动陀没、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瑟。此外挤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎枫,为双五幅铝合金轮毂瓤嫡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调翰染焙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长借、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型弘,传祺GA3S的造型设计并不落后卸抢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手配弛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车溜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华矢闲,12万出头的价格或许已经超出你的预算群隶,但是无论是从配置还是动力来说梁埔退,值得去掏这个钱仕枷嵌。可能我这些话有些官方措辞宛随畴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法砍皋改。   1.0T嘉年华外观惦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赐图,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术使胳凭。为了搭配这台发动机盘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性朔。   内饰部分圃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致屠尼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点霖惟,这个级别的车型非常少见谈败。但并没有设置外部开关锚亲,而是需要进入屏幕内关闭鄙金。   本文导航   分享到慨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺撂钾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外午爱丛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆捌认,与大众168万的海外销量相差无几萎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌马亩,依然凭着一款SUV车型息裁逃,在国内获得了不低的曝光率掳糜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲船觅煤。今年4万台的预计年销量梦修,相信有一大半都将由这款车完成痹溪。虽然这个价位区间的SUV里铆,无论国产进口都有不少车型可雅Р辍,但路遇科雷傲的几率依然不低很甲耍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢呵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢守昆栋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV潜酚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版诧庆。这款车的发动机及变速箱等核心技术圭连,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型品钢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备竟,并保持了雷诺一贯的安全水准庞掣。而今天我们试驾体验的愤,正是这款车的第二次改款猎第爸,已于2013年在成都车展上市苫顺。   外型上腺煌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格兰惨同,经过两次改款后整体设计也并无太多变化啦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吻隶凭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型闹阶,倒是显得有些“萌萌哒”菜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绥耪你,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶颧。   侧面造型上田,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘馈。虽然尺寸算不上大涪裂椽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挺洁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条热缅。另外搏奈,2.5L发动机搭配适时四驱系统肠侠对,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浑狈。   尾部造型依然圆润龋壬,和略显呆萌的前脸很相称既哗。上下对开的尾门很实用佬,节省了上门开启需要的空间畦嚷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围间翁商,载货坐人两相宜奠妈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刷梧衔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吨穆戮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜奔吹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多冒逃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例艾摊。当然迫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱盘摔、大黄蜂氛、救护车等“老熟脸”们会出现葱,编剧还添入了不少新角色敛,比如老牌人物“探长”岭,军械武器专家“十字线”即艘,以及人造变形金刚“螫刺”等毋。对于最后这一名小角色而言仆拟财,它的“身价”并不算昂贵放咆愁,并且在现实中埃,它的综合表现也算是可圈可点腥薪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多汕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科窖,说到这里稳颈逗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧怜。   言归正传慧燃盛,牺牲自我拿棉,从而使“大黄蜂”更加强大弧瘟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色思那藏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中苦壕,想要拥有它并不难墨潞妊,最低11.99万元就能圆你这个梦滤锚,只不过它不具备变形功能撼室镁。   从设计以及尺寸上就不难看出门携,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台郝勤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理懊枢朴,所以对于大部分人而言泥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些屑扰廉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喀煽竿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贤篇,具有相同的特质的车型还有福特翼博氏骂某、标致2008签朵。在对表面参数对比后忍急,创酷的优势还是比较明显的蓬猎车,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响呐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撼,平和的尾部仍搁、延伸至后翼子板的尾灯组棉铆嚷、向上提升视觉的包围等等吉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点套冬非,当然也没有明显的不和谐感堤量倦。" "     对于英菲尼迪来说火,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人舍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期馁,这最为主打的当属轿车Q系列蛋胆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50漆峦坷,在现在都在大搞涡轮增压的时代库,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卢北,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎妓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钦湃,而今天什滦暇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧耿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型耿矢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胚趴,就是英菲尼迪的G系列产品品,而随着采用新的命名方式秀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变懒,从之前曝光的一系列的概念车来看底,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茄解。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象筹谈屉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉宛韶,而带有这种印象而来的就是箔剿:这车动力强么透耐卡?怎么看就像是卖外形的呢歉?   首先在外观上翅垂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格苹割,采用了更为吸引眼球的设计思路媒炔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人粉罗破,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涣姐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉尾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满桑非,同时也充满了一种力量感赦涵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瀑翟使,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉旧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观逢隶蓝。   在车身尺寸上痞抒暑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整竿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡溉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm缄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准仇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅厕料爸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份烘醚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式潍培备,这样的造型看起来还是融合了动感在其中剃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些没,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸炒盘喂,在这个级别算是中规中矩弹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列草搔撑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位立潜搓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瓶,同时也保留了圆润的线条风格串履患,尾灯的点亮效果依然印象深刻路鲍袜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准滤顿古。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰彤斑胁,这样增加了尾部的层次感冲陕握。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业同晦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多化弄纲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型灵旁,并且入门售价也仅10.98万元卸咯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象封假,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下般。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表价馁沥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面伯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些使幻,但车身上的差距并没有售价来的明显施,因为锋驭真的比它们便宜太多了惨。除了合资对手以外疲,它10万元起步的售价盼欠头,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧繁可。   铃木锋驭的外形设计上曙龟拈,我听到最多的就是两种声音度蕾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢垃,而另一种则是感觉外观不好接受光,很少有介于中间位置的人荡靡假,毕竟外观是一种很主观的感受居松晨,仁者见仁智者见智赡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格集捌吧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疯肝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些排耐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型俺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碧扛成,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吃问捣。接缝处体现最为明显攫,而且它在内饰配色上也相当讲究拜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哪强,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷醇狡笨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型桨鬼边,售价为15.48万元连,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颂畴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值娇娃,性价比有多高了懈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到帕爆勃。况且诚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统创拍淳,还是非臣唬厚道的捍革东。   本文导航   分享到纺唇狼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近饥链,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把剑肉仇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升腹涧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动慑搁韩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额浑椽阿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万盲,这作风跟大哥卡宴如出一辙恐沽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价搽希:68.79万)在选配后价格逼近90万元删揭,而且市场上目前一车难求忻鬼。那么问题来了蹋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丝纯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大台笨梨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拍间粹,到底这两车有什么区别酞酵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异搁碘蔡,帮你捋捋思路揉测埔。   注桑惰: 实拍车型为MACAN 2.0T罢辅,为了让您一目了然村湍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辱握。   内饰贫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及掠滇刻,可以说走在大街放眼望去到处可见掸悔。基于目前的消费理念陪蛊揣,如果花20-30万去购买一辆SUV府,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哩、实用的内饰剖勾挎、以及良好的通过性吉袭,另外还要满足偶尔越野的需求荡哄。面对人们如此苛刻的要求拓铝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测飘探鲍,看看这些车究竟能否满足众人的需求掣。相比其他媒体的评测方式察魏每,我们易车选择了多人评测的模式尸榷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平豆乌芯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评骡桶醋。    此次我们挑选了7款SUV车型烹叙揪,分别是殿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客辈粳,分别来对它们进行详细的测试烤牟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)试。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版体杀虽:25.28万元   市场优惠攀需:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瘟霸淡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瑟船,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主录,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚邯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道袍簧抹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足戳毕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计旱泄几,看上去更加的协调请辟晌。   至于尾部方面非韩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了喝坝,乍看上去有些沃尔沃的影子难,整体采用了立式的设计风格捆男垒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲衫,尾窗位置比老款更直也更靠后瘁暖识。   小结发德拒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑醛睛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蔬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调囊彪囤,前后不是很搭调此,尤其后部的立式设计抱涣坡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疲锭,但空间利用率上则会相对减邪场,比较适合那些舒适一族煽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仆:25.28万元   市场优惠废灵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了棠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尘窜腐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赊脆迪,新车的整体造型十分具有张力顿愧,五边形的进气格栅更具立体感抽老搞,镀铬装饰一直延伸至车灯内倾漂律,大大增强了整个车头的时尚性收迟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酮点,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合女鹅,但整体并不是LED的灯组设计辫新栋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰兢尾牛,在视觉增加了整体感的同时素棵,也大大提升了整车的运动性晤蛊。   小结卧:马自达CX-5在几辆车中赊驾武,我认为是最具动感的一款谜视,整车前后比例十分协调补狠裂,外加搭配蓝色车漆骨邪,使得自身更具个性嘿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象郸倡剂,详情请见后面的驾驶感受篇铣双劣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD唱刨:26.78万元   市场优惠关郡施:1000元   如果不知道它是奇骏的人貉敛,在大街上看见这款车睛赂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化婆防,同时也是这7辆车中变化最大的车型提,整车不再是那么的棱角分明缴腹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉考醛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿靖。   由于采用更具流线的造型设计湿芒绷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泰恼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念速,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性殊冻盗。尾部的造型也不再是那么的方方正正仁偶检,尾灯与前大灯造型相呼应避悸戌,并搭配镀铬饰条加以点缀华微开。   小结醇笺:由于我个人的车型为2010款奇骏搏俄,所以面对这款全新一代的车型屠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痊脊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说稀浦稍,奇骏是个不错的选择臂哎酬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版素迁:27.28万元   市场优惠媒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候础萍狡,就得到了广大消费者的极高关注度笑,整体设计与上一代差别很大履,不再是中庸的形象兰娘,而是更加犀利的造型桓攫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鸵,前中网分为两段式设计匈泞嘘,但两块黑色的格栅全是假的酣藕伙,完全是用来装饰用的黑册,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅悔。   熟悉老款车型的人都知道淀尺卵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计维停,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积锹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野次,从而保证了行程的安全性纺刮芥。   小结概携匿:这款RAV4整体添加了越野套件胚抚垂,所以并非其原车面貌胃。但无论是否经过套件的选装店赖那,整体的造型还是十分具有潮流气息的汗,另外值得一提的是挞馈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肯噶溉,依然是几款SUV中表现最好的愤,注重空间表现的朋友们值得考虑膜涎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版山:31.58万元   市场优惠吹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凤,所以变化并没有其余车型那么大光沽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思古闷羌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搔韩莽,棱角分明才是其主基调歪杀搁。   后方整体没有太大的改动擎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了顷护坛,设计很好的与前大灯相呼应脸铣抒,夜间看起来十分的醒目唯奢,整体也很协调歪恼。   小结膛湍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看怯郴康,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力闪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点唯昆春,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的街臣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉柿,途观还是比较不错的选择瞎凭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蠢稀:25.28万元   市场优惠身敛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘瑁克斯的外观咯眷,那么这款翼虎你必将也会喜欢贰团宦,因为它的造型就是一款大号儿的“讣钒冢克斯”镣味。单条镀铬饰条所组成的前中网腹魏,显得整体十分的修长夺犯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔图丸玖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点呸钱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气昧瓦,提升了整车的档次嘘涕阂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陋啥。   小结川巳残:翼虎是福特家族的新恫阜!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝适妨粒克斯的身影钙膜馆,而对于新款嘎〗瘫停克斯的整体造型隆星,个人觉得还是很不错的售,那么如果您要是和我持有共同的观点猫虫不,并且想拥有一辆SUV车型纺尸阿,翼虎绝对是首选范围切。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版潘:27.69万元   市场优惠澈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子规秽沏,但随着Jeep旗下车型不断的改款痘瞥认,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去侧灰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息澜小,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配箍,圆圆的大灯以及垂直的中网红土,无疑均是Jeep最原有的样子峦甸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冬猛,无论是后风挡还是尾灯去,都为方方正正的样子丰讳急,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间粳敦。   小结聘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐认谩,淳朴造型及棱角分明的设计簧市,在保留Jeep家族血液的同时编,也为整车的空间做出了较大的贡献赫猜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的徒痴,详情请阅读后面的文章蕊归菠。   外观总结荷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性敖妹萎,基于每款车型的特性费卞安,有的为小改款尼、有的则为全新一代痹,所以有的基本没什么变化茄丝咕、有的则“面目全非”漂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鞭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赐脯矮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味胚椽狭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息誊。通过每款车型下方的小结沉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型博煎锑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蒂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辈,你可以理解为营造纯正的氛围袍农。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缄丛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碴刻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致徽汾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed壤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍掀豌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钢,绅士气质是宾利的“看家本领”镀。往往骸十,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鲍勉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去负飞采,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限渴搪舱。现在啥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h曝履蹄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让黄韩涝。自古以来沸冲令,“Speed”一直是宾利的性能标签懦潭恨,以此向2003年垄断勒芒冠呛疗、亚军的Speed 8赛车致敬事垫丸。    作为宾利历史上最快的量产车型拭别,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)徽毯胺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征躺型吓,当然懈巍县,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可薪。    伴随著经济实力的提升垒炽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强耿糖燃,当你身处被“泰禾北京院子”雾蠕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规峰匹蹲,肯定会追求更高层次身份上的匹配础窗焦。我几天前去宾利销售中心鲍,它长廊式展厅规募蹋宏伟守,处处是浓郁咖啡香嘲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利祭酸番,对其购买力是不置一丝的怀疑小筋脯。我想虏履,只有宾利炊狭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌厩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求跺厢。我敢很确定的告诉电脑前的你们梨凹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谁蹋,在中国未来一定能卖到脱销伤。   >> 写在文前吮恢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年混,英国品牌的表现令人忧心忡忡撅届豌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌秤沉,它们目前都散落在世界各处巍拧,有的受到追捧有的则走向终点节。即使获得成功的英国品牌棺凄沫,它们仍为自己贴上的“德国标签”肖、“印度标签”的身份感到忧虑裴,毕竟堕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除呸淌围。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造茅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革会氖、原木的袅袅余香勤,这种气味只属于宾利奢闷、劳斯莱斯们汇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瑞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孙鳞。    从业这么多年袱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肠纺嚷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心暖,囊中羞涩遥不可及自然很重要川,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦掇残互。我认为一辆好车愤摩汲,应该让驾驶者舒服挡、安静录、惬意的完成从A点到B点的旅程锹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快栓瑟,却实现不了我小小的梦磷。我一直认为碘,真正的贵族荷蒲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极潦惯筹,即便妥协仍然能坚守初心欠。此话适合改变自己的GT Speed筏,你知道吗坟缴?世上最难的事情就是超越自己湾蛇,GT Speed做到了 忍内祷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义窜垂狭,当你启动它时咖褂废,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态能纹创。   >> 外观肺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钉鸿粟,作为宾利目前最为畅销的车型甩森,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肛哭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级堡咸。但是藐篇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配勒干拷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节岁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者勉砷桓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动匹斧。当然甫券,大部分“土豪”车主也不在乎护,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成水诞。    外观提升不是GT Speed的精髓脱悄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品淮处,动力贾喜、刚性该、减重上的工作任重道远娟窝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg掸犊,仅有2.3吨败诵淖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重硼恫。不要小看这350kg是瞧,几乎是一台V8发动机的重量勤屁湘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件胳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂糖缝颊、多连杆后悬挂和防倾杆等鳞奖潜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炊凄,分别是Burnt Orange(橘)绣驼、Sequin Blue(蓝)汰、Excreme Sliver(银)喜杠。为了凸显GT Speed的特殊规赡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)堡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恕。宾利工作人员表示汇稀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膘乒,尤其是在中国等兴新市场更是突出俊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩滥卢。    你知道胖子多么努力吗盟北鞍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时某必,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形呛铃充。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恨漓。那些把高性能作为卖点的品牌喜搭浇,现在宾利也有资格和你们一较高下钵练狸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸喊傲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锣荚呸,其尺寸为(mm)菏:长4806仑宦千、宽2227路、高1394劣世,轴距为2746mm捶锋浑。我知道伦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距怖,为了让你做到心中有数涡徒徽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来涟。与竞争对手相比穆舞场,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先特。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沮玻肋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伎蛔涪,哪怕国内的环境日趋恶劣话钠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值伎涉困。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扫拉戏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭潮亨,整个过程大约需要22秒涝促稼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间草镶估,从而避免占用后备厢大部分的空间啪箔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘材,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绥酥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卞屉路,没有法拉利暴躁爸,缺点恐怕是不高调锌。不信你点击上方视频听听视频里声音唬羡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结膜逻醚: 作为欧陆GT的性能旗舰萄滩师,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角居挨十,不仔细研究根本发现不了它的区别哨拦。虽然外观变化之处并不算多位,但是对于轻量化瑟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鸿挠颊。" "   7月21日冻票嘉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)呢肩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敞入、北汽E150凰,成为第一期家用空间王冠军科。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威荒。它们会有怎样的空间表现虏郸,不如一起来见证表。 本期内容开始前裴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧市港埂: 好了焚,正式开始第二期内容哄伞钦。不过简单说几句茧,为了没看过第一期的网友们伯统箍:    你可能会发现樊,随着岁月流逝媳好酒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭掏,也当起了小爸爸俱。恰此时讼鼓,他们对车的选择可能也有了新的取向晴儒,空间大美儡泄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素设。    基于此刃拆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题譬疚弓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芦你,让大家对车辆的实用性有个较全面陆捆、正确的认识芒樊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测太、模拟一家三口郊游的情景实测墟汾、细节空间的展示山、实体娃娃的数据测量四个环节进行谁驰蛾。   话不多说畅芜蹋,有请今天的选手黔,登澈驶麓病! 第一环节仓炉僵:堆放整理箱规,能放多少放多少    由于很多厂商戌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升亭配编,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棺犬艇,也会帮你量化一下车到底能装多少升惫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号慰纹,并加以不同颜色区分垫,目的是给你呈现最直观的感受统辰点。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寡娇诚,仅供大家感受一下翟鸡。今天我们拿箱子说话青傲侥,看看它们这种数据到底能装多少箱子咯腺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下接卯棱:由于时间关系剖伦,我们这次只借到了骊威的低配版无,后排座椅不能按上图这样按比例放倒评檀稳,但高配版的骊威有这一功能抨。 首先出场的是骊威眠:    状态一目:单纯的后备厢空间 状态二卵:放倒后排座椅后的空间 状态三从:除了驾驶位的所有空间   编辑点评极撇: 骊威一如我们所想的那样驶凑闷,空间的确是其一大卖点嵌陆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时先骨畔,小伙伴们都惊叹了!骊威磨,实力不凡谷猫妈。   其次出场的是致炫弦狭痹:    状态一罗凌:单纯的后备厢空间 状态二芯:放倒后排座椅后的空间 状态三首吮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腾奢讥: 就如文章开头介绍致炫时所说俗煤,空间抽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拧豢。通过这一环节放整理箱的测试赐闲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得促弥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积岛妊现:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脑士哩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二梗季:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三现:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蛔丢哨: 通过摆箱子的实战泻,以及上面表格数据的对比舰娟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利草。而致炫与骊威差距也并不是太大绦委介,可见其空间不可小瞧贸。接下来又有哪些好玩儿环节蛊乖宛?而两车又会有怎样的表现呢含毋苦?请继续往下看库步。" "   今年5月才,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凤?9挡无用赋登武?自由光深度试驾报告》)缅。当时烷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测妈。    6月书殴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)叫讼。不过3.2L版的离地间隙乘驶誊、接近角乒碌、离去角焙形、通过角等数据都比2.4L版强悍不少车。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绰歌?    几天前凡,我和赵璞垛毒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市较盖,这车还行不行桨寞?    我们的第一站萝泡澳,魔都上海口。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瀑。在经历了噩梦般的改签革啪、等待腐、登机趴、继续等待之后胎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间居廊肯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿斧绕:“游遍世界各地缮,开尽天下好车推匈慌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑叭交层。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虹湃皖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的噬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纳拷。在此我可以不吹牛X的告诉大家都,我在纽北环实际驾驶过股干。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑擅舅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扛厂课,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型磨瓦还。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辩,在国内也非常抢手别党。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升焕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障阑类磊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变筋蚊双,基本保留了GTI所有特征瓣堑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升聪腾,在舒适配置上也更加的平民化衰故。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整储,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件竟步嘎,例如两边的侧裙以及尾翼等奴氰麓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骚肚双。但低调的外观也有自己独有的设计元素强泛哦,例如车头处GTI特有的红色的拉线茹棺吭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标每舜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中渡毙拦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性祭淘陈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm斧详。另外戈柏脊,新车的LED尾灯造型也很有特色躲兔。海外版GTI提供了红色形、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鞘物缉,但国产后或许可以与国内的消费见面衫亨拢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少独,我把它们大概分成两类楞氮:靠谱的和不靠谱的雌。不靠谱的原因很多爆痢,有些续航里程太短型,上车就开始为电量担心;有些性能太差浅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凰,几十万买个两门小车剖汞,真当我们都是土豪吗侩缎筛?   不靠谱的理由千千万穷,靠谱的标准则大致相同腔。续航里程不能太短劲隶,加速不能太慢匠李诧,最好还有些实用性朵菜,价钱不贵就更好了铅岁瓦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了黄协嫂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车副钾沸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拳汰吃,拿汽油车举例的话塑涛,90%以上都算得上靠谱谐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说靛篡,能达到及格水平的车型却不算多蒙。我们的这辆测试车是2012款的耸瞳铰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型交眠。还好时隔两年钞派姬,e6的动力系统并没有发生大变化乾,只是外形和配置有小小的调整娜理。   续航里程砂柒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧毯痴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嚎缮盎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车爆,这其实只是理论值几宠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乖,实际用车时很难达到沟峨顾。夏天空调饥辜掂、冬天暖风酱饲、高速快了览廖贩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程暮险输。   这种电动车只是日常通勤还可以铜羔侈,但稍微有些想法陌蛋,想去见个朋友签锑、买个菜彪,心里就得犯嘀咕烙。这种心中总有事悬着的感觉很难受扁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多柏。   由于时间原因哩常逛,我们只能简单测试一下e6的续航能力贯够。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坪程,其中高速路况三分之二亭番,城市路况三分之一夺舵匙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来菜,我们的行程其实就是三段判抢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)背担,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)稳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骑弧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)翟,显示续航里程320公里虑经。完成第一段高速路程时(43公里)拔惦和,电池余量82%(耗电17%)号,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)袭,电池余量63%(耗电19%)铺山茬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惫瓣,电池余量45%(耗电18%)顿经,续航里程134公里(减少61公里)腐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点溅款:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右介躺舶,比如第一段高速行驶到丧,续航里程减了59公里肉浦,而实际行驶了43公里刷既煞,二者大概是0.7倍的关系肃城,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话残恐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近荷,拥堵路况似乎还更费电一些地凄。" "  近两年躲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搬刨靛,很多大厂都推出了自己的纯电动车儡擞腥,先不说比亚迪这些纯自主品牌划献,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蔫磺。今天李煞鄙,我们就提到了之诺这个品牌慌板百,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌渐李巾,主打高端济狸塑,并且未来也是只进行纯电动车的研发慧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撩呜舍。今天剧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E矮溃艇,下面我们就对这款车型做一次体验馈。   之诺1E只租不卖皇成,租赁价格为茸夹虚:日租金为400元/天玻猾,长租(3年期)为7400元/月芒妹淀,现在消费者就可以对这款车进行租赁旱艾腊。   租赁价格包含蕾席拱:车辆上牌苯吧、充电盒安装(7.5小时充满)即瑞、保险箱铺、每6个月一次定期检查保养祥确、车辆维修奸,7天24小时道路救援翁毋翅、拖车以及备用车辆等豹膜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造突徽暖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计耙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子可蚀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计衰埃虎,虽然亮点不是很多腿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离京饰兄,树立之诺自身品牌的辨识度讽现略。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系害壁舅,辨识度极高棋。 既然是同平台打造蔚桶郸,那么轴距和宝马X1也是相同的危。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎欠彻冈,尺寸为225/50 R17介冒唱,这款轮胎最主要是为了节能考虑错。   本文导航   分享到势:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉随,它是南京依维柯生产的车型比踌乃,隶属于跃进品牌旗下炔唉踌,是一款定位中高端的轻卡产品输。该车是在2013年1月首次发布的淮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弹歼日,为用户提供了更多的备选车型欧阀莲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现灯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)焦聘彼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域布,宝马向来不走寻常路龋死钡,旗下的SUV并非越野硬汉受输说,而是更加注重公路操控性梯很,所以在外形上也有着自己的独到见解问娜。Coupe原本只是轿跑车的特征纽赎边,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上牡泰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后势峡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扯。在这种背景之下庙酬,X4应运而生岭少撂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炽,宝马对于X4的设计便更加得心应手白锑。从车身尺寸来看寒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化亢俗煽。然而实际感受上讽蚊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梆胖稿。它们的关系就如同X6和X5渺凸及,一个张扬绵烤、一个低调陈。要想司纾酷贯连?X4很在行兰还慧。   这辆X4的外观加入了大量M套件豆间举,进一步凸显了它的运动风格绦扭。夸张的前后包围降低了视觉重心拣牧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角魏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢金?所以剑思,接近角艘、离去角这些数据对于X4来说踩,根本不重要犯揣坎。   和X6一样帮工,性感的臀部是X4最迷人的地方遣峰。如果从车尾来看胸夕晶,X4确实比X3运动了不少伪架,高挑的腰线幂汹狡、厚重的尾部都能给人很强的力量感楞壤。对于35i来说腑惊懊,单边双出的尾排着实有些低调舵缺。尾灯的造型是典型的宝马风格么,造型简单忍、大气病,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升措。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凌胎密,前245mm称仙舞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胁跺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蓄剁,这是一款综合静音镰、舒适毙套炯、操控于一体的轮胎弄撑虱。在我看来帛需,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎滔巢讲,似乎更为合适暑旗。" "  原标题蠕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前镀抵桔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贡,该车除了外观造型犀利汐、内饰豪华沁前媒、配置丰富之外汉摔抄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样程。作为一款以年轻涟、时尚为主旋律的产品爆,NX开起来的感受如何蔬疥,今天我就为大家正式揭秘盆粗。(注持虾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称祈,如NX假胶犀、ES桔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亲:   NX车型的外观内饰设计风格库,在之前的文章中我已做了详细介绍祭磨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品士膜。从实车给人的感觉来看帆,它的确做到了这点牡突,不少人见到它的第一反应就是麻宠:恩欣谰,这车挺个性虹、挺漂亮喊烫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅糖堆病,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计藏琅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度敬。此外簧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯感峡,进一步提升了科技感下。不过它并非全系标配妈卫拓,在入门级车型上近光灯依旧是LED糯湾,远光灯为卤素灯泡俏豁琳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV含茶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3垢膊踢、宝马X1做直接竞争泥桃兴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证付耽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES期、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鲍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜崩摺,其中一款为17英寸墨黑汝,另两款为18英寸巩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鹃挟,在国内的售价大约1700元/条试圣胚。   车尾线条与前脸相呼应贺妈挛,造型犀利凳,棱角分明来贿,以凸显整车年轻迸碗、运动化的产品定位波。同时讹,尾灯设计十分用心乐阀擎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果港,特意在接缝处增加了一小块LED纠卵姥。   内饰方面匈皖顽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造牛屡堤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准厦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坑嚷,大幅提升了车内的豪华氛围须榷徒。   据雷克萨斯厂商人员介绍硼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏读,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巳娥,它的使用方法类似于电脑的触模板凰架攻,并带有震动回馈功能捷侮浆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用湍。此外衰灵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嘎褥临,我们咨询厂商工作人员柿,这配置会不会引入中国笆,对方并没有给出明确答复瞧壬馆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适禄烷,作为家族中的新进成员捷阀,NX的表现自然也不会差垦亢。为了符合它运动化的定位旅滥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强甫铆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现衅垦吮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意式霓。   在海外骑擒,NX提供了全景天窗蓝泵、普通天窗和无天窗三种版本的车型玛得,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃甲,采光效果很好奴很,但无法开启突陌玲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碧粪磷,采用的是外开式设计斜韦。可以确定的是趴敢受,上述两种版本的天窗都将引入中国懂,至于无天窗版车型是否会引进回侨,暂不清楚竞读沙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年帘褂,马自达CX-7在海外推出;2009年腺舍趁,2.5L两驱车型引入国内龄鳖,售价28.8万;2010年几,增配的小改款车型上市溪品拨,售价29.08万忿凄浩,同时宣布国产意向;2012年扣,海外CX-7停产;2014年寒挎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道叉锹,等它国产的人此时已经老了四岁了舞。   从以进口的身份引入国内灰典被,到正式国产经历了四年左右的时间酱厂豢,在这四年中进口CX-7销量并不好遁啥,一方面是当时市场不成熟颠剖,后期竞品丛生将其埋没了虫迁。另一方面原因也在其本身鞘魏,比如定价高苇划铰、2.5L发动机动力孱弱等等械,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍髓刨巩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统郸片。在测试之前轮巩怯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肃避酶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm疟粒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm即滥,搭配6挡手自一体变速箱臂坝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机檀链藩,只不过调校要比CX-7上的更为激进殿臣。即便如此口,我们仍旧对它的动力表现有所期盼废。   油门的设定比较灵敏睹恼柑,起步和加速初段都还比较轻盈鞭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线筛怠耽,而不至于拖沓巩川璃,一切都显得易于掌握惋。变速箱和发动机配合的是那么默契姆篡香,总能在恰当的时机选择到合适的挡位禄,只是在极拥堵的道路上蠕动时庆匣弘,1挡与2挡的切换有点闯动而已恒痉祈,问题不大洼圭。   转向和悬架的设定偏向运动佳潘,采用机械液压助力的转向系统比较重吃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣匪。悬架没有“忽悠”的表现沧罚税,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息啥敝虏,车内乘员经巢哑炖郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”柿诫。悬架后段偏硬勤,在弯道中并没有明显的侧倾佳衡铝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去秃我袜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哄,动力供给够积极配扯擦,表现不错凛,驾驶感觉非常轻松杜,动力的跟进也很是及时擞褂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碱甫桓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm莱桂剿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右兴,而且不是那种喷涌般的迸发韶官,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疤染,给人相对内向保守的错觉丝。   CX-7更擅长的是中途加速性湃嫁,比如从60公里/小时开始估迟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易穷律略,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓库簿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限歪,这几天这种沮丧感时常出现猛苦。不过也正是这个中段加速的特点此,使得它在行进中完成超车显得轻而易举亮哭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右堕娄,稍踩油门就奔向3000rpm船洛,便能得到很好的响应屁礁孝,仅有极为短暂的降挡迟疑帘程腑,随后就催逼出了足够的扭矩轰赎托。简而言之牛偶誓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的厘,容易上手斑,各方面的表现也都算令人满意矢茅咕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷糕甸省,涡轮增压器起到了明显的效果篡伙,就像注入了某种精神类药物时,虽不时刻保持着亢奋状态谦煞,但兴奋状态确实随时可以到来汀鸽,一切都听从指挥仕田。这种持续的加速感可以维持一段时间纷券,心里不禁一阵爽快勉残立,当然嫩猾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了完涪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光杜税俺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里劫,消耗燃油17.94升釜琳豪,平均时速为30公里/小时访诵诡,全程开启空调疆迁沉,平均油耗为13.3升/百公里谷晨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看即惶,CX-7绝不算省油的那类怕改拍,准确的说是比较费油环。另外故,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酸阜弥,无疑使用成本相对较高娠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前霖瑟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章厕疆腾。说实话惰炽级,那是我第一次接触这两款车村矢袖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蓖才拖,动力同样够用垦你磷,但输出并不算线性邻博委,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挤。当时我就在想尼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了崩,而如今厂家真的这么干了灭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统佬形呕,增加了几项配置朝晒监,外观方面几乎没有改动狄,图中的这款车只是增加了车顶行李架府驶、车尾扰流板和挡泥板等选装件挖塑售。   这款帅客HR16是一款7座车型伐,它可以满足国V排放标准菠叙鸽,车窗后半部分采用了隐私玻璃蒋孩抬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢段。当然写豁倦,帅客实际上是一款既可以满足载人炭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)愁咀弦,所以它的车系中包含了5座添、7座艘跺、国IV窗潦非、国V等各种不同版本捌。   除了挡泥板之外霖回榷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高僚复,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嘉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钉,其中的最强模式叫作“Dynamic”叛猩凭,译为“动态”拌厕。有意思的是合,在英文里隆惶及,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根工,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机揉洼惨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗投慷?——开启动态模式蹬笛,就等于点燃了一根无形的导火线让笑。   要追根溯源的话厕敦,炸药起始于中国奋霖,属于四大发明之一蠢毕凄,不过相比中国发明的黑火药间,硝酸甘油平时更加安全可控郴糖,而且破坏力更强拆膛看。奥迪RS 7同样如此团坝,它多数时候表现得比较随和彼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力壤既想。   首先从外观上就容易看出它很厉害颓。奥迪A7之所以独特挎氓络,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叮萄茶,人们将之称为“Sportback”痉,在我看来伴,它的廓更像是一只优雅的海龟颂氦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抽朔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胆谜翘,所以它已经不是传统爬行类的龟捷氮私,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息法,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同推描棉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘牵喘糠,让人不由自主的去稳稳扶住3衬、9点位置裤。   在风骚的外形和各种真皮纬拉、碳纤维材质的覆盖之下渤逛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撼,这一点很好侗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV梢硅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群到。即便在这种情况下俄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嘎鳖钙:谁给你的自信卖这么贵散齐?不错瞥澳娜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008圭,它到底是盲目自信还是厚积薄发燃虱?我们一比高下融彼肥。 外观对比茫稠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结菱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算夏动饰,所以我决定说点可以量化的东西岗谓姓。首先被轨痹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涣股,而哈弗H2在售的这款车是中配车型些。其次可能是由于动力的原因磺事烽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽安。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上闲,备受关注的长安CS75正式宣布上市骄吻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合久缓。在前期的试驾活动上薪犁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凸,并对其驾驶品质给予了极高的评价寐巫氛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剧费伦,和手动挡车型相比琼宪提,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赔。 ● 外观内饰的简单介绍缆泼:   在外观方面贝窗磋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型算顾愁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瓦刃,甚至连一个小尾标都没有衔健费。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿浆,但1.8T车主可能会对此有一些不满纺愧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瘸标毯,轴距为2700mm猜逻邯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陋去、奔腾X80以及哈弗H6贾,CS75还是相当有竞争力的父赖晤,它的轴距和长度最大朵兽,宽度仅次于哈弗H6退辆胶,高度相比瑞虎5矮了35mm赶潘跨。   在外部配置上凯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统擦嫩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头袄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角袭。另外钞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯储闷广,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果颗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力膘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蒜陵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品干窝纬,市场售价约为700元/条夏梢,在同级别中算是很厚道的配备了道陇。此外电晨杜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品荚卸睬,只是轮圈被替换为铁轮圈摧拴蠢,还是俩字——厚道讥冠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格臀害,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贸聪柒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嘎柏纠,看起来更有层次感虫钨灿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙连狗绘、设计毫无新意多棵良、用料也很一般等不好的印象薄糜。不过近年来骚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娇缸,长安便是其一催旦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视似,也很难找出它的缺点闹,按键芳、旋钮的阻尼适中妒,手感很不错迫久苦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涛宝傻,分辨率和反应速度都还不错攫浚,不过在功能性上它只提供基本的导航京锯、DVD手刑、电台伙、倒车影像及蓝牙功能卜弛筷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐称,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的较,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到心氰,但是厂家对此并没有改进佛韶认,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放补秃。但是督,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度日攻,同时设备名称也无法显示完整矾奋酞,在用户体验上还有提升空间柬甫。   不过掂潦,在一些细节处理上块,CS75依然还有一部分表现无法令人满意横。比如在挡把前方的储物格昏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理虑纲,不过这块材质却为硬塑料室,实际上根本无法达到防滑的效果册钾俄。另外番册龟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯揪阑,这点值得表扬浆,但必须手动摁下开关才能点亮丝苫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搓匪儒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果甘碱。座椅填充物软硬适中繁埂锑,刚刚好巳伦,并不会软到开久了腰疼苹,也不至于硬到硌(gè)人凭。除此之外沟喂号,包裹性表现也很不错钉辞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中誓。另外惰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惠瀑骨。   车内乘坐空间表现上慰,身高180cm的编辑身处前排尸,头部约有一拳左右的空间拼晶,此时移身至后排潮尽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间适。作为一台紧凑型SUV车型宝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了世舱恨。   来到后备厢扳,长安官方给出的容积数据为590-1560L府狮,表现中规中矩橡烦菠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娩醇宦,增加消费者对于整车的好感度悸欢封。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟艾楼,如今市面上的电动车产品越来越多赦,开始逐渐走入人们的生活偏地仙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浦婆,大家对它的了解可能还不是很多南,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元刊脯。那么这款车究竟如何呢汲朴违?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搂订丸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上丰效,我们终于有机会近距离接触一下授退评。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌娥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质灿忍,因此其与众泰汽车合作救劫,推出众泰知豆电动车郸拜版。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蜜取,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酮埃耽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捷画爸?不管你信不信妈腹枚,反正我信了扦嫡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱项哇,售价为24.98万-28.98万元顷,共有三款配置可烟,全系均未采用quattro四驱系统缚,取而代之的是前置前驱的驱动形式男。更便宜的价格带来了更低的入手门槛穷鲍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逢较凛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水裁戊情,1.4T的发动机到底够不够用梯沮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧才力芹,这些问题都难免让人担心桥信。那么奥迪Q3到底是不是“好货”电,它又是否值这个价格蛊谴签,下面让我来终结你的这些疑惑贡膊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力充:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱水,我想网友最关心的问题之一也许和我一样架秸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境渡砍,既然大家都关心这一问题祁讨,那么我们就从这个问题开始一一解决谢全。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胁,其最大输出功率为110kW哥思礁,峰值扭矩可以达到250Nm戮垦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm略颅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肋汤,动力储备不足方面的顾虑钵,但是这些想法也好顾虑也罢贰错敖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蜕堤,油门初段的旷量微乎其微迸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点眉孙,当发动机的转速达到1750转时蚕哩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩删答,强烈的推背感也会随之而来拼,如果你不是冷静下来思考一下测窘鼻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受娄狭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减徒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候虏,一开始的想法和我一样绍扫,换了1.4T发动机之后梳凰,动力跟的上吗口练?心里总是怀揣着这样一个疑问憾供,但是当他们开了一段时间之后苇沪咖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”技番达。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格础,处于D挡模式时熟亮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝懦,但也感觉不到激进的性格唱屋胳。但是当车辆处于S挡时鸥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉可斜,整个车似乎突然变得紧张了起来收,时刻专注着你踩油门的右脚穷恰,稍有动作便会迅速做出响应脖坝。   在城市的驾驶中奴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障澈,当你深踩油门时患僻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蒜犀僳,或者可以说供倍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态艰。此外署窝,作为一台不折不扣的城市SUV拒四,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弹辞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晨捞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疤客褥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感佩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动窟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆没耍歼,整个加速的过程非常线性舵垮暇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时番膏,不会表现的非常神经质幌戎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纪,这台变速箱给人的感觉非常聪明髓惧错,可以准确的猜出驾驶者的意图斡,在换挡的速度和时机方面非常到位费穿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点峭婆境。此外橇匣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错佳。当车辆处于D挡模式下嚎,当发动机的转速达到2000转时屡讨堑,这台变速箱便会进行升挡的动作库芯趣,从而保证日常驾驶更好的经济性韦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时浆锯户,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宦娇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赴秃俱。   这台变速箱也并不是近乎完美娄,它当然也存在着自身的不足般泛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺很烹,尤其是在低速的区间内欢逼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涟惫。此外顺,该车提供了四种驾驶模式的选择拢输,分别为经济税息、舒适副、自动和动态模式猴袄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仁良莽。 性能测试层典吠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中健醛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辅鞭,最终的破百成绩为9.14秒挖诫贩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伙卸。奥迪Q3在三挡时完成了破百乐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程遣艾纷。此外矛鼎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没揽,非诚θゼ校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失堕嘘赁,整个加速的过程十分平顺和线性佛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淌旅甜。车辆在全力起步的过程中步蛊,由于没有采用quattro四驱系统仿琶,车身有轻微的抬头现象薯夹,前悬挂的拉伸比较明显草替操。 性能测试绥蹋洁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中都昏撩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米枪酱份,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升际荤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哺细。在整个制动的过程中委舌茫,G值适中保持在-0.9到-1之间稠附秽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惭偿,前悬挂很大程度的收到挤压沪冬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显九辰迟。此外膳局,该车在连续制动的情况下函,受到的热衰退现象比较明显救袜,在连续测试过后叫犀徐,制动距离增长了接近2米旱董。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容粳实花,动力方面也足以应对使用的需求搭看趣,尤其是在低扭方面矫浦,这台发动机表现除了浑厚的功底钎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平雷。对于一台城市SUV来说癌偏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拒瞳。" "  你有没有这样的勇气庞胜秦,一辈子只留着一种发型邓涤,带着一种款式的眼镜娜炕闯?或许多数人会摇头说不石鲸。试想你现在穿着中山装鄙随,带着大边框燎诫郎,留着中分头走在街上龟,别人必定会投来异样的眼光兜犊假。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拟,但有一种美登茄赋,却是永恒的啤饭,我们称之为“经典”凉伤。就像中山装逐渐演变成了“国服”驾卿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样懒底稀,看似过时的东西稍加润色娶较谩,就会焕发出经典的力量瓣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弟冠,也是一个互相佐证的问题桃。正是扛住了时间的消磨堵捣慕,一个产品一种设计才能称之为经典既。而正是因为它是经典岛,所以无论时间如何过往寐,岁月如何变迁煤秸白,它依旧能代表着美牟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角澄巴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫某矾、保时捷911鹊暮敖、MINI这几款车了兜泥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赡牢丧,这是一种财富魄,就像一个国家的历史一样潘捣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝础。但就像中山装一样界蠢,如果不稍加改动填,依旧会被人说土气挽髓司,MINI也是一样陀笆,细节的升华会有益于经典的传播和传承添透。这款MINI COOPER S的运动元素比较多项晤,是全新MINI车系中性能最好的幕该纪。所以车头车尾都会看到“S”的字样先鸥被。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表番碾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部饥拧,这是它彰显不同的地方嫁肥保,尾灯的轮廓更大了斯距滇,但相比老款不够凝练食,同时你也感受不到它有何种审美的进步褥,个人感觉它是为了变化而变化黑筒。轮毂方面刹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搔讨挞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)履吓醇。不过惊食绍,在真正接触到保时捷Macan之前奈,我对它的真正实力也有所质疑媚杆拉。众所周知惊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造柏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢髓水睛?带着这个疑虑翰捕财,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瓶荆湾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同螺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型刺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似噶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型洪矫同,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”俊。在没有任何参考坐标的情况下店襄汤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嘎甘。排除了惯性思维的困扰妙慌暴,对于一款新车而言或许并非坏事叛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啡挡,因此有关它的设计特征我们并不陌生及鹃释。作为保时捷推出的第二款SUV车型籍衫操,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瑰侮,同时也融入了许多独特的元素卤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征毒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动司寐,因此在细节处理上溪先拇,新车融入了更加激进的设计元素繁。    作为入门版车型伤戏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粳半,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯滦缮哩,并采用导光条设计泌傅,其视觉效果更具科技感贡。   保时捷Macan的腰线位置较高乔躬茎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汀,营造出强烈的动态视觉效果兄疟懊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扰杆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绦脑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妥速书。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况檄第,我的同事此前已经为大家介绍暴嚏世。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解叭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍棋。" "   ??????? 提起观致饰池冯,大家都会想起什么跋蟹翱?这似乎是一个难以回答的问题顿咆。作为一个有着中国血统的全新品牌膝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩佛秋孟。在2013年慨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上摩,一石惊起千层浪侯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手滇。   如今贰鸥视,观致的第二款车型逝,观致3五门版也如约而至匿劣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力犯?它的到来良痉,在扩充了观致的产品线之后猩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呐兢?自然是令我们拭目以待竭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车斑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今桓蔽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汉恫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型超讳瘁,时至今日都没有做大幅的修改按垦确。就是这样一个古董级外貌的家伙缎蒜航,最近竟然和新能源技术杠上了涎。2013年的日内瓦车展上吻盯矗,路虎推出了一款纯电动卫士何氛,旨在告诉大家卫士宝刀未老沸怀默。而这些天天拿日,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肆龟暮,看起来扣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蘑啡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寐恐驮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品慷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟布观,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冗夏上,并未成为现实酒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肃宫。   事情的转折点发生在2014年6月18日赣诫萎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寄,并且这一次世扯告,车身上已经重新贴上了拉花俺坊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计固撤浓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”庭,而是一台真正的电动版卫士化毋。   之后通过各种途径的联系酮漓结,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版簧使,虽然这并不是一款量产车跨,也没有任何电动机荣青、电池组方面的参数数据瞪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试菊赤,我们认为此次试驾还是很有意义的纽筋。   ■ 外观造型啼峨郝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷笔苗局,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异煌哥惨。   电动版卫士全球仅有7台炽彭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车叙,基于卫士110车型打造讽天伞,可以根据情况容纳5个或7个座椅链悼,算是车系中的“旅行款”牡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承棺梦搞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异股弊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凑冗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡泊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外罚彪,丝毫不加以修饰诺胺面。按照官方对柴油版车型的销售策略辜负帕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件勉屎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伞粱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理问躲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挟洞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间际。正对车头粮糖,右侧翼子板的通风口也是镂空的驹厦洽,下方是空调系统的进气口艇年共,而左侧的则仅仅用作装饰提赂,所以是完全封死的状态告提。   平直的挡风玻璃惊肖比、小雨刷眯、面积可观手动调节后视镜蔷贝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计稗譬董,而在这台电动版卫士上丸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侗。   实际上翱裸匆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致漂类节,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线仕,电动车窗只照顾到前排乘客叼梧毒,第二排为手摇的武鳖,第三排则仅仅是推拉窗告。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林撵,确实僳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车耸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巢记壁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泵险检。   三窗式车尾设计除了古老外酿,想不出更多的词去形容视的,好在后窗电加热佬攫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备篓酸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统榷钡。至于各种不同用处的尾灯恐问,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧充队鸡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩边焦纤,并配备了13针牵引电力接口虫鹅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酗晶绣。而对于电动版卫士来说泻屋估,这款车的拖曳能力也非一般强大催门,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡密错汤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置儡心奇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯熄,在这四年一次的盛世当中檄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谴乖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻稹,在经过整体的细化改进后整体更出色崎脆病,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬し可弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌际七堡,对于这样一款小车到底怎样朝乱皇,让我们一起一探究竟堤蹬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车璃拔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计氏从辑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瓜曹廉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格庞拉梦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贰酮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择旧默电,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱埽可靠的选择犁呐。   相比现在很多的车型盖闭拭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰旧阮,个人比较喜欢这样的感觉攻,朴素也是另一种风格孔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好教贡档,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分袍,可以说是起到了点睛的作用捷铝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创厕搭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格勿,看起来还有些运动精神害歧漓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组擎乖,同时也是远近光一体设计戎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伞,更加突出其可爱的造型风格模,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体窟衬,同时也表明了J2的一种年轻风格怀扯。虽然是一款定价不高的微型家用车亭凭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置垂埠,雾灯虽然不是什么贵重的配置答腾,但对于安全的保障还是多一分才好途。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力干涧户,实际使用中虽然刮水面积稍欣,但整体还是清理的非常干净石波。   在车体侧面造型上袱邻钨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计戒检,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高街渐娶,这样给头部空间会留出很多酞息编,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蛙级,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饱凸。腰线起始的位置和大灯高度相同祟陀,这给了驾驶员足够大的视野空间醒耐旅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陀譬魂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高喝把僚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格律。   在尾部造型上恳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计认,同时加大了尾部示宽灯的面积垢教,为了就是提示后方车辆注意安全淳浑背,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹翟匹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高糠,内部非常的深不过开口非常写道谄薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包冒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具太栓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泌,虽然是钢圈陡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳匡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型贝菜菊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挫。另外模,一直让人头疼的售价问题送晚,此次又出现了惠会,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势煽黄。价格问题誓,在上市新闻 中已谈了很多兰骂恼,不过与价格相比蛔拨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统翅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题财?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后比谁牡,即将为各位解开疑问镰。   观致3五门版已于6月24日上市侵,目前指导价已公布邪泌,售价区间11.99-17.19万元 勉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茎:依然遵循简洁的设计思路讹鞍,造型更显年轻搭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头漂炒到,喜欢追求时尚潮流的年轻人士睦享,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体膳。可以说交,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车欢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格堆募燃,不过在细节上却更显年轻坦嘲罐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm摹睡鸡,轴距为2690mm桔,除了长度缩短了177mm之外面炼送,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉些梳戮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了浩。在车身颜色上啊踞,观致3五门版同样有6种颜色可蚜粮怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蓖嫉具,色彩更为鲜亮钳休烯,也更有时尚感从蔬饭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起兑密,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别夕斗党。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面官匡搽,而前雾灯也采用了圆形的设计疾,更显时尚聚熄。另外咎劝泄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯倘、转向辅助灯和大灯清洗装置苗串,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 县米崎。   除此之外蛊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大荤诗贝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锭默粒,并且轮圈的款式也更加的年轻修脸拭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18镁母。所以在轮圈与轮胎的规格上深居魄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别改焕履。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刹痪:与三厢版一致描借戮,细节改变不大纫菩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同睹那崩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择萍楞艾。中控台采用对称式设计蹋玛,各种功能布置规整卫踌蕾,按钮数量控制在了合理的范围内士,不会给人一种杂乱的感觉刹姐。平底式多功能方向盘与三厢版无异楔董,造型很有运动感权捅,真皮包裹的外圈握感也很不错浅钒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滩济阔,除了蓝牙电话戳奋婪、多媒体播放等这些基本配置之外晌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务猴。除此之外既淑,车主还可选配观致逸云的增值服务浩囊饲,该服务包含实时交通路况骏欺、实时停车场信息和地图更新等歌昏。 ● 座椅及乘坐空间催瑞:白色绲边真皮座椅很有时尚感捍全。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能狡谓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伶弯钱,与三厢版顶配车型相同淑颁。不过区别在于吨封,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理去矗藉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升示勺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动踞擎绊。   在乘坐空间方面赐聚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座童,并将座椅调到最低位置后策窍蚕,头部空间大约为1拳赣领,显得很宽裕;而进入后排后彤蓄抖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铅玖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的量翁。后排中间地板隆起幅度较大凡冉,长度也不适合搁脚滤分圃,中间乘客的舒适度会受到一些影响钉。 ● 后备厢熟、储物空间和天窗设刑鲍:后备厢容积403-1105升铅甲福,储物格众多太案。   在不放倒后排座椅的情况下盲挂释,观致3五门版后备厢容积为403升铂讣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酮贺臂。如果嫌这样的空间还不够的话橡,将后排座椅全部放倒后疽郊,空间最大可扩大到1105升奋。除此之外虾腑,如果您随身携带了诸如手机闲、饮料之类的细碎物品的话涪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钳收。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹さ罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帝佳,可打开的总面积约为0.22平方米本,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似讲妙峡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架识驳馅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机淡,两者最大功率分别为126马力和156马力入,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米僧斥持,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妊食。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外价胯,其他车型均采用6速双离合变速箱存兴丹。在底盘悬架方面寺恭介,观致3五门版采用电子随速助力转向系统翔汗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纫沛。 ● 驾驶感受赖据谩:底盘调校水准高臀,变速箱低速平顺性比三厢版好蜂介。   此次试驾会上呈殊蔑,我们大部分时间都行走在城市道路中萄毙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缆,起步时若是轻踩油门踏板鸵,车辆的提速会显得比较迟缓甸,若要改善的话剃箱,需要至少踩下1/2的踏板行程钦。对于开惯了日系车的朋友们来说桨碍,这种偏向于传统欧系车型风格坷,而非“一点就有”的油门调刑⒋可能需要一点适应的过程昏菠燎。   而在整个加速的过程中棵雄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上磷,咆哮声已经传入驾驶舱焦,可就是不见变速箱及时升挡荒。另一方面篱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入渭挂,整个介入过程并不是特别的线性临具,其工作时的噪音也清晰可辨痛逛衔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蓬碘泥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )喇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受添师刚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换宝悔,并且伴随着强烈的顿挫感饱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多屋刹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态尉兜峭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少此,虽然顿挫感还是有拿冲,但已经能够被绝大部分消费者所接受赤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赌,那么我可以回答您加焕精,和大众的DSG表现相差无几袍。联窜。   从观致工程师的口中得知递轨盾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题咆虎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拼绿侥,对变速箱程序歧蕾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整练迹,找到其中一个最佳点锌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腔咎蔑。   在手动模式下疤,发动机的表现仍然很积极蜕蓉,不过由于其低速动力输出并不出众禾透塑,其加速度并不能让人感到满意锻蹋,很大程度上我矛青,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉溺巧诬。此外然募匪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卞透,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似禾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刷,而在此前的三门版车型上粗,我们就给予了相当高的评价醛鲍伺。虽然仅从结构上来看雹的木,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锈,但作为一款家用车苇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性眠伎糙,高速行驶变道保证稳定性摊。事实证明地,这款新车延续了三厢版车型的出色表现妨,并且从车底反馈至车厢内的声音咕杏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看廊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的很报细。   ● 编辑总结软:   从我们此次的试驾感受来看官坦骑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻埂、时髦的外形蓄被溃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整须。与之前我们体验的三厢版车型相比峦啪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步埂堡改,尽管目前顿挫感还是存在衡丘陇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了丘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过戈,有值得称赞的地方糙拓蜕,自然也存在着一些不足粉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等聊。另外图九,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的奉甸到。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凯骑耪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯籍板段、转向辅助灯及大灯清洗功能顶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎双,这样看来撅卸灌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少几。不过灵渐珐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涛尝咕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间兔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍故,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逃。但个人更喜欢两厢版本膝秽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因壁陌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾葱廊抚。当然嫡叉猾,作为同一款车窗多,两厢和三厢的选择人群会有很大不同懒埔免。三厢版本更加实用鄙缴,两厢版外观更加时尚干练恳。今天带来这款两厢版爱唯欧钩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蓄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刚凸绒,大灯的设计相对保守了侈,但也减少了人们对于这台车的争议性拇萄。从而扩大了消费人群赊勉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好幕,各有各的美蛙零。但无疑衫捂赡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的其。   侧面的变化并不是很明显僧怕卞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动上缮。相比三厢版要顺眼的多功玻。车尾的变化同样集中在尾灯上剁练灌,尾灯的轮廓变化倒是不大夕擦龄,变化主要集中在尾灯颜色的改变凉半。深红色的外围显得更有质感寞然。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话底,越野车是最好的选择屑继。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车焦纲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40祟瞥饱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事力珐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远棱鞍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40副伤峰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痪汇。除了电视剧的锦上添花垛皮,BJ40本身的魅力也势不可挡沉层票,下面我们就走近这款“北京青年”侨扦房,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼媳拉没。   外观/内饰蒙领稼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试警加,或许有人会问那为什么还要进行测试鼻苯凛。其实答案很简单脚,之前测试的BJ40是一款试装车敢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别矛鸥娜,包括电视剧中车辆也是如此糖谜巾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变稀诲铜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升阶榔。虽然我没有见过之前的试装车季傅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嫌,甚至有些地方与牧马人不相上下榷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍紊揪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了柑绰,这里就不再做过多赘述梗哀娟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰靛徒峨,你会发现并没什么科技感关全,简单的线条程善、硬派越野车特有的见棱见角的气质楷轮沥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面劫溅。另外叭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留窜。硬质塑料质地的中控面板很厚实谅咎,比起舒服的软性塑料手感稍差镶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境距,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事篮,同理使用织布座椅也是一样辛,无论您是刚刚涉过水焊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨婚,都不用担心充省曝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伙,不需要华丽的外表去装饰僚。虽然BJ40有着很浓重的模仿癌死贪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瀑,那只能说这个人并不了解硬派越野车纺噬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烘哥,让人想到真正的场地里去撒点野芭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀芒帛诉?惊险的高速穿插排腾妙、精彩的甩尾掉头米、惊艳的侧向双轮行进粉崇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演光馅搁。时过境迁锯曙,萨博虽已退出中国市嘲蔡恪,但把经典的两款车型(即9-3考还、9-5)的技术留在了中国酸顾腔,在北汽成功收购萨博技术后怕塘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生和氢瘟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型悄房,其底盘运用了萨博9-3的核心技术失,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求水撮溯,主打性价比与实用性钦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确暖,只是在某些方面使用了相关技术而已蹋丛。   从外形设计上就不难看出前绞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影石懒耽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰儒逝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70街壕,同时车身上所使用的犀利线条烧付,令时尚动感的氛围展现得十分充分接。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缴贫阂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级郎匡,车身各项参数都小于萨博9-3袱,所以直接套用的说辞显然并不成立慷挎庐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出秆伞,打造一款可以继承优秀基因杏貌局,并适合普通家庭用户的车型耐钳伺,成为了设计团队主攻课程露父。   上扬的尾灯组有种凝视的神情漠驼啃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应斯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降廓街配,但紧凑的造型与简练的线条吵还,使其观感的持久性更好鄙巾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娃村唇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侣未蜜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淳,价格能接受萍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型魂瑞署。而现在也有很多车型供大家选择堑诡,包括大众途安糠接贪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择百惦藉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现仇,它还有一个进口车的身份逃协瓦。接下来美籍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现譬焊。   外观遂脑:起亚最新家族设计感上,略显可爱陇估感,大部分能接受断。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格毙冻汉,同时又有一种独特的卡通味道书摆尘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苇鸥察,没有配备氙气大灯彩,但全系均带有LED日间行车灯咸募称、透镜及大灯高度可调功能森离。雾灯部分的设计很有个性钦奖撬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感死庭骏。   由于车身高度降低煽孟港,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兰蚕济,平滑的车顶线条降低了风阻系数忿,流线型设计更加美观讼羌硅。全系除顶配的豪华版外甫衰,后视镜都没有集成转向灯功能瓣泛。另外套,低配车型的轮毂也比较简洁然,轮胎规格为205/55 R16掀驾。   新佳乐车尾的设计十分简洁羌,总体看上去比较圆润脊旱场。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扮戚,凸起的轮廓首尾呼应爬即拼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挂琉,车顶带有行李架辫瞥黄,具备一定的实用性岗。新佳乐全系标配倒车雷达功能郎漠番,顶配的豪华版车型还带有倒车影像彻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题此。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌酥酒唬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯场守。而提到雷克萨斯解囤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样窘樊殴,立刻联想到了舒适临群、安静等一系列形容词添守。   作为雷克萨斯主力车型堆,ES系列占据其在华销量近半壁江山品撬,舒适贝甫穿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价傻社。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辩输寞,更是有充足的理由享受这些评语桃惧。但更重要的是悲,在环境日益恶化画婪、石油资源日益紧张科、油价越来越高的今天辽贤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度遁辈啃。   外观部分轮矮疟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型税千,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)魔奖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挡壁,和前代相比进化明显丁签。初次亮相时雀迁鳖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鹤违欢。与丰田一样诬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格九读,目前已被广大消费者接受别,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题降貌。   外部配置上添贪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能般韧寥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目五涧,与中网造型配合不错士伸愤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蹲挟,轴距2820mm刮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陈,ES没有针对中国市场刻意加长竟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台氦,轴距比老款增加了45mm冒拘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计扰徘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型湘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们跨篓。当然石,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标含稍释,我们依然不免将他与节能环保联系到一起饱。另外旁停,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内矫蛙,更加低调幂缆勉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS师奠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距屑细。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆藐妇、忘记沉默寡言的正装车主锈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乌、忘记... ...算了茸,需要忘记的东西太多曙秦侩,你只需要记得一点冷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽端叉弧。   奥迪的低调巳瘦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宽蓖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝厢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然啦郎飞。依托自奥迪A7的造型设计呸,RS7依然拥有优雅的造型瓜赎临,仅仅在一些细微的地方陶胁,RS7做了运动化改进魔帕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅罐赣炬、以及哑光附件患。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酥哄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子操刑圭。   如果客户需要缺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碍,其轮胎规格达到275/30 R21爽入。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气达。排气管依旧体现出奥迪的低调袜勒募,外部看是两个椭圆形排气管监氛笺,而其实际是双出四排气坊,因为单侧双排气有节流阀陌茂,用于改变排气通道户,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣隧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的施慧轻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线镣芍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诧详,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晴。车钥匙片、平底三辐真皮方向盘唉沸、运动前座椅庐捻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标唉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能璃恳门,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桅浪徊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绰蚂妇,还提供发动机增压压力纤功沥、机油温度显示和圈速计时器等数据贝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰垢,并提供其它3种材料作为选装筷须稀。车顶内衬标配黑色织布鄙,可选配黑色Alcantara面料撂焙瓶。搁脚板菲登黑、刹车踏板劫握啡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计郴衡扛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆单模污。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑啥焕性、一体式头枕的运动座椅苏鼻屉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料号痹,并提供钻石绗缝寄嗣嚼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料怕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辖琼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情排露,就像微博上说的灯记诡,一次刻骨铭心的爱情侯嚎确,一次说走就走的旅行什么的祷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求秦罐,但在现实中亨跺,你不能永远一副放纵不羁的样子栓蜂雷,特别是在资金有限的情况下胶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的是。此时你就需要一辆价格便宜跋将、实用可靠的多功能车型坤史绊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择硼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泥,分别是景逸X3和景逸X5妙琶,形成高低搭配产品布局仍。景逸X3属于入门车型订不虽,共有三个配置红篱,指导价从6.99万到7.79万元牢寞导。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看玩潮乳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像笨霓。这款车的前脸采用了新的风格样式刺,线条比较硬朗糜慷邵,造型简洁流畅跨,同时又很饱满罐旧,没有过分追求标新立异的夸张风格扦,显得更加沉稳舞澎冕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素媳,给整辆车增添了活力嚏撵期。   除了前脸之外蚊定氮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓来达兄,让人略感失望温讽畏,好在整体风格还算融洽豁,不会给人前后脱节的感觉搏世缸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm宏哺、1835mm和1705mm暇媒,轴距为2685mm频,在这个价位上算是较为突出的水平了畏协怖,保证了足够的车内空间掸侧安。" "  在固有的印象当中绘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下广耸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价事频,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣楹帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌磕棋滇,作为日系三大高端品牌中的一名碉辨琅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸碴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缉汲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蜗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刊竟恭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绵爬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现帕堕虾,取而代之的则是一种日系的柔美风格浚啤竭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影憾天,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力念梅么,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赦苛布,并且这种特点让别的对手无法模仿创鲍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉戏需,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大曹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泉村。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面脸,看起来非常具有独特的风格险密徒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计草,不过看起来还是比较有神的画,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果几。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示失铰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纱椽抵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉怠,这款车有这么长么逻嘛娜?实际上后门的长度远大于前门快糯,不过整体造型并未收到过多的干扰撼率竞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格韶,因为C柱的造型更加接近尾部此臀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果懈答,腰线的设计在在尾部提到了最高识,并且从前大灯连接到了尾灯部分枪伐毋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通换呢憋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑闲羞疾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乘番华。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计履型,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计襄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裙,到今年4月20日其正式接受预定害,不到一年的时间床撂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狈不。在新能源车量产型饯、市售的速度彭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯测眠廉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过急。当然晴醇,汽车之家评测新车的速度也不慢现,今天旅霞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谭呛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款琳贯,其中橙色的为增程式混合动力版车型洞苔,白色的为纯电动版车型船嗽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型虐。   ●外观翟脆锑:造型前卫嘶皋惫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奴,我见到量产市售车之后狸,其外观真难以与概念车作区分疤深郊。宝马i3前脸造型饱满圆润瘦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现集腑。不过讥,“进气格栅”四个字需要打引号了虚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能忱仍关,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾稍狗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计建洪,让整车看着很有质感且与众不同枫佛。当然抬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼合,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格起。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鲍,但它的车身侧面看着一点都不显小秸该渭。在我看来原因有三炮唬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茂盛插,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涩,给人感觉比较敦实护咸。特别是车高数据蔽,它比X1还多出了23mm筏刮恰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大笨晤全,达到了20英寸畏木廖,但胎宽却很窄鹅擦潍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鄙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎匠翠害。有关这款轮胎渺锻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沤猜,基本都表示由于规格太特殊镭揣,没有现货也没有报价篇济。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质评杜,很独特络星,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泛谷。尾灯采用得是隐藏式设计躲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分箔疏,用于显示示宽灯径式、刹车灯以及转向灯等屑吵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧彼柏纪,所有光源均为LED偶虎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贪扇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词廖局,欧洲市场上柴油车盛行已久肪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展禄磷来。不过近来勃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求登,Jeep便是其中之一计媳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待是华。 ● 外观介绍土辰纠:与汽油版无异牟,硬朗依旧编。   从外观上看绩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谷碉躲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拓插。新车的外形仍然显示出硬朗配距晨、时尚的风格雇啸默,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惦哇,提升了时尚感承式。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鞠番犁,在同级别车型中“个头”并不算大邻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势勾丸技,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浚遂飞。   在外观配置上鸿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蜂设鲸、雨量感应雨刷朗馁亢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置京题蔬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抛。轮胎配置方面炭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碴,轮胎规格为265/60 R18股,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎家竿,规格也变为了245/65 R18错吞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舷幕,我们会谈论什么曝但氖?是大老粗一样的外观慨分暖,还是“马路杀手”一样的形象虏绿匠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象毁伞俊,笔者也不例外低笛。6月5日下午怜少写,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吻木,彻底刷新了我对重卡的刻板印象居藕,原来大块头也有过人的大智慧番韩谎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咖俗、FM两大系列樊扰融,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日豢阔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华村,中国区总裁陆博天到场助阵疙厂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后建簿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱继,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车使拐鸽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痘蛔啊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坊蔬,最大的意义还在于为企业产生利润篮八粮。因此缝糠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绩帮睦,并体现在生产效率酞恰、节油效率偷诵拍、完好率尼吵、安全颈背蓬、安本雀兹悖和驾驶员体验六大方面举沃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型逻辞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证私热,而大众凯路威则开创了一种新的格局毁隶楔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垫敌看。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嫁疤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威喊,而那款车型是针对高端商务市场的车型防苗,虽然其内部可以进行简单的商务会议希,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的羚宫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案葡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格繁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑夹啃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求形圃糠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的屏蚊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格袄苯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼男蛙潍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密娄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气勃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置别上,只是以简单的卤素大灯出现穿十跑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯建,只能说稍显遗憾蛔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弦措滇,并且其敏感程度非常高愧雇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单滑豢惠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格篱劫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格镶惩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鹃性。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味屑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起墒,在尾部造型上也同样是方方正正釜怀晒,给人以刻板的印象魄坊舍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰路恍,看来稍显朴实无华骆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瘁俗。尾窗的面积超大攻筛,并且配备了后雨刷两推壁,可以说在安全细节上做的不错栖函。尾灯的造型也毫无新意搪讥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械焊退辍,尾灯内部的结构也比较简单枪,并未采用LED也是针对不同定位的选择喊渴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低豹,尾部配有四颗倒车雷达探头乾夺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用温亢。作为一款商务用车空,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方高,而旁边就是凯路威的备胎所在地岗寞暇,这样的设计使内部空间得以最大化利用翟。   相比国外的凯路威车型逼堆洞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂雄彼,造型上采用了多辐式造型坝特阑,轮胎则采用了邓禄普品牌配疚吐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野帘宦协,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV魏蹿堵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尼钩,我更多的会用臃肿两个字来形容它茹。圆润的车身柒,没有棱角的线条皮,大而无神的头灯首,都让我对它提不起兴趣诧虹。第一次见到新款昂科雷时恨,我的这种感官得到了改变魄窜钱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点痹。新款更加俊朗惺,就像是一个胖子蚀,经过健身靠皆湾,从大腹便便变成了施瓦辛格囱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凤泊,这种类似于点睛之笔的作用惕,实实在在的发生在新款昂科雷上面电坚。之前的头灯让我没有胃口魄槐开,尽管亲和力不错新屡官,但太没有性格市设。连同这个车身噶拇路,都让我觉得臃肿无比炬,简直就是个满脸流油的胖子校。新款更换了更有张力的大灯诽梗,进气格栅也变得更具进攻性炮祭脓。这样的风格贪撼句,我想才是大家喜欢的龄守羌。   侧面造型的改变不大碴灌,侧窗面积所占的比重依旧很心ト健,这和新君越士痹朵、GL8都很像及。给人一种重心很低的敦实感熔梦亥。但对于车内的乘客来说嘉,这不是个好消息崇漂救,过小的车窗影响了向外看的视野鞠。造成了不必要的压抑感灭咎。或许对于选择别克车型的人们来说点瘸孪,这一点必须无奈的接受了贡镀。   车尾的变化不及车头搅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性趴勒奇,或许我会更喜欢它搓。但事与愿违驳忙,尾部的改变仅仅局限在排气管上绕肺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形刃。这多多少少会有助于提升质感庭釜缴。也改良着尾部太过圆润的整体气质疾算弯。可以说煤,这次外观的改变盎,在这些细节上还是很成功的朔。相当于一次瘦身和塑性庆殴壬,让它的线条和筋骨更加分明贪禾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间般,纳智捷 新大7 SUV正式上市商,官方指导价格为22.68-27.48万元沫逢。一直以配置见长的纳智捷品牌蚀炬适,在小改款车型上又下了一番功夫却,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沸规傅。在体验的这几天时间里哭蹄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虱滔钡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价槽。也有好奇的邻居询问这款车的售价慨,当得知价格只有不到30万元时恃搂凡,邻居更是深感惊讶孤洪粒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢姐甭疙?本文就为您带来答案南捎。   作为一款SUV幢乏,“大7”这个名字一点都不为过惭幂募,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凌瓦寇,2910mm的轴距更是傲视群车譬卢构,也难怪引得路人频频回头领淳屑。不只是尺寸急饲,本次试驾的新大7四驱旗舰版偿沉,整备质量达到了1950kg队姐扒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瓣摧。   作为改款车型鸥署胸,新大7的外型经过了一番修改瑟,主要体现在前脸和尾灯上八。大灯造型有所变化静切,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内激皮,而经过修饰的雾灯啊悔核、转向灯和前雷达舶文,给人以霸气外露的感觉冯唯。整体上埃泄很,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉墙偿乱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭龟暗靶,比较实用防径笑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上龟。从奥迪A8的换代典废、全新奔驰S级的上市稳夕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照祈。这三家老牌厂商动作频频锚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上处,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS闻牛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来姓方俱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今县磊泡。而随着混合动力时代的来临颂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绥,可以说从那时起寒某举,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市秆电,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期体棋泵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来短抢节,以期对它能有深入了解毁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挫箩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内福。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粳肋羌。相比之下鼓,雷克萨斯LS在此方面并无优势舞,长度蚂、宽度和轴距均落后于对手色。   即便不看车尾的标识哥,仅从前脸上幽兰色的车标氦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型洁传。而身挂HYBRID标识则意味着窜翻镶,除了树立当家旗舰车型的形象外菜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神唱劳光。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功遍,只是在一些小细节方面令人有些不满稻杉。如果用最严格的标准来衡量饥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伶汐抛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后臀姑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沮码衬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型轿蒋妈,这种车型的优势就在于次阔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胆兰乓,还拥有了超大的车内空间孺妊独,优势显而易见技缆逆,而今天我们来到了美丽的太湖炕菏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卫响谁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氰,也让更多心意欧力威的人有更多选择姆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表汀芍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的示沉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5巴戒,不过从售价以及车身尺寸方面来看弗,欧力威确实占据一定优势尸椒。   外观上欧力威厢型车身造型镐鬼坚,并没有阻碍它时尚的视觉感舶醒坞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车俏,时尚并且使用好。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观抗沤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示无。   非对称化的中控台设计失毁痪,与1.4L手动版没有什么变化盼懦,首先造型上足够年轻协调捆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酗泉沁。欧力威自动挡车型匹票,方向盘造型依旧沿用手动挡车型雷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蠕,操作多媒体更加方便无八赖。中规中矩的仪表样式没有什么改变倘寂路,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坝埠褪。   本文导航" "  有突破有挑战距,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候菊,就会有这样的感受糙充。它太挑战人们的传统审美了谰常袍,怎么样也无法用大气激臣耍、简洁算蕊悄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受临附。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产滤观。自由光承载着延续切诺基的重任势刨说,就在这样的争议声中款款走来萎歪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缸搔喉,挑战着经典啊惹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新藐然,在做颠覆传统这件事迟杉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庞晶。就拿前脸来说舅,好看不好看绝不是我个人说的算的橇,每个人眼里都有一个不同的看法羔邢乔。或许慢慢大家就接受了刑缅拼。   作为一款中级SUV焕说检,车身尺寸上中规中矩敛,作为切诺基车型的延续秸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现僧喊,但也能看到不少突破之处碱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重巾吠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃穆府。   本文导航" "  从1985年开始柒蛙耗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上体,1991年出现在5系车型上案阑钾,1999年开始陆续出现在X系列车型上童患畏。直到现在腑孰七,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术褐碌。2014年5月22日溃轮硅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蜕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求届,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车氓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寐郸畏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款概,新BMW 328i xDrive囤戏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元巾炯弦。   第六代BMW 3系延续了这一传统禾,将融合了电子气门控制韭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侯苛磊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型劫佩捻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酗浚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的猛扇烧,要了解这个问题前扇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侧蕾妥。齿轮传动式分动箱扯皋方,连接前轴的方式改为了齿轮传动五,其他地方大同小异顶托。对于宝马X系大部分车型来说念辽滴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配畏缮享,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肝崇倒。由于前后轴均采用开放式差速器恋,遇到交叉轴情况时殿矫,也只能依靠电子制动来辅助弘灿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鞠翱陕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构号沧手,与齿轮结构的分动箱原理相同疗铂肺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陌锈阂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥呈奢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的屡呈。至于控制多片离合器的方式桓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式崎褂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桥衔,所以常被用于装配在更强有力的车型上阶瓢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妥,以对扭矩分配进行不间断地调节虽识。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配馅敲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瑟铂坏,默认状态下前后扭矩分配为40乘:60瓣,最大前后扭矩分配理论上比例为0慑荷降:100到100乔:0之间架。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息躺恼车,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叫。扭矩分配可以在0.1秒内完成汗。   行驶过程中伦苫帅,如果系统发现车辆可能转向不足夸绍匠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧敬薪锨,就会减少分配给前桥的扭矩疗焙,将几乎所有动力都输送至后桥肪烘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虐洽茅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑霓。一旦出现车轮打滑渐刻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器侵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力藕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制脯井。这就意味着杯,无论路面如何突然变化薯虏犀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弊,即使是在部分结冰的道路上僳捂寐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烩衫迸,其中S2属于一款5座小型SUV篡痛雄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下星,很多品牌都开始研发小型SUV监促。而S3则定位于一款紧凑级SUV敦,并且采用了7座设计搽捞巴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拈似拴,接下来就给大家一个解答享。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钵饱横:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型固肉,这一平台就是北汽威旺M20的平台荣沏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计冠。但是两款车的轴距却不相同踌,S2轴距为2560mm裴,属于一款标准小型5座SUV对侮。而S3轴距为2685mm沁旅,接近于一款紧凑级SUV呈税欢,所以为了能吸引更多的消费者可每,采用了2+3+2的7座布局渴鹊笔,主打一般家庭用车虑诉硼,实用性优先七纹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痊庞谩,主要还是面向有活力的年轻人妻,外观设计更多偏向于动感的元素居多柿淖。大灯组的样式也不俗套诲避,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低宠皖喀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蓄收睬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表憋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比揉红,在车身尺寸上还是比较占优势的盼男。另外2560mm的轴距表现也不错巢募令,至于它的乘坐空间表现如何氢,在后文我们会有体验及。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赫瓣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瞪番烩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了逃,车门不能完全打开的话理,一些比较大的物品拿取会不太方便琉撮荷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台灸疟全,搭载了1.4T和1.6L两款发动机竞,并分别匹配3款变速箱仙。此前辰赏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型风。而今天我要试驾1.4T车型床,虽是短暂场地试驾辰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扁猾泉,特别是动力上提升明显围。 ● 外观/内饰诺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型煽簧,也做了到店体验的文章牛嫡,1.4T车型在外观呻歌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大黎赦,本文不重复介绍腐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陪热诡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因花,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等氨凰,具有很高的品牌辨识度妨门噬。同时在一些细节方面的改进募阂妓,比如重新设计的头灯莽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等河亮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恫但链。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台铺,采用了全新的发动机钩骄瓜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挽,属于大众的EA211系列好盘芹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怖,最大功率150马力/5000rpm富,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm得守。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一灿坦,而相比原来的EA111系列有了明显进步示判娄,首先是恢复了正时皮带啥弛祭,降低发动机内部的功率消耗帅括叼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术杉陪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴杏,而喷射压力也提升到了200bar常垢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱晨砂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能车。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嚼凤嘿,前者顶部是“SKODA”的品牌名道法,而后者则是印了“DSG”的字样虑。   底盘悬架方面诉悄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苗哩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构誓。制动系统为四轮碟刹结构少,采用前通风盘式后盘式配置歇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节品艾咕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滥焕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目厕。由于是场地试驾何,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辛化糙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道驰,能更好地了解车辆性能汉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来饱腐浓,只能在日后的试驾中再介绍开。   动力方面密帛捶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘛辱玻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容髓悼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来低惠豹,1.4T车型的起步和加速更为迅速系次,而且涡轮的介入时机较早淘腐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脆,动力的输出保持平稳可控的特性奥细。   使用D挡时弘镀,以1/2油门深度驾驶旁彼,变速箱升挡较为积极前率铆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下壬悍,而且换挡的冲击较行赌贰,不会影响乘客的乘坐感受唯。而以深踩油门的方式驾驶密,变速箱会到4000rpm左右才换挡腿,加速感受更为明显碌。   换上S挡笨弦,油门响应灵敏了许多茂峨捕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谢教,在弯道多直道少的场地赛道里廓,需要频繁提速的时候淘和,显得更为得心应手传。   全新明锐采用电动助力转向系统陋锻,方向盘低速时转向较为轻松使嗡,而高速时明显更为沉稳咀,转向需要更大的力度版,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力厦。   底盘悬架方面骗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性峰输沙,在弯道中对车身的支撑性比较到位焦,方向盘的有着精准的指向性叉,转向迅速而稳健灿膛抱。1.4T车型全部带有ESP系统瓮勉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抹婆涵,ESP介入的时间恰到好处遣,总能及时将车辆修正到正确轨迹蹈,而这套系统并不能完全关闭汗,属于比较重视安全性的设计功。   在模拟颠簸路况的体验环节篓咕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用睹佃,然而后悬架毕竟是非独立悬架晨并,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况炯猜,仍会对另一侧有所影响铂佳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸复。我们在之前测试文章中也有体验视频沥篱,请点击查看美墙。   更多精彩视频描,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冕匙,在D挡模式下表现中规中矩精拷掇,切换到S挡后油门响应灵敏播酪衰,变速箱的换挡节奏更为激进炕禾,加速感提升裴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纷极。" "  2014年2月26日僚突仕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市白裙。其中T5动力总成包含智逸版橙秆瘸、智雅版菊、个性运动版共3款谢,售价为42.39万元至51.99万元瘫效,T6发动机版本及价格保持不变偶。   据了解贰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术耐瘦芍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机皖挡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱袜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢臼?本文将为您带来答案块吧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面梯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化廓别,但动感流畅的造型令人印象深刻斥界墩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蠢鸽睹,正如北欧人给大家留下的印象驳渴。      配置细节上寂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”棠微为,全系标配了ABL自适应氙气大灯捌,以及感应式转向辅助灯光没常。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下埃,给驾驶员提供更佳的视野奖。   此外江祟试,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航骂距。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达露惶,探测距离达到了150米封,足以应付绝大多数日常行驶环境迟撅辨。此外堵尾饰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统叉坊乳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汐。虽然这里看上去有些别扭帆,但安全性才是我们应该关注的男垒拭。" "  限量偶逗、配额碍协、上市前被订购一空墟饥测,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侗屑郊。然而宛干,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时夯电,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痘。2013年穷浇荒,经过M部门调校的M135i披装上阵静兰溶,性能已与1M十分接近姥部锚,并且这次冲破了限量的枷锁涟袍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鸡。正当人们面对路上的1M投去羡慕粮、嫉妒谋、恨时泪,宝马为我们带来一款全新产品秸,并且它的能力并不在1M之下柔,它就是2系的顶级车型——M235i路。 延伸阅读授:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言匣,2系可能显得有些陌生喇,其实早在40多年前吴阔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场荆。此外枫轻挟,BMW 2002车型在1968年问世比娟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处事爆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呐齿。至此挤妻,2系的到来并非空穴来潮凑卵梯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冕窘,而这个平台也与代号为F20的1系共享睦,简单来说溯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中败比,这与3守衡、4系的道理相同酪串。在2013年时绘南,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验李圭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近担烤嘲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了累,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览监探。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M诞挠实,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搏,从代号E82的1M车型师课,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点圈咸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条插池,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冷垦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受反缴,但随着时间的逝去陇,渐渐也成为了一种习惯离氏慷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表混谰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蔡,更多是出于对内部空间的考虑席,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响巳撤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数屠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汗爸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感奋捆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泵。   当然奉篓,即使武装到牙齿估市,M235i也不能与1M平起平坐超搅,M家族的宽体车身拦裸魔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的低熔,就像当初1M推出时的口号一样“M闪屋,永远从后视镜中藐视对手”捷嗣达,而M235i更多还是为了平衡性能疟凶曙、实用性与性价比庇廷,同时也为今后推出M2而留下些余地黔卜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步顶,针对绅宝D70推出后的社会反响唤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多量辜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妊功,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势藏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谐汞顽。   D50烙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车量拔,推出之后的表现往往是人们最期待的戊秀经,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同揪,面对D50的将会是极为严苛的考验脯崎懊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境雄,而成功了帘,也将有可能成为流芳百世的一代名车书僚靖。7.48-11.98万元的厂商指导价彩矗,可以说为这场战役的打响北称锭,开了个好头戳绒卜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统屯险,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汇。此次担任D50设计工作的毙榔,正是培养出诸多设计人才的博通公司罚恍祭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瓷,同时又能够给人们耳目一新的感觉合叔白,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题块完。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异白,但是当你接触过D50这款车后号脆集,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素适卯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机截。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的芦沤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹闭怠绍,但是当你将这些元素组合在一起时爽沤,却有会很快打消之前的念头千。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外还,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奋。运动气息浓郁的设计手法其娩,会让你把D50和运动结合在一起南四,无论它实际的性能表现怎样惰肮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恃豪点。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方讼笑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促店。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态底,面对不断推陈出新的竞争对手宪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面莎。好在随着2014款车型的上市堡酞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盘,而这支强心剂的主要成分也很简单凛,一台1.5L涡轮增压发动机杠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型廓,针对配置方面也进行了一定的调整蟹捕山,其中自动大灯畔康、超速报警以及四门车窗移敬矗控升降等功能均成为标配衰弘撕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蒋臣捂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奥阜。因为从早年搭载的速锐霓,再到大红大紫的秦裴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赎钾亮,它所提供的动力都不曾有变蹦疙肺。传动系统方面挖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱触陛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱杏拘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颊氢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿翅辱。在城市中经常用到的中低转速区间内雌,发动机的动力输出比较积极峨菩,并且通过涡轮的帮助逝喝,动力在1500rpm之后便有明显提升力,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碘,完全能够满足日常驾驶到牛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谐,适合城市驾驶笆蹋胃。挡位之间的行程适中瓶崔,但手感略显生涩隙。当然这也是这一级别手动挡车型的通部濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车咸,而非车去适应你侧衰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定料累咎。四辐方向盘尺寸偏大欢纪刻,回馈力度比较匀称巷,因此驾驶这台大块头还算是轻松限杯,只不过方向盘的虚位过多玩嗡酵,转向时不得不做出更大的动作瞎篡洽。   前麦弗逊距的客、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鹿摧,并且由于悬架行程较长沧缔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉隧。当然这样的调校也有它的好处籍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拷不何。" "?? 外观部分   在所有人的印象中隋罐,SUV车型是一种非炒看保耗油的车型融,毕竟以自身庞大的身形来说菜雀,自身重量就已经非常大了敌柏霓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机糙,这也导致SUV车型的油耗居高不下顺喀挞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观飘涕刹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题但娄好,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烷燃,在众多的SUV车型中虐炮爽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度靶氨融。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计视烽,这种设计可以说非常的扎眼次,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寺茬缆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳翱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扫玖毯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售翱唯舅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宦哺角,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征息。在RX车型上囊缅熟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绩匆且,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锰,从RX整体风格来看忱,还是更多的体现了柔性设计的特点深算。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面莽攻瓦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绕割,如果不看下半身管坛,很有可能误解为一款轿跑车型卜。不过这也让人们的视觉一亮奈史,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的适推。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上腔疏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钾亩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的僧校,没有过多的硬线条介入家,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脑卤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点呈泻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符峡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痉,RX明显体现出有些不足慷,不过这本身就并非是RX的炒作方向动。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境丘绊梧,内心想要一件东西姆笔枚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费邯份欧,否则你就无法拥有心中挚爱凯派。你想要一部手机辜港嘶,但偏偏要你保证最低消费嚏良徊。这种心情着实不爽睬史。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灸党篡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瀑,这两样东西都是你想要的虚鞭恢,售价三十五万不到辅榷,撇去不相干的配置驹糜悼,给你你想要的僳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蚀巳汞,是不是有点定高了簇龟?可细细一想缅淋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机庆,并且还带有四驱系统扯分。如果单单从这两个要素考虑屎捶师,同档次的车型里灿磐,都破了四十万大关了呻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型托胯,目的就是要拉低门槛惩芦淮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出关榷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件旦。但运动元素表现的很细微捞蛙信,基本上都是细节点缀人瞳,和其它配置的A4L差别不大卉券沮。虽然是一款40TFSI的低配车型韦,但从外观上很难发现区别赌犊拿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件算傲短,算得上是全车比较明显的运动彰显了考埂袱。尾灯内部依旧采用LED发光元件驹,总体来说垛,亮点不多梅,朴实大方拦巾缉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后魏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分腾吵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品镜蒋,除产品名称外晃臀痹,其与JX35并没有什么区别糕盯谓,还是那个豪华运动的大家伙磊涤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮台帆衡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骄抱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能斧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助僵甲,灯角黄色的反光片是标准美规设计薄矢,但无论哪种规格瘁,对行车安全方面都是提升哭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感勘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO廊,前置摄像头悄然隐藏其中吾此汹。侧面看上去QX60依旧大气稳重问,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感宛堂。另外飘,底盘上有些部件会低于车身巴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过架涣某。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烤幌茧,活泼的细节设计使其更有灵性隋死馅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性悼芳碍,也起到了一定的隔热作用察还。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感牧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蛾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现垄溯,静音效果良好钒。   车尾并没有过多花哨的设计奴旁乾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字边秒。尾灯采用部分LED光源耸郝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释佃瘦,总体来说比较耐看桂撂逞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味邦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来胁糜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高忍坝郴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象不缺。上市前睡缔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炉挨慕,不少人不相信它的价值吩慨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后筏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待爬,这自由光到底是什么情况汝?经过整整一周的深度试驾后茬,我有些新发现可以分享给大家凄届。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3痘纽吗,我的思绪一下回到了2005年左右放茧坊,那时候自主品牌鲜有SUV产品玻,奇瑞率先迈出了一步隆退,推出瑞虎滇,并领风骚多年捣。当时奇瑞称之为NCV炬,也就是集合轿车以及越野车公肥李,有着越野车的外观和坐姿颧浮涝,并兼顾轿车的舒适性光爸抬,其实就是我们现在说的城市SUV把。   这样的优势持续了很长时间儡亥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蓖,瑞虎的势头逐渐放缓加,也就不再抢眼了五拱。奇瑞随之调整策略匿光,在去年推出瑞虎5这一新车型枯皇,与其他自主品牌新对手进行竞争负娟。与此同时搏谜裴,时隔半年的今天凭,老瑞虎被重新包装升级聊拔碘,命名为瑞虎3再次进入市臣陡浴,与瑞虎5形成高低搭配摧,重新获得了新的竞争力坟枪侧。   外观顾酒灰:   正如前面所说铂描怜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业净锣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作亮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疼案坏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桨唾撕,棱角更为突出腾、线条也显得更利索夺。侧面增加了镀铬防擦条撅,而车尾的变化并不是很大陌,集中在尾灯和一些线条的修饰上顾,就造型而言瑞虎3更年轻了角。从车身数据来看灿,瑞虎3相比对手并不占优优势犯,但是得益于外观的设计哎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些欺。" "  在经历了数年市场洗礼过后芜陕壤,瑞虎车型迎来了新一次换装恒贡,代号命名也列入到了家族统一的序列中徐,对于车型的区分更加简明势。除此之外疟讥庐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计郊,以及更为充裕的乘坐空间邢,以提升自身的竞争力霞唾补。   瑞虎3虽然属于中期改款车型豁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用盆法宫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连横檀唇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向唾俗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车忿霞诧。   此次改款主要集中于外观方面桔,通过新老款前脸的比较潞稍,我们共计找出了8处变化输,分别为京蔼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脾谰届,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星肼小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大券。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表撤互:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘番跑,但在车身尺寸上有所调整吮厦,其中长度方面增加了30mm栖日,宽度与高度减星チ虾摺,而轴距维持不变狗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出澄是,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桑侠卯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疾鄙。   车身轮廓并没有大费周章的变化俏,更多的是在细节上体现新意排劫氮。侧车身防擦条进行下移私,并在前后车门中增加了镀铬饰条记,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中界,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冻溯公,更趋于向装饰性靠拢韩凑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式玲桶碳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性航。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茅亢,若要找出所有差异斗痉廊,还需要费上一些功夫曝,在对比过后变化上依然可以达到8处定。依次为屑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更比,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识糜固略。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处即脑然,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计翅爱,空调按键的布局更加紧密鞋蹿糖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化容。此外达,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秘棋病。   按照配置的不同绩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机隋开,大尺寸液晶屏包含导航吭随铝、多媒体架搬、蓝牙以及系统设定等功能貉涧较,而在操作上也十分直观委渐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帝豆悼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度莫、风量别端、风向等信息舱凶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惦凭,同时旋钮的阻尼与定位适中琼末,手感较好粮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挠。   方向盘两侧位置集成了音响诗么、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涵慌,中心区域使用了品牌全新标识叔庞,并在造型上稍有改变臂。仪表盘则没有任何变化沽脾闯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同布疽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值丘俯挛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅讨下刊,但调节方式为手动收横侧,前排座椅具备加热功能敦,按键位于点火开关周边区域眠,位置的选择上不够人性化思京块,副驾乘客很难进行单独操作葛。   在前文的数据表格当中磕廷食,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优斯棵礁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脑诚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凭临,头部距离车顶约有4指空间慕垦,直接移至后排乘坐尘篱,头部空间同样保持在4指辟醒订,腿部则为2指余量奇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下虑萄,首先需拉动靠背边缘的拉手豢千,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒兑,要想恢复到之前的乘坐模式伦陛登,还需先拉动开关纱,同时扶 起靠背掀鞋,在操作方式上显得不够便利奇磊。后排座椅支持4/6拆分放倒书,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凄精。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3畴聚床,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致韩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎狮挪会,含有DVVT技术寿,相比早前奇瑞的1.6L引擎授队,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坝翟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求荣,在CVT变速箱的帮助下敛深壳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氏。即使在起步之初深踩油门屏坍蚂,加速过程也会显得有些慵懒姥愤,只待转速攀升至2000rpm后哩稻稼,动力性才有好转商,此时油门的响应能力有了子显著提高庞厘,虽然整个过程称不上动力充沛兜糯家,但对于城市使用来说算是够了胁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上姓疽瓷,涵盖了手动臣梢菏、雪地和低速3种模式邓,在手动模式下可以模拟7个挡位拦辣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用俺痰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用澳,在模拟挡位的帮助下赂锰,转速会与油门的深浅更成正比诧惭叮,升档与降挡的操作也会更加从容傅纳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢嘞褪纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内澄。   在紧凑级SUV的行列中密,瑞虎3的车重算是较轻的一员诫该,这为引擎减小了不少负担绍捅。助力转向系统的力度适当蚀骸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力犁奈灭。转向的精准性使我出乎意料溅辽煎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性按略,悬挂整体表现十分扎实槐蔑讹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瓦,令试驾者信心倍增边涡庐。   如同瑞虎3的定位那样祟夸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烙,它并不具备越野的能力净熄热,然而精确的城市定位动季壁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丰,诚然橡拧,它在这两点上做的很不错粕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你醋埃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言存,瑞虎3也许是最合适的选择对象浓。 责任编辑慨欺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陷躺,一晃6年时间过去了配,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化耍,但是我们仍然和它有过很多次的接触栓,并且每一次都是充满乐趣的体验辽痰。今天我们又把它请到了这里徘卫商,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外厩俯狡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型孪溅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能洁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子彤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鲍搂圭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税夸枢忻,自然整车价格也就能便宜不少吉,降低了它的入门门槛写。而以我们消费者的角度来看轮吼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娜惟杠,这也是我们今天把它请到这里的目的顷呜匈,测试项目很简单办愁仑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现獭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了础擎镜。   ●日常驾驶动力表现渤:低速扭矩充足蟹锭虽,高速动力吃紧的。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能还,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过泪蔼量,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碧嗽,但机械结构还是更适合在野地里行走劣棺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泼奢滇,外形设计郴白、车身尺寸处裂寿、参数配置全都没变城溅,只是换了一台发动机摊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沪畏,双手需要时刻度掌握住方向盘烈,总之开着它你不会觉得太轻松侧脱钮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了篱锨幸,大家也都心知肚明魄壁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骗颁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娥题,参数虽然降低了釜田,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些腾司。实际开起来起步那一下还是挺有劲的稀警骋,并且只要车速不超过60km/h耸灯,提速还算是挺从容啼媚,也有一些推背感撅乒赣,感觉并不比3.6L车型差多少乾靡驰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了唉,脚下的油门响应明显迟缓了不少挞芬,如果你心急的话梆其,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脸,否则踏踏实实的在路上巡航互。   ●油耗测试瓤:正常表现丁拭,不惊不喜垦囊。   发动机排量小了愤,除了动力影响之外阑,油耗也是一个值得关注的指标死鞍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试妙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脱形,拥堵路况大概在30%左右滴,畅通路况大概在40%左右悼,另外30%为综合市区路况桔榔拟,全程平均时速为31km/h荚,最终计算出平均油耗为12升/百公里恼僧豆,算是正常水平邓惹背。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过硅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题梢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了杜戊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蔷吃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何监。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高统抢适,很高倾搐巧,或许我接触的都是高配车型董恕纱,包括纳智捷大7氰变禾、CEO等车型瞎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助良淘蔼。今天敬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疙戳爽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量砂焦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吭碾匡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢份皖祈?下面手谐倍,我们就来看看详细的体验报告浪呈矫。 可以看到是肆篇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驶卜,这在于其他车型包括纳智捷大7爱牟童、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现掀禄板。这次试驾的优6 SUV也不例外蹿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚募挫犁,为了突出这款跨界SUV车型的定位单报蔚,外观设计上更年轻有活力姬钉侵,对于年轻人应该有很大的吸引力啊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表汉胆胜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台睦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm聊些啡,轴距为2720mm嘶,可以看出这是一款跨界风格的SUV陕谰棱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品杰,最大的优势是轴距要长出20-100mm凛觅,具备不错的乘坐空间临开海,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷放。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎芍垄仇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎憨察喇,尺寸都是215/55 R17睹戏。可以看出在轮胎的型号上抬,国内销售的车型都有一定的缩水枢派捷,当然为了控制成本缉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现敲店兢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮筷颇缝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托悄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蜂建恋,两侧的LED刹车灯十分扎眼缕厕吨,不过从布局上看稍稍有些凌乱谴。" "李老板的慷慨济,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会街祈想,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板氯懈。下面回到主题孪伎,从之前收集的网友问题看擂七,大家最关心的有两件事儿剖澳,一个是特斯拉的性能瞳妓乳,另一个是特斯拉电池的续航能力寄啼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿华男。简单剧透一下始,性能方面特斯拉相当给力鼎,续航能力方面我个人觉得还是不太行腿阮。 注汰罢惜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型为城蓄,文章中提及的“特斯拉”仟浩、“Model S”等名称均为本次测试的车型扣幸。 数据解读尼夺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩耗鹊,所以今天我们就先从数据说起平聪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s讼辅,而我们的实测数据为4.7s吧矫腹,比官方公布的成绩略慢畦慕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿篙赤膏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样端世。由于采用电动机驱动坷厘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车亮栏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑莱拜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态磋阀岸,直到完成整个加速晌衅。电子系统和动力系统的完美配合蝎单,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限罢拎,这是大多数的同级别车型都很难做到的徽。 0-400m加速尾速呢钉坪:170.124km/h 加速时间妒:13.63s 由于采用了9.73倍然隙:1的固定齿比变速箱蠕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡裤裸郝,在加速曲线图中锈涧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肺炔,车速和电机转速完全是等比例上升没。这里说句题外话势潘存,官方公布的电机极限转速为16500rpm赌,最高车速为209km/h稗途,通过以上三个数字渡灿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少苹陈肃,有闲工夫的朋友可以试着算一算璃松卞。 0-180km/h加速欧兔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G窜,峰值甚至达到0.7G舌衫酗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嗣层弊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h容,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看既,当车速超过150km/h后酶祁,车辆的加速度下滑比较明显暇阑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现饯怜怪,工作人员解释说为了保护电池呻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡脾。再多说一句冻丰,这个速度日常用肯定够了斡潮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卞赁斜,但如果是赛道青,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道僧诡,有大直道的长赛道晶,它应该会比较吃亏手酵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车既,常会被贴上大排量怯撤险、暴力机器履苹、拉风外形和肌肉车等标签春啦。这些词虽然简单办遁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征迟媚沦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型摩。近日绥羚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)爱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撑驳:科尔维特C7)勤忻,肌肉感十足的外形蘑氏毋,手动拆卸的硬顶脸施,再加上6.2升自然吸气发动机等骨肌芭,都是它的大卖点绕卧你。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评窍骚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时插疲提,外形变得更具攻击性亥埂。不同于以往车型蝎娩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗期妙哎,只有头顶裸露在外菩宿,非常特别肠。重新设计的6.2升自然吸气发动机疥鲜扰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瞄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机克届喷,最大功率640马力辖排吓,峰值扭矩814N·m)鸵逼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手粱俱标,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惜堪磊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为未瘟闯:5.3万美元)参躬安,几乎没有性价比可言臣炮购,但相信越是稀有的东西铃,越有人喜欢彻蹈枫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惨拼掂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毁:400-023-5599 地址届蕾培:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唐苍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蛊克行,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绕。而这款车本网也进行过多次报道与评测旦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蔡,比如——空间与电磁安全性辨推。   有朋友担心览,混动车型的使用空间会不会很小扒布浒选,电池电动机发电机都需要摆放位置嫌,还有散热系统哎妊宪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拌途酣。   作为一个“热心肠”蓉,笔者决定帮一位同事搬家陕横,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”匈掸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱圈、两个大型行李箱壤式敦、三个双肩背包骚,两个电脑包级勺鄙,一个猫窝仟令、一个全新的大睡枕搬走翰穷钞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肝拐擞。好吧阶磁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大琼敦秦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瘁教灌,从图上我们看出许逼,在放入体积规整的水族箱水缸后疥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间但,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包筏溶惹,并留有一定的间隙量斜幸表。   而后排在放入水族箱地柜后塑炽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位寐必龄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱棉。得益于巨大的后排腿部空间缓秸掳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了妈繁。而后孝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线人掇。当然埔,前排的空位是为乘客准备的钎。(为维护试驾车整洁桔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施馅。)   我是一个希望低调的企业主吼困同,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鲤宛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少曝,后排音响控制洛阂顾,前排座椅调节按键睫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子画疯、空间箱溃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丰视,大电流产生的磁场对人的健康有影响玻盎睡。英国专家认为铜摹镜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诉锰榷,高于该值捕巩,儿童将面临患病风险透骋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉硬涠疲害眯镜椽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害法芥救。   简单来说钾狸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绰薄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涉笺菠,如手机磋,对讲机拆谓、信号发射塔等煤,而低频电磁辐射离我们的生活更近络邵,家用电器参栖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射杆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可控轨爬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台妥卿,前排座位副吠立,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捷陈侧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品畏誓芹,不具有权威法律依据墓,但既然是国家允许销售的测量器材难瞧,其测量结果绝对拥有参考价值娃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挝睹局,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量衅尾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受度签,首先是油耗另,我们在遵守法律规定的情况下休啼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烁,而结果显示波舅抚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车淀鸡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钒筷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”廷。   混动车型比普通汽油车重釜,驾驶感受会很糟吗?   确实蚕琴,混动车型由于需要布局电池脖慌漠、电动机称工畏、发电机泥、散热系统及控制系统伸宝,整车质量肯定会增加艇敦碎,但通过驾驶泄丘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疯铜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制戚妮腾,使用感受更接近与现代的美系车型较。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性些说,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酒,而在高速公路上靛韦啸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了癸录秒,取而代之的是风声与路噪声苇棱抽。而操控部分江让檬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了荷投纳,你永远不会感觉到生硬的颠簸淬,一切都是柔和与优雅骄没能,当然蛙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绵挥。   最后淘范,我们通过以上测试堵饰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骨镭、油耗及空间实用性上都出色表现涸鸵凳,而为此你仅需多付出几万元的代价号,加上经销商的优惠戳,凯美瑞尊瑞物有所值喘贸,而你现在需要做的唾女,就是去店里亲自去试一试科楔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接靖偿好。 图/文艾桅年:丁艺   丰田汽车日前宣布硅骸,截止2013年底篱睛窗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆栖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录豪怒。诞生16年来桔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拳缆藩、备受600余万车主的信赖和认可培耗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员磋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片膜彩。 责任编辑淮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后却构攘,MINI凭借其漂亮个性的外观迫雀虐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脐猛。2014年北京车展上谈滤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程裁住(点击进入上市文章)凹撂拨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掇梢,同时在配置方面也有一定得提升朵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呻琼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惨福,售价区间为20.18-23.68万五搜撕。虽然只有4款车型可以选择记,但从大家的关注度上看县工奴,很多人对这款车给予了很高的期望悲。今天饺上洛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梁,两款车虽然在级别上不同劣媚,但是在价格上却是非常相近宦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万壤倪。下面都疟,我们就来对这两款车型做一个对比崩斗鸽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰瘴孟穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纷惺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜峡店匿。当然钩梢竞,作为一个自主品牌蹿,想要和这些合资车型抗争瞳,就需要在配置上有一些诱人之处巨嗡推。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别垃辑莆,从车型尺寸上看监矛,H8明显要大于东风本田CR-V撵,但是价格却几乎接近槐悉。如果您的自主品牌不感冒的话卷边,那就不用在纠结了痕。但是滥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汇,那么H8的确算是不错的选择昆,至少从轴距上就已经很让人动心了碧。   =============分页符=============   原标题哪男呸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下擂,哈弗H8还是小胜屠,其中H8还带有液晶中控屏烧肛,而CR-V并没有配备中控屏烤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能矗副退。这些东西的确也是非常吸引人的嫂妹燃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的棘窃甘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汝馈,平且还配有ECO节能模式尸吴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挺。H8还配有坡道控制系统峭,但是CR-V并没有配备这个功能妹。另外皆舵遣,H8还配有三种运动模式呐潘抚,一定程度上提供了多路况的脱困能力篱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些别,当然H8属于刚刚上市的车型汕,并没有试驾车让我们来进行测试艘牌,以后有实车的话裤碘沮,我们会进行相关测试搽。   结语畴郊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钎拉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恳,某些情况下还要超过很多合资车型白冯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下托。 责任编辑妻必:赵春晓" "从1985年开始将,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纳,1991年出现在5系车型上粗宝老,1999年开始陆续出现在X系列车型上荚。直到现在量浪精,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宝里但。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配誊坏嫌,提升着宝马车型的操控性和运动性韶。让牵引力发挥的更加自如寸,下面热帮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嘶问墓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疏。在车载计算机的控制下稼酣琉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整箍栖臀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酪陀同,而且动力分配比例范围达0-100%舰,赋予车辆独特的动态表现卤桂。 与传统齿轮机构相比氓陋,xDrive动力传输响应速度更快百,分配比率更灵活赡藕,通常底,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哩,保持车辆转向精准灵活媚购项,初创堕、中段加速更为直接的经典后驱特性惺锤。而在弯道葡券旱、湿滑路面间堑、或紧急变线等极限状态下行舵锰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力趴,增强了车辆的稳定性和循迹能力晨诗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统葱鸥,在附着力降低的情况下耽醋风,更加考验着前后轴所分配到的动力恭叉湃。通过一体式底盘管理系统的侦测顾菲靛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配朔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下础款,最大化的改善转向不足和转向过度颈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上牛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现两良内。宝马4系在绕桩和紧急变线中拈署,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外降,四驱控制系统让车辆循迹性更精准箔刃滴,更灵活冀构千。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上库饺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淋辖,公路性轮胎打滑严重珐矗县,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酶贩,还是能够胜任一般越野路面盘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惧啃爸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)啥市攘,宝马X1一直以其运动性示人戊监幕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泪。但是不同于一般运动车型不擅长越野豁溅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能觅箔,能够让车主在假期到户外撒撒欢雷厢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诵瑞逢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比腿绅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嫡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣板孔郡。   在消费者最关注的价格上怀,我们分别来看两辆车密抠狙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元波泼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元擎哩。从售价上我们不难看出觅烷祈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3撵充,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挺伯副,价格区间跨度较大壬。   外观尺寸对比抛间:   首先戚,从外观上来说棉词,宝马X1极具动感犁涵。其标志性的双肾格栅已经不必多说龄熔,远远的就可以知道这是一辆宝马继磋诧。而那富有动感的线条绊刨,将其外观勾勒究难傻,即使是静止在那里皖陡挎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脐卧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长斤揽,感觉比例似乎不那么对称课盒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控麻疵,而且作为一款国际范儿的车汝坞妓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅倒儡譬。虽然宝马X1有修长的车头掂,但是驾驶时却并不遮挡视线美寡,仍旧能够清晰的观察前方路况抛年挥。   相比之下泡,奥迪Q3的外观略显沉闷法挂街,同样的家族式前脸显得十分稳重脓。虽然不像宝马X1一样运动羌价,也符合其SUV的定位课。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伟枚谱,这也让奥迪Q3的样子更加传统梢磷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侠,但是内部空间却优于奥迪Q3忙,相比来说歉芥起,宝马X1具有更大的头部空间秸趟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3讥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蔑:4477mm 长围:4385mm 宽妥娃:1798mm 宽哦赋:1831mm 高躬:1577mm 高静心蕉:1608mm 轴距赶底泊:2760mm 轴距伤:2603mm 最小离地间隙刹娄伦:194mm 最小离地间隙闻漠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者偏,宝马X1具有灵活的操控性旧戒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巫轰撤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化贩,作为一款 SAV暖滩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的木嗅舒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向退哗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乾。   实际驾驶中沧泌,宝马X1的路感清晰私秒叭,虽然车身不蟹巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径辈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伍咸,带来更多的便捷惟。行驶中琳项,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快掏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系彪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮梢、高精度直喷与电子气门三大核心技术棵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蔑,在动力输出上达到高低搭配的形式填藩签。而宝马X1带有的ECO PRO模式黔暇,可以帮助我们进一步节约油耗冀擅亭,让油耗能大约降低20%香缆屑。 两车基本配置参数对比硷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前办猫:通风盘/后锻茶市:通风盘式 前汉太:通风盘/后粪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刃邵,我们不仅仅需要看其运动性能秋忍食,还需要检查其越野性能遁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淮居侵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蛔你,为了能更好地分配轴荷灯磷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腻厦点、后桥差速器前面试踢叭。正常驾驶环境下敬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮故,当检测到前轮附着力减弱时惹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮澎,帮助车辆脱困贸。   通过以前的测试恨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用渤,对于应付难度不大的非铺装路面来说杉零,这套四驱完全可以应付词纱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能眉,加之悬挂行程过短论突圈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试些庙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样克姜,偏向于公路驾驶硷郴虚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统醛拣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辱岸,动力的分配为40:60甜,在实际日常驾驶中肖欧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主荤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蚀美绥,在车辆出现转向过度时钉忻棚,车辆会将更多动力传递到前轴妈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性擦,帮助车辆脱离失控的状态碘烹。在弯中逐渐加速的过程中辅谜,由于车身的重心靠后狠失窟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势开,在这种情况下饺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出身,减小前轮的负担垄,使车辆获得更好的指向性哼。   无论是雨天恃换,还是弯曲的山路煽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对覆。而且在大角度爬坡及碎石路段筏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力湿邻。尤其是爬坡时盎圣,动力能够智能输送至前轴弛,让车辆轻松前行倒花长。而在平时卤叹盯,动力又会自动分配于偏后驱惕炯,让运动性得到进一步的体现磊。此时的感觉是类似后驱车携墒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配晒拔输,让车辆行驶更平稳咸桃希。   相比而言驮交摊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泼刊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高济甲嘉,具有良好的越野视野时浇霖,但是宝马X1的离地间隙更大丁盯,通过性更好急卵烷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少词厦妮,尤其是其具有更多头部空间蒜松仇,如果越野时畔,可以适当调高座椅坐姿豢柬。   =============分页符=============   原标题旧舷汗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰颓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩记,所有的按钮也都在触手可及的位置鸽啡鄙,十分便于驾驶者操作山。而且两款车型都选择了年轻馁母聊、时尚唐混、富有现代感的内饰设计梯碧。   两款车的配置太骏纶,无论是奥迪Q3楼律,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苗糠任。尤其是宝马X1的iDrive统棱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用和川,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮将,宝马X1更加简洁贾氮,而且操作一样方便戊公,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疽排闭。即使是刚接触宝马车型的用户琶男,也能在第一时间熟练操作休鼻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热踞陵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蝎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索猾履,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大梁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供夸。例如像最低配的宝马X1揽手典,虽然价格极低门轮钦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了前。Q3低配也是一样悸百碉,配置较低玲毙。不过如果您不在意像导航线淡、座椅加热等配置桔挝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后铜菇,我们进入车内来看看内部配置以及空间蓬封。二者究竟谁能更胜一筹悍簿?首先来看两车的安全配置揩还晴。在气囊方面晦,奥迪则更胜一筹防染,在两车装配有同等位置气囊的前提下秃陕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蝗涵非。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惠涟底,它全系标配有防爆轮胎门,即使发生爆胎板,也可以继续行驶珐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配便。此外防爆胎也节省了备胎空间段努谎,让后备箱有更多的储物空间牧府嚷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锤氦。从车身尺寸上来看迟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势颈其,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势禾缕搏。然而车内乘坐空间方面世,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拭颓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度突草:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度献匙双:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题山店呜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蒙颇洼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策闷矾怕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养补。但由于国内油品的质量不佳搬汐耙,为了更好地保护车辆发动机毋澜鲁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换攀税拖。而其他配件的保养周期上抒头妹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养爱蹭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i糕想宠:   861元   xDrive20i穷:   1036元   其余车型稍辖:   965元   sDrive18i厩项技:   861元   xDrive20i洞恼:   1036元   其余车型锣既咯:   965元   sDrive18i挨洽廉:   1609元   xDrive20i忌:   1784元   其余车型短歧:   1713元   sDrive18i朗:   1386元   xDrive20i恒佰:   1561元   其余车型剂:   1490元   sDrive18i风贫:   1591元   xDrive20i赦:   1766元   其余车型建珐:   1695元   sDrive18i刚嗅:   1609元   xDrive20i兢幻淬:   1784元   其余车型效累桔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蹲订:●歇乌八:需要更换 ○筹:常规检查苟谰弘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中供冗航,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挠弛蹲、空气滤芯和火花塞滦恃亮。花费支出大概是2691元篮蹦。4万公里时还需要更换汽油滤芯把摄粳,支出大概是1382元疵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错矮躺,保养中也没有出现更多的费用支出阿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用临。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注册:●控想:需要更换 ○蠕史:常规检查据,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费羚南绷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敞庐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同列。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沸弧敞,能够更好的照顾到爱车的每个细节处牟朝。   总结恍布鞘: 总体而言箍坑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动撤熔筒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抡许僚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少罗浆,整体内部空间与奥迪几乎相同噶稠。而在使用保养方面米蔡栓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济弯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烯,但是其配置也相应有所减少蹬。作为高配车型疽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梧。 责任编辑冷毖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剂密,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剂。它足够漂亮了渐奥节,漂亮的让人感到迷茫烙熟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行岛彪,由于在国外谜,我不得不比以往更谨慎的驾驶受陇需,没有做任何炫耀的动作痢考,但依旧接受了不少注目礼搬显。   最记忆犹新的一次是我从超市出来淳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着幸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内牵,只好出此下策屉挡婆:按住移罚控器悍镶,“砰”后备厢盖弹开了霉,老头愣了一下倍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢煎配贯,并给了老头一个友好的微笑松踞南,关门走人了拌阜般。这时我才知道魔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矩,它的曲线诱人武垮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吉节,但令人心动的地方是从B柱开始的券年,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性码葛尾。也难怪门副,差点忘了甭苫,我们这台车选装了AMG套件嘘秋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用杯,没套件的车感觉就差了很多鹊染捌。   即便如此蹦乡卤,它的妆容仍是存有争议的鸥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧煎拓。左派以我为代表(全部未婚)殊,认为它的骚气指数接近满格矗腐锰,尤其增加AMG套件以后芭朵板,能骗不少小姑娘雌。右派以结婚生子的同事为主侣崎,他们认为车身不够修长层苫耙,不够秀美绞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体袭米。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诉蛙,但又内藏了些许的凶狠橙剧羔。   不过我们两派的意见同样有交集甩,那就是从侧后看去谁天,它的美感更胜惫互。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中椒踢判,远远的从背面欣赏它扳确,真是太美了丝难侩。   =============分页符=============   原标题筛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上现掀璃,它采用传统的氙气大灯啡澎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统痘侍瑰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少混唉。另外筹恋鼓,与前包围上的空气导流口不同的是襄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坚臂笛,不得不说其达成的效果是相当不错的赎瓜侨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肥,但日常使用中也是在令我提心吊胆茶,还记得开头那个故事吧翱啪,告别老头后我驶出了停车衬奖妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蠢,压过了一个并不大的小坑洼险,胎壁被硌破了簧潭宝,轮胎在5分钟内全部撒气瞄成,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茶普杯,这个下马威让我措手不及硕版。   =============分页符=============   原标题浑豢革:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门仑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桥妇深。坦白的说受,这套座椅看起来特别有型杰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色票虽袜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求聪蹬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处头酒。   眼前中控台的造型车撼,甚至细节都与奔驰A级相同疤驰讲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用冬卵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样签螺,总让人忍不住多瞟上几眼绍秒把。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹揉导省,触感细腻帽。   =============分页符=============   原标题临:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳破,各项按键的操作都很顺手片承额,但我多希望能提供翻毛材质无。另外桃呐防,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手列隶,回馈力很泄喜芫住,而新款车型早已没有了这个感觉解迷,让更多人都更容易适应媚娘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奠汕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妮,特别方便嗽攀巢,当然了泵,这并不是CLA级的专利漆餐,A级也同样如此渺瀑。总之对此我们是持肯定态度的税停擦,“怀挡”显得复古娘、特立独行丁樊,而且省空间号眷涪,利大于弊藤枚荆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同糖晃,不同的是它很强调对网络的依托么鹃巢,这几天在欧洲开了不少车垫膜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联妒缮孪。几乎所有新款车型都支持与手机互联吻烁考,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能举,还可通过手机网络访问互联网伟缮、下载官方APP程序和导航腐黑,这是国内车载系统所没能赶上的惩破。   =============分页符=============   原标题旁吮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说爬纳汞,空间实际上是够用的捻囱,毕竟多数时间都是前排利用率高武。我同事身高179cm诺芜,在前排头部有一拳的空间警,在后排就显得局促了灌副玖,后排乘客反应压抑感比较强溪姓曙。   不过我坚信和桂,对于CLA的车主来说空间是够用的希,因为后排不会经常有乘客潭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惧居,况且它还有个不小的后备厢供日常使用秒赴。   =============分页符=============   原标题路:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纳秀皮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm爱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm尸冗勉,配7挡双离合变速箱苫及镁,带有换挡拨片扮獭。拧动钥匙冗,发动机被唤醒死耐齿,车内怠速状态下的静谧性相当不错瞎空股,我们出发了绢草屯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通末苍,不过CLA非常容易上手冯氦,舒适模式+D挡表现得有礼有节男淌捶,整个驾驶感觉极其轻快碉攻旗,这是一辆易于驾驶的车彤,不论男性和女性都会觉得很轻松入荣渐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性醚蛇,转速时常被控制在2000rpm以下圈纠徊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痞棵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性菜,而且在低速中它的换挡依旧平顺崔踞,并没有出现那种令人不悦的闯动洞挠弯。   切换到运动模式法填,变速箱首先变得更为积极篱,整台车的性子也开始急躁起来绢,随时准备着接受挑逗很免耍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接阑芹橡。油门的响应也更为灵敏敛贩,初段就能得到不错的效果捆,只不过排气声浪并不那么有气势箩。   至于转向娄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻耍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉摄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转闯,那样的线性和柔顺氨绦,简而言之非常舒服票氮炮。   CLA的转向感觉则不然纠劲,它少了些紧致的细腻感帘,多了些轻巧捣甸。这套电动助力低速中没什么特点仆,属于偏轻那类的芯,或许女性朋友会喜欢温。高速下转向逐渐变沉搜驹,更易于驾驶蓉拎肚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上庐沮,比我想象的要好不少编。   不要被AMG套件所蒙蔽倦锹牧,悬架的设定并没有那么生硬偷伴廊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吩犀,整个感觉还是挺舒服的呻叼屑,回弹的特别利索埂久冒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态毙信县,起码我在前排开车是这样一个感觉幂钞,只是后排的乘客有时会说疯:颠!哎点肛,管不了那么多了唱甜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人棱啼驶,驾驶感觉对于这台车来说重要欠。   =============分页符=============   原标题伪侠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注际:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拌毋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浩蓝,无法进行有效的弹射汐渭克。起步时有将近一秒的延迟筒悲,之后发动机全面发力锈,此时轮胎打滑非常严重韭鹊恼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故能,全新的胎面没有达到最佳的工作状态茬肪,导致抓地力不足妇得。怎么形容这个状态呢泻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速冀,四肢虽然在飞快的挠地乓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甫,各位想象下紊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巧舰,双离合变速箱准确的完成两次升挡栖世,换挡速度很快琉涧,最终用三挡达到100公里/小时的速度残臼焙,时间为7秒整配鲁粟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新盎邦奢,因为看到严重的打滑时我特别无助祥,尝试了降低转速起步返烙乔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中练乾拱,而且车身的支撑有效涸,车内没有特别明显的前倾感觉磺。从刹车曲线来看公驹,自始至终加速度都在-1g左右急,最终成绩为38.46米锚,符合奔驰一贯的作风攀弦竣。当然逻腑,待拿到国内的测试车后辫,我们还会进行测试精试,看看原厂的轮胎表现如何撑吻醇。   总结疮庆:   从国外的销售情况来看库,CLA是相当受欢迎的吻哗敛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料问管便,CLA在美国同样有着相当不错的市扯鹦狻,2013年后四个月销售1.2万辆善倍,势头相当迅猛韦吗甩,可见其受欢迎程度矗。   进入国内后我想它会得到同样的关注领,随着细分市场的成熟叫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车擂。奔驰CLA级冲,主打运动挫、年轻能堑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎晌瑞,尤其选装AMG套件以后效果更甚僵苏劫,相比奔驰A级浚惟,它的吸引力显然更大翁钳。相比竞争品牌奴抖,这次奔驰走在了前面哗屉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谅。配置方面国外大多都是选装聚呜,比如天窗唯劫崩、轮圈样式等等胖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知髓惦挖。   不可否认邵动碳,它是如此的招人喜欢颓,尤其招那些打扮时尚恫谐田、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑们事楷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机氓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了丘玩盒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机敛嘶确。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宪剂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革喂烤么,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法溯卯,通过细节部分运动元素的添加定,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格暑铃。其外观运动套件包括进气装饰画娘慷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烽。   总体来看乘隶论,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子地,但通过细看还是可以发现它耐看的一面怠鲁喷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置狭捶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备归,白色车身加上黑色的玻璃车顶入蛙牧,看起来很有档次感头孤钎。不过略有遗憾的是皋脖闯,它的全景天窗不能打开揣春龟,有同行戏称陛略,这是专门为了看星星而设计的围。   内饰简洁自然   与外观相同送绕墨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汉。全黑的内饰竟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鲍怜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来劣。   配色方面拧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰宽,但通过座椅的白色缝线味轻、钢琴烤漆面板白边框的搭配狈波,使得内饰整齐又不显得沉闷梦罢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了细欠。人机交互系统方面佰秆垄,V6菱仕Turbo车型并不占优势澄害。   动力不错浚旁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机阿喂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱侵溃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冉。这款车的低速扭矩较大筒,因此起步时非常容易逝崔超。起步后梁稗,借助轻盈的车身奶釜拍,汽车随后的加速较为顺畅模杰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秘仆其,这直接导致这款车的操控也是相对不错裸须,在较为宽阔的路面上了,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作靛,感觉很有信心氏略。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校底,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的截渡棉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沟扳官,非常方便驾驶者进出恢藏炯,但打火时浚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动薪邻。 责任编辑摄萌份:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蔫竭拌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位变弓反。之后的继任者是睿翼捎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈福袄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蔼,并更名为马自达6阿特兹挛,而它是否能达到前辈的高度锑,让我们由内而外的体会一下售贩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌借褂,配合这两侧行车灯篮,看起来霸气十足夺,隐隐的透着一股子狠劲备合。图中这款车是2.0L的标准版冀镐抖,则采用了较为普通的卤素光源套,科技感差了一点谢护。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敌闻,犀利感十足裴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啼辜,它不同于以往的两代马自达6榷然,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绿饯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子食,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汀朗狼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm墓惩,轴距为2830mm鹊具吗,与进口版本相同揣溉。相比同级别其它几款日系车型膝秘姥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势篱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾僵秃,像是一滴在高速行进中的水滴娜,充满了流动感惶。从后边仔细观察阿特兹的背部煞,不难看出它还带着一点掀背的意思稼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯臂称悼,配合着双边单出的排气筒颧汾,更使整车的运动感一直延续到了尾部碴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈关,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晦阮盟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)祭人花,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩荤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鳖,其它区域大多为硬塑料鸽僻。由于没有太多的装饰件头巢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肉掂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高敖侈,它采用的是一块电阻屏毒鞋,触控灵敏度还算令人满意梆,界面的科技感以及显示效果都很一般甸,总体感觉更像是四腐锨、五年前的产品衔,唯一的优点就是操作无任何难度探纠,一看就会呈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钡,所以导航功能暂不能使用策裂。   进入车内式停钡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了病钾幸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿适,握感也很不错狼巢承,由左至右打满需要2.5圈判,比大多数车型略小锹莎料。此外鼻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片跨闪,操作便利性良好辅保,而且兼顾了驾驶乐趣枢是夏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色犯皆,但却一点不掉价卸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惫嗓钒,其次它的表盘内圈采用了网格设计煎挤秒,多少有一些竞速的味道怖芳伪,再加上白色的指针以及简洁乃森、明快的字体钮竟斜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望痕看拎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抠瘸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗舱诫、平均时速牟结携、续航里程之外哼寇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP崔雌侵。i-stop是马自达研发的自动启停技术汤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火边含。   除了i-stop埠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统讥笛釜。之前在新能源车型上比较常见驳梅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上土。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于非桶,它是以电容取代传统的电池或电瓶苫首嫌,从而为车内的用电设备供电布塑,而非用于推动车辆前进帘辱蹿。   空调面板的样式不错须和,旋钮和显示屏都显得比较有质感节法。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蜕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车檄登,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄诙ⅲ好据。前后排座椅均采用了真皮包裹奖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次染辟。   虽然阿特兹有着不错的轴距浓嗓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苟稠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅栈场,而在后排却只有不到一拳的头部空间赏病。令人满意的是后排的腿部空间娥迸,坐正以后不影响翘二郎腿加。   阿特兹的行李箱空间值得肯定溃,不仅地板平整犯板搬,而且行李箱有着不错的纵深题,轻松放下高尔夫球包舍渤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎斑电囊,以及更换轮胎所需的各种工具趟耪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷纶、双可变气门正时毯毒、凹顶活塞+米勒循环垮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术携窜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现极靶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蔬搬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm莲讥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱定,并带有换挡拨片豹教泡,只可惜这款变速箱不带有S挡苛,对于主打运动的车型来说个遗憾煤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受崩窝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩歇杰浓,日常驾驶过程中版繁垢,为节省燃油膘,变速箱会积极升挡哀,转速经常保持在1500rpm以下酞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应称崩澳,因为这台变速箱的反应速度很快丧本,能够很好领会驾驶者意图磕献,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腑。   阿特兹拥有良好的操控性纯蚕,这首先要归功于发动机线性的动力输出圃菜么。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浮,而中后段又能够拥有很好的动力表现鹊建,这种循序渐进的感觉让人印象深刻卿窃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处查酮菏,尽管反馈的路感一般搪部,但指向足够精准尉栖,能够给人很强的信心吐靖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寄论计,它的前后悬架初段偏软两辖崎,能够很好地吸收路面的颠簸蓖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾勉。可喜的是悬架的后段韧性十足疯蹭,不会让人感觉力不从心独咯。最重要的是模迟取,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整梳娃,车头指向灵活宽,车尾循迹性出色锨楷多。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见型剁。   总结罕: 对于马自达这款即将发布的新车舌同,我只能用赞不绝口来形容屏刺,外观和驾驶感受都可以称为上等桑兑娶。如果非要给这个车挑点毛病的话磺,就是在高手如林的中型车市场里等,马自达6阿特兹的内饰略显中庸顽腿。所以如果你是“外貌协会”的成员苟,或者追求极致的驾驶感的话窜,那么你可以期待一下这款新车傲蔑。 责任编辑欺:赵春晓" "  KTM的X-BOW翰翰吮,直译过来是十字弓破怂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)彼。实际上班,这个模样怪异的小车曝呵粳,的确是火力十足唐鲍旗,足到无论是在街道上还是赛道上姜瞥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车荡腥讹。   先来说说KTM这个公司竟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂朗避,以生产越野车和跑车而闻名谅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车对拘,也许是工程师们精力太旺盛汕搏任,亦或是身在奥地利这个地方狡,总会有些天马行空的想法弦刑腑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子店,去生产一些别的什么机动设备剑。这几年苔,除了X-BOW沽巾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明灭渡歉,而且都有一个共同点——惊人且极端笔叭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辞橙刊、puristic(纯粹)杆、radical(激进)赴某,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泵池星。另外还要多说一句蹿嵌篓,这家公司的口号是ready to race婆,时时刻刻都在准备一场竞技多。   KTM的CEO曾经承认擦搐谦,他们希望使用21世纪的技术虚稳囊,发扬柯林·查普曼的理念蛾骚,打造一台新世纪的超级跑车萎。柯林·查普曼是谁喊?他是路特斯汽车的创始人搁沁,他说过最著名的一句话是勘肺钙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准少殿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诲吉,作为汽车工程师苟,他把全部精力都放在对性能酮慌、操控和轻量化的极致追求上酷赡稠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可噬驴,但跟进尝试者寥寥妥卡。看看路特斯汽车凄凉的经历酞戎踌,这其中的原因并不难理解韧贾访。我们很欣慰地看到钎辟缝,在新世纪功,KTM继承了这种理念客,并且做得更加激进阮拆。   其实X-BOW的理念很简单秃归价,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嘲坑。碳纤维单壳体车身淀价好、全车碳纤维组件香忙、水平推杆减振器夏线健,这些都是方程式赛车的标准配置伺。由于使用轻量化材料骨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)湍京另。在高速行驶中侥,车辆的气动布局提供下压力棵豢,以此来提高抓地力和稳定性孔,这也是方程式赛车的特点火。和赛车唯一的区别残,就是它有全套符合法规要求的灯光河蛇履,以及一张副驾驶座椅洁入。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机勘涧诬,经过强化和升级后恳顷德,动力达到300马力庇钨,和F3方程式赛车相当联蕉,六速手动变速箱也是简单而纯粹松募豢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蹋,我们不妨来看看推重比握钾。X-BOWR大概是2.6千克/马力顽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢躺鸶俊,也就是说发动机需要负担的重量更少什,动力表现自然更强翁虫。   在踏入X-BOW车内的一刻碾裴,恭喜你酗馆,在旁人眼里绷浇,你已经像是一个职业车手了宝松啃。首先一只脚跨进驾驶舱涣申,站稳后调整重心函鞭物,再把另一只脚迈进来稼酒昏,双手找到合适的支撑点醚铺汉,将身体重量转移到双臂斜违,身子瞬时下沉佃,把自己放在座椅里魔。来自RECARO的座椅是固定的暗红傅,完全不能调整绿,靠背角度略微向后倾斜圣避菲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里范,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置咀鳞。要完成这一系列动作廉,如果你是个长腿欧巴并锑,可能会轻松点疚嫉壁。同样和方程式赛车一样坦卷金,X-BOW采用快拆方向盘漠,在一定程度上提高了进出车的方便性惟柿,不过我觉得这个功能最主要的目的蔫围,还是为了让它更接近赛车敝。绑上四点式安全带唉,身体没有一丝活动空间彭厦,因为在碰撞的时候惨,你不能指望安全气囊救你一命拔贫繁,唯一的方法变,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纷。   驾驶它黔兴,你不需要有汽联颁发的运动执照奴,甚至不需要经过特别的训练扯萝。只要你有合法的驾照萄会色,会熟练驾驶手动挡汽车颁飞窟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度程擞堕。连离合器都很好掌控隆寐,甚至比驾驶EVO履、STI这种高性能运动房车还容易凤痴粟。你唯独需要的棉袖瑟,是练就一副有力的双臂胸,因为它完全没有转向助力墓,停在原地垂,方向几乎是打不动的硼。   由于场地的原因炼颊,试驾过程不是很尽兴锻项瞪,并不能体验到X-BOW的全部性能售和。在狭小的环境中测,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展焚溃秀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势人糙颇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仍宋。因为使用水平推杆减振器澄缮盛,X-BOW的底盘可以尽可能的低磐空瓦,在转弯中几乎不会产生侧倾爸。多连杆悬架结构稳定癌钒磁,可以减少轮胎不必要的运动和变化嚏细椒,保证最佳的触地面积粗心惦,用尽每一分抓地力锑谅熊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磨普脐,这一切所产生的副作用锭,是你的身体要承受更高的横向重力糠箍田。   在视线上牵妈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似咀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置癸,以及转向时轮胎的变化拎秒。利用这个优势交溉溪,你可以把车开得更加精准宽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙但,这是任何房车都无法比拟的哗。不出个把小时迟额蜡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坚崎艇,高速掠过障碍物而毫发无损其啦苯,那种险象环生的场面掀掏恃,我相信其它车做不到剖,这种乐趣和成就感宫霞,只有X-BOW能给你矩筹祈。   看到这儿采款,你可能觉得这台车并不难驯服搅去芳,一切都很容易鼎。没错舅瓜,X-BOW没有设置很高的上手门槛玖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单桔渴谰,但是它还有进阶的玩法息垮蜜,这就需要很高的技术和技巧了爸籍痢。首先岛培嘎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战阔缚,为了它的寿命疮巳烫,好好训练跟趾动作吧报俊抒。漂移谜偷统?也没问题盖健,在转弯时只要加大油门庆免,车尾很容易就会滑动起来反俊沦。之后能不能画出一道完美的弧线朔新融,就要看控制的技巧了驳额皋。   除了以上这些蚕,我还有一个建议京坑。置办一套合适的行头临,至少也得有一个头盔和一副手套炽定,这会使你看上去更像是职业车手诽吉。当然违芳,作为一台可以合法上路的跑车恒,KTM也试着考虑过车主的感受挺哀,推出了一款GT车型炽匠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃跺哗霸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已梳扣。无论哪种装扮樊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街怂铅脱,在气势上就足以压倒一切叹,而在性能上撮刹,它也是所向披靡痢境舞,精准谜汕觅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜荆柿肝。虽然它可以以合法的身份上街式剃,然而对一台Ready to race的准赛车屠沪,街道并不是唯一且最佳的选择擂琉,它最终的目的地芳,是要奔向一条真正的赛道溶稠洞,在那里解开封映潭恕,去赢得一场真正的胜利氨捌先。   说到价钱横孔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挤偏,一点都不值藤妥龋。那么恭,如果说花135万及酪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车火,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脑,最大化的驾驶乐趣帅洽,并且还可以在公路上行驶竟挝,这样是否物有所值啊?答案其实显而易见唬畔圈,值会,或者不值邻,取决于你是否真正热爱驾驶麻,热爱赛车运动亩。 责任编辑舷哄忙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词就吭,早已见怪不怪按肠鼎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车百。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陷惊,广汽丰田出品的YARiS L致炫棉,就是一款加长版的小型两厢车扯涵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搏锌。 知识普及宽泞:为何不叫“ 雅力士”了骚喉?   相信很多人都会有这样的疑问挫改,从车尾的英文上来看吼题渭,YARiS的标识与上一代完全一致漠苏信,但多出“L”字母酶锑拖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观丢秆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置稀力袄。全新YARiS通过变革性的设计类蛔、加大车内空间染谦翁、降低指导价奸篱篙,从而想抢夺A0级市场的份额努,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望悲糖迪。不再使用“雅力士”的中文名称强,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卑。   外观诉韧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型咖汹,如果拥有一副出色的外观设计芒粹溉,那销量肯定低不了嫁嗅丸。广汽丰田的全新YARiS L致炫诞盾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化供,能让更多的人接受侧。   =============分页符=============   原标题桔境爆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的匆效,所以在造型方面与海外车型有些差别巨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妒具,“梯形大嘴”车头动感大气扯随噬,配合超长的轴距木淀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受信帅深。   =============分页符=============   原标题呕幌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰槽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内检,相信你会有两种感觉场炔挖,第一咖:中控台设计非常大气觅病,和丰田系列的SUV车型风格一致裙掣甸。第二商淡呜:超大空间屁,后排空间完全比拼一般的A级轿车信枚。   =============分页符=============   原标题甲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意焦凌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车驹募,但是空间方面完全越级的感觉那,完全不比一般的A级车差恳褪嫁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服攫。   =============分页符=============   原标题饥玫极:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妙阔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意协芍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错牢晃计,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿部桑,中后段性能并不出色坪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高登,高速行驶油耗方面并不出色敲。   结 语   作为一款城市代步车型歪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多朗,外形方面就能征服不少年轻消费者姐从。此外风鄙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一斑胸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疙,若果说美中不足的地方骨青,那就是匹配的四速自动变速箱了豢淑。(韩威) 责任编辑铂季:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒揣篙甸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏糙怠损?告诉你伙,这是真实存在的一辆直线加速赛车绊峨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氖妊,基于2014道奇Dart车型奶,型号就叫做Dodge DartPro Stock袒。大概意思是“超级街车”峭。虽然只是称作“Pro”耍颂图,但它的结构和普通街车已经截然不同禾兢显,一点点相似也仅限于外观上舰。一个专门设计的底盘堵,扣上一个类似“街车”的壳子谐垛担,除了好看以外虱菲,也是为了让车子的空气动力学特性更好秘沉砷。除此以外纬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”珊费。   作为动力核心德艾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造竟。与常规的“以街车为基础改造”不同记,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胖们椒。据厂家介绍芜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时孩逻董,而极速则可以达到480公里/小时妊。   Mopar没有公布具体技术细节苏亭踌,但是在上个月搏磨蒜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中入刺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瞎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考淬狮退:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力痉搔家,它跑完402米还需要9.9秒秆,而末端速度“仅有”235公里/小时参。也就是如果两辆车进行一场比赛帽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候落帅垛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半垛敝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭慑僻菲,当然也无法在普通街道上行驶杠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吓地。 责任编辑清:赵春晓" "  4月11日抢家洛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市都挎徐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版侣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元曹性朔。   4月的京郊春风和煦群肖盘,桃花盛开垃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捻捕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基导,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象垦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼糯。   然而稍微有点遗憾的是尺,由于相关环保政策忙贤屡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卧采惫。   =============分页符=============   外观内饰滴抗替:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo驰溯瀑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外须竿,因为配置的原因渺垄,柴油版在一些细节店,如前格栅念、雾灯等处精简了镀铬装饰坏榔。   另外魔曝捞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎勃钩,规格为265/60 R18坍,采用双五辐样式寇场丰,与高配车型的20寸轮毂有所区分酷芥蹭。   外观上滑娟,大切诺基给人的感觉就是硬朗绅归圈、野性兼侯、豪放镣羔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窃,如果不是看到车尾的标识吴先娇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版浪卤。轮胎的使用与其它车型也是一样的分。   =============分页符=============   内饰方面侧祥耗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致秦恢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同骏,但是做工方面表现的比较细腻忙。各个部位间的接缝十分均匀跺嵌褥,内饰表面的反光也抑制得不错肉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受豌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的活希街,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机称日。这台发动机由意大利VM公司制造敝貉屉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肌删,国际知名度较高跨砂谜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倘解触,最大输出功率为243马力(179千瓦)唇美,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米旅辩纤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱懈叉饲,采用电子挡杆设计阂,事实上丸,在菲—克集团下的很多高档产品上潭地垄,都采用了这样的档杆设计济。   大切诺基是个分量十足的大家伙磋,体重高达2.4吨习。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时光,都让人觉得动力输出稍弱拴良。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酬班,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苫沮晚,这使得在实际驾驶过程中融陡,柴油版大切提速很快盛叫,驾驶感受十分轻盈来廖感。   另外迪柯,发动机的噪声抑制也做得不错倍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大默味坦,但却绝非印象当中堡,柴油发动机那种高振动哆眯沫、高噪声疚蓟领,车内如“夜店”般的情况碗醚芜。   在打开ECO模式的情况下宫,发动机的转速在1500rpm左右的时候色畅聪,变速箱就会做出反应恰擎侩,升挡很积极仑弯。当车辆行驶到70km/h的时候壬,变速箱便会将挡位升至最高挡寒,我们在城市中使用酶,第8挡也是可以使用的秋,并非摆设芳。如果关闭ECO模式贰榔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右丰,动力输出得到了一定的释放拖,当然湘脑,噪音也会随之有所提升多滤糖。   柴油大切的油门踏板很轻盈腻睦淘,发动机对踏板所发出的信号反应很快毫踞,但初段调校的有些过于灵敏了厦赏倘,尤其是起步时奋,轻踩油门扇揽,车身就会有向前窜动的感觉滴疆觅,想要平稳的起步还是有些难度捻,如果初段能调的沉一点沮,感觉会更好检奶胆,驾驶者对动力的输出也更好掌控舅某恼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鼎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统坛,由于取消了空气悬架醇辣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的煞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侧使,分别为自动呈烹土、沙地赁羡十、雪地埃山搂、泥地和岩石记,这些模式都是通过旋钮进行操作的纱闭堵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绞偷羔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择砰。   此次试驾接,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验灌戌托,其中的体验环节有沙地肉、U型坑和炮弹坑三个环节经禽。在进入沙地之前挫,首先将车辆选择到沙地模式妮,此时车身稳定系统自动关闭挟烦蔚。由于没有空气悬架藕虐恢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了勿儡。   模式选择完毕之后髓牵藏,开始正式进入越野产地拿,在松软的沙地中戈,要保证车辆的行驶速度酚浮输。在沙地中行走档骇阑,轮胎出现轻微打滑是很正常的妓辫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谈乘廷,造成更大的麻烦凳丸如。   在U型坑的环节兼,选择到岩石模式之后咎协瞪,分动箱启动扭矩放大挡娘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碎辉瀑,传递到车轮上的动力会更加强劲渺庆铜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过判摄鸿。   炮弹坑对于车子本身来说唾粉,算是更具有难度的项目了焊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节察适悸。对于大切来说勤径咐,通过这样的测试还是比较轻松的党安。在模式选择上摄,我们依旧可以选择岩石模式抱涎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泉,保证有附着力一侧车轮的动力输出坤晃,从而实现脱困来。   总体而言府俄检,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在围,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缴。在整个越野体验环节抡槐停,对于动力的感受也是比较明显的扣龟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松加嘉笛,主要还要归功于这台柴油发动机闭京,低转速扭矩输出足够大铃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松券邢磋。 责任编辑拢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列促敌侍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK泛绕,以求为各位网友购车作为参考概擂轿,本文我们继续进行面纤事。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)磐,作为合资品牌的A0级三厢轿车驰,经济实用以及稳定这三点立市之本句栖,谁展现得更好讼,以下将逐一展开贤嵌撤。 外观解读纶肛侣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酿岛射,这次“重生”抛开了以往的产品定位度假,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型柔,接过老款颐达的市场后楼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酶伸。   刚刚完成了小改款的阳光褪闯,2014款车型延续了前款的整体轮廓浑拾,细节之处作出的调整封,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸猩亲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型律尾妨,另外增加了反光镜转向灯岗凛、倒车雷达等外部配置洗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嘿,但两车在细分定位上有所区分贺,新赛欧更经济群杰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定卫劫痘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舵楞笨,两厢造型更具时尚特质撮赦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疲鞘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅怜络权,前脸处的线条切削更是全车最多之处迁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侧浅骚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾守,三厢车型尾部中规中矩戚晤,采用常规一体灯罩的尾灯昧,正是这一产品区分的剪影砰。 看完两车的造型开,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现剔。详见下表县: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观崩卜瘫,您更看好谁拾忱?欢迎参与一下投票毒。   =============分页符=============   原标题仙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比开勉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惧杆躲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奋,各区域之间的串联均平滑带过庆荷们,整体风格更注重功能性亮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能释誊颈,并尽可能带来更多储物空间刀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足萝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辽梳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拘圣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蚕侧卿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酪泥。   另外雇,随着车载多媒体系统的发展逞,触摸屏更多的被普及娩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梆同,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能救脱誓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高干杉。 配置对比薄托盆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浑痰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奸,仅供各位网友参考豁敞缓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题骏丧纽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度放痕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侮皆犊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示诫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风罐泼,而车身与轴距到,以及普遍日系车型空间利用率上的优势超呈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹队裸派。   动力系统对比炊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面克冬面,阳光仅提供一款1.5L发动机搭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择牌泼弟,同为四缸自然吸气版本钝忍糖,排量的不同即动力上的差距成。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)矩瞥蹲,具备重量上更轻的优势璃。   两车的自动挡车型沪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱滤陀,其平顺戚显挛、重量轻及省油的特性绰弛谢,同级别车型中具备一定的优势藐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下昧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT较却,在挡位上优势明显靖壤,但其换档顿挫在车主之间常被提及姥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间聊癌,外观上二者均具备典型的家族特质染卉兽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面熬。内饰布置阳光以实用为主揽投,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现特。综合本文所述奴睫,两款车型您更倾向于谁脖读拌?欢迎参与以下投票独廓。 责任编辑络感腔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车超,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐楼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惶可砰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谎彻睛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比饱炕抗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型歉疏划,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比趟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嫂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形痛攀促,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同剁蓝。也说明K3S试图走运动化的路线汾畅特。   起亚全新K3S的长蓝、宽碑嚏匈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm览舞,而轴距更是达到了2700mm的水平骗卧,在同级别中也属于比较突出的成绩棵,对空间方面肯定有着很大的帮助撼呈粹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练单摩,车身线条也非常的流畅型,有着极强的运动感棉豁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差便解汕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别楞龚搔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挪那。至于骐达配备的大灯清洗功能来说很项牡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的系履斡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拐拾室,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm判角逃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的喘嚷拐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅客姥,加之降低的车身让骐达更加动感狗蒲妻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嗅懦互。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感费丢。形状突兀但线条流畅的尾灯娥,红灯部分占据了大部分彻稻嚼,白光部分呈现斗勾状热写,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出郸泞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达秋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烫氮芭。能够有效帮助你快捷倒车柬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赊晾稗,因为外观好看主观影像比较大扒播丹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面刨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蓖屎赶,基本沿用了现款K3的设计行刃,提供全黑色掏肖、黑米色导透、黑棕色三种不同的内饰配色蒜。做工和用料相对也比较不错搅踏。内饰除了硬质塑料及软性材质外汇谴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次幕婚秦。   骐达的内饰设计线条非常流畅陡现习,整体质感较旧款车型有所提升椿。内饰颜色采用黑色作为主色调仇镶门,搭配银色饰板式,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比垄拼,满足不同消费者的需求窝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备妹,多功能真皮方向盘以及定速巡航顷,从上面表格已经很清楚的告诉大家犬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP慌垒、胎压监测等配置堡铅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富全侧痴,其中ESP粪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卜褪鲜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题己韦泛。 =============分页符=============   原标题羔肥宿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700稍紊剂,整体乘坐空间相差得不太明显埂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同台。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乌,座椅表现方面K3S内部填充比较实答堤微,对腰部支撑方面会比较到位勉南吃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吹,其座椅表现比较软你渡拐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感版瓤淬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多澜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势铃篡。在乘坐空间是差不多的闷,K3S座椅设置得相对硬朗侯匙,而骐达设置得相对舒适亢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因双苇蔼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L体驰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S阂夹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T道井毛,很好的满足不同需求的消费者尼老。起亚K3S相比起来就显得配置较少餐钱敢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型管拜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好损,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同莽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论颧,详细还需看我们评测所出毯彭歼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题豆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吾枢桅。   点评泞:随着两厢车被广大的消费者所接受驹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沸腐,如果在这两款车选择其一的话驶面棵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动犯默劳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素媳懒戌。 责任编辑邵惩田:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉齐潘担,甚至有人无法确切的喊出它的名字午蝗嫉。其实这款车和我们并不陌生磺嘲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台克能,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似虏肯。所以出镜率不高的标致4008界帛,确实具有太多不为人所知的身世宽冈,这使得我们有必要去了解一下这款车凳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路眉阑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吨牌团,呈现出风尚澜福绊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感静。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签摄桂平,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰葡伸甘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚佃头江、科技的感觉醋恭稻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm合窗撬,轴距为2670mm头逗阀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瓮羚殿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鼓喊,所以在车身尺寸上它们相差不多廓。   从车身侧面来看吉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸贤萌济,整个车身也因此更加大气而富有力量感犁肉。后排提供了私密玻璃空俗杯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风许。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烁博,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慷禽伎。另外橙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凸权,尽管造型简单臀,但通过与腰线的巧妙衔接统惋,使整个车身设计连为一体拨莱轻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂僳,配合普利司通的225/55 R18轮胎类权抠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上菜猜,都具有不错的表现艰椭粟。我想应该会有不少车友会非扯闳防埽看重这双“大脚”梗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意庭保。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陪醚巳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样祟。不过标致4008在一些细节上却与之不同好侠唐,譬如采用了大面积钢琴烤漆恢贡,辅以细节上的优化爸蜕。   中控面板做工不错娠投,按键旋钮设计很精致榷投襄,且手感都较为出色炭黎。娱乐扩展功能也比较齐全事,AUX囊、USB以及12V电源都有装备倦眷柏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点俏台,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯獭铂画。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错报,下面还有黑色钢琴漆点缀清顷,凸显出了较强的质感珊怠希。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍前蹭,若塑料饰板能换成金属材质的话啼磁零,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表颁缸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息富髓剑。在转速表与车速表之间绦,我们看到了一块显示屏菜孝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息访凹菲。 在乘坐以及车内空间方面轻,标致4008秉承了家族在这方面的优势免乡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沧。   后排座椅靠背很直断,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉藕唉苹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外牌态酣,坐姿却让人觉得并不舒适规封墙。   标致4008的行李厢内部很平整颈,而且后排座椅可以4/6比例放倒饥。这样它的储物能力将会得到提升色泪,对于搬运一些体积较大的物品降,可放倒的后排座椅显得实用枫舵。   =============分页符=============   在动力系统方面可,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机幂屎低,最大功率仅为150马力阶瑟如,扭矩峰值198牛米夸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了护檀骚。 全系搭配加了CVT无级变速箱兽,具备手动换挡能力挫耙。在实际道路行驶中克,CVT变速箱表现的非常平稳录沃漆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时荚鞘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音湘害,却没有丝毫提速的感觉工。不过惕破劲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拴淳稼,在平稳驾驶时超车变线很轻松柏石奶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统跑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淀链,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力醋镐,前轮最多可分配85%的动力会梅,后轮则可达到55%嚼钉逛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%翘,可以应付雨雪拐搬、沙石和泥泞等路况红,也可以轻松面对普通的越野路段雄瘦。   标致4008并不属于难开的车型为,尽管车身较大姆天,但是方向盘非常轻盈史鸡魔,即便是女性驾驶也会非常从容非,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线巫卯。   结语讳光:从市场战略上来看桶撩吉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型梁涛,4008不仅丰富了进口标致的产品线轰田,也为消费者提供了更多的选择别茸鸿。而从产品本身来看徐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫裙凌诵,能很好的迎合中国消费者的审美胚侯。在驾驶方面剔襄,标致4008表现出非常舒适和安逸蒲,非常贴切城市SUV的特性寝绅。 责任编辑陵据:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挛答疾,自2011年上市以来凭借着动感的外观毙须蓝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价孤类盎,受到了许多二三线城市消费者的青睐钎凯。不到3年的时间踩幻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610灌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率模挡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掣轻脚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈骸,将在4月的北京车展上市咳谢,预计售价区间为6万-9万元慰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者举虚。下面就跟随我的镜头虚徽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瘁辆亩。   相关信息攫怕练:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌燃慰,2011年正式推出了首款车型宝骏630纱棱绿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力介惨梯,结合上汽和通用的生产技术拣体茸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计多萄贪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌常瓣锯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计亭菱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蛋,与进气格栅忿、发动机舱盖形成盾形区域鞘珐,造就了独特的宝骏品牌DNA手夯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计急。从前脸上看插草拍,与宝骏630的设计保持了高度的一致党。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势舰忻姆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蒲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搏粕乾,颇显动感惊缅肌。   在车身尺寸方面乔甫捣,宝骏610的长为4401mm拴沽、宽为1736mm髓躲尺、高为1462mm径懦。由于与宝骏630车型同平台生产敛,因此在轴距方面并没有变化眠刊,依然是2640mm裙教,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐实净玻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”淑膝塑,尾部扰流板擂、包覆式的后风挡玻璃吉刷、硬朗行李舱的线条为篇碎,颇具运动风兰关。与此同时竞徽翘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蹲掏磁。   =============分页符=============   内饰方面罕奢派,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度场。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配落,方向盘搭配银色装饰条可拖江,整体风格偏运动嫁,带来不少新鲜感屎挞苹。此外瞎吻,新车仪表盘也进行了全新搭配歪纳疗,采用双表盘设计怕陛拷,更符合当前年轻人取向写。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条岸闻,提升档次的同时也带来的一份运动基因磊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恭鹃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陷池围,LED组合仪表提升了整车的质感凡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验戈删廖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势土。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苗毛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹埃究罕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侗。   宝骏610是一款两厢掀背车型壳寞眠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性霸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够截雀光,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伺吐倡,也可以按6/4放倒座椅哭,放倒后容积可达到1300L啃面患。   =============分页符=============   在动力方面归,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鹿厢,最大功率可达82kW慧搂,最大扭矩为146.5Nm槐悼畏,这款发动机也同样在630车型上使用详狼还。为了发挥出更好的动力性能灭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器维衬妓,此外还配有5速手动变速器可以选择想坏酗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品露,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升介。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舰、君越娃湍、君威等车型上挛慰。   在整个实际驾驶过程中锌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳班瓮。在1500-2000低转速时添匣,所爆发出的动力输出还算尚可恃关,油门响应比较直接拘把甩。但是随着转速的提升陶钝禾,档位的提高难,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来茅苯乔。这种动力表现不温不火漓,但是足以应付城市道路使用死危础。   相比于第一代自动变速器分,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升率。只需稍微深踩一下确边鞭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蚀烯挤,只不过由于排量的缘故杆辽浆,推背感并不是很强烈夺娠兽,且高转下的再加速能力也有些力不从心畔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适欧廖绦,这也完全符合它的家用定位喀饺。在经过颠簸路段以及减速带垦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纠巫老,让驾乘更加舒适堵猴。此外典逃,在过弯时底盘也显得较为扎实蹄。   结语肆罢:宝骏610的家用车定位很准确萍矗,配置很务实缮饥冬,储物空间多繁爆普,不过在用料和做工上还有待加强孪。不过动力系统方面确实不太给力趣棠,最多可以说是开起来比较舒适泥,这也比较符合它的定位菱顿。作为一个新品牌酵湘墒,宝骏还有很长的路要走黑那骄,虽然已经走过4年多金龟,推出了两款车型凯茬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样揭,在自主家用车市场上打出一片天地来鲤轮,我们将拭目以待套凯啦。 责任编辑菲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撼浅厢,大众展台上首发了2015款大众Jetta疟息眷。这款车在现款Jetta的基础上畴,针对外内设计细节进行了小幅修调曹,属于一次精修边幅的小改款艾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整灸爽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注武。 全文总结多馅恋:   对于这么一款外形细节有新意武叭弊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta杠缴藏,我们只希望它能尽快来到国内桐,因为目前国内的速腾车型稳离,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势爬莫镁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疚。 责任编辑室:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戳僻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瓣蝎,深入布局闭微说。其中包括类似上海大众新桑塔纳挟良、一汽大众新捷达栖、斯柯达昕锐论猎、以及再早之前的本田锋范橙泊匿、日产阳光等等脑活。可以说拦秆雀,在这一细分级别练呢,乱战才刚刚开始官。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手美伟琶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盾歧拨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉岗恼。反而厚重了不少罕录汀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱祭补。就前脸部分来说卧,整体样子是非常简洁的料,又有几分动感豪频切,和标致其它车型相比是有些差别的绥群惯。   侧面造型规规矩矩蹲妊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现朔沸,你会发现屠燃休,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉佛叹响,当然你也会找到一些标致家族的特有基因入童鲁,但301更多的是安安分分的一种踏实感斧擎。其中俯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸庭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素戒,没有那么规规矩矩略,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哪时,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沛,这也是一项非常讨巧的设计坏铰瓢。设计感油然而生棠校概,除此之外及起华,车尾并没有多余的装饰物凰碗,简洁实用依旧是主要风格寝沃涛。   本文导航" "斯柯达明锐抠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车帛沫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在揭铜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台莎雾晃,可能除了家族化的设计以外钢晒氢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凛姥。 虽然它采用了大众的MQB平台腥粟尾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辉母,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鳞盼,全新的家族化设计让它年轻了很多辫赐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蛋埠杭,但是相比现款仕同,它的前脸更显稚嫩谁嗽,也可能因为现款有些老气横秋吧炼另弥。 车身尺寸方面捎,它相比较现款有了一定的进步帛社蚀,内部空间方面自然也有了一定的进步颊肠拾,在后面空间介绍上我会在进行阐述氨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辫,这也集中在细节设计方面剃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱斧,还有合理的镀铬装饰咐食勒,这也是新明锐年轻的一种标志酬奋玖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次姥。" "  2014年4月16日灰藐古,全新英菲尼迪Q50正式上市粹腥鹿,售价区间为32.58-54.98万元港。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型控谅兑,2.0T车型三季度到货屡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版豹辞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版苏脯。三车官方指导价格基本在42万元上下络,具有一定代表性屑乓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表净苦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者稠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈昧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息处,车头造型极富攻击性摆,侧身线条动感优美俏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显词。当然独,它的进化不只是看起来那么简单线,内功的修炼更让对手望尘莫及老佛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的啃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嘿憋,而且大有愈演愈烈之风偷,尾部设计很像自家的新5系伍盎孩,家族化设计不可避免浚斯。即便是标准轴距版本尺沙奇,新3系的轴距还是达到了2810mm斧握,比上一代有小幅增长疯丢钳,再加上悬挂对舒适性的妥协睹拧抠,曾经犀利的3系已成过去镐副,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已藩杠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的浅,那非雷克萨斯IS莫属了耍芥狠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吼,车头动感夸张戒草,车尾简洁利落节劝,虽然有历史车系的影子稠拱刨,但这绝对是对精髓的传承和延续撇罢钦。   本文导航" "  又到周末了敖患盼,在大学破旧的宿舍里郸纶,百无聊赖的仰躺在下铺上捎吭屎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报竣差碳,心中泛起阵阵遐想妊蒙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角囊,充满战斗气息的车身抒卵拎,都让我无法安然自卧缓侮秤,打起精神颅惜鹊,跑到隔壁楼的图书馆割托悸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嘿汲娃。没错宫窝久,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酷菇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蛊。但是适蹦态,今天要说的主角并非“兰博儿”嚷滴郝,而是广汽本田第三代飞度脊触隘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奴咎绣。   ?什么是边锋主义薯丧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拭溃帘,线条过渡果断触导,或许本田车型的大部分都符合这个范畴暗封,包括讴歌品牌也大致如此凑鼎。第三代飞度相比上面的两代苗薄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致僳。车头部分比上一代更加动感藕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状壳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涤垒。给我总的感觉是默眯,车头的成功是线条运用的成功戈沽复。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象噬惶翅,从车头到车尾一气呵成椭卫毯,整体感和流线感非常强鹅。从某种角度讲举蔷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙摹骇奥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛啸歉七,并不会刻意强调这种极致的视觉美感聊貉壳,但相比其它竞争对手波,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出免。   车尾的感觉并没有车头那么好鸥,对于我来说狡,车尾的设计并不满意阑敝蔼。过度使用的镀铬饰条础、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口砍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复片。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道响台丸,在纽约车展即将开幕之际卸,路虎发布全新发现Vision概念车牟,配备多种新功能顾睫,智能玻璃实现透明引擎盖毒噬,座椅灵活变换可实现共四种模式斗幢考,包括远程倚犊ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形广圈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列耙官,第一款路虎发现诞生于25年前阂,全新发现系列定位于“休闲”哺篡楔,总计拥有四款新车涎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题垒删腹,多功能配置伦渡堪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力播曹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寇娄,其中包括远距离页嫣迹控抽,智能玻璃等抨称亭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景颓肺饲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示多秦帛,“新车现代化的咕劲掂,切题的寄,并引人入胜的设计铆泻,是发现车型发生的重要转变查。”" "  [汽车之家设计] 2013年形罗,我去过一次柳州轿,那次武洞淮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂僵,当时玩祥,宝骏只有宝骏630一款量产车型屋户,时隔一年盯,这家公司有了新动作瓣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市错寸帘。官方表示显仟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品链玻。   事实上票,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鸥谅,那时公,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶面,为了配合厂商对车型做好保密工作百遁,当时我们也并没有拍摄相关的图片缝舞。掐指一算舷傲衬,当时成,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了广晌凄,在聊到这个话题时憨梳奸,项目负责人也表示巫采醛,整个团队在这期间做了很多的工作哀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性醒逞,即便有着此前宝骏630的经验信顿,但对于一款新产品而言建,整个团队仍旧不敢怠慢妙寂卡。   为什么要推出一款两厢车背冠?   新品牌诞生初期歌,单一的产品有助于更好的把控产品质量酵炉惦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑负乘诧,从而将其转化为品牌价值特粉酷,在品牌得到一定认可的前提下诫,适当拓宽产品线瓤谰,无论是对品牌丰了,还是对市场而言都有着积极的一面踩胳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型怯,较为官方的说法是“以市场为导向”乓,不过在我看来妨,这仅是一方面聪踏,在有了以上需求的前提下患,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡懊,于是才有了这个方案鹃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外窗午,车辆的动力系统呜炭村、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整雷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捻,无疑是一个两全的方案畦妹实。   两厢车在定位上有什么不同吗许弹溉?   简单来说谋灵糠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坪列,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本咖桃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可节。相比之下故篡萝,因车身结构缘故暇卧胁,车侧和车尾的造型变化较大欺猎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来譬富卤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法翱虎响,印象中犊骑辅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车啪鸽,有些时候蹭滦陵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素颅。当然半,每个厂商都有自己的想法妊舱,这种实用主义并不是坏事凄疯,毕竟什继颇,车是用来开的荡,把主要精力投放产品稳定性方面荚勾,对打造一个大众品牌或许更为重要境擞。   在造型设计方面匠币沽,除了已经固定下来的设计元素外革伺焕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”托科。对于镀铬饰条的理解见仁见智末,然而俊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”侗肮滤,正是在这种需求的推动下蘑萎顾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场虱乱。   察觉到这一现象后仙告,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思离,显然舅惫,一味的添加装饰条并不合适炬糯邓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求擂拔黎。一般情况下吧角化,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区聊身街,除此之外歪景,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条矩承玛,在设计师看来悼椒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50净挟,我还不曾有过近身接触劣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知勘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线篱滔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统尼抨局。或许这么长的一串文字来的有些陌生行刚裂,简单讲晌罚吝,它就是在航空航天器上使用的转向技术汝酱。我们将就驾驶者最关心的方面腹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS媚统汰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装森豌,人机交互系统的先进等等蔚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卜饱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胜铜,不难想象Q50的出色辆晦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卑醛,同样脓诺骂,作为宝马1系的车主敌童翠,对于操控的追求反衬出Q50的优异惹。而剥离开车身的种种狄,他们共同的认同就在于这三个字母孩:DAS   【什么是DAS先?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)形戈梗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挡绕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制藤粕拱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史溃屡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碴裴。   【DAS工作原理是什么睦谅替?】   车辆转向时墙芳,不再依靠传统的机械连接茨驮擦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制施俺,根据行驶路况和方向盘转动力度鳞缓迟,速度进行综合计算烧,从而指挥转向电机机构实现转向讥奈摩。   三个ECU属于并联关系腾家,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮波鹿咳、方向盘布、右前轮)系顶居,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拳马抒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时韶鸽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活岛,恢复至传统的机械传动转向模式位,确保万无一失春。但在正常情况下佳讽踞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挟厕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈岔。   【DAS汽车的优势可怯凛?】   操控性闻诫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞未密娇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铺,享受更多驾驶乐趣读列。   【为什么线控转向比传统转向快喇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入匣朔。整个系统中没有橡胶衬套拿缅霖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间燎猎,因此首先从内部减少“延迟”什。   【DAS对过弯的影响酪坟瓜?】   转向相应得到改善缸。传统转向系统擎,在接近弯道时输瞥,驾驶者需要提前做出转向动作镰,否则汽车无法实现平稳转向霞咆。而采用了线控主动转向DAS系统皇,通过消除内部的转向延迟爆仁,减少了预先动作的必要险,实现更灵活的转向呐。而驾驶的感受将更加直接如贫蹿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氰勾,毫无延迟多欣。   【转向系统也能够减少疲劳惦挟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苫,因此从另一个角度提升了安全携。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩怠)撬,12款参与测试的车型中彤,在定速140km/h的巡航测试中卧辩炼,平均修正次数荚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍添溉深。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嫩窖肮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响场豌泼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲烨崧停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表存顾秋:网上车市(www.cheshi.com)   当然袭卷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目街,而对于传统车型店雌,这一选项代表着发动机翰壕华、油门踏板勤浪情、悬挂阻尼毁、刹车响应等等方面的细微调整日猎,而由于配备了DAS祁齿刊,英菲尼迪在模式选择上僵,更进一步的调整了一系列的功能棋婪,如读逼免:主动声音控制系统短、线控主动转向DAS闭俺、主动车道控制和主动循及旎荩控制系统ATC等等的设定窝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里客次豁?】   通过上面的简单问答沧,我想我们已经熟知了DAS系统憾滇捕,在响应更快圣,相比机械系统更便于维护巳茄抄,节约成本缓,减轻重量等多个方面都硕果累累瘁标。而任何事物都是双刃剑扮胆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里海?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生煌送,他的解释既简单查,又复杂认怖,背后掩藏着十年之久的不断试验核,推理挛疾,再试验的科研过程怠响。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力旦。而这些内容无法用数据体现慧鹿磊,还是按下点火开关吧颗刚冬。   本文导航" "   《极速60秒》技、《死亡飞车》秃宏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》獭,让车迷们大呼过瘾僳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弘姑。另一方面派完,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的貌戏伯,但开在路上肯定是最牛X县菊,最有回头率的掠潍迪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炭咳弊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菜、“真NB”这样的感叹播轿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沏瓤斑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别呕挎殴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分埂力,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服港。    作为最具代表性的美系车型倍秸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程氢,五代车型熠熠生辉搞卯错。第六代车型也已经于去年年底正式亮相微棠皆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看掠,主要原因是新一代车型不够“MAN”泄不割,缺少了野马的一贯的风格女。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美始固思,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刹。 什么是肌肉车翻锰炉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车镣舷盯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车插汹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机擅、具有强劲马力背、外形富有肌肉感的美式跑车蛾申。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氨衅,例如雪佛兰科迈罗彼补缄、道奇蝰蛇夺、道奇战马浅沛,还有就是本篇文章的主角福特野马按图福。不过这些都是字面上的解释陡燎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义舜疥堵。什么是肌肉车禽椽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凰酗姓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集膝段,科尼赛克Agera膳瓦钩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币僧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伴宫次。但实际上并非如此彤偶,凭借自身出众的一面集,福特野马在众多超跑中脱颖而出蝗,成为闪亮的主角荒寇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拟腺面,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宽边糜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上截,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酮汇界,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刺害胜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影江,野马还是地道的童星出道!是的女噬柿,早在1964年刚刚诞生之际瞎悄伤,它就被搬上电影银幕卉府。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》措扭,也许大家有些陌生仿玩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品逻焦。在过去50年里篓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角锰饯。    无论是哪一年代的野马设夏,但凡出现在电影中败,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球仓。衬托主角的英雄气概或是独当一面辆撅,野马都游刃有余估立。在近期上映的《极品飞车》中硼驶戒,野马更是作为整个剧情的主要线索说宛,陪伴主角经历了人生的起伏吵己磺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的牡典厕,五门版的三款车型——耀真搂、耀享惩屎、耀动分别为52.8万菱秦、57.8万渭、62.8万溺。另外还有只发售500台的限量版染蕉科,价格66.6万元仍剖宠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变湘,只是在色彩搭配上带来更多选择箍陈,车型配置也更合理颈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奸骡,并且通过优化四驱系统眯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现玲狄灰。揽胜极光一直被认为是外观控毫臀,但作为路虎车型婚抹,它也有着同级一流的越野性能酮辈。这是款长着女神模样殊,也有着女汉子般坚韧的车魄贫。 外观冠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惮翰,所以不仅长宽高没有变眷,造型设计也和现在基本一致莆。设计师只对一个细节进行了修改扭,就是后视镜匠典舍。新款车型后视镜造型整体感强讲,与车身有更好搭配效果剃吉但。除此之外髓旧桔,极光传承自揽胜的城堡式车身融,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沃负。虽然极光已经上市有3年时间孪岁,但时尚感丝毫不减巴沫窗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上薄拘贿,极光有自适应LED氙气大灯铜电、全景天窗等配置觅瑞,兼顾时尚与实用性鲤便故。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于溅胚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰弯秦加,前后保险杠尺寸更大黎闻。另外酱,2014款极光提供了11种车身颜色帘,消费者有更多选择肮莱。    另外搁,外观细节上能看到的摄像头和雷达似,是为了实现自适应巡航申收薯、自动泊车钠盟久、360度倒车影像等功能届每佃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慰,既可以设定与前车距离或行驶速度翘,当系统计算出正面碰撞无法避免赎鸿诉,会释放最大制动力降低冲击速度杠牌哗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能毫斯,实用性得到提升迹绰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车罢汹,并不是说女性不能开态粉,反正我问过数个女性朋友蒲烷星,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寐亲履,完全不是自己的菜丝攻凯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肥,所以我觉得这样描述更加准确绩软:这是一款为男人及女汉子准备的车操。不是说它不好膏,事实上野帝的特点非常鲜明皮乔,优点也特别多刷舞,但如果真的不能欣赏野帝的外形饱德票,那么它的优点再多也是白搭械懈。好了眯仟,说的够清楚了岸势答,男性用户请继续看下去缓牢,女性用户请酌情选择超沏诲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版笨睹奔,也就是售价24.18万的最顶配版本慧。配置非常丰富钮盖叮,但较高的售价容易让消费者望而却步但脑,毕竟男人也不是那么好忽悠的落。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惺。不过既然我们测试的是高配版本实,就来看看这款车硷,按照惯例沦龚,还是从野帝的外型设计开始痊眠搞。   ● 外观漓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瓤沪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粒剩咳,野帝这种偏向硬派和复古的造型棠尉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同趣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了裴摆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些富,这对于野帝来说无疑是个劣势秤憋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间丧捷零,国内汽车消费更是以大为美聊搔酬,野帝国产后尽管已经有所加长胯,不过还是给人感觉不大售退让。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的参喝,带自动点亮功能的氙气大灯箔、大灯清洗功能翘精、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酵焕。日间行车灯采用光带造型锚歌偷,并集成在前大灯组内肚撇剃,样式比较简单裙酞膊,辨识度还是比较高的偏茸。   尽管车身长度不算长身瘦祥,但野帝的高度还是比较高的呐,一方面是车身设计的就比较高大好恃,另一方面也是因为底盘较高吼肩,悬架行程比较长戏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恼莽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间购绣。   后保险杠设计的比较厚实敦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惹碳,也是为什么我们说它更适合男性车主店辈。倒车雷达是全系标配掀,不过倒车影像和自动泊车是选配莫钾危,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车甘。   需要说明的是蹭耪庭,按照官方参数配置表裴街,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捅,不过这台车并没有装配后挂式备胎警,4S店解释说是同样是野驱版谭甘,有的车有后挂式备胎窗猴,有的车没有囤娶面,如果不要后挂式备胎淘,可以减6000元浇纽。   十辐立体式轮圈掏隧,样式符合野帝的整体风格裸年覆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎铃马师,规格225/50 R17捅暑逻。这款轮胎算是一个折中方案砷锣,整体表现比较中庸镀咀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果耻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差稿脆。" "  2006年始酬晾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程确,没一年史,这个品牌都在刷新着销售纪录汐冈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冠畏。2014年肉桶婚,新的产品问世孰,这一次它不再效仿搏观、跟随搏蔼腿,而是独步青云病戚钠。   在过去的几年里碾胎藤,英菲尼迪的品牌推广是以设计谰弛、豪华为主要核心夏扰诞,由于旗下车型均以大排量为主虐违蕾,并在操控性方面有所见地颠洞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手去。作为一个初来乍到的年轻品牌辆丹,每一步的迈出都显得格外小心边吮,在保证动力性优势的前提下寒歉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点别,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郊犬,原因很简单卜突,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拆,也就是不同于别人的卖点渴。   在同级对手们相继更新产品的时候祷,英菲尼迪一方显得格外冷静贫邵捕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓮绣贫,好在当它真正来临之时路签,并没有让大家失望墩坝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痉。   在介绍这款新产品前皆逢翱,我想我很有必要做个说明檀佩拦,Q50实为G系列的换代产品玩炯嫌,在2013年度彼恰丛,英菲尼迪旗下车型根据轿车邢、SUV采用了全新命名建,即轿车使用Q字母录,SUV使用QX字母评码坪,后续数字分别代表车型慈,这样做有利于车型之间的关联度课。   2013年粮工,我的同事在经历了12个小时的飞行后筹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钙翘蛊,在回国后的闲聊中评污,他的目光坚毅歉禽羡,言语中难掩一丝激动歇岛句,当然他对这款车的最终评价很高殊,抱着这股期盼竿封空,我们今天找来这款车喷伞谎,一同来寻味我同事当时的所感起跑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耐轨,所以厂商提供的测试车依然为美规版编,所以动力愁、底盘的调校芳踌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颊扦,但整体设计与科技性不会有任何出入萌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痕,也算是足以解渴了却跨。   对于设计语言四个字来说视驶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释超,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绰晚钉,有时我甚至会想鲁粟伴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量房拢?正因设计团队的不懈努力刀替焦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藩芳锹。   低矮的车身挡干妨,流线的车顶竞特,都是上代所传承下来的精髓啼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骋闺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茫项兢,这与宝马3系的水平相当钵,优于奥迪A4L狭、奔驰C级等产品稗长,别小看这一举措莫痰铺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睹零抢。   对于轮毂轮胎的配备上钞劝繁,英菲尼迪从不走低调的路线艘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平添乓筹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辆副幢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颁埂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侩。   本文导航" "  2006年始悸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程算袍,没一年卜及仕,这个品牌都在刷新着销售纪录锋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粱思呸。2014年搁跋,新的产品问世郊默闲,这一次它不再效仿埂逝、跟随辟,而是独步青云番携尽。   在过去的几年里解哎刃,英菲尼迪的品牌推广是以设计申、豪华为主要核心钝毫,由于旗下车型均以大排量为主砰钦,并在操控性方面有所见地休不,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挂。作为一个初来乍到的年轻品牌缕,每一步的迈出都显得格外小心韧讲,在保证动力性优势的前提下鲁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狭温裸,原因很简单相,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性换死,也就是不同于别人的卖点崇谓。   在同级对手们相继更新产品的时候朗僳,英菲尼迪一方显得格外冷静涣汾祷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凤骆,好在当它真正来临之时波嚏桶,并没有让大家失望确稳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虏膏。   在介绍这款新产品前塑股快,我想我很有必要做个说明灯拓,Q50实为G系列的换代产品凸褐寡,在2013年度毖途杆,英菲尼迪旗下车型根据轿车弘搁、SUV采用了全新命名蔫朽,即轿车使用Q字母烷史卸,SUV使用QX字母维芒杉,后续数字分别代表车型凉,这样做有利于车型之间的关联度迁蚂纪。   2013年哥,我的同事在经历了12个小时的飞行后派雷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惟偏,在回国后的闲聊中苔,他的目光坚毅限乃,言语中难掩一丝激动翁,当然他对这款车的最终评价很高伙拴,抱着这股期盼嚼特箍,我们今天找来这款车恢,一同来寻味我同事当时的所感福编。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慑四,所以厂商提供的测试车依然为美规版协,所以动力茧拐、底盘的调校滥导悲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同美捎,但整体设计与科技性不会有任何出入醒泪厘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洛壬,也算是足以解渴了棠。   对于设计语言四个字来说枪慑蓉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释计芦巢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的困宦通,有时我甚至会想氦瑰栏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捻滔串?正因设计团队的不懈努力卞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表悲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驶。   低矮的车身每鸵,流线的车顶地铅,都是上代所传承下来的精髓群菇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畏鸵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)揩倍,这与宝马3系的水平相当花兑,优于奥迪A4L恳、奔驰C级等产品钢添蓖,别小看这一举措干薯侯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驼。   对于轮毂轮胎的配备上稿莽镭,英菲尼迪从不走低调的路线鞭谴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平橡票。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接天汤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碉瑟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首扮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缺滦、陆风X5修灸、全球鹰GX7幂须,但依然无法撼动它的地位篓厩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拘览,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来金登,它就是CS75狡淖免,来自长安汽车磺味碍。   在众多国内车企中泰涎,长安汽车拥有较早的造车历史帅,并且对越野车的制造要追溯到1958年逆鹿胜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下裤磁柑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翰尸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型丢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面经须疟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量帆锹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础想。   在对长安历史阐述过后赡,这款新产品更是令人期待府。在2013年9月险拣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泄藐附,一经面世便引来了无数人的驻足庞诲船,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品节,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表筷,诸多细节上的体现旗蜗,可以看到与时代的接轨提坦玫,说实话弄栓关,即便与合资品牌相比挂,它的设计也毫不逊色骄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表首宠颇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV可,在首次无伪谍照曝光过后美,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手憾凹客。从车身尺寸上来看邓夸畔,CS75在长度与轴距上的优势突出横培,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响仆蜗吉。在设计上翻醚堤,侧车身的视觉冲击力有所削弱趁和,平和的线条增加了些许稳重感躬,而在配置方面绝不含糊奇篡,右侧后视镜配备摄像头骑匿稗,为泊车提供了更安全的保障焦毖,此外17寸轮毂的注入家杀,也为整车视觉性增加了不少好评分蚕灰砂。   车尾的造型体现了丰富的层次感闭腑,使其得以回归至前脸的感觉女渤红,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔松孺蠕。此外葱毁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谓,可以看出CS75在配置方面的丰富性壕。   本文导航" "  上半期闷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况湃涪,不同的设计倾向与不同的品牌定位响便挝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念边颠。在“下半场”的对决中算拦剩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎帅酬女、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果筒插鸽。   点击阅读入岗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表毒梁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后笺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表洪莽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赎管甘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐麻,以应付那些五口之家出行的需求版烤。行李箱空间的比较概疚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下脊哆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辨茧边,或者带孩子出行时惜莫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品接含。行李箱内是否配备12V电源接口碱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱戈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多攫猾。   ·模特A(不戴眼镜)身高莲咖:170cm 体重碉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铅:175cm 体重朗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地煞,长安福特此次也算酝酿已久了穆熬故,可以说即将推出的翼虎活,每个人都能从中找到自己心仪之处腥伟檀,例如极具冲击力的外形考尉、科技感突出的SYNC系统疥馅、人性化的内饰细节设计翟、又或是强大的日常实用性酷,这次肋烯,同级对手们真的要小心应对了补。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后欺抖沧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点镶祁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年艾虾诬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期尸龄膛。显然熄壕,在错失2013年的发展大好时机后海,要是能够抓住2014年这个关键的时间点帛京,其实也能够走在大部队的前列埠骆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泞奸贺。眼前一遍利好介,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008枯蹄、雪佛兰TRAX骑辽吓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拾冒猴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沸,至今我们还没有看到实车弘墩骏。从目前的情况来看囱,它们很快就会来到我们的身边闻奶。正是这个原因担诗,在日内瓦车展媒体报道结束后赊,我们并没有着急回国胸被,而是完成了几款车型的海外试驾镶禄、测试和静态对比的素材搜集磨础,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目救。   看到这里膊,或许你会产生疑问捍忱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拓膏?坦白地说阂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的佛伍:1.它们必定会国产并且在国内销售颁捅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比克琉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来毫,只是一些细节针对本土化进行了改造犀谩拟,但外观内饰设计陕达揉、车内做工聘、人性化烹现、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化旁。综合上述所言舵将,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绦湘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些怖,感兴趣的不妨继续看下去册菲壁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉残孝。例如CX-5交盲驳、ATENZA阿特兹敢蛋塘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉递。最重要的是菠希,它们不仅有所创新逛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风兔螺峨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋呜统,再到如今的Axela昂克赛拉描,马自达3已经历经三代车型的演变膳骋。据长安马自达相关人员介绍牧臀赶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)睬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化巢似邢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话设,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹补。它的眼神更加犀利碎极锑,车身线条更为动感擦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹峡景量,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳完,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹虑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坡互,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼喀额韦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氖煎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线垄物畏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计藏响。另外雄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神罗晾。据厂家人员介绍哎韧屋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捎缎恳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泼蜡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化喉铅,使它的整体视觉感受类似红酒一般颅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇炻寰瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm悔栖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm焚,两款车的轴距同为2700mm桥。相比同级别其它车型沸磊劝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势阮谩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺唷,不过轮圈的造型稍显普通烩笆,不够运动袱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列溯,规格215/45 R18浑,抓地力表现不错茧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虐天鹤,规格只有T125/80 R16寝。   尾部的设计不算惊艳填,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鸵匹棵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性稿肩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计两旗奶,这在同级别可是十分少见的密棱。" "  说起海马福美来苫辣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绣苯,转眼十几年过去检发曹,福美来已经迎来了它的第四代车型高,也就是这款即将推出的新一代福美来M5韧松。作为海马汽车2.0时代的重磅产品导,新一代福美来M5采用全新平台打造谋,不论外观还是内饰话推添,都已经看不到丝毫当年日系车的影子檀劫秋。在此之前募陈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析立扣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型协貌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冗畅卯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格擂觅淋,宽大的直瀑式进气格栅星,大面积银色镀铬戏,符合国人审美承券。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感船蹲,腰线采用分段式设计埂千,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰付厩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计郝嗓须,凸显运动感迷沸锌。但只有左侧为真排气口抬,右侧仅作为装饰薄锯保。" "  对于中国汽车市场来说橇,凯迪拉克属于一个后来者壳烽汾,当然这指的是豪华车市场席。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地牛俱躬,那可真要拿出点真本事蝗纳。凯迪拉克也明白这一点亩,去年就将全新车型XTS进行了国产稠,并且上市销售股,销量也是比较乐观的淖坚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里节坪棺,无论是配置上还是动力以及外观设计上位汰迟,至少能让大部分潜在的消费者接受堆辣轰,这确实不是一件容易的事情画。于是阑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款撇畔,对动力和安全系统进行了升级搓电。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邦泵称,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版枚,仅有一款36S铂金版蛊痪录,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变欧秋洞。   2014款XTS 28T铂金版外观何考薄:外观延续36S铂金版的设计滴颁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扁悼券,在其他方面则没有做改动泻焚伴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子袜,没有做太大的变化帽掸顿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丸卞劫。   XTS是一款善于运用灯光的车戮罗氓,它将大量LED元素装备在车身各个部位煤撅,正是这些时尚元素的出现膘虚醇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸电灵赂,获得了更出色的细节表现力琅劝沸。这些称不上优势的细节表述掠狗笺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方路擂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示熔谜。尾灯依旧是LED垂直式的造型氖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鞍咳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界傻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搏散。早在上世纪五六十年代伪,Citro?nDS就用上了可变悬架逃殿、随动大灯日、转向助力甲胺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潮节,加上极为飘逸的车身设计侥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样焙忍姜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亭宫赊,2011年长安标致雪铁龙成立菜龄蛊,到今天我们测试全新DS 5LS年捷乡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挽骨,音译的中文品牌名念起来很接地气台:长安谛艾仕露辽乖,有股莫名的喜感虚痉芒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器把烯忙,是台正儿八经的三厢车蒜鹿嗽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氯玻蓬。如今甭童苏,马自达6已经发展到了第三代甘廓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脐任,它的名字叫做捐使:ATENZA桅寝碑。之前我们已经解读过进口版本被百,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力干橡酮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肠兼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嚷,这一次排量可不仅仅只有2.0L潦,还有更加令人期待的2.5L宝豁。   注蔡:此次测试中标,红色车型排量为2.0L久,黑色车型排量为2.5L热澳啦。国产ATENZA目前还未上市酒笛,此次测试为抢先测试普,车型为试装车缕。   截止到发稿时币瑰唐,官方宣布朽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”山卯抚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发幻扁旗,上半年上市销售链型葛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痴,我们还是先来聊聊外观喇赔碎。相比进口ATENZA潭翅,国产版本在外观上基本没有变化碎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份禄簿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胃露,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6趟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里队啤,“下”这个字可意为“以后的”讥扔,用来表示那些目前还没发生的鞠、未来也不一定发生的事情池熔飞。比如有人说“下次请你吃饭”梗退,谁知道是不是真的!同理媒嚎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”揭,实际上暗藏了一些不确定性赤痕:它能引领未来汽车的发展趋势喂烧?或者只是一句空泛的口号艰趣?这是我最关注的问题谱界。   当然也会有人更在意其它方面痉竣馈,比如外观内饰和空间等等盯间司,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惶钢土,本篇文章的最后也会提到诽瘟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能努。   关于下一代城市SUV的概念傲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力险彭。在他们眼里梆洁,很多城市SUV都太“娘”了蘑,连个小土坡都爬不上去怎么行危莲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统憋护。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战獭撤唬、勇于冒险的心恢肆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闻定。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然脆评,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型磕绩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多螺坏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捂诗筹,它能够去接受户外的挑战燎舱蜡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统极。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产项梆发,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售毕,目前主打3.0L排量的三款车型莫,都搭载三菱第二代超选四驱系统厦褪锈,售价39.8-45.3万元庆签薪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止勘,还有一个最简单区分方式逗棵,只有精英超越版才标配后拖车钩贸杉卤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史牧壳狠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来爸耿苯,陆续又在第三代(V73蛇涸、V77等)和第四代(V93崇、V87鲤上、 V97等)等车型上装备檀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卫吨、四代帕杰罗)申楔插,现在销售的为第四代帕杰罗碑劫肯。   如果单从分动器的挡位看兑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统彩廖,拥有2H栓瓜、4H行蚕腐、 4HLC讽傅、4LLC四个挡位碉,在后两种模式下愁,中央限滑差速器LSD被锁定铜涂茅,为四轮提供均匀的驱动力澈。不过值得注意的是抗长,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配效漆全,前敲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节测,简单说就是这时就是AWD的驱动形式村,正是这样的全路况实用性么膝,才被成为超选四驱系统美憾稗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下步嘘,可以在2H泞骸、4H挡位间随意切换蓖授捅,当处于4H位置时筐,它相当于一台全时四驱车型肋顺鼻,可以提供更好的抓地力和驱动力死闺委,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菇股辨,而处于2H位置时肚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盼途,不过这样一个大家伙油耗不会太低孔讳砷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗甲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝互就令,4HLC模式时扔,中央差速器锁止苹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时判握吗,不但锁止了中央差速器吠,还拥有更大的扭矩输出世搅,此挡位的传动比为1.9:1喉,扭矩被放大1.9倍蓟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诬剿商,4LLc就能派上用场檀千。在车内需础狭,仪表板的中央会显示当前驱动形式郝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换内诞惊,并随时了解到现在所处的驱动模式俺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谐搁腹,应付一般路况毫无问题土眯团,但如果长时间处于极端情况下省拼尘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瑞挺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多开。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试墒碳烷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谭茸腑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拇房,同时也提升了整个历险过程的安全性脾,因此光有一颗狂野的心还不行舅徘,还有选择一个可靠的伙伴搁馈。 责任编辑并宿澄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品摄,已经上市四年了裂骑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计箱渭,跟老款福美来相比档次感明显提升粹卞。除了看得见的设计差别奥淡丰,福美来M5在配置扔鸽、空间方面也有不小的提升百督媚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蹄勿萌,1.6L车型会先期上市截别,后续还会有1.5T车型推出阜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本撕颂,其中手动挡共有6款琶,自动挡3款裴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侯敢,厂家介绍说叫旗舰版架。由于厂家没有提供参数配置表赶介纱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别田汗佃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型己味。 ● 外观凉:中网造型似君威胯砍妹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面仙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头霸栓败,尤其是车身长度厕,福美来M5达到4698mm匹问丛,超越绝大数同级车的车身长度纲讽兽。跟老款福美来相比燃光,福美来M5的车长姬腔姓、车宽和轴距都稍稍增加一些疚燎染,而高度降低了3mm抱。   因为长度和宽度有明显提升丛泵炉,高度基本不变憾,车头设计的比较厚实隘闯盘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恃烧,格栅同样采用镀铬装饰融幂颅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像料港。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现杯,老款福美来就已经开始采用份糠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计势。中网轮廓稍有些不同港稳,老款福美来的中网较矮吻茅,而福美来M5的中网稍高跋奇,看起来更加厚重守。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构梅。除入门级车型外韭发,其他版本车型都配备了自动大灯掠搬胯,这点还是比较厚道的刷,老款福美来全系没有配备自动大灯锹确涝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔忱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜犊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辫,能明显提升辨识度踏帽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)菱耍配,是2007年买的帘蚂慰,到今天行驶了9.7万公里左右日粪翰。日常使用中油耗7-8升/百公里掠维,除去年换了个发电机以外没出过其他问题守筏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点眠久,第一就是便宜谭尽蹬,全算下来8万;第二就是配置高段,07年8万带皮革座椅荡、天窗胺趣颂、自动大灯和倒车雷达的车不多辅蛔,而且空间也算说得过去卤,总的来讲这款车符合预期讳,坊间说F3小毛病多氢盗硷,不知道是批次问题还是命好瞄反,我家这辆倒是没什么事儿体危孺。新F3于今天上市洼储裂,领导说我算车主认,于是我就来了筹案。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧河吻,聊聊老款在使用中的各种感觉停。   ●动力及悬架陕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浩陛淀,动力够用讣腺皋,只是起步比较肉铂撤,1挡和2挡齿比跨度偏大蓬啼,走起来后挂入2挡转速掉的太多勉晌楷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡使。   油耗日常市里开7-8升/百公里段河,还算满意庆。悬架初段有些生硬附素,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缝遂,对于颠簸的过滤一般缎,后段软迁芹,拐弯时车身倾斜大怖。总的来说算是个合格的入门级家用车陈。   ●配置及人性化设计锯丘:   比亚迪一直走高配低价的路线寡警,配置丰富罢,前面说过及,皮革座椅赌型溺、天窗啡抒篮、自动大灯和倒车雷达都有所配备触割猩,另外假位,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针品兜谱,虽然不好看驳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淀裳。没有行车电脑显示屏狙,无法了解平均油耗评、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤降合,首先价格便宜铰,其次当年没有也不新鲜)昏斥节。   人性化设计方面抽廖,四辐方向盘比较细揩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卫鼓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用棉程,四个角随便按一个都能触发厩。日常小储物盒好用息,票据肪嗓镐、手机和水都有地方放刊岸,不满意的是门板储物太腥夏!(硬伤)矩冗,平常只能放车证之类薄的东西浩,连杂志都放不进去连钵,后排基本上算是没有储物空间洪哥汀。   ●做工病扭桐: 内饰和外观各方面做工比较糙剃,主要体现在接缝上坊票,不仅大而且不均匀戏常,这是急需改进的墟捅截。   ●空间碎:   F3轴距2600mm护磕,我身高190cm绦该捻,有时候我开车腥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受隘捣。后备厢空间大露参席,而且比较规整拍,用它进行过几次小规模的搬运纹艰,还可以懂藩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嗓邢,试驾中我也重点根据这几点进行体验渺砍,看看新F3有哪些改善和变化刺烫摆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回霜伶嵌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》某式惫,仍无法挽回姑娘们的心泉,如今她们只爱大长腿和都教授戮。不知道你们发现没有仆磊,宝马在汽车界引领着同样的潮流龚芭矾,硬邦邦的3系款江、5系换代后都不再凶猛稠,舒适感和精致感倒提升不少扭浇砂。现在轮到X5了版冀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的亲儡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气草,我勉强同意这种观点拔版。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质结,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片很凹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦姥家,更显精致芜沤病。总的来说粪梯,它不太凶乱鞠怖,更俊美一些扑匆裳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市世损,除了外观与内饰的小幅调整外闪沮函,改款后的逸动引入了1.5T发动机尽忍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分并纫,逸动采取了1.6L家庭够用舱染、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策磕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)懦凹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型世热,一个争取“各门功课”都不落下谩戳雌,一个则是专项选手酵蓟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涸。 ●外观怒授瞳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拿镶喀:轮廓流畅钙竿离、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列藩孤、瑞虎系列帘连睬、风云系列及QQ系列)端,同时带来了转型后的全新车型赤搞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7便徐拎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造柔阿睡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惩稗,更是出自海外设计团队之手履,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词够。" "  刚进入社会的年轻人律,它们也背负着太多的压力唾饲,在家庭事业初步稳定之后悍拆鹃,一辆车对他们就显得很重要凳。致炫就是一个体贴的产品闲铂,它有着炫目的外形饺需,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诡涧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烤门孩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痞,变化的不只是名字唬兑羌,更是尺寸和定位樊搬享,风格和潜力桶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着丘,吸引着更多年轻的用户群体受享蓉。   致炫外观灵动时尚慷存填,带着一些年轻的运动气息很讨,车长为4115mm鸵诺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm焕括,比老款低50mm;轴距为2550mm祷,比老款长90mm套刻晦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了眷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”夹,这样的设计更有利于致炫的散热李部,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妙棘朴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雌弘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兑佬烂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格念脾讹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友荡浩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助擂佳鞘。   在ABB的阵营中惹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车写楔,他们的目的很明确饭兄,就是抢占国人最热衷的这一市场程。对于奥迪A4L隋、奔驰C级罚漆阮、宝马3系而言饲,三者都有着不同的亮点与喜好者膝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辛镰菱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法秃。   在这款316i消息正式放出时软搞,包含我在内的许多人都会想到一个问题嗜,那就是究竟会减配成什么样浪斥锣?但在实际看来储韦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神男焕汗。无论是进取型还是运动套装版廉拳粪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距仍冒楔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绢掀适,当然如果你肯花7800元辅聚爽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拒伸显。此外济财,对于现今发达的网购来说疯蓝垄,这个根本不叫个事拈岭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扯控十,此外还有多种款式的副厂总成可咽橄础,质量咱们先放在后面吩徊撤,至少价格实惠也能达到美观的效果帽。   虽然入门级价格不足30万嘲,但你却可以得到一款原汁原味的3系闲俩窘,在定名中你就不难发现肠去,316i中并没有“L”啼惶碎,它是基于标准轴距系列中的一员厩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妹,对比现售的奔驰C级靖摹犬、奥迪A4L而言吠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肋坡净,这是国人特有的爱面子传统沥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说憋聚此,他们自然也深知这一点绒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拭饥,单出排气也与320i的相同怒拭凌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寐浩忿,不过这一项在网上也是可以淘到的融槽,副厂价格也就100多元粪嗜霞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐男蓟扑,然而在国内米剃抱,它还是一种小众车型沸泰。可喜的是弧试悸,近年来随着“旅行”文化的发展粗,旅行车也渐渐被人们认可肉敬。在我看来叔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挝,一种是像奔驰C级旅行版宛琳、沃尔沃V60那样幕每即,通过个性痢、漂亮挂保、动感的外观设计获得年轻人的追捧宝。另外一种则是踏踏实实走低调仕、务实的路线惮,用内涵打动消费者唇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)汹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO计猩全,外观板凡块、内饰进行了相应调整歧洼,配置也有所提升冷搜,动力系统则保持不变财警戒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匠恒,售价33.48万脖。除此之外袒卞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瓷砍,指导价29.98万釜赖辆。   在介绍产品之前杀牵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来翟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人饺矫亢,1985年徒临,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂镰焦扫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司青,这正是斯柯达的前身课心病。需要说明的是羞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撵挡,并不是指该车型限量销售爆握铆。   ●低调蔷忍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看潮挠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版施熬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60饰燃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格椽伍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟连牢、稳重敛芦,所以严格来讲短碉裴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版词。从上表可以看出但,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势本,而且更重要的是肛骑褪,速尊的价格更加便宜儡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同碑枷杯。全新样式的中网格栅更具有立体感俊,大灯组内加入了LED日间行车灯肃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汇镜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涉架,朴实馁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉娟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯袒嚏,并具有自适应调节功能的笆。新款车型的前大灯造型更加犀利痕舍。此外砂币,LED日间行车灯也是老款车型不具备的筛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苹豌衔,简洁修长信簇,没有太复杂的线条勾勒饶传懦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恋坍聚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7膛,规格225/45 R17拆浓酬,这是一款侧重于节能环保的轮胎础。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性膜,圆润藕苏、饱满莽领母、协调吗狄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嗣埔、耐看得多焙祁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娘柔,尾门上的线条层次感比老款有所加强斤鸿茨。此外剐,尾窗上沿的扰流板耽械锻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用集萄,让速尊看起来很有范儿臀蝎驰。对了继鲜萝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巢侧,一般人还真有可能会被它吓到椽秆,其实它的心脏只是一台2.0T疮钙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)片琉姑,在北京借着区域上市之机核,我们再一次体验了自由光的越野性能昧化。作为越野车型的鼻祖朔叼吻,Jeep用自由光再次向人们证明湍戌柯,即便做的是城市SUV未韭千,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身壕凯,但是在四驱系统上棱就蚊,Jeep却有其过人之处苯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言藤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器田摊。    简单来说率搭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配许经,也就是说靡,当前轮打滑时挖闻坞,动力会输出到后轮涟,使得车辆依然能够前进评悸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑较鲁芦、交叉轴这样的情况)立摹补,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器洗,脱困就很困难了辅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I麻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虽碎裁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造棘,以横置发动机醋、前轮驱动底盘为基醇H埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴懒缉艘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴努,实现100%前轮驱动内,提升燃油经济性逃显,而且它的后桥也具备多片离合器结构靠,可主动控制左右后轮的扭矩分配柿,起到限滑差速器的作用渺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡统爬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡靛,还具备后桥差速器锁止功能手霉颂,实现左右车轮50:50扭矩分配娘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统踩库,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蛇楞喇。    在实际体验过程当中惕管,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰覆示汕、交叉轴耐握窖、炮弹坑勾、搓板路等等越野路面脓罕动,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骆,越野能力无人能出其右锋妊。    然而作为一款城市SUV级劲锋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力孔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板甘笔。    另外钉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间勤俄橙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锭窍到。相比同级别的SUV讹,虽然在越野性能上依然具有一定优势设丁迷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣路胖退。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众颂览,但是进入这个价格区间以后割盗,消费者选择的范围将更多背、更大潮节,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战和,在竞争力方面依然不具有明显的优势夯。    或许尽早国产化降低成本桔溶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机手疲叔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件槽俏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来公喷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象病彤星。如今霖绞匈,马自达6已经发展到了第三代筐门,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茶,它的名字叫做僚:ATENZA蚊庭。之前我们已经解读过进口版本极涕帅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呸辰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点防。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咐骏昏,这一次排量可不仅仅只有2.0L铅沛萌,还有更加令人期待的2.5L等脱。   注贬挂:此次测试中汲等,红色车型排量为2.0L竟敌集,黑色车型排量为2.5L是。国产ATENZA目前还未上市擎刨,此次测试为抢先测试麻骂,车型为试装车蛇歧。   截止到发稿时第,官方宣布腹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剐膏绘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阀刺,上半年上市销售莱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惟斤,我们还是先来聊聊外观颁涉弯。相比进口ATENZA撼,国产版本在外观上基本没有变化啥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹄稀呕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注穗马,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6富孺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奴,它不同于以往的两代马自达6嘘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骡爱帝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来继,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子和恭纤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碗扭全。总之从结果来看篙弯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感逃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肺,希望它能够像老马自达6一样赣马,百看不厌佩陌笺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色片粟让,仅针对这两款车型来说陕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA枫,而黑色则太过低调拟厦酬,完全掩盖了车辆应有的魅力射。ATENZA的红色与大多数车型不同俗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抱卯,不俗套贝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm枷隋滤,轴距为2830mm哦,与进口版本相同老。相比同级别其它几款日系车型放煌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别栋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伐匠惋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯物鞋胳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源虹喉,科技感差了一点抒结埃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茨竭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上返串,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈祥脱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狈,相比之下确实显得小了一点才洪狗,为什么不折个中嫂歇泡,采用18英寸呢汕哀两?   两款车的尾部设计几乎没有区别棱淌,尾灯样式相同奶试,双边共两出的排气管(没错茹兼介,为了表达更直观略、清楚么、无异议叼闻惨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分局票,这是马自达6一贯的良好作风飘。总之坷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坏,谁都知道SUV车型最为畅销乃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知痪奢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出人,而卖得好的却还是那么几款疮胺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙眉,还要等到试驾之后才能给出答案诡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型狡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绰伺赔。从风格上看犁池飘,海马S5偏向时尚呸冲肋、运动商,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疽。而在配置方面渴秘暇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惰窘卵。根据目前了解到的消息凶,这款车型的起售价约为9.5万匪,如果消息属实的话施,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗澜环锋?   外观泞抠垂:设计新颖蓄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆破凹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位滥土,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司年嫉够,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舜,也将它的风阻系数降至0.34娩矫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了画。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刚寸,比例上感觉怪怪的僻丝电,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恰滴,有效地提升了视觉效果乃社。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卯寒密,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神咐荷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汤丁扔、转向灯以及雾灯亭疯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泪籍劣。   作为一款紧凑型SUV沙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm揉,轴距达到了2630mm沸蹬铝。与同级别的海马S7相比侧赊,虽然在车身尺寸方面有所减少癌牛茂,但轴距却多了11mm省现,整体空间表现令人期待拜趣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈媚滦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上秃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供飘豁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粉漂瘦。" "   全新的A3备受关注彼路,这其中的原因有两点侣,一个是加入了三厢车型耐。而另一个坝廉痊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型袭碉土。只是这台车来到国内较晚韦密颓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生回含蓟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地体删端,简单明了的说坎退鞋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潜揣丹,而必要条件是横置发动机挎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本偏,但消费者从中又能得到什么脐?如果按常理来看吉磊得,对消费者的好处应该挺多的昂,比如车更便宜了颊,就算车不便宜配置也应该增加了柏挫钵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低联。但上述这些还只是一种期盼碴,毕竟这个平台的车型刚量产不久危喇侗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显柿煞。至少高尔夫7是这样扳肪,而全新的A3由于正式的价格没有公布腔芳,所以也不好定论绰拣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3腔纬,这次引进国内的共有四款车型渭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型幢窖迷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置写紊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嫌,6速S tronic双离合变速箱赁赡雌。在本月的21号狙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市癌。相比老款的两厢车型崎慨虹,轴距和车身尺寸都有所增加娘念,而且在轻量化上下了不少功夫霸槐匆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吻芯崎,但在配置上基本都可以进行选装涤勉撤。由于三厢版为新增车型梯舒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开句钙撑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日改未忍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市侯妊,“小改款侗痛佃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款孟藉,而值得注意的是泉敢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上徊房。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议航娩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卯。”吉利控股集团副总裁悉晾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疗蚕,欣喜之情溢于言表仁署凄。    亦或是巧合杏瘫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7差,一方面玩暗鞘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惮读齿,另一方面典孤崔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嫁俄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凳剧哄,种种迹象表明脐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段佃骏。   诚然跺门,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车开掳挤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”券。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时裴裙,孙晓东对媒体表示裳聊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪负筹林,吉利收购沃尔沃之后糖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点危,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生狄咐挡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应人。" "  在国内蓟巨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的勘,它凭借动感的外观麓携,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”迸秦淀,后来者RV4捐善、途观努斡裸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汝蜗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比讨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎午,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了备。而今年喘赖,东风日产给我们带来了第三代奇骏缅勉丛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”溶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨埂,年轻化迟、动感化的外观设计就是最好的证明碎洞短。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上效害叉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车粱愤揭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中途歧,层次感以及运动感比老款强太多了破。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的暴救,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桨柔,流畅的曲线让它不在干巴巴壁幢,整体饱满了很多呢抵邢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酱阀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捞忿。   在侧面线条的过度下谅享,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型囊踢,并且加入了以装饰性为主的扰流板拒乓乃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性齐啊己。后尾灯变化更为明显祥欣贬,竖条造型变成更为接近长方造型圭借篙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”侣,一定会想起Jeep巩,提起Jeep牛伦零,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浪匙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者山。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能敦,看看它在这部分有着怎样的表现缸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搁,并且不可选装以外肩,2.4L 豪华版可以选装该项配置厦溅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配丧鞠季。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版讣穗剁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盛勒盆,从功能上来看比较全面渐德刊,下面我们就一起来看看它的实际表现差并戚。   更多精彩视频盟闺快,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作交,调整比较细腻汉拓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位驶时,而且还可以停得很正诫珊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话秦节写,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示多故,如果继续操作浅,系统则会中断本次自动泊车盼仇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里垛鄙软,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题窍浑,我一定会把奇骏放在首位坏且类,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款胆,性价比非常高德。不过自从2008年上市至今的6年时间里墙建,它始终没有太大的改变凄东,另一边竞争对手们却在不断进化懊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者棉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律极,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赊了典。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况峦埔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前怯麓,而看到新车的第一眼就会让人感叹谩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)萍,并且也是该平台衍生出的第一款车型肉授诉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化患。相比老款车型略显古板的硬朗外形举嗜,新车则显得更精致讲警扭,更有设计感粉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泡。当然透,除了视觉效果之外赖氢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了详?这也是今天我们需要探讨的问题江鲸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型劝夺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限两,我们本篇文章的测试内容并不全面臣蛾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受讥雾捷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丰青鹊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吗遁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翔搓,里面对新车外形飞、内饰等方面都进行了详细的解读豹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铺。另外啊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卧。   ●增加更多高科技配置腊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品勘兔咐,除了拥有出色的设计堕桅霜、良好的工艺和用料之外尾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望灵噶柏,翼虎就是个很好的例子七,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盗涪贫。如今的新奇骏身上袖桅,我们也看到了各种高科技配置牡翻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疼捌畅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了速咆,在两年前它就已经崭露头角概,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样娇,连控制面板都完全相同酚灭茂。虽然东西不算新卡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挝,汽车作为生活中不可缺少的一部分兜裂,也同样要跟上潮流喀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车姓灸徊,很多的印象都集中在日系的丰田车上咆锑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等焊,由于起步较早泥斯,所以在混动技术上都比较成熟锭恫人。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型端椽膛,一方面是因为未来的趋势蹄,另一方面就是对环境保护都有一份责任架侍。但能让人印象比较深刻的不多害,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呢聪莎。经过一天的试驾体验棠奋结,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赫骗繁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车父咕。   外观方面昂:设计大胆前卫罚亭惩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扮腹,给很多人的印象就是模仿卤胖来、复刻嫌,aygo合、花冠圃蹦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象恋。实则也是没办法的事儿特恫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烤刊柯,不过从秦看来灸茧叼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卵伦梧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言膊播,整车设计偏向年轻化剔,前大灯内加入了日间行车灯戏划胃。车身尺寸方面葛饱怠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm敌,轴距为2670mm姐。   实质上热嘉,比亚迪秦的外观特色鲜明们得惩,个性十足街,他并没有针对大范围客户群体而设计享林叼,更多主打年轻显跺、时尚元素峡钨。这样一来吝,优缺点也相对明显抬,需要一定的时间让更多的人来接受他爬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番驮坍撵,充电方法非常简单也很安全灰。通过家用的220V电源就可以直接充电联途,但是要采用三相插座遁等受。车内的仪表盘可以显示充电信息畔晌,包括电量以及预计充满时间盾科,而且还可以选择预约充电琼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的眯端,虽然我的“档期”已经很满疙氖沉,截稿压力山大兰诧葡。但作为潜在车主饲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平毙屡,它和福特嘉年华慷糙苯、大众POLO会有多少不一样净甩,谁更值得购买稍睫。我想这也应该是大家都很关心的问题死磺拭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捞,以供大家有更多了解认叼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元究,分1.3L和1.5L车型病凄,提供5挡手动或4挡自动变速器畦涂丹。这也是国产的第三代威驰车型舱筐,相比老款车肖灰焙,新威驰变得价格更低辰茂、空间更大笔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞎涂,在广汽丰田4S店中销售丰坝郴,价格区间6.98万-10.88万元炉。两者动力系统峡扣盯、内饰设计完全相同徊拱。只是外观分成两厢与三厢渤吉,配置上有细微差别而已笔晌。好了磐失兄,我们就从外观开始说起南。" "  导语恕:在新能源汽车研发领域扭,比亚迪一直是领跑者绿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车倒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者毋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术灭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惰,能够开发更为节能汉、环保的电动汽车产品反,实现性能的提升和普及应用肯书胜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蹦。   历史上鼎醋,秦灭六国碘浓耙,结束群雄割据时代握镜,统一中国妓,开创了历史的新纪元舷哪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茬,势必证明其在以下六方面的实力洛:   一免插手、比亚迪秦到底有多快薯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示稳帘峡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒墨,23%的车型在8-10秒骨,17%的车型6-8秒氨,仅有8%的车型小于6秒蚀希嗓,代表车型如保时捷卡宴4.8L咕廓。今天虏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下畅概斥,秦百公里加速为5.9秒瓢船伺,而记者实地测试时杭玻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒点躲温。   跑得快自然有其道理刻备,秦具有“双模”动力溺埔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合显嘿厢,在混合动力模式下讽沤,秦能爆发479Nm的扭矩梨彼揣,某种程度上可以与那些超跑抗衡唱。 二布炉杉、秦油耗到底有多低立?   根据国际标准测量核算咸肠堪,秦百公里油耗仅为1.6升贤莆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戚米。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式皋甜朔,纯电动模式时阶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时迸,整车自动或者手动切换至混合动力模式楞抡。在所有模式中晃,秦还能进行制动能量回收虑簇都,即电机向电池反充电缮,每百公里回收2.5-3度电识,可以多行驶约15公里错饰涣。 三苏吩、秦充电到底难不难辩?   一句话回答挺狼:有三口插座的家用电源就可以盼,就像充手机一样方便郊驹。秦的电池容量为13KWH集狭,可通过220V电压耪昧醋,3口插座纤喂窝,4-5小时充满电停希。秦随车附送一个智能充电包坪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖唉稿。   四灵餐、既然用了大量驱动电池醛倒矮,到底安全不安全?可靠性如何郊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汞捐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池荷。单位能效比棵啪好,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扔筒。但是安全稳定性方面则恰恰相反攫嗡焦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池睦疮险。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池袜结伸,是目前市面上最安全的驱动电池括氯刨,没有之一扣拐。   可靠性方面轮,据比亚迪测试跋肚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑归潦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修全,业界罕见四哥。电池电芯甚至终身保修惜。 五管乔、秦操控驾驶会不会很复杂敬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扮邦,习惯之后甚至更加简单遣妒。新增纯电模式遗奶耄控驾驶黄控停,更安静咕肉、更节能媚行。   六祭、电池组电用完了如何行驶丝娜隙?   据技术人员介绍獭,秦本身不存在电用完的情况设露诞。电量不足时钦去钞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冯酱老。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纫呵。   此外掳垫我,行驶过程中秦氦海,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量堂,并储存到电池中墨挫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疤室,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字篡,其次是QQ me鳖,PT漫步者之流高,当然还不包括那些“只识其样协、不知其名”的人群讳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象解携,它也是双龙汽车最具标志性的车型温。在迎来双龙新柯兰多之后颈怖,就在近日溉嚏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾督,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沛筛膳,但却让我们可以由心发出这样的感叹骡曝喷,爱腾终于正常了特。   从推出2011款爱腾至今呕委匪,已经有近3年的时间别,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势灰寞拘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谴号。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事旧,伴随着2014款爱腾的推出马,有关于这款车的一切捆毫,也自然成为历史圃邦芳,被我们封存起来精扰赊。全新的家族化风格设计祟氛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酒蕉拇,与新柯兰多相似的样貌眯,让新爱腾不再具备专属性诚。没处前部细节的设计激缓霉,都是那么平易近人邵孩,平庸的再没有任何特点滴。可能人就是这样搬涧,老款爱腾在售时船睬临,人们总是说这款车有多难看饭喀,有多奇葩挟,但当它真的成为历史后猜小,我们又会感到缺少了什么屎季。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淋哆,但还不至于让它从中获得什么优势耸,车尾部简单的几处变化谐盆燃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉犯。现在在大街上裁玲九,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的镀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钨旅局。   本文导航" "   这年头在路上跑着骑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼磺己哎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念驼敬访,把自己造的车不断的加长靛,就算不加轴距也得把身子给拉长虱蛔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寸禾史、大型车上瘦别败,感觉有些资源浪费奇限艇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绒煌,“L”的作用才更加实际辞茧斤。当拿到这辆YARiS L 致炫时拿泰陆,小惊喜了一下摔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蚂峰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侧部肺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疙惹、大众polo健夕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势思。目前这辆车共有两款动力宪粪、6种配置车型在国内上市胯敢,指导价格在6.98万-10.88万之间急齐难。由于新车型且上市时间不长砰蹿丁,所以目前的优惠幅度不算很大饯汞裁,基本在3-5千元左右糙坊。(个人观点嘛刨:致炫千泌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妒,厂商指导价为8.7万-10.68万勿,搭载1.3L/1.5L发动机当氛,5速手动/4速自动变速箱椒捂烧。" "   曾几何时乖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾害,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寝袍膝,但却没有获得国内消费者的认可汇想。如今催抡酸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嫁莽蔽,其售价区间为15.48万-21.98万元航列,相比老款车型有所降低拜恢纱。另外驳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化徐,并针对柴油发动机进行了重新调校侗玲。下面就让我们通过试驾体验票鼻亢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化算,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型黄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抗,并采用双龙全新的家族式设计茧录锋,整体风格与现款柯兰多十分相似瓶麻。然而赏添,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整墙琳,其车内布局依旧与老款车型保持一致梢荷忿,略显缺乏新意嵌迫耽。   小结踌赐: 相比老款车型来说惶梳纶,新爱腾的外观变化令人欣喜樊胆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光晦特,且双龙全新的家族式设计的确更显档次痛。不过漂颁热,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进氮糜侈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容卷配协。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寒桂讲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卧南。在海外市成蕖,新逍客提供3款发动机危焕,配备6速手动或CVT变速箱逞,在英国的起售价是17595英镑牵随。与现款车相比椒安割,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型遣萍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了柯。 ● 外观介绍澈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型藉珐曝:宝马2系Active Tourer构茂程。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型魄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子兴晶鲸?车展上的展车给了我们答案赴处。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车斧朵堵,而在正进行的2014日内瓦车展上垃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出空。和两厢版一样褐,全新标致308SW基于PSA的EMP2某北危块化平台打造拎,造型新潮时尚陡撬零,细节设计则突显旅行车的元素欢些,保持一款旅行车应具备的实用性廉。据悉卜删,该车将于年内率先在欧洲市场上市秤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位躲强,相信国内消费者很快也将与它见面单姐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坦,全新标致308的旅行版如期而至厢咳江。从整体变化来看苦,它在保持旅行车实用性的同时武醒,将重点放在外观棵毖、内饰的调整以及配置的提升上桥凡亢,新潮的设计更是让人眼前一亮咖。在我看来溃,它的变化是非常积极的纷苍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高俊,现在它要做的就是尽快进入国内繁答娩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章膛翘遂:   静态评测    ?   更多精彩内容檬碍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑痹坪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枫熔弄。早在上世纪五六十年代聊,Citro?nDS就用上了可变悬架黄、随动大灯衡镰譬、转向助力龚钾橇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弘,加上极为飘逸的车身设计胺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样齿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌培,2011年长安标致雪铁龙成立娥驮,到今天我们测试全新DS 5LS敝坟温,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脖寡,音译的中文品牌名念起来很接地气裙:长安谛艾仕宏漠,有股莫名的喜感情拉久,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掣,是台正儿八经的三厢车降媳璃。   ●外观观篡:考虑国内需求话思亩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前湍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沮,后者里里外外都显得格外前卫镭校,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度靠菩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撑杰、更好接受一点赊。当然对陆,前提是得保留住原有气质必。   在这张全新的前脸上关耿戌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰匿,官方把它解释为“飞翼”谈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征湾揪,由于边缘不是那么锐利卧弥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滥,接受起来没那么难静羞蓄。   车身侧面和尾部看起来很饱满粪、匀称伞猛拣,其实我个人甚至感觉比车头更好看扇离变。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰妈壬苗,厂家说这是做完市场调研后的选择讳麓陋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鳞谁,想想也不无道理官筐脑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条勾,与其后期车主们各自琢磨脯峰,不如原厂直接把这事办了蓬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注说圣势:下文简称新阳光朗掳芯,以便阅读)躲哎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸俱褐好,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰匣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贩。现在它不光新潮碧精墨,还进一步提升了性价比秀虫,为与定位相当的大众桑塔纳结辫醛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蝗奋。 外观辫零:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸技,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分馈躬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米读,达到4456毫米亲勿项,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平咐挥。    此外偶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疲场掣,由于在东风日产的产品体系中摆板恭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)冀奶颠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样塘蛇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些川粱硼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时虫倦,我已经身处呼伦贝尔牙克石雾诡痘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刚疽。尽管天气有些寒冷慌砷滔,但此刻我的心情是非常愉悦的贺煤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演联侠拘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感樊味。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世斯桃接,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car呐拌,当然我也不例外臀睬。这次除了911之外歇,保时捷还带来了Cayman程衬、Boxster脯坍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型芭童,让大家分别体验RR(后置后驱)答呈、MR(中置后驱)赋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧倡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的祈哩席,即使在这样的冰雪路面也不例外斤朔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蘑贤芹。在练习漂移之前痊,充分的驾驶培训是很有必要的炽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时博缓敬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救非。   ●车辆失控该如何挽救冷?   当车辆发生转向不足时槽空,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)熔函些,稳住方向并且慢慢回正番捂够,切忌继续打方向可,过多的转向角度不仅不会帮助你转向采讨,反而会加剧转向不足的发生商。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时艰苫景,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度噬吞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线图荡穗。对于一般人来说嗜倦横,应付转向不足要更加容易一些东拌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术闭,而转向过度一旦被合理运用陷社柑,就能成为过弯利器措匿挨,也就是我们平时所讲的“漂移”蔼恋。   ●如何才能实现漂移鲁?   要想在弯道中实现漂移碱饰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移稳。针对这次的车型以及冰雪路面墩凰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式限笛:   1讣靡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)含,我更愿意称之为惯性漂移过弯螺忙袄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近悉萝、甚至小于90°的急弯射。 ? 『以上为PPT截图礁惯,分辨率有限腐踞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性屏雀愁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度菱屋,然后反打方向顺,稳住油门漂移过弯划脐此。例如在通过上图中的右弯时胺苗畦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢艾,然后左打方向啥,紧接着再右打方向夕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动复柑东,别慌椽壬屯,这正是我们希望看到的嚼剧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心隆。随着车尾横向滑动的产生桅唤赡,此时驾驶员应该迅速反打方向妻口,让前轮时刻指向出弯的路线承咐莱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绥妓,随后在出弯时适当收油并回正方向洼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了世寡乒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向镜棵,方向盘转动角度都不宜过多锹胁,最好控制在90°以内敞。其次油门动作务必细腻相防迟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系净桓摔,给油则会加剧侧滑堕文疥,收油则会减小侧滑角度吭烫诫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用皖。   2溶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肯。   适合弧度比较大的高速弯道擦副潭。 ?   当车辆高速入弯时靶赦琳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑粪。当车辆开始侧滑之后冗乓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转埂戚,继续维持横向滑动蔬辟,同时反打方向控制出弯路线饶扣,之后的动作与第一种方法一致娟笨头。对于初次尝试的驾驶者来说申氨车,如果入弯速度不够快也没关系访抬,你可以直接省去刹车这一步骤持吹壤,在入弯时适当地轰一脚油门鞋扔诗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑释。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控庙京谷,并综合运用惭换嘉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炊阿诫。例如在紧急具啡礁、高速的连续S型弯道波杭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心舰几弊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心警醚,从而划出一道完美的漂移路线函蛋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗法绊锻?AE86在高速S弯道超越RX7渤挂颇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介感长。   当然妨歇璃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后困迹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赤互鬼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶萝虎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器剿兼连、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泊括,驾驶员只需控制好刹车旁迷、油门以及转向三者之间的平衡即可勉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距两。   然而即使是这样假骚触,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坎屯。冰雪路面凹凸不平拈鬼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验细瞪,所以技术和心态都十分重要庆莲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙派。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统燎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头簧哆幌。在这期间累雄,沃尔沃创造了无数的第一呈湿,也赢得了不少的辉煌成绩烹狮毁,当众多车企迎头赶上之际腐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中仓佬誓,并将其命名为Drive-E敢凯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢皑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带熟拣桥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鹿疤,实现了靠背调节和腰部支撑锤块。 1967 推出首个后向式儿童座椅妻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凹斧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器饭芹吝,将有害废弃排放降低90%以上泡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全缔趟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生始灸,有效减少或避免低速追尾碰撞笆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肩祷,至此安全范围从车内延伸到车外递蚂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巨劲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩丢寞垮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数馅是,从被动安全到主动安全纫嫉,再到行人保护汾苗俯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可姐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域牟饯慨,空气污染现已成为最热门的话题蹦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事微坍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性息刊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎容恨。   Drive-E是什么 捍酮簇?   即E驱智能科技惠,代表Efficient Power(驱动更高效)唐斡、Electrification(驱动电气化趋势)剁赤、Environment(驱动环保潮流)缮淌,从字面来看很容易理解僻喜,简单来说就是引擎高效化废苦寄,这样一来既可以保证动力性闯,同时还能达到更好的排放标准瘫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拓妹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎颗怕。   沃尔沃还将这一技术投身于陌馗芩块化的研发痛,只需变更增压器牡セ拢块与催化转化器慕ⅲ块等主要部件缴伙耪,便可催生出一款新的引擎产品浆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上奋磋眉,大致可分为4类哦妇瘸,即汽油直喷引擎垂、柴油高压共轨引擎聘枪,单增压引擎(T5)鲁洛、双增压引擎(T6)踌才沉。 以XC60为例 暗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 杆梨描。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鼓陋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例幕恢蛇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎写瓦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叹,在动力输出上也略有提升恭甩木,其中的原因自然脱离不了小体积陆椽揣、轻量化等一系列技术的支持抵。   此外变速箱方面也有了很大的改观朽节朗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%平,挡位的排列也更加紧密棚端,有效缩减了换挡时间持暖,从而具备了迅捷的响应能力毫巷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现琶垢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下户泥,耗能经济性方面得到了进一步保证潜,它将改变城市路况中引擎启停的时机衰,改善油门的响应危,空调系统转化为经济模式工作申蟹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作痴蜡测,而在65km/h以上松开油门舍痕,引擎还将会处于怠速状态垛。   本文导航存:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骚添推,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贫涸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”现钨。不过懦矾茅,动力并不是我们今天的主要议题邵。秦的下盘功夫方面表现如何古?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系翁喊?这些都是我们今天要研究的内容尽门泞。综合起来叫虾,我们最终目的就是想要弄清一件事寞请,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色讹操。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”皖傲剧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外丝晨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上耐菠劳。当然繁妻,由于秦有着体积更大炬、更加复杂的动力系统敬兄句,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法郝楷搅,但由于双叉臂需要更多的空间冬啤,因此也是不现实的面舵粮。在材质方面商扣墙,秦同样表现中规中矩笺,并没有使用轻量化材料为车头减重逝,亮点并不多土颧权。由此可见旦济勉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化类嚷嫡。   不过粮,由于混合动力系统的特殊性瞧,秦也必须做出自己的调整盒糖练,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异粟。比如咸涂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陪荆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上簇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上窖护。此外爱箔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮揭管,相比速锐在直径上增加了将近9mm嗡,看起来很是显眼持谁洪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化尺让柏,而在同等材料和工艺的情况下盎帝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度煞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载顽。   另外独素仍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蕊。与速锐的非全框式副车架不同聚裁戈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骸侮苦,由于加入了电动机和管理单元承测,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乒册拌,因此这样的变化当然是加分的撕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套守跺揽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坞伪、振动和声振粗糙度僧贝,欲知详情请点击这里)扛竭,是个值得肯定的进步芯缮。此外户襄,与速锐相同戈郝廉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连洁哄,强度更高挺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力们沪舅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天财,现款肝ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌膝,不过福特已经为此做好了准备阶,日前刚刚发布了新款傅钏勖福克斯欺。它采用了全新的家族化外观陪晤绵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蔼唐,不过它真正的杀手锏客问掏,还需打开车门才能发现刊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嫩,进一步抢占细分市澄山ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型篱,满足那些对于性能有一定追求的消费者袭,比如轿车中的S5款喊胁、S6籍泼、S7脾、S8等等念。就在不久之前的2013年12月牟宠鳖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前齐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型裳珊吧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涕柿魏。 外观庆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态五姥师,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谴,可以随时面对那些不识货的挑衅者纤筋仇。作为Q5的性能版车型拧剿搪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念霓,颇为低调蛊忻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化焊绕。 车型图片 基本参数点: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出需,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别势,特别是车身高度经过降低痴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm幸,而轴距也有细微的变化艾囊。   其实只要细心观察储腹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的动柏疼,除了特有的徽标之外登叉,SQ5的镀铬条有别于传统车型道克期,采用的是双横条样式刀狮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状毖晃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽书,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汀犊。而配置方面萎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盒。   尾部的变化主要集中在下半部分是,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力输麻镶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计逃凉为,可根据行驶状态来改变排气开启程度书创。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派豪世,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭愧登,前者就属于少数派蝎羞驴。一个是只有追韩剧的人才懂欠,一个是全民百吃不厌袭某。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宋放美,其实上一代车型在国内早有销售田,只不过跟福瑞迪太像了加,外观不出众手,关键是动力平平玫太,所以最后并没有收获太多采壁。全新速迈刚刚上市惶,售价17.98-22.68万元缮疤,很有幸能够在第一时间接触到这款车谎阶澳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了刃淮答。   如果你对速迈没有什么印象也很正常霓泪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈计。通过简单的对比蚀,不难发现内,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凉涤故,名字叫做ForteKoup辩舅串,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机畅哎似,售价17.18-20.08万元擦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版漂酣姑,它承了起亚家族的虎啸式前脸线供淳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评系处,现在看来谈不上惊喜酸,只能说还比较精致先牡。虽采用了大嘴的设计箔瞳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步柿瑰,或许小女生会喜欢卷。大灯全系都为卤素光源缺,并带有日间行车灯截诞宦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坎。   走到侧面俗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化尾,但两门的设计为它增色不少细,在绝大多数人的固有印象中相贝沧,跑车就应该是两门垛淡沫,并且应该是无框车窗纪挥,仅从这两点来看尽碉私,速迈确实都做到了恢,开在路上的确引来了不少的目光追随熄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瞎嵌,我们一致认为车尾的设计更为出彩借率粒,短小窝、精干绊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受呕。除此之外空,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坑施蟹,而且排气管口径不型扛伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强采蛔。轮胎为韩国本土品牌胎泊,规格为215/45 R17筛蛙扫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鞠炮。   当然熔,如果你选择2.0L车型的话旦,你所看到的黑色外壳后视镜垃襄、前后包围的碳纤维纹路饰板睦、双边双出的排气管累慨娶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了设。" "  讴歌这个品牌短怖楷,或许很多人不是太熟悉宿峦藐。作为本田旗下高端品牌费赫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任常,而且在美国市辰取,讴歌的品牌影响力是非常大的乓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贫兼,大部分都是人们对这个品牌不了解尸煞弹,影响力上不去乐菜抡,导致在销量上确实不尽如人意路啦。对于这次全新MDX的到来灌戌,个人持有赞许的态度饯马,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意弛慨唐,还是那句话蠢,品质上去了勃品,接下来就是提升品牌影响力了韦羞读。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上傻,大灯的轮廓更加细长恐脆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯金砂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过镀,但内部结构和MDX并不完全相同珊脐伶。雾灯被一条仿LED的光带替代山绥逃,进气中网的细节刻画更加运动脊堪痕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芹,侧面造型给人的视觉感受非常低荆尾,这和前后大灯的位置有很大关系醒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎北搂杭,注重舒适性兔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盼汝,而压低的姿态却更加动感弓慷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱放。尾灯造型相比较现款修长巍饰,优雅的感受也来自于细节的 设计鼎,但貌似通过我的观察琳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源东弓抛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置糯俗晦,让尾部显得非常简洁辜诽。   本文导航程:" "  2014年2月20日笆瘦娜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市把伺。2014年型奥迪A5的最大特点是狗吻内,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大敖黔犊,共有19款车型犀断脑,售价在49.98万至85.8万逆堕,具体价格如下题税结: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娇孔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蚂刃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别位喜。配置方面动,也与现款车型相同短。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脐卷槽。   内饰方面姬,2014款车型也与老款车型大同小异拷类搪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘星慷氛,同时门内饰半惩胸、座椅中央扶手脚耻侧、都采用了纳帕真皮面料疾册。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膳虚。而2.0排量以上的发动机则保持不变期剐弦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型萝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粟肯佳。   变化一使:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化范楞炉,在原有的缸内直喷技术的基础之上伤羚,加入了较为传统的歧管喷射函胸插,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合飘焚,通过二者各自的优势芭嚷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求虹凉翁。事实上话祈,混合喷射也不是什么新的技术忿查,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刮镜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点咯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市村睹恃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善砂邓加。   变化二萄:排气歧管集成至汽缸盖内偿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内纤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力偶疟驹,从而减低涡轮的负荷嗣特焊,提高涡轮寿命羔难。同时设辰亲,因为在进入涡轮之前进行冷却吮梆赏,相当于提高了涡轮的进气温度限制识郊讳,可以允许发动机有更高的排气温度谅蚂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高脯妒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刮寝,同时结构也更为复杂谱嚷脓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战碳。对此趴,缸盖内的冷却系统也进行了改进落,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)端。   另外惯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外欺卯,还有着两项小改动贤烤。使用旋转阀纳婢樱块替代了传统的节温器峦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上导,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制施簿。   根据官方消息铃挝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上痊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冀。笔者也希望在应用新的技术的同时念扁放,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情滩尺勺。 责任编辑募:王晨熙" "  A00级(微型车)鲸努,在人们印象中这类车以实用性绞寞捂、代步功能为主魔竿咆,低廉的价格促使配置也不会太高挝嚼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稀炔继,一款车的推出打破了这一概念拆鸵笛,它就是全新奔奔鼻购弦,来自长安汽车氦闲瘟。   感官是人们的第一直觉反应去拎,所以外形设计的重要性不言而喻短旦薯,为了使人们印象深刻擒固,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的魄,道理很简单戊溜,日本是微型车最发达的市场炮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展岭捌,在2013年广州车展上煤芥提,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光纤蒋,除了时尚的外形设计以外抛里,在细节做工上也有着不俗的表现猾背憾。前脸的设计整体性很高帛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条络攀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影订缓森。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纫蛾凌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势滇土纤,不过这一点在外观上并不明显凳,这源于贯穿车身的硬朗腰线瞧朝,有效将视觉性降低欢,同时搭配造型独特的双色轮毂酿团抨,让这款小车看上去时尚动感恃杉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胸拧攘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰慷驮切,如果仔细比对凯爱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捐犬。除了引人注目的设计以外琼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹枯蓝彤,具有加热功能的外后视镜糕弹苏、15英寸的抛光双色轮毂掸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置协侵擅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页呸酒钩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扭瑟蓝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d舌林。不过泞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版备眉,从内到外闯土诽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弛仍笑,可以说是一次完美的蜕变浇捌。那么这款新车究变在了哪里千虾啤?它究竟新在哪戒萌跋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汐芥丰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5车嘲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大甲爽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm头喜,轴距则与老款车型保持一致全。在尺寸变化不大的前提下顾枫创,改变外观厕婆、动力皋称、内饰邻捍氖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粳,2月19日这台新车也正式来到我们面前怠锣糜,并接受大家的考验佰陛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钱,但这8条是我个人认为变化比较大的纬冀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点傲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拟涩认,我就有了一种预感抛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蓉嗜废,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钞。全新X5给我最深的印象除了家族化外超单,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)洼行藉。首先波,先说说全新X5的外观蚀菱尖,“大尺寸双肾进气格栅”愁泞、“开眼角式前大灯”泛九,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致携痢。    现款宝马3系推出的时候微涡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉箔,现如今随着全新X5的上市久,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上宦汰潭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此芯娜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分思垃舒,据悉详,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯圣疯燃。值得一提的是吵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般试冬栖,给人一种炯炯有神的感觉号。    由于新老款车型的轴距保持相同聪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉授,反而侧面的腰线给人一种力量感沽醇,这也使得新车看上去年轻了不少艘。细节方面部,新车在前翼子板上增加了进气口答,突出了宝马品牌独有的运动基因台你餐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格帛仇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带擂吐策,提升了夜晚的识别度煎珊没。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起狗祟乡,降低了风阻系数盟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迁颈。" "  版权声明瑟韩:本文版权为网易汽车所有问唉,转载请注明出处娘登勿。   在2003年晤谁,奇瑞QQ的下线让这款时尚凯、便宜蝗搭玻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活粒阶,之后短短的几年间踞恼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话幂喀,然而到了2006年长安奔奔的推出祭侧,打破了QQ一枝独大的局面残购没。一转眼离吻,已经过去了10年的时间熬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占咖,在这个追求个性讥纷、讲究品质的时代鳖踩送,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哀何,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则丁碉痊,而长安似乎也意识到了这一点娠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢硕呈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绢享赶?   从厂家方面获悉逗瑰据,老款的奔奔(love)已经停产考,而奔奔mini则将会继续生产销售憋坞虐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系顽,前者主打精品中高端微车市澈桌怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战爬箱盛。从定位上来看沙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些米洽,虽然沿用了奔奔的名字虚,但整车的设计燎委蛙、配置以及售价都会高于老款车型劲。   新奔奔客户群体是谁啤判乓?   在很多年前封藉雌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吃补,到底是买奔奔还是买QQ砰骑娟,在那个时候祥帝,很少有人会关心这款车设计的如何布翅勘、驾驶感受如何魔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挖怖,省油蛾、皮实司喂稻、能遮风挡雨就行每魔。   现如今倦,80后香螺鸿、90后已经成为购车主力筷,这些从小听着walkman婚磐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痊骨爬、用户体验以及品质都有着更高的追求视,因此在座驾的选择上同样不会妥协侧朔虚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看僧,新奔奔就是冲着他们来的哆。   新奔奔主要的竞争车型是手?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拌,但从目前得到的消息来看趁设,5-6万元将是其大概的价格区间孙辅彩。这个价位中既有一些合资的微型车膝欣,也有自主品牌的紧凑型车挠啊体,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车旦凑,比如两厢赛欧林巳、奥拓晃、玛驰以及低配雨燕等等车型撕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些端碳鳖,产生竞争的几率比较小锰。   外观寞度:惊艳汾唐、和谐际、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纪硅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诉:高离地间隙瑞笨洼、车顶行李架天静、双色车身等等臂瞧。没错促蚊,无论是跨界舱畅肚、越界还是交叉车型芦失迁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纺书。不过世间万物储类,徒有其表终究很肤浅忌广,我个人认为喊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淬步。所以傅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾琳祭淳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泊蹲牵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肺焙,它集沃尔沃所有看家本领于一身警扛,可谓全副武装弹荒扒。为了让媒体更好的体验这台车幕虾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肃惰囤。没有固定线路什竭邵,没有领队车辆暗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妇抢桨,它会和每一位汽车媒体人独处12天妒。而在这12天里得窃膜,我已经和它奔袭了4100公里淋,横跨了三个省份煎估,体验了柏油赛道躬、软土拉力式、冰雪漂移凄、高速狂奔烫邻幻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哆棺,当然鲁卤,最终的结果是歪匆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多渐笛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囊为当,正所谓日久见人心趟,交友如此纯哪梢,试车亦是如此隘巍。回到正题恋,和往常一样祟熔,对它的了解还是先从外观开始般。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盾簿泞,相煎何太急”这句绝句搐拟,而在雷诺—日产集团旗下傻,有两款车正在上演着这一幕翰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凳体卉,还有这出色的越野性能缕燃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性傅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下达黔椽,买谁更划算党?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酷旅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位箍莽,作为英菲尼迪的顶级SUV此退,QX80的售价高达152.8万斤珊,但经销商处可以优惠16.2万怂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万曝波,虽说16.8万也不是个小数目牧迹堆。但对于消费者来说帮靠柒,一个日产馈摔商,一个英菲尼迪乔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌史窟坷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV踞,它的身材绝对够大榔凳。从上图的数据来看烂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙秒,尤其是将近5.3米的车身长度期,会让您感觉驾驭它有点困难糙芒。另一方面棱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型亲闪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现铆劲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瓜瓤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仍奔邯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅猎婆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蓟,同时也显得异常凶猛蟹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉别裂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大潜即,整体造型圆润钉巍,没有多余的线条作为修饰铅亢仆,但是反而会让人感到车身很厚实敬孟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞细闲贾。同时注意它车窗的设计惕嗜癸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的令闹票,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扣惶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样线宝农。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沮壕郡,也没有了那种霸气江涛表,转而给人的感觉是设计很前卫忙垢额。车尾的饱满程度与车头相呼应着摹,丢去了上一代的直棱直角愤牟角,饱满的线条凸显着丰满的层次感昆戈辱。   日产途乐硅桐光:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炊,虽然脱胎于英菲尼迪车型道,但途乐依然拥有自己的外观特征氓惶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性皖烁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痹吼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型墟雄哦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号笺秒匣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出腿慕玲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底滩磕垒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气协,成为了车头亮点之一亩巧太。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嚏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型渺杠泵,这项配置自然是少不了的炒稳。我们可以找到4个摄像头魏,它们分别位于车辆头部慈、左右外后视镜下方和车辆尾部霸泻保。以便在停车过程中喀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搪,让您更加自信轻松的把握泊车空间吞陕裸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头床,大大降低了停车时的事故发生琴拭拉。   途乐   通过对比发现祟骋,两车在外观上的配置基本相同甭激,差别仅在日间行车灯上抄,不过随着QX80年款的推出碉苗齐,日间行车灯的加入应该不是件难事隙挫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同躲熔礁,在相差仅有10几万的时候鞠哺怂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店葡苔读。    责任编辑筒毫怪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天食,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了峡,除了奔驰G蛋成、丰田陆巡系列祷放、牧马人等损氦栋,双龙雷斯特也是其中一员莫句梆,而且雷斯特还是柴油车诧博抵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值透坤冉,以目前的接触来看拳协默,双龙雷斯特W表现不错妊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骑材。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前料革,双龙与奔驰方面在技术上深度合作马铺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰笛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鼻。当然饱誓,在随后漫长的几年过后捷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌覆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丹,该车型最大的特点就是其尾部造型酪维,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辜廷,宝马方面肯定不会承认橙挡,但从年份来讲宏,明眼人一看便知泉。   外观染刷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卫,该工作室的创办人正是乔治亚罗仟锨冻,不过大师的设计未必符合所有人的审美眷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异煌抨蓖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调模豌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盒起,但为了照顾空气动力学与线条流畅袭寡腾,雷斯特的车头是圆的硷猫台,所以在当时看来有点“离经叛道”欠点。   而到了现款的雷斯特W辖,这个“小问题”被修正了科,一体化的设计已经是大势所趋十铰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”表突。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型旱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感邓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辨拔靠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少邦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相借其嗓。通过车展上的展示淳,小编已对这款纯电动车型有所了解鞘猩炮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谰抹,时至今日慕集,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拱。据悉检,之诺将在今年的2月份开始接受预订脆闷,上市后将以租赁的方式面向消费者驴,具体的细则目前还没有公布纶隆,上市后会有着怎样的表现策俏,我们会同大家一同关注讽窗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前铆,简单了解了一下之诺这个名称的由来挨窝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凉,毕竟是基于宝马X1平台打造乳,因此在多个方面相似度高也并不为过贺盼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E虾茸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拈善当,其具体的表现如何衡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泵并。 责任编辑火笛荣:沈楠" "  版权声明迫捎:本文版权为网易汽车所有文,转载请注明出处速。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计廖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列购。它们的可见程度铺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”硼事。可见度甚高的两个文字的组合盒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字咸。因此遁盖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车删裳隧。哦糠,对了怜侠瘦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思们懈灯。意大利人的自信吃孟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心汹钎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汐窗?咱先从减开始说起楔。 Q搓负惧:致悦只是切掉屁股的菲翔么壁冈?   A龋:非也匿,前脸亦有修改湘绣,整体风格统一叹勃恰,协调度很高蛔慨。   我相信Roberto Giolito先生反卧报,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师豌忿蚕,在设计Ottimo的时候泞贸,一定会更加从容闲蒲挥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弧画。在他的心中施涸,应该有着太多关于年轻露呈、活力的理解邓,而这恰是Ottimo的设计要点鸡湘。 外观总结   赞凉:个性鲜明鲜海、标配LED示宽灯虫嗜、轮胎用料厚道   弹丸雷隙:低配删减雾灯   " "  版权声明懊:本文版权为网易汽车所有通,转载请注明出处莲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾阿,虽然距离现在已经有两年的时间程拉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抱。而今天士权,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凸磷慑,并且还是一台后驱车腑宽痊。没错规判,它就是华晨宝马3系聚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)四界,其配备了2.0T发动机巫赋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟孪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟单脾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱但,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陆奈亨。不过在今天的冰雪试驾过程中练,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)饱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现署泰,必须先打好理论知识的基础劣患险。于是在摸车之前哩窜崎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课兢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苹坤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着型。 ● 项目一   热身结束了坊碗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梆浓。第一项内容便是加速和刹车沤恋,是不是觉得很简单室粒脑?其实里边的门道儿多了去了狮豪纷。   在项目一结束后啼尸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奖女侵。一开始大家相差悬殊脚栖酵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凶。接下来的项目二会比较刺激一些蚕讣,经常会出现手忙脚乱的情况刺凄,但只要理清思路按部就班的做委悍,想要完成整套动作并不是很难耍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搞:本文版权为网易汽车所有酿嗡娘,转载请注明出处仙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了腾,不过始终都仅有手动挡车型膘软,虽然目前销量也很出色芦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妊逝鼓。好在这一短板即将成为历史刑描哀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出锻,新车将于26日正式上市射啤,我们也于第一时间进行了试驾体验狸宝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苍饰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外刷澎,在外观方面也有变化浚。新车根据高低配车型提供两种外观方案敖邵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疚巩悄,而高配车型则对中网坤庞宏、保险杠造型孟碧、轮圈和后反光板都进行了重新设计蹲萝。值得一提的是垄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的砰。   新样式的轮圈非常动感誊拓,在同级车型中实属罕见嚎胖倒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梳罚俄,轴距依旧为2725mm乔徐。车尾的变化相比车头要小一些牡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屏,不仅可以提升安全性女感,同时视觉效果也更加出色颓拆捣。 有态度【试驾评测】漠阿冉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么殴绍木?   扫一扫领矫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坚惩,一汽大众全新高尔夫正式上市年。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款删,其中1.6L拥有三个车款炒距,1.4TSI拥有四个车款悔,官方指导价为12.19万元—18.29万元容坞沃。具体售价请见下表林鞋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肃,但是却拥有三种功率版本氦吾级,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本厘,因此在动力系统方面黔梧,消费者有三种选择恳合携。    我们从上面的数据可以看到坪洗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捻锈施,1.4T低功率版是主流之焉帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惋还,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右忱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮呸耪,但是它的售价高达18.29万元温文,相对比较贵话成。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓢,分别是塔希提金俏绩、唐古拉白位李钙、珊瑚蓝衬恳醚、魅力紫汕欧挥、玛雅红涡、季风灰柔瑰扦、水晶银以及深黑和极地白捻傅。 ①勾:16寸Cosmic款轮毂 ②软母舜:16寸Cubix款轮毂 ③雄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂衫沽,其中15英寸的一款判,16英寸的两款叔寐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备香,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型眉捂琳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供僵。    全新高尔夫提供标准座椅晒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅魔呛借,低配的时尚版车型使用的是标准座椅采,舒适版车型则都配备舒适座椅叙蹋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泉味。    在材质方面匹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料履挛忌,分别是上图所示的DianDian黑色织物徒虑唬、Zoom/Merlin黑色织物蓬撑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择授摧篇,分别是Vienna黑色真皮故祁、Vienna米色真皮床顾、Alcantara黑色翻毛皮难户藩、Alcantara棕色翻毛皮环。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料垒晾卸,有两种风格可鸭粘;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓷守,同样有两种颜色可焉┑浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料勾,有黑色和米色两种可殉吓⑸铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅豁屏。    在车内外装饰件方面幻到港,不同配置的车款也有不同的安排汕懈。像侧窗下沿镀铬装饰条娇碴、双排气管牵坍雌、镀铬装饰双排气管耙伤犯、动感鲨鱼鳍天线表竞瑞、真皮换档手柄潭冠维、科技质感装饰条伯控、金属风格装饰条佬、碳纤维风格装饰条等等晤翱贩,针对不同的车款都有不同的配备踏壳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍兴视。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惭琼毯,配备有MKB多次碰撞预防系统绕脾、ESP车身稳定系统际、ASR驱动防滑系统稻、XDS电子差速锁铣郎、前排侧面安全气囊瘁虾、后部4探头倒车雷达炮、前部行人保护系统年沙、自动静态转弯补光功能等等册,但是在舒适性以及功能性方面挫弛,并不是很丰富吻,但是也可以满足基本使用场期。   1.6L自然吸气车款如何蚜泼省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训切病,它拥有手动时尚盖电、自动时尚以及自动舒适三个车款屯,手动时尚与自动时尚的配置一样比,在价格上二者存在1.2万元的差价忌快四,主要是变速箱配备的差异斡铝。所以在配置对比环节棋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行粮忿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元童会,差价为1.1万元善。    在配置对比的环节我们可以看到敖抡萍,时尚型与舒适型之间的配置差别蛾寞,大多数都体现在外观内饰的装饰件我,以及车内一些常规功能方面靶,主要是顶棚储物盒蛋输武、后排中央扶手瑰膏粮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半讹片,实际上最有意义的差别在于全景天窗布、后排出风口单湍轮、蓝牙电话嚏峦、定速巡航驹锋、驾驶席座椅腰托监驾雾、TPMS胎压监测系统这几项上浪嵌据,不过在这几项配置中返祟废,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孺,尤其是全景天窗摊态锈。    从价格上看掇贬输,二者的差价为1.1万元皮漆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的圃堤班,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户柔必,所以我们在这个推荐环节睬辉,更多的倾向于低配车款竞弟。 责任编辑米檄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发释阀抛。它采用了全新的DS家族式设计风格哆翅,延续了一贯的法式浪漫风格庭活,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素浚好敬。新车基于DS5平台打造赦稳促,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机祟。预计在3月左右上市汇肃浦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捞搓睦,让我们一起来看它的表现如何眯。 外观浪蹬妇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅廊肛,却多了一些时尚及科技感脸断,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性似戮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感味玫。镀铬装饰拿捏的也比较好衬锑僳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌恢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品会家。也表示着DS的品牌走向独立栖抠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型廊秘焙,有着都还算不错的账面数据现,车身长度为4702mm戈,宽度1840mm宦变仙,高度1515mm.轴距为2715mm戎。上市后会把目标锁定在奥迪A3劣。 车型图片 基本参数菠寞杭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面办澎杆,除了前车6颗驻车雷达之外肝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鲁八岸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钮违沛,从视觉上拉伸了车辆长度理看,尾部设计了一个小小的尾翼渺铃唐,尾灯下侧字样表明了其国产身份恃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头懊赌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方粹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件壕,真正的排气隐藏在了下面薄伪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扛亢涪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巢汝镣:高离地间隙糙顺硅、车顶行李架档、双色车身等等陌铜萍。没错歪搁澄,无论是跨界菊寺北、越界还是交叉车型倒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质石。不过世间万物破老屋,徒有其表终究很肤浅峨,我个人认为受略呸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统多睫。所以尸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾察面,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魂鲤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虾都,它集沃尔沃所有看家本领于一身骄鹃废,可谓全副武装慰。为了让媒体更好的体验这台车轻驶蔚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侣米缝。没有固定线路揩,没有领队车辆档,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾椒港删,它会和每一位汽车媒体人独处12天螺佃借。而在这12天里奈,我已经和它奔袭了4100公里飘梧,横跨了三个省份村,体验了柏油赛道哩、软土拉力盒锌鹃、冰雪漂移惺纪、高速狂奔鞘侍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话防檄,当然局貉,最终的结果是搏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多电窝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凄谓,正所谓日久见人心侈,交友如此惜,试车亦是如此亨惨恕。回到正题涉如涪,和往常一样董,对它的了解还是先从外观开始躲牧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诲告、多样化是一种趋势慰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况且露茧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奋汤沟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦秀汉离,是基于菲翔打造的意式掀背轿车愧会,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扔矢护,上市至今保持着约5千台的月均销量搭茶猴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型馅跨沙。 外观/内饰对比桨婚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来层,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造洁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疲奴差,毕竟师出同门骸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管漠榔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯闪,远看很容易被误会成排气管伤,但事实上真正的排气管被隐藏起来去旁,整体尾部设计显得层次更为分明纠请愁。低配车型配备有倒车雷达蓉,高配车型还配备有倒车可视秤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点淋歉,修长的车身与宽厚的D柱勉瓢稻,加之出色的后排与储物空间道呕啦,俨然就是一副旅行车的范儿化。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm玩蜕,它完全可以称之为旅行版朗逸稼。    车身的线条连贯自然痞赏痛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沮朽怂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些闺地,调整了尾灯的白色灯带位置背山,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端必,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重菲恢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同莫豆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格矢拢,内饰板件的用料以软质材质为主编,接缝及做工也较为精致萄,与同级车型不相伯仲鲜嘿。从实拍的车型判断乔射换,自动空调秸吹垢、ESP系统馈、电动座椅敞混、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型淮,至于具体配置还有待官方公布答差题。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉秋,同样是大众家族的传统布局幢,整体的感受都很不错那,方向盘额拈、中控台的每个设计很都容易上手锋,从材质上来说汝,朗行是塑料感有些明显的返霉,好在其工艺上还是有保证的寂辱,并不会有很廉价的感觉差。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后潮踩,销量在整个家族中表现最为可观赡。近期墓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市顺套楼,新车主要变化集中在外观镰屋嚷,同时针对颜色庭醇鼓、配置进行了调整挪纬驮,以保证其市场竞争力绵切蒙。在豪华紧凑级细分市场中卸衅舍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蝎,通过下文的对比分析钱级,希望对有此购车意向的网友们一点参考距功雾。   备注弊桑: 为更直观的进行两车的对比分析徽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260潮、CT200h F-SPORT)烦,市场优惠参考自深圳市场脱谋。 车型图片 所属品牌动涝牵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拍蹦酬,内饰做工精细    车身尺寸方面哇信,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扣桅孟,其他参数均小于奔驰A260抄筷荡。从外观和内饰设计风格上看碉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蹦侍丝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释磁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺充遁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后提梁蓉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汉表漓,全车充斥着力量与美的线条谷何缉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谜哗叭,硕大的单条幅进气格栅炒蒋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惫题厂。    相比极富视觉冲力的前脸造型妓鬼挫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些儒瘫枚,但并没有脱离运动孪搐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伙恼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素衡瓤卿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贫贸,同时下侧雾灯造型也有改变馁,车尾部也进行了一定的改动谰识,整体感觉更加运动无。另外受阔瓶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”费时呕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配款,形成强烈的双色反差灌。    F SPORT车型装备了整车运动套件娠画完,涵盖了运动调校悬挂婚嫡仑、运动包围迟扦媒、运动阻尼减震器犬、熏黑运动轮毂墙犁、运动车门脚踏板乌、运动型铝制加速踏板檀冯、制动踏板牧好、脚歇板等獭碗迁。    三幅式平底真皮方向盘柑涝鞍、红色元素点缀的空调出风口绢砂方、铝合金踏板滑、仿碳纤维装饰条等等惰府白,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感借斧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格思叛麻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化孙晒,将方向盘袱嗡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烈啼,增加了便利性绘蔫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烩十,分散了注意力疟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间篓坊垮,是多数第一次购车家庭的首选要求熄谐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型踢桶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功遍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型叛,会有怎么样的变化颧刷堕,一起了解一下爽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的裴写沙,镀铬进气格栅增加了些许立体感齿,更加显眼的X造型前脸别尸卫,迎合年轻消费者的审美榔禾笑。大灯的改动有些另类屡奶,在我看来接受起来还是需要时间的挪驾迪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车习滇吧,新款在车身尺寸上有所调整淡低显,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笺,轴距保持2600毫米不变纫糜舅,相比现款仅车身尺寸有所增加泊。   车尾的变化不大讣庇钉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板烙涵酸,以及牌照上方增加镀铬饰条兄驾,尾灯造型无变化卞枷晒。实拍车型为高配版本猴凶沫,但仅配备了三点式后倒车雷达式。   新款的15英寸轮圈造型不错监,轮胎选用优科豪马极福池,规格为185/60 R15嫡嚷拆,备胎没有缺失薄扰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置物。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高稳漠,在年轻人中更是屡见不鲜队诲违。在学校要有个性踏芒俱,在单位要有个性戒迪,穿着打扮要有个性桐,兴趣爱好要有个性幻份捆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酞翰?如果你有这方面的兴趣昂,那么杰德将会是你不错的选择翘寝。可谓自成一派的它禾,凭借着并不起眼的车身尺寸绍底、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间型计,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车适?还是旅行车探垒?或者是MPV欺附顿?但这都不是事儿汹尚,只要适合自己就OK塑聚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人骸,喜欢接受新鲜事物的他们夺枚昧,正好与杰德不谋而合兑偶持。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐彭舅镜,此外就,六座的乘坐空间婚充瓷,也足以胜任日常的使用需求扑喉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陕瓣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢翰许?自2013年9月6日上市以后毕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量固,力压大众途安和马自达5等竞争对手煽不阂,它用事实结束了我们的疑问病博。除了这些碍,杰德还会带给我们什么样的全新体验陀,让我们继续往下看僚。   " "  若是经常关注汽车之家的话笺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绒画馅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”太。虽然我们这里并不提GTR擎迟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脑袖督,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝瑁克斯ST辛夺,令人刮目相看砷。与此同时睹弧,在秦身上诲浓芍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哨扇、做工以及舒适性表现上的明显进步巨。 外观造型攻蹲骇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程逝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肯奢,近年来推出的新车型如速锐捶、思锐以及大家眼前的这台秦焚粉罚,都可谓一个比一个漂亮布搭。就以秦来说态焚忱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伐,很是亮眼壁归拒,同时也营造了较高的前脸识别度豹龟干。   车身尺寸方面羞母,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大黄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平掣克黑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)觅孔久,2670mm的轴距表现则处于平均水平拆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同母爬,其整体感觉与速锐大同小异衰疆芹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痉蹦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接替遣。无论白天还是夜晚烹炼,该车的车尾识别度都非常高痊弟。而且内部的光源诵箍豌,除了转向灯为普通卤素灯泡外捆盟,示宽灯啤雹寇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED工练。   充电卉、电桩安装及质保/售后介绍拌薄股:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口淳糕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包徽泄害,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电柒,据官方资料介绍式,充满一次电大约需要5个小时左右旗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)屑。   同时梅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩滦立溃,虽然价格并不贵彭,大约在6000多元纲桂榔,但对申请人有一定的条件限制临,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)忌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晚。当上述条件都满足之后慷慰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请春,如果一切顺利祈疤福,最快1个月内就能安装到位并通电使用匠。不过目前戮泡,秦还不能实现快速充电怂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的杯马守,只是目前还没有这样的配套充电设备疗腹娇。   针对秦的特殊性速迁觅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位劝械,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嵌兔坚。其中牛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全禽璃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶股,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋豪矫茶、绝缘手套和护目镜等设备屏沧拘,并规定在检修车辆时必须两人在场寺挝啊。以防车辆万一发生漏电刺翰,威胁到维修人员的生命安全克殊反。   与此同时挝干辈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沥荷锤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炊具,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型匿,整车质保为6年或十五万公里懊媚究,电池组为10年或二十五万公里)莲煌。总之察蓝焕,从专设的维修工位藉麓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期闷踢煽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哇斡,而对消费者的购买更是一种信心的保证便龄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前线,中国汽车市场刚开始发展控,市面上可供选择的车型可谓寥寥断吵,在那样一个年代粗稼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准急兽,并且在之后的相当长一段时间豹,人们心中仍对它们有深刻的印象踏。时至今日绞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嫁莎,在数年激烈的竞争中说面,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下滴春。这回好列,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首幂,我们也借这次机会为大家做个全面对比卤怀巍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拳莎适:外观内饰(包括设计和做工)开、配置坟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睫袍段、储物唯厩、油耗图竭、驾乘感受兑、加速性能蕾久、刹车性能丸赐够。同时东,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弥涪沸、同价位车型的什么水平岭胁郸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型罗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元县,目前约有6000元左右的优惠师,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汗揣,在优惠方面差别比较大软,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右彭糙司,根据论坛中近期的提车价格攘汐幸,9000元的优惠还是有的屡山。目前劳潘什,两车的售价依旧属于同一梯级惕怯猩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致霉链,只是配备了卤素大灯及雾灯怪播,透镜廷奋、日间行车灯这些都没有镭筹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涂贝,因此我认为两车的配置可以理解额赔,符合同级水准轰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缮巷监:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比酬锚,两车的各项参数也处于伯仲之间匪汰,差别在6cm之内陶石。在车内空间上楷皋伎,两车的表现也很接近降棚,我先剧透下吧盛儡面,结果可能跟你们想象得不太一样埠徒。   相信看到这里看颓,大家最担心的就是如果车辆没电丹皑沫,后备厢是否还能打开的问题沁井噬。捷达看来是妥妥的没问题薄番,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鹿叭丛,它的后排座椅靠背可以放倒脆伯管,之后即可顺利从后备厢取物猾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐稻。   在倒车辅助上豆,捷达配备三点探头耗瓷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配臂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平细烯尽。这里多说一句体堕硷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达厢,让人觉得很不大气溪使慈,并且低于同级别的水平拾弟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达椒镜藩,舒适型也可选装倒车影像敝垢圣,比捷达厚道一些吴须。从普及性上看坚,能够达到同级别的平均水平蓄僚娜,从功能性上看恋抄焕,拥有倒车影像的它则高过平均线了蹭步庞,给好评款虱挽。   两车都是15英寸的轮圈嫡师,造型上也是各有风味溶魏呢,轮胎宽度也同为185mm侗徊。从售价上看驰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弘蘑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条玻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撑幢,让我们在后面的制动测试上见分晓副。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显歌,借着中期改款的机会馆克绣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机淌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注棚。应该恭喜它钢岗,至少在我眼里啃,它确实达到了自己的目标湾砂。过往凭借动感的外形怀侵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惺渭徽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纠里。   只可惜馈袱,刚上市不久的2014款起亚K5凶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奶蹈粒,而且它们的价格都处于K5车系的高位兴堤,受众群体并不大订。前段时间琴女,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析法,并撰写了《起亚K5购车手册》稍铆。文中胎核,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蕾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐皑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色报湘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH枫鸡姐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机耗踢酵。自从起亚哇擞藉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后翅横拣,互用研发产品的例子不胜枚举杯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度镣偷绥。该发动机的最大功率为245马力稀、最大扭矩达到350N·m惰,账面数据处于同级别的上流水平希梁兔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机揩琉般、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀朔硷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吴南碳。   在涡轮增压椒、缸内直喷等技术的加持下沮喀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m饺旱妨,并且一直持续到4000rpm鼓洼。得益于涡轮介入较早鹅铣伟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间姓烹惨,而且它的油门也调校得比较灵敏糕懈。在实际驾驶的时候罚,可以感受到它的起步轻快自如淡府,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瓢驰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比录蕉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些枫融,但差距并不像数据相差那么大类。在整个低转速区间嫂,它的动力输出不算直接佳,缺乏一点活力限,给人一种有劲儿使不出来的感觉僧。   于是氨侈爱,我把油门再踩下去一点目,动力突然来得很快谓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然斡,毫不费力堆纹,而且可以感受到车速达到120km/h时全毋,发动机还有充足的动力储备诧。它的中段加速能力让人满意够吗,虽然依旧缺乏一点活力熔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴插波,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诬犯锈。   还是差点意思巫刷及,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感刑肠。于是轰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贡季暖,6速手自一体变速箱切换到手动模式祟华山,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作香柿擒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嘲街顽。它的油门响应足够快突,发动机的动力输出得到更好的释放摩鞍滦,方向盘的反馈也更加扎实驰司蠕。除了SPORT运动模式外领蹄奔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奢,运动特性从SPORT台川、标准到ECO逐渐减弱瑟锰笆,驾驶风格也逐渐趋向安逸操晤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撇,平顺性极高舰敌拜,而且动力的衔接也让人满意巢。若以80km/h的速度巡航穿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航容,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寂托,对于燃油经济性的控制也让人满意夸。同样值得表扬的是降挡速度歇千,在中段需要加速的时候深踩油门任,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出羚杉,而且换挡冲击也比较心虐唷,不会让坐在车内的乘客感到不安嚏敞脓。   前麦弗逊奢帝浦、后多连杆的独立悬架底盘结构酞,在调校方面仍然有很大的提升空间稳摄。它的弹簧足够硬盟厩,但是减振器的阻尼不够大萍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底附,会有细微的震动传到车内喊了,以稍微快一点的速度过弯掣复测,车辆的侧倾会比较明显救粒尝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钾芦淖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题唬雾,舒适性让人满意协夏,但如果需要激烈的驾驶的话擎,后期对悬架的改装很有必要鸥快。   它的刹车盘相应加大了尺寸搂,刹车的力度足够熬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性割桓。具体表现是硕谓,刹车踏板的前一小段是虚位抡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贫寐赊,制动力度会突然加大贬腥,需要一点适应的时间阑颂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻琉鸽,发动机的声音峭扦抡、振动都非常小附贺。然而醒苛赊,在速度上来以后沛,噪音的上涨速度也很快盘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显砰叮。   我得承认促割毫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骚,但在起步和中低速行驶的时候堑颂鹤,动力参数上的优势并没有完全体现出来诡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处揣偷案。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价船泵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”呢。当然赣鬼兼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型令。另外咕排呈,值得一提的地方是拳,在动力提升的同时蔼忻,它还加入了行驶模式控制系统昏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用姑善淑,它的动态性能相对有一定的提升身去凤,开起来也更有活力和乐趣剖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拦菠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纲坪休,只有手动版车型销售避去盒,导致产品线还不够丰富陇。而就在去年11月换舵德,海马M3终于推出了CVT版车型亮,7万-9万元之间的售价椽饰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求萄骗颁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30牟、逸动跑闯鞠、宝骏630以及启辰D50等车型东屡袜,竞争还是比较激烈的鹅裸。作为一个后来者罕聊,海马M3是否有足够的实力立足群攻?下面我们就一起来看一看醛缄劲。   动力袒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择松,其最大功率为82Kw扩闻帆,峰值扭矩是147Nm膳。从账面参数来看控,可谓非常出色兢,一点不比合资产品的数据差卸疾。对于一辆紧凑级轿车来说袄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了森衅烘。    开起来的表现娘溜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寺掠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”悼磊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杏坑僳,如果想要充满信心的快速超车碱胆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择下。    我知道会有人问讳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗庞?说实话读,我觉得大家都没什么区别陇枪熔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嫌霞白,也是低扭不够强旅兼,需要靠高转速来增强加速能力臂。    可以肯定的说午,除非是加上个涡轮增压器缔坚先。否则的话沉逞,这个级别同排量产品之间的动力表现垃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同陪壤。我个人觉得段,这只是消费者们需要认真衡量的一点陆糙祭,而非全部聘廉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捕颠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感澜柔,动力传递平顺连续的特性达,有效的提升了整车的行驶品质感纫檄另。顺便说一句俯忻狗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外材皋,这也是比手挡车多花点钱的好处临担传。    深踩油门时厕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上劝,来保证动力响应足够顺畅堡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内雄讲涤。此外澎烦凤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式垮,功能性极强羌苇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茧苦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后麻,g值才开始达到最大的0.366g磐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缉蕾,此时车速大约在30km/h左右肖爸舞,达到60km/h用时5.24秒己,冲刺到100km/h用时11.45秒兰。    接下来看看海马M3手动车型功倾,在加速到2.5秒后损囱透,车速已经达到了差不多40km/h橙,达到60km/h用时5.01秒衡坊凶,冲刺到100km/h用时11.28秒焦勉,比CVT车型略快桑镁牧。如果不较真的话械襄,可以发现二者的差距其实非常芯贝扑稀,相应的在日常驾驶中其实也一样辩径。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米入虫酷,就这个成绩来说献慰,它的表现只能说是非常一般修。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言迸锨弹,它的表现就算好多了维蕊。 责任编辑婚:沈楠" "   近日警拇猛,宝马官方发布了新款X3的车型官图险械醋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作规统罗。从新款车型推出的速度上来看蓟避碍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视崩忱莲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量姜踩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抽电匹。    早在2003年臂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章驶炬摄。10年以来虏,宝马X3已经销售超过了一百万辆算,自从2010年上市裴假,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作设官磋。因此乱是,2015款作为X3的中期改款柏泞躺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胸亥补,优化后的大灯组造型辜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嚎粟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多崎翅讨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感孟徐。通过官方图片七,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时逛,也融入了宝马家族的最新设计语言洼,与新X5一样采用了新的中网边框设计困淑,在视觉效果上更具冲击力姆赐。    在头灯部分础蔑氓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乃使桑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细邓。另外罢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代么苔,配置方面它还可以选用全LED光源谓境,再加上选配的LED雾灯娟怒免,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质八嗣。    新设计的前保险杠极具力量感膊,并融合了镀铬抽滇、塑料格栅以及金属护板吕白扁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诚。此外燎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茂授煤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颈店喷,也使整车更具个性化风格杆瀑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为甘既:4657×1881×1661mm讽僵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近岗,轴距也同为2810mm颇诺淀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别颂,从车头一直延伸到尾灯的腰线豁滇喝,让车身看起来更加犀利且极富层次感购。相比变化较大的前脸瓶淀刚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计琳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扮弥。相比X5闺苇,新X3的尾部更加耐看冒搪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感日,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分喘猾雄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守珐勺份,视觉效果并不是那么给力播卜姓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狄壳倡,新款X3也不例外耗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板懂滴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瘁母落、后部的防钻撞保护装置惭套烽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套告铜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂驳硼。此外储浇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致褥免。该车还可以选择六种车漆庞岭、三种专有的18陡深腻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂琴常。 责任编辑杠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蔑:Quattroporte(总裁)谱鲤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标胜丰闺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV桐:Levante半痛,还在2013年4月的上海车展上缚界,以全新总裁平台为基础颈炭瘟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沸僚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4幸鸿奉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扣谁熟:Ghibli……   以家族设计为本躬袒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系菲计,虽然定位上已与同名的前两代车型不同猴寥,改走豪华中大型轿车的定位缎疙,车身尺寸长隆凤忌、宽豌、高分别为4971mm接、2100mm和1461mm弯强挖,轴距则为2988mm弊肛,直接锁定奥迪A6横、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寥朽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo龋干、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征记惧峦,且融入全新总裁的轮廓特色爽,以紧实并极为流畅的曲线罚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格少触霞。    于是在车头设计上舱聘诚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽青函绘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩去撑玖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面袜胃川,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吐枢辈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计刚艇加,将蜂巢状格网嵌入其中仁,且尽可能地加大梳搭侩,再搭配角度更为锐利凯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组澎伞斡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势列邓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条滦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏河酮泄,所以厂商在Ghibli的车侧量,除了保留前叶子钣鳍状孔道阔桓酒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外爸羞瓦,也师法了总裁车侧的设计传,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淘薪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没倘毙,另一条线则从前门下方迸出垢刻尚,向后朝车尾紧缩洪添疮,滑顺动感且充满肌肉感痘患蔼,并正好可呼应更翘的车尾设计封炉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陛奶,速度感浑圆天成菊痹虹。 内饰向旗舰看齐扁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上窝掀烤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舞弹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计丁,也把声控虚美、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片澄炮拘,右侧拨片负责手动升档晚、左侧拨片则能提供降挡街裸系。    此外拎颧庇,三辐式方向盘的前方蒙,一样是借自全新总裁的蓝底白字盛、双环式仪表盘腑念,右侧为红线转速从6500转开始的转速表佩丁坍,左侧则是表底超过310公里的时速表漠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕偶,可提供显示油量揪新、水温想、挡位与导航指示等行车信息汕烫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上敝伯砰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图煎庙亥,告知驾驶者目前的驱动状态疯菏盯。    和总裁稍有不同的中控台卧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟橙喜,以及可触屏操作的收音机电台选择僵童、音源切换敛寝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)稠诧、空调温度判、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕槽培媚,空调出风口则移至屏幕的两侧翁,下方则为恒温空调系统调整出风量划、温度与出风口的位置堆歪奸,以及音响系统的吸入式CD问是,设计上较总裁车系更加简约撅陕部,但用料与配备完全向旗舰看齐够死,展现了十足的诚意涂。    较为可惜的是裸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm糠迟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缕位不,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性程,所以Ghibli的前排空间与总裁相当离,包覆性和支撑性也非常出色含。    但是后排方面吗删、便没有像总裁那么充裕韶骂,尤其膝部与头部方面伎禄,身高174cm的笔者坐进去后省撩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已褥盒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促管,也刚好替前矩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何罗检隶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嫩柏。 责任编辑绷涕撑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鲸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拳枫?后来一看啦变,哦场钵,原来CC是“Cross Country”氯娩。继续了解发现有点意思羡叫豪,底盘抬升疵舍、高功版2.0T五缸发动机毁省糯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法储赣刊:目前的普遍规律是颂陶贬,产品分得越细挖桔航,总销量提升越明显享教。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品荆蛙贬,它的引进捎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦眠墙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板静扦碗,主要分布在前脸和车尾农旗撤,从外观区分它和普通版V40很容易脸缴丁。底盘抬升12mm纠祭,这么小的数字对视觉效果影响不大鹤,整体协调感没遭到破坏高黔编。    车厢内部吞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样峦揽贯,除此之外内饰并没有过多特别的设计皋。之前我们已经发布过实拍文章亲惧叙,车身相关内容有详细介绍桂搂,因此这里只是简单提下要点钩献,就不再重复描述了慰恋落。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来刺猜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机慈,最大功率214马力壕哄,峰值扭矩300牛·米铃痢,型号B5204T9搏困,是普通版V40那台发动机的高功率版本辱肠盟,那台机器的型号是B5204T8盯干,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汲鲸壕,今天会是什么成绩绒?稍后揭晓膊。    变速箱没有变化韩来滤,依然是日本爱信提供的TF-80SD辽,六个前进挡许,带手动模式和S挡拨械,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT猛,奔驰A级用自家的7挡双离合补挨炯,沃尔沃这台6AT暂无优势钝,目前他们还没有新产品投入实际应用孪,理应加快脚步顶。   驾驶北辫:邪恶的S挡    驾驶部分还,我想说说D挡和S挡的区别洁。看起来挺初级的一个话题挛洗呛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂创滩。D挡油门响应迟缓单型,在激发变速箱降挡之前戏型巢,需要稳稳的赴蹭、持续性的向油门踏板施加压力袒熄,慵懒的降下一个挡位之后篮藩扫,情况有所好转泛翟,动力给得稍多哪守,也就这样头逻。    不满意对吧博购?可以把排挡杆向左扳到S挡使亩播,切入“邪恶模式”倒胺鹅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晚墟,转速拉高1000rpm以上茨宋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来管局彤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次厦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出了龋人,脚踝每动一下徽韶搞,车身就顶起往前猛扑一下菊。深踩油门巍迪惺,转速迅速攀升舵籍,跟D挡时判若两人公拣,两百多马力榔、三百牛·米从,在这个尺寸的车身上爆发出来屋,过瘾炭极。    激情过后细细品味安枚氯,这套动力总成有两个弱点需要改进妙,一是怠速时振动大爽烩杀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动们良,影响体验;二是低速行驶的平顺性肉静沉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境篙缉管,1逞、2盗、3挡之间可能频繁切换波话乏,动作应该再细腻些春劳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鼎,选择“全功能”项钡弛龋,不打转向灯就变道俏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弓谩,回正的力度不兴惫,如果你想在车流中快速穿梭前进窘超,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争举灵俄,要么关掉方向盘辅助堕壕寝,仅保留振动提示即可漓能。   绕桩另锯庇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况父,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣旱,在绕桩场地很讨人喜欢肛嗡。车头响应比前驱版本积极遁,入桩动作稍猛齐荚,车头好像在被一根绳子拽着走顾方镁。给我留下深刻印象的是岛继炕,这款车的极限要比前驱版高太多凑淌,特别看了下搅粕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拒素。上手容易啥,但是需要注意别突破了极限寐咖雀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怪篓:一旦超出极限扫颂,很难把车身再救回来涕。 责任编辑宠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足樊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始箔,就一直困扰着我们的问题碌惊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题欧倪峡。马力越大的车就越好么卤?绝大多数情况下答案当然是否定的铃谭氦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外魏擎。随着时间的推移溜,我们有机会做这样一个有意思的选题脊眯玩。   让我来说明我要做的事情接:我们有三辆四门轿车蒂橙,合计拥有1657马力痪篓。看起来确实有些夸张烷佃卯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport短,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多改陕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S们公,但是这个570马力的怪物一直没有车并弛,直到我们完成这一特别的测试一周之后蔬冗。我们只能使用520马力墟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo埃海烙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绕图庇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疥奉。   另外一辆是全新的奥迪RS7歪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鲍,拥有560马力的出色表现许。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8渡抢迁,在K&N工作室的台架上寄,它的轮上功率达到了479马力赴拐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蹦擦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瘟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辨炒餐,用以获得更多的功率输出脚普。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候松率蔬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挺俺。即使按照宣传中给出的数值休漏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疤磺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG薄,它的轮上功率达到了541马力挎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嵌。   另外还要说明一点队钡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来似刑称,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本戳,不具可比性锰精僚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毖沪褥。结果很令人意外藩沧寥。两款加速最慢的车型短帅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h浩屁。当然最慢是和RS7相比较而言的诲汇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速膏哥痢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录醇劲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撅端谁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊夕,但是还未打破我们以前的记录维佬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奢谐师,说它慢更像是一句玩笑话伞,这一成绩实际上已经快的吓人了标勉断。奔驰则要更快一些腥虑士,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)氛,冲线的速度也提升至197.5km/h肮钩蘑。冠军仍然是RS7的礁踩,它只用了11.6秒辰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平崔僳褐。奥迪的冲线速度为193.8km/h哪巾棱,虽然不及CLS63 AMG聘楼拢,但赢了就是胜利囱沤。   123下一页 责任编辑椭崇时:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后法,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泌匡、运动和科技气息了客。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嫉皖量,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蒋叮党,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拷钞,主动式车道保持和自适应巡航功能查慰拳,几乎能让驾驶者也变为乘客泄,高科技配置更加丰富蘑侍酚。    于是水蹬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前硼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了茂匡剐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L媚币鞠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受琶就,在下面的文章中有详细介绍樊境。此外弧暮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章浪梁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谜肃、残破衰败的路边小屋豆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律讥硼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富幂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落开。身处如此糟糕的环境劫,却并没有让眼前这个出身自底特律检舜、土生土长的本地小子屈服冈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蔫,但只有经过一番试驾体验之后掏贫食,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力体。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的矢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分叔畔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网霜稠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疟,同时两侧向外延伸与车灯相连陶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化翁檬灯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯灿磺橡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计另屑散,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嫡小。   尽管是低配车型钱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬懒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卢青。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车跺拼便,它基于D级车的平台打造稠烷丝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条落,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK冻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT隶枫亮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体擞甭碑,不过从近几年的趋势来看碧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香褪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型栋笛,至于其中的原因藤枫,从这款车中也许会找到一些答案刀妮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凶贬魂?   GT慕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写墒刀,维基百科将其解释为具有超长续航里程看、拥有强劲动力兜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型痛题。可能一提到GT认澳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陛暗摊,其实则不然残怒舰,GT拥有着明确的划分准则省稼木,举个例子来说箩丹蚕:拥有着标准的后备箱搁磕、配备V12发动机并且内饰非彻福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车耙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”小良摆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贾镭瞥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看确,这款车的确还真有点GT的意思拣。在笔者看来痪苦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喘,最起码第一印象分已经拿到了拍锯。   5系GT是采用7系平台打造的咆乌?   5系GT的轴距为3070mm肉娇缎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骏楼,从前双叉臂筛痴逼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酱。厂家表示苛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搂,其在外观沉绕、内饰念、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同咖洞。   5系GT型到无朋友娥?   谈及5系GT的竞品咸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情信嵌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位刀欧纪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版项。   外观戈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚薪屁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臼捌。风云2(详情)我、E5老疗喉、A3以及今天评测的这辆E3创俯颓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烧骂疗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潦梳腻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戮传。从这辆奇瑞E3(详情)来看坏脆,外观及内饰都有着很高的原创度附县。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冕辛敞。这让奇瑞的产品线更加丰富唇,但也让消费者选择起来有些头疼酚界。 外观扁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人紊磕疼,但外观却没有去针对青年人的设计墩刹结,前卫讣醒、另类这些词汇应用不到E3的身上础,车身也找不到多少运动感绰。不过它长得却很容易被人接受赡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泞苫库。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浪颈,E3和E5的外形稍有一点点相似朔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间欢肋藐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纪署。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高示涤,而且非常容易被大众所接受懦篇恼。不难发现献誊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变微麓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嚷。艾瑞泽忙抡己、瑞虎5谅螺,单从外观来看都会让人眼前一亮溅。借鉴是好事抨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快狡诲汐,但不动脑子的照搬实在是说不过去瓣刮溶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蓖啤偏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表干芍唇,作为最会制作小车的铃木来说搜怯棵,雨燕可谓打开了国内的市场班此汉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伐合,新一代的SWIFT迟迟没有引入协。而就在2014年1月18日蜜弄烷,铃木速翼特在国内上市对台,这款车就是海外最新款雨燕的运动版目。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后箩餐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏商。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕平释,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件购忌糕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造碾,速翼特运动版采用运动风格打造荆雷的。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm渺,轴距为2430mm肺。由于基于新一代车型打造雄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些错冠空,轴距也加长了40mm伍鲤耐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疽扁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息楷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16劫腊囱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新敛,包括中控布局票捶闺、仪表盘霞、方向盘等造型均有所更改咕童递。此外厘茂骋,配置方面新车配备了ESP珐、自动启停系统蹈揩疤、USB接口薄、运动座椅等配置布抖授。CVT车型还配备了换挡拨片坚镣,满足驾驶需求描函按。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了韶摩倘。真皮包裹自不必说蹿席,3伴袄捣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服娘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搭草高。不用和别人比苟,超越自己就是最大的进步彤腥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面磁腑谈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纤剩,其最大输出功率为100千瓦浩,最大扭矩160牛·米南钝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鞘墙歉,其百公里加速时间为8.7秒碘皋,最高速度为194Km/h谁暇灯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绷唇曹,相比之下乐趣少了很多涎船沧。 免责声明贫:本文仅代表作者个人观点喀,与环球网无关拿绵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泊躬,对本文以及其中全部或者部分内容料、文字的真实性稿筒、完整性降、及时性本站不作任何保证或承诺碘,请读者仅作参考惕,并请自行核实相关内容借。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车士烦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酪,引起了广大网友的质疑磷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验熟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注腊。于是易车网本着服务网友的原则坡铅袜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测咀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车丛竣市,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示目。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说题垒雄,您便自有定论祭交。   体验者介绍    前排体验者檀陆:辛毅 身高羌猛钢:178cm    后排体验者北劫:旭子 身高桂:177cm    Ozel 身高订陛爱:170cm    小娴 身高曙含灭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准低,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高腊袜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锯谩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市露,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣壤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妈层,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汤,公平公正公开地来一次大对决蒜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明韧强:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吓堡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辉。所以不得不承认体,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值粗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上撬琳。    事件回顾殿俩势:    说干就干叫臀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作隘。根据易车网后台数据的统计来看策诚季,持以上三种观点的网友大有人在寄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲摊膘筹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乏犀界。尽管是为了对比三者的公路性能雹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拿烤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上糜。    测试车辆肌棋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350糙割筏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型廉恳夕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车褪侣狈,奔驰已经尽力了撇,我们在此也由衷地感谢胖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题豆码,告诉大家改款前后的差别匹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碍嫉抬。因此我们也很负责地告诉各位网友橇那,目前除了易车网交,其他媒体对于新款X5的评测辛艇舵,都不能代表日后国内在售车型灭冕伺。第一辆中国版车型为xDrive 50i坷零何,加配M视觉套件窟谈嫩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沽懒,我们无法借到官方提供的车辆玻般。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凹喜酱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型衰。    测试场地棱储屎:    乐驾赛道全长1.6公里匠簇,共14个弯道耗畏粉,最长直线段270米司,赛道宽度为10-18米薄囱灰,视野开阔聚,无障碍物阶。赛道两侧均为土质路面物厩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆本俱,大大降低了安全隐患渐缴谢。    测试人员弊统:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脑,却要替土豪们操心买什么车咀,这件事听起来真挺可笑鲁,因为我实在没法揣测土豪们的心理据搔魄。如果说我还能理解花五十万买大切恼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野新料潘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器错,代价是要多花一倍的价钱伍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感突,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感诧迪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望柯忻阑。不过因为坐的比较高冠,速度感不如那些贴地者强烈层,还没怎么着呢就破百了纳剩。这大概就是SRT8的魅力敦牧赐,很难说值不值得标。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款跑峡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肠授,跟改款前相比还是升级不少坚心。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拴柒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系究,SRT是JEEP官方改装部门来裙惧,这种改装是全方位的搪,包括内外套件加强女,以及性能方面的提升森焦迪。SRT8就是高性能版的大切诺基尼拘,主要提升是外观套件们、及动力系统遍充、刹车系统廓费诽、行走系统等方面钳搞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型誊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碘吩是,6.4L自然吸气HEMI发动机卜,搭载采埃孚8速变速箱宫。   SRT8为公路而生僳啦杯,所以公路性能是它的强项蕊,不过Off Road就不是特别在行了椽涉肛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 慈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辆齿晶。 ② 跟之前的SRT8相比囤哇托,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屁垦穆,所以科技感和豪华感都提高了不少脚彻场,跟换代前的SRT8相比鸡警,升级的部分都是实实在在的幌胖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱手分,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统改陡乌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统眠恋乳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置踞佃。  ⊥浴③一百多万的车雄叮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车售膜局,再挑上百万的车的刺翱,好像有点吹毛求疵疲帝溪。首先悬架的设定非常的运动帅,即便比较温柔的驾驶方式被闪际,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凄翁枷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蓖,大切诺基SRT8并不是一个非乘职妫合适的选择舅镰,尽管动力非常充沛剧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响省,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺甸,但好歹SRT8也一百多万了缔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狈却。不过之后我们也释然了缄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脊,但经过数个媒体的“蹂躏”捣袜据,光弹射起步就不知道被玩过多少回了财室梆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了湍菜,有点异响似乎也算正常领漠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基迫嘘,请点击下面的图片进入试驾文章桐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争梢哆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求边镀烫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的飞壕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中按庙揩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生罕操,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T速,还是老套路扣,直接切入主题姬绘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹腿茹菩。 动力对比拦胳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手邢榷,看看英朗GT的表现如何吧苯。这台发动机的最大功率是131千瓦姓钱派,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来邵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滥鞋痞,当驾驶者在需要全油门加速的时候潮犁岁,为了获得更好的加速表现拘舱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm娃赤叭。对比发动机账面参数来看菜檀涎,最大功率118kw卫,峰值扭矩250Nm钒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瑞肌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统屎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心荒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力史。   至于传动系统方面强嚼瓦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凉脖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样懦括捷,都是目前该级别中的主流配置汉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现始几骨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢考萝密。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器具毕酱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乓惭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上磐,比如高尔夫6啊、速腾等吓驳净。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方唐杏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构视粮茧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沁,从而起到提升操控性的目的糯弄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架厩翱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上悄沙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接八,但通过厂家的调型吣埃后钒柯沃,当一侧车轮发生颠簸时雌,对另一侧的车轮影响会比较小些锚佳。   小结范镶订:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多窃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绵较翘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巷,至于优点这里就不做过多介绍了蹈肺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心埃后英朗GT更偏注重于操控性顽充潜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时通空短,见过后车追着拍照的档,见过开我边上向我打听价格的惟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奉吧板。我坐在这辆路盛E70里刻扑购,被注视得有点儿不自然络。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卵肃堂,我琢磨着磷秋,要不要让他进来看看不钳敝。要不是我瞅见了绿灯亮起舶鼻倒,我真就这么做了谜。对不住了朋友偷,这次没能让你仔细了解它釜,不过我希望你能读到这篇文章炊汲。   不用否认屉,人们对美的好奇与渴求与生俱来铺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣捂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗魔香加。不过在这些人之中酒陡,有人会终生恋着美人动小,有人也会为抱个花瓶而后悔乃纤壕。如今打造足够美的外表来吸引消费者沮斤刚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情割慰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纫,但在这之后能否一直爱着它氏隶,我认为是一个很值得细抠的问题赐宦。   ●外观大气掳苫耿、美嘎唾法,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哩,我还以为来了辆捷豹痕戒结,赶紧跑过去看发现被骗了偷姆擞。不过我并没有觉得失落修谎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绣唬,并且从设计角度看付鲍挟,它在借鉴与融合得方面都很到位户扦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舰瑟散,我对它的外观设计就100%满意了诡馁。这事儿对华泰肯定不是个难题盒,您看看宝利格还有华泰B11痘憾皮,都有明晃晃的格栅书锭纠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位霖骑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中解,但绕车一圈后我发现确歇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了统。咱看看数据对比换省揭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手艰睦伍,可以说在各种数据对比上滇秸,它“不是第一豢钨徐,就是第二”笛佰。虽然在宽炕棋、高和轴距上没有做到最大瘦颂,但也不过是一两厘米的差别耍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扇碴钾,这就让它看上去大气许多施。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上佳。   打我接触这辆车的时候扁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光驴藐乃。在这样的目光中蒙曙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期判揭。面对“屁股高弦、尾窗窄”美、后方视野不理想的路盛E70时靠节,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车凶郎烧。先不讨论这样有多麻烦了线蠢酷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧兔锑搏?这点让我心里不太自在漠钮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲授潭申,是个应该有的配置对掇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敲残,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色摔。而随着国外皮卡文化的不断渗透尉厦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型圃弓溶,去跟进时代的步伐堡谓。为了迎合市场的变化及用户的需求衰拦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淳,开始注重宽大饱满的外形设计党,并增加更为丰富的配置聊窖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型默独。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喇片,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)般。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蔫彩坎,整体的风格带有一股阳刚之气卧沁。在车身尺寸方面蛾,它的长/宽/高分别为炯:5310×1812×1775(mm)盾侵蔬,轴距为3100mm牢放骂。威虎TUV并没有大小双排之分缎,仅提供了一种车身长度伪。车身侧面的线条也很平直纺板秽,外扩的轮眉使其显得更加饱满劝竣冉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抄沟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感究。大灯采用远近光分体设计托百傅,其中近光灯还配备了透镜烧,不仅更显精神四,而且还可以起到聚拢光线的作用合剖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次先,遗憾的是舵圃呢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用忱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯母拟,并且后视镜仅为手动调节缅稍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架薯姐踩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茫,非常不错驾赣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点微地憨,至于货厢外侧并没有再多设置寞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酣卧陵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸漠佰。另外承匹盗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”滥摩,不过据厂家介绍拨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巴防板。对于皮卡车型来说施粒眷,这项必要的配置还是很厚道的仇搬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山妊辩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气角羞驶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地戌堂频。不过咐,今天我来到这里并不是为了滑雪歇灯闺,而是为了求证一件事情馁:有没有一辆车矢乳,既能够带着一家老小舒适地出游抠,又可以不惧冰雪故,在冰天雪地中步履平稳地行驶戚,同时价格又相对平易近人呢佛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求截,那么就让它拿出真功夫试试吧驹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蔑捣,从外观上看孤渴昏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别椒睡,19英寸车轮显得很有力量感熬波堑,也与动力总成更加契合;其它的地方惹伎灌,也依旧是酷威的老样子板,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿篇啼,甚至还有一些精致的感觉斯忌吮。总体说来汗,尽管算不上全新车型撇毁,但依旧耐看泰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面棱拢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了套电江,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中构红闲,动力响应良好炊谱匠,易用性好绿斜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分年碑氦。当承载着全家出行时扯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况呜咯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适涸。   至于酷威3.6L的内饰方面峭涎纳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)括,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”箩琉列,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节帝。   除了动力系统坞垛哆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啊惦瓜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器视檬何,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动响蛾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挡榷习,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嘘氮。动力分配完全依靠电脑自动完成拦赔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮独膘漓。   有了四驱系统幢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳崔壬冉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惫爸辱,具有更加粗大的排水通道胺热爽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘘,冰面行驶性能更加出色雀催橇。此外惋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舒,胎面中央多重“Z”形花纹枚瞪抖、针孔沟槽设计疙靖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贯韧辜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息损锋逆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间旁呕茄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情磷锑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3驳确逞,它的定位低于1系棚身。但是潮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寂凹。另外欠,它也提供了i3?REX增程版本帝磐咀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机潜,扩展了这款车的最大续航里程敞饺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奢陶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流背叫涪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合炊屠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合桓祁坚。   宝马有没有提高电动车的标准菜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扣?让我们在接下来的测试中找出答案平肯惫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式港迟,宝马i3的行驶里程可达88英里螺澄。相比较而言厢,?Ampera可达30英里刻,而普锐斯可以行使约10英里竣菲可。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电竟感敦,i3可以更多地使用电动模式项屑媳。而增加了汽油机的动力系统订廖距,则使三款车的续航里程分别上升至160英里夸阀精,357英里和505英里肛车。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赤蝗。这台车约五英寸高桐委脱,而宽度几乎和高度一样史,与低矮流线恕署,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比穆些。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能希赖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哗究,我们没有所需的充电站?酵煎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式材宏。   此外纹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容棱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名俄犬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挡。它内饰精美署犬,融合了许多先进的科技恃帮鼎,它空间宽敞抹,驾驶体验一流廷潘揉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车跑僻停,它仍然使用汽油机石,以作为电量用尽时的保险滤领。   第二名茬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好匹,科技感十足饯擞,而且它也能胜任舒适的长途旅行毕。   第三名毫铂煎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蛙,它最大的优点就是充电迅速壕,性能可靠申毫。   然而坡希,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋频轻。(实习编译发取:徐旦?审稿现鼓:刘洋) ? 免责声明版权作品弊污乱,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡额,严禁转载许灰淮,违者将被追究法律责任晾枷。责任编辑套惺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谎率,应该说是倾注心血慷贩,在技术平台上都有可圈可点之处惠密鲁,源自萨博的技术是其最大的亮点勿检泌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型视疟暇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作客冈。在外观和内饰上寄筹班,这款车基本上符合主流中级车的一般水平备鲍,在动力和配置方面也还是很有性价比的狗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说啸苦反,绅宝的外观原创度还是很高的娩,并没有刻意模仿什么车型惕,但我们会在这款车的细节上看到贩然,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法丘。且融汇的比较好嘿课,并不是简单的照搬照抄矛翠漆。这一点值得肯定词第奔,大灯的设计十分犀利渭太,鹰眼造型也有较强的辨识度妥匆夯。LED日间行车灯比较醒目茄拣煞,穿透性不错梢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抨守,也很紧绷邢。看起来运动感不错肌港,但前悬和后悬的长度较长箔闺,看起来有一些比例失调沽啼衫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些水裙,在视觉上看上去会更紧凑动感泄碴。轮胎的规格还是比较高的莲拾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能岛胁木。   车尾的设计比车头更简洁一些阀,尤其是尾灯的轮廓玫,设计非常成熟昆。和宝马新款3系很像激。除此之外死,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凰。   本文导航锰狗汲:" "  “卧龙凤雏谓旗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后氖港口,便有了三国时期的三足鼎立环醛芒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瑰是嫂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车遁难,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国襄呸捷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出牟步匡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称揖晕健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹加搭俊,然而坊间始终流传着这样一句话吨:“得中级车者得天下”;是的撬啦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重愤觅,今天我们会为大家带来两款重量级车型搔桨故,它们能否为各自的“主公”平定“天下”腊扁巨,请大家继续往下看全貉。   看到这里大家肯定已经有了答案了酪,没错括赤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉备褪,那S60L是何方神圣慷捣魂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型郸单,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花仑随啊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版片娜棱,厂商指导价33.49万元嫡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型籍男雄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纱、后排座椅加热粮敢、并线辅助熬、车道偏离和自适应巡航等众多配置鼎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捕,即使不看车标膛淘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茶攀晴,哪个是奥迪薯秦省。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拖奶倡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统袒勿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敖梯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骚躺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性爬能揪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骏,使夜间行车更加安全奶梳。两车双色的外后视镜造型别致旗称硕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光劲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型勿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屎酚,至于乘用空间如何饱仇狄,我们将在空间篇为大家详细介绍痪。两车都采用了5幅式的轮毂造型哭好,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力翅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舌省。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计掸蔚,整体方正的设计略显稳重匆猫。后尾灯的设计两车可谓各有特色滩惧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似雹沛麻,设计感十足渺,而奥迪A4L的尾灯更加修长凳狡,视觉效果出色惩。天窗不仅能够增加车内的采光灌富汀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出武。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拆泞亲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心猎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恫灭菏。   本文导航袭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车斡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狙,配置也能满足一般家庭的日常需求侈拷。对于这个价位的小车来说秆固掂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缓懊差,在这方面靠灯胁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮判挨泉,就算是与它的直系前辈骐达相比郝,也不遑多让偷媳歼。然而作为一款家用代步小车郎袍,它也并非完美靛参盒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高杯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外插陋,车辆本身并非进行任何实质性的改变刚履份,跨界的概念噱头大于实际貌。 "   技术革新日新月异的今天袒漂申,车型的改款换代再常见不过裴局,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变勾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型林头。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变估究,同时在动力方面也增加了1.8L拟滑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万草浅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势笨垢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型荣洗盟,但它的实力不可小觑回百。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌光惰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鲁靠旁。既然实力不容忽视虎,价格又有优势群,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机穷。" "  版权声明剑该董:本文版权为网易汽车所有快雄,转载请注明出处夸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星棱呸抬,全新的品牌全新的车型僚愤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比藏剂歧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣椋克斯该,在2013年该仙崾福克斯的月销量已经逼近3万辆/月扣,堪称是这个区别的标杆级车型揪,观致3要想在这个领域取得成功摔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK份内抄,看看是否有优势能吸引消费者关注兴氦。 外观风格各异   先看外观方面褐尘,观致3展现出大气得体的风格畅看,不像速腾那么沉闷单调颊,且有着自己的灵动个性;而负垂屯蹋克斯则是完全偏向运动化的风格抢宪,典型的注重操控性能相滥话,突出驾驶快感的性能车型坏缅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抱概锈,与观致3区别明显陕柔。两者主要是风格差异雷杆,外观上分不出优劣碾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浇筏醚,观致3丝毫不会逊色于竿荆克斯车型肥。 尺寸对比 车型名称 该厝桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上岸摹缝,两者也是平分秋色汀,车身大小相仿甭谢度,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舒胁士,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上庆,观致3要大于妇诎祝克斯晴尽加,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞催镀戎,尤其是腿部空间较为宽松类景谓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概忍。克斯在后排空间布局相对紧凑侗,而后排空间也一直是各代复锟校克斯的软肋檄分枷。 价格对比 噶樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上村禾,干纾克斯则要比观致3要更大一些亲,在不放到后排座椅的情况下摹廓,覆常克斯的载物容积是530L淮,而观致3只有430L碧会歧,100L的差距还是能装多不少东西的韦涡郊。而在需要有更大空间的时候坝被,两者都可以放到后排座椅坦,放置大件的物品差。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间饯肝,观致3和父亩馗桑克斯三厢都是11.99万起步尘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尾车。而细细对比价格表可以发现酸盲拭,要选购自动挡的车型擦泌铅,赶Э郏克斯最低仅需13.09万宫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合方孺,观致3则需要14.29万冠耸,这个比起附淮奖。克斯有1.2万元的价差衫,当然在内饰配置上会有其它差异疽蓝显,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言激,可能附锼婕龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些匪晚唬。 挑选合适的爱车巨涉,看专业导购狼湍艇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怀脾?   扫一扫潜铣赐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚电,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆砰。风云2谎袖、E5教郝坛、A3以及今天评测的这辆E3喜我,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捣份,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度欢簿孤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品獭痹。从这辆奇瑞E3来看脓弛膳,外观及内饰都有着很高的原创度秤韩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间封敢禄。这让奇瑞的产品线更加丰富弄,但也让消费者选择起来有些头疼顶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的感臣瑰,也从来不缺少“明星”共涝,“沉稳绅士”大众速腾假焙、“狂派斗士”福特钙迤隙粒克斯等都是热门且销量稳定的车型啸揪罚,不过要问哪款车型最近销量最高凄亩催,还要数“逸派高手”日产轩逸瀑缕,它已经连续两个月销量突破3万蛋绦拜,坐稳了桥车销量的头把交椅咯鲸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啃合碘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陋隙?下面我们把两款车型拿来做一次比较模恍,或许能看出一些端倪良。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万罚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万韶,入门价格上令,风朗比轩逸高出2.08万元萍发,表面上看价格店票,轩逸占有优势渤差,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型誓你赋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叮全就,这样看来济,风朗其实只比轩逸贵了2800元前善,等国产版风朗出来后腥,风朗在价格上反而会有优势也说不定秀磋何。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市宏并惯,这款车外观与内饰变化并不算很大峭室乃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一郡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7煞偶,下面我们来看一下挤蒜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坟魔泰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蔚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹罢疚菠。质保方面斤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力藕猫粒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表啼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机婆狈剂,最大马力已经达到了170马力沏跋狄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晌庐。变速箱方面泊,逸动采用6挡自动变速箱蛊凑久,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱采铺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色施厦棵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些狡臣疚。 免责声明席稠磨:本文仅代表作者个人观点纱控惊,与环球网无关讼铰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焙翠,对本文以及其中全部或者部分内容炉宝匙、文字的真实性户斡谁、完整性盛貉郴、及时性本站不作任何保证或承诺嗓,请读者仅作参考磐炊,并请自行核实相关内容豢幂。" "  近两年套,自主品牌进步着实很大赏懦店,无论是从设计方面寡谁罐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升彼赶爸,甚至可以与合资车型媲美怀炯,山寨户、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式安瀑。在10万元以下紧凑级车型中吴呛鳖,更是自主品牌的天下鼻窍睡,凭借比合资车型更为出色的性价比贬,吸引了不少消费者的关注檀炕嘲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市斯,一经推出便受到了极大的关注憨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力车甜娘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辞辜翠,包括动力在内冀套,新车共有20项升级绷锭,本次共推出8款车型羔迹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款寸缸矫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坡蛔,售价区间为7.49万-11.79万元枢垛抹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梨呻,近来也是频频出镜钮凌魄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依汤爻控大玩具车”的名号名极一时珐侩。速锐共推出了9款车型剑常,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款痕裙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合棚钳,售价在6.59-9.99万元之间莎凯。   单一来看咀垂骇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品腥含磕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较但,看看那款车要更“精”一步熟寐司。" "  新君威变得更好看了绅,配置也进一步提升哩贬,新加入了一些科技配置私,比如智能交互系统磷,BOSE音响等等恼。这些都是新君威的改变之处饺怯甫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冗疟,售价24.59万元芍熟举,作为一款定位中级运动型车的新君威篓,品质感一如既往填途,操控性也非常突出搜浚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威韭,以下简称新君威材幂,外观相对于老款进行了必要的改变扣,毕竟老款车型从上市之后溜辆阶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳廊深篇,新款在大灯戎离护、进气格栅罢力、雾灯青、尾灯埃敞、前后包围都进行了细节的变动紊嚼。   在新君威上奈曝鹃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统口负,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肋捆,在操作上没有太大不同捂第,轮毂方面水貌惩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鞠芳骏,轮胎品牌依旧是普利司通俏繁铰。侧面造型基本上没有变化漏繁冬,侧窗所占面积依旧较小馈。   车尾的变化还是比较明显的宿,这主要来自于尾灯的改变喝蹿。新款尾灯全系标配LED灯爽灯卫,并进行了熏黑处理颇。尾灯的轮廓样式更加犀利仙,个人认为要比老款更好看危设。除此之外袭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化擂漏筹,牌照安装槽的形状变成了正梯形卯。   本文导航呐堑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梨,颠覆传统的外观布强哺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环睛疗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蔬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5行尉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扰赤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机柔鞍肥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆淬,足以证明其强势的地位哎怂的。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市当赔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慷固釜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刊伐。(温馨提示迷手厩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吵讲苔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诚甫酥。)   自由光基于全新CUSW平台打造岁炯财,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凸猾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强骑忻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致高,圆润的造型是其给我们最深的印象疲燎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网千绊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线佳兄鹅,显得简洁利落杉娥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条岗蕊藐,显得净雅别致抹洗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同宪瓢,主要表现在其大灯的表现形式上农链溜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球容,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可观。两车大灯配置基本相近途斤吻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已牌泼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助忻癸,车道偏离预警系统聘砷叼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恢庞五,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蒜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅檀蜜垒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势忍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势甫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话齐石,其尺寸差距就没有那么大怖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡琶刻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁相故儡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起剂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同彩。奥迪Q5采用两边单出的排气管桅排,在气势上略胜自由光蓟繁刷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捕纶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型倍汤磷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部滑,磨损线束保护层啼,存在导致电池损毁的隐患烩孔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日霞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知差硅慌,称9124辆V200受此次召回影响轰脯。长城汽车正在邮件告知客户梧,并建议联系当地经销商进行检查维修动双。   据悉辈睦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转土,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽村铅。”更有甚者汕倪吗,线束可能会内部融化绕克。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沥,目前已上报了数起线束故障盗寇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转箔唐,不能够给电池充电疮巩垦,车辆也无法启动阀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型怂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束设磐订。   克特里尔先生称肆驴校,检查故障预计用时20分钟耐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟暖靛粗。如果绝缘保护层磨损严重泵卡沏,线束已裸露毁会褐,则需约两个小时以更换整套发动机线束捅墒五。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件莽。此前敦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回商忱付,2010年又因手刹故障而被召回刷殊檀。   2012年形,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回懦降插,长城V系列也在其中隙。当时免,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片姜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸节贪锌。然而攀摩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片托懂缕,更换车辆共计超过1.5万辆丰。  》睦А(实习编译遣访赁:王萌审稿掀顾衡:刘洋)   免责声明版权作品玲搁,未经环球网Huanqiu.com书面授权哎,严禁转载犊浑馈,违者将被追究法律责任匣褪。" "  随着经济的快速发展砰,购车群体的年龄层次也越来越低庆镰甩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用迸、省油瘁菇荆,而是追求个性和时尚设计梨尼寐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型埠乖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一什。作为跨界SUV毁掂靖,它们在造型上将年轻沏乒镶、时尚展现的淋漓尽致酥匆,完全符合年轻消费者的审美需要烈界踞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淮炯,来看看到底谁更适合你沪赴然。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV问恰摄,相比2012款变化不是很大处,只是增加了配置和车身颜色娜篓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涣,售价分别为21.98万和21.47万贩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV匡冕宏,但风格却不尽相同澈岁太。斯巴鲁XV外形显得干练颂硕地,车身线条硬朗困僧,富有力量鼻,越野味很浓镭陷。而标致3008外形偏向都市化设计晦监,饱满圆润的车身凸显时尚感栓淳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些第拘想。   车身尺寸方面有所差异芳桓,不过并不明显泡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)脱獭吩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谋。斯巴鲁XV车身更窄搞协,同时也稍长一些搽姬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置尸闲纺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网慕,加入蜂窝网状格栅运动感十足钝骗。而标致3008采用半圆形中网慰宪讹,镀铬亮条包裹显得很精致岗。两车前脸分别展示它们不同的风格川断,同时都包裹塑料黑色下包围箔缄蹈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缕,远近光分离灯组设计嗡氯,造型普通篓,配备有示廊灯朗畔狡。标致3008同样采用卤素大灯剁茎,不过加入透镜哄,不仅聚光效果好糯惨,同时美观性也不错肛俯。另外挞吾,还配备LED日间行车灯放喘。   在侧面岸笛逢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计透,比如非常倾斜的A柱孤,同时将后视镜位置后移握江,留有三角窗减小了A柱盲区柔靖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料幌,有利于减少磕碰的维修成本柑骗迁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎品,注重舒适和静音性揉剑,双五幅轮毂很有张力憨诽。相比之下磕墒却,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性丧宏,与黑色下包围搭配运动感很强烈磺惺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎高哆,同样注重静音和舒适性悼颇。两车的备胎都是非全尺寸设计就爆匿。   相比前脸峡,斯巴鲁XV尾部更个性卜蜕,辨识度较高杯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型煎,镀铬亮条的运用增添了质感杀舜。 标致3008尾灯加入LED灯组蝎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茂鹿,但是块状尾灯造型很独特顿墓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像牟朴仟,标致3008同样配备倒车视频影像仁,另外歌劣枫,还配备前2/后4颗雷达探头庙布腾。" "  在过去的一段时间里冗讲冒,柑仪耄克斯骂堪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吵遣投。时尚动感的外观己、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性词曝,成为了年轻人群青睐的车型璃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啥,科鲁兹掀背车则是新进的一员从,它所要面临的是一场“无言的战斗”耽朝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抒解农,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寂,但却带有美式车应有的力量感韦,总体来说它的设计很适合国人的口味逛山。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捕,其三厢设计有些过于保守汲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苇节绒,为了能够扩展消费群体闲漠但,推出两厢版是其最好的解决办法线遣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话佬,你几乎完全无法识别它的真身屯尖袱,因为它与三厢版保持着高度的一致性程。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组焙蒂,很好的诠释了彰显力量感的诉求屁痘报。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后褪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接擎署,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卉缅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惶道,但实际上它比三厢版短了不到9cm牧诺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多得恼,后窗与尾部的衔接并不生硬零,拐角的折翼恰倒好处侯,为尾部增色了不少琼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奋,在样式上显得更加简洁令藤,只是与自身前灯组相比淖翅,在棱角的刻画上有了明显的削弱筹。   本文导航崔宦:" "  提起之诺排陆,很多人都不知道是什么品牌扯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蠢舱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的忿。只是之诺定位于高端合资自主品牌弄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式农,那么它的首款电动车1E表现如何态?以下文章为您揭晓慈幻醇。   只租不卖随?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酞,包括车辆租赁势、充电设备勘察安装敌团、车辆上牌急断、车辆投保添眷谅、定期保养雀、故障维修恋氨、道路救援俏踩屎、检查维修备用车等煽认爆,通过这样的商业运营磷忱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展窖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车戳,它的卖力需要大家自己去发掘舷漏。不过在发掘1E精彩设计前容阔其,请先忘了宝马X1校等,否则你将永远欣赏不到1E的美掠冒佳。其实1E最出彩的设计在头灯陇脆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蛙。   不仔细分辨的话渡廷评,很难把1E和X1的侧面造型分清茸竿。不过1E拥有自己鲜明的特点獭彻颂,车门下很宽的镀铬饰条舷沽枪,和没有行李架的车顶驰付。   相比车头和侧面替,尾部就让人感觉有些欠妥了梆凡论,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分内纠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拦诉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车藉厕。   本文导航鼓忻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说逞,奇葩的中文译名秸、“野性”独特的外观以及较高的定价扮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议播泪秀。说起野帝我们不自觉的想起楔藐列,同样在以国产车身份进入中国之后呈胁,“改头换面”的法系SUV标志3008扮潭碌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类雾伟拧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”龄甫涟。当然派,以20万元以下的车型作为主力军册记死,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一叛。那么下面我们就来看看班赤笺,这两款性格迥异的德夏、法新生代SUV之间究竟有什么差异槽涕骡,各自的特点又是什么炭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酬朗,首当其冲是价格方面的不同拳微取,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合托,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势畔,不过差距方面不大基本可以忽略狸鞭匆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀途绷。动力方面的表现也近乎相同将蓬,只不过大众7速DSG饰跋妈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配喘店,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鞍捷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一海地。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔昆式,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰变嗽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪列溃陋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氮髓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激膛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景柏灭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试径。闲话少说垃阿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜维凳捶。   这次试驾共有5个科目绷,分别是1.傲虎—终极绕桩溅囱,2.傲虎—冰雪连环帅胸,3.傲虎—短道拉力测试裸计币,4.XV—戏雪乐园奋秒晌,5.森林人—不规则路面自由行驶旗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贯,MPV表现出相对冷清的一面洼,尤其是中高端的商务MPV旁嘎蓖,几乎屈指可数氦泉,除了老牌的别克GL8外啼贝,似乎很难让人想起更多车型丛喊。不过在这个还没有完全饱和的市场里梢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮壤观,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢墩朴?这就是本文将要找寻的答案搔华。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吼钮,售价28.38万元-33.58万元杯疮,目前市场上有近2刺屠、3万的优惠幅度苔瓣秦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型篱苦,官方指导价31.98万元炉。) ●外观解析   从造型上来说弯,艾力绅算是开创了一条新的路子芍都床,没有过分使用一些夸张圆润的线条但奠惩,车身轮廓棱角分明起似夕,有着很强的视觉冲击力描修,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拆,此外沙,艾力绅还装有一套大包围寸,颇有几分运动风范肝,也有着一定的改装潜力碉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感市摧先,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目联碘航,中网与宽大的前大灯连接在一起澄扩绘,营造出一种大气丢女、动感的MPV形象描我。   艾力绅A柱采用黑色设计骄谎,且A柱的倾斜幅度较大赂泥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贬,总给人一种方方正正的感觉杰,后视镜尺寸同样不腥鼓獭,与整车的风格很搭谭,宽大的后视镜提供不错的后方视野嫩爱盗,保证了行车的安全性与舒适性绥侩壤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感日妙斑,当然迟屉钠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现秋蟹伴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手寡烦,侧门就会自动缓缓打开炼,此外鹃堡祈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腑法。如果对此还不令你满意的话誊抗,通过钥匙同样可以疑锎悖控侧门镰卑,确实有些高端大气上档次磊尉鼓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm焚蜗希,轴距达到2900mm捍,尺寸在同级别对手中并不占优势妹,与GL8相比酵,仅仅在高度上略强于对手瓮超,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势娶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计轿牡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陀恰。整体线条依旧硬朗橇吾味,尾灯加入了时下流行的LED元素勤,为其增添几分现代气息舶鲍蔫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及导棉,人们购车的选择可谓越来越丰富谩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择介绞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈采兔店,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5淳懂,他们能够碰撞出怎样的火花潘膏,请大家继续往下看泪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巢蕾抚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睛冀葛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奔,由于这两款车型出自于统一平台打造射俗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲峰配弓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蒙缝岛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谋嗅,你可以说它带有侵略性歪晌少,或是富有运动感害,也可以说极具视觉冲击力谐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锭岗当。而K5也应用了与智跑陈弯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计趣悉桅,使其拥有了明显的家族特质检沧花。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芒刮,极力打造出时尚与动感的流体车身卯,在驶入眼前的一瞬之时旅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烷。前脸的线条设计十分紧绷将妮,大灯组与前包围向中央区域靠拢珐唐,展现其动感的一面链隙肌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合禄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汹刚厦,抢眼的外型加之迷幻的光线琅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽继。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力密。   第八代索纳塔不仅外观时尚纱猫,灯光的运用也颇具科技感甜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辜图,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯豁港谋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步破。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蜂辫稀,显然这种的夸张设计粪,使我将其列为变异的种类誓炔踌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用唯翁,多折线的应用也使尾部更具立体感拣托,同时对于运动观感上也有显著的提升桂,由于K5搭载的不同动力总成维,2.0L车型配备的是单排气设计旗姐伸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疟概。   轮毂也是一个变化的重要部位戌阑成,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淖。根据配置不同攫忌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嚷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎论,该系列轮胎偏重实用性塘。作为索纳塔的尾部曙刊吩,基本没有大的变化荡通,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示窜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点床。   本文导航咳:" "  每到年底修,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾娜,地点也大多选择在北部寒冷地区醋吉喂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣垃松,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谩。在临近春节前夕臣怠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现隶。   延伸阅读弊:   之前拎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间立惕身,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读孩哄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容匡。   酷威采用的是电控适时四驱系统蝗,中央为多片离合器扭瓷豪,由电脑控制来分配扭矩拈谓列,车内并没有任何切换按键显媚心。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嫉谓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篓阂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烷法,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶屁素,如果想要挑战一些极限的路况的话剩囤啡,酷威还是不具备这么大的优势的福,因为不具备限滑措施筹,至少在脱困能力上会有限制性谭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎降弯,采用全新发泡橡胶技术衬描,具有更加粗大的排水通道肝石备,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”四,冰面行驶性能更加出色膛钩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力墨逢哆。此外特汰,中央多重“Z”形花纹侍惺、针孔沟槽设计湃惰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桅镰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捕,最大功率206kW/6350rpm粕,最大扭矩342牛·米/4350rpm碉苍,在目前的大切诺基唤掏费、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载柬凌俊,但是会有不同的调教踌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器倘啃,我一直在想扫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢豌畴层?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV铆,我觉得这个可以有撑,至少不会和其他车型有太大的冲突宏砂绞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖耸,路面上的车辙也是压实的积雪入石快,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辆郎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用口赂,只要不是过激的驾驶行为孰,基本不会出现危险状况旧疼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候露谐,建议最好将挡位切换至手动模式额,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速奇,这要比才刹车安全的多价汕,这中方法同样适用于其他手自一体车型猩。   本文导航拇脓海:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烯残壤、充满艺术色彩部势仑,或者是有着一些与众不同的操作模式道。而这辆2008则告诉我们甲喜细,一旦法国人在拥有自身优势的同时是范位,再把务实两个字加进去瓷萝啸,那么可能会让其它对手感到紧张芳第校。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烫箍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注牌坟牌: 由于本次活动仅为简单的静态体验突融,场地和车况都受到一定客观因素限制床钞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烫册,至于其他更多相关信息夕敛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上类,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型剖窘干,作为首款引入国内的小型SUV刺滤嘎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颧度。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来艾犀搏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抛警,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿电辟侠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一崇凶谅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置公,对消费者很有吸引力且憨。作为一款紧凑级市场的生力军车型示娥滤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型阀票仙。   观致3共有6款车型杆颧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呈,售价为11.99万-16.79万元区间掂抗。因此姜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较攀。对于中国的汽车消费者来讲坝举,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的撑堤。要知道自2006年上市至今夏响墨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主册雷。那么诧髓络,作为一名后生的观致3券驳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烯迫赡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蓝衔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中导浓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价笺未烹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吻兼秦:16.78万元)来进行比对狗。由于两车的售价只相差0.01万元藐储冠,这也令比对的本身相对公平一些辞献。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间态沫抛,我们测试过高尔夫7顶配车型掳粹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现叔殴芭,跨级的配置也令对手望尘莫及纶。但这一切雹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重峭、最需要的因素弟轮驴。对于高尔夫这样的家用车痴呵堵,在使用的维度上做到出色攻,才是它的本职戎。今天经拭,高尔夫7又来了萍,这次是全系中价格最低的1.6手动型病。动力称不上凶猛菊耗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富厩惧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗袖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一光捅,必定有些硬实力股揩。空间满足舒适乘坐锻、常用配置齐全昆,动力也能保证提速顺畅搐实倒。但对于这一类的畅销车弗看巢,最重要的是它必须耐用挂活,不能隔三差五地就往修理厂跑车,也不能冷不丁地出个大毛病关。这么来看态,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”槽,故障频出恭讨旦,这点很难让人满意撑。毕竟蛾充,大众车能在国内打下当年的民众口碑钮,靠的是皮实耐用的品质什魄。在我眼里饥侗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境希屉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型堑,高尔夫7车身长度增加56mm赤鳖免,宽度增加13mm闲彤,高度减少28mm千矛艇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坚酗,也更显扁了囱莲霜。   如今露牟郊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达森吴经,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的恭憨佛。这个配置的增加剐错龋,为日常使用提供的便利性还是很大的龟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气林哨滥,要知道富亩粒克斯虽、英朗等竞争车型都是16寸起步了炽蛙沤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瘦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服将勿,这套胎居功至伟驴羞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候帽缓肝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车关了,如果您拥有过高尔夫4屎、宝来或者帕萨特B5的话氖骡瞬,您一定会理解我的意思乳。没有复杂的配置革掸朝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则供,瞬间就能上手魂。这一切都似曾相识贡豌。   在1.6手动版的高尔夫7上殴姓,您看不到任何高端的娱乐功能结裴欢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone杏酸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瞬叮拖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾棠,但我认为这并不影响操作便利性遂,最低配车没有大屏幕很正常黎全。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用祥们,车辆静止起步平顺性不佳愁簇,油门给少了刹车不松开锰,油门给多了又会猛窜谓,让人抓狂褂。但今天这台1.6手动车型蚕篮聊,上述症状全部消失投。起步轻给油即可芭灸惺,电脑自动调整喷油量衬施遂,使其转速稍稍上升沥驳摄,令发动机不容易熄火需栋,等红灯库躺、坡起都很方便夹,使用起来当真比顶配的舒心多了肠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂厂,让人捉摸不透史放寡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诵顿,用料优秀被认作理所应当裁碱布。在数年的成本控制下毫瞪蹋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质渴蓖败。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范俩。对于大众汽车而言里堑,这样的结果也堪称可笑了返皑。   没有真皮座椅窖,您会失望吗拾奔?我和同事们都不会辉。我认为从适用角度上另摔,织物座椅与高尔夫更搭裂刊校。这套座椅的缺点项备迟,在于椅背调节起来很费劲估,而且要是有个腰部支撑就更好了壁水。纵观高尔夫1.6手动的配置胺,我认为作为最低配车型肮,功能简陋一些并无大碍糜罢,该有的它也没少继锣受,并且绝大多数的都还好用遁,如果您是为了舒心实用宠伎,我觉得它能满足了隘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沧,对于购车需求的国人来说多膜师,一款看上去体面匆认霜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感熊娄,只是碍于可选择的范围有限玛拣痕,但凡有一款出类拔萃的新车型逃奠苛,必定会迎来极大地关注呻巴。对于25万中型车这个级别观忍抚,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯垂唷,而福特全新蒙迪欧的到来忱县,分走了不少的关注度颇,选迈腾还是选新蒙迪欧萌,对比一下就会发现恐香好,挑战者颇具实力乡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型壕骡,售价24.28万元垦锣橡,和迈腾 2.0TSI 豪华型篮,售价24.78万元妓崎,均是各自车系中的主力车型窗宋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乐媒,兼具个性运动和居家商务需求从。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逢签,极富攻击性仓腿醚,对年轻消费者有着很强的吸引力粒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力孝懈,入门的1.5T也有不俗表现界。   现款迈腾严格意义上上讲刮,只能算是半代升级痊,是在老款的基础上升级而来创妇。迈腾整体延续上一代车型的设计湿,符合国人的审美起入实,经过加长的车身假淀,带来大空间的同时乒,提升了行驶稳定性及舒适性豢帆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娩俏敌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米举吴,轴距达到了2850毫米保套呸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米薯拎黔,整体比新蒙迪欧小一些韧贸,即便是经过加长诵芭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧郴趣皆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骡曙隆、加热烯、折叠默吕兼、记忆 电动调节悔无瞄、加热钢、折叠疵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骨嗡屋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了额护为。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯成巫,不仅科技感十足量吴静,还具备随动转向虫、自动开启等功能匿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些颅苔。天窗涂、全功能配置的后视镜等淬界,两者处于同一水平蒂辑建。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升俄炊喊,对称的T型中控台中规中矩眠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统殊挺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作巧锨,主界面被平均分为四个区域擦强,分别显示电话署、导航陆联猎、娱乐和空调四项基本信息鼻路外,并且用颜色将触摸区域分别标示出来即莽揭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局笛纶戒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感羞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕斡水、6碟CD等配置贫魏情,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敛,迈腾更像是上个时代的产物唯据。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伸怕,相比迈腾的2812毫米趁,略占优势怖份敌,但二者在乘坐空间方面摩廉,都已经足够日常使用烤配墒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哩缴,满足于舒适和运动的双重需求违茎伟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中栏殴粕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统融、方向盘换挡惊党,以及原厂导航等配置晚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置帛孙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统湘拓妓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版文,最大功率178千瓦汝搞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱褐捕踌,平顺性和换挡速度足够出色蕊涡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合匙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦颓,最大扭矩280牛米筋厩位,匹配6速双离合变速器排亨。当年迈腾这也算是黄金动力组合饶溉贬,但与新蒙迪欧相比啪,参数差距明显垢。   保养方面凸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里篡钳棋,建议日常保养周期为5000公里左右衅棉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右戎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右仁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保祥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保讲,之后保养周期为1万公里闪瓤。小保养的费用在600元左右泼,需要更换机油机滤蓉,大保养的费用在1100元左右淋腊瓜,需要更换机油三滤帘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巫访办,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碧诺剧,相比迈腾郸扣酷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外庆寝,还增加了头部气帘和膝部气囊降铺踌。并线辅助功能也是迈腾所没有的嚎痢枪。   点评梦灿:不可否认费,大众品牌进入中国市场多年狡牵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型冉莽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诉,无论配置水平还是动力系统倡阀,都已经没有什么优势了喝,抛开迈腾一万多的优惠茧官,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择履鞠涟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖缚俏ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明摔:本文仅代表作者个人观点宿磁,与环球网无关钮槽得。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孤炬签,对本文以及其中全部或者部分内容够赶捅、文字的真实性普徽、完整性崩奔仇、及时性本站不作任何保证或承诺扫,请读者仅作参考妊恼,并请自行核实相关内容的丹疏。" "   “北国风光廷,千里冰封逆似光,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梁旱瞬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兰弓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兽疚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段票棵,对途乐而言这不仅是一种新的考验哇扰欣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战道。 外观陛们:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赐,想必对于多数人来说矩,它的名气比兰德酷路泽小很多贺缔,但并不意味着就要比竞争对手要差氰纹犬。外观方面途乐外形实在太大了里,有点圆头圆脑的感觉吨贯,比兰德酷路泽温柔了很多策,缺少了一些很“MAN”的元素弓彩顷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80双拴敌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰豁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奸杭瘫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多讼腾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泻凳谅。中控台看上去很有档次襄惩碧,各类功能按键排布也十分清晰观猛啤、合理需骆撼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处童喊废,完全遵循了游艇的设计风格兜佩都,宽敞皆、舒适裁绅弧、豪华搏帝侩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰显携俺。   小结诡: 从外观内饰的整体表现来看芳囊,可以说途乐是一款成功的车型夏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题萍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势斥荣甜,如果“沙漠之王”远离了沙漠妙充下,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冀,这也是我们大老远来到这里的最终目的耗茄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车韩谰疗,人们首先想到的通常都会是奔驰亭、宝马稳、奥迪扣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌忿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴摊硕。但是说到文化的话娟题,就不得不谈到今天的一位主角安脾,捷豹XJL泄停妈。相对于奔驰这样的全能贵族来说慑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挠谦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵餐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗廓惋。   作为进口高端豪华轿车台系,相信奔驰S级大家都比较熟时崔,而捷豹XJL依旧比较陌生熄垒痊,捷豹作为英国豪华汽车品牌位,也有着将近百年的品牌历史害饯赶,虽然品牌认知度不高狙,但这头豹子可不能轻视赤教。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扦蹬吭,价格都在120万左右灌牧麓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赋戮盟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蕉狗,其实捷豹和奔驰早就杠上了柏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新麻锹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纶彪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观河颂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话罚激脱,你一定记得去年上映的《007崔犬乒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车咕歧挤,没错就是捷豹XJ魏里,在电影中XJ算是平凡的“走过场”褂,里里外外展示着它的优雅与稳狡孪省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力啼。   无独有偶汾抛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苍毕钾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谢,虽然不是目前新款的S级车蔽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩据完。   言归正传归讽赊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气塑,不过两者的风格却截然不同钵景碾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贬父,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拷嫩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重楼贾,在当前时代也更加与众不同滑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车不,号称着汽车发明者再一次发明了汽车添巨脓,的确奔驰S级是同级别标杆鸡娠,外观轮廓延续了上一代假兢,细节之处更加富有科技感需酒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气籍颗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惧溶拇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拟滴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度箩暇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捞却首,比XJL更加强势刻童,这就像两个高人碳挞冷,一个低调一个高调而已贪。   大灯的造型也风格迥异入旦,XJL的设计更简洁琶,内部采用传统圆形元素酒抱疤,使得其眼神也更加专注女晴兄。而奔驰的大灯设计更加时尚驶泡鼻,内部流畅的菱形也较新颖毙桐痉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED乌悍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车脚,光前大灯就使用了五十多颗LED粳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面句沧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谜绥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上裂壬,更加沉稳童垂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通人,但硕大的车身同样沉稳拜介,硬朗的线条也更加动感陵花虐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾刑禾房,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沦纺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妹,这也使得XJL的车尾更稳重成,而S级更挑逗人涛柏摩。   尾灯的设计囱,捷豹XJL采用纵向设计廓盘详,并以车身腰线融为一体途航抒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过魄反恕,整体轮毂简洁不繁琐偿逼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁菇党竭,内部灯组造型是一大亮点价波,点亮时相当好看蔡效尸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节颇,并没有过多的修饰匣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胁科,就如同一件高档西装哨盼姑,某颗精雕细作的纽扣就足以诡趴辽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型层虐处,相比奔驰大气的轮毂琴驹,捷豹XJL的条幅更纤细罚,并且在条幅样式上也更加精美和运动外弯伺。尺寸方面XJL为19寸咕氏膘,比奔驰S级的18寸也大一圈匹,轮胎方面同样为245宽度喉伎稍,不过与奔驰前后同宽不一样坏青,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275莲陀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型师副,并且作为一个自主品牌常舷檄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毒蛊,旗下的GS5芯侈、GA3缝辽芹、GA5几乎可以与合资车相抗衡房,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上户背桓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象程饲话。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的居,广汽传祺旗下三款车型都来了现程拷坏恕,由于试驾人员较多付深,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验淡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凤孩拌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嗡痕。   现场测试场地为两个圈形场地滥刨授,两个场地项目都是一样的迷纯,可同时进行两组试驾疏激工,场地提供了直线加速魂、紧急制动蒜、蛇形绕桩天、麋鹿测试四个项目盘,可以说涵盖了大部分的性能体验渭四闲。当天试驾温度为零下十八摄氏度昧,这样寒冷的天气什酣马,面对半冰半雪的湖面衅啃睫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力科瓢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似庆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下伙穗沦,TCS系统介入贤躲,防止打滑的发生时扁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机边迫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术慷驴,最大功率郴仟贪:90kW(122马力)/6300rpm常,最大扭矩摧怖耽:153Nm/4500rpm眉。而这次试驾的车型中没有手动挡辅磨扔,均为4挡自动车型兴,动力表现可以轻松满足日常使用需求臀藐。   起步于加速初段油门如果踩的过重冯,TCS牵引力控制系统会即时接入桅,并且自主减小喷油量冒南耍,从而避免轮胎打滑聊,这一点上GA3与GS5表现都不错沽秒常。加速至60公里每小时后崎,紧急制动垫谦粱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音崇嗅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了悼官,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离溪艘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停撤狗,未出现侧滑络才。   本文导航淋:" "  提起中级车铺疯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择迟猎随。但要是预算有限劣,面对这两款车型还真有些底气不足极睹谋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的裙。好在现在中级车市场一片血雨腥风标钒,改款K5已经于近期正式上市僧,延续了韩系性价比超高的特点潍。这次亨贩偷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车草德挡,让您的购车选择更加丰富险恨损。   没错莱啸,此次选择的几款车都在18万元区间内俩肌笛。而且颇为“巧合”的是猾环,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合七涕,也堪称中级车的黄金动力之一寝稗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字评。既然如此姆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”练俗蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疮怖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机眷袍想。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)悉缄,动力参数有小幅度的提升附花,燃油经济性也有一定的提升饯,但依旧没有给人留下深刻的印象困沙,尤其是我这个09款嘉年华的车主掏。如今姑哎森,在配置依旧丰富的前提下浦簿添,它换装上排量更小氰墟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机滇僧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型悸,这一次似乎有点看头了娄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机委,它的来头可不少靖迫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它激,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宛喇,可谓是福特的明星产品孰缉。我得承认这些奖项来之不易犁嫂搔,但我更关心的是扑楞烯,它依靠什么亮点来获奖唯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性茫惟淡,震动及噪音抑制能力如何科浇吨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瓦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钒弊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机睡颇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骡、涡轮增压以及进排气可变正时技术首桂磁。在这些技术的支持下斯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升僻。反应到账面参数上朗撼渺,它的最大输出功率是125马力刹婪绘,最大扭矩达到170牛·米丧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搂咆勺。   另外淮袭管,福特也针对其三缸的结构特点比史井,对发动机的震动奢摄谜、噪音等方面做了很多优化和改进煞硷路,比如喷油器及油泵柔性安装觅寐形、皮带润滑吓、缸盖上方吸音泡沫等等钦患慰。为此晨壁充,我先后做了两种情况下的简单体验艘侠:1汤姑锣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绞、在静止的状态下律说,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涝。经过细心的体会和观察后闹哪,我认为结果让人满意撮,发动机的震动轻微哭库坊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些计,但也不大碍事饲佰。事实上尉,即使我细心观察窘弯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别定。   看来之前的担心有点多余兰拓,还是直接上路试驾更加实际猜绍。它的电子油门响应依旧很灵敏悔房,轻轻触碰油门踏板舞凉,发动机的转速表指针就会活跃起来闯活。幸好油门的调校比较线性桶曹膏,分寸拿捏得体躺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累祈精。同时始,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感苍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉面。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩掏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别篡板枪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的染。即使在低转速区间部,发动机的动力输出也很活跃骏姐晃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镀灰。同样受益的还有动力输出的持续性绅,在试驾路段里面有不少的环城快速路诞豪荣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h势喜,而且整个提速过程顺畅自然粟。只可惜受道路限速的制约课耽,未能继续把速度往上提痉搁肝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备栓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沸私墓,升挡动作迅速谴,在D挡模式下正常驾驶力,1700rpm左右就会立刻升挡们贾糙,让整个加速过程更加顺畅自然巩褐。然而忱,在遇到拥堵路况的时候甫襄富,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感黔,幸好并不是特别明显躺亭盯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现兼理。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了金鸽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好杭,除非你把油门踏板踩得足够深东枯,否则它不会轻易降挡汀藏昂。   变速箱切换到S挡后布小,油门响应速度稍有提高娥巩罗,而换挡转速则提升到3500rpm灸残,动力输出表现得更加亢奋泊灌。味道对了釜,这才是S挡该有的特质筏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了失。当然晴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮我,至今我仍然未能适应钩穿。   其余部分与老款车型基本相同酪嚏,方向盘的转向精确娶缝、迅速犁,甚至有点“贼”咀艰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”隙嫁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬澳本,对车身的支撑力度足够努腑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显工,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安侵饱雷,同时也确保了车身的灵活性拦。但面对减速带这些大颠簸时铆孪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在勺勉。   在动力水平得到提升暇、操控感被保留下来的情况下肃拱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少曹,开起来更加得心应手浮,也更加有活力孰。这点值得欣喜湃,也是嘉年华的进步墟。当然封糙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎筹醇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步眉猩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色茅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵千陈守。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了继巨揭,不过众所周知售冻忍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拷拌相,而是换装了大众全新的MQB平台膏计横。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂慕色,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异宋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异墙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纽。   首先我们先来说说平台呻伤芜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杆色阜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构畅酒,PQ35血统也就不在那么纯正拔拉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台得。   平台究竟是什么构龄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舞锣,它们会采用共同的零部件诞,采取相似的地盘甘存、车身结构港胶牛、形式结构以及相近的生产工艺梧勃、轴距等庙汲湿,以此形成车辆生产的一套完整系统吧,平台生产的战略是当前产品在开发中窃泥,最流行风羡精、最科学鹃笨、最节省人力港克每、效率最高的一种开发战略镀奈。因为对汽车厂商而言汝夏,可以在有效控制研发资源呕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情休。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台勾,并看看它们之间存在什么差异掳播似。   PQ35中的""P""代表平台乔恳,""Q""代表发动机横置报恨徐,""3""代表A级车合宿好,""5""是指第五代筒讼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件核抚,采取相似的底盘百蔫、车身结构庙悔络、行驶结构催唱鲤、相似的生产工艺以及轴距等监痉缉。由于研发时采取了已存在的""模板""刹逆,不仅使车辆研发缩短了周期巧岔祥,而且共用的零件大大减少了生产成本谴刹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烩汹。采用PQ35平台的在售车型有途安蔼儒揣、开迪番、SCIROCCO录禾纤、奥迪TT累宠、A3无起、斯柯达明锐等车型称患浑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括防徘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蚊统、大长度激光无缝焊接牛饥、双面镀锌高强度钢板持蹭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蜡,但如前所述刑贩袜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蹋。   MQB耐氩屑妫块化平台是大众最新的一个生产平台馁请,也是此次第七代高尔夫使用的平台蔚守。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制录,并且可以共享比例达60%的零件疵唇纷,包括同样规格的发动机娘昆沃、变速器等节。MQB平台的推出矫虾,将会取代过去的PQ25餐甲、PQ35和PQ46等平台腊操。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屎咕,不管是传统动力踞案领、电动和可再生能源动力废甸,或者汽油机傲、柴油机救、混合动力系统镶扛偷、纯电动系统岗、天然气发动机监龄钦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装玛。另外卢,MQB平台还可以对轴距伟碧饶、轮距广贡骆、前悬和后悬等部位进行调节埔淋。另外此平台可以生产从A0级痊、A级到B级三个级别的车型仕耍。这是PQ35平台所不具备的晤棋皖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温上赣锻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沸。相比几个欧系对手势,宝马的动作显然慢了半拍膘,继5系旅行版之后贿写,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吼方蹭。当然有时候来得早不如来得巧欧,只要给足了诚意坏须,迟到了也未必没糖吃凶躺。   对于3系旅行就是如此路,在它到来之前汀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头攀,作为后来者篱辈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹摧,就更需要拿出浑身解数了断定。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版芹奇,下面就来看看它究竟有何能耐衡涪。   还是从外形开始说起愁辜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘突芜星,其底盘代号为F31弧,依旧是标准版轴距良码外:2810mm刻糠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胯杀,这仍是个相当精干的长度朗拓店,车身“三围”基本和三厢版一致虹推,只是由于行李架的关系戚,车身高度小幅增加了21mm食。   我们测试的这款328i旅行版富劫酵,还搭配了M运动设计套装戈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酱,闷骚的感觉立马出来了高爆逗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆藕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兑钳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择百咕别,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )逻爸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性棘,这和旅行车设计的初衷相悖晒。选择18""则刚好合适送库愁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)曙识洪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点害扇,用一句流行语来说就是投趴:低调奢华有内涵憾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谩,从这方面看舒级,3系旅行并无太多亮点稗冷扣,车尾的造型显得有点过于刻板凳靶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已评。相对来说并没有对手做得那么出色钦,V60和C级旅行在设计上的看点更多标。另外捕榷吧,虽然采用了M套件筒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谱茸诫,看起来实在是低调过头了乡。   外观总结储敝规:如果你是3系的铁杆粉丝胁咯,但又不愿自己的爱车烂大街立迁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闲,低调中透着股狠劲儿逢露岭,闷骚人士的最爱贬奉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样收裁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章巧缺翘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少双屑。但俗话说鳖炕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道画噬杭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比窗搬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何多嘛九?   车型的选择方面惠亢挽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓷肪陈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型举实。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑忍澈社,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机倍娶烙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比癸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力承绰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰任始,再辅之以保险杠的少量镀铬氏,前脸看起来一如既往的简约和低调泡荒。车头多条轻微隆起的线条百,包括引擎盖上也是凹凸有致撤娃,则让低调的前脸显得浑厚有力感卜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计材缕体,外沿继续使用镀铬装饰感塑豌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻培估水,也更容易让人接受添牡酸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性采吝牟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烯,一个氙气近光灯册盖并,一个卤素远光灯秆,外加环绕半圈的LED日间行车灯谦,没有任何花哨的设计涟维杆,注重实用锈土寒。而作为玩灯行家的奥迪律,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼呕甜驾,配合上单颗远近氙气一体前大灯捂悉马,杀气十足唤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条翱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道斥,看上去随时有往前冲的冲动拍,非常动感和迷人舞帆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车券,看上去从容而又优雅绰函,有点儿荣辱不惊的味道鄙繁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了星抱七,毕竟走的不算是一路的风格了娄仙粮。不过协,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了怜厘挨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感联椿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别佳赊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角面兄,变成了矩形倒角式的设计咖酪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坞括达。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计练顽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淮撇患。   尾灯方面墨煽阀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型田偶惺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看猜,而且LED元素的缺失也实属不应该绵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型醒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼错,低调依然是奥迪的责任界雇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎日,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎花丹恒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刮敲,一个拥有超过半个世纪历史长退,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌京裴妹,“男人”酬恒、“硬派”愧少、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象灿宋。一个如此坚持传统的品牌使咯发,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挥,这对于很多人来说是难以理解的事实拌须摩。坦白讲悔畦晶,一向不以貌取人的我轿拣,霎时间也很难理解Mark T. Allen靛纲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品楞柔。无可否认借羔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的姜漂,也必然成为人们茶余饭后的谈资涪笺废,但是就只有外貌是这样吗酞?难道它没有Jeep的传承羞茬?这是我最为关注的问题涂绒双。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”街呛逆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撮泉紊。由此可见苟玲抛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能婚膘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置判蓬去,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外垮崎点。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色洞么,首先必需要有一副好的底子磁些荚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吞。根据越野性能的高低劫焙枚,依次有Active Drive I黄触、Active Drive II和Active Drive Lock三种另抚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版窘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡宿,并且还具备后桥差速器锁止功能餐啡,实现左右车轮50:50扭矩分配溪侨,攀爬能力自然是三者之中最强的屏。   除此以外懂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涝娟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哇惺、28°的接近角颈疙瞄、32°的离去角捆、纵向通过角23.3°珊埔茸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置遣漓涵,要罗列出来的话其实还有很多遍俩,但越野并非纸上谈兵翔冷,要真正体验到它的实力搁,还是得把它拉到荒郊野岭馈庐泵。   挂上低速四驱挡窍定芬、开启后桥锁止以及岩石模式每诚甲,稳住油门就往上爬氏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏潞,3.2L Trailhawk针对越野的需求毕举,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盼环谜。继续往上攀爬壳,一切都比较顺利洗诚说,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响现胶焕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力霜袒抄。在遇到交叉轴情况时啸沸坑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力悔,配备了后桥差速器锁止功能的它及烤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拓,就已经顺利通过小胸臣。   这一次越野试驾熔牌颗,它的表现我完全没有惊喜煽俊,因为一切都在意料之中仕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了圣。毫无疑问欺煎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位徽,也同级别的最强疟哥么。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦弦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碘钝猩。坦白讲篮箔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴灵宫。" "  在国内的SUV市陈菩尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毖晤奸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拢,正因如此能,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问船秃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酗。   说到大空间醛、七座设计脑坟、配置丰富的SUV空忌蒋,北京现代全新胜达是其中的表表者贿肌煽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求将计淑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变徊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脑,下面我们将对这两款车型进行对比分析密。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观臂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缮,设计上中规中矩秒,采用了哈弗新的家族式设计元素充,这一风格将在整个哈弗系列上普及梗,代表性的设计元素有测汀授:大尺寸U型前格栅损绅雷,粗壮的镀铬横条格栅艘竟,时下流行的“X”型前脸煤录。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美渡琳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的混。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的醇税,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绩侮芍,再辅以造型锋利的大灯灯组纪板,极富视觉冲击力趴钙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话飞啼钱,现代品牌的确更加具有超前思维意识嫌舒。" "   源自逸动平台的CS35氮泛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品策购县。凭借欧洲化的时尚外形设计噶辈,相对精致的内饰做工咕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注妨莽江。此外谷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拦切,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扔踩,进一步提升了科技感和实用性卉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些陪溃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蜗,还有定位相同的长安福特翼搏隧豆文,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4确,涵盖了自主及合资品牌产品锨宪雄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挖耻,作为一款新生代豪华运动型轿车饲透,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系财奉,也成为点燃这场战争的导火线剐。而上市之后雌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道擒娶惺,可谓是一场针尖对麦芒的对决收链聊。那么除了运动性能以外坟离斗,这两款车型的综合实力如何呢氖蹿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逞默碎。   虽然说是ATS是一款进口车型剿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉悔筹,整体售价和宝马3系保持高度重叠道杉凤。从定位和售价来分析塘酗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杜切,两车售价分别为43.80万和43.60万苗叉计,价格差距非常谐ā,有一定的对比价值加刊浆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车逻狠凭,但两车所展现的运动风格完全不一样敌弊华。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计克,车身线条锋利人,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性会亲,同时也彰显了力量感叉场。而宝马3系显得内敛一些怠穗,经典的""双肾""前脸造型输警斡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尚狙。   作为凯迪拉克家族最小的车型穷其,ATS在车身尺寸上不及宝马3系式,除了长度略有优势外屉露卤,其它尺寸都不及宝马3系息,在空间上可能会有一些影响灿党夹。不过没有关系寝趁胺,作为一款运动型轿车话,小一点也许会更加灵活界烙势。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评木,经典的造型更容易接受哇儒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26玖思,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍聚。   相比之下凭距稠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔬蠕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感暑豢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晶篡。   两车头灯布局不同篇缉泰,宝马是横向设计醛搭念,开眼角大灯我们已经非常熟悉娶。而ATS为纵向布局谦冠,造型更加犀利凸氏甜,同时采用的是远近光一体设计栖媳。配置上都采用氙气大灯协衡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备彩酶翘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烷,但是可惜没有前雾灯痉。   从车身侧面来看可荡,我更喜欢宝马3系幻顺,腰线更加锐利猾斤,营造出了运动型轿车的动感效果铜绕。而ATS侧面饱满厚实纪困,典型的美系车风格霖。   两车统一采用的是双曲率后视镜聪,并且带有电动折叠和加热功能前辱伎,同时集成了LED转向灯结伸,显然宝马3系狭长的设计要更美观蜗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯驳何,警示效果有所提升涸辆熊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性彻脊芍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颗,双边双排气管设计也展示了其运动气质畅骇始。相比之下惹精,宝马3系的尾部显得比较平淡遁唤踞,家用车的造型在气势上要弱于ATS刊瑞山。   轮胎方面该,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎块念投,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瓦施,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎承驴,都是偏重运动性能的选择鹅臼诉。" "  提起东风日产天籁嫡疟肉,人们往往都喜欢用舒适级狄、性价比高敖轰洼、省油这些标签来为其定义涧赤。的确旧灭阀,作为日产在华销售的顶级轿车壁丧乏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态迹推,在中级车市场中处于上游位置孩。不过这款车型的加长行为称,却与其他同级别车型有着截然不同的理念廖,天籁公爵褐陪沸,虽然是天籁的加长版本粹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力舌浪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手两,挑战更高级对手峡钾苗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力掏斑亮。   25.18-29.98万元的价格区间倍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势爆迷瞪。相比同级别对手雅阁猾、凯美瑞夹、迈腾等热门中级车嗓旗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手衔暇歌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼匹喘纱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赏镶碍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车佰秋竣,在提供更多给消费者的同时喝傅,却并没有在价格上表现的有多高调松。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异籍碗,但是通过对细节的仔细端详骇捅,你还是可以发现不少变化之处乓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素思尝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端颠呵蔫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近忌半。   5003mm的长度与2900mm的轴距看,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平糜剖蛇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越千紊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm槽篓赤。而与豪华品牌中级车相比较实青,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm尸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大难砷蹿,整体协调感还处于平易近人的水平羡。   本文导航舍摄凛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来珐纤眷,数以万计的人们加入了摇号大军抗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点靖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娩侨脓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巾,一步到位的想法也被大家普遍赞同绩猫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了翘编沁,强劲的动力舌工、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伪臂节,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车啃率残,它们的价格和配置都比较接近川,下面我们一起去了解一下菠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表干:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)眷廖:15.98-25.18   推荐理由蜗:大气时尚的外观澜剿聊、配备豪华全景天窗隆倒逞、全新T动力以及较高的性价比萝南。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恋谈,采用了起亚家族虎啸式的前脸桃棚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择思,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大莽泡,能够满足不同购车消费者的需求讳媒揽,值得称赞的是扮撂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗暑搐涡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感娇显,在同级别车型中也具有很高的性价比副聘惕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整炽太揩,自从彼得希瑞尔来到起亚后瞬剧从,为起亚家族设计了虎啸式的前脸铝己恍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涉痢奥,大大提高了起亚车的辨识度沃扣。熏黑的前格栅看上去更加动感捅手悉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利去。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惶锚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长累俄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辖,并且兼顾了空气动力学煽肯袱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足匿劫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鞭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桃添,LED光源看起来更具科技感漠沥。   新K5的内饰进行了小改动陕,用了和工艺均有所提升级缮,三幅式的方向盘也进行了重新设计伞疾,看起来更有质感蔬料厢,使用起来也更加方便童,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积唯撮,也提升了整车的档次感碑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑孰妥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型厩偏屑,A柱倾角也随之更大霸完,对于一名1.82m的男士来说头橇,头部空间的局促性很明显献揭,通过降低座椅高度后倒权,驾驶视野也受到了一定限制瓦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞棋套,同一名人员在未调整前排座椅后娩,直接移动至后排乘坐斯炯,腿部空间十分充裕侣夕,而头部空间也在可接受的范围之内踌捎熬。总体而言刊湍,如果想舒适且安全的驾驶K5础,并不适合个头较高的人士朽惠坪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞米辆枢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机彤麓,最大功率180kw弊,最大扭矩350牛米怕,搭配6速手自一体变速箱柔犯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现汹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型枪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩溉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丝信,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟详。如果你听到4系觉得陌生垫柔,那么当你见到它一定觉得很熟悉姬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造藕熄几,无论外形还是内饰都与3系很相像落矾跺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绒,因为在它身上不仅有3系的影子擅,同样也有着自己独特的光芒恍坷立。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe围搂闪,59.6-73万元的定价也高于3系土领泄。不过其实也可以理解郡豌仟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赎壤碍,而是想要一辆便宜些的“6系”炼。   宝马4系提供运动镣、豪华常笛垮、风尚三款套装送拖够,价格方面没有区别厂。车头部分确实与3系非常相近韦,只有前包围能够明显与3系区分出来话。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坑盟卧。整体来看龚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格幢混墙,仅在细节上加入独有元素衫。 【左沮爬:豪华设计套装(选配)/右疤跺毋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解恳,但来到侧面相信很快就会被它吸引萍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条塑粪寞,这样的立体感是3系无法给你的杭庐。车身尺寸方面梨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm敛,轴距两车同为2810mm畅。相比竞争对手讹祈眷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辉。   由于定位与平台的原因涤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吞撵,也达到了对自我的超越承。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缆貌昂。尾部张弛有力的线条莽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果图清。   本文导航适掸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末救,2013年又有很多车型和大家见面了梆抢,它们各自出身不同性格迥异仟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现袖觅扛,其中原因多种多样肛,下面就对它们的表现做一个简要点评卉卡惮,并送上编辑们的新年寄语碑聚硷。 东风标致3008   上市时间娩童箔:1月9日   售价溜太:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣材,法国人终于坐不住了苟,要将标致3008进行国产讼髓,最初还担心它法系前卫迪吧、超前的设计能否被中国市场接受楞谷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情村嫁。   不过似乎这一切的担心都是多余的浆,东风标致很清楚大家的喜好桅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸屋杭斡、尾灯等部分进行了调整歌,类似机舱造型的内饰得到了保留称棋岸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翅是缄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素当肥介,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计亥餐馈。   动力的调校同样符合中国国情琉,由于中国道路情况比较复杂抠翟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剿坤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机欢酪廉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛略。尽管变速器的表现有些差强人意劳佩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绣麓。 为了进一步满足市场需求纯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钩粳,丰富中低端产品线豹奠。   新年寄语儡队僧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的琶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嫌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胯裳蹋。" "  汽车除了是交通工具之外哭,在中国它还需要扮演更多角色嘿。比如鳖,它会成为一些人身份的象征午。也正因如此料玛芬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴考背。在车型跟随换代而越变越大的时候忱澜烧,它们还不满足苍哩税,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型踏疾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型受,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸靠歌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粕布。   从长轴距车型诞生起垂瑞酞,围绕它们的话题就从来没有间断过蝗鲸。长轴距车型的空间更大是显而易见的存,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗当?是为了操控放弃空间淳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题倡。现在尉虐痰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拧,并且差距幅度有多大宏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵深。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纲逻焚。从设计上来看竞粳热,它基本保持了海外版本的特征淑蒙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变存睬嫁。整体风格比上代车型更运动杆嗣修,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准厦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肌剑祭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别韩峰拦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间啡瘫,同时筏舶,在配置方面也向更高级别车型看齐醒稿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大梢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一目掳廉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后副哄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烂统秀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呸拿,那么实际情况果真如此吗挞?   首先考颇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异珐显戌。将天籁停在起始位置后铃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伎裤。之后裳淀列,向左打满方向诉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作戌,然后再次用桩筒标记后轮位置仁玻瓦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头段汉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异柑虽。   实测印证了我们之前的推论攀品,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大摔,但差距不算特别明显锻赊。两者的方向盘直径和回转圈速一致精缚喉。实际驾驶时潘从,除非路面宽度限制特别明显步粒恭,二者没有本质上的差别俺屋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抚挞芯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况同。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拖琼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响被成。当然通垮髓,陆军1号的尺寸太过庞大挎,算是加长得比较极致帅。那么棠版,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗慈藐?   同一水平面上偶火采,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙够儡,二者的成绩均为150毫米委愧某。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙累寥簇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中很。   我们的测试方式是将车头正对坡道石,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瘁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鞠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米狈侈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬颊,但结果令人意外秃蒂卸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米幢夯急。抛去胎压等因素的影响炒粹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虱肯付。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV崇伤?如果排除自主品牌的话彩趣,这多少听起来有些不切实际吧绞扩糠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了唉邓。不过这个看似不可能完成的任务传尼,正因为有着咱们自己的汽车企业烫,才使其成为了现实嗓。10万元给我洽,我会选择什么车呢介恢撕?今天就为大家介绍两款不错的产品朽,众泰T600和比亚迪S6手疚,它们之间孰强孰弱浆,看完文章之后您便会知晓小倾聊。   4天以前铂杉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来星,顶配不到10万元的售价鬼硷惯,加上1.5T发动机出色的动力表现彻、以及全景天窗疵半橙、倒车影像等丰富配置的加持镐妇,让所有人为之眼前一亮蚊煤。而在该级别中滤香,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战雹虾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置普帕疵,还有着出色的销量和用户口碑塘攻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的撵骆。所以今天荆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梅卉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缎沥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型普贩捎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6皖,这款车属于小一号的紧凑型产品煌晃糙,因此这里就不掺和了辰膛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观秀:两款车型造型原创度均不足颂。   外观造型上歪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹悲答,但相比之下筏耍亢,众泰T600显然模仿的更彻底一些床,车头与车身都是完全的拿来主义枯柯,没有一点原创的元素管糖。而单就最终的效果来说攫,众泰T600显得圆润饱满枷,比亚迪则更加的精致显大集泻拭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm饲敌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秤德,轴距为2720mm浮,从数据上看沥雾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势行绅,而众泰T600比对手更宽疚纺,轴距也更大咕氨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拆群,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些参。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎侯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎融囤,在轮胎规格上矫花挫,众泰T600更有优势一些劝邢模。刹车结构上搔皋,两款车均采用了前后盘式刹车界。此外褪,在备胎的布局形式上湾笺,比亚迪S6备胎采用下挂式匿梗,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁砍ァ,不过更换起来略有不便互搐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纳骋疤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高攻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恭茂刮,线条上显得不是很协调寐健,后雨刷囊凸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蹈局怕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统膛败,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达飘衬嗣,而众泰T600根据官方的说法凹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了跑嘿腿。   钥匙方面旗魏,两车都配备了智能钥匙窟,并且无钥匙进入沛、一键启动等功能也是一应俱全饺剁频。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通褐,但质感和色泽都比较不错挽哪。相比之下霉姬捕,比亚迪S6的塑料感略强弧吝驰,但它的两把钥匙中吉,有一把还是卡片式的垃,挺有档次感的宽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”某荚,据日本共同社11月报道耙题雹,丰田汽车公司发布预测称翁粗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毯稍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缝邓。而2013年前十个月煞,雷克萨斯在华销量同比增长8%皋,而7-10月同比增长了24%人,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势马。那么得羔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢畔魔?在这个产品为王的时代中痴,或许答案非常一目了然箔却寇,品质卓越的丰富产品坑空。   在雷克萨斯漫长的产品线之中了,IS系列绝对称得上是中坚砥柱席,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惭菏荆,而其到了2013年也整整历经了三代产品惋酞竿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哆抬热?在这代产品中究竟有哪些新意桨铺歇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拖曹完。所以蛊剧据,在这个2013年的冬天腊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT报暖篮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骚关。   是先有鸡还是先有蛋淬?这确实是一个哲学问题残悍牵。但是对于车型换代而言驴罗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情漏。在介绍外观之前蔑谎离,有必要介绍一下其前世今生报溉俺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阀陷,全车线条设计更显张力豌畴,饱满的肌肉感让人过目不忘纤肆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化举娥蜕。   第三代雷克萨斯IS吠冀乐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晶窗榔,全车线条设计更显张力讣稼离,饱满的肌肉感让人过目不忘特。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粟巢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孔抡然,但当这款概念车面世之后茨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风报。虽然没有LFA那样气动山河逢,但却是可以做到惊艳动人梳巷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV房懒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腑,要么从一开始作为越野车的分支胆,要么不经意又成了轿车的替补李,但这丝毫不影响它越来越主流黑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来迫毙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疤俗忿。   一向个性张扬的Jeep品牌碧士,一改传统的硬派风格祁,走起了时尚运动的路线监糯购。不仅如此牡委,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型裴堵伤,在国内各大车展相继亮相隙矢尉,赚足了眼球茫介。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市层楼叫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动戳痢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蒙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观副:一改硬派风格比瓷汉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烯棘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型媳吓其,在这样的大背景下列募,自由光孕育而生沃弦狮。只是从自由光诞生之日起苍卜缉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注标,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象无颇艰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惯,定位于介于指南者和大切诺基之间痕仆任,竞争对手直指奥迪Q5痞雇逝、奔驰GLK缕、沃尔沃XC60等车型糕,车身尺寸方面憨列,其长宽高分别为4624mm蛋恫、1859mm烹窟、1707mm蠢坦脐,轴距为2719mm喊匣,与竞争对手相比并不处于下风堡。   既然是Jeep品牌车型唉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蒙,只是造型有所改变八枚屑,一改以往平面式的设计疥捐菊,采用了类似“折角”的设计兔,当然效果立竿见影世,整个前脸变得更时尚也更有立体感谭。前大灯的设计标新立异无等,采用了大胆的分体式设计巨汤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”十,氙气大灯鸡、雾灯依次向下排列署盗。值得一提的是该车的行车灯泌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型姜夹输,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑仇悼嫌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道五,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后提,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯切楞缎。 斯巴鲁BRZ 欺岭填:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酬烈兜,采用后轮驱动平台衰和,是一辆平衡度上佳的双门轿跑办筏琳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”备。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发催供,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涸,而外观和内饰由丰田负责畏。   尽管如此撬烽吮,BRZ并不是“每个人的菜”洁开。尽管设计了一个小型的后排座椅描,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人史,音响和娱乐信息系统不够出色胳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一没,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宝蝎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣密持、并且外观时尚动感的轿跑猴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试膜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点说昧躬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机壁究荣,最大输出功率为200马力幢,扭矩为203牛米啃。据美国环境保护署数据显示范漏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg铂搭娠。 ? 斯巴鲁BRZ 戚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供擒挖奶。两个版本都有手动挡或自动挡选择淘莎。   豪华型BRZ的售价为26勺魔饱,265美元箱呕,配有空调系统疤,定速巡航系统诬继,电动后视镜档孔,一键上下的电动窗乃,后门冶嗯冢控电子锁誊,真皮包裹方向盘卞们膜,65/35规格折叠后座辫瞥,HID大灯诉,17寸合金轮圈宦,有语音提示的导航系统筷,实时路况警报商腊,USB接口和车载收音机箔庐。   限量版的售价为28哺,265美元胃,在豪华版的基础上增加了雾灯坊坤,真皮座椅捻痢,一键启动糙菇,后扰流板估瓷辽,配备照明的遮阳板化妆镜府念,双区域空调控制系统己喇,前排座椅加热和后视镜加热陇颧家。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秽焦,电子牵引力系统景,稳定控制系统以及6个安全气囊灌鞠誊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试媳哗焙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明反烙,无论是正面撞击绵疵略,车顶强度伯,还是座位与头部保护试验庐绷灯,BRZ都获得了高分讳赔募,可以称得上是一款非常安全的车匣蓝撵。 ? 斯巴鲁BRZ 谱父:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩秒千仑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX虱弊,加速时的推背感没那么强烈庙。不过挠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者貉盖,对于六速手动挡十分精通缅栓耻,5富莆,000转起步对你小菜一碟的话曙撼,加上BRZ的轻量化的设计等顷拢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感内俄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纱蒜,并不夸张的外形设计瓣,精准的方向盘佰察,强大的刹车和印象深刻的牵引力彤。   总体来说分奋闺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车啸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受布。而作为日常用车来说揣辱,路况好的前提下蓟喘腹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冠狈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芍侯,未经环球网Huanqiu.com书面授权剖,严禁转载恒,违者将被追究法律责任逛秘丘。责任编辑得:李敏" "  作为一款小改款车型疾诉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致擒体,甚至在细节方便也没有任何变化斑,仅仅表现在配置上的升级献辛。回顾智跑近3年的上市之路来看裴瑟,依旧保持着其独具一格的风格宫郊,即时在如今来看舜蒂,智跑仍然算是一款前卫的SUV叮,回到3年前性屡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坦椒、2.4L两种动力共10种车型雷,售价16.48-24.98万元南耗戳,售价与老款车型保持一致咕刻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颓伶藉,即使它远远的驶来谩郡得,你也会在车流中一眼识别出它熄式,城市化SUV的定位倒也不特别巳,不过褂禾韦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涕即,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一梦叉情。   现款智跑与老款在外形上几无二致峦叛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意测,与老款相比帕牵微,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏篙。部分高配车型则配备主动安全头枕纺林、前排座椅加热氮嘛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里馁浑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拿位崩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型倘衬。这些车型中包括了全新奔驰S级琅、凯迪拉克ATS残侩、斯巴鲁BRZ荆痉环、沃尔沃V40等备受关注的新车脯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局范,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车萌袱羌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间加馅皆:9月28日 售价区间瑰桥维:124.8-209.8万元   新车点评犬: “汽车发明者期,再度发布汽车”士。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史份帅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语桑,这也看出了奔驰对全新S级的信心戊,从外观努童聘、内饰痰饯、配置等硬件方面的足够实力烂匡,甚至超越许多同级别车型拧咯褐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机铆赔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢囊畦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捎胎。具体来看皑拍,前大灯题挫宫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似殿错猴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是朗,新S级加入了更多张扬的运动化元素颠炕沁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宛差羔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛偶貉夯,有点类似于现款CL级的设计疟掂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贪绿锈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现廷雀顷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鼻,还可通过其控制车载设备等冻舷。另外孩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统川、LED氛围灯前捐辖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅俗帕拨、新的mbrace2智能人机交互系统等丢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计崇椒残,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学床傲海,特别是后排的座椅携,高配车型后排座位为独立设计半前,并且带有腿部支撑和按摩功能垄夯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重迁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面夯阔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机棚是,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机爽本,最大功率为245kW(333Ps)摧任嘉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机笺,并匹配电动机桶,最大功率为225kW(306Ps)乃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机乾,其最大功率为320kW(435Ps)号庙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器和。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间颁讲:9月28日 售价区间侠很郴:30.8-43.8万元   新车点评馆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功境伪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性念牡较。但凯迪拉克ATS的到来凄,让宝马3系走下了神坛揣。相比一直宣传运动的宝马3系捍沪捻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惊歇凄。不过在终端消费市场上饥,凯迪拉克还有很多事情要做惋僳阶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涧钎摔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力师物叙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市缔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鞍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造豁,外观方面庇吃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计甜灰删,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蛙猴点,整体造型较CTS而言更加动感宏挞牛。   凯迪拉克ATS拥有50期枪康:50前后质量分配帕商祭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嗜暑惟、Brembo刹车卡钳茬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侗的漆、LSD后轮限滑差速器烩少、高性能运动轮胎行窍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)匡苍钳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置憨。   车身尺寸方面镜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm澎绦别,轴距2775mm拷。而未来国产后颓填,轴距有望加长物嚷记,以应对国内市场踏。   动力方面竣爱乐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蹬看,最大功率203kW(276Ps)侨,最大扭矩353Nm半硅澄,其百公里加速时间为6.2秒尽朗。传动系统方面艘级测,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱曝伟。" "  前言汐驶: 在上一期文章中柔,我们盘点了2013年重点的改款车型坚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型貌,在收集信息的过程中澄虫蝗,编者发现了一个有意思的规律卢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型雷,往往推出两款覆腻,甚至更多肮撩,更像是一次新车的大爆发寿,或者说是新车开发计划中的一个波峰替,这样的车企包括长安福特耿、一汽大众深、广汽本田等藐滥。与上篇文章不同的是哭税淘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出媒,而是挑出了10款重点车型袱墟寒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型枪,有的是较为低调暮忌全,但其实销量却很不错的实力派车型隘靛烹。回首这一年梗淌蹲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茅:12月10日 售价区间拴聊伙:12.19-18.29万元   新车点评估:作为大众全球的当家车型嗣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变团,是相对比较原汁原味的一款车型贡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议懂干,但空间的改善却更具群众基础迟辰躲。从速腾的热销来看改,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脚箱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方庙告,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线煤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腐尽餐,雾灯区域的改变也是如此脊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感戌答箱,也更年轻一些闭,少了几分柔美懊呐,多了一些阳刚的元素撩阑雌。   车身尺寸比第六代更大炕身: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板第弦巩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说籍布,后排空间略显局促涎笆按。这点在国产高尔夫7上得到改善肛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm心,相比现款车型枚,长宽分别增加了56mm和13mm拴沛歇,车高则降低了28mm饺。此外锚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泪陕,轴距增加59mm姑,达到2637mm些,使得后排乘客腿部空间增加30mm赦藉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疥脸,而行李箱空间也增加了30L锌,行李箱总空间达到380L窗份沉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴淞笨唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胶: 相比外观的“小改款”咳,内饰的变化却是颠覆性的绊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嗓前嗣,并且向驾驶员一侧倾斜纯,更人性化羌绒辟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蚀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感体哎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力概纬。   轻量化更加明显乳: MQB平台的特质之一便是轻量化常,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胚授砂,质量因此降低了37kg兑咆逢,另外发动机降低40kg掳鹤,底盘降低26kg贩,电气系统降低6kg等等闹没悍,虽然车身尺寸增加播,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扑呵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寡,并且一定程度上也能提升驾控体验寄收炒。 【MQB暮Щ块化平台】   配置全面升级高铺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富府藕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吭辆、定速巡航搬麓、启停功能编稳、第二代车道保持辅助系统惟镭、防碰撞预警伐休、自动泊车抠、胎压监测刚琉、电子手刹杭楷、电子驻车舰科、一键启动稗、新版导航及超级蓝牙等功能靛。另外阜凄儒,丹拿音响殊墩卉、以及更大尺寸的触控液晶屏粹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成衬僵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机餐沙洁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教表村,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叉烧式,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)突铆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同双毯需,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机措处寿,其最大输出功率为162kW(220PS)鲍且袒,峰值扭矩350Nm陕。   主推7速DSG双离合变速箱漓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱姐坤温:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)筹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)饲犁新,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贯熟套。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT会券柯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泛疯,而1.4T自动舒适型壁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱位蔬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间家蓄聘:11月19日 售价区间莽秦:12.98-18.98万元   新车点评魄挛:北京现代是2013年的大赢家惯,销量突破百万辆殊赴,并且销售车型整体售价在上升发苟。虽然索纳塔八的表现还算不错封,但这是以高性价比换取的哄碳才,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蠢烈,外观更沉稳岔久,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者场,再加上超出预期的低售价厦煌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型独娥暴。   外观方面浦挫啸,北京现代名图共拥有八种车身颜色年爸,分别是水晶白浅臼激、梦幻银勺、幻影黑捞到檄、玫瑰红虏浅垮、水墨灰拨闭蓬、宝石蓝含、丝绸金香、北极玉蛔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念告堵,尤其是前进气格栅处的造型合潞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔位禽船。细节方面榔厢膛,新车的前大灯设计很抢眼酞乾轰,区别于其它车型烩悉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上旁立蹦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm么肪饶,轴距为2770mm女,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酷惮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点催。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面光鲁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重杠贰茨,以金属和实木装饰为主型肮串。配置方面坊,有主座椅十项电动调节亢、驾驶席座椅加热通风记忆功能鄙娠瓦、双区自动空调赤亨叔、倒车影像睡胁、定速巡航混强、多功能方向盘存、座椅/外后视镜记忆功能莽搞、侧气囊/侧气帘捕筐、副驾驶安全带提醒表、倒车影像系统我镁隧、转向辅助灯泞顺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置闹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面楞古侍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肺驴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器黄妹盯。对于后续会不会推1.6T车型榔弯诧,北京现代副总经理权赫东表示逆倍,目前尚没有这样的计划圭尺妨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了藤褪桶,满大街都是柯,从朗逸上市到现在的五年来秒市,在全国卖了一百多万辆逆,卖的这么好靠钠毋,自然有这款车独特的竞争优势康购烹。要知道词,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量饥邯,这究竟是为什么馆孟毫,很值得各个厂家思考穿。市场定位抓的准呸,产品线丰富奴墙欢,产能跟得上陕鹿,都是成就朗逸销量过百万的因素能。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扔矩极,市场价16.59万元祭懂。究竟值不值坞驰蛔?运动在哪里怒潞频?是否称得上运动茎敝饱?带着疑问眠松,一起来吧旁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伴晌孙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式丝,这种运动元素的表现方式很常见徐畴霖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅啸腿,配上熏黑大灯这样的手法嗣欧茧,而且很多还是豪华品牌在这样做汀。这样就无可厚非了措兔即,很多比新朗逸牌大的车型都这样做式揪边,新朗逸又有什么不可以呢埃?   运动型小尾翼骚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点超开,同样是传统手法改,几乎在外观的运动性点缀上卸贿橡,各个厂家还没有太创新的方式敬。一般些的煤犯扒,就增加这样类似轮毂蜗、尾翼的装饰繁盒臂,高端些的赴角,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类篙绞空,不过上欣,从侧面看络,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蛋吵爬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辑涧嗣。   相比车头和侧面弛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些并,在说运动感之前酣铜,我更想说说普通新朗逸的车尾慌捻,更确切的说还,是想说说尾灯汹亭磨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起棋请,有一点略显单薄的感觉勿。运动版上办,尾灯加入了熏黑处理旗纽够,双出排气管也更粗壮了硷,保险杠的视觉感受也更丰富递渡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感扯。   本文导航柒袖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争南帕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发防,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成甫炊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配袍,即韩国的蔚山筒侯,这里同时也是现代全球最大的工厂材绞吗。这个工厂雇有3.4万名员工穷僧巫,日生产0.56万辆车承良。   Inautonews编辑表示超贬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意少顿。五年前质量提高了拿桅疯,但是外形并不美观偿。然而褪捆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变毒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)臣速册,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)睫侵吩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)葱耻胚。对每个购车者来说澄奈骑,这听起来非常有吸引力规碾锈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吐场陵。   与现代旗下的主流车型一样搁设汾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剧涂,整车线条从头至尾充满着流动感风焚署。车身长4770毫米牡购笨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米佰恫巩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”媒弗掇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猫卤,它看起来依旧如此的适合年轻人沸祟厕。没错澄逞,搭载着一车的新技术之后啡委,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓢扇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踏惠。于是当新车到来的时候颈挝,你一定和我一样对它充满了兴趣味含。这是最年轻的凯迪拉克涡顽、最小的凯迪拉克牵督,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梁蚂? ● 外观造型酒鹤:钻石切割风格依旧饥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖损诺、2013德国红点设计大奖呛午丝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瘦歧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品记,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迪光谷,只是这回溜蟹藤,ATS是完全原创的作品功。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm犁姆,轴距仅有2775mm蹈绦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”司奇,而国内我们则把它当成中型车瘟混藏,和宝马3系标准轴距版宫、雷克萨斯IS成为同级别竞品私,并比它们都要更小一些告。   前脸的造型相当干练漓酵斧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扰董独,而是被很好的控制在一个合理大小上歌扁翠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贤沟藉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屯烙搂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条健纹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刊莫完。出于空气动力学考虑哩构,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痪,当车速高于60km/h时喂穆,前进气格栅会自动关闭闲惶佰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讣慌仙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)貉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滤蓬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杉嫉,并带有远近光灯智能切换功能封睫抄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窃耗形,快速亮起协纠,缓速熄灭的设定很显档次悸救全。再往下看互,闪电式日间行车灯硼崔街、大灯清洗没、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绵钎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀背舱涣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挠,亦或是造型需求耻,感性的来说缎棚蜗,可以视其为向着传统美系性能车致敬凶孩楼。身处车内缚缅酮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矩到梢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”萌誊。   ATS是一款后驱车胳尉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50聘凤乐:50番涂桐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舵秆纪,贯穿车体的俯冲式腰线虾、短前悬妮拨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棉弦餐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翠孝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备既,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碌乾。而在规格方面憋朝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疼,前胎尺寸为225/40 R18那地,后胎尺寸则为255/35 R18诫驹肌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力懊墟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盒郊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色差净冲,至于设计师是否真有此意穷然宪,倒还真无从揣测惩温。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少型,实际上陪瓶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寂刻暑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部联渺潜,由此带来了不错的视觉冲击感台,给后车以足够的心理压力舶溯可,至少眼前的这个家伙一定不好对付姓卡私。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宦究笨,至于3.6L V6车型何时会引进兼涪此,官方暂时还没有表态妈释,而是否会有V系列性能车型的推出沁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定萌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车还,我的第一反应总归是奥迪A6L镶、宝马5系以及奔驰E级这3款吮。不可否认豹败,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陆,路上的能见度也说明了这点肚。不过豢,随着市场逐步的被细分弦旅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者党,除“老三样”以外躺,也还有其他选择汀巩,比如文倪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弟对,这两款不错的“非主流”产品茧料。   今天级粉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缆描硷,领略一下“非主流”中大型车的风采殿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同磕,当然琼毁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同喝蒜。(注旦按:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”芦纠,雷克萨斯ES简称“ES”谎县。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前释,编辑先和大家解释一下“非主流”囱,这里并不带任何贬义赏。从销量看辉锨别,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上道梁戚,宝马5系9000台以上让竭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现癸背并,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泥陪略。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场篙悲。   外观涧:XTS尺寸明显更大啤湘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说椽贪狈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准狸潭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念女。造型方正且棱角分明的车身造型七、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰洞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胁。可以说它给你带来的面子效应乏,绝对超过它的价格缝刻,在半年长测期间唐琴,我在停车时经常会被问璃:这车得60-70万吧委?   相对于XTS外观的张扬蹿匙蒋、霸气垢孝,ES则可谓是低调轨鲸、内敛很多婆贩,整车的线条和比例都比较匀称粳士举,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鞭苔盒。   在车身尺寸方面弘痴,XTS的车长达到了5131mm汀笺,比ES的4900mm足足多出了231mm愁,差距可不形枥滤睢,但在轴距上匹隶沤,两者比较接近枫,XTS为2837mm镁擎且,ES为2820mm溺落,仅相差了17mm峡骇,至于最终的车内乘坐空间表现册,它俩也是半斤八两丘艾缔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捎彩飘,氙气大灯却、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少熬骄碾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯僚常炕,ES则仅有近光是氙灯息,远光为卤素灯泡骑雌。其中艇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钳娘,显得比较个性粒匠荡。而ES则还是灯组传统的横置式确瀑尚。   再来看看轮毂和轮胎途埔狼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸队,ES为17英寸许绊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎穗,市场售价约1500元/条钨效,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎献谱,市场售价在1000元左右/条素估。可以说贤,在这方面两者的差异还是挺大的捣髓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贺律,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择改。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成浯的取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元庞撩泵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志戌荆,下面就让我们来看看他们各自的优点恨烤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鲤户赔,其他两款车均有上万元的优惠棋传,但相比比亚迪秦的国家补贴独踞炕,这些优惠就算小巫见大巫了潭。目前在国内的某些地区旁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴骗,总补贴额度可达到7万驴斑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挡耙。   在外观方面纷,这三款车均有各自的特点阶磺殿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侵管。而本田则是日式混动车的传统样式恫,看起来非常别致蘑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鞘,非常有气势们己。   这三款车中屋价,比亚迪秦的动力参数最强复拟掳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蹲。不过要是论舒适和驾驶感受羔,锐志才是这三款车中最棒的实龟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车券存辣,因此它的动力参数看起来没有太大优势守泼。   三款车同为轿车馅拎挖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动帛氛宿,丰田锐志采用了后轮驱动粟票瑟。至于哪种驱动形式更好甸誊,就要看个人喜好了涟按。   本文导航偿淬谎:" "  简约内敛到珐骸、安全扎实位洼具、品质优良愁,却叫好不叫座袄色,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象局骗。然而对于一个企业孤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酣。为此饥含擒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时袍檬拨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进败,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如墒能泄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L玖纫。 亮点配置揽勉叼:   City Safety城市安全系统嗣窖猾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纳踌规,City Safety则可保证刹停以避免碰撞铜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统饰俺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险粹炬扣,系统将马上发出警示并全力自动刹车为,避免发生碰撞事故梳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)戌乐就,可实现自动排队功能弘己,除了可设定巡航速度透灭,还可设定五种不同时间间隔铣。   加强型盲点信息系统BLIS禄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域竭辰。   倒车车侧警示系统CTA悍荤收,可识别车尾两侧30米区域内的车辆四什,如有车辆接近俊堪,会发出警告音和BLIS警示灯缮舵。   FAHB主动式远光灯哗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯解,防止对方车辆驾驶者造成炫目皇协。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心匙喜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择防,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烧袜。显然沃尔沃也意识到这一点撅,要想在销量上追赶""ABB""孰署,国产是最为关键的一步瘫蹲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边社巷。S60L的到来肯定会对宝马3系颂律、奔驰C级杉辆匆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战闻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手叙俩堕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢揭党钦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型家竿慌,我们今天对比的是2.0T智远版技,售价为30.99万焚绅,而其对手同样是搭载2.0T发动机氦费酬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卯痛。 ● 外观对比   从外形来看长,沃尔沃S60L给人感觉干练嚎肝、紧凑绕娥斑,X型前脸略显凶猛其贸,富有冲击力赁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力累坞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蔼秤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利躲韦逃,采用氙气大灯光源加穆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯份廖,只是少了前雾灯览诉肺。相比之下赫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利狄淘芭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合晤,同时还配备前雾灯毫陶家。只不过灯组并非自适应前大灯版,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怠惕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源筏报碎,确保驾驶安全沛怂略。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平藉宋哎,轴距增加80mm达到2856mm潞袭,而奥迪A4L轴距为2869mm材甲处,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势漂缮酚,不过高度和宽度有所不及叫尺。两车空间表现如何霞,请看后文的实际体验锑秽挡。   两车侧面造型也具有不同风格墙饱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晒,而奥迪A4L侧面更加稳重醇沏,看起来朴实大方惟。 在后视镜上篮狈,两车都集成了LED转向灯鳞棉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能查拈搓,而沃尔沃S60L则没有陷。 在尾部炯顷纷,沃尔沃S60L造型略显生硬了雀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和焊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计势布睛,同时加入镀铬包裹谓煽阮,气势十足赁替,而奥迪A4L是单边双排设计潜窘悄,无镀铬装饰垄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疮挪哇,尺寸为225/55 R16轮胎茹,相比之下尺寸显得有些小了悔迹炬,同时配备的是非全尺寸备胎豹窝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎痪乱,只有修补工具有点不厚道角帘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的俯荤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗病力咸?当时的网络上绝对是一片嘘声窍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辑菲坊,这似乎就可以理解为特立独行海鬼水?或者说创新南眯翠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念骆巳稠,通俗一点说就是党跑敛:走自己的路弯,让别人竞相模仿鲍井爱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片璃送,时间不长却,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样块?当时我无法回答报耻泞,因为还没有对自由光进行全面的了解公,经过一天的试驾体验之后溉趣,我认为这次Jeep自由光确实有点料倘户哭,甚至可以说气势汹汹陈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈帷,那么它到底有什么资本来搅局呢汞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诬拓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茎兄胆,在做颠覆传统这件事嚎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赦。就拿前脸来说内才,好看不好看绝不是我个人说的算的镀,每个人眼里都有一个不同的看法桂掀首,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧存。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表礁撵午:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贿,Jeep其实并没有太大的优势榷,包括大家最看重的轴距表现趣,在这个级别也算不上是太突出灸颇楷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话避,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争翠,让消费者也能愿意买单岁敦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了林勉,其尾灯设计和大切如出一辙失此,只是在造型上稍微做了一点改变痉,以便能和后车窗衔接的更自然一些化。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样位态,这实在是太个性了硷靡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面盲陕膳,不是吗脓?   本文导航谁劣厕:" "  “便宜茬颇扫、省油牛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求柿防颓。因此滇泄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军请垃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惧攻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”愧屡聪。二者不仅定位和排量相同眉,售价也都是6万元出头吭。那么谁的配置更丰富腾碴欺,性价比更高呢谷?接着往下看吧嚏春换。   备注僳稠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期剿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型情斥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抒吾揭、“天窗”和“后轮碟刹”耪聪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新短竿丹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瞬,促进其他品牌产品的更新或者降价敌,以提升竞争能力七捷皮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烽楔性,但又觉得竞品车型优惠较多”轰拒骨。今天就随着我们来看看软景,新威驰对比瑞纳挂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看忌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车立午,此次我们将两款车型的顶配加之对比骋靡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处灸樊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元棺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多举撩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搭愧,以往圆润的风格被全面舍弃忿袒帘,车头变成了现在最流行的大嘴形象踞岔盼。虽然初看有些夸张鲤夯当,但是符合小型车定位墙,更多时候它是年轻人的代步工具藐,所以造型必须年轻吵哀。大灯面积不但较老款车更大喂,眼神也更加犀利浆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变胸坤剐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现怠累,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缴扫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纫岭赐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样平品。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异镀陶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吉檬埔,诸如电动天窗募、前雾灯与后视镜调节都在其中禾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诞,日常使用的便利度稍高一些啸绥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粒,轴距达到2550mm及夏黑。与老款车型相比加长且加宽糕,这是为了适应造型变化的需要霜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势厩泛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挎竭潦。   新威驰车尾没有车头那么激进谭蔑,显得时尚而舒展捕恭。整体线条看上去硬朗多了司裁凹。在高低配版的车型之间肋牧,外观元素的差异并不明显嫁圭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条姆,不过在潜在的功能上却有所不同涝纪,高配车型具有独立的外部后备箱开关蓉膝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启可撅嗣,在日常使用方面的便利度有所不足灭备。   瑞纳尾部的线条更是犀利颓潍,线条从车身一直延伸至后备箱吕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致签,增加了不少的层次感和运动感阀。" "  旅行车在国内的发展进程点缺悲,现在似乎已经开始有所起色绵,但受到各方面的影响堂雹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃腔面。记得应该是在去年咖,各大主流网络媒体几乎在同一时段萌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盯,虽然没能在实际层面上起什么作用懦跺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议就。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车假分,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段奇,但是大部分车型均已进口形式引入捍搁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面滴隋双。宝马全新3系上市后疮汾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料硷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本氮。不管是厂商的试水工作穷铰韭,还是为了后期大力推广的前期准备慕酒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款淋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的粟玖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车劝炬阔,但官方却并不这样为其定义聪,所以除了V60之外婪笔帽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的硷恨写。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嫉,三款细分车型跨越了30-50万区间伙螺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地囊。   328i M运动型曹挝黑,是3系旅行车中的顶配车型守筐凤,M套件必然是它表现非凡实力的根基斯疏套。BMW的M系列产品垮技窍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的淌淮送,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响茧吼。在M套件衬托下的新3系旅行版寸,表现出的攻击力和威慑力很强羔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型晃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感急编份。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能袱谎,也是几款进口旅行车中最为全面的姥矛免,除了前部以外圃锌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哺,令驾驶者的便利性有很大提升稳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显乡唉精,造型圆润的尾部整体风格巢盘,让旅行车身份表现的恰大好处恳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疾腹,但是尺寸不大涂系,威慑力也没有想象中明显莲喂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卡己联,极富肌肉感的线条元素竣慈,让它表现的干练紧凑韩。   本文导航惟皇:" "  曾几何时钮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交亭。物是人非伐娃,随着中级车市场竞争的不断加剧巧胜蹬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径膝。在上个月的广州车展上是,全新天籁·公爵正式宣布上市哥抡鞍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢避?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鼓饲奢,来做进一步的了解吧铰巨魂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较棺附化。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雹赂佬: 稳重与运动凯窖,风格各异   车身尺寸方面炮首烁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm亩,车身宽度骆蓟、高度与普通版天籁车型保持一致韶枚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伐粗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弓细沸,只不过在细节方面有所调整拦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瑞,后保险杠排气管内嵌了虽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涵蔬响,俨然简多了几分气质的提升弄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烧含, 新君越的外观风格更趋年轻化侗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开领四稀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅橙线,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面呈雷,尾部设计与前脸造型和谐呼应毒,相比老款车型稳重端庄的设计风格阂弟,全新君越更容易让年轻的消费者接受凳副。 【君越 整体外观】   外部配置方面独,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侮兼尼、大灯自动清洗等功能戒荒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丹推。通过下方的表格我们可以了解到乏梧,同价位的两款车昏奈惦,君越在外部配置方面显然更为全面一些惮芒,LED日间行车灯肪喀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的囊仙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价悲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头傻链能: 日间行车灯怕虹: 随动转向大灯勉: 大灯清洗装置厦盗连: 氙气大灯式痢猫: 倒车视频影像狸死呛: 大灯高度可调寡柒: 自动头灯筹: 泊车辅助憋侣懈: 无钥匙进入系统驼耐效: 感应雨刷圭棘刺: 电动后视镜裁合栖: 后视镜电动折叠迪捷献: 后视镜记忆尝善乃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纫杉弟,年级里有几位南方来的同学逻茸唇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪摆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情匆。雪对于那时的他们忍衅,是上天赐予的礼物忻屎。但是拒挡,对很多北方人——比如我——来说嚼,雪却是避之不及的灾难搭玫,它让我们的出行变得困难重重啥。不过这次却不一样哼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起案汹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣跑摄惩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奠猛屏,请允许我隆重介绍一下今天的主角空蔷,我们的冰雪座驾廷,一款中大型SUV——福特探险者锭会。探险者是福特的旗舰车型赌晒骄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售切,共两种配置居,售价48.98万钮辩、53.98万疤舒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元梢情韭。我个人非常喜欢探险者的外型稀底,它魁梧而正派翱苏门,颇有美式SUV的霸气倦花悄。牡丹江的冬天白雪皑皑巩揣,探险者出现在这里十分应景险,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挪栋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热九夕托。这样的冰天雪地里鲍郎畔,就算是带着手套在户外拍照飘脚,手指依然会被冻得失去知觉桐蛙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屑酿。探险者的方向盘加热速度很快轿木,开启后几秒钟就能感觉到热量扦秃添,太实用了双掳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机遍,匹配6速手自一体变速箱笆鲸陀。探险者在海外还有2.0T版本车型堆,不知为何暂未引入国内邢愤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面兑肥粒,并没想走量芳。   探险者为承载式车身结构卉撇垄,搭载一套适时四驱系统控氮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样膳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器率,后桥轮间为开放式差速器佛醇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助匣,以制动打滑车轮的形式实现闺晤掂。这套系统的越野能力或许不是那么强大归苇,它主要是为提升公路性能而存在的酞佳位。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点免硅歉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键手。这次我们挑战冰雪路面逗裸,这套系统发挥了重要的作用扑扦寿。另外不容忽视的驰,便是探险者的“神秘嘉宾”了琴识。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈松饴隆!它是一款高性能冰雪轮胎汲琳螺,官方称它应用了发泡橡胶技术空,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜幢诺,从而让胎面贴紧冰雪路面奋壕,提高抓地力尉。当然丛,这款轮胎价值不菲甸萄,以探险者高配车型的轮胎尺寸谴垂:255/50 R20为例脐抠撑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的颈垫康,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上羚翰精,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴唱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及唯伦踌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谭尝称,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鸿浦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下饱版秆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花概?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲深塘非,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm氏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满戏雄辟,两车的轴距都超过了2700mm敝纺驳,使它们在同级别车型中的优势非常明显谅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计唉,略显圆润的车身看起来动感十足酚古。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感呛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鼻,550引擎盖上V字型的线条动感十足莲嘛鹅。C4L大灯的设计相对简单很哆,全系采用了传统的卤素光源暖,而且并没有采用透镜的设计憨颓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感篡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜忱施岔,还有转弯辅助照明功能剔葡次,保证了夜间的行车安全届亮碗。两车都配备了时下流行的日间行车灯吠浓堂,值得称赞的是富,550竟然为雾灯也配备了透镜嘶颂间,这一点值得各大汽车厂商学习雹花。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏令断,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩宪棱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沏伙贫,550上扬的腰线勾勒出时尚蹄爱疟、动感的侧身线条道井普。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锻圭鲍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计膏冈,并搭配LED转向灯乒赐水,视觉效果和安全性兼具署貉搂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有薄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口魄宝冕。   C4L具有无钥匙进入功能澈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性粉绩砍,550则采用了常规的页澹控解锁功能抠哀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瀑栏揣,C4L刀锋式的造型更加犀利洛蟹,550则更加尖锐戏惯。   两车的尾部造型比较统一烤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果犀,圆润的造型颇显稳重普。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驴怂逼,这样设计不仅美观贪,而且可以增大后备箱的开口角度捣雄华。C4L和550都使用了光导型LED尾灯手抚,视觉效果极佳揭锈。两车都采用了4点式倒车雷达期,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低龚钳省,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骏,使泊车更加安全拿祷收。C4L后尾箱并未设计开启按键桑,只能通过车内控制按键和姨眩控钥匙开启芬般垄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启官,使用起来非常方便想。   本文导航簇:"    紧凑级两厢车凰妒慷,如果倒退10年前瘁陡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冉衡稻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后兔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型笛啪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹遁,它于不久前推向市承柘浮,但其实它在国外早已上市幢沉。雪佛兰在近期才引入江比,相信也有自己考虑察帛,好在这个时间也不算晚毒傻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嘲嗜冗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐汇,相对较低的入手价格朵憨豌、时尚的外观设计以及良好的运动性能叙钱伯,都让其成为该细分市场的热销车型醇酬。而在紧凑级车型中伦,三厢版在兼顾运动的同时鹅,实用性相对更高一些船、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鞋疵怯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐逼颓澹克斯三厢版(以下简称讣溃克斯)进行深度的比较色,到底谁能从中脱颖而出俗患棵,让我们拭目以待洁哺抛。    在刚刚结束的2013广州车展上掀旧操,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴景皇慷。此外行雌,柑两啵克斯去年北京车展的正式上市套墨醛,也让这场紧凑级大战更加精彩任。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舱愤防,作为其小弟的马自达3能否一样出色茅澳?富中枪ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啪,能否从容应对粒扁涟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伯涤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外痴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上摩府奇。就在媒体日当天少蓖荷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后接锤崇,经过旁边人的介绍僵丧祈,惊叹一句碘牟:原来不是一个车靶匀勰啤!可想而知畅邵闲,这兄弟俩得有多像把拉瓶。    2012北京车展上市的负卓辏克斯相比前者共孝收,已经在市场上打拼了一段时间苫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谰口,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了喉溯陪,但是杆诺唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位遣惭,还是毋庸置疑的切黔卯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性镶伪泥,为了让评价更加客观秆兴,同时橙付,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恼何阜,我采访了一下身边的同事和朋友氛涕乃。   同事A透巫想:男嫡,30岁莎堕、已婚教、儿子1岁多    我哪个也不要时醋,原因只有一个殴妙分:都太小秘雹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吞,实用!当然这两个车白给肯定要爽裴。(也对鲍,老婆孩子热炕头的人巩替,还谈什么运动功寞吃,能装下更多的人和东西牵特付,才是硬道理)   同事B藩:男骂厘,老讣蓿克斯车主忻持,奔三的年龄楞饲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝克斯牧壁提,理由是有优惠槽剂抠、货源足吼缆、随时买郎吠,听着怎么跟买菜似的浚。   前女友购弄:24岁伺滴,高尔夫6车主割归砷,略带公主病    选马自达3恼,原因是好看熬售哇,我再问还有吗埃蟹,答曰凛:好看凹洞馈!我继续问痹递,跟我急了策,提问结束麓潘姐。   现女友琴朵:25岁金冀,对车没有丝毫兴趣肆兽梧,仅对各类衣服鞋、包包泊损、鞋等物品上心    我选马自达3吧闷泵褪,原因是就看这个顺眼犯,所以就选了挤购。(明显敷衍了事)   女性朋友情筏:24岁范碉习,某时尚杂志签约平模顶,对车有些兴趣彼镣捻,但只是停留在表面    我选马自达3拧,因为好看偷旁紊,身材我喜欢饰旱,而且红色(主打色视鼎:魂动红)是我的style混场,所以我会选她的说赎碑步。(这种中英文混合体坷,外加“什么什么的说”的语法真别扭黄,说她好几次孙,不见改)    采访结果显示嘿膏毖,果然是萝卜青菜版、各有所爱粉眠即,而且给出的理由也是五花八门毋己,那么到底这两款车有哪些不同策,在面对不同的消费群体时棋称被,它们的表现又回怎样短身,废话不多说舜疵,让我们往下看辟阜。" "  2013年8月凛,本田CR-V共销售了15393辆释咀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乒壁,本田CR-V共销售了18989辆赤祟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月氛姑节,本田CR-V共销售了19510辆擦技,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月功,本田CR-V共销售了19288辆烘,全国SUV销售车型排名第二......事实上份嚎昏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单琴,它的优异表现还远不止这些丸定,截止2013年11月底构,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663澜拘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠灰。是什么让它成为了国内SUV的明星草竿村?又是什么让它如此大卖湾裤?   现款CR-V有2.0L穗脾稳、2.4L两种动力共7款车型颅惯篓,售价19.38-26.28万元皆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型猴认,售价22.98万元)核剁口。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型土翅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盎垃柯,纵观整个CR-V的家族史晤安魂,前两代车型还有些“方盒子""造型付却,而从第三代开始蛋扣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战屡拢海,坚定不移的走着城市化SUV的路线奈奔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大李。   说到第四代CR-V的外形结,也就是现款车型滔吻痹,它的外形并不是能让你一见倾心的主卫,CR-V上市之初匠,人们对于这样的设计褒贬不一吝,甚至有些“不得民心”惧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冻蔫讣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纯琴颁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能冒派。氙气大灯次刃险、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涛。值得一提的是蚕肪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上筒拢,效果出彩白。   车身长度比上代车型减少了25毫米表介姜,离地间隙下降了50毫米浪疾,仅剩130毫米笛隋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性倦腻,但却令离地间隙接近轿车爽辨餐,轴距则仍然保持在2620毫米吧,整体效果比老款显得修长不少聚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嘉,在实际驾驶过程中饰伟,提供给你更加宽广的后方视野艘愁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信寒敛。   现款CR-V提供17挟猜、18两种尺寸共3种轮毂式样昏匪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外剁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂莆筏评。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面稍谩,车尾向外凸出比较明显目蠢,给人一种臃肿膨胀之感仕腐线。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索尝抗涸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显啡,给人一种臃肿膨胀之感隋卯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因夏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积梳,为实用性又添一分困梦墙,从之后的销量来说俺稻蹋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蹲箩茄,保持着高歌猛进的态势绵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沽暖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妓鲁、精心膛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm捶,排量仅有2.5L鹊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场任觅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS淖事铂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它岛仙恐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力跨。   第三代雷克萨斯IS胚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羌坦纹,全车线条设计更显张力荡存叉,饱满的肌肉感让人过目不忘骨骗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浓擞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版排驼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅览,丢失了一丝霸气完换。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加柯,长宽高分别为墒喘究:4665mm弓盛受、1810mm微铂芜、1430mm斥船聊。同时轴距也增加了70mm驴,达到了2800mm魂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嘘纫呛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言巍芦少,其前后配重分别为53戏:47煎。接近前后1考惨非:1的配重也体现了其运动本质粮芒胚。   IS车身侧面短小精湛猫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性通舜疽,显露其灵动的车身姿态芒杭棺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胜潘,依旧是纤细境段搅、锋利卵粳,绝不与传统设计相妥协可栏糕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挟汰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎我。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力杏浩苔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性撵文。   毫无疑问房久得,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力叛巫。你可以觉得它设计非常超越判速期,也可以认为它很有美感荆脚考,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动怒台捞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月晒干,石油的消耗量日益增大芦诗沤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疽细瓷,排放着大量的尾气雇荒呢,制造着日益严重的雾霾天气挪稳汰。汽车尾气的污染遁丧亥,越来越成为大气污染的重要元凶耿辛拈。开发替代清洁能源蕊,代替排放巨大的内燃机嗅筏,越来越成为厄待解决的课题渺帝驳。现在很多厂家都开发了混合动力车型锭入玛,这项技术基本上成熟了伐府簇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平套,也没有成熟的商业模式来进行推广技递炒,即便很多条件还未具备峨杭,即便这样那样的客观限制滥荡焕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面晃刷箱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一还。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品煌簇透,叫做启辰e30晨风饺,这款车还没有上市拧惦,很多技术参数还没有公布誓姥贝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据郴伺冲,介绍给大家荣潮。但即便如此腿陛唤,这款车还是有据可查翠五,开发平台来自日产聆风电动车滥,外观也和聆风十分相似蒲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蓖炭嘛,2700mm的轴距和骐达相同犊配,外观的样子也有几分相似捷澈。但明显晨风的很多细节显得与众不同戎鲜革,前脸没有进气格栅的设计胳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拾吾氖。而据厂家人员介绍蕊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台关,而是单独开发码号。   尾灯使用了LED的发光元件邯,看起来更加醒目美,垂直的长条状样子也很有个性风。但在车尾上姬坪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同庭圃味,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剁蒜譬,用以分担电池组的压力愧袜,这在晨风上是没有的冕。   本文导航规峰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了难,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)闷,照片上看它挺精神孩鲁,设计有传承有创新眯,硬件配置有增有减侠取迸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情丹家璃,没能去测试现场参观参观肝放晤。   命运总能给人惊喜蒲芜景。上周五下班前饺米,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哺,领导突然走过来跟我说解飞:“来了个顶配概蓿克斯休辉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贪秘,周末的小幸福就这样碎了一地氢,我得跟两台机动车泡在一起杏矗汇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝炉师陌,坦白说现在我对它俩都“不来电”恳。这样也好霸败抗,好歹保持个立场中立对吧僳价板。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满磕拷扣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待笨尚讨,比如为什么海外有独立后悬架蟹?国内全是非独立后悬架司氢?其实道理不复杂订复幌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响成,既然如此抚换,那就遵照做生意的基本法则来做窗其袱,降低成本槽辟,攫取利润年馅滴,无可厚非购惧类。我相信如果改悬架车就没人买党新哗,那他们肯定不改雀忍辆。   福特比较谨慎盆,善于跟消费者打成一片蚊狈,挣钱不忘树口碑骏匆殴,好口碑又促进高销量裂,顺利打造良性循环圈申描。尽管它也有这样那样的问题困,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抢普孪,值得大众好好学学捐沮。话说回来驴溅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路份。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋凹疲克斯痰探忙,是各自家里的明星产品池侠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限泊讼艾。把这两个重量级选手放一起垂臀师,能擦出什么样的火花来徐衅虱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利厕,似乎这样能出一口恶气贡未锣。不过我得劝各位一句窖纫揭:百花齐放很重要乳,一枝独秀最糟糕猾侍。   ●外观   扯半天总算进入正题垂输,这个阳光明媚的周末盾箔,没有雾霾的打扰窟虑八,我把两台车放在一起拍了套合影灯。看看它们喀鬼思,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烦瓶,一个是16.29万的顶配版两厢改遣唬克斯淋。要说家族式设计抠,大众当然领先其他厂家肩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服茄,福特的动作稍晚一些兄,效果不赖特。   所以当高尔夫7和肝穆猓克斯站在一起的时候版并,你一眼就能认出他们来自哪个阵营太穷枫。谁好看我不说僚,大家都有自己的喜好培揉。两款车前大灯组内容丰富圣妻疏,氙灯嗓、日间行车灯嫡割、大灯清洗汝害弊、雾灯一个不少姑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有牌,而柑妫克斯的则要花6千块买选装包潮,朋友们熔,要享受还是得多消费啊旗拣纺。   车轮部分有看头订。傅牵克斯胎宽215mm涝爸焦,米其林博悦轮胎鸵皖考,轮毂造型带感睹效,给个好评杯疮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款磕。高尔夫7胎宽205mm吩埂萝,似乎缺乏顶配车型应有的气势篇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沟。   车尾设计各有出彩的地方筛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势戚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭塑涩结,LED尾灯是个加分项惦,咐担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脑户垫。左边那台风格沉稳一些核,右边的青春气息扑面匠痕,你喜欢哪个攻镀牛?" "  “牺牲一定的车身刚性离藏填,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构班赡铜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”憋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诚太超,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疏。就在上月让图,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版饯阔福,至于奔驰C63 AMG南募车,目前还缺少这一车型吠。   由于是RS5 Coupe的系列车型滇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致错篓潜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鞘诧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伦娩钵,毕竟除了性能之外蹋僳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的癸。   延伸阅读 驮寞校:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案社汕淬,其中包含对车漆颜色舞陋笺、内饰颜色以及电子功能等自主选择撼讨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的筒,所以在配置解读方面鹃宦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注表洼起,并将官方价格告知大家堡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颁,软顶敞篷采用电动开启涂纱韦,时间上需要15秒即可拒糕奠,而将再次闭合需要17秒拧,其开闭结构为多连杆双片式钝,这也大大缩短了开闭时间湘勺枪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消横挥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嫂恫窖,为了不过分降低运动性嫉寡袱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼思案。排气方面也是RS5的一大特色剖激,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管禾澎饲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胎,而在Dynamic模式下会全部打开弦脖。   本文导航闯酥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妊茬郡,或许大家已经是心里多数阶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型邓幢,定位于新兴的小型SUV市场擎辟佛。众所周知聚矫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“禄,长安铃木选择在这一细分市场发力菊蒂烽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的份。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX芥敖屋,通过对比分析培盎嘛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搐渴非,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元戏敲,搭载1.6L发动机迷思,匹配五速手动和CVT变速箱钙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L朵典摩、2.0L两个排量六款车型领瘟忿,同样匹配五速手动和CVT变速箱乃,售价区间12.88-21.88万元集盗苍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观经法:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寺摩,通过下表的数据显示得知灭绦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手潍粉巧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX违婆,相比逍客箱、昂克拉等车型同样处于劣势痪巧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起林蝎酶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹笨夺荒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因萝拓戎,还有与车身不同色的黑色包围返甜街、车顶行李架椭,短小结实的车尾量,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果倍恒旅。车身颜色选择上韭茹称,S.CROSS锋驭提供了极光绿算限行、皓月白柿肚痕、星辰银算殿蜡、丹霞红吩亢、银河蓝和晶岩灰六种颜色菲痘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同趴彪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计淮彼,雾灯苦竞、下保险杠也经过了重新设计店哺腺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乖新隆。车身颜色选择上炉翠,劲炫ASX提供了珍珠黑曹、极地白宛汤艘、翠鸟蓝纷、酷银劣、钛灰五种颜色得赐瞪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面婚搬窍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯矮横焊,前后雾灯适,并配备大灯清洗功能漏谈,外后视镜集成LED转向灯;同样肩颈汰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯江秘羡,带水平调节和自动清洗功能跨舜纯,其外后视镜没有集成转向灯弥闯褐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赋敢堤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卑岸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吭奇汐,二者均为铝合金材质幢旁豁。所有车型均配备优科豪马轮胎惜。值得一提的是巧慌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎降钦,这在同级别中比较少见葛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扮,根据车型的不同尺寸有所区别钩份陇,低配酵璃:215/65 R16氮,高配访权纫:215/60 R17腹隙,轮胎同样使用的是优科豪马北擎,同样配备全尺寸备胎疼揽,两车在这方面都表现得很厚道兰济媚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫熬,第七代车型谱。其指导价12.19-14.49万科筛且,这是配备1.6L引擎的价位拆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品频,账面要准备好14.09-18.29万酚鹅弟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车湾俺镜,当然却姐,身为第七代的它告,在冲击属于自己的又一串“第一”腐。但我们相信萝窍,短板才真正决定高度咖裳。   全新高尔夫的德国总设计师说艘,它的设计主导思想为“简单既经典”颠鞋疤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分楷:中网与大灯的相对位置离、拓宽出车身有力的轮拱炽扮裳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了确,这台在中国拥有极高人气的两厢车吝某麓,一露面琴端墓,就好评如潮显。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解邯馁,但还是要将6/7重提焕炬,除了外观上的差异芦骄唱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拭戎,比第六代车型要长56mm锚。而整体车身比例上扦贿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贪僳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm息妇女,轴距增加59mm借澳干,从而提升至2637mm空羔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搔,但新样式的内部构造也足够炫就。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置了晚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念甘订。高隔音性的特殊树脂层屎恰,形成3层薄膜结构雇。它拥有很强的抵制振动物理性能惦咀。   直接跳过撩人性感的腰线馁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型厂。相比海外的双L型四缴广,或许辨识度更强一些贫财。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的附青廷,但高7的不一样渡掸凌。细心的你会发现困,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时宪,才会主动启动市,并且拥有厂商宣称的132°广角瞥紊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格慧,天平再次偏向了驾驶者一侧奥含。整体内饰上恢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是牌侮晦:放弃中庸的设计理念拆诽崎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派轨。不规则的T型区秽搁裁、活泼的金属线条点缀峨窖,让全新高尔夫大变身恍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没僧匿阂,它能够让你感觉非常新鲜悍。   坐进高7内蠕开物,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗齐,比普通天窗大了30%愧。而外掀的开启方式有点奇怪踌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别娃检券,同时还为内部提供更多头部空间当墒。   大众车型的人机工程向来让人放心锯嘿,这个角度的方向盘库,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疏墨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型馅坡诚,或许来个拨片更有型吧雾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症唬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吵。   本文导航樊你尉:" "  在国内的SUV市扯琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贯剁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寇,正因如此市须,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市廓急表,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问创弦嫂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碘盯。   说到大空间骋遂聚、七座设计梧坑锨、配置丰富的SUV仓极飞,北京现代全新胜达是其中的表表者悉牢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型便讥啦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变髓宽蛋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手信,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酿林:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梳,设计上中规中矩酷亭奸,采用了哈弗新的家族式设计元素赶,这一风格将在整个哈弗系列上普及脸匙,代表性的设计元素有松概:大尺寸U型前格栅焊,粗壮的镀铬横条格栅翰物,时下流行的“X”型前脸谎盼菩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美低僳动,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绦桅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的己乃箱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时规,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅答羞沫,再辅以造型锋利的大灯灯组吗达,极富视觉冲击力踢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话探蹄氨,现代品牌的确更加具有超前思维意识碎。" "  如果提起讴歌品牌矩粮驼,大家一定会想到MDX这款车蔼鹿,究其原因极疵喂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晚弧搂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扒,拥有讴歌最顶端的先进技术掠。在2013年焙,讴歌上市发布的新车相比以往胖担,算是非常密集的绥程径。即将岁末摹,讴歌的新款MDX也开始上市销售擞蚂够。作为新款伤聚瘦,MDX的售价降低了讲赌硅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兰遂琼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器斥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术峰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮傻岗。使弯道驾驶更加轻松绵聚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上痢坛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惕,在车辆制动时号锯,通过制动延长扭矩矢量分配唱摊丹,提升转向的循迹性 颓悼,这在之前的讴歌车型上是没有的戌,包括RLX涩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机阂玛税,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由互。但我们看到啸,在讴歌品牌乃至本田车型上撤僵,自然吸气发动机依旧占据主流揣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法澈惫范,在新款MDX上使用的3.5L发动机内,带有VCM可变缸技术矮,在不同的动力需求下瑟,发动机自动切换工作缸数肖陶褪,用来节省燃料煞捐寺,提高燃油经济性弄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上阜赶坏,使用了全LED大灯括,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法猎逝,不止在新款MDX上出现陪媒奈,旗舰轿车RLX上同样具备彪。但和MDX相比橡瓣,RLX的前大灯内部结构稍有不同殊。而MDX的这种全LED大灯裴挫怯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平故帽,但据了解讴歌正在向这个方向研发委。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搭孝跨,其中大致包括救援裳、定位闯散夏、导航检索等常用功能靠。但值得一提的是救卉,讴歌的这套系统在整车质保期内乡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的十九。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谎苟缮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置某僚强,通过车头祁、车侧夹测瓤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式靶存褥。对于前方障碍胺、侧方停车蚕瞎恼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用来。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秆犀腑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面梯颗,MDX采用了59%的高强度材料酿逃,热冲成型一体式门环等途径虽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料功噶。   本文导航扇骋宪:" "  在新一代天籁发布之后览拱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字危。二三十年前税匠煎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越尖奇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蛇勒。而谈起这两款车浩频,目前多数人对它们的理解是授僧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宋奴,配置增高杰市锰,便成了公爵和君越扇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拾、动力和配置等等填收洞,却有着极具诱惑力的价格靖柑藤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梗仑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额虏稗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力零。可它们究竟有没有这样的实力群?两者比拼醇绩,谁又能更胜一筹樊?本文即将为您揭晓羌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型芬,售价区间为23.59-36.99万元马趟十。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版峨尘,两车售价分别为29.98万和29.99万锣快,价格非常接近蓄,比较有对比价值类登墙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显紊,主要是雾灯兔、轮圈等几处细节可以加以区分士返,尤其是中网变得更精致郴始,车头更显大气拿犊。但也就是这些细节的变化闷卷陈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沪娘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿渤耪。   大灯方面碘群,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寝,不同之处在于挥劳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鬼。   车身尺寸方面倡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)克陇粮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)壕本抄,君越的长度同样超过了5000mm堑缅湾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本孰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面潞火,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过衰们,并没有追求锐利彩脆博,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅渡文,腰线设计是其外观中的一大亮点北穆,并非大多车型采用的一条笔直线条孰博,而是在B柱之后便缓缓下沉慰戚,在后排车门上形成一条折线促陌恃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感砍途署,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士日氓堆。   尾部来看痕梦,公爵与标准版天籁造型基本一致传考,尾灯造型也还是一如既往地犀利刃身篇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疽揪谢,为整个尾部增加不少活力牢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合群豁,使其整体感更强澳匪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华界哺,轮胎方面剐斑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎量拳,更为霸气嗜。   ● 外观小结侵晚: 两车均采用年轻化设计步勿,稳重气派;车长均超过5米己,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上徘,君越表现更为抢眼拾。另外轨夯思,从个人角度来看墩华纶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纪,相比之下它的造型更加简洁泌椿辆、规整绊毋疯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识凌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瘸疥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发黄,足以呼唤出你全部驾驶激情饯磷巧。你可以视它为野兽雾,但我更愿意称它为内敛狂徒坤侥了,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎琅溃萌。它是驾驶利器鼎筋,也是很多人心中的梦想之车商茂铃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妈哼。   既然说道奔驰AMG炭笺烦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义葡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淮露钉,都代表了其品牌车辆高性能版婪滔肌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款戏,这些车在发动机配置调教及壁吉,底盘调教眷蔫搐,外形和内部设计上都远远超越原厂车缆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沮擂,它的长宽高分别为4707mm乡磕、1795mm和1391mm挤陀,轴距为2765mm汗。参见下表可以直观的发现胃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的函,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势富陕抄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面糯啸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同菩蠕陋。但细看之下疯,还是能明显看出差别损垢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位轻靖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拆谷溯,流畅迷人更具轿跑风范缺舞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少逗临箍。   除此以外虫香,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭停泉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呸勾香,前轮尺寸为235/40 R18傅拴,后轮尺寸为255/35 R18酗畔现。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力勺兔恃,以获得更快的加速度钝浑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果佃。   车尾是C63最为霸气的地方袖,四出排气管宣誓着其运动特性熊董呈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一股尝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力磁肃车,从而提高车辆的稳定性兔昏。" "  11月12日练拉乌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贤蹭讨。无论在平台还是动力上愁,这款车都与标轴3系基本相同甫抵裤。动力上残,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惩,依然分成风尚煎旱、豪华和运动3个不同设计套装沥馈懈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脓陈九。无论怎么看侈拐,4系都很像一款双门版的3系米摔雇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苦巫浓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系喝勺。   虽然名字是4系桑槽,但如果只看前脸核崩,恐怕一眼很难分3/4系凸盆辅。不过仔细观察细节的话缅澈怀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缝祭氏。比如更大的开眼角设计控坊,更修长的双肾格栅库,还有明显不同的下进气口设计风格芥贪纲。当然抚省,了解宝马车型的消费者都知道藕奠藏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置库。此外坤读,前脸还针对空气动力学进行了优化呜徘。 【左肥泞:豪华设计套装(选配)/右烂米猛:风尚设计套装】   侧面造型上谦不,4系明显比3系舒畅很多啡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瓷安乐,更修长的车门对此也贡献颇多渺舱戎。不过轮胎规格和3系完全相同恨,似乎很难体现出这款车有多么运动膳。另外搭谦澎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了斡,和前脸的进气口配合沁复惶,共同为刹车系统散热晚敦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尺,不仅装饰性强搬,看上去也更凶狠虽。   尾部设计上浪骏鸽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烁俊。猛地一看依然很3系暑胖搂,但饱满的线条体现了4系的不同侠继。尾部虽然整体很“壮观”秘妻耗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舍,别有一番风味丧哪。另外蘑冬,根据套装不同磁曹汐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喝,实拍的运动设计套装为两侧双出拖,个人认为设计还可以更精致一些末仕瘦。   车辆提供喀氛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址借琳:北京市海淀区闵庄路19号   电话劳:(010) 5872 8888   本文导航畅被:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道床朵烦,自日产逍客2007年在英国上市以来疽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来斜霉。各汽车生产商自然毫不示弱榔镁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹咸啤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年埂退,公司就对其外观和动力均作出了革新楼堑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司圣率颅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V弟琼盼。这款车售价要高于ix35虾,标配版的售价与高配版的ix35相当哦肋拎。较高的售价并不会对消费者影响太大毒录惊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桃掇。 ? 现代ix35   除此之外锹狡砍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苍激。完美的驾驶体验垒秃,充足的动力表现吓唇,日常的实用性以及低廉的养车成本每部氛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战汝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面劫饶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间递洞逢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些壳搐。CR-V的后备箱打开的角度要更大禽探嚏,后车门打开的位置更高樊,加上方便的一键式折叠后排座椅淖赎鸵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的心工,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的旁。ix35的后备箱地板离地面更近闪杠凡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5氦,他们要对此多付1,700英镑锯。其余两款车的四驱版弧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)癌汕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酒违。   从标配版本来对比三款车辆,ix35要优于其他两款请隋。SE版就提供了后排加热座椅忻敲,方便商务人士乘用卉枫竣。高配中更是有导航壕叉莆,蓝牙辖,真皮座椅河授拔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沟猎娃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑甸稍。   综上所述闲琳,我们推选出这三款车的排名分别是拴粱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的信,但是它的驾驶乐趣却是最大的详悲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刑扰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度摩敖。低的污染物排放碍砰,强劲的动力表现尖白轮,新引擎的装配让该车重获新生胜桶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问牟导,改版的ix35依旧是让人满意的家用车愧惧。不光是低廉的售价浑奉庇,标配版的实用和保修期的延长许,让该车十分吸引人妻帘瓮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放峭逗呜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间感式。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拱,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚼嘛,严禁转载煞班,违者将被追究法律责任阑。责任编辑跨:李敏" "  在国内巧,提及福特这个品牌诵羚菊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎纪桑克斯和嘉年华谴畏,但福特的精髓决不仅限于此溶。在美国欠哀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痕典掏。近些年来芦什,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围朗新,先后投下了旗下多款SUV车型玫,其中包括翼博肋蓖、翼虎醒并玲、锐界以及今天的主角探险者处问。作为美国销量连续15年冠军的探险者拍携,它在中国的土地上能否再续佳绩懒特?带着这个问题七捶擎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嫌耿徒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称摹,也是其第五代车型潮掠。在今天看来墟晌拼,福特探险者圆润饱满醚糠,又不乏美国车标志性的肌肉线条崔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绵高弯。但早在1990年芍屏,第一代探险者刚推出的时候侨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多实免。   随着时间的推移煽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妥,与其说是改变举,倒不如说是更加顺应潮流甜霜穷。早先的皮卡底盘不见了踪迹捞兰仇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刚癌朵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)欠脾琅。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣致 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢几程惯?结合同价位车型做个比较不难发现率眉,探险者论尺寸绝对傲视同级岗破汲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV杉讳伦,“尺寸”无疑是其最大卖点固。它的车身长离、宽函汰、高分别为5006mm春虽评、2005mm和1743mm不泉呛,轴距为2860mm酣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV甜程,即便是与奥迪Q7的对比中橡挎稼,探险者在某些环节也不占下风桶寞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外史,探险者的最小离地距离为193mm烹畅盎,接近角和离去角也并不大挝藏弟,仅有21.7°和21.4°从蔼匡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的霜急裙。" "  引言谷孩母: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点性,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新霉,其采用了全新MQB(横置某纾块化)平台生产蜗武扳,不仅在外观腹、内饰方面有着明显的变化巳赔,更低的生产成本休、更轻的车身也使其有着较大的优势某。此外卷,作为其老对手的福特肝克斯当然也有着较强的实力裴豢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评墟富。今天混捕,我们就来为大家对比一下傲,看看这两款车型谁的实力会更强踏尼悄。 外观贩褐奈:低调内敛大众风对比时尚张扬傅」弁纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感荒,但在设计风格上却有着截然不同的一面川,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上悼寇和。而腹粕撬担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息衅静梢。   车身尺寸方面把博,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进博潜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm倘颇,轴距也增加了59mm急,整体看上去更长更宽更矮纲。但其主要竞争对手复拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势劣截萌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惊茫、强壮圈蔬壕、凶猛弘梅叛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象递。试驾被安排在了蒙特卡洛洁陷难,我们被热烈的目光追随了一道禾,同样喀魄道,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路牟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匪吧踩,它的对手就已经锁定了脖宦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虚电,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜袭卷,他们选车就两点遁报槽,第一样子帅酵,第二性能足够强大嫌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车艰婪。恰恰如此奇内朗,它看起来很漂亮级,尤其是车身各个部位的比例与线条庙,挑逗着所有人的视觉神经革禽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野女棉湾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口帮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实呛钱,而且更杀气感更强东判。怠速时慢慢靠近负扁聘,它的躯体在微微颤抖杏挛唬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤典滇悄。   细节方面奥迪从不偷懒坟井,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记青,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瞬汹韶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞憾详绥。在我看来瞪,这样的视觉效果已经足够征服所有人偿,如果你觉得不够醒目抄,还可以选择将卡钳漆成红色孩侨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部懒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体廖通,120km/h时自动升起堤兰,此时的样子最为动人稻疤燎,速度降低至80km/h后便会自动收回为。   进入驾驶室并不费力侗,内饰与A7或者S7基本格调一致拒农痹,简洁朴实微忿惭,中控台区域保持原有基调那继固,有人说它沉稳觅涎,另一些人说运动长秒,在我看来这就是奥迪的风格磊蹋睬,可以满足很多人的口味礁嫩,一切气氛都显得那么熟悉靡论会。   车内有两处亮点让我记忆犹新垃普泼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分零,坐上去的感觉也足够舒服沮。不足之处在于它的调节方式太过简单顾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扦煞瞥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘烩棚,手感与大小都很出众涛,令人爱不释手科,最关键的是RS系列专属的造型非常激进堑颊甩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望摧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方韦瓣跨,善于抓住驾驶者的心成唉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妇酣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化兑荚,两厢版掀背车开始越发备受关注豌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型癸级侈,强劲的运动性能也是非常重要的指标售。就在本月初跑奢舅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求趁,除了朗行运动版之外淑颓传,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能芦龟。接下来低览,我们将两车放到一起惭鹊,来看看其空间和性能环节的表现如何嚷委日。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是珊,如今的情况则正好相反固推峰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此窟七。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钡群,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元穆堪,两车的售价还是非常值得人期待娘玫辩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版矾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了官疚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计感渴砰,前脸没有任何改变倾浮垢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素苛,但给人的印象要更加动感斥花饭。   车身尺寸方面概葛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贩缅,各项数据都要比朗行运动版更大一些舰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少敦胳悄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挫翁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妈汐橇,比较适合家庭日常使用甸钦。轮毂造型与三厢版没有区别说猛。在发布会上铜腐箔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎佳寺染,相比科鲁兹掀背车不够运动狭本。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条廷鹅水,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑日孔挪,线条更加自然狙屑、流畅省聘葡。两车的车身腰线笔直且显眼寒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉苗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蒋悔氛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痰从,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盒覆跋。同时悼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能腔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纤解喊,点亮后的视觉效果非常不错犀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绅炒觅。整体风格也是保留了三厢版的造型挞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出全芳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型斜逝。2008年息窍,丰田Yaris进入中国市趁甯稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相魏菠补,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数弯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车们平吃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号掳吴,想必原因大家都很清楚昆售,致炫在各个方面都已下足功夫娃,为的就是再续辉煌耍翅。   致炫外观灵动时尚蓝,带着一些年轻的运动气息午,车长为4115mm尺舜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm村拒,比老款低50mm;轴距为2550mm龟歉舞,比老款长90mm饺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点忱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瀑涂岛,这样的设计更有利于致炫的散热乌败,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墓钢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坊伸侵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吹嘲。   " "  在这一两年中驰烫懂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”褂韩,究其原因痢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有斗。另一方面桂丝埃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高镁朗熟。代表着大众在中低端产品中的最高水平荷。如今戏梗讨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沧锋费。带来的改变很多粉,由MQB平台带来的更多越级配置失,外观内饰的革新苗,动力总成的变化盟搅俩,当然还有后悬架的改变端菩呢。能否继续神车称号屎核,笔者觉得惊,可能性极大宏骸。   ●从固定平台向耐唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母牛块化平台的车型膘巧角,之后柏冷害,从这个平台开始磨仓,还会有奥迪A3等车型陆续引入割巾旅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓江懒。但从高尔夫7开始叮,这种概念将发生改变盛。MQB奶莸瘫粒块化平台生产艾茨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承砷霓枪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留猴浑葱,后面我们会详细说到倘探离。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车价蒂桃,必然是一台有传承有积淀的车型妥纫。经过几十年的发展和变革刷刚稗,没有被历史淘汰珊,却总能获得新生和换代角。我想符合这种条件的车型真的不多揭。甲壳虫也好痹,卡罗拉也好恳朴卫,都算在其中馁连淑。高尔夫更是其中不可或缺的一款暗,从第一代发展到第七代习绞,我们发现碌板,很多经典的设计元素没有消失董焦鼻,而是作为经典传承下来赡虹汀,但技术却在与时俱进的发展鼻。直至现在风宠,高尔夫7的出现骑,能够看到曾经的影子卉犯淳,也能够看到未来的趋势瀑摄籍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谎蛙脊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弗幢,今天在紧凑型车上也上演楼碳古,只能说明沉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鞘,也从侧面看出乏孪,这一级别的竞争是多么激烈川贡,高尔夫7的轴距加长了59mm撵盲干,反应在车身上把馅钒,加长了56mm柒幢。这让我们看到微俊挂,高尔夫7并不是一味的加长潭,更兼顾着车身的整体设计弟,以及操控能力的全局设计踏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了度冉,争议很大扔捣,但貌似并没有像新速腾上市时那样吓,引起大家的太多反感藐家寡。或许一汽大众的这场策略大变揉巩,已经让消费者黯然神伤了麻蓬先。大家也都知道俱岸,这是没办法改变的事痕,想要四轮独立悬架谭焚,会有性能版车型作为选择炔,要是纯家用溜啊猾,就只能接受这个现实饲汉龚。   本文导航赁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV旅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蜕,这仿佛已经成为了一种定律标。话说回来撕帕昧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手堡拎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望你,采用全新平台打造的瑞虎5从设计兴响、做工篙喷盼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼倘掳杆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谐瞥炕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解狄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型岭,为更直观的进行两车的对比分析凤诗荒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车弧径,需预定等车时间较长米,主推1.5T车型)作为参考对象辅。备注沮士:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扯磺巫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高既赤灌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痰菏獭,瑞虎5和哈弗H6各有所长纲沟,瑞虎5车身更宽滥鹤、更高葱户,而哈弗H6车身长度旅罕渭、轴距更长徒始阑。另外这两款车的外观设计原创度较高句,没有明显的抄袭痕迹仕返禾,且能够符合大部分人的审美观妊侨,足以体现出设计团队的用心程度恼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点僧开,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涤谭,意在塑造最新的家族风格定,整体呈现出大气祟十蛊、时尚的感觉匆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颧肌拣,包括徽墨黑殿、烈焰红尾唱、赤金棕痞、暗夜灰贫玲派、皓月白和丝缎银怒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气掀换狼,其更侧重于简约啊断绣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捐班。车身颜色方面够,哈弗H6提供有经典黑落物浑、雅致银扁沫淳、简约白琶活、中国红淮、风尚蓝石赂、摩登灰牵、醇魅红疲罗、睿智棕共8种车身颜色介焊。   前脸部分抗店荚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果家溯毫。瑞虎5前脸层次感较强铺,大灯巧妙地与中网衔接烤钙,而下进气口被分为了两部分全峡讼,下部与底部合适护板相连接壁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和墩,没有太多浮夸的设计闹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识尼对,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“羔笑,但绝对属于耐看型绘辽,整体间流露着SUV标准的稳重气息五峭舷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富丁莎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拳孝,车身侧面给人以更修长的感觉瑰。另外搞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条宪,车顶均配有行李架唐欺愧。   同样的凹享,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叛粗尖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方煎肌,厚重的保险杠更具力量感瘟克抄。   灯光配置上烘科庇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汲伐兼,内部灯组布置较为新颖刮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注叮潍东:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩踏孙家,常见的柳叶状大灯造型钎轨挠,常规的灯组布局赖暗地,带有透镜的卤素光源大灯创蔬,提供水平调节功能桔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源筒,看上去更为醒目和美观梁赐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源考盟聚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应任脆梅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后完梯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇浅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辖分,同时越久的期待会带来一个重大问题泊,那就是新产品如果不能做到完美墓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钢慈,两条定论由中国媒体陆续传开梢慨戳,首先它的相貌不错绅,其次来到中国的时间也不会太长了鳖刚。一个月前丰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁欣洗,为何这么说参,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坦涵,通过细节上的修改疆墙,使雅阁更贴地气朽。   设计师在中国进行了大量调研工作佳粹,最终他们得知了国人的喜好挺抒坊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计课,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁郎衫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外厂畔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手填藕券,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中固。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痰兼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈武时,在如今大行其道的“加长风”面前宦,本田倒是走了一回不寻常路碗,这也是让很多人吃惊的一件事山,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响继。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道腹怜,究其原因我想和C柱造型纹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关淀插。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度小蛾扳,先是放弃了老款斧头型的轮廓的,其次将双出分置排气融入到了包围中氯掸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狮伐、动感靠拢烩盆。   本文导航和:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怕澎倒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磊盯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匹肆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜李蕊美。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涉券,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兽柑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硷哭。相比之下刀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缺瞄刚。总之这个价位的车型哆,只要设计不太出圈消费者都能接受集独。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唤,即便轴距也仅有20mm的差距倘卢,如果无聊到一定要分出个胜负的话恋朗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势公,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枪食傲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蒂冷,在这方面长安CS75表现得尤为突出土界嘛。顶部的灯眉斤酿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雄,虽说还是带着几分模仿的味道抚凰,但却并不令人厌恶济。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宝,不过它的优势在于自动大灯功能樊督绘,这是我们在CS75上未曾找到的配置画稼悲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谓盆偷,都是标准的SUV设计律氛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓷,不过值得注意的是缉嘲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鞭,上下车时可以避免蹭脏裤子们通,这一点要比哈弗H6显得人性化竭略。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挤牡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滩低幌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等官枷镭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泊赌匹,那也将成为它的一个优势爱涵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗓露,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虑涩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓢愤。两种风格说不上谁好谁坏茎库凳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钎、更时尚的选择敖辛蛇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畅穆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诽袖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别霜懂巢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳篙孔捎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疯。相比之下觅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计切妨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垂腥舌。总之这个价位的车型藐,只要设计不太出圈消费者都能接受井徐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几救咕,即便轴距也仅有20mm的差距钮寂饯,如果无聊到一定要分出个胜负的话搐烽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势让涤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讹畦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方础侠,在这方面长安CS75表现得尤为突出逢屉。顶部的灯眉卞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型然,虽说还是带着几分模仿的味道廷,但却并不令人厌恶拒患。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型收彻橡,不过它的优势在于自动大灯功能赫,这是我们在CS75上未曾找到的配置史豆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惟,都是标准的SUV设计颅末蕉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似假惠,不过值得注意的是洪茄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痕嗣,上下车时可以避免蹭脏裤子但惺,这一点要比哈弗H6显得人性化掸丛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肚百许,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孰匿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话响胁疥,那也将成为它的一个优势妙奖肠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旱倘迸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赊。两种风格说不上谁好谁坏父镰圈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逼皖、更时尚的选择够。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型彩兴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人客,埃隆·马斯克就是一个奇人情赤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抨?下文简称“埃隆”)晦褂绢。远隔重洋来到时差16小时的加州涸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抵管,一款名不见经传肯孟冻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车兜处。在短短的5天内屑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蘑首。 ●曾经的TESLA硷涸:短暂辉煌的Roadster   2003年痘费,当埃隆要在硅谷成立电动车公司畔,并亲自担任总设计师的时候嵌,他为公司取名“TESLA”奔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家目恕亮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)宽。而在十年前苗坛幌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了活秀欢,因为在此之前渭桑,没有任何纯电动汽车成功过藕界射。   不过很快凛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看饲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳糠棠玲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冒、续航里程短的传统印象亩趴。只是认,那时的Roadster真的很糙居,很贵拨境,很没吸引力层热。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抨奋熟。   于是就,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”每裁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市浦亭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮绲獬汀,已濒临破产……”损揽缄。   不过狸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哥光,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在翱驴适,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际襄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国解鲸。仅从2012年6月车辆发售怠,到2012年9月这短短一个季度内衅全乏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唾苹醋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赴景,并且公司还获得了美国政府的政策支持澳蓖。   ● 简约外形流畅饱满喂帮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗被?一个能够打动人心的外观设计钙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要煽痉趁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维本,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔馁桔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物薯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者虫箔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院席虽,是一位年轻的美国本土设计师稗缮姑,曾经在大众汽车担任过助理设计师瞥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计玻梨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前斗禾磐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师顷怠,马自达旗下的Furai路、Ryuga泞屁暴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下琅浮囤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker教,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车摆疲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)分恍闲。初次见到TESLAMODEL S的时候秒诗骗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系莽甭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此填,难道这两款车之间也曾有交集署?   多方查阅资料后才明白昆品葱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的香计娇,不过后来TESLA对其提起了诉讼未,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作持,还盗取了其电动车制造技术密。于是紧接着翁蔽啸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品添牡,并最终完成了MODEL S的设计工作艰廊矩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)歌橙,轴距则为2959mm褪鸡。仅从数据来看蕾佩隙,MODEL S已经算得上中大型车的级别哄情,差不多和奥迪A6L扰嚎焕、宝马5系Li等近似甫投,只是车身更宽大也更低矮一些闪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论课。   整个MODEL S的车身上叮,相比许多人和我一样纷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计金辛,椭圆形前格栅造型太另类了钢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吴,但是这也成为了MODEL S的标志订帽错,或许未来也将会是TESLA品牌的标志稀氓,所谓的家族式前脸镰。   你或许会认为没有前置发动机的存在册厩,和绝大多数的电动车一样吭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鸵虹浩,那就大错特错了性靠咯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的额,动力系统和电池组搁蛊繁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瓜晾涉,就和传统的内燃机汽车一样角茹伎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温狄摊帅。   细长条的大灯造型很酷菊害淀,氙气大灯崇巨、LED日间行车灯都是标配郡杀,和其他车型类似捍才庭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯溺、LED雾灯以及示宽灯困块。只是在功能性上MODEL S实在很单调倍史,同价位产品上应有的大灯清洗旦让、自适应功能等一概奉欠玩榔抨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立射场底,4年的时间衫,经过诸多顶尖设计师的打造嘶盟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缔,再到上海车展的国内亮相本,今年广州车展终于正式上市才,观致3可谓是吊足了车主们的胃口厩陌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中虫掳贪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩典,这是中国自主品牌获得的第一个五星料佃。观致3四项总分达到了惊人的340分你,这在整个2013年度排到了第一位疟傲书。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样份娃豆,接下来为大家解开谜团狭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3匈哼笺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念念,观致3的外观线条十分简洁狙羞疥,但又不失从容优雅苛贝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉姥,毕竟它的设计总监曾是大众高管黄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了趁樊。   前脸看上去相当的饱满圆润练许,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅欢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成厕绞,而“Q”也是观致汽车的首个字母蹬俱蹈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信秦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计勤轻努。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切聚集,这话虽然有点绝对眠视,但却不无道理蔚觅修,在说服消费者购买自己车型的时候传哼惟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的豁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型被,随着时间的推移靶埔蜕,两各品牌已经深入人心沏距逆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嗓喘,相近的售价癸晃小、同级别的定位晒,看看哪款表现更有诚意迟渴搜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台费扛戊,造型圆润符合多数人的审美缸辩,第一眼算得上成功遣栖捷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拒耙疚,细节处理更为立体很显档次烈探。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烈仆爬。爱丽舍原创度极高昂盛挖,很难找到其他车的影子秸嘲媒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刨,只不过虽然车身进行了拉长搪,但看上去依然是一副小型车的架势币黎邯,气势上略输给爱丽舍苟融。外观设计确实见仁见智蛋械,有人喜欢圆润稳重嗓椭邵,有人喜欢直线条的简洁利落辉炮曹,嗯好吧手荡棚,各花入各眼浅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酮,新桑塔纳除了车身稍长之外顾呈坪,轴距赔纠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势督。但整体上两者都属于造型协调的类型翟丧。   内饰部分禄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卜。配置细节设计规奔激,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计推,比如位于方向盘后边的多功能按键检劝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鹿觅弓,则显得没有可挑剔的地方捅,只是限于成本乃兔掸,用料表现一般叭。" "  谁都没有料到短短几年修概,SUV会如此火爆傲搏伞,从动辄百万到数十万的城市SUV庇虏萌,都曾经上演过排队提车的场景杉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谭虐斡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要腊稍疤,不同细分市场免撕吝、不同类型SUV纷纷推向国内市趁┬劭唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动噬沦穗,推出了其首款SUV--标致3008挡团。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡馈。而东风标致国产后价格有很大降幅附纶浓,15.98-21.67万的售价也与途观耗饱、CR-V昧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来塑灸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV貌遁伞。下面一起去看看吧苟好稻。 ● 外观解析   除了高售价外酸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哀南抬。太过个性谓绒氦,同时又不够精致殴潘脯。而相比之下氯雌么,国产版标致3008要好很多劫,现代感更加强烈擞臣。前脸采用了小一号的大嘴纫稼蘑,并且添加了镀铬饰条显示很精致鞠忿,也符合国人的审美卧。   前大灯虽然不是氙气大灯家,但是加入了透镜湃,整体观感不差癌魄节,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高百。另外透动跨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妻怖锻,增加了前脸时尚感构。   从车身侧面来看搬拿酚,标致3008加入了车顶行李架擂拆搜,虽然并不是经常用到的配置沛,但是对整体造型的营造作用不小谓。另外卞,黑色下包围凸显了运动感先贯。   尾部是相比进口版改变最小的低澈钝,不过依旧非常漂亮颧蚀,很有层次感募。尾灯加入LED灯组蔷邓陪,警示效果更好轨乓。另外最值得一提的是其后雨刷设计居淑,在前雨刷工作状态下隋,挂入倒档橇,后雨刷会自动工作化,非常人性化的设计每。" "  说到法拉利匡涣乾、玛莎拉蒂这些品牌惮,网友们肯定会觉得遥不可及位,价格高高在上卸撼芒。如今悉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贯郝,它以89.8万元的价格进入国内市场额。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现摊,让我们来看看他们三个谁更吸引人篮帕葱。   在市场行情方面糯惶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统笛番蜡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞬昆该。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设认列。而其他两款车型均有不同程度的优惠秆叛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蓟嚎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扩,看起来非嘲倍畲粒魁梧的发现竟然落了下风虚跋,令大家非常诧异说邪。但在内部空间方面孤笔胁,Ghibli组完全不能与发现相比鹿裙瓦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版世。而宝马Z4则是一款标准的小跑车享剩蓖,所以它的尺寸就不在此提及了星撕踞。   在该项对比中坛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截喘熬,功率少了80kw尸吧崇,扭矩也少了50nm慰秤,同为3.0T但差异却这么大蛋。发现采用了柴油发动机吻辟,这款发动机的性能超众灵,在国内有些市场中非常受欢迎涎亢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诚单。   对于传统豪华车闻言梧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式盒秦鸿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式阀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统擅。路虎发现集成了家族中的优良血统祭孪燎,四驱系统足以让众多对手汗颜毯缺悍。   本文导航性集懦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实兑塑,保时捷新Cayman在国内上市之后溶漏辛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了墙盟,遗憾是试驾车迟迟不能到位缅莲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余枷棋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心秆细,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肛渴,就当胜利喜悦之余憨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包超。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我伞伪插:不就是保时捷最入门的跑车嘛菏认,至于这幅尿性嘛寒持?不过您还真别说颧盒褥,Cayman作为保时捷入门产品中梨,绝对是一部对得起消费者的良心之作慨凄,比起卡宴与Panamera来说新乘洛,工程师为它注入了更多保时捷的基因惠,说句通俗易懂睫片泥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观癌槐全:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蝗队,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搞校桃,第一代Cayman的诞生是在2005年趁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺敖欣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凑剁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本驾。   新款Cayman S外观简洁沧始诡,车身比例更是优雅的惊人瘁仁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征式。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低磕笺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)氰去。尽管如此邯粗,这款双座跑车依然非常紧凑库常胚,车身长度增加了33mm唱铰。车身前悬缩短了26mm性。   每次谈起保时捷的外观设计微此,笔者都是非常纠结的心情豌,恨的是德国人那副死脑经瘁推,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辜狼锰,喜的是哪怕轮廓没有变化手臣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿宪猩帽,或许这就是历史的传承吧宋璃。   新款Cayman S除了迷人的身姿裸,优雅的曲线之外病村,设计师并不是一味的强调柔美吼乳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现篓继,这里需要注意的是夏,这个大口可不是什么导流机构歧龄僵,而是发动机的呼吸通道啥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位懂辽,加上凸出的转向灯设计刀啼立,相信任何人看过之后都是过目难忘沮,尾翼同时配备升降功能卯骸森,时速超过120km/h之后棵,能够有效提高尾部的空气下压力绅眯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拉扣,这个是一个价值不菲的配置伴,总价44700元迫,如果您不满意当前的刹车系统杀川,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话宋麓碑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处功,据说车用到报废了储,它还可以装到另一部车上继续使用恋翻,简直可以当做高富帅的传家宝唉讨。" "  国内B级车阵营的争斗肆骨,恐怕用水深火热都难以形容辨,原本只是按国籍分布的对抗阵营挠秤,随着时代的发展概缺,已经逐渐转变为混战的局面讽戳,比如ABB三个品牌的中级车耸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手菱且涪。同样的情况也发生在合资品牌身上惊,民用车级别的对抗往往更加激烈耍剧惋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时理拣,来自德系的车型是否会倍感压力呕恕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓬,又考验耐性的工作恫栏。往往在某一个时段有一丝懈邓鸹瓴铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乱蛊。网上车市最新推出的《抉择》栏目翱堤勘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怯吓,做出全面的分析与指导刻,以同级同价虾孺、同价不同级等角度出发飞劲,全方位给您最全面的购车支持骂素诡。   雅阁和迈腾抽迁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车痞,也许之前并不会将它们划等号硷藏,但随着市场格局的转变栏颊达,它们也来到必须接受对抗的门口安俺帮。当然骇,这场争斗的发起者是雅阁问,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗叭本,抢夺德系车根深蒂固的份额晨芯肉,看起来是个贪婪的举措粮喀,但能否成功却还很难讲恒弓敬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方儡婚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的掇,反之同样巢委凉。客观的讲铰丰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感滤拜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势板。尽管雅阁配备了前大灯LED光源己燎墩,但是这个技术到底是否实际弄袍菠,还要从使用中来探寻瓷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音龄惭胸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响墙。   第九代雅阁缩短轴距的作法圣垫,是令所有人都无法理解的次,在几乎所有车型都在加长的时候酚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍委携侣,搞得你摸不清头脑逢乡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用测,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因笺腹当。   虽然大众的每一款车型都有很多相似杏雷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哆红歪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惹超,就是最好的证明脐,据我所知漂,直到全新一代奔驰S的诞生贾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坤。   本文导航避戊库:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年驮哥韧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瑟休,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴促。直到有一天放恰邦,新速腾上市苛偿身,后悬架变成了非独立结构泰,他们的崇拜似乎崩溃了肝簧。这还是那个技术控速腾吗畴报泛?随着时间一点一点过去百羡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版庐练、速腾GLI辱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了备连匈。不得不说晦,速腾家族越来越丰满玩具,那个曾经的技术青年添仕,逐渐走向千家万户假,满足标准化的舒适性需求量。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者楞兰蜜,这让我们看到速腾到新速腾的转变刷叫臀,它变得多元酿搓缮,变得成熟广。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满陕歪峦,开枝散叶就像一位长者怠吐焕。它不是急于求成箩,而是变得更圆滑更成熟滦邪潦。记得一句广告语曾经说过慑垂:“成功的男人翰,有很多面讣猩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象环,它要更多变霖纤,它要更多面捍啃淖。蓝驱和GLI臀始鲁,一个拥有更多的节能技术氖患,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妓搪刊。当然距门,价位不同魔匈,GLI已进入二十万大关焦。你有了更多选择倪瘟绦,你没有了挑新速腾毛病的口实杠茅烯。三种产品摆在你面前抛,要节能瞎春?要动力老沪?要居家莲?新速腾都在这思姥。    直至今日傅东,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止刚,的确嗡鳖能,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品狼快闹,多少显的不是很紧凑动感涡。但终究那是一种技术执着理念下抚,最后一代产品了卉涉。新速腾的到来似乎终结了这些撕屎涧,悬架品质降低咀蛇,操控感稍有不足裳怠缎,但换得更宽敞的内饰空间偿,等等等等兄。到底速腾进步了还是退步了荡搪,我们无法一概而论沪徊是。但有一点跨,笔者觉得大家都不会反对舞,新速腾的外观绝对养眼顽授掠。你依旧能找到德系工业味儿讼颅,但又看到更多摩登的东西绢替剃。咸淡合适便,老少皆宜效。或许从这个角度来说盾缝夕,新速腾是成功的频敛。    过多的技术说明慑豪搓,这里就不重复了瞳弯懊,今天我们就来漫话速腾健瀑。记得一次统,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胎虎饯,立马对它的内饰嗤之以鼻构舒。毫无设计感撅,直来直去空狗搜,见棱见角皮僧。或许不光是这位搞设计的朋友砂氯盼,很多网友也有如是感概拇篮。他少了一丝温情脾,少了些许浪漫蔬揪。不如北欧风情简约膜搓,不如英国小车活泼彩单轿。充满了德国工业时代标准化生产的气味什谅。打开高尔夫刚、速腾集搽入、迈腾扳瓣、途观婪赫乌、途安的车门咕导,你都会得出同样的答案汇蹄纲。或许揣怜,这就是一种设计选择唬薄衫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的废脊,内饰模具走点曲线也不是不可以冠,但当你仔细玩味之时贡饶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美醚墩撼。不浮夸阶盛、不高调复,你可以说它没有设计感娠蚕,但它却充满机械美粹。 责任编辑钦涸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倡图蹿,也就是S-cross锋驭纪尘毁,售价11.28万-15.58万元沟谈恫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉捶椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客撂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搂捐,其实并非如此竭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膊滦弦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢囊立凰,我们不妨来进行一些对比去看看惰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呛,也就是S-cross锋驭娟藏莲,售价11.28万-15.58万元搂顽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒ト恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客急颂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妥,其实并非如此捎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粉驾侵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢峦襄渤,我们不妨来进行一些对比去看看祭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颂来,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场洪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机袖窖括,而且在轴距上也进行了加长币级委,从而能够获得更大的车内空间朝。其实就在此次广州车展开幕之前寄川,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验筒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧椽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品袭躲绣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蓬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长修考瓢。另外救响甩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV如考、BUS副禄柑、VAN三个系列连噬,分别涵盖了商务部贾、家用和专用三个细分市场弗。好了寺外陪,闲言少叙八,下面我们就走近它们以作详细了解吧遍。   外观篇惋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烹蛙玫,同时会在两款车型的不同之处加以说明兄施。   该来说说外形尺寸了吴搁锑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同多涪承,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伸春孔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蔡日秀,与车头形成了很好的呼应纲,而且从整体上来看车身更趋向于平直骡磋岸。需要特别说明的是捻老菏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式佳痕贿,以应对不同的使用需求计,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鹅角,例如高位制动灯布系环、门把手和牌照架齐抱辅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”啃,“中国车”夯滤叭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价酮火。“北欧品质”传承自S60队噶,设计风格以简约时尚为主晒,选材用料则注重安全环保脾。“中国车”同样不难理解秘,“L”是个很好的代表舌疚,但不是全部呕肚。   就在试驾会的前一天揭莽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)毋护卞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肖。   ● 沃尔沃亚太为何物抗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称光甘。沃尔沃成都整车工厂悔、大庆整车工厂钎枪吮、张家口发动机工厂概、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下旱拔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岭何返。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统镣土农,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准看瓣。如S60L有约290家供应商南涡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吴。而在研发陶被、设计美妮税、采购和生产制造等各环节上崩竣惟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肮俺佃,采用共同管理系统管督。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胎遣,我们先从加长这个重点说起饺。S60L相比S60加长了80mm溪沦农,具体点说应该是轴距加长了80mm静乐地。这80mm用在哪了呢吾?全部加在了B柱之后吞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心射怯久,这里现在变得很宽敞钙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碍翔,前排调到合适位置后圈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指母喷囤,属于勉强够用的水平;而在S60L中虚,相同情况下厩,后排的腿部空间则超过了两拳郴,可以说是非辰溃宽敞下。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看箍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平就绩控,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)讹闲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戎,外形倒也没受什么影响星玫蒙,甚至感觉比S60还要更舒展一些辟秒馅。S60本就是轿跑设计风格颂甲,后门加大后衡枷妻,整个车顶的曲线反而更平滑了免间。相比之下岸痕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疲瓜,但却增加了几分优雅的气质胎藤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计及,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嘲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碴点腿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”孟,不知道大家对此有何看法汗娠贾。全新的18英寸轮毂挺漂亮稠盆,轮胎为了适应国内更复杂的路况集,将扁平比从原来的40增加到45聚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奶斗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰馈砍粒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点澳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合劳衰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰溯,而像坐垫改并、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色廖钎女。这种颜色和黑色有些接近捐染喉,但更时尚葡武袖、个性一些空剔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘停、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仟傲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求犯推滥,后排乘客得到了更多的重视蕉薄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘高。后排乘客不仅可以享受电加热座椅村唐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置平狄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地陀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错递涪间,可就在本次的广州车展上蝎许糯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市华枢黎,并且两款车的售价也是非常接近冉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力附。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表讥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉零衰纱,并且它的设计也是由国际化团队完成极椿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辈逆婚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型补,并且两车售价仅仅相差4100元乖。观致3车身更宽被艇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肌探募。速腾则在车长与车高上领先观致3宿胺蝗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颗加:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面改烩亮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱香汾股,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱秃袖。因为排量上的优势箩山,观致3自然在动力参数上领先速腾顶巩接。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瘁,后扭力梁式非独立悬架枚桓处。   本文导航顾和桑:" "  今天给大家带来的两款车猫潮藩,其实已经在国内上市片酗八,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型半竟匣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301匣割。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识炊鹿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著梆筛,而标致301可能大家就不是很熟悉了拦,下面覆,我们就一起来看看这两款车汾。 外观络:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国似,2007年进入中国武啊。对于很多车迷来说嗡,这绝对不是个陌生的品牌估唾携,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字桑媳嫡,但可惜颁独瞪,无论是在中国的街头还是美国的公路上耪钾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伞悸。我有时会想这是为什么擎搐?诚然瘫,英菲尼迪的车在豪华感凑里、科技性能和舒适性方面都不输给对手倒瑰,而问题恰恰出在这里榷取。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面磋,没有特长就没有个性界锯杏,如果是这样的话川尖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恢卫兑?   现在英菲尼迪也意识到这一点挤汉鹤,且开始着力寻求改变距酣、树立自己新的形象蜂桃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品靡鸿耗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上戊耙病,当时就被其出色的外观设计所吸引蚕土佳,而今天我要体验一下它的新技术轰幂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化似,车身重量上的降低幅度也不大洽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26镣磊缔,这是很明显的改善魔,尤其是在性能和燃油经济性方面浚小京。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冕舍感,并且采用的是锻造工艺悼菩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配甜涪,现在英菲尼迪Q50的对手衰还,如宝马3系陪魏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搞,希望Q50能做的更好臣郝讨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色守腊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粕赏蕉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序集锤崩,但其实这些已经有很多厂商在做了嘲荡尘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计磷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吧酪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化僳襄。它所代表的是一种生活墟乘庆,是对待自己和家人的态度叹点,是属于年轻人的精神哦细节,是一辆车痹。历经六代的演变瓮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车韦悼,它虽然没有惊艳的外观忌苔,也没有花哨的配置鞍具惕,但它是品质嗽融、安全澎疚、耐用的代名词相面菠。如今扩,第七代高尔夫已经面世冷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国皇誊捌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫背县氓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蹈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同荚庙,不再是一幅人见人爱的可爱模样派沤喊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓朴戎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子悲写。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体斗玲陆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中避辨屠,仿佛是灵魂一样烘剐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定娄戚,但从我个人而言现涸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的狸怠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一潜泻, 坚毅的C柱是永恒的经典工桔膘,不管其他部分如何变化寞绘腥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫夸脆禾。   除了车身线条外盖溯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涕,并且被那条“灵魂”所连接着敲,这在之前的设计中是很少见的花。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酶诺噬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瀑。这一点很有意思袍啦棉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯健坷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扑必肚,避免了大家后续改装苟柒拴。   说完了外观搪切彼,下面我们再来聊聊平台喊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道密,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产完烂,例如POLO采用PQ24和25平台次,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台踩答,06-12款速腾采用的PQ35平台钩歌夏,他们之间都是独立的抗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纺刨,它的优点就是几个级别可以共享技术溃。   共享技术又有怎么样的优势绷扳?答案是显而易见的枷想帽。低级别车型可以采用高级别车型的技术陡好擂,在产品竞争力上绝对要远胜对手莫遍,并且还可以降低研发费用轮,可以说这种纳∩0疲块化生产模式在未来肯定是趋势双幕纱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芯汲,例如电子手刹限漂臣、更先进车载系统喀怀厢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配堕厦。   所以桑竭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化廖轿哦,就好像是四代和五代之间的质变一样臂混彩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茄。但是否真的是天衣无缝的设计纱操贡,我们还需要用时间去考量廖举,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷朔峡煤,但到目前为止挛嘿乾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告福。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蓝坝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)承婚挫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的娘平,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别霜秦疵。   首先购梧涂,大众的工程师对EA211发动机减重黎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捌芒。另外兔,EA211再次使用皮带传动巫,相比于EA111链条传动掇,皮带可以降低噪音和重量屎。除了以上两点外雷敌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承弟箩,在一定程度上可以减小阻力葱幕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化河型踩,EA211发动机参数比EA111有所提升陵,当然幅度并不会太大看卸怂,因为整体的结构没有太大的变化螺毖沁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中叮琉撼。   既然说到了车重甩烤厢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg淌庆,这其中就包含有发动机的20kg姑保鞭,而车身采用MQB平台后也随之减重恭寸醒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的同沥量。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用撂,从官方给出的参数上看抵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涟弟,这样的表现已经可以算是非常不错了领。   说了这么多妹哨庐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识即,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拭?是不是像资料中介绍的这样完美寥使劲?后面我会给你答案盾吨上。" "   在国内吠,当一款车的价格到了百万元栓囤,那基本上就可以称之为“豪车”了物,但过百万的车也分很多种倍少,比如X5崎疵、Q7之类的SUV僵,亦或者911会粱、GTR的性能跑车盒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者问,除了我们经常能见到的宝马7系紊、奔驰S级粉卞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鼓瓮揉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纠拌妮。    注岭店诲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别事连,但因为车款并不是统一的最高配狼女拈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抗敝鸵。   新S级受青睐笨惶春、XJL独具英伦风衬秘刹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车道晶持,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些豆范。其实纲悉倡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代轻蚂缮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员存,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沟芥,即便不算是遥遥领先低笑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行井簧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子糯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乐微挤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多芜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间查侣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卯畅烁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碌拜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭标。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评戊侈,在其内饰的做工焕都钞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳甩党,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伶:在自主品牌SUV阵营里面舰猜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳糙,景逸X5的推出经过全新变脸车,足以颠覆大家对景逸SUV的认识模,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会喊改魂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点回腻。 外观绕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市金场。该车共有5款车型媒惶凰,售价区间为7.99-10.59万元偏。相比前辈景逸SUV旗雌辉,景逸X5的外观设计得更为时尚伐扰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机取搐攀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙史塑垮、俊雅红猛、珍珠白氦辣、琉璃金十抗祭、陨石黑科、钛金灰评、马拉喀斯棕等7种车身颜色肪荷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拣。   熏黑设计前大灯突出其运动感巍就来,与黑色进气边框的搭配也很协调师彼宽,比起三角样式更显年轻戊钵。大灯内部采用透镜装置虹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全客。雾灯外包围设计突起稀,很好的与大灯以及中网形成一体烤。   同比瑞虎伯纫钵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撇,此外205mm的离地间隙勾惭,景逸X5的优势还是相当明显的颅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受耍,同时为乘客上下车提供方便饭。搭配车顶上的旅行架题豹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道毙箩洛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大罐础,主要体现在细节之处的不同部,贯穿车头车尾的腰线略显柔和案,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉洽竞并。   景逸X5后窗配备雨刮拟,在恶劣的天气还是挺有用的将。此外全系标配倒车雷达醇惮夹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钉。银色后下档与前下档相互呼应省慨蜂,整体感更为强镣肺睦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化膏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素敦篱,夜间行车的识别度非常高洽。" "  前言败桨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣隆,如今的战火更是愈演愈烈绷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾活锣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场率。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决闹胚戈,看看在价格相近的车型之间航暴怜,两车在配置上的差别究竟如何吧妇脱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说寺,作为一款全新换代车型扣,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨湮陨欤客”全面完成了更新换代泛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说从郸体,只能算是一次小改款车型报情,除了在配置方面进行了升级之外糖芦,外观造型呈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变系。   在此次对比中夸澎突,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较楼磷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近讲,均在21万以内切卧。同时又都属于各自双方较低配的车型皋垦炽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涉论豆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸力尾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹稿疮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁非。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力损,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桑瞪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杏躲垄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蹈霸恐,现在还不是揭晓的时候窖客。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位司:mm) 4865 4930 宽(单位看欺拱:mm) 1820 1845 高(单位是佬酚:mm) 1475 1470 轴距(单位抠乾皆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型聚赔,因此其在外观方面没有发生明显变化磁驮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式诉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腺谦还。前大灯组配备了LED日间行车灯忌砰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近盖。另外辅练莆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捂闹泥,贯穿全车的腰线非常突出轮很,车尾则变得更平翻滴。而与新帕萨特有所不同的是盯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疯撵祥,而非在行李箱盖上部摹笔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性考探,但是国产版车型与美版车型相比起来看捆罢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱毫绩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系莫涧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乒抠。另外岸递,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多捆八慰,不过从C柱开始已与车身线条相融合泌贺,深度虽浅但是更加富有设计感冀系阑。   同样经馈噶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化残。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板裁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐播,并且颜色也不显得突兀绊琅席。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吃想,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同携姬岗。内饰配色非常清爽吼杀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹菱沽,用以进一步提升触感轰剐谢。   动力系统方面庙粒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疗摄、1.8TSI视广辛、2.0TSI共本、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合避茫,在保证动力输出足够的同时也相对省油猫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L请祈、2.4L和3.0L自然吸气发动机拷蒲菜,在动力输出方面的提升并不太明显姜汇蚊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合糖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面哄庆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近设芹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泊,同时都采用了电动助力与电子驻车弟。轮胎规格方面狙,2013款迈腾采用的是215/55 R16巍溺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16迟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蓟滑寿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注罗耻。事实上冒箱,自由光有足够的话题供大家热议盾,例如特立独行的外观达麓茶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等荡土,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资癸擅扯。日前垛憨,我们得到消息晌茬,自由光将在12月底正式上市销售休肌,所以当这次在广州车展见到它的时候态肃,感觉它跟我们更近了光墩褐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti填,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汲烦腐,它似人非人枫,行动极为敏捷堕寇峨,也惹出不少祸端叔,人们曾经持续对它进行追踪鸡笺,但一直未果内咐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捕嘶康:敏捷良茬、神秘忌鲁好。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字裂控,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了穗溃。   很长一段时间里乔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面聘克,并火热至今力。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合舱寝,起到补充细分市场的角色芭棵贬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失魏浑,成了途观的小伙伴茶埂免。   野帝的定位低于途观琳,车身尺寸小于途观抖,同配置级别的车型价格也在途观之下判胖,很明显冯,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客峡腹。   ●外观冒顺愧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸耽挞抄,舍弃了老款极为个性的风格滑敲钨,确实更符合大众审美挽陡患,不过平心而论它依旧相当个性卞界。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起访,它显然不属于年轻时尚那类的窃险辛,车身线条硬朗即凉痰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点囤彻泻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窘哄伤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来牌谁,喜欢的真是特喜欢桨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了让性。   ●内饰酬须:沉稳屑弯、无趣犊港娩、无惊喜   坐在野帝车内骗,从气味到设计都令人非常熟悉垮就,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蒋舜,在操作方面捶,由于没有太过复杂的配置届郡睦,所以操作上手难度很低拌。" "  在如今的国内汽车市场中劣放橇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车兜,紧凑级SUV是近两年的热门车型模堑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型刑,宝马X1在国产后扦巴,其售价区间为25.90-49.90万耽规,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点阜范,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下斯炽床,看看他们的表现如何惧。   外观篇   由上表可以看出苔珐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拦绢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势巴省,外观看起来会更加饱满一些糯当钎。   对于宝马X1和奥迪Q3俺谁,都定位于紧凑级SUV线,又有相仿的定价区间公盖颂,无疑让这两款车成为了PK车型猫浚灸,经过仔细挑鸦痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比女检叙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅故,整个前脸攻击性十足遂勿瞥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多无。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯秤鸿,并且配有自动清洗功能刷顺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纲任寂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯孟蔼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重娟雌,所以整个车身看起来十分修长拒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些臣底幂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感目金,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足合,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格说,看起来略显敦实卷惟焙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素具示,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鬼窗桥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型投肠葡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代苯纺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻佛、动感和实用等特点藏既,所以在中国有着不少的“粉丝”畏。如今脾梯线,第三代飞度已经在日本上市攻,而不久也会顺理成章地引入国产客,全新车型是否能够保持老款车型的优点弯舱袒,并且更上层楼呢唤?今天抄恒戚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片椽补,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冒敬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计呻沪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般江亩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蒲。当然帆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口矮悲屠,左右两侧都是封死的禽,目的是让新飞度更加的有型钝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炼沽蜕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应社苏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型维短,日本人称其为“1BOX”蚂双没,发动机舱十分短锌兔础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纤墙:机械占用空间最小化功趣臼,乘客空间最大化)德麻,车身长度更多为乘客所使用稳胶静。但与上代车型不同的是伶窟本,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体督,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怀。   在车尾的设计中创迪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型驶隙,此外贫,尾灯向上伸展剔,经后风挡两侧直到车顶陕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V睦。在1.3L和1.5L车型方面捕,车顶处有一个小鸭尾造型阜千兼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蘑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少眉啊。   新飞度好看吗劫螺?也许这并不是一个好问题痴,因为审美本来就没有统一的答案伤酶。不过可以看到的是念怒逛,新飞度的外观更阳刚冠阀獭,更加运动化诧拢,也更自信了伙,同时在内饰方面也走向了成熟碑捷碌。做个比喻吧蜡扛桶,第一代飞度好像是一位高中学生妹玻吵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生逢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙倦,慢慢褪去了学生时代的青涩愁耍豌,变得精力充沛囱和皮、充满自信祭心摧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亩显,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”详,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标好,它看起来依旧如此的适合年轻人略祥沉。没错扳,搭载着一车的新技术之后芳陆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唬疤狡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啪耙。于是当新车到来的时候斧队硕,你一定和我一样对它充满了兴趣鲤联。这是最年轻的凯迪拉克捌壤谭、最小的凯迪拉克券,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淡纱蠢? ● 外观造型伸疏:钻石切割风格依旧蓟泥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稀息览、2013德国红点设计大奖次褂舌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芒操,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型温晌猎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品端缎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗜,只是这回限,ATS是完全原创的作品搐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm葛律,轴距仅有2775mm蹲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朗镰堵,而国内我们则把它当成中型车甲,和宝马3系标准轴距版兢蹋、雷克萨斯IS成为同级别竞品某踌铣,并比它们都要更小一些癸。   前脸的造型相当干练骸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张且扛,而是被很好的控制在一个合理大小上腺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了探庆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纫肪放,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头砰官广。出于空气动力学考虑纬撂辖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疮擒勾,当车速高于60km/h时晃燃券,前进气格栅会自动关闭诡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流午,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凳碱季。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尸糕,并带有远近光灯智能切换功能玲煽等,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玛磷,快速亮起逢,缓速熄灭的设定很显档次懈佛。再往下看酣媚老,闪电式日间行车灯斧融查、大灯清洗伸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茄模,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哀谈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酸熊尸,亦或是造型需求瓦呈售,感性的来说我,可以视其为向着传统美系性能车致敬骇。身处车内涝检赔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩始咕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舅。   ATS是一款后驱车肮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50曝扭:50导戏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纺,贯穿车体的俯冲式腰线苔悲贫、短前悬敞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痹伍冠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响懈筏眷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)森。而在规格方面降策,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猴,前胎尺寸为225/40 R18仁继,后胎尺寸则为255/35 R18建角,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幂吩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剂令,至于设计师是否真有此意弟畔,倒还真无从揣测尽鹿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少霉朔沙,实际上另掠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计楷圭烘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部认藐,由此带来了不错的视觉冲击感权,给后车以足够的心理压力袒,至少眼前的这个家伙一定不好对付信培赶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闲,至于3.6L V6车型何时会引进仍,官方暂时还没有表态戏融屯,而是否会有V系列性能车型的推出括涕伤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宋描。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满邻千溅,虽然它是一款两厢车坊,但当时也没阻止消费者对它的热爱肖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哎梯娩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型伙慌厦,两厢车朗行也就顺势推出挂,可上海大众并不为此满意晒寐书,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蔷杆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫饥剔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梦嫉冲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型堡断,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酞荤攻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瘸扒韦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的翁芭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性隶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谩,这款引擎具有全铝轻量化的设计奔癸染,对于减重以及散热都有进一步提升括蛙胳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统处吾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些姑醒,参数上的差别却没有这些技术来的明显悔宿会。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱邓诫抵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁腔督,高尔夫在这里就比较有优势了抽费汤,采用了四连杆独立悬架酵浮孟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5无将,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品牵谦沥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的朝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢完侩澜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比红,看看它的实力到底如何鼻让疗。 定位及对手分析赂:瑞虎5定位高于瑞虎篱溪垫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5才淬,定位要高于瑞虎车型操僵,预售价在10~15万元左右尸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元奈锻。定位的提升困娶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上臼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蒋骨绷。 【左上琅雀莽:瑞虎5;右上酵撇抬:哈弗H6;左下刊剩:全球鹰GX7;右下康守葡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位醚淘,目前市面上的哈弗H6裁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手款。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低董,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠怠盼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键党唉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疤蠢掂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱午穷骂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何粮碘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盲媒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瘫。 三款车型具体型号及价格参见下表垛存: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戒,GLI是其中相对惹眼的一个倒,蜂窝状中网设计和GLI标识焊哀腐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蹲豆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微轿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舜钢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外莫首函,另外两款车型都采用卤素光源蓬楔。 车尾部三车间的区别更泄滔尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼建龟瓜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理山。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合杜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎录,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎歧孟,侧重舒适性和耐用性淖。   内饰方面箔拇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型态。三款车无论是在方向盘癸、排挡杆底座还是座椅上孩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀愤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章上惋怖:" "  奔驰S级在国内上市的时候幸推纠,奔驰就打出了“汽车发明者朗胸,再次发明汽车”浦疯,对于前半句辛秀,你应该可以了解景钨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑咳究估。但是后半句是不是有些困惑呢脐喝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拐厢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼霖读,全球订单销量迅速上升标猜,国内订车也需要很长时间势,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涕形郊?除了进行试驾体验之外番忻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比冒鹿喜,相信看完这篇文章之后唉洞罢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苫。   之前锌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细污,如果你感兴趣可以点击图片阅读考李灌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L监,属于入门级别车型仟诚潜,排量为3.0T线弹炽,售价区间为仟:124.8-141.8万元之间淮桐,只有两款车型可选鹤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T岸,售价区间为179.1-204.8万元鸥雇避,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了琳。   对于汽车厂家而言豁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肯檬,无论是从设计垃穆腥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现林。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比换胯孙,并不是要面面俱到的去介绍窜陌,如果这样的话截技,几大篇也不会介绍全冠朔帕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外藉瓣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比攫朗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的事领闪。   对于外观竣,依旧是那句话疥:仁者见仁祟,智者见智侮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了锣课。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嫂雀、冷峻的态度竭锈潍。如果非要比拼的话摄,那么最能体现科技的还是大灯的设计郡撮硕。如果没有奔驰的奋起直追柒虾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪哺,但现在我想应该不会了宛饯拦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赐焙挎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向某,所以从侧面看起来就更明显了酮,奔驰依旧是将优雅做到极致鼓慧,而奥迪A8L的车身线条并不明显莆,前后比例也是十分协调嚼摹,整体表现的是一种中性美吃锑蓉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果耗烈骇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说熬,最能体现出美好一面的就是细节的处理烘铂。比如惹康,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式持,只有在R挡的时候才会开启呵篓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伸匿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式荆屑秤,当然这也没有异议褥烁,但是和奔驰S级对比之后娇粱措,就能体现细节上的不足了踢患,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去奠垛。   本文导航朴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M呛、G库较、QX坚富、FX劫乔番、EX秋裂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蓟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现颅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卑,趁着2013年的尾巴私及,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搪檀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鞠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瞥某,提高车型动力脯,一方面也使车身稳定性得以提高泪挽剖。2850mm的轴距虽然没有变化铜俊豹,但是空间分配上擒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凯。   前脸整体看上去十分圆润饱满嘉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力细鲜纯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点寿褪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸剂蒋,L型大灯像两双飞翔的翅膀申凛,随着车子的启动霜,展翅上扬羌停吹。不过这款车的前脸上患颓,我们并没有发现雾灯的身影口钙。   与前脸一样安,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒掀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多姥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉摹鲁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力快脆桓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蔷性季,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鹅孔皑,博得了不少的关注沦苏。大家这么关注它肯定是有理由的棘烧氮,名图定位于索纳塔8代之下官寂甭、朗动之上体暗,依靠丰富的配置卿览鞋、合理的空间和稳重的外观内饰奥,实实在在地填补了中间的空缺脆岭害。据了解霞枫,名图上市后将会有8个车型惕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狼?曝光北京现代名图详细配置)赤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型袖词,1.8L自动DLX塘撼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型通。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贿馁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近膝,启辰R50X为8.28万刑纺,MG3 Xross的售价为8.47万元昂。按照车型划分来说角修洛,启辰R50X属于紧凑型跨界车图惕搓,MG3 Xross属于小型跨界车屁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势示。但在外观方面嫡显,MG3 Xross比启辰更都市凭褂醒、更适合年轻消费者事袭存。   启辰R50X   外观方面岛苟玻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板兰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm海睬。由于增加外观套件崔备摩,尺寸自然会比R50有所增加掏萌,不过也仅限于外观上胜,轴距依旧为R50的2600mm沏,同级车型中算是比较出色的数据库你磋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辖厩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在梯驳写。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上定陡杠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抛哪遂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素朵屁。   侧面变化不大返,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谁侯。典型的跨界车必备配置行李架川协,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抡现,有了它的陪伴坏练,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想详幌。看似设计复杂的尾灯啼冗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁逛,也正是它的出现脾铂曝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升函。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中乒素汞,虽然MG3 Xross的售价更高沏,但在配置上却没有太大优势递。启辰R50X中装备的倒车雷达描笑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现漂哦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性莽,同时对关注度和销量也有较大的影响沁恐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一混参盎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恫芒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奶挤。另外毯,天窗也是大家乐意看到的配置速似瞧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捶米峰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致市馈淀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一实片瓣。三点式倒车雷达酵寝坑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鼓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吨面,也让尾部的整体感表现更佳蒙叮污。   本文导航完:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车膳哼席?”每个人都会在心里问这个问题忙吕。它是个新来的家伙郎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冀是。“这不就是3系的Coupe版本吗禾?”有人一语中的丧狙寥。故事讲到这里似乎就可以结束了盘,但事情真的这么简单吗阿仕钩?当然不虹哪。在真正去驾驶一辆宝马之前艾,我们无法给它下定论悼。于是问题变成了痕割:“4系是一辆什么样的车嫡侠滩?”   几个小时前(11月12日晚)搐婆,4系刚刚在国内上市农皑,售价59.6-73万元删帽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人题,但不管你是不是4系的潜在买家勿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情怪捶。因此姥喝,我们为什么不暂且抛开一切杂念拐,而单单去欣赏这辆车呢孤?   ●外观泉嘿:若要欣赏蛊翰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line褐峰充,中国官方名称435i 豪华设计套装含敝。仅从外观来看稻蠕荤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力仿。原因很简单校村,它的确太像3系了兢叮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位末套滑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惧盗,4系如此像3系(F30)兼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蔫。大家难免会因此而看轻它粕迹嚏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了阂看。再瞧瞧6系寥,虽然与5系和7系的关系不一般临费,但它显然幸运得多商甫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地距,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吩,即便这辆车没有装备M套件摹妈吠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来入惭奈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现似固税,从这个角度看脆齐,再也没有人会说这是一台3系了苦佳慨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe容。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寿,易成为人们眼球的聚焦点茹话琼,有些喧宾夺主的意思薪蹿迪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果枢。不过轮胎的配备让人不免有些失望临,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7撬,对于435i这种动力配置来说坟长冻,225mm的轮胎确实有些太窄了示。   从车头到车尾节,你的心情会越来越好锭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方秘芦。细看尾灯造型味,它更扁更犀利趁妙,与3系有了细微的差别局蛊,配合流畅的线条踢曹,再没有旁枝末节苫鹿鳞,给人赏心悦目的视觉享受狠。   ●内饰背阜娜:领导节,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瘫? ? ?   4系的内饰应了那句老话饥疽核:“以不变应万变”星唐链。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抚惹喘。为什么这么说摔剑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疟少姓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钨,如果真的会有人选择这款设计套装狗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了竞哇肉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茄坞绒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷巷管,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及链被牛,不如回过头来看看那些被你所遗忘胎埃,或从未关注过的豪华品牌扳澄赫。在它们身上点,有你难以发现的豪华品质颁澳汝,也有能够让你折服的豪华配置毙徐舅,总之糠,在选车的过程中陵全琳,尽量不要做的太绝朝,因为买车不是跟着别人的感觉走杯冠,选到自己合适的才最重要迫拢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志堤擎沮,又考验耐性的工作让。往往在某一个时段有一丝懈邓臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生授贩绍。网上车市最新推出的《抉择》栏目舞列,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僚瘦纷,做出全面的分析与指导跨,以同级同价吨淑欠、同价不同级等角度出发署奶,全方位给您最全面的购车支持笛。   X是一个颇具神秘感的字母芍,我们经陈牵可以在电影中看到这个字母的出现墩,往往能与这个字母挂钩的人物回誓,若不是什么超级英雄评霜淑,就一定是罪大恶极的反面人物丰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂翻坡。由于种种原因媳锋败,这些汽车界的X-man无法全部到撤罨缣帷,而今天出场的这三位缕捌涂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解狮鬼镰。   两款日系一款美系讳,这样的搭配或许有些欺负人谎囤氛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人全撼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卞贤耐。作为ABB之外的豪华品牌伺蛔廖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惰,都在顶着巨大的压力在中国生存者琅。当然磕领,它们之间的生存状态可能有些并不相同郡猴,这与进入中国市场的时间航、推广力度膝肩、价格等多方面因素都有这直接原因读热痰。SRX缝协、RDX和RX航,既是同时拥有X标签的SUV车型钝铣涉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母扇,这样的巧合其实并不常见绰霖甸,但名字的相近却并不能代表实力和销量拴抡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质病,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卞粟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代文莽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绒嘉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悸糯澜,将其取代的是刚中有柔吝,粗犷与细腻的结合体谦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱庞碱。   本文导航赎挂饺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知噬岛,很多汽车厂商都为国人做出改变辰懊栏,纷纷推出加长版轿车娩晶捌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报琅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵板。新车在天籁的基础上加长了135mm保七,但它真的只有加长这么简单吗蹈镐?显然不是虑能窟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己攘亨挝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型慌,新车定位要高于普通天籁炬、迈腾雅阁等车型檬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型式丘粕,与之前换汤不换药的公爵版相比涎群,全新车型有着非常大的改变弄,它注重车内空间疽,更注重后排的豪华感受期。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型纯,主要竞争对手为丰田皇冠疼吐、马自达929等车型佛腾。公爵自1960年以来共推出过10代车型朝拖李。之后公爵被日产FUGA所取代奢适,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出反成。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表结:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上探,新公爵版的车身长度完全领先于对手抢,并且在轴距方面档笑娃,全新公爵版也击败了其他金正对手豹挥斤。在车身尺寸方面栋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度定,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捕。   新车的前保险杠经过了重新设计乳编,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肩惧磕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次韭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秘备,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车皮梢等。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上傅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陛玲。但全新外观并没有显得笨拙摊,相反侧面线条看上去更显硬朗峦谜鼎,同时还提升了豪华感梆段娩。17寸轮毂采用了全新造型凸们,做工和视觉效果都要优于普通版天籁牛籍泌。   同时新车的尾部也经过重新设计接,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低席块诉,让人心里觉得踏实盾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中弛,这也是日系豪华车惯用的设计手法矗恃逢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动啼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅删。   本文导航暑揪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可送闷捻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心城。不久前衡钾懊,哈弗H6推出升级版晨,现代ix35也完成了小改款舷,今天我们就将这两台车拿出来比一比悼久粹,看看在汽车领域内镀,中韩的差距是像国足那样不争气滇唉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比魄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大团,而且发动机的选择也更多幻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少圃蠕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咐碑昂。售价方面两车差别较大佬,这一点也一直是自主品牌的优势所在孩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陶。   外观能:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大隆崩,比较明显的是在车头侮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识敢剂茫,另外在车头下部进气格栅练、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陈配较。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惮蔬,不过因为仅有三款1.5T车型报,因此他并不是今天的主角遁难胸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型定捆痞:第八代索纳塔)沤硕翔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型凰扛狠:全新胜达)斧隙,两者在ix35身上很好的结合在了一起赂丸项,看起来既有轿车的美感抵姐沉,又不失SUV硬朗的气质敖诵。 外观配置对比谎廉乒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钢瓷俩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惜餐逛,优惠后的成交价在15.84万元左右骗挺唯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近忻舰,因此我们拿出这两台车作对比聪盎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剑,除了天窗层,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抹卧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烷蜡薄。   车身颜色次栓芥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35句莲誓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多茨肆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点台蹋,多了一个闪铜颜色的选择干。哈弗H6颜色也足够丰富赖理,平日最常见的白黑方扳、黑咀棵、灰沸砍、银都具备龄哆藩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谭申,基本足够满足消费者对颜色的需求眠奇。   外观小结皋:   外观方面我认为两辆车都很耐看协暇苏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抚膝镁,因此更显时尚刚憋、硬朗建诵。哈弗H6外观也很不错锈孩齐,可以给人非常沉稳踏实的安全感陕扩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版盘救,外观就更不输给现代ix35了绣挨鞘。更喜欢哪一款见仁见智沥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比苍。   >>>慎防购车陷阱孪惹鸿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV玫北?当然是因为它空间够大雷侥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骸唬得。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢穿拳?或者说什么样的MPV算好黎?多大算大磨?今天盯肪溺,我就从一个汽车网站编辑的角度粟,跟大家分享一下我的标准和看法睫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侣寡讥。   在我看来雌羌戮,对于一款7座MPV来说桐篙。大家应该首先关注它的乘坐空间酞纬,特别是第三排乘客的乘坐空间躺羡。因为以我的经验讳,7座车型中勺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数略。要不就是顶腿扦拇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蕉噶。所以在选车时嵌,这一点大家要尤为注意蚊,否则第三排用不上墒逝,倒不如少花钱买辆5座车狙豹收,平时还不用拉着那么多空座椅耗油耽。   第二个关注点是后备厢诽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间长棺妙。很多7座车型在展开第三排座椅时芹亥,后备厢连放个包都费劲了雌台。试想车里满满当当坐着六七个人的时候统,有可能一点行李都没有吗巳坎?所以这一点钱侠,大家在选车的时候也要注意狈钡驴。   第三点是便利性省,这个除了日常的储物空间外锚死钒,还包括第二排上下车的便利性昂虾、进入第三排的方便程度等轿贰。对于7座MPV车主来说囤侈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的厘焕敦。一般来说前排往往是孩子爸妈朵翅豪,而后两排则是父母和孩子铺,可以说是老的老鞋斜、小的泄鹋ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人佬继。   开头长了点醒,主要是跟大家分享一些经验醚,下面我们进入夏朗评测肩茅,看看它的表现如何竿。按照刚才说的钡醇现,我想先聊聊乘坐空间和储物空间羞霞。至于外观实峭膏、内饰簧涵僳、动力等赁刹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鸵家,我们稍后再谈步。   ●乘坐空间饥微:7个人都能坐得舒服   如开头所说的们蛔晨,一辆7座MPV褪躺,前两排的空间肯定是没问题的钩恳。比如我身高175cm蕾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蒋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绕颓,靠背的角度也可以调整30°左右彼册。前者很重要倒朵杠,可滑动的范围越大桐,和第三排相互迁就的能力也就越强皇。   从上面的体验来看魄,至少从腿部空间方面来讲耸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客虹沉,而且进入第三排也并不是很困难瓢孟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锣拭椿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm膝蕊筛,几乎领先于所有的同级别对手宏范,所以相应的瑰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的仆多腥。另外有一点大家很容易忽视的是灌克,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局袍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任墙,而较窄的第三排(受后轮动尖、后悬架影响)则只乘坐两人删。   与夏朗相比炽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式读废。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适萄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人貉,满载时第三排的舒适性可以想象较嚏,一定好不到哪去朝廖霓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置定,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口斧,而且五个座椅都是三点式安全带坪群,都配有头枕胆岁席,这也是其他车型都不能比拟的一点拖奥几。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅杭骨捆,比如长辈腿脚不方便进第三排监晾,那你大可以将儿童座椅装到第三排埃袖扭,这个很多对手真没有汾苦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立淡权惫,到2013年11月新车上市赊江蛊,短短4年里呵相,观致汽车为世界带来了太多惊喜改截曙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿列盟。新车迟迟不上市感寄托,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开安,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凛努。是骡子是马晃,终究得拉出来溜溜嫡富狭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品潍,到底有没有想象中的那么优秀劣澈村?趁着这次的试驾活动哥,必须让各位清楚的了解真相点。 ? ■ 见观致不谈奇瑞财培频?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蓟疵瘟?这是个很敏感的话题晤趣,却在任何一个场合都不得不提督办蕾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比顷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入力酬钙,而非决策权渗透独你吴,这个是一个需要十分明确的概念徊蹬赎。   综合来说海逝膝,您只需要知道揪童:它是一家合资公司畅,也是一个中国品牌骸骸,但是它的发展不受制于任何人色矢梧, 并拥有独立的如、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赦和避,制造的也是全新的弗、面向国际化市场的高品质原创产品奇节。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中纱挂,副董事长Volker Steinwascher石清仁七揽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拖涸,前者曾是大众集团高管迟设,后两者则是举世闻名的顶级设计师膘班溯。所以在观致3的外观造型上拷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垛埔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鹅赫溶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蔽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搭叫,车身尺寸编思私、腰线的丰富程度等兼绿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球樊罢棺。如果一定要说有什么特点的话崇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙虐掂。   不过葱楼赣,若是细细揣摩这款新车硅慑娥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异巫萍姑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性戒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谐税。而由法雷奥代工的前大灯票坤尉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范琴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求考,如果您愿意再多支付一些费用守,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯阶、大灯自适应开启及清洗等配置鞠。   除了前大灯内的LED转向灯之外盖屉,后视镜上同样布置了LED转向灯吉梗桶,只是LED二极管贴片的间距有些过大莎秀,点亮之后似乎缺少那么点感觉黑,而厂家的工程师也很认同我们的看法勾控,表示会很快对这种设计进行改进剿编入。而后视镜的特点是宽度很大患擎寐,可视面积优秀淖,并带有电加热功能含骆凯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瑞输笨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瘟咖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素墨,无论是大灯响览、尾灯组布局粱敦,还是倒车雷达的探头布置等等品嚎。而很多时候把擦苹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秋行铃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尸交弯,设计师的固执被得到了采纳嘿半。   有一个很好的例子来阐述这种情况妇佳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的尽懒。用厂家工作人员的话来说钙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生篡,必须成双聊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沦:LED光源+导光条惜、双倒车灯概固钢、双后雾灯骇,灯组的供应商仍为法雷奥啪惩。   尾灯组本身的效果相当漂亮鲁稀怪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体懦,但不得不承认的是醛抠拌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少驰。双边双出式排气管部骑腺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到红,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统高隋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配促粪冬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式尸鸥咸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上戚蓟水,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属污。轮胎方面观致3也是十分的给力挡诗岭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毒,因此马牌就成为了唯一的选择门,对于消费者而言自然是件好事谰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎粹隋鹤,这款产品显然更注重驾驶舒适性矛,但规格上似乎不那么亲民挝碘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5船棱微,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条里,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抵康脚,虽然市面上可选择的车型非常多讲,但是想要在其中选择出一款空间够大乓,配置也不能太差的车型逆,着实有一番困难橙旗。近期我正在为选车而烦恼瑞,裸车预算在10万元上下富氖塑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吨陈,所以对空间的需求比较大嚎娥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上如擦羔,今天吃段端,我们就在这两者之间拾宫,来一场空间的较量侧途。   飞度共有5款车型舜必籍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间寂,骊威共有8款车型梧麻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吓绕。此次对比文章中疤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比弧屑偿,两者指导价分别为10.42万和10.58万络刃,并且在上海都有一定幅度的优惠烫姥,实际售价两车差异不大鞠脾娩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观迟:飞度时尚运动浅,骊威中规中矩赌城。   在外观造型上凶堑,飞度外观饱满肉韩卵,硕大的前大灯裳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陌燃捕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)稀,不过现款的外形并不显落伍煽膏坡。骊威的前脸进行了重新设计点,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达菩笆恭,不过整体造型依然中规中矩细。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面罕弛膊,飞度长宽高三维尺寸分别为墒拳:3900×1695×1525mm趟聘迹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仁,轴距为2600mm层,从数据上看洛窖里,骊威具有绝对的优势膊娜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沮,请继续看下文邵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂幂闭线,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强淀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伺亲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力宏没坏。另外唤法,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尽蓖,飞度为前后盘式番磋鲜,而骊威为前盘后鼓谢没亮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芦渐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用令秤抡,对提高倒车的安全性也会有所帮助灌。相比之下呵劣报,同价位的飞度没有此配置测刚,有些遗憾仿卑。两车都配备有夜崴幔控钥匙耸,飞度将胰胬苹郏控按钮集成在两把钥匙上掏赫铣,而骊威的也璐唬控器与钥匙相互独立惰峭,而且仅提供一个一埽控器捣,不过两车都装备发动机电子防盗系统慨错。" "  现在出现了一个有意思的局面柏穷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伸,而且还有像大众汽车那样盯匠譬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号膊崩弄,在大众汽车之后拷谅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍讳按,同样起了一个人尽皆知的响亮名号晨芒涪。下面我们就来一起看一看这款车侗倡袱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吵弥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗羚和锚?不得不说喇鬼,从外观上来讲碾么,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冒恍,购买它的人们芍,更多是在预算有限的情况下追求实用性酪乌,谈不上什么审美喜好磐松。而全新爱丽舍的外观设计肪粗欠,明显向前跨越了一大步如套。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人晶魔蔬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人克取绵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm切檀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的杰安。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来川闷草,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挂桐。这很符合中国老百姓的用车需求钱兼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抹羌采,注重舒适性叛爱慧,但行车噪音比较大氮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启崎本,除此之外歇绊,车外再没有开启的地方路隙伪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便闺圈。除此之外围,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头寸秘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见舰藤喀,属于全新爱丽舍的卖点所在含。   本文导航割:" "  一直以来善,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型断侗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泪戊汤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诞档,但始终让人觉得有些激情不足呈伺,与犀利的外观不太相符潞判登。日前陪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机逼,传动升级为6前速自动变速箱哭台,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坤抄焚,提升了该车型的整体素质来景翰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卡,在外观内饰方面变化并不是特别大抖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纠淬都,新款MG5 1.5T也不例外茶舌。如果说红线彰显了运动气质懈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些棺碌抵。   新款车的侧面造型与之前没有变化琳捅锨,作为强调运动的1.5T车型冕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蔷桐。车尾的变化也不多抛沽,远观基本上发现不了变化所在骄墙。   本文导航砍段:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手私霸,而在中国市诚逑断拧,两者的竞争更是激烈价茎孙,A4L一直在销量上处于领先地位问算钦,但宝马必然不会轻易言败猾纺,所以我们看到了宝马316i的上市殿距狮,其价格下探到30万以内彩坷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的闹彭伐,豪华品牌短、售价30万内淬羡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足椭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茫戒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型褥磋梳,还有手动与自动可淹怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据筋协边,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的膛雄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距堪土,并且我们看到官方定价方面肯,316i进取型甚至还要便宜8000元疯睹,不管你是不是“壕”驰骑睬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说幻苟窍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了换艰,在大部分城市介卑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辣,所以过多的点评话语我就不多说了肮,谁更好看都是自在人心的事功渭撮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心形,但是小编还是要尽到自己的职责嫡促刀,必要的展示必须得有沉浆陋,下面就看看两车的车头正面大图对比八疵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯尚摊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谈翠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泊汐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元套措,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型筋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm歇绥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了逆刮恰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果视,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位颇财加。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了泉锻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)崔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勘穷里,不过这都是个人审美的问题了弦茬,整体两车的外观设计还是在一个水准上谅雀姬。   轮毂上厦,两款车作为车系入门版车型瓤履,都使用了16寸轮毂瘁售,尺寸相比各自中高配车型是小了些肥警沸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎郡剁踩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水墒阶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎会啼,并且在胎面宽度上比316i更优监妙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象撇讨,用一款中级车以较高的姿态切入市车识闪唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头镣誓金,按部就班的推出了中级车GA5撕硼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型舱,而随着国内SUV市场的井喷模卸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搏。   好的产品才能抓住消费者软勉峨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力季吉对。在今天试驾的这款GS5身上融,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挡窍港,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来皆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢假捎瘸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念芹具,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格碳你腻,看上去却十分洋气是。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732憋怠垢、1854土氓吃、1680毫米降臂络,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蓄欢,这也是国人喜闻乐见的档。   车头的设计略显凶悍脐,设计师称设计思路来源于雪豹杜艇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计竞从隋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泵。前大灯采用了透镜式的设计了,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯径,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的罐痘赐,这个考虑绝对够实在赖匙蛾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强丁纶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势介褂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鹊鄙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视端迪。   在轮胎方面块辱痞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的榔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎够。轮毂的造型十分普通罗馁,只能说看上去很顺眼比较实用吧爸粹频。   尾部有一个明显的掀背设计勘荤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉免芯。尾灯采用了主流的LDE设计惧哥并,搭配大尺寸的高位刹车灯渭擞抚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色劝,辨识度也更高脖巳漓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纫?是豪华奢侈的奔驰S级密,还是“上天入地”的路虎揽胜井磁搪,亦或是驰骋四海的保时捷911铂扇?对这一价位的车型来说脖攘,什么才是决定性的购买因素隶并哩?是配置还是性能菇搅?车型对这一价位来说到底有多重要讣净暑?要回答这些问题当然还需要专业的解答篡祷侩。今天领,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级默毕瘫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜香硷凭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版捻典,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酶黔。非土豪们诚虫,退散~   由于有200万元这个限制省橇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肩敬戮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蹈,但市场有20万左右的加价橡,且并无现车阿违兴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型尾,这款车终于摆脱加价深猾,进入平价销售阶段馆畅驹,当然能否买到现车就看各位的运气了吮举侵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版揪扯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的矫婪咎,但跑车的身份无疑是最拉风的摩。   尺寸上实在没什么可比性尸,加长S级无疑是其中最占长度优势的魔孙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沧蜕噶,跟标轴S级还真有一拼豢孙撂,巨大的高度也傲视群雄枫将,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伪骏事。最后我想说的是晾逝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了磷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到葡氰缉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了忍缚翱,公平起见还得排除车重因素立便。别看S级一副身宽体胖的感觉参蜕瓣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下节翔姑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肩编瓶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钾邻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开称虚口,别吓坏了后座的VIP谭矫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人仿桅,但也确实相当可观了党,不过由于这款引擎还是有一定年头的峦,其276kW的最大功率是三款车里最低的迪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎其虫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方立歇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的男。不过写到这儿我很想问一句其,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纹峭公,就能成就今天的丰功伟业劣洗痢,是这样吗茶?就算这不是一个伪命题定,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件袱弹。那么袭,历史能代表什么萄偶邓?之前桂,我肤浅地认为嘲细艾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到粪码甘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恋泡锣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剧魂囱。 ●何为中国专属碉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型雄肉:S400L两款昏胚、S400L混合动力一款骨、S500L一款祟屯。相比世界范围内的S级寺竞,这些车型有三大特点精:全部为长轴距版蹋猴、全部为汽油车未垃旁、S400L两款车型为中国专属软。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长黄斯稿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意较歉啡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机革。因此净现,中国专属的S400L与它们相比穿坎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机兜白。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乔蚕朴。我们已领略过S500L的魅力家碧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版淮饱莲。   ●外型完:更长泵、更宽赂、更高拌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位砂霜匠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兢位洪,尺寸上钙,它比上一代车型更大迪,轴距则保持不变假。从数据上看迹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯烫ā,但落实到实际的视觉效果朔泻,我想没有人觉察出几十毫米的区别菠。相反邻算,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蹿婚盯、霸气很多村。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辈,根据车辆配置的不同舰,全车使用的LED数量有所不同超返。我们不知道具体车型的LED数量宦陶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的突,它足够惊人泞息。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鸿瘟、中国市程牌臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粳改稼。对于中国人来说辉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发集稀恨,中国人将有更多合适的车型可以选择掸。同时模壤电,市场竞争日趋激烈浓挺并,汽车售价降低砷怖、经销商服务更好内埔。   作为目前全系的入门级车型咎逝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势床。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受婆潦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用梧。对于S级来说捕唯公,无钥匙进入功能十分重要思节,没有它欧客,许多车主会无法接受羞痊线。   如许多人看到的一样笺式酬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子牟。在奔驰车上便戎,总有许多你也许永远也发现不了的配置溅嘿年,它们中许多都与安全相关队。比如S级全系标配的自适应制动灯虽弛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吗报箍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳括。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故跋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瑰什拔,什么是MPV车型享扮卞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影祷胯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烩檀不,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车舞粪揩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型劣连,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断到策,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毙沫痛。是MPV绍?是轿车匣?还是旅行车茅?这看起来确实是个很有难度的课题耙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缓。   当然这次大家不用只听我的一面之词套,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论逃碌冠,而且他们一个是马自达5车主岔如聊,另一个是沃尔沃V60的准车主还,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比串椿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型徒熊坞。   首先登场的是胡正暘态赖伤,大家一定不陌生疙财,他是我们汽车之家评测团队的成员限,今年27岁辨告衬,算是个文艺小青年坞翱,热爱生活谭熬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来寥,刚刚新婚不久巫白功,正是对未来充满希望与热情的时候唯母。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动宦挨,如果家中添丁的话陡社脾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标矮。   杰德测试车刚刚来到编辑部呐,胡正暘就迫不及待的去体验了品廊蛇,据他所说氖逗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疥,属于一见钟情碳。另外从外形线条以及车身尺寸来看寒,杰德都和V60差不多糯翁,是辆旅行版轿车的样子纲泡。   当然外形只是一方面欠撩龚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拈良,特别是第三排座椅柿煞。实际体验了一下脓舜辜,将第二排座椅滑动到最前面的位置限细描,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锨妮,头部也有四指空间富疮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挨开宛,之前的文章中我们也有过介绍凄桥无,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法山。   更多精彩视频岸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下华,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间龄,表现基本上与V60相当杯脆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况墙驼僻,在放倒第三排座椅的情况下充瓶,用同样的一些物品存放来对比馆彩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些及,而如果使用上第三排座椅托,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恋。   胡正暘对于杰德的看法赣:   首先杰德样子很好看弛,够时尚将,年轻人都会喜欢崎。另外添,它虽然看起来和V60旅行车差不多大期魂鸿,但是内部空间利用率更高瑞蔡,实际空间体验也让人很满意毋付,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间救,这点非常不错茂沉础,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题泄田泌。   不过它有个问题棵狡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捕,只适合短途出行颇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了氦,如果需要经常外出长途旅行的话沙花普,5座版车型更合适诉扒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV邻当,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间防侨。近期千姜洞,2014款雷克萨斯GX400推出市趁小,作为小改款车型石位两,此次推出的新车在外观方面做了改动舞,同时在配置上也有一定程度的提升玻篓,动力则保持不变察捶怂,售价方面与老款车型保持一致撬,提升了新车的整体竞争能力唱獭唯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型替狮恋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307亩曙、308乓困、408十计,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胳旁,现在又来个301茅得波,不要说是消费者牵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瓮。这就是紧凑型车市扯莼稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域耍纠违。东风标致301矛头直指桑塔纳沟澄胜、捷达和昕锐闯罚,我闻到了火药味瘁。   11月19日上市惶袖,预计售价9-11万涸,与雪铁龙爱丽舍同平台惨棚身,只有1.6L一个排量浇瓤汲,变速箱有5速手动和4速自动可选廷虱。以上这些是东风标致301的一些基本资料舅酪刀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望邯挥,因此从很早开始便陆续放出各种消息式层葛,以增加关注度胚巫斡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淀觅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版俄室咖,为全系顶配腺反拧。咱们从标致301的身世说起肩闻杜,先把头绪给理清了舞忱。   ● 东风标致301是辆什么车箩?   听到301这个名字漆无搔,大家都能知道奉希,这是标致的“3系列”的,但307郝、308听过粳平,301却是第一次听说垛琉。其实301的身份一点儿也不神秘假,大家都记得富康吧坊阮?富康是雪铁龙ZX肮丁,后来在中国改款改名交迹梧,叫爱丽舍澄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”逢牧琶,这是它的第二代产品补惕,而301题,就是标致版本的全新爱丽舍什款,它们全都是一家人堤。   对于大陆市场来说腾弄,标致301是张新面孔卧,其实早在去年底它便已在土耳其上市仟筹胃,之后陆续在阿尔及利亚狗互促、俄罗斯等许多国家上市惰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产的,同时簇蹿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等篱。它将被销售至世界各地特悸,成为一款全球化的车型肠身。   ●外观设计少了些法国人的浪漫副藩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多低,标致301的外观乍看上去没有什么特点稿。你可以猜到这款车的定位了募旧浓,30岁上下宪钨赏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它叭侵惧。   其实301长得有那么一点像508彩,这是很正常的淬,毕竟出自一家门梯倡伴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通剐镣惜。要让更多人接受茫,太个性肯定是不行的狠览坊,所以这个设计思路挺好阜疗潞,也应该挺对中国人的胃口妻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型慌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳跨妥凡、捷达氓恳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些射份。不过它的备胎又回归了185mm侧掀,而且多绊糜,可能是出于成本控制等原因乔激骄,备胎使用了不同品牌的轮胎溃迟。   我个人不太喜欢标致301的尾部卯牧姓,总感觉哪里别扭讼澎,也许将来出个两厢版会更好看售。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少潜,而且中高配车型都有疥蒂,比对手厚道储丁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足孟,温度适中相,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地杜糜夺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡衰阶,他们不仅发明了西餐餐具染:叉子伯图,还孕育了诸多跑车品牌谴剂疾,比如柒情田:玛莎拉蒂涩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车芹室椒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车习壳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)轿怯。   ●外观砍壬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车举套,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级记哦度、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色埔纶乌,它们都是标准的行政级豪华车枚舞室,有着一副不苟言笑的严肃表情豁丘,外观线条规整鲸凛地,那种气场让人敬畏搏略粟。   而玛莎拉蒂总裁则不然刷百观,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瘸嚎,但气质却截然相反勿匈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计姑扰,标志性的大嘴咄咄逼人溺渭似,意大利人对于设计确实有自己的卓见剧。   如果将总裁与同级别对手放在一起漓倾,它无疑是最夸张京备沏、最具美感的苛。这的确也与细分定位有关系冬,奥迪A8够膏、宝马7系这些德系豪华车都以低调播俺故、沉稳为不变的设计主线耽辅弛,更多的在表达权利巨害疮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感目勺劳。而意大利人则不然缓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识陵为倘,即便是这样一款行政豪华轿车乏送,依旧坚持了张扬的风格敝戎。   这是我第一次见到新总裁的实车问,它确实比老款要漂亮享梧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤帆,而新款前脸带来的侵略性更具气质卡别坝。   车尾相比车头略显内敛蔫半,双边四出的排气管成为了最大亮点懈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恨,聊及为何选择总裁时骋婪艰,他满脸诚意的跟我说琼篇:“好看!跟找女人一样苹昏,好看鼎晾厩。”“呵呵梅故,好吧健溶袜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着柯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳补岭,卡钳由Brembo提供哎冬,颜色理论上是可以进行选装的贩瓤乔。轮胎为倍耐力P ZERO系列菜,前轮尺寸为245/40 R20画褪,后轮尺寸为285/35 R20祁咕。   ●内饰亲藤歧:运动豪华是主格调   置身车内怕典,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晾娜为,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计说攻层,显得有些过于保守了仿味,不过各项做工相比老款车型有一定的提升衅肝剂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方巴思筏。   方向盘直径略大伶刺锣,背面配有尺寸硕大的金属拨片浦悉竭,手感很棒惊。导航系统为Garmin毛,7英寸液晶屏尺寸不算大贸撮廷,中规中矩吞瀑缄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辅,已经很少遇到长相令人深刻憨,而且相当满意的车了骚试适。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高秦答怯,价格低伦荆般,与同级别车型竞争性价比十分突出赡猜偏。但在长相一直不怎么给力畴邵韦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线筒疆传,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了孪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准甜悔泌,不走伪高端路线的致尚XT授碉缉,其动感的造型非常独特疙肆。在我看来牛康,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钞盲餐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撬,购车群体越发的年轻化晚。   说他年轻滑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来恨避檀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屠厘释,这只是时尚的一部分不稼。   前包围的造型充满了视觉张力睫嗜紊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惹暮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条犯,显得非常动感宝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表摆睹绿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致形表,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传返,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO感,这也是在向合资品牌看齐杆急。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利健隶缓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调屡俏。而在车身尺寸上钦嚷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格梯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涡比,与他同级别的对手相比有着明显的优势恒鞠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是先瞄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刀废,多幅轮毂造型则走的是时尚路线毯陶淮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点墟疽虾,上窄下宽的造型十分饱满剩,而且显得更加稳重蛾附。尾灯的造型修长翅,且正好与车头灯遥相呼应媒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念膝昆,动感藤、年轻烙遣壕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置枯琶,虽然仅有三款车型配备此装置仟砰桔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疼惜箩,想必也是极为厚道的诡绕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好割答,我是汽车之家刘涛厘桓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威连,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陌华蹈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”椒煽。时隔一年后的2009年瓤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主仑筋,选择它的原因酸申,用三个关键因素涵盖醚:“外观内饰漂亮龋焊、静音好限、配置高”幂焚涝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹿,作为老款车的车主袒,带着期许厘躲颂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙括芦,有了下面的车评较。   注释亨:为了方便大家阅读恫广篱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纫李撑,描述为“新君威”案伺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受兰,以下各个环节的评价用满分十分制疆,做点评妹。   评分标准录:   及格陶睬兴:6分   表现尚可茎:7分   表现优秀骋日好:8-9分   表现完美酸碎汞:10分   外观间涂哩:先天胚子好恭男侩,改改更“时髦”   改进评分碱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卷酿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计需忌苛,应用到了现实量产的车型中箔杆。在当时乏,245mm的胎宽腹碾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上南臂敖,毫无疑问是走在了对手的前面爆趟。这种先入为主缺涛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅峡同,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计架,说君威有一副“好相貌”弊硅,我想没人会投反对票阔售锣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酪汗食,18寸的大轮圈不仅保留草蓬钱,而且换成了密辐条设计现菏贝,前格栅的修饰捆,在视觉上显得更为立体够,但就我个人而言更喜欢老款娜拾棱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肆磐刊。俗话说“7分先天屉狗,3分后天”廷碗身,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐宝,应对国人对“时髦灯具”的要求羌姓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈襄鸽,坦率讲链镰,不是我喜欢的风格居黄雀,如果换成一辆科迈罗锋谴,我想我会投赞成票哭。后尾灯盖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管理倒,视觉效果不错芬,灯源亮度不刺眼莫募虽,亮起时不会让后车问候“家人”脑校。   内装煤隧:对不足进行了优化霸誊咀,细节仍留有遗憾   改进评分皇辜:7分   我必须要承认嗅贯敛,我是一个对细节做工异常挑剔的人沸。从2009年到2013年堪,新君威经历了至少两次改款升级苍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题岭,仍未得到改进叛迷。强迫症对于细节的不足嗓,只需一眼就记在心里腔嗽波,每天上车看到就会不舒服檬。尤其是惋,新君威的前排仪表台与座椅之间蚕,留给司机的跨腿空间并不大坛嫩,当你磕到膝盖外侧时娇,你会嘬着牙花子饥母,蹦几个“脏字”底。   聊完了不满金,我再说说好的地方僚凤无。日常上下车胯复,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置梧隧佩,我的09款君威开了4年跑了5万公里笆,座椅的“敏感”部位起旱,已被我蹂躏的起皮秸嫁、掉渣品兰领,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱趁具,视觉上显得极为邋遢辽捍。此问题恍淮开,在新款君威上得到了明显的改善坛串核,侧翼立起的角度变卸芸纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像池咯,但此问题我跟厂商确认过携拌,确实为真皮)羞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料山韭。凭此一项亢泵砷,拉开车门的印象分就能加不少肥窗珐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分渐,我的老款君威在二手车出售时私,就因为座椅皮面老化的问题扛惕虹,被“扣分”倾巫些。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伍歌诺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局胶祟,好了许多瑟钢笺。8英寸达佬、带有触摸功能的中央显示屏卷缕斤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰担炔驰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后景,在实际操作时显得华而不实护。多数情况下要调节温度礁虑赁,只能用手指去“抹”杭抱潞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差氓醇苦,并且无任何的震动回馈提示冠孝,行驶中操作不够人性化虐掳福。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)佬宠豆,相比老款的旋钮控制嘶甸嘎,视觉上科技感更强己赂。实际操作时淑卑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差垫瓣膘。尽管支持手写功能煞苯,但表面手写板的面积很忻臧,如果手指较为粗壮娜,表面面积不足以支持对手写区域的要求鲤驶。索性让,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卤体。   小贴士偶:针对上述功能的操作“鸡肋”摆潜,我向厂商做过咨询广潭疟。对方最终给出的结论是铜敛,此功能在研发初期婆蘑莲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敞铂,停留在几年前藏监毒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”猛绥慰。   仪表盘上的这块儿液晶屏袜感尺,支持多种信息切换查阅案父家,视觉效果自然更时尚姥谩,也符合当下的硬件的升级进化潮流潭赋局。但淑柑贤,仅就我个人而言井杉,我认为任何一项技术的进步与应用乖妥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的概夯骨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下极彻委,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求枢赏案,所以仪表盘的车速指针逝舶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瓮恒马,当你想从正常模式切换至电台模式时效,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题络僵官,时间大约在2秒左右高聚恢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泊力赶,因为系统的升级绥塑遣,所以导航从路径开始到定位确认导航汝采,逻辑上相比老款车型吹瞧拾,要合理很多疤不丹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑科橙晴,被彻底改进捅寇殊。提个建议辩,新款对于路径导航的语音提升惺,在路径判断时芥绢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旁栋,如果将“请在下一个路口右转的话术”副,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利说限泄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辨克其,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绥缎还。整体效果习,高音有提升伸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次怖贡谭。以往那种“嘣呲兽钾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现孔,无法在这套BOSE音响上找到刻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车毙饰板?加长版!与其给那些改装厂提供生意喘潭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钎闯创。近日团,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L潘星鬼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颁,这款车就要正式发布了玩辟电,海外售价14万英镑起骆,约合人民币138万疤辟。国内250万以内应该是不要想了擂,土豪们还等什么污簧,赶紧再加价20万下手吧C帧(注释脐甲成:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型请瘫念,外观上并无过多区别赔次,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表尘忻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的画,因为用三个字就能总结拈纱相:没区别袱实程。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版弹蚕。除了实实在在的空间优势疆铆敖,那种与众不同的气势也是重要因素之一习烽男,这种毫无区别的外观呵碎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们屏棋惹。   英国人果然内(men)秀(sao)钝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱跋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惜焙副,改造成了两个相对独立的乘坐区域锻蓬苟,原本的中间座椅则变身中控台驼,提供了空调枚、多媒体男孪软、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键操,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车碱。动力和传动系统方面烧洁玖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同棘盖侣。   总结么醒垮:路虎揽胜L目前仅计划在中国吕、中东地区和北美市场推出顾锚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嵌。另外嫁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型函涸疼,预计广州车展发布搏。土豪们继续准备银子吧邯山慈。 免责声明舒涵:本文仅代表作者个人观点巩,与环球网无关泪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娃冠,对本文以及其中全部或者部分内容额醛、文字的真实性湃毁藩、完整性讹热腿、及时性本站不作任何保证或承诺表,请读者仅作参考幸韩逞,并请自行核实相关内容绥测掀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候借那卑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梗价触,那就是新一代天籁·公爵死戚卞。早在2008年6月惭,东风日产就推出了天籁·公爵弦,它的外观汹常、配置均有别于天籁其余版本酪鼓贬,更加高端大气上档次腐猾络。也许它不是最走量的版本棘涵绞,但绝对是天籁系列的一面旗帜精擎。在让大家久等逾半年后姜揭,新一代天籁·公爵终于露面拐沤,我们也第一时间对其进行了实拍伸驰傅。据悉蕾沉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相堕似。 『注添幻:为方便大家阅读既,文中天籁·公爵简称公爵版橡泛次,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日草,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测慷扯,时而艳阳高照殊,时而大雨倾盆炕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点囊督,与身旁碧绿的草地相得益彰舒蔼桓。我盯着它看了许久患蹬,心里盘算着书誓蔫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来手?   嗯糕,画下草图之前得好好思考这个问题拿委脆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惩阂疟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舜筹偏,唯独看起来太眼熟韧惮,对旗舰来说这可不是好事弗,在A6L甚至A4L面前当魂,A8需要更多长者般的自信故腹馆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸般:六边形进气格栅面积比以前大了不少相钢岛,而且线条硬朗到接近于矩形悲恕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体囊,从前脸横贯而过磁刺,再加上全新的矩阵式LED大灯损堕夸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巢棘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊念瞄,它是A8这次改款最重要的升级之一沥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乌袱。以前大灯为例贤醒腑,分为远光干、近光俏、转向/示宽这三组铺泡,所有光源都由LED组成短该,通过与摄像头捎极环、夜视系统创、导航系统等部件的协作皇卸林,可以实现几项很有趣的功能斯:   在Auto挡位开启远光灯圣吃几,一旦摄像头探测到对向驶来车辆耿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腊肆睡,瞬间关闭部分独立的LED灯体示,会车结束后奥嫂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态衬饱。在整个会车过程中缉,对向车辆的位置一直不被照亮许防烩,而其余位置能保持远光照明状态伶复使,既不妨碍对方驾驶员视线策萎,也不影响自己观察前方路况碾逢,相当智能炯。   当夜视系统探测到行人时习广惧,LED灯会连续快速闪烁三下奇,对行人起警示作用橇,如果夜视系统探测到牛沤狙锑、羊之类的大型动物旱矛,LED灯则不会闪烁嫉侍棘,避免对动物造成惊吓检。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测投炼姐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蒲染掣。另外它的转向灯采用动态效果取,灯光朝着转向的方向滚动点亮娩浮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕底砰瞬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力江辖,提高安全性鲤淑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蔼溅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芥淌说,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料物齿班,有些来自室内的模拟演示杉俱蛊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胺,看看这些功能的实际效果到底如何渐比涣。   跟前脸的改进相比星,车尾变化幅度要小得多菠笑,主要集中在尾灯部分酷呜,线条更加瘦长缴烫摹、扁平妇隧,视觉效果更干练舶。除了那个“A8”标识偏托壕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思貌贤倦,看上去还那么年轻运动佛踩旱,缺少沉稳气息弘槽蚊。再打开车门一看角累,我明白了破漠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴缛住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车滤啸柯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型黎,使用了和路虎卫士相同的发动机懊维,配备了六速手自一体变速箱线愁糜,以及许多高端的配置碍篇。让这款车有了很多吸引人的地方阮,但通过试驾碳轻晴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瓶督。很多设计还不是很成熟饭色赦,尽管这样僚,这款配备了柴油发动机的SUV春,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蹈,依旧在同级别具有很强的竞争力醇窍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恨闺翰,尤其是大灯组的设计狗酚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入持寿暮,都比老款看着更有质感擞斧惦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纽痉扳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缴滩干。此外虚顽公,中网的设计很有层次感憨喜,运用了一些镀铬饰条轮,也让这款车的前脸显得更大方啪唱淋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缔,钣金工艺还有待提高溪。   车身侧面造型亮点不多寞缕,线条还算比较和谐吧涡昆喘,亮银的行李架比较好看康妇埔,但实际用途不大亮构。车窗所占的侧面比重较谢健,稍有点显得失重璃。四个车轮显得很粗犷填色,轮胎品牌是玛吉斯纶,成本并不是很高农锈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计戳骡任,注重排水性能蒜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差关陋。   车尾的造型比较臃肿涛试,相比车头来说曹舵,造型并不是很美观冗,尾灯的轮廓没有什么美感可言苫顶卢,轮廓显得比较生硬仓楷。车尾下包围外观设计的不算太成熟捌疆坡,驭胜使用了三点式倒车雷达弄匆,在实际的体验中傅爬,探头反应速度稍有些滞后突舒考,给驾驶者的观察带来一定的不便赡杏羔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离凸。   本文导航仿绕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今却挡,已经跨越了整整40年扔巳。在这期间讣捷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代莽?当这款全新君威GS出现在你面前改,这个数字就已经不再重要炯骇界。每当我们回顾历史戎倡普,终究也是为了更好的感受当下慌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史栋遁笆,的确也不太容易考究佰等高,所以话不多说垛揉,马上进入主题核难。   君威GS是别克君威的高性能版本电,作为其最明显的身份特征沧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留洪檬,攻击性十足的设计让人印象深刻卸颅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尘,采用盾形设计环,显得非常紧凑骸酥。大灯部分全系新增了日间行车灯师羌,整体造型与普通版君威一致毫旗,仅在内部细节上有些许不同懊驰些。   车身长度饥磕、高度比老款略有增加抗,宽度和轴距均未改变铣换纲。侧面线条也是延续了之前的设计镀诲骇,十足的运动紧凑风格坦蓖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鞠咸,十分醒目誓妈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂靡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沁速群。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形牧损,更显紧凑限溅。LED尾灯为全系标配辫啃,灯罩经过熏黑处理剩蓖,提升运动感上戈。作为动力更强劲的运动版车型沫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚跋,同时也满足了更大排气量的需求手唐镐。   本文导航砰:" "  近日钱借糕,奔驰MLC的效果图再次被曝光迷锚统,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胎闪镜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赁,融入了轿车的设计元素持谁舞。据此前的消息酮既粪,该款车有望2015年推出蛙。 奔驰ML   从最新的效果图来看迷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刷辣,拥有相似的大灯造型泪竭,以及下保险杠的设计拖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈判。此番设计目标很明确诧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抄暇淘。   动力方面也来自新款ML释丝箩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW星,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW勘氓,峰值扭矩400Nm轨秽,编者猜测未来MLC将会延续该动力韭叙。不过辅脓,MLC未来还将推出AMG版本茸翅享。 责任编辑盲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凛潘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嫩铃涝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嘉榷坝,然而对于消费者来说阂,可选择性太多也未必是件好事啤册醇。许多车型的定位都非常接近叔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格捎起,那么它们到底谁更运动焙肃,谁更适合日常驾驶弗,谁的性价比更高呢界缎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瞪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看诉遣,马自达CX-5在价格上具有一定优势渐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内僧,其它车型在20.78-25.28万之间沁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万船寐獭,价格适中潮客,而且动力和配置都很不错妓馆杜。反观翼虎馁平残,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样煤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鹿,但翼虎胜在配置丰富逝滇憋、动力强劲电豹蔷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定途。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万活剩挎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色褐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腿暗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压携五,这听上去有点意思封,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涧,那么结果显而易见鼓摧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势佬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惮经,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浑。然而消费者大可放心随,CX-5的动力也绝对称不上弱驮监莎,尤其是市区行驶苏诗,它的整体表现很轻盈厂安叔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性庇,没有涡轮发力时的突兀感碳,这让它驾驶起来更为轻松深羔。   无独有偶灯,两款车都采用了6AT变速箱厩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点料什光,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣爸就番。可惜的是廷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片妹档碌。另外为,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现败埂夏,常规的形式很容易操作绵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡徘,并不易于操作酞榔芍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想澎蒲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距迫柏,与翼虎也有将近3米的差距皋快。当然这一成绩肯定有客观因素的影响阶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎娄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进里当。   油耗向来是日系车的优势所在卤,CX-5的发动机压缩比高达13:1巨,并且装备了i-stop启停系统辞,这让它的节油表现比较突出观碌。在气温32℃涤奉哨、全程空调桓端惫、车载一人的情况下蹋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烯妊,其中经历了畅通和拥堵等路况骑钨酗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惧旱。同样路况下强檬斧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右盖文滥,尤其在开空调的状态下其肝,翼虎的油耗表现实在令人担忧锣膊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疟隋。   作为一款城市SUV授,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当滩嚷,都采用了多片离合器式中央差速器慰,并带有四轮电子辅助制动孪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困咕阑。从我们之前的测试来看奇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显道,所以脱困相对轻松一些踩差。不过在这里我们要告诫广大消费者灌取头,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拱画,但两者的定位都是城市SUV戎毖钳,越野并不是它们的强项精。   除了动力和四驱性能这些硬性指标潞侣,油门踏板的脚感腺、方向盘的转向手感精甫秦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的傲匠理。值得肯定的是构沉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准堪佩排。然而相比之下稀木安,CX-5的整体感觉更加轻盈江,它开起来并不像SUV帕涝,车头的反应更快薄型,油门踏板的调校也更加线性海姥,而翼虎整体感觉更加沉稳恐顺,底盘扎实础铰坞,但或许是由于整备质量更重的原因钙菇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显痊褪。   就驾驶方面而言须,CX-5给人的整体感觉是动力够用沉、油门线性书妇磋、操控性出色沸扁,可以用“好开”来形容贬暇矮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情牢为,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锌诉权,但翼虎的发动机输出并不线性校,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度霓卵。另外甘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉势祥仙,加速氏瓮齿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显宿我忿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车倍纤卉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑镰啼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陆令,放眼整个市乘昶虑荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见邦都锯,基本上5个手指头就能数过来石孺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惫圣。   有关于新款E级外观冯、内饰及空间方面的介绍焦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 晌乌拭。在我的这篇文章中驴纷戒,主要关注E260L动力方面的表现郡蔽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机记呜溯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW德顽绰,最大扭矩则达到了310N.m行锚勾。虽然排量并不大匹,但是通过加大增压值改,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妒睫勺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用幻,对于这款变速箱勾,我想大家已经很熟悉了茨。只是我想再说一次谴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型多唉舶,但在日常驾驶过程中首,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子旗嘘澄。大多数情况下温和镐蔼可、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盯颅忻。   只有在深踩油门的情况下浇磋五,E260L才会爆发出他凶悍的一面苦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情粉融才。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话波莲,你也可以说他动力输出不够平顺颇妨确。   一直以来柒,我都极为中意E级的悬挂调校丧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心棱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哎涣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候叮刀天,我挺惊讶的庞绰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布昆辈残,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蔬日。可是仔细一想释锣晨,也很难怪宝马会这么着急葛搂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”欣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品问丛拍。据悉攻,宝马4系Coupe将在11月12日上市窟酞抗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影怂。(注鞋:为方便大家阅读行蔷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车镁,在你初见时荣曝内,很难相信自己会喜欢上他悉横寡。因为你花痴于帅气拉风的外观夯沃汞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蓬,那么他的表现自然不会入你法眼老擎础。但时间久了踞沃,你发现再帅的外表也会看腻坑管,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷切囊,放松不下胯。这时详操酥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看婚瘫绥、运动但不难受的座驾郴楔虽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车怂虐,除此之外入,他还是一台很顾家的车搔弥蜕。   没错瞬,他没有特别帅气的外表促朗绅,没有特别强悍的动力担,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识潜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻亭吩。下面彻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解茨答红。   ●车头造型犀利康宋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙寥悔脆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌火蔼,定位低于大众柬。现如今漂忙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产帕茅惯,而伊比飒便与POLO出自相同平台透裁。因此在车长等诸多细节上驰,两者都十分类似摩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型巳领牵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长我、1.693米的宽度秦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挽鲸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车窘,这点确实让我感到吃惊舜锚渐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一夹毋。可以肯定的是徒丹,你无须对他的实用性产生怀疑霸。   你有没有发现韦集,他的日间行车灯扔谋谎,很像同集团的老大哥奥迪A8钉病?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瞬焦亩。但毕竟穗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂慧,他的目光也需要这样嚣张骨详啤。   从车侧过渡到车尾身,顿时觉得敖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格聊,从凶狠瞬间变成温顺妥。我揣测不出设计师如此分裂的思路怯妥净,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品地适。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎桃吾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力踌,而在我们的制动测试中视,他的表现也确实不负众望闺窘。我写这段话的时候率惹,一名同事从我身后经过说了一句捶确拒:“哎扣寞禾,这轮毂挺漂亮的”型七矾。确实涟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话漂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嘛立,在我看来另外两位应该是300SL和964干。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100浚廉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间隶碗羡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缅痊郊。   直到1949年虾拉离,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功线红。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时救谎,速度竟达到每小时 132 英里混每惦,不仅完成了试车权,还一不小心成了世界上最快的量产车型钉剔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寄戈,正当捷豹稳步发展的时候固描,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线邵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奥咎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺期,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中斤篮赊,英国国宝砍?人类想象力的结晶妇校爆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美颊估,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷逆触,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他掠胎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type韩,正当捷豹稳步发展的时候庐慕娇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线前蠕驹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身础,自内而外散发出优雅迷人的气质菩敝,在这份自信与优雅之中嚷,还蕴含着极强的力量感档。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼刃解。   作为E-Type在21世纪的继任者捆很典,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感敖盘冬,他更是一台纯粹的运动机器畦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代什钙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信斤皇拳,刚刚我试驾的是一台量产车怂。即便是用再前卫的眼光去审视厦避,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捂搬,不过现实就摆在我的面前蹋腑,它的的确确是一台量产车春,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挎。所以舜考赣,还是让我们先合隆下巴寂、收起惊讶陶楷捂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杜妓瓦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年害核毖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念殿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发岛倘仑,而等待总是值得的表灸投,十年之后的今天饺错鸥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1浅炒百。   ● 外观肮拢拜:旨在降低风阻   关于XL1的外观氖挝夕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它田仆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球慕毒暑,他们的心中只有一个目标棋耪怜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189官,而你对XL1外观的种种惊讶与不解丘菇,也皆源于此事现。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm糯,轴距也只有2224mm帮翘,如果用世俗的眼观去衡量腊秽,它甚至比一台大众POLO还要写傻诔怼,不过也正是因此泊建谩,它才做到了POLO永远也做不到的替横,所以还是让我们放下那些固有的评判标准心阮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苔沁。   出于降低风阻考虑兽睛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辫截菏,面对这样的设计袍盆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入埂侨虾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沧腺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”态。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疙桑,大众XL1的目的只有一个辣沟,那就是降低风阻撵。而为了达到这一目的系十,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陵壬荤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鬼,不过相比于传统的外后视镜芥,如何掌控与后车的距离是个问题耽佬。   ● 结构蝗粉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想聚瀑煞,除了完美的空气动力学设计外采芦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用颂。作为一台重量仅为795千克的车型贫狡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嗜,约占车辆总重的21.3%耗道沦,除此之外艘膝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理翟慨纳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾层,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯グ艽 ,复古而粗犷的外形煌祥茧,彪悍的身姿偷间淀,经典的圆形头灯愁,这些都是我选择它的理由啊咐。那么在我稍作白日梦之后钮,请各位看官赶紧打断我的妄想庆农江,拉回到现实里缓丹撵,假如我的预算仅仅有二十几万的话顶晌,那么好了桥,牧马人买不成匹,自由客或许能让我望梅止渴钝。同样复古的外形会湍,依旧是个好选择赎丹谅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品戎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妥撵效,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀壤痢。单就车头来说七陀说,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子氨。简单中又透露着经典的味道算埠睦。另外锌拟姬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条歪埠率,突出了力量感泛,Jeep的家族风格立马突显垂焊突。   车的侧面造型同样如此风格煤插甘,走向笔直缺,简单饱满奔盆。当然不能仅仅介绍外观设计息,作为一款SUV皖标,各种越野能力的参数自然也是大家关心的星蹲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°纫袱疟,离地间隙205mm狙深,应对一般的越野路面足够了田揉蔷。   车尾的设计十分简洁泛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条步朴,小巧又十分有力量感楼毋为。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弄内叉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看翁。从总体上看袄贪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似龄箍弄。   本文导航郝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节豆,而“侠”自古就有不同定义律牢,“言必行刑交,行必果雌,己诺必诚八,不爱其躯限遂实,赴士之阨困弧宋凡,千里诵义者也谓之侠”擂蹄棠。他的形象亦正亦邪描唯,游走于主流与非主流之间自成一派囤洼趣。随着近年来莽,国内越来越多的人们逆乘认,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时夕贩沮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势琅珐,开始在国内市场发力汗全。其中溃烤皇,路虎全新一代揽胜运动版涧囱,向无数消费者展现了一种精神卵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神舅。   路虎全新一代揽胜运动版模,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概词,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调斡犁,它的独立特性被设计师完全释放馅。如今椭,这款至今为止速度最快湍、相应最迅速掠了、反映最敏捷的全新路虎检,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪采嗡,冲入国内汽车市彻薏!,夕阳下一人一车锻吗固,古道中溅皆,说的是情义无价纱聪。谁人不为它心动彼?路虎全新一代揽胜运动版庐涵排,驶入我们心中!   65年来绅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者孔词尸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”雹签。如今长曝奔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版很,再次席卷世界溜豆硼,那完美的车身比例船埔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蛙嘲飞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苍:4850mm*1983mm*1780mm就黔肚,前后轴距2923mm蚂谱疵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹微何,3.0 V6 SC汽油版HSL送廖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版毋贝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴察炔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型舍。   姿态万千的路虎揽胜运动版帛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钵托,无拘无束的气诚印,气宇轩昂的出尘之表另毙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹阑藕帅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒懦,厚重的前脸泉餐缴,配合后倾式格栅设计珊,更突显了它的自信厦。发动机盖上两条凌线刚强有力渐盛刚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹胺详洞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情内弄刺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纯。   车身侧面线条的风度也极不平凡轨仕绅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮闲淌旧,带有亮黑色指状套件哆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口对筋,装有亮黑色装饰边的后视镜片位,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致幂虑适。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂旁嗽挽,这些铝合金结构的轮毂分为耽:19英寸5辐式铝合金轮毂回棉奇、20英寸5辐式铝合金轮毂纲奠、21英寸5辐式铝合金轮毂己革堆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂宠、22英寸5辐式铝合金轮毂食肝烤,无论您选择其中任何一款涸齿,它都可以陪您乘风破浪舵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐豆肪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联斯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中娜夯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯撼,整个车尾看似简单却极不简单胆。   本文导航锰奇橡:" "  1998年频,广州本田成立膝粳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梦话,而时光推移侮,今年9月12日授,2014款第九代雅阁在中国正式登陆姥肝冲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户矾沏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挎画,我们今天将穿越时空赶侣踢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型掠完策。它虽然是日版右舵车型耐吕,但3.3L/100km的平均油耗磋航溪、双电机电动CVT懊袒膊、大容量锂电池慷率举、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧祈片寒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭眯埠。   外观更加原汁原味丘:说到原汁原味接喷垃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本篱岗晾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同攀弄,更运动侮。混动蓝色特征祭娃:作为混动车型救,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标叫芯叭。   在下保险杠处套桔捍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻聊汤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节猜春,混动雅阁同样采用全LED大灯设计擞憾协。混动轮毂绍拿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志煤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎念晨尘,为节能更尽一份力交钱琶。   本文导航苏:" "  就在前两周忱,我的同事刚从上海归来界乖,当时就是为了试驾上海大众的朗行扩噬,而在不久后的今天碧瀑伤,我来到了大理桑驰捷,依然是试驾一款来自上海大众的新车戏,虽然我与我的同事地域不同巫微慷,但对于这两款车而言趟巾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拎,我不得不从朗逸说起庐,由于现如今大众慕胄馔块化的产品研发洞井芬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恫违炮,朗逸场搞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此捷痢鞘,它们的关系算是孪生兄弟套眯汹,反正我是这么理解的饥。   目前朗境的广告已经全线铺开茸,消费者的关注度也很高舍,虽然我个人比较抵触谋课福块化的产物(感觉个性不足)碎队活,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑壁疾,其次在10多万的紧凑级车里阔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了犁互稿。所以销量方面自然也很喜人请臂舅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胜换钩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台碱躬灯。   从英文名来看钱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版逆静,朗行的英文则是Gran Lavida厘,其实如果从相似度上来比较胎,朗境与朗行更加接近笆逼娟,因为它们均属两厢车窍泛凡。我想对于这样一款车来说继,大家都不会有什么陌生感雌浪骂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍轻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章摔净痪,我在上面也为你准备了延伸阅读胳挥秸,可以先行了解一下饯殴。   说实话创吩,朗逸卜、朗行剐矢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸笛猴,让我来区分一下澎撂鲁,估计我也需要片刻的停顿比络,因为它们实在太像了!就朗境而言钎蛇瞬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条韶,并将内部更换为蜂窝状造型父,包围下部使用了黑色塑料氛,并加入跨级风格的银色护板项,此外前雾灯变成了圆形稠,以上就是全部它的特征了熄。   既然定位于跨界车簿逛悄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙乘趟,同时为了更加配合Cross风格叛罚湿,车顶还加装了行李架菊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙沪书,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识必。粗犷的风格也体现在轮毂上图,样式上很难用语言准确的描述出来什恭烷,总之很复杂镰绢杆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理城毕东,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瓤芍。   尾部的变化几乎与前部一致虹塘潭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理碱弊嵌,说实话就车尾而言阜,我感觉朗境比朗行好看了不少啤攀。其它方面再无不同恃膜梦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的褂钝,转向灯晴娩坚、倒车灯蛔、刹车灯还都是卤素的韦齿。   本文导航筐炒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾柏雄瘁,所以无论是合资廉耙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣判雌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绞攻亩,白领阶层岗闹,夫妻年收入有50万元左右褥扑部,有房项,老公有车队皆快。实际上汉,女主角目前也有一部老速腾车哀鞘弘,开了已经7年准备换一台豪华SUV踞恳郴。这位女车主喜欢玩却饭惦,追求年轻厢评疟,注重外形脐虎,并兼顾户外乳逝,不喜欢纯越野车型晶遂枪,而购买价位瞄准了40-50万元领域殊赌挫。所以我们直接选择了宝马X3刚寞粪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较桑浮。   为了公平竞争烧保,我们选择的车型如下坟纳惊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型愁鞋蹦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拈戮,三车的价格虽然有些区别乐勘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠夹惨倡,所以三车实际购买价格差异较小吗。   对比项目一懂饺休: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的董肩,特别是女性袱,希望自己能买到一款好看的汽车泪慕绒,就如同提包还有衣服一样迷,特别是成熟女性乓,尽管喜欢标新立异缚精,但也更愿意接受时尚动感的类型勾靶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸釜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锨,相比以往方头方脑的设计嫁骇尚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逗韭。更让人动心的是课簇绅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素建,同时形象也不乏干练紧凑赌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润叛,线条流畅乒黔,稳重而且动感薪,因此吸引了不少消费者即舍些。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性贪充,但2013款并非全无变化辖澄悍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计甩茫棠,此外还有大灯形状谐、前后保险杠凉、尾灯头惫、排气管方面都作做了一些细节上的调整汹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些耽呵曹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计怖溅檄,锋利的腰线氓哎,近乎方形的前后车灯艾,甚至连轮眉的造型都是方的香签氏,虽然它是一部纯粹的城市SUV涤匣,却似乎在它身上找不到什么曲线纷,因此在奔驰车型中也算是有个性的瓤。对于女性而言痞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了闺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面录吕牛,三车都不约而同配备了氙气大灯桶幕,区别就是衔藤,宝马X3采用了远近光分离设计低,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体暖股。另外肆穷就,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能颂朗。另外竣清箍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯很布概,而宝马X3大部分车型则无此装备委惦胁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面挤惊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心怪可,都50万元的车型项,自然都是配备比较好的轮胎品牌苔恭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的疙,这些方面倒也不用纠结睫帅顺。另外需要说明的是冈孝逼,宝马X3是没有备胎的拭,因为他采用了防爆轮胎侣绘屑,可以零胎压低速行驶一段距离疵椿瘁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎慕善。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大履病鞘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹耗定澈,所以基本打成平手禄盼脑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型羡,从两款车型的厂商指导价来看郝固伺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略理授,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蓄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一侈农。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计说:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”背藕扳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要咖碌,这一点奔腾X80的确做到了篙蕉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钠藏,X造型的前脸具有很强的立体感处解,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚到克蔫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息触湾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上驴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用剃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升洪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线堕苔较。轮廓清晰的六边形进气格栅酒苔拷,中网上三辐式的金属饰条擒房,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度陛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式揭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款i